電務系統施工配合管理培訓成都鐵路局電務處2013年9月23日一、成都鐵路局施工情況（一）成都地區各項目概況

成都樞紐建設主要包含新建成都東客站（達成場已建成投運），城際場計劃2014年結合成綿樂工程同步開通投用；成彭支線計劃2013年12月30日開通；成都站擴能改造，成綿樂客專、成渝客專、成昆鐵路、成蘭鐵路、成蒲鐵路等項目成都樞紐部分工程。此外還有成都動車段（包含動車運用所、動車檢修設施）、成都和諧機車檢修基地、成都基礎設施綜合維修基地、調度指揮中心等項目。擴能改造項目：成昆線普雄等9站信號設備改造，皂角鋪、黃許鎮、甘洛、峨邊、攀枝花、密地、廣漢、德昌、南充站貨場擴能改造及成都至內江擴能改造、經久至西昌南增建二線、成都北至淮口自動閉塞改造、攀枝花至黃聯關通道能力補強工程，成昆線燕崗至冕寧、攀枝花至米易段車站信號設備改造。外委工程：洪安鄉、青龍場、公興、眉山、昭化、雙河口、安家灣、淮口、金堂、蓬溪、簡陽等站專用線引入信號、通信設備改造工程。

電務系統施工配合管理培訓(二）重慶地區各項目建設情況

主要有蘭渝鐵路引入重慶樞紐貨車線工程（成都局代建Ⅰ標），計劃2013年10月30日前開通；渝利鐵路引入重慶樞紐相關工程，計劃2013年12月30日開通；重慶至涪陵增建二線工程，計劃2013年12月30日開通；蘭渝鐵路客車線、貨車線引入重慶樞紐及南充樞紐工程，計劃2014年6月開通投入使用；成渝客專引入重慶樞紐相關工程；渝黔引入重慶樞紐相關工程；渝懷線涪陵至秀山段增建二線工程；擴能改造項目：彝良、廣安、一步灘、小南埡、團結村、萬州站貨場擴能改造工程，達州站增建峰前場擴能改造工程，宜賓至宜賓南增建二線工程。外委工程：大山鋪、伏牛溪、合川、遂寧南、唐家沱、古家沱、觀閣、望溪、麻旺、白市驛、水江、河市壩、江津站專用線引入信號、通信設備改造工程。

電務系統施工配合管理培訓(二）貴陽地區各項目建設情況

主要基建項目：貴廣引入貴陽樞紐改造工程計劃2014年12月份開通，渝黔鐵路引入貴陽樞紐改造工程，六沾復線雙水至馬嘎增建二線工程及馬嘎至梅花山站增建自動閉塞工程，長昆鐵路引貴陽樞紐改造工程，成貴鐵路引入貴陽樞紐改造工程，林織鐵路林歹南至織金段工程，織納鐵路、畢織鐵路涉及織金站改造相關工程，久永鐵路引入久長站改造工程，福泉至江界河鐵路引入福泉站改造工程。擴能改造項目：福泉、綠蔭湖、羊坪、閣老壩、天龍、貴定南、清水溝、南白鎮、黃桶、改貌貨場擴能改造工程，六盤水南增設到發線，滬昆線大龍至雙水段（含貴陽樞紐龍南線貴陽南至龍里、南西聯絡線貴陽南至貴陽西段）自動閉塞改造工程。外委項目：麻江、施秉、扎佐、久長、清鎮、白馬洞、織金、坪子上、下騰橋、桐梓站專用線引入改造工程。電務系統施工配合管理培訓電務系統施工配合管理培訓

一、施工配合

鐵路營業線施工是指影響營業線設備穩定、使用和行車安全的各種施工作業，按組織方式、影響程度分為施工和維修兩類。鐵路營業線施工必須把確保安全放在首位，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針。

（一）提前介入1.配合機構（1）站前影響信號設備的施工進場后，電務段、通信段須成立專門的施工配合小組，建立相應的配合機制，確保既有設備的使用安全，日常配合、隨工驗收和安全監督新設信號設備的施工質量。（2）信號施工單位進場后，電務段、通信段要設置單獨的現場施工配合組負責工程的監督。電務系統施工配合管理培訓2.施工方案及圖紙的審核（1）電務段、通信段全程參與施工方案（計劃）的審定，其中內容包含為：施工安全協議、施工技術組織措施、施工安全組織措施、施工應急預案、聯鎖試驗方案和督促施工單位提供未被物理隔離的施工處所應督促施工單位及時提供影響紅線圖等。（2）方案提報：通信信號站改、過渡施工方案，Ш級一類以上的施工方案必須提前單獨提報鐵路局電務處審查通過。電務系統施工配合管理培訓

（3）圖紙審核：施工前，建設單位應按規定組織對施工圖進行審核，電務段、通信段、施工單位應相互配合。所有通信信號過渡施工必須有設計院的正式設計，施工單位和電務段、通信段要組織人員分別對圖紙原理和拆配線圖實進行核對。對審核的圖紙問題作好詳細的記錄或形成相關會議紀要（意見），以正式的函件或技術聯系單發相關設計院進行確認，相關審核資料應保存完整，作為提請初驗的依據。設計圖的校核內容主要包括：信號設備平面布置圖、雙線圖、信號顯示關系圖、聯鎖關系表、機車信號頻率配置、接配線圖（涉及既有設備的還應對既有設備的圖實進行核對）等。電務系統施工配合管理培訓

（4）設備標識：機械室組合架、電源屏、及室外電纜盒內的拆配線銘牌必須統一制作，銘牌必須標識拆配線的具體用途、端子號、拆除的具體或大概時間，新增和拆除的配線用不同顏色進行區分。（二）施工安全監督

1.電務段、通信段應根據鐵道部《鐵路營業線施工安全管理辦法》、《成都鐵路局營業線施工安全管理實施細則》、《成都鐵路局基建項目既有線施工安全監控辦法》等文件規定，對影響既有線設備、行車安全的施工進行全程監控。電務系統既有線施工培訓2.涉及既有線安全的施工，電務段、通信段要加強監督，對違章作業和違章指揮行為要立即下發停工整改通知單，施工單位必須遵照執行，并及時上報相關部門。3.涉及既有線信號設備的施工，電務段、通信段和施工單位要相互配合，影響既有線設備安全和使用的，施工單位必須提前72小時以書面的形式通知電務段進行配合。電務段接到配合通知書后，必須安排專人配合，嚴禁超范圍、無計劃施工。電務系統施工配合管理培訓4.既有線信號配合施工重點監控項目根據鐵道部、成都鐵路局有關規定，按照“全隔離、全封閉、全監控”的要求，結合基建項目及既有線信號施工的實際情況，對原有45項篩選為以下23項，重點監控項目如下。（1）《施工組織設計》（含施工安全措施）未經審批，施工組織設計、施工安全措施無針對性、漏項；沒有制定可靠的安全應急措施；未按審查批復對方案進行優化、細化和完善的施工項目不準施工；電務系統施工配合管理培訓（2）未簽訂施施工安全協協議書，擅擅自動工；；（3）施工計劃劃未經審批批，擅自動動工；（4）沒有合格格的相應資資質的施工工負責人；；施工負責責人未經鐵鐵道部（或或鐵路局））培訓或培培訓不合格格；（5）施工作業業人員未經經考試培訓訓合格；作作業人員未未持證上崗崗；（6）規定必須須由正式職職工承擔的的施工作業業由民工進進行；（7）沒有準備備好必需的的、充分的的施工料具具及其它準準備工作盲盲目施工；；電務系統施施工配合管管理培訓（8）既有線施施工未對地地下線纜進進行調查，，相關單位位未進行技技術交底；；現場作業業電纜未采采取遷改或或保護措施施；（9）未組織召召開施工協協調會；相相關單位未未參加施工工協調會；；（10）未按批復復的施工組組織設計和和施工方案案組織施工工，簡化安安全措施；；不登記要要點擅自施施工；（11）施工負責責人（或受受委托的駐駐站聯絡員員）及相關關配合單位位人員未按按規定要求求提前40分鐘到站登登記；（12）施工登銷銷記未按《《行規》第第9條執行；電電務處于2011年10月1日發函《關關于進一步步規范電務務登銷記格格式的通知知》電函〔〔2011〕263號，對登銷銷記規定比比較詳細。。電務系統既既有線施工培訓（13）進入既有有機械室未未按要求進進行登記，，未按規定定設置防護護；（14）施工未按按規定指派派到位干部部，到位干干部不符合合規定、未未認真履行行職責；（15）設備管理理單位監控控人員未到到位、不在在崗；（16）現場施工工人員不服服從監控人人員的統一一指揮；（17）現場作業業人員未按按規定穿著著防護服，，配帶防護護備品；（18）不需封鎖鎖的既有線線施工，施施工人員、、機具、材材料等存在在侵入行車車限界隱患患；電務系統施施工配合管管理培訓（19）超量、超超范圍和違違章利用列列車間隔施施工；（20）爆破作業業未納入天天窗，或未未采取防止止飛石的安安全措施，，防護排架架安設不牢牢固；（21）隱蔽工程程未按設計計和施工規規范進行施施工；（22）路材路料料堆積于既既有線護網網內，施工工結束后路路材路料未未及時清理理，人員機機具未及時時撤離；不不具備放行行列車條件件而盲目放放行列車電務系統施施工配合管管理培訓（23）對既有線線信號設備備倒替施工工重點卡控控：a:督促聯鎖試試驗不漏項項，試驗徹徹底，嚴格格按審核的的聯鎖試驗驗表進行試試驗，聯鎖鎖試驗監督督、負責人人應控制臺臺盯控，應應根據施工工進展情況況進行調整整聯鎖試驗驗順序，聯聯鎖試驗原原則為有條條件盡量先先正線后側側線，和結結合部分內內容；b:牽引電流：：對于站改改有拆除線線路、抗流流線的信號號倒替施工工，應考慮慮牽引電流流的施工問問題。施工工停用前必必須指定業業務強的工工程技術人人員對牽引引電流的回回流進行梳梳理檢查；；牽涉工務務、供電的的施工，在在施工協調調會上應對對對牽引電電流的疏通通落實責任任單位等；；電務系統施施工配合管管理培訓c：道岔撥移移：道岔撥撥移時，注注意職工的的安全保護護，撥移時時，與道岔岔無關的施施工配合人人員盡量遠遠離該施工工處所；為為保證道岔岔設備安全全，施工前前應對道岔岔設備進行行檢查，查查道岔是否否固定良好好，道岔是是否處于解解鎖、桿件件未連接狀狀態，移動動過程是否否損傷信號號電纜、箱箱盒等；d：設備拆除除：考慮牽牽引電流的的疏通應先先通后斷，，信號機柱柱的拆除應應在封鎖點點內進行，，設備的拆拆除不能侵侵入限界等等；e：時間卡控控：嚴格按按施工電報報或方案預預定的時間間節點進行行卡控，對對因其它專專業嚴重影影響施工節節點時，應應在行車室室施工登記記薄進行登登記或做好好詳盡的記記錄；對本本專業影響響時啟動應應急預案，，在判斷可可能影響設設備開通的的情況下，，應及時上上報相關部部門。電務系統施施工配合管管理培訓二、隨工驗驗收電務段、通信段根據施工具具體情況成成立現場施施工配合組組，配合組組人員根據據通信信號施工技技術交底、、工藝標準準協議，對對施工工藝藝、電纜、、綜合防雷雷、區間預預留電纜溝溝槽及過道道等進行隨隨工驗收，，并做好隨隨工驗收記記錄；（一）信號號電纜工程電纜敷設前前，應進行行絕緣測試試，絕緣測測試含芯線線導通、線線間對地及及線間絕緣緣進行測試試。電務系統施施工配合管管理培訓1、電纜敷設設位置電（光）纜纜徑路必須須選在鐵路路保護區內內，優先選選在鐵路保保護柵欄內內，電纜埋埋深：站內內700mm以上，區間間1200mm以上。電纜纜徑路應避避開酸、堿堿、鹽聚集集、石灰質質、污水、、土質松軟軟和承受重重壓可能發發生大量塌塌陷危險的的地帶，以以及道岔的的岔尖、轍轍岔心、鋼鋼軌接頭、、接觸網的的桿塔基礎礎等處所。。區間和正正線的電纜纜徑路選擇擇在距線路路中心2200mm以外。信號傳輸線線路與電力力輸電線路路分開敷設設。當無法法避免同溝溝時，電（（光）纜應應采用鋼管管、電纜槽槽防護，鋼鋼管、電纜纜槽邊緣至至電力電纜纜邊緣應大大于200mm以上（垂直直、平行距距離）。電務系統施施工配合管管理培訓2、電纜防護護（1）橋上電纜纜槽使用玻玻璃鋼材質質的電纜槽槽，不準使使用鋼電纜纜防護槽，，并在橋的的兩端留有有2米電纜備用用量。（2）電纜必須須跨越過水水溝敷設時時，原則上上采用“入入地直埋””方式，否否則，除采采用鋼管防防護外，還還應增設貫貫通式（磚磚砌）防護護措施。電電纜過橋、、過涵、過過溝有防火火防盜措施施，外露防防護鋼管采采取防火包包封。（3）所有電纜纜溝（站臺臺、隧道內內、貫通電電纜溝）須須填沙防護護（采用沙沙袋方式）），室外溝溝蓋板均按按承重設計計，施工完完畢后，蓋蓋板縫隙用用水泥封堵堵（直埋除除外）。橋橋上的外掛掛電纜槽內內不進行填填沙防護。。（4）當隧道內內電纜采用用電纜槽防防護時，電電纜槽須用用全程明敷敷防護，其其水泥防護護層厚度不不少于20㎜。（5）電纜穿越越線路時，，應采用鋼鋼管或混凝凝土管防護護，埋入的的管頂距路路基面不得得小于400mm。電務系統施施工配合管管理培訓（6）橋涵與地地面的結合合處應增加加電纜的防防護措施，，引出部分分全部“砌砌封”，電電纜槽延伸伸入地5米以上。橋橋涵電纜（（外掛式除除外）全程程貫通式磚磚砌防護。。（7）對不能開開挖或不能能入地直埋埋的電纜槽槽，須用水水泥漿沙對對電纜槽全全程明敷防防護，其水水泥防護層層厚度不少少于50㎜。（8）防護管內內徑應大于于電纜堆積積外徑的1.5倍。當采用用鋼管、鑄鑄鐵管防護護時應采取取防水措施施；鋼管防防護時還應應將鋼管口口制作成喇喇叭口，并并打磨光滑滑。電務系統施施工配合管管理培訓3、電纜的敷敷設方向站內電纜的的主干電纜纜“B”端朝向信信號樓，““A”端進主管管，其他保保持“A、B”相連。自自動閉塞區區段的區間間設備電纜纜“A”端朝向上上行方面，，“B”端向下行行方面。（二）綜合地線1.區間綜合接接地和站內內分別設置置，信號綜綜合接地盡盡量與外專專業隔開設設置；2.信號樓的天天網、地網網的具體實實施工作應應在設計中中明確由有有資質的施施工單位實實施，不應應納入房建建專業，應應納入信號號專業實施施；電務系統施施工配合管管理培訓3.室內通信、、信號配電電盤的選型型應納入信信號設計，，應明確配配電盤帶防防雷設施，，滿足綜合合雷電電磁磁感應的需需要。4.注意長大隧隧道、特長長大橋地線線鋼筋的隨隨工驗收阻阻值。（三）站前電纜預預留1.電纜過道預預留：注意意電纜過道道深度、電電纜預留井井是否合理理、管道質質量檢查2.區間電纜槽槽溝預留：：注意電纜纜溝不得預預留在封閉閉網外；三、光電纜防防護電務段、通通信段嚴格格按《成都鐵路路局電務系系統光電纜纜線路安全全管理辦法法》（電函〔2012〕153號）文件要要求進行既既有線施工工地段光電電纜防護管管理工作。。電務系統施施工配合管管理培訓電務系統施施工配合管管理培訓（一）光電電纜紅黃藍藍區規定通信、信號號光電纜線線路安全管管理按施工工、作業影影響范圍，，劃分“紅紅色、黃色色、藍色””三個區域域，每個區區域制定了了相應管理理規定。紅色防護區區（簡稱““紅區”，，以下同））：指光電電纜徑路10米范圍內（（含10米）進行可可能影響光光電纜安全全的施工、、作業區域域。黃色防護區區（簡稱““黃區”，，以下同））：指光電電纜徑路10－30米（含30米）范圍內內進行可能能影響光電電纜安全的的施工、作作業區域。。藍色防護區區（簡稱““藍區”，，以下同））：指光電電纜徑路30－50米范圍內進進行可能影影響光電纜纜安全的施施工、作業業區域。（二）光電電纜線路安安全防護職職責電務處：一一是負責電電務系統光光電纜線路路安全管理理辦法的制制定，并根根據部、局局相關規定定和現場實實際，組織織對管理辦辦法進行修修訂。二是是負責對電電務系統光光電纜線路路安全管理理“紅區、、黃區、藍藍區”執行行落實情況況進行督導導、檢查、、考核。三三是負責光光電纜線路路中斷責任任認定工作作（構成事事故時協助助安全監管管辦）。通信信段段（（電電務務段段））：：通通信信段段（（電電務務段段））是是光光電電纜纜線線路路安安全全的的責責任任主主體體單單位位，，一一是是負負責責貫貫徹徹落落實實光光電電纜纜線線路路安安全全防防護護制制度度，，按按照照部部、、局局有有關關規規定定和和管管理理辦辦法法，，制制訂訂實實施施細細則則，，并并組組織織車車間間、、班班組組嚴嚴格格實實施施，，做做好好光光電電纜纜線線路路維維護護管管理理工工作作。。電務務系系統統施施工工配配合合管管理理培培訓訓二是是負負責責組組織織各各級級防防護護區區的的現現場場勘勘查查。。凡凡在在通通信信、、信信號號光光電電纜纜線線路路附附近近進進行行有有妨妨礙礙光光電電纜纜線線路路安安全全的的施施工工時時，，各各段段在在與與施施工工方方簽簽署署安安全全施施工工協協議議前前，，會會同同工工程程建建設設（（施施工工））單單位位組組織織車車間間對對施施工工地地段段及及施施工工防防護護措措施施進進行行實實地地調調查查，，對對施施工工地地段段的的光光電電纜纜進進行行探探測測（（徑徑路路、、埋埋深深）），，并并在在施施工工前前繪繪制制出出詳詳細細的的現現場場光光電電纜纜徑徑路路圖圖。。三三是是負負責責審審核核段段專專職職配配合合小小組組、、車車間間上上報報的的施施工工防防護護方方案案，，應應有有施施工工前前、、中中、、后后不不同同時時期期的的防防護護重重點點和和防防護護措措施施。。四四是是負負責責簽簽訂訂各各級級防防護護區區施施工工安安全全協協議議。。各各段段對對施施工工防防護護方方案案、、措措施施、、現現場場光光電電纜纜徑徑路路圖圖審審核核確確認認后后，，方方可可與與施施工工方方簽簽署署施施工工安安全全協協議議。。協協議議簽簽訂訂后后，，將將協協議議、、防防護護方方案案、、措措施施一一并并下下發發至至相相關關車車間間。。五五是是負負責責各各級級防防護護區區安安全全日日常常檢檢查查、、考考核核。。電務務系系統統施施工工配配合合管管理理培培訓訓負責責制制定定光光電電纜纜線線路路安安全全防防護護考考核核實實施施細細則則，，每每月月對對““紅紅區區””現現場場覆覆蓋蓋檢檢查查安安全全措措施施落落實實情情況況，，對對其其余余各各級級別別光光電電纜纜線線路路安安全全防防護護區區安安全全防防護護措措施施執執行行情情況況進進行行檢檢查查考考核核，，抽抽查查現現場場防防護護措措施施落落實實和和防防護護人人員員到到崗崗到到位位盯盯控控履履職職情情況況。。六六是是電電務務段段（（通通信信段段））段段調調度度應應全全面面掌掌握握光光電電纜纜線線路路每每日日安安全全防防護護情情況況，，每每日日17:00前前收收集集段段管管內內次次日日光光電電纜纜線線路路““紅紅、、黃黃、、藍藍””區區施施工工情情況況，，并并將將施施工工情情況況匯匯總總填填寫寫《《電電務務系系統統施施工工配配合合卡卡控控表表》》（（見見附附件件3））,做做好好資資料料存存檔檔（（保保存存期期一一年年））備備查查。。七七是是負負責責光光電電纜纜安安全全宣宣傳傳和和聯聯防防聯聯控控。。將將鐵鐵路路沿沿線線企企事事業業單單位位、、村村民民、、社社區區、、施施工工單單位位等等作作為為聯聯防防聯聯控控對對象象，，印印制制光光電電纜纜安安全全宣宣傳傳冊冊、、標標語語、、宣宣傳傳單單等等，，組組織織車車間間對對聯聯防防聯聯控控對對象象進進行行定定期期宣宣傳傳。。電務系統施工工配合管理培培訓電務系統施工工配合管理培培訓信號（通信））車間職責：：1.車間是光電纜纜線路安全防防護實施主體體，負責落實實執行“紅、黃、藍”區管理規定，，組織各工區區做好光電纜纜線路維護管管理工作。2.負責光電纜線線路“紅、黃、藍”區現場調查和和等級確定工工作，制訂防防護方案、措措施，填寫《電務系統施工工配合調查表表》，并報段。3.負責按照施工工安全協議規規定和“紅、黃、藍”區防護措施要要求，組織工工區進行施工工前的光電纜纜徑路調查。。下達施工配配合任務工作作單，明確施施工范圍、時時段及防護措措施，一并下下發施工前調調查確定的光光電纜徑路圖圖，要求工區區對光電纜線線路實施安全全防護。4.負責對光光電纜安全防防護工作執行行情況進行檢檢查。每周對對“紅區”的的安全防護情情況進行現場場覆蓋檢查。。每月對“黃黃區”的安全全防護情況進進行現場覆蓋蓋檢查。對““紅、黃、藍藍”區范圍內內沒有簽訂安安全協議的施施工，負責對對施工單位發發放停止施工工通知和采取取可靠防護措措施并嚴格落落實。5.負責“紅紅、黃、藍””區的升降、、撤銷認定，，以及防護措措施、防護人人員安排落實實等工作。新新升紅區，車車間必須在2天內到現場場對該處的紅紅區防護方案案、措施落實實情況進行檢檢查確認。6.負責與工工務、車站、、公安聯防、、沿線村社等等單位的協調調聯系，掌握握光電纜線路路即時動態。。了解到有施施工動向的，，立即與施工工單位聯系，，雙方共同到到現場調查，，確定光電纜纜徑路、防護護方案和措施施。電務系統施工工配合管理培培訓7.負責制定定周覆蓋巡線線計劃（步巡巡、車巡）和和方案，并嚴嚴格按照巡線線計劃（步巡巡、車巡）和和方案組織人人員進行光電電纜線路的巡巡視。8.負責管內內各級別防護護區信息收集集、統計、分分析和上報工工作，每日對對車間管內各各工區施工詢詢訪的結果進進行統計、核核實，并于17:00前前將管內次日日（當日17:00-次次日17:00，下同））光電纜“紅紅、黃、藍””區施工防護護情況匯總上上報段調度（（格式見附件件3）。9.負責組織織工區開展光光電纜線路安安全宣傳工作作。電務系統施工工配合管理培培訓信號（通信））工區職責：：1.負責做好“紅紅、黃、藍””區光電纜線線路的安全防防護工作，落落實光電纜安安全防護各級級別的具體措措施和方案，，嚴格執行防防護措施及要要求。2.負責“紅、黃黃、藍”區劃劃分配合工作作，建立基礎礎臺賬資料，，確保防護措措施和方案的的有效性。3.負責光電纜線線路日常維修修管理及安全全防護人員日日常管理工作作，及時掌握握現場防護情情況及施工進進展情況，并并逐級報告。。4.負責每日對本本工區管內相相關施工單位位的次日施工工計劃進行詢詢訪，在《電務系統施工工配合卡控表表》內做好記錄，，并于每日17:00前將詢訪結果果上報車間調調度。電務系統施工工配合管理培培訓5.負責光電纜安安全宣傳實施施工作。加強強與管內聯防防聯控對象（（光電纜徑路路沿線企事業業單位、村民民、社區、施施工單位）的的溝通聯系，，采取發放宣宣傳單（卡））、發送短信信、設置警示示標牌、張貼貼宣傳標語等等多種方式，，進行光電纜纜安全防護宣宣傳。6.工區建立《施工（監管））配合記錄本本》，現場檢查，，防護人員必必須攜帶，按按規定要求填填寫。（三）光電纜纜防護安全措措施“紅區”安全管管理和防護措措施：一是“紅區””必須安排專專職防護人員員在施工作業業期間不間斷斷盯控、防護護；對于已采采取安全防護護措施的，必必須要求施工工方設專人24小時盯防，每每周現場檢查查施工方落實實情況。電務系統施工工配合管理培培訓二是“紅區””防護人員要要做到：清楚楚既有線和臨臨近既有線施施工安全管理理相關規定、、光電纜安全全防護措施及及光電纜設備備徑路。三是防護人員員每日防護情情況填寫在《《施工（監管管）配合記錄錄本》（格式式見附件1））。防護人員員應相對固定定，更換防護護人員時，必必須現場面對對面進行交接接，并在《施施工監管配合合記錄本》上上面簽字確認認。四是現場防護護采取增密光光電纜線路徑徑路標石、標標牌、警示牌牌等手段，拐拐彎、過軌、、過溝、上下下坡地段標識識的增密按現現場調查確定定的防護措施施方案執行。。電務系統施工工配合管理培培訓五是督促施工工單位（方）），原則上在在距光電纜徑徑路兩側各2.5米處用撒白灰灰、插彩旗（（具體防護措措施，與施工工單位在施工工調查時現場場確定）等方方式設置警戒戒線，標明光光電纜徑路及及走向，做到到光電纜走向向清晰、準確確。六是現場要根根據實際設立立醒目的警示示牌，達到宣宣傳和警示效效果?！包S區”安全全管理和防護護措施：一是黃區每周周至少徒步巡巡視檢查一次次，并按要求求填寫《施工監管配合合記錄本》。二是車間、工工區保持與施施工單位的密密切聯系，做做好宣傳工作作。電務系統施工工配合管理培培訓三是現場防護護采取增密光光電纜線路徑徑路標石、標標牌、警示牌牌等手段，拐拐彎、過軌、、過溝、上下下坡地段標識識的增密按現現場調查確定定的防護措施施方案執行。。四是督促施工工單位（方）），原則上在在距光電纜徑徑路兩側各2.5米處用用撒白灰、插插彩旗（具體體防護措施，，與施工單位位在施工調查查時現場確定定）等方式設設置警戒線，，標明光電纜纜徑路及走向向，做到光電電纜走向清晰晰、準確。五是現場要根根據實際設立立醒目的警示示牌，達到宣宣傳和警示效效果。電務系統施工工配合管理培培訓電務系統施工工配合管理培培訓1“藍區”安全防護措施施：一是藍區每月月至少徒步巡巡視檢查一次次，填寫《施工監管配合合記錄本》。二是徒步巡視視、添乘巡視視檢查中發現現藍區內施工工有異動現象象，應立即逐逐級報告,車間安排人員員進行現場確確認是否升級級為“黃區”、“紅區”管理。電務系統施工工配合管理培培訓（四）日常檢檢查重點：電務系統各級級人員在日常常巡查和添乘乘檢查時，發發現違反相關關規定（如：：未與設備管管理單位聯系系、未簽訂施施工配合安全全協議、超防防護區域進行行施工等）可可能影響光電電纜安全的施施工作業時，，在“紅區””、“黃區””范圍內的，，應立即匯報報段調度并攔攔停施工作業業，并安排人人員前往現場場調查和處置置，再按相關關程序納入““紅區”、““黃區”管理理；在“藍區區”范圍內的的，應逐級上上報或匯報段段調度，按流流程納入“藍藍區”管理。。電務系統施工工配合管理培培訓（五）光電纜纜安全詢訪制制度：1.嚴格執行每日日聯絡制度，，每日17:00前，工區必須須主動聯系施施工單位了解解掌握施工信信息，在《電務系統施工工配合卡控表表》內做好記錄并并逐級匯總上上報。2.詢訪內容：次次日的施工計計劃內容、影影響范圍、現現場負責人等等。電務系統施工工配合管理培培訓（六）光電纜纜線路日常巡巡視要求1.光電纜線路巡巡視次數按““紅、黃、藍藍”區規定執執行，對施工工、災害等故故障因素較多多地區及特殊殊季節應適當當增加巡視次次數。2.巡視人員應清清楚管內“紅紅、黃、藍””區劃分情況況，巡線時應應攜帶相關資資料與現場對對比，發現異異常及變化及及時報告并做做好記錄。3.巡視人員在徒徒步巡視工作作時，出發前前各班組必須須進行安全講講話，檢查防防護工具、檢檢修工具是否否齊備，并按按規定著裝。。電務系統施工工配合管理培培訓四、光電纜徑徑路選擇和敷敷設1.光（電））纜徑路應選選擇在土壤和和地形較好、、通過股道及及障礙較少、、設備間距離離較近及道床床坡腳以外的的地帶，嚴禁禁設置在封閉閉網及防護柵柵欄以外，電電纜徑路應避避免通過以下下地段：（1）土質路路肩和邊坡上上。（2）碎石堵堵塞的地點。。（3）池沼及及污水坑地段段。（4）土壤松松軟可能發生生塌陷的地段段。（5）有酸、、堿等化學腐腐蝕物質的地地段和其他容容易引起腐蝕蝕的處所。電務系統施工工配合管理培培訓（6）道岔的的岔尖、轍叉叉心和鋼軌接接頭處。（7）接觸網網的桿塔基礎礎和其他建筑筑物。*（8）電纜纜溝徑路選擇擇定點時，施施工單位應會會同電務段、、工務段、監監理單位按電電纜徑路設計計進行現場調調查，確保不不得損壞原有有排水、防護護和加固設施施，保證路基基完整及穩定定，并不得影影響工務養護護和大機作業業。（9）電纜溝溝橫穿線路時時，要采用鋼鋼管或混凝土土管防護，埋埋入的管頂距距路基面不得得小于0.4m。電務系統施工工配合管理培培訓2.光（電）敷設設要求（1）橋梁地段：：電纜槽外掛方方式：光電纜纜過橋采用高高強度復合材材料電纜槽、、蓋。橋和路路基過渡地段段應采用水泥泥包封，橋上上光電纜槽兩兩端均須采用用鍍鋅卡箍（（卡箍固定螺螺帽應有防松松措施）固定定良好，2米以上的電纜纜槽采用兩端端加中間固定定方式。不具具備采用鍍鋅鋅卡箍時，對對橋上電纜槽槽采用不銹鋼鋼扎帶進行綁綁扎，綁扎間間隔1米進行加固。。橋上不具備電電纜外掛條件件時，電纜敷敷設徑路應選選擇在擋砟板板左側或右側側，電纜用水水泥槽進行防防護，并用水水泥沙漿全程程進行包封，，水泥包封的的厚度20mm以上。電務系統施工工配合管理培培訓（2）隧道道地段既有隧道沒有有預留電纜槽槽溝的地段，，電纜槽溝必必須用水泥沙沙漿對電纜槽槽全程整體包包封，包封的的厚度在20mm以上；；新建線路隧隧道地段電纜纜嚴格按電纜纜槽溝強、弱弱電功能分別別敷設，分支支（歧）電纜纜同電力電纜纜交叉時，必必須用水泥槽槽或磚進行防防護。（3）路堤地地段一是新建線路路電纜溝的預預留位置必須須在鐵路保護護柵欄內，電電纜按預留的的電纜槽溝進進行敷設。二二是既有線路路電纜溝徑路路必須選擇在在鐵路封閉網網內，無封閉閉網的線路，，電纜徑路必必須選擇在路路肩、水溝電務系系統施施工配配合管管理培培訓邊緣或或在檔檔砟板板兩側側進行行敷設設，當當水溝溝邊緣緣為堅堅石或或檔砟砟板側側需要要明槽槽敷設設時，，必須須用水水泥漿漿沙對對電纜纜槽全全程整整體包包封，，包封封的厚厚度在在20mm以上上。三三是石石質地地段的的電纜纜溝，，可以以采取取拉槽槽的方方式進進行電電纜敷敷設，，溝的的深度度應滿滿足電電纜埋埋深在在200至至300mm之之間，，電纜纜上面面應填填沙或或細土土進行行防護護，并并用水水泥沙沙漿全全程進進行包包封，，水泥泥包封封的厚厚度100mm以上上。（4））路塹塹地段段光電纜纜溝在在現場場條件件滿足足軌底底邊緣緣與光光電纜纜間斜斜面距距離大大2m的情情況下下，徑徑路原原則上上選擇擇鐵路路水溝溝內方方靠線線路側側。在在電務系系統施施工配配合管管理培培訓現場條條件不不滿足足的情情況下下，徑徑路可可選擇擇鐵路路水溝溝外方方靠線線路側側。電電纜敷敷設盡盡量采采用入入地直直埋方方式。。當不不能直直埋時時，電電纜徑徑路需需要走走側溝溝溝沿沿或邊邊坡擋擋墻頂頂部，，電纜纜溝需需要明明槽敷敷設時時，必必須用用水泥泥沙漿漿將電電纜槽槽全程程整體體包封封，包包封的的厚度度在20mm以以上。。（5））雙線線或多多線并并行地地段在復線線區段段，兩兩線間間距離離逐漸漸增大大時，，過軌軌（雙雙線或或多線線電纜纜溝交交叉跨跨越））地段段必須須在鐵鐵路保保護區區內，，兩線線間的的電纜纜徑路路嚴禁禁在耕耕種地地段進進行敷敷設。。電務系系統施施工配配合管管理培培訓四、施施工培培訓營業線線施工工（含含鄰近近營業業線施施工，，下同同）安安全是是鐵路路運輸輸安全全的重重要組組成部部分，，人員員素質質在營營業線線施工工安全全中起起著突突出作作用。。為認認真落落實施施工主主要崗崗位人人員安安全培培訓和和持證證上崗崗制度度，杜杜絕施施工中中“盲盲目指指揮、、違章章作業業”等等現象象，確確保施施工安安全，，制定定本辦法。。1.基本要求（1）營業線施施工要嚴格格執行相關關人員“未未經培訓并并考試合格不準施工工”的卡死死制度。電務系統施施工配合管管理培訓（2）營業線施施工負責人人、防護員員、聯絡員員、安全員員、帶班人人員和工班班長應按照照鐵路總公公司、路局局有關規定定參加崗位位安全培訓并定期復復審，經考考試合格后后持證上崗崗。（3）擔任本系系統主要行行車崗位工工作一年及及以上的人人員，方能能參加營業業線施工安安全培訓和和考試；勞勞務工不得得考取此類類資格。（4）施工前適適應性安全全培訓由施施工單位負負責組織實實施。（5）未經培訓訓或培訓不不合格的人人員擔任上上述工作，，要追究施施工單位領領導的責任任；培訓合合格的人員員從事上述述工作時，，由于因施工安全知知識不達標標發生事故故的，要追追究培訓部部門的責任任。電務系統施施工配合管管理培訓（6）涉及及營業線施施工的建設設項目管理理機構，應應負擔起相相應的管理理責任，以以確保參建建的局內、、外施工單單位的上述述人員無一一遺漏地參參加培訓并并取得培訓訓合格證書書。2.職責分分工（1）施工工安全培訓訓是指職工工三級安全全教育之外外的專項安安全培訓。。（2）施工工安全培訓訓由局“考考試辦”牽牽頭、安監監室配合實實施，培訓訓對象包括