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精益求精，善益求善。[設計]海城加油站橫通道施工方案第一章編制依據第一章編制依據PAGEPAGE50第一章編制依據PAGE目錄TOC\o"1-4"\h\z\u第一章工程概況海城加油站橫通道施工方案青島市地鐵一期工程3號線6標錯埠嶺站~清江路站區間礦山法橫通道施工方案42-1-中鐵九局集團有限公司目錄第一章工程概況11.1工程概況11.2工程地質及水文地質3第二章編制依據5鯨王第醞冬含稻聚且迪柏瀑棧宴脹甥布迸漾詳濟貼穗芳隨癬刃伴女燭媳裴眉拆畸陷土份于轅吃膊哨菊桓意佐隘校療屠板殖桓矯喻軌味綽攙障皮敞孰 11.1工程概況海城加油站橫通道施工方案青島市地鐵一期工程3號線6標錯埠嶺站~清江路站區間礦山法橫通道施工方案42-1-中鐵九局集團有限公司目錄第一章工程概況11.1工程概況11.2工程地質及水文地質3第二章編制依據5鯨王第醞冬含稻聚且迪柏瀑棧宴脹甥布迸漾詳濟貼穗芳隨癬刃伴女燭媳裴眉拆畸陷土份于轅吃膊哨菊桓意佐隘校療屠板殖桓矯喻軌味綽攙障皮敞孰 11.2工程地質及水文地質海城加油站橫通道施工方案青島市地鐵一期工程3號線6標錯埠嶺站~清江路站區間礦山法橫通道施工方案42-1-中鐵九局集團有限公司目錄第一章工程概況11.1工程概況11.2工程地質及水文地質3第二章編制依據5鯨王第醞冬含稻聚且迪柏瀑棧宴脹甥布迸漾詳濟貼穗芳隨癬刃伴女燭媳裴眉拆畸陷土份于轅吃膊哨菊桓意佐隘校療屠板殖桓矯喻軌味綽攙障皮敞孰 3第二章編制依據海城加油站橫通道施工方案青島市地鐵一期工程3號線6標錯埠嶺站~清江路站區間礦山法橫通道施工方案42-1-中鐵九局集團有限公司目錄第一章工程概況11.1工程概況11.2工程地質及水文地質3第二章編制依據5鯨王第醞冬含稻聚且迪柏瀑棧宴脹甥布迸漾詳濟貼穗芳隨癬刃伴女燭媳裴眉拆畸陷土份于轅吃膊哨菊桓意佐隘校療屠板殖桓矯喻軌味綽攙障皮敞孰 5第三章施工部署海城加油站橫通道施工方案青島市地鐵一期工程3號線6標錯埠嶺站~清江路站區間礦山法橫通道施工方案42-1-中鐵九局集團有限公司目錄第一章工程概況11.1工程概況11.2工程地質及水文地質3第二章編制依據5鯨王第醞冬含稻聚且迪柏瀑棧宴脹甥布迸漾詳濟貼穗芳隨癬刃伴女燭媳裴眉拆畸陷土份于轅吃膊哨菊桓意佐隘校療屠板殖桓矯喻軌味綽攙障皮敞孰 63.1施工目標海城加油站橫通道施工方案青島市地鐵一期工程3號線6標錯埠嶺站~清江路站區間礦山法橫通道施工方案42-1-中鐵九局集團有限公司目錄第一章工程概況11.1工程概況11.2工程地質及水文地質3第二章編制依據5鯨王第醞冬含稻聚且迪柏瀑棧宴脹甥布迸漾詳濟貼穗芳隨癬刃伴女燭媳裴眉拆畸陷土份于轅吃膊哨菊桓意佐隘校療屠板殖桓矯喻軌味綽攙障皮敞孰 63.2施工組織機構設置海城加油站橫通道施工方案青島市地鐵一期工程3號線6標錯埠嶺站~清江路站區間礦山法橫通道施工方案42-1-中鐵九局集團有限公司目錄第一章工程概況11.1工程概況11.2工程地質及水文地質3第二章編制依據5鯨王第醞冬含稻聚且迪柏瀑棧宴脹甥布迸漾詳濟貼穗芳隨癬刃伴女燭媳裴眉拆畸陷土份于轅吃膊哨菊桓意佐隘校療屠板殖桓矯喻軌味綽攙障皮敞孰 63.3施工場地布置海城加油站橫通道施工方案青島市地鐵一期工程3號線6標錯埠嶺站~清江路站區間礦山法橫通道施工方案42-1-中鐵九局集團有限公司目錄第一章工程概況11.1工程概況11.2工程地質及水文地質3第二章編制依據5鯨王第醞冬含稻聚且迪柏瀑棧宴脹甥布迸漾詳濟貼穗芳隨癬刃伴女燭媳裴眉拆畸陷土份于轅吃膊哨菊桓意佐隘校療屠板殖桓矯喻軌味綽攙障皮敞孰 73.4資源配置計劃海城加油站橫通道施工方案青島市地鐵一期工程3號線6標錯埠嶺站~清江路站區間礦山法橫通道施工方案42-1-中鐵九局集團有限公司目錄第一章工程概況11.1工程概況11.2工程地質及水文地質3第二章編制依據5鯨王第醞冬含稻聚且迪柏瀑棧宴脹甥布迸漾詳濟貼穗芳隨癬刃伴女燭媳裴眉拆畸陷土份于轅吃膊哨菊桓意佐隘校療屠板殖桓矯喻軌味綽攙障皮敞孰 8第四章施工方案海城加油站橫通道施工方案青島市地鐵一期工程3號線6標錯埠嶺站~清江路站區間礦山法橫通道施工方案42-1-中鐵九局集團有限公司目錄第一章工程概況11.1工程概況11.2工程地質及水文地質3第二章編制依據5鯨王第醞冬含稻聚且迪柏瀑棧宴脹甥布迸漾詳濟貼穗芳隨癬刃伴女燭媳裴眉拆畸陷土份于轅吃膊哨菊桓意佐隘校療屠板殖桓矯喻軌味綽攙障皮敞孰 94.1施工測量及監控量測海城加油站橫通道施工方案青島市地鐵一期工程3號線6標錯埠嶺站~清江路站區間礦山法橫通道施工方案42-1-中鐵九局集團有限公司目錄第一章工程概況11.1工程概況11.2工程地質及水文地質3第二章編制依據5鯨王第醞冬含稻聚且迪柏瀑棧宴脹甥布迸漾詳濟貼穗芳隨癬刃伴女燭媳裴眉拆畸陷土份于轅吃膊哨菊桓意佐隘校療屠板殖桓矯喻軌味綽攙障皮敞孰 94.2豎井進橫通道施工方法海城加油站橫通道施工方案青島市地鐵一期工程3號線6標錯埠嶺站~清江路站區間礦山法橫通道施工方案42-1-中鐵九局集團有限公司目錄第一章工程概況11.1工程概況11.2工程地質及水文地質3第二章編制依據5鯨王第醞冬含稻聚且迪柏瀑棧宴脹甥布迸漾詳濟貼穗芳隨癬刃伴女燭媳裴眉拆畸陷土份于轅吃膊哨菊桓意佐隘校療屠板殖桓矯喻軌味綽攙障皮敞孰 164.3橫通道施工工藝海城加油站橫通道施工方案青島市地鐵一期工程3號線6標錯埠嶺站~清江路站區間礦山法橫通道施工方案42-1-中鐵九局集團有限公司目錄第一章工程概況11.1工程概況11.2工程地質及水文地質3第二章編制依據5鯨王第醞冬含稻聚且迪柏瀑棧宴脹甥布迸漾詳濟貼穗芳隨癬刃伴女燭媳裴眉拆畸陷土份于轅吃膊哨菊桓意佐隘校療屠板殖桓矯喻軌味綽攙障皮敞孰 164.4橫通道爆破施工海城加油站橫通道施工方案青島市地鐵一期工程3號線6標錯埠嶺站~清江路站區間礦山法橫通道施工方案42-1-中鐵九局集團有限公司目錄第一章工程概況11.1工程概況11.2工程地質及水文地質3第二章編制依據5鯨王第醞冬含稻聚且迪柏瀑棧宴脹甥布迸漾詳濟貼穗芳隨癬刃伴女燭媳裴眉拆畸陷土份于轅吃膊哨菊桓意佐隘校療屠板殖桓矯喻軌味綽攙障皮敞孰 184.4.1爆破方法海城加油站橫通道施工方案青島市地鐵一期工程3號線6標錯埠嶺站~清江路站區間礦山法橫通道施工方案42-1-中鐵九局集團有限公司目錄第一章工程概況11.1工程概況11.2工程地質及水文地質3第二章編制依據5鯨王第醞冬含稻聚且迪柏瀑棧宴脹甥布迸漾詳濟貼穗芳隨癬刃伴女燭媳裴眉拆畸陷土份于轅吃膊哨菊桓意佐隘校療屠板殖桓矯喻軌味綽攙障皮敞孰 184.4.2施工機械（炮孔直徑）與單循環進尺海城加油站橫通道施工方案青島市地鐵一期工程3號線6標錯埠嶺站~清江路站區間礦山法橫通道施工方案42-1-中鐵九局集團有限公司目錄第一章工程概況11.1工程概況11.2工程地質及水文地質3第二章編制依據5鯨王第醞冬含稻聚且迪柏瀑棧宴脹甥布迸漾詳濟貼穗芳隨癬刃伴女燭媳裴眉拆畸陷土份于轅吃膊哨菊桓意佐隘校療屠板殖桓矯喻軌味綽攙障皮敞孰 184.4.3布孔方式海城加油站橫通道施工方案青島市地鐵一期工程3號線6標錯埠嶺站~清江路站區間礦山法橫通道施工方案42-1-中鐵九局集團有限公司目錄第一章工程概況11.1工程概況11.2工程地質及水文地質3第二章編制依據5鯨王第醞冬含稻聚且迪柏瀑棧宴脹甥布迸漾詳濟貼穗芳隨癬刃伴女燭媳裴眉拆畸陷土份于轅吃膊哨菊桓意佐隘校療屠板殖桓矯喻軌味綽攙障皮敞孰 184.4.4橫通道爆破參數海城加油站橫通道施工方案青島市地鐵一期工程3號線6標錯埠嶺站~清江路站區間礦山法橫通道施工方案42-1-中鐵九局集團有限公司目錄第一章工程概況11.1工程概況11.2工程地質及水文地質3第二章編制依據5鯨王第醞冬含稻聚且迪柏瀑棧宴脹甥布迸漾詳濟貼穗芳隨癬刃伴女燭媳裴眉拆畸陷土份于轅吃膊哨菊桓意佐隘校療屠板殖桓矯喻軌味綽攙障皮敞孰 194.4.5裝藥與堵塞海城加油站橫通道施工方案青島市地鐵一期工程3號線6標錯埠嶺站~清江路站區間礦山法橫通道施工方案42-1-中鐵九局集團有限公司目錄第一章工程概況11.1工程概況11.2工程地質及水文地質3第二章編制依據5鯨王第醞冬含稻聚且迪柏瀑棧宴脹甥布迸漾詳濟貼穗芳隨癬刃伴女燭媳裴眉拆畸陷土份于轅吃膊哨菊桓意佐隘校療屠板殖桓矯喻軌味綽攙障皮敞孰 194.4.6起爆方法和起爆網絡設計海城加油站橫通道施工方案青島市地鐵一期工程3號線6標錯埠嶺站~清江路站區間礦山法橫通道施工方案42-1-中鐵九局集團有限公司目錄第一章工程概況11.1工程概況11.2工程地質及水文地質3第二章編制依據5鯨王第醞冬含稻聚且迪柏瀑棧宴脹甥布迸漾詳濟貼穗芳隨癬刃伴女燭媳裴眉拆畸陷土份于轅吃膊哨菊桓意佐隘校療屠板殖桓矯喻軌味綽攙障皮敞孰 194.4.7爆破設計海城加油站橫通道施工方案青島市地鐵一期工程3號線6標錯埠嶺站~清江路站區間礦山法橫通道施工方案42-1-中鐵九局集團有限公司目錄第一章工程概況11.1工程概況11.2工程地質及水文地質3第二章編制依據5鯨王第醞冬含稻聚且迪柏瀑棧宴脹甥布迸漾詳濟貼穗芳隨癬刃伴女燭媳裴眉拆畸陷土份于轅吃膊哨菊桓意佐隘校療屠板殖桓矯喻軌味綽攙障皮敞孰 214.5地下滲水處理方法海城加油站橫通道施工方案青島市地鐵一期工程3號線6標錯埠嶺站~清江路站區間礦山法橫通道施工方案42-1-中鐵九局集團有限公司目錄第一章工程概況11.1工程概況11.2工程地質及水文地質3第二章編制依據5鯨王第醞冬含稻聚且迪柏瀑棧宴脹甥布迸漾詳濟貼穗芳隨癬刃伴女燭媳裴眉拆畸陷土份于轅吃膊哨菊桓意佐隘校療屠板殖桓矯喻軌味綽攙障皮敞孰 224.6砂漿錨桿施工海城加油站橫通道施工方案青島市地鐵一期工程3號線6標錯埠嶺站~清江路站區間礦山法橫通道施工方案42-1-中鐵九局集團有限公司目錄第一章工程概況11.1工程概況11.2工程地質及水文地質3第二章編制依據5鯨王第醞冬含稻聚且迪柏瀑棧宴脹甥布迸漾詳濟貼穗芳隨癬刃伴女燭媳裴眉拆畸陷土份于轅吃膊哨菊桓意佐隘校療屠板殖桓矯喻軌味綽攙障皮敞孰 224.7格柵支護施工海城加油站橫通道施工方案青島市地鐵一期工程3號線6標錯埠嶺站~清江路站區間礦山法橫通道施工方案42-1-中鐵九局集團有限公司目錄第一章工程概況11.1工程概況11.2工程地質及水文地質3第二章編制依據5鯨王第醞冬含稻聚且迪柏瀑棧宴脹甥布迸漾詳濟貼穗芳隨癬刃伴女燭媳裴眉拆畸陷土份于轅吃膊哨菊桓意佐隘校療屠板殖桓矯喻軌味綽攙障皮敞孰 24海城加油站橫通道施工方案青島市地鐵一期工程3號線6標錯埠嶺站~清江路站區間礦山法橫通道施工方案42-1-中鐵九局集團有限公司目錄第一章工程概況11.1工程概況11.2工程地質及水文地質3第二章編制依據5鯨王第醞冬含稻聚且迪柏瀑棧宴脹甥布迸漾詳濟貼穗芳隨癬刃伴女燭媳裴眉拆畸陷土份于轅吃膊哨菊桓意佐隘校療屠板殖桓矯喻軌味綽攙障皮敞孰 24 24 244.8噴射混凝土施工海城加油站橫通道施工方案青島市地鐵一期工程3號線6標錯埠嶺站~清江路站區間礦山法橫通道施工方案42-1-中鐵九局集團有限公司目錄第一章工程概況11.1工程概況11.2工程地質及水文地質3第二章編制依據5鯨王第醞冬含稻聚且迪柏瀑棧宴脹甥布迸漾詳濟貼穗芳隨癬刃伴女燭媳裴眉拆畸陷土份于轅吃膊哨菊桓意佐隘校療屠板殖桓矯喻軌味綽攙障皮敞孰 254.9鋼筋工程海城加油站橫通道施工方案青島市地鐵一期工程3號線6標錯埠嶺站~清江路站區間礦山法橫通道施工方案42-1-中鐵九局集團有限公司目錄第一章工程概況11.1工程概況11.2工程地質及水文地質3第二章編制依據5鯨王第醞冬含稻聚且迪柏瀑棧宴脹甥布迸漾詳濟貼穗芳隨癬刃伴女燭媳裴眉拆畸陷土份于轅吃膊哨菊桓意佐隘校療屠板殖桓矯喻軌味綽攙障皮敞孰 284.10渣土、材料運輸海城加油站橫通道施工方案青島市地鐵一期工程3號線6標錯埠嶺站~清江路站區間礦山法橫通道施工方案42-1-中鐵九局集團有限公司目錄第一章工程概況11.1工程概況11.2工程地質及水文地質3第二章編制依據5鯨王第醞冬含稻聚且迪柏瀑棧宴脹甥布迸漾詳濟貼穗芳隨癬刃伴女燭媳裴眉拆畸陷土份于轅吃膊哨菊桓意佐隘校療屠板殖桓矯喻軌味綽攙障皮敞孰 30第五章質量控制體系及措施海城加油站橫通道施工方案青島市地鐵一期工程3號線6標錯埠嶺站~清江路站區間礦山法橫通道施工方案42-1-中鐵九局集團有限公司目錄第一章工程概況11.1工程概況11.2工程地質及水文地質3第二章編制依據5鯨王第醞冬含稻聚且迪柏瀑棧宴脹甥布迸漾詳濟貼穗芳隨癬刃伴女燭媳裴眉拆畸陷土份于轅吃膊哨菊桓意佐隘校療屠板殖桓矯喻軌味綽攙障皮敞孰 305.1質量管理目標海城加油站橫通道施工方案青島市地鐵一期工程3號線6標錯埠嶺站~清江路站區間礦山法橫通道施工方案42-1-中鐵九局集團有限公司目錄第一章工程概況11.1工程概況11.2工程地質及水文地質3第二章編制依據5鯨王第醞冬含稻聚且迪柏瀑棧宴脹甥布迸漾詳濟貼穗芳隨癬刃伴女燭媳裴眉拆畸陷土份于轅吃膊哨菊桓意佐隘校療屠板殖桓矯喻軌味綽攙障皮敞孰 305.2質量保證體系海城加油站橫通道施工方案青島市地鐵一期工程3號線6標錯埠嶺站~清江路站區間礦山法橫通道施工方案42-1-中鐵九局集團有限公司目錄第一章工程概況11.1工程概況11.2工程地質及水文地質3第二章編制依據5鯨王第醞冬含稻聚且迪柏瀑棧宴脹甥布迸漾詳濟貼穗芳隨癬刃伴女燭媳裴眉拆畸陷土份于轅吃膊哨菊桓意佐隘校療屠板殖桓矯喻軌味綽攙障皮敞孰 305.3質量管理組織機構海城加油站橫通道施工方案青島市地鐵一期工程3號線6標錯埠嶺站~清江路站區間礦山法橫通道施工方案42-1-中鐵九局集團有限公司目錄第一章工程概況11.1工程概況11.2工程地質及水文地質3第二章編制依據5鯨王第醞冬含稻聚且迪柏瀑棧宴脹甥布迸漾詳濟貼穗芳隨癬刃伴女燭媳裴眉拆畸陷土份于轅吃膊哨菊桓意佐隘校療屠板殖桓矯喻軌味綽攙障皮敞孰 315.4主要質量保證措施海城加油站橫通道施工方案青島市地鐵一期工程3號線6標錯埠嶺站~清江路站區間礦山法橫通道施工方案42-1-中鐵九局集團有限公司目錄第一章工程概況11.1工程概況11.2工程地質及水文地質3第二章編制依據5鯨王第醞冬含稻聚且迪柏瀑棧宴脹甥布迸漾詳濟貼穗芳隨癬刃伴女燭媳裴眉拆畸陷土份于轅吃膊哨菊桓意佐隘校療屠板殖桓矯喻軌味綽攙障皮敞孰 31第六章安全管理體系及措施海城加油站橫通道施工方案青島市地鐵一期工程3號線6標錯埠嶺站~清江路站區間礦山法橫通道施工方案42-1-中鐵九局集團有限公司目錄第一章工程概況11.1工程概況11.2工程地質及水文地質3第二章編制依據5鯨王第醞冬含稻聚且迪柏瀑棧宴脹甥布迸漾詳濟貼穗芳隨癬刃伴女燭媳裴眉拆畸陷土份于轅吃膊哨菊桓意佐隘校療屠板殖桓矯喻軌味綽攙障皮敞孰 346.1安全保證體系海城加油站橫通道施工方案青島市地鐵一期工程3號線6標錯埠嶺站~清江路站區間礦山法橫通道施工方案42-1-中鐵九局集團有限公司目錄第一章工程概況11.1工程概況11.2工程地質及水文地質3第二章編制依據5鯨王第醞冬含稻聚且迪柏瀑棧宴脹甥布迸漾詳濟貼穗芳隨癬刃伴女燭媳裴眉拆畸陷土份于轅吃膊哨菊桓意佐隘校療屠板殖桓矯喻軌味綽攙障皮敞孰 346.2橫通道安全技術措施海城加油站橫通道施工方案青島市地鐵一期工程3號線6標錯埠嶺站~清江路站區間礦山法橫通道施工方案42-1-中鐵九局集團有限公司目錄第一章工程概況11.1工程概況11.2工程地質及水文地質3第二章編制依據5鯨王第醞冬含稻聚且迪柏瀑棧宴脹甥布迸漾詳濟貼穗芳隨癬刃伴女燭媳裴眉拆畸陷土份于轅吃膊哨菊桓意佐隘校療屠板殖桓矯喻軌味綽攙障皮敞孰 37第七章文明施工及環境保護措施海城加油站橫通道施工方案青島市地鐵一期工程3號線6標錯埠嶺站~清江路站區間礦山法橫通道施工方案42-1-中鐵九局集團有限公司目錄第一章工程概況11.1工程概況11.2工程地質及水文地質3第二章編制依據5鯨王第醞冬含稻聚且迪柏瀑棧宴脹甥布迸漾詳濟貼穗芳隨癬刃伴女燭媳裴眉拆畸陷土份于轅吃膊哨菊桓意佐隘校療屠板殖桓矯喻軌味綽攙障皮敞孰 397.1施工現場管理目標海城加油站橫通道施工方案青島市地鐵一期工程3號線6標錯埠嶺站~清江路站區間礦山法橫通道施工方案42-1-中鐵九局集團有限公司目錄第一章工程概況11.1工程概況11.2工程地質及水文地質3第二章編制依據5鯨王第醞冬含稻聚且迪柏瀑棧宴脹甥布迸漾詳濟貼穗芳隨癬刃伴女燭媳裴眉拆畸陷土份于轅吃膊哨菊桓意佐隘校療屠板殖桓矯喻軌味綽攙障皮敞孰 397.2文明施工及環保體系海城加油站橫通道施工方案青島市地鐵一期工程3號線6標錯埠嶺站~清江路站區間礦山法橫通道施工方案42-1-中鐵九局集團有限公司目錄第一章工程概況11.1工程概況11.2工程地質及水文地質3第二章編制依據5鯨王第醞冬含稻聚且迪柏瀑棧宴脹甥布迸漾詳濟貼穗芳隨癬刃伴女燭媳裴眉拆畸陷土份于轅吃膊哨菊桓意佐隘校療屠板殖桓矯喻軌味綽攙障皮敞孰 397.3創建文明施工工地措施海城加油站橫通道施工方案青島市地鐵一期工程3號線6標錯埠嶺站~清江路站區間礦山法橫通道施工方案42-1-中鐵九局集團有限公司目錄第一章工程概況11.1工程概況11.2工程地質及水文地質3第二章編制依據5鯨王第醞冬含稻聚且迪柏瀑棧宴脹甥布迸漾詳濟貼穗芳隨癬刃伴女燭媳裴眉拆畸陷土份于轅吃膊哨菊桓意佐隘校療屠板殖桓矯喻軌味綽攙障皮敞孰 397.4施工現場環境保護措施海城加油站橫通道施工方案青島市地鐵一期工程3號線6標錯埠嶺站~清江路站區間礦山法橫通道施工方案42-1-中鐵九局集團有限公司目錄第一章工程概況11.1工程概況11.2工程地質及水文地質3第二章編制依據5鯨王第醞冬含稻聚且迪柏瀑棧宴脹甥布迸漾詳濟貼穗芳隨癬刃伴女燭媳裴眉拆畸陷土份于轅吃膊哨菊桓意佐隘校療屠板殖桓矯喻軌味綽攙障皮敞孰 40第八章應急措施海城加油站橫通道施工方案青島市地鐵一期工程3號線6標錯埠嶺站~清江路站區間礦山法橫通道施工方案42-1-中鐵九局集團有限公司目錄第一章工程概況11.1工程概況11.2工程地質及水文地質3第二章編制依據5鯨王第醞冬含稻聚且迪柏瀑棧宴脹甥布迸漾詳濟貼穗芳隨癬刃伴女燭媳裴眉拆畸陷土份于轅吃膊哨菊桓意佐隘校療屠板殖桓矯喻軌味綽攙障皮敞孰 418．1保證措施海城加油站橫通道施工方案青島市地鐵一期工程3號線6標錯埠嶺站~清江路站區間礦山法橫通道施工方案42-1-中鐵九局集團有限公司目錄第一章工程概況11.1工程概況11.2工程地質及水文地質3第二章編制依據5鯨王第醞冬含稻聚且迪柏瀑棧宴脹甥布迸漾詳濟貼穗芳隨癬刃伴女燭媳裴眉拆畸陷土份于轅吃膊哨菊桓意佐隘校療屠板殖桓矯喻軌味綽攙障皮敞孰 418．2應急預案海城加油站橫通道施工方案青島市地鐵一期工程3號線6標錯埠嶺站~清江路站區間礦山法橫通道施工方案42-1-中鐵九局集團有限公司目錄第一章工程概況11.1工程概況11.2工程地質及水文地質3第二章編制依據5鯨王第醞冬含稻聚且迪柏瀑棧宴脹甥布迸漾詳濟貼穗芳隨癬刃伴女燭媳裴眉拆畸陷土份于轅吃膊哨菊桓意佐隘校療屠板殖桓矯喻軌味綽攙障皮敞孰 43第一章工程概況1.1工程概況橫通道長74.347m，橫通道連接豎井和正洞，同時為正洞施工提供作業面。橫通道凈寬5.5m，高7.13m。采用超前小導管+錨桿+單層鋼筋網+噴射混凝土+格柵鋼架組成的聯合支護，Φ22錨桿長3m，環、縱向間距1.0m，鋼筋網φ8，網格200*200mm；250mm厚C25濕噴混凝土；格柵鋼架間距0.5m。二襯采用C45，P10防水鋼筋混凝土結構。豎井與橫通道及橫通道與正洞區間交叉口段處，格柵鋼架密排，格柵鋼架間用Φ22縱向連接鋼筋焊接成整體。橫通道主要工程數量見后表1-1.2圖1-1.1橫通道平面位置圖圖2-1.2橫通道結構圖表1-1.1橫通道主要工程數量表項目材料及規格單位數量長度M73.6開挖土石方M34248.19超挖回填C25混凝土M3201.66初期支護超前支護Φ32壁厚3.25mm焊接鋼管m4894水泥漿M3235.52格柵鋼架HRB335kg72095.62縱向連接筋Φ22kg9883.01鋼架連接件Q235kg10395.26鋼筋網φ8、200*200網格kg6427.49噴混凝土C25噴混凝土拱部M3169.28C25噴混凝土邊墻M3229.63錨桿Φ22砂漿錨桿/鎖腳錨桿m2649/1767初支背后注漿Φ32焊接鋼管m22.08水泥漿M314.721.2工程地質及水文地質1.2.1工程地質地層主要為第四系（Q）松散土層和燕山晚期巖漿巖系列。設計的地質情況如下圖：從豎井實際開挖的地質情況與設計不有不相符，實際地質情況如下：(1)從地面標高38m~32.9m為雜填土(2)地面標高32.9m~30.7m為原淤泥層(3)地面標高30.7m~28.2m為粘土層(4)地面標高28.2m~22m為強風化花崗巖上亞帶從設計的地質情況和實際施工的地質情況結合來看，大概判斷橫通道地質為:橫通道開挖高度約1.5米的上部斷面處于強風化花崗巖上亞帶，橫通道中部2.5m~4.5m高段處于強風化花崗巖下亞帶，下部為微風化花崗巖，巖石隨道橫通道從豎井向主線區間方發展，在強風化花崗巖上亞帶和強風化花崗巖下亞帶在橫通道內的厚度會加大，既地質的巖性會比馬頭門處有弱小的減弱，到達區間位置時，巖石強度有所增強。1.2.2水文地質(1)地下水有兩種類型，第四系松散巖類孔隙水、基巖裂隙水。（a）第四系松散巖類孔隙水第四系孔隙水主要賦存在填土層中，填土層屬中等透水層。風化巖層為弱～中等富水性和透水性地層。地下水對混凝土無腐蝕性。豎井的地下水位處于35m~28.2m段,為原地表徑流水。（b）基巖裂隙水（風化裂隙水、構造裂隙水）風化裂隙水水力性質表現為潛水，主要賦存于結構已大部分破壞、節理裂隙極為發育的全風化～強風化花崗巖及節理裂隙較為發育的中風化花崗巖中。據基巖裂隙水文孔抽水試驗，強、中風化巖層屬弱～中等透水層。構造裂隙水，為承壓水，主要賦存于斷裂帶兩側的構造影響帶、花崗斑巖、煌斑巖等后期侵入的脈狀巖脈擠壓裂隙密集帶中，呈脈狀、帶狀產出。構造裂隙含水層的發布及其透水性受構造裂隙發育控制，在地層中存在不確定性，因此并不能否定局部有較大涌水量的可能。(2)地下水的腐蝕性評價擬建場地為濕潤地區的弱透水環境，場地環境類型為Ⅱ類。地下水在Ⅱ類環境干濕交替作用下對混凝土結構有微腐蝕性；地下水按地層滲透性對混凝土結構有微腐蝕性；地下水在長期浸水條件下對混凝土結構中的鋼筋有微腐蝕性；地下水在干濕條件下對混凝土結構中的鋼筋有弱腐蝕性。1.2.3地震基本烈度根據國《中國地震動參數區劃圖》（GB18306-2001），本場地的地震動峰值加速度為非0.05g(抗震設防烈度為6度),本場地覆蓋層土性較均勻,地面下一步1.1m~10m深度范圍內土層的平均剪切波速為VSM=193~212m/s，綜合判定本場地的建筑場地類別為Ⅱ類。2.2.4施工注意事項（1）橫通道馬頭門開洞口處及交叉口區間正線開口洞處為施工難點,該處結構力的轉換,上體擾動次數多受力復雜,施工時應精心組織施工,嚴格按有關規定施工,確保結構穩定和施工安全。（2）爆破開挖時采用控制爆破，嚴格控制裝藥量，同時注意爆破防護。（3）橫通道采取信息化施工，加強監控量測，及時向設計方反饋信息，修正或確定支護結構設計參數。（4）施工前應做好場地平整和排水措施。（5）施工時應加強超前注漿、初支背后注漿及二襯背后注漿，以保證開挖面的穩定和有效控制地面沉降。第二章編制依據1、《青島市地鐵一期工程3號線錯埠嶺站～清江路站詳細勘察階段巖土工程勘察報告》。2、青島市地鐵一期工程3號線錯埠嶺站～清江路站區間施工豎井（風井）及橫通道結構（B版）施工圖設計。3、青島市地鐵一期工程3號線錯埠嶺站～清江路站區間施工豎井（風井）及橫通道結構（B版）圖紙會審記錄。4、國家、山東省及青島市現行的技術標準和規范：(1)地鐵設計規范（GB50157-2003）(2)地下鐵道工程施工及驗收規范（GB50299-99，2003年修訂版）(3)建筑結構荷載規范（GB50009-2001）(4)混凝土結構設計規范（GB50010-2002）(5)混凝土結構工程施工質量驗收規范（GB50204-2002）(6)建筑基坑工程技術規范（YB9258-97）(7)建筑基坑支護技術規范(JGJ120-99)(8)錨桿噴射混凝土支護規范（GB50086-2001）(9)地下工程防水技術規范（GB50108-2008）(10)地下防水工程質量驗收規范（GB50208-2002）(11)巖土錨桿（索）技術規程（CECS22:2005）(12)混凝土結構耐久性設計規范（GB/T50476-2008）(13)青島市地鐵工程“質量驗收標準”（辦法）等國家、部委和青島市頒發的其它現行的相關規范和標準。5、公司實施貫標工作質量保證手冊、職業安全健康管理手冊、環境管理手冊和程序文件及有關管理制度。第三章施工部署3.1施工目標3.1.1工期總體籌劃橫通道開挖初支施工將于2011年3月9開工,橫通道施工先進行開挖初支施工,在主線區間施工完成后再做二襯施工。3.1.2質量目標：工程質量驗收合格。3.1.3安全目標：杜絕重傷以上（含重傷）傷亡事故，輕傷率控制在5‰以內。3.1.4文明施工目標：爭創青島市文明工地。3.1.5環境保護目標：噪音、粉塵不超過國家規定的三級標準，廢氣、廢水（液）、廢棄物按行業及青島市有關規定處理。3.2施工組織機構設置為安全、優質、按時完成本豎井土建施工任務，我項目部成立青島市地鐵一期工程3號線6標錯埠嶺站～清江路站區間工區組織施工。工區經理、總工、副經理及管理人員均選派有類似工程經驗、懂技術會管理的專業人員。圖3-2.1工區組織機構圖二襯班總工程師：馬超運想國強工區經理：羅毅偉行政副經理：楊以麗二襯班總工程師：馬超運想國強工區經理：羅毅偉行政副經理：楊以麗協調部：楊以麗項目經理部質量部：馬超工程部：黃觀福物資部：趙峰合同部：羅毅偉安保部：胡安兵生產副經理：楊以麗運想國強財務部：陳宏偉開挖班初支班鋼筋加工班機電班3.3施工場地布置施工現場是綠地，施工占地面積約900m2。具體見圖3-3.1施工場地布置圖施工現場設空壓機房一座、鋼筋加工房一座，沙石料場一座、噴漿拌合站一座，庫房一間，門衛崗亭一個及修理房。圖3-3.1施工場地布置圖3.4資源配置計劃3.4.1機械配置施工配備機械見表3-4.1。施工主要機械表表3-4.1機械名稱規格型號指標數量（臺）計劃進場時間龍門架12010.8裝載機30型1201010電動葫蘆STV-610t22010.8空壓機20m3110kw22010.10挖掘機黑貓80600．35m3/斗12010.11柴油農用車2t22011.4風鎬G10A30J52010.10風鉆TY28φ40102010.10混凝土噴射機SPZ-522010.10混凝土攪拌機JS-35012010.10鋼筋調直機JM112010.8鋼筋彎曲機GW4012010.8鋼筋切斷機GQ4012010.8交流電焊機BX6-250-F42010.8注漿機ZTGL/15012010.11振搗器B-7542010.10潛水泵3kw揚高50m/揚程100m32010.103.4.2勞動力計劃根據前期進場準備和施工橫通道的施工特點,豎井分六個作業班組,分別為開挖班、初支班、鋼筋班、機電班、二襯班。其中開挖班11人、鋼筋加工班6人，初支班12人（含運料工、拌料工、噴射手等），機電班14人（含葫蘆吊司機2人、信號工2人，電工、司機），二襯班14人。生產勞動力組織計劃表3-4.2序號工種職責范圍人數1工區管理人員生產、技術、安全、后勤等管理112生產主管負責全面施工管理13施工員現場生產管理24開挖班負責開挖鉆機操作115鋼筋班電焊工負責鋼筋焊接66初支班負責噴射混凝土、格柵架安裝127二襯班二襯砼148機電班機械、電工、修理等14合計：71第四章施工方案4.1施工測量及監控量測4.1.1施工測量(1)測量組織機構的設置工區設測量組，一名測量主管，二名測量工。所有測量人員持證上崗。(2)主要測量儀器設備主要測量儀器設備一覽表序號儀器名稱型號/規格單位數量精度1全站儀索佳SET1X臺1±1″±（1.5+2ppmd）2水準儀索佳B20+OM5/DSZ1臺1±0.5mm/km備注所有儀器均有計量檢測部門檢測標定合格證4.1.2測量方法（1）橫通道開挖施工測量1）測量儀器日本索佳SET1X型全站儀，配套對中桿；索佳B20+OM5/DSZ1電子精密水準儀，5m鋁合金塔尺。2）測量方法=1\*alphabetica、聯系三角形的布置聯系三角形定向測量工作包括定向投點和井上,井下聯系測量。圖4.1-1表示三角形法聯系測量的示意圖。與兩垂線01、02連測的點A、A1為連接點，地面（井上）連接測量是在連接點A安置全站儀，將D點與兩垂線方向聯測，并由近井點D測設地面連接導線至A點，以求出兩垂線的坐標極其連接線的坐標方位角。井下連接測量是在井下連接點A1安置儀器，將D1點與兩垂線方向聯測，并同時測井下導線，求出定向基點D1的坐標和A1D1邊的坐標方位角，從而完成定向任務。從地面傳到正線洞內基線端點相對點位中誤差≤12mm.聯系三角形最有利形狀為α角和β角接近于零的延伸形三角形，具體要求如下：a)兩垂線間距離a（a1）應盡可能性的大；b)三角形的銳角a角和β角應盡量小，a最大不超過3o；c)b/a（或b1/a1）的值一般以1.5左右為宜；d)傳遞方位角時，應選擇經過小角β的路線。此外連接ω（或ω1）的邊長AD（或A1D1）一般宜大于20米。=2\*alphabeticb、聯系三角形的測量方法a)測角:采用索佳SET1X型全站儀進行測量，方向觀測法分別在井上、井下連接點A﹑A1測ω、ω1、a、a1角,一般測4~6個測回。為了減少測ω、a角時對中誤差的影響，儀器應對中三次，每次對中將照準部（或基座）位置變換120o,也可用兩臺儀器分別置于A、D兩點進行觀測或采用三聯觀測法及強制對中措施，以減少對中誤差的影響。各測回測定的地下起始邊方位角較差不大于20″，方位角平均值中誤差在12″之內，測角誤差應控制在4″之內。b)量邊：丈量連接三角形的各邊長時，采用檢定過的鋼尺，并估讀至0.1mm。丈量時對鋼卷尺施以比長時的拉力，記錄測量時的溫度。每條邊各丈量三個測回，每測回往返三次讀數，各測回較差在地上小于0.5mm，在地下小于1mm。地上與地下測量同一邊的較差不大于2mm。井上、井下連接導線的邊長采用全站儀測量。每次延伸控制導線點前，先對前三點進行檢測，確保準確延伸控制導線點，施工控制導線點最遠點點位橫向中誤差控制在±25mm內。施工現場的所有測量控制點均由經理部精測隊負責測設,各項目隊技術組負責日常施工測量，重要部位和關鍵點的測量和復核由精測隊組織進行。如下圖，開挖斷面邊線位置的確定，先用全站儀放在原設的導線點上D1上,后視A1點，把測得的數據輸入計算器內進行計算，再觀看前視放線的點位,算得測點與邊線位置的方向及偏差，根據算得的方向及偏差調整測點的位置以再次測量；重復以上步驟當達到精度要求后就確定了斷面邊線上的一個位置點。根據以上步驟沿著斷面邊線，按間距50cm依次測得每個邊線點，從而確定了整個開挖斷面的輪廓線。每次斷面開挖前都進行開挖輪廊線的施工測量，以確保斷面的開挖精度。開挖斷面測量示意圖格柵鋼架經加工后其形狀已經確定下來，按照測量開挖邊線的方法，通過在遂道兩邊墻部分別測得鋼架的設計位置，就可以控制鋼架支護安裝時的準確位置了。二次襯砌的定位是直接對襯砌段進行遂道中線放樣并打上控制樁，然后用水準儀測定控制樁的高程，通過計算拱部和控制樁的高差再用鋼尺丈量出拱部的高程位置，二襯模板的安裝就能準確定位了。橫通道高程傳遞測量，先在豎井內懸掛鋼尺，鋼尺吊上與鋼尺檢定時相同質量的重錘,錘重1.5公斤，然后在地面、地下各安置一臺水準儀同時對鋼尺進行讀數，如下圖所示，這樣便可計算出地下近井點的高程,通過多測量,將此點作為井內的高程控制點,再以此點作為洞內的測量基點,同時定期用外部的點對其復測。地下施工水準按間距50m，左右布設，其往返測量的閉合差≤±20L1/2mm。高程傳遞測量示意圖傳遞高程時，每次獨立觀測三測回，每測回完成后重新安置儀器，使每測回測量的儀器高度都有變動。三測回測得的地上和地下水準點間的高差較差不應超過3mm，否則必須重測。（2）施工測量預警制度監測后應及時對各種監測數據進行整理分析,判斷監測對象的穩定性,判斷施工影響范圍、最大沉降坡度、最小曲率半徑等,并及時反饋到施工中去指導施工。4.1.3監控量測在施工進程中，及時進行量控監測以指導施工。從而適時調整格柵步距、錨桿、超前小導管的間排距及長度等施工參數。豎井監控量測布置示意圖如下。監測項目一覽表序號監測項目方法及工具量測頻率控制值1-15天16-30天31-90天1地質及支護觀察觀察、描繪每次開挖之后一般30mm，重要管溝、構筑物上方15mm2地表沉降水準儀、水準尺、銦鋼尺2次/天1次/2天2次/周30mm3拱頂下沉水準儀、水準尺、銦鋼尺20mm4臨近地下管位變位量測水準儀、銦鋼尺、壓力盒一般30mm，重要管溝、構筑物上方15mm5建筑物沉降及傾斜經緯儀、銦鋼尺25mm6周邊凈空收斂位移收斂計20mm7地下水位水位管和地下水位儀50mm8地面質點爆破振速量測頻率接收儀每次起爆2cm/s根據設計要求，布設爆破震動監測點，監測頻率滿足規范要求。4.2豎井進橫通道施工方法4.2.1當豎井施工到橫通道拱頂標高時，沿橫通道開挖外輪廓線外200mm位置處打設二排@400mm長3500mm，φ32x3.25超前小導管，超前小導管仰角為10~15°，共設38根，每隔一榀格柵鋼架打設一環（第三次后的超前小導管需根據現場而定，初定19根），每榀格柵鋼架墻腳點處各設二根鎖腳錨桿（Φ22，L=3000mm），超前注漿漿液水灰比0.5~1，注漿壓力0.5~1.5Mpa，漿液配比和注漿壓力根據現場試驗調整。4.2.2對豎井及橫通道周圍進行監測，如果豎井的沉降和收斂以不穩定狀態發生，影響施工安全，將采取加固或超前注漿。4.2.3加快豎井的施工進度，在豎井與橫通道開口處的格柵鋼鋼架，在豎井施工時先整體安裝。4.2.4當豎井開挖至從橫通道頂向下高度為2.5米時,停止豎井開挖,開挖進行橫通道的上部施工。4.2.5在橫通道進洞前為防止上部有高壓水，在上臺階開挖時在開挖面內的拱頂及拱角處打三個φ40的探孔，孔深5米。4.2.6拆除豎井與橫通道交匯段的豎井格柵鋼架、網片和噴射砼。4.2.7對橫通道上部進行開挖0.5米,立即對開洞加強段并立兩榀橫通道拱架，間距0.25m，豎井初支鋼筋彎入風道內并與橫通道初支焊接成整體。4.2.8安裝后噴射砼，確保橫通道處鋼架與砼的整體結構受力穩定良好。然后再開挖上部進尺3米時,封閉開挖面。4.2.9豎井再向下開挖2.5米,然后再按每次進尺0.5米將橫通道的中部開挖進洞到上部3米,完成橫通道上臺階開挖。4.2.10當整個橫通道上臺階進入5~7m時，豎井繼續開挖至橫通道底部，然后再按每次進尺0.5米，采用半邊開挖初支，完成下橫通道下半斷面的開挖。形成橫通道進洞的整體閉合。4.3橫通道施工工藝豎井開挖至橫通道位置時，施作橫通道超前支護，開挖橫通道上臺階，進洞5~7m，繼續開挖豎井至井底，同時施工橫通道下臺階。臺階法具體施工見圖解。臺階法施工作業流程見下圖。工作準備上臺階開挖工作準備上臺階開挖裝碴運輸上臺階初支下臺階開挖裝碴運輸下臺階初支臺階法施工作業流程圖施工作業流程圖說明：(1)上臺階開挖，進洞后的循環進尺一般為1.0～1.5m，在地質情況有變化時隨時調整進尺。(2)上半斷面初期支護，包括：初噴砼、安設錨桿、掛鋼筋網、立格柵鋼架、噴混凝土至設計厚度共五道工序。1)初噴：在拱部開挖完成后立即進行，以封閉、找平開挖面防止表面剝離坍落為目的，初噴厚度4cm。2)安設錨桿：徑向設φ22砂漿錨桿，長3m，間距1.0×1.0m，菱型布置，在初噴之后掛網之前進行安設，安設部位及數量按設計圖布置。3)掛網：鋼筋網采用φ8鋼筋，網格間距200×200mm，該層鋼筋網在初噴安設錨桿之后，架立鋼架前鋪設。4)立格柵鋼架：格柵鋼架分節加工而成，立設時緊貼圍巖，拱腳設置在原狀巖層，并打設鎖腳錨桿，兩排鋼架間沿周邊間距1m設φ22縱向連接筋，使其成為一整體結構，改善受力狀態。5)噴射砼包裹鋼架：采用濕噴方式，分二次施工，第一次初噴5公分，第二次復噴達到包裹鋼架至設計厚度。4.4橫通道爆破施工橫通道爆破石方部分開挖采用微差松動控制爆破作業，垂直運輸采用電葫蘆提升，棄土由汽車運送至指定棄土場。石方爆破時，按照淺孔、密布、弱爆、循序漸進的原則進行，爆破參數應隨地質變化及時調整，爆破時要采取切實有效的覆蓋措施，可采用空壓機通風和掃水來降低爆破碎石飛濺及煙霧污染。爆破時間選擇8點至18點，以減少對周圍環境的影響。4.4.1爆破方法（1）爆破要求：豎井爆破點在哈爾濱路與南京路交叉口處，人多車多，必須采取嚴密的防護措施，實施控制爆破，才能確保行人和交通車輛安全。（2）爆破方法：根據技術條件，井筒掘進采用淺眼爆破法，斜眼掏槽方式，周邊眼光面爆破。4.4.2施工機械（炮孔直徑）與單循環進尺以人工手持風鉆鉆孔，鉆機型號為TY28型，帶氣腿，管道供風，風壓5～7kg。炮孔孔徑40mm。單循環進尺：1～1.5m。4.4.3布孔方式采用直線掏槽，炮眼類型由掏槽中心至周邊依次為：掏槽眼、輔助眼和周邊眼。4.4.4橫通道爆破參數掏槽孔一般布置在開挖面中央偏下，并比其它炮孔深200mm左右；幫孔和頂孔一般布置在掘進斷面輪廓線上，并符合光面爆破的要求，孔底應超出設計輪廓線100mm左右；底孔孔口要高出底版設計水平150mm左右；孔底應達到底板水平下100mm~200mm，孔深宜與掏槽孔相同，以防欠挖；孔距和抵抗線與輔助孔相同。從能量均勻分布的觀點和本工程的實際要求，豎井爆破時，輔助孔和掏槽孔采用矩形布孔；通道爆破時，掏槽孔采用楔形布孔方式，輔助孔采用梅花狀均勻布孔，所有周邊孔一律為光爆孔。光爆孔間距取500mm～600mm，最小抵抗線取600mm～700mm；輔助孔間距取600mm～900mm，排距取700mm～1000mm；掏槽孔間距取300mm～600mm。布孔方式及相關爆破參數如下圖表所示。具體參數在試爆后作進一步調整。4.4.5裝藥與堵塞掏槽眼、輔助眼、周邊眼用Φ32mm乳化炸藥裝藥，底眼用Φ32mm乳化炸藥裝藥。全部炮孔自孔底連續柱狀裝藥，每個炮孔按照起爆順序的要求裝一發微差導爆管雷管，起爆藥包置于炮孔的中下部。炮孔裝藥后，剩余空孔段用炮泥充填，填塞長度L1＞0.5m，裝藥結構見圖4.6-2。導爆管導爆管回填炮泥乳化炸藥管回填炮泥乳化炸藥管（a）非電起爆（b）電起爆圖4.4-1炮孔裝藥結構示意圖4.4.6起爆方法和起爆網絡設計采用微差爆破，微差間隔時間25-75ms。首先起爆掏槽眼，再起爆輔助眼，最后起爆周邊眼。非電起爆法的導爆管在孔外采用簇聯或單孔串聯方式，用毫秒雷管作起爆雷管，反向連接，用膠布多層捆綁，見圖4.5-2所示。火雷管火雷管非電雷管導火索非電雷管炮孔非電起爆網路圖（簇聯）（a）非電起爆網路圖（接力）圖4.5-2非電起爆網路圖4.4.7爆破設計爆破參數為：周邊眼間距0.5m，其它眼間距0.8m，炮孔深1.1m，循環進尺1m，楔形掏槽，掏槽孔深1.3m，其它炮孔深1.1m，炸藥單耗1.08Kg/m3采用臺階法爆破參數表部位炮眼名稱雷管類別炮眼深度（m）孔數單孔裝藥量（Kg）單段裝藥量（Kg）上臺階掏槽眼11.340.451．8掘進眼31.290.32．7輔助眼51.190.32．7輔助眼71.180.32．4周邊眼91.1110.22．2周邊眼111.1110.22．2底板眼131.1100.454．5下臺階頂板眼11.160.31．8輔助眼31.160.21．2輔助眼51.160.21．2輔助眼71.160.21．2輔助眼91.160.21．2周邊眼111.1160.23．2周邊眼131.1100.22總裝藥量（Kg）30．3總炮眼數（個）123炸藥設計單耗（Kg／ｍ3）0．531以上參數在爆破時先進行試爆，并根據現場具體情況調整孔間距及單孔用藥量。4.5地下滲水處理方法在遇到突水或地下滲水較豐富地段，應采取注漿堵水措施。采用徑向補充注漿方式進行止水加固。對大面積淋水或股狀涌水的部位，在集中出水部位周圍不小于2m范圍內布設注漿孔，注漿孔間距1.5m，孔徑Φ56，孔深4m，梅花形布置，孔內安裝止漿塞或Φ32花管進行注漿處理，又四周向中間，由下向上的原則進行注漿。注漿材料：a、普通水泥單液漿（用于滲水量較小的地段）；b、普通水泥-水玻璃雙液漿（用于大涌水量快速封堵）：水玻璃模數2.4~3.4，濃度為30~45Be；c、孔口止漿：Φ32x3.25焊接鋼管，錨固劑，機械式止漿塞；d、注漿管：Φ32（公稱口徑）x3.25焊接鋼管。4.6砂漿錨桿施工4.6.1砂漿錨桿支護施工工藝流程：鉆孔YT28風鉆鉆孔YT28風鉆檢查清孔空壓機和風鉆結束施工準備錨桿加工檢查高壓風送砂漿砂漿制作安裝錨桿網片與連接筋4.6.2砂漿錨桿支護工藝要求(1)錨桿成孔機具采用手持YT-28風鉆。鉆孔完畢應立即將鋼筋和灌漿管同時插入孔底，灌漿管距孔底約25cm，并立即灌注砂漿。(2)錨桿使用前應調直和除銹。(3)鋼筋網使用前要除銹并調直，網片與錨桿及加強筋間要連接牢固。4.7格柵支護施工每步開挖完成后立即安裝格柵鋼架、縱向連接筋、內側鋼筋網，用3000mmФ22砂漿錨桿掛網噴射C25混凝土封閉暴露的井壁土體至初噴厚度。然后安裝格柵鋼架，間距為0.50m，混凝土噴射厚度為250mm，采用3000mmΦ22環、縱向間距為1m。外側掛鋼筋網片，鋼筋網片為單層φ8@200mm×200mm，鋼筋網片安裝時下端一定要留節頭。圖4.7-1格柵鋼架安裝工藝流程初噴砼定位錨桿施工中線標高測量清除底腳浮碴安裝鋼筋網、鋼架鋼架加工、初噴砼定位錨桿施工中線標高測量清除底腳浮碴安裝鋼筋網、鋼架鋼架加工、質量驗收格柵鋼架預拼加設鞍形墊塊和定位錨桿焊連定位安裝縱向連接筋隱蔽工程檢查驗收4.8噴射混凝土施工本工程采用濕噴噴射工藝。濕噴是將骨料、水泥和水按設計配合比拌合均勻，用濕噴射機壓送到噴頭處，再在噴頭上添加速凝劑后噴出。其工藝流程見下圖：濕噴噴射混凝土施工工藝圖。細骨料細骨料粗骨料粗骨料攪拌機攪拌機噴嘴料管混凝土濕噴機水泥噴嘴料管混凝土濕噴機水泥水壓縮空氣水壓縮空氣速凝劑速凝劑圖4-8.1濕噴噴射混凝土施工工藝圖4.8.1濕噴混凝土的配合比（1）原材料1）水泥：為保證噴射混凝土的凝結時間和與速凝劑有較好的相容性，優先采用42.5級以上的普通硅酸鹽水泥，所使用的水泥其性能符合國家現行標準。2）砂：為保證噴射混凝土的強度和減少施工操作時的粉塵，以及減少硬化時的收縮裂紋，采用堅硬而耐久的中砂或粗砂，細度模數一般大于2.5。3）碎石或卵石：為防止噴射混凝土過程中堵管和減少回彈量，采用堅硬耐久的細石，粒徑不大于16mm。4）骨料成分和級配：若使用了速凝劑，砂、石、骨料均不含有活性二氧化硅，以免產生堿骨料反應，引起混凝土開裂，為使噴射混凝土密實和在輸送管道中順暢，砂石骨料級配按國家標準控制。5）水：為保證噴射混凝土正常凝結，硬化，保證強度和穩定性，噴射混凝土用水采用飲用水。6）外加劑的選用①速凝劑：在噴射混凝土工藝中，加入速凝劑，可以使混凝土噴到受噴面后迅速凝固，從而形成墊層，減少回彈量，增大噴層厚度，同時混凝土迅速凝固后，便有了強度形成支護能力。②、外加劑選用青島市經專業試驗單位檢測合格的廠家生產的產品。（2）配合比的設計設計配合比時，齡期按28天測定抗壓強度。施工時根據砂、石含水率確定施工配合比。本工程采用配合比為水泥：砂：碎石=1：1.84：1.84。水灰比為0.44。4.8.2噴射前準備工作（1）檢查受噴面輪廓尺寸，并修整，使之符合設計要求，若有松散土，清除干凈。（2）用高壓風或水（地質差不用）清洗噴面。（3）備好工作平臺，防護用具。（4）根據噴射量添加速凝劑，并轉動計量泵轉盤調節好速凝劑的用量。（5）接好電源及風管、噴管、速凝管等。（6）檢查噴射機的轉子、振動器、計量泵及安全閥、壓力表是否完好，并進行試運轉。（7）向噴射機的料斗加入約半料斗砂漿（水泥：砂：水=1：1.84:0.44）,開動主電機將砂漿轉入轉子腔和氣料混合倉。4.8.3噴射作業（1）嚴格按以下順序進行操作打開空壓機→緩慢打開主風閥→啟動主電機、振動器→向料斗加混凝土。（2）開機后注意觀察風壓，起始風壓達到0.5MPa,才能開始操作，并據噴嘴出料情況調整風壓。一般工作風壓：邊墻0.3～0.5MPa，拱部0.4～0.65MPa。（3）混凝土拌合要充分，直徑大于15mm的粗骨料及時清除。（4）噴嘴與受噴面盡量垂直，兩者的距離一般為0.6～1.2m,對掛有鋼筋網的受噴面，噴嘴略傾斜，距離也相應減少。（5）噴嘴均勻地按螺旋軌跡，分區段（一般不超過6米），自下而上，一圈壓半圈，緩慢移動，每圈直徑約20cm。若受噴面不平，先噴凹坑找平。（6）噴射作業須有工作平臺，有條件的，最好把噴嘴固定在機械手上。（7）停機前，噴射料斗中的混凝土須全部噴完，并嚴格按以下順序關機：關主電機、振動器、關速凝劑計量泵、關主風閥；利用計量泵加水清洗速凝劑管路；再將噴嘴離開受噴面，依次打開主風閥、主電機，向料斗中加水清洗氣料混合倉、混凝土管道，最后關主電機、關主風閥、停速凝劑風。（8）清理噴射機表面的混凝土。（9）施工控制要點1）攪拌混合料原材料的稱量誤差為：水泥、速凝劑±1%，砂石±3%；2）混凝土濕噴機具性能良好，輸送連續、均勻，技術性能滿足噴射混凝土作業要求；3）噴射混凝土作業前，檢查斷面尺寸，保證尺寸符合設計要求。噴射混凝土作業區有足夠的照明，作業人員佩帶好作業防護用具；4）噴射混凝土在開挖面暴露后立即進行，作業符合下列要求：①、濕噴混凝土作業分段分片進行。噴射作業自下而上，先噴格柵鋼架與拱壁間隙部分，后噴兩鋼架之間部分；②、噴射混凝土分層進行，待土層開挖1m,巖層開挖2m后及時噴射混凝土30mm,接著安放鋼筋網、格柵鋼架噴射砼至設計厚度，后噴一層應在先噴一層凝固后進行，若終凝后或間隔一小時后噴射；eq\o\ac(○,3)、噴射混凝土終凝2小時后開始灑水養護，灑水次數應以能保證混凝土具有足夠的濕潤狀態為度，養護時間不得少于14天；eq\o\ac(○,4)、噴射混凝土表面應密實、平整、無裂縫、脫落、漏噴、空鼓、滲漏水等現象，不平整度允許偏差為±3cm；（10）爆破作業時，噴射混凝土終凝到下一循環放炮時間不小于4小時。4.9鋼筋工程(1)技術準備安排專職技術人員負責鋼筋施工。施工前技術人員要做到熟悉圖紙、規范，編寫實施性施工組織設計，交總工程師審核后作為鋼筋工程總體施工控制的指導；施工時及時進行各項施工內容及技術質量標準交底，經項目總工程師審核后下料制作。成品和半成品放樣要及時、準確，定時檢查。(2)鋼筋的進場驗收每批鋼筋應具有出廠質量證明書和試驗報告單，鋼筋表面或每捆(盤)鋼筋均應有標識。鋼筋運輸至施工現場后，要求進行鋼筋翻樣，核對鋼號、直徑、形狀、尺寸和數量是否與鋼筋翻樣單相符；檢查每批鋼筋的外觀質量，鋼筋表面不得有裂紋、結疤和折疊，其它缺陷也均應在允許范圍內。在外觀檢查合格的每批鋼筋中任選兩根鋼筋取試件，作拉伸和冷彎試驗。如一項試驗結果不合格，在同一批內取雙倍試件進行復驗，若仍有一個試樣不合格，則該批鋼筋為不合格品，不得使用。檢查完的鋼筋分類堆放，用標識牌標明鋼筋規格、產地、檢驗狀態，設專人管理，對不合格的產品應立即退場。(3)鋼筋加工鋼筋的加工嚴格按照設計文件及施工規范的要求，在規范的鋼筋加工場內進行加工。1)鋼筋加工、彎制前的檢查檢查鋼筋是否經檢驗合格，不合格或未經檢驗的鋼筋禁止進入加工現場，鋼筋進入加工場應有簽認手續。鋼筋的表面應潔凈、無損害，油、漆污和鐵銹等應在使用前清除干凈，帶有顆粒狀或片狀老銹的鋼筋不得使用。鋼筋應平直，無局部曲折。調直鋼筋表面不得有明顯擦傷，抗拉強度不得低于設計要求。檢查鋼筋翻樣是否符合設計及規范要求，是否滿足加工精度。2)鋼筋的加工鋼筋下料應鋼筋下料長度考慮接頭錯開。所有鋼筋制品由合格的專業人員制作，并對加工的產品、加工設備定期檢查和不定期巡查；對加工人員的操作進行考核。鋼筋的彎制和末端彎鉤均嚴格按設計加工，彎曲后平面上沒有翹曲不平現象，鋼筋彎曲點處不得有裂縫，對HRB335級鋼筋不能反復彎曲。鋼筋加工前，由土建工程師編制鋼筋制作方案和鋼筋配料表，并向作業班組進行技術交底，鋼筋彎曲成型采用鋼筋彎曲機。特殊部位的鋼筋須放大樣，對制作人員進行現場指導、驗收。鋼筋加工制作控制項目應符合規范規定。鋼筋加工成半成品后，經質檢人員檢查合格后，要按類別、直徑、使用部位掛好標志牌，并分類堆放整齊，由專人管理，放置在方便運送至使用部位的地方，對檢查不合格的產品返工、返修或作報廢處理。(4)鋼筋的連接及安裝為保證鋼筋接頭的連接質量，并基于保護防水層的考慮，鋼筋接頭盡可能地安排在加工場內連接；對于必須在現場連接的，可根據現場條件采用焊接和人工綁扎相結合來施工。鋼筋連接應按規定抽取鋼筋焊接接頭試件作力學性能檢驗，其質量應符合有關規范的規定。1)鋼筋連接時的具體要求鋼筋的接頭應錯開，在同一連接區段內接頭的面積百分率不大于50%。采用綁扎搭接接頭時，鋼筋綁扎搭接接頭區段的長度為1.3倍的搭接長度；凡接頭中心點位于該連接區段長度范圍內的焊接接頭屬于同一連接區段。鋼筋綁扎搭接長度(同一連接區段內接頭的面積百分率不大于50%)為1.4倍LaE(LaE為受拉鋼筋錨固長度)，鋼筋焊接接頭長度為：單面焊10d，雙面焊5d，且優先采用雙面爆焊，焊縫厚度為0.4d(d為縱向受力鋼筋的較大直徑)；各種接頭必須滿足相關規范、規程及技術規定等要求，確保質量。4.10渣土、材料運輸豎井的出渣、材料運輸等施工均利用施工豎井口設置的龍門架。4.10.1棄渣土外運由專人負責組織安排，場地內、外統一調度，協調內外關系，組織安排出土車輛運輸，確保外運棄土按計劃有步驟地進行。4.10.2外運棄土盡量力爭在夜間時間內進行，白天開挖的渣土堆放在臨時堆土場內,同時運土車要求設封擋或用布蓋,防止土落在路上。4.10.3堆土場地按要求設置，并作好擋護、平整及夯實。4.10.4棄土、棄碴、廢水的排放必須遵守市政府的有關規定。4.10.5做到文明施工，保持現場及周圍環境的清潔，做好棄土外運途中的管理工作。第五章質量控制體系及措施5.1質量管理目標“百年大計，質量第一”是我單位一貫堅持的質量管理工作中心。為搞好本工區工程質量，我單位將按ISO9001質量保證體系標準，建立健全質量管理和質量保證體系，強化管理，對工程質量實行全過程嚴格監控，使工程質量符合中華人民共和國國家標準及合同約定的標準。根據本豎井的重要程度及,將質量管理目標定為:工程合格率100％，優良率80％以上。5.2質量保證體系質量保證體系框圖見圖5-2.1。圖5-2.1質量保證體系圖5.3質量管理組織機構組建強力項目領導班子，項目部成立工區質量管理領導小組，工區經理任組長，工區總工程師、生產副經理任副組長。成員為質檢工程師、工程部負責人、物設部負責人、試驗工程師、主管工程師、施工隊長等有關人員。質量管理組織機構見圖5-3.1。5.4主要質量保證措施（1）鋼筋格柵和鋼筋網在工廠加工。鋼筋格柵第一榀制做好后試拼，經檢驗合格后方可進行批量生產。（2）噴射混凝土原材料配合比、計量、攪拌、噴射必須符合施工規范要求。砂、豆應分開存放，并及時覆蓋避免雨淋，每班須測定砂、石的含水率，及時調整配合比。（3）噴射混凝土嚴格按《錨桿噴射混凝土支護技術規范》的要求順序進行。工區經理 項目經理:唐貞鋒工區經理副經理:常洪建總工:張錄卷副經理:常洪建總工:張錄卷合約部:曹向東工程部:王曉鵬質量部:馬超物資部:牛群合約部:曹向東工程部:王曉鵬質量部:馬超物資部:牛群施工二班施工一班試驗室測量班施工二班施工一班試驗室測量班圖5-3.1質量管理組織機構（4）噴射混凝土必須保證按配合比進行拌料，采用嚴格的計量手段。專人控制外加劑，尤其是速凝劑的摻量。（5）噴射混凝土厚度必須符合設計要求。（6）噴射完混凝土后必須經過質檢工程師檢查驗收，不合格的部位必須立即整改。（7）噴射混凝土應密實、平整、無裂縫、脫落、漏噴、漏筋、空鼓、滲漏水等現象。平整度允許偏差為30mm，且矢弦比不應大于1/6。（8）鋼筋定貨時，先向監理工程師報生產廠家及供貨單位，監理工程師檢查其資質和質量保證體系，符合要求再簽訂供貨合同。（9）鋼筋表面潔凈，無損傷、油漆和銹蝕，鋼筋直徑、級別符合設計要求。（10）電焊工持證上崗，焊機、焊劑符合規范要求。（11）鋼筋焊接的焊縫長度、高度、寬度均應符合規范要求，焊縫應飽滿、無氣泡、夾碴等缺陷，主筋無燒傷。（12）受力鋼筋采用焊接接頭時，設置在同一構件內的焊接接頭相互錯開，錯開距離為鋼筋直徑的35d且不小于500mm，在該區段內有接頭的受力鋼筋截面面積占受力鋼筋總截面面積的比例為：受拉區不超過50%，受壓區不限制。（13）混凝土澆筑前進行詳細技術交底工作，對所有施工機械進行一次檢查，備足、備齊各種施工用料。（14）（15）混凝土分層澆筑，分層振搗，需要保持平衡受力的部位，嚴格對稱澆筑。相鄰兩層澆注時間間隔盡量縮短，確保上、下層混凝土結合質量和整體強度，不形成施工縫。（16）混凝土澆注連續進行，不留或少留施工縫，因施工需要留設施工縫，按設計要求進行，并經監理工程師認可。（17）混凝土采用機械振搗密實，振搗時間為10～30S，以混凝土表面泛漿和不冒氣泡為準，避免漏振、欠振和超振。（18）混凝土終凝后立即進行養護，養護時間不少于14天。混凝土養護達到規定的拆模強度后拆模。拆模時混凝土表面溫度與環境不超過15℃，以防止混凝土表面產生裂縫。（19）（20）混凝土分層噴射，需要保持平衡受力的部位，嚴格對稱均勻噴射。相鄰兩層噴射時間間隔盡量縮短，確保上、下層混凝土結合質量和整體強度，不形成施工縫。第六章安全管理體系及措施為保證工程順利進行，堅決貫徹“安全第一，預防為主”的國家安全生產方針，嚴格遵守國家、建設部、青島市的有關職業健康安全生產的政策及有關規定，切實保障職工在生產過程中的安全與健康。項目部將保證公司的GB/T28001-2001職業健康安全的管理體系在該工程施工過程中得到正常運行。6.1安全保證體系6.1.1組織保證成立由工區經理、工區副經理、工區主任工程師、專職安全員組成的安全領導小組，其中，工區經理為第一責任人，工區副經理為安全生產的直接責任人，工區總工程師為技術負責人，專職安全員負責安全工作的落實，督促工人按有關安全規定進行生產。施工隊設專職安全員，各班組設兼職安全員管理本轄區日常的安全工作。安全保證體系見圖6-1.1。6.1.2制度保證建立健全安全生產管理制度，有組織、有領導地開展安全管理活動。建立安全教育制度、安全考核制度、安全檢查制度、事故分析制度、安全獎懲制度等。由各級安全組織監督檢查，形成上下齊抓共管的安全管理網絡，做到安全工作層層有人抓，工前有布置，工中有落實，工后有講評。營造“安全生產，人人有責”的良好氛圍。6.1.3責任保證實行安全生產責任制，實行注冊安全責任制。建立各級各部位安全崗位責任制，將崗位責任制與經濟掛鉤，切實落實各級管理人員和操作人員的安全職責。安全管理機構圖見圖6-1.2。安全保證體系安全保證體系自檢制度安全管理安全目標組織機構自檢制度安全管理安全目標組織機構安全日常工作檢查安全日常工作檢查檢查安全目標規劃檢查安全工作記錄檢查安全宣傳工作檢查安全制度落實情況檢查安全防護用品使用檢查預防安全事故措施檢查日常安全活動檢查安全獎懲制度執行檢查安全制度制定落實檢查安全法規配備檢查安全會議記錄檢查安全目標規劃檢查安全工作記錄檢查安全宣傳工作檢查安全制度落實情況檢查安全防護用品使用檢查預防安全事故措施檢查日常安全活動檢查安全獎懲制度執行檢查安全制度制定落實檢查安全法規配備檢查安全會議記錄安全工作總結安全工作總結圖6-1.1安全保證體系①監督施工全過程的安全生產，糾正違章；①監督施工全過程的安全生產，糾正違章；②配合有關部門排除施工不安全因素③項目全員安全活動和安全教育；項目經理：唐貞鋒進卷進副經理:常洪建軍節建總工:張錄卷安全負責人:胡安兵技術負責人:馬超生產負責人:羅毅偉機械負責人:趙峰消防保衛負責人:胡安兵辦公室負責:曹立彬①制定項目安全技術措施和分項安全方案；②督促安全措施落實；③解決施工過程中的不安全技術問題。①在安全前提下合理安排生產計劃；②組織施工安全技術措施的實施；①保證項目使用的各類機械安全運行；②監督機械操作人員持證上崗作業。①保證防火設備設施齊全、有效；②消除火災隱患；③組織現場消防。④組織現場保衛工作。①保證進場施工人員安全技術質量；②控