鐵二十五局贛龍鐵路GL-1標觀音山隧道施工組織設計（方案）PAGEPAGE152中鐵二十五局贛龍鐵路GL-1標工程指揮部新建贛龍復線鐵路觀音山隧道施工組織設計方案中鐵二十五局集團柳州鐵路工程有限公司二○一一年三月二十五日目錄HYPERLINK\l"_Toc283478488"1.編制原則與依據6HYPERLINK\l"_Toc283478489"1.1編制原則6HYPERLINK\l"_Toc283478490"1.2編制依據6HYPERLINK\l"_Toc283478491"2.工程總體說明7HYPERLINK\l"_Toc283478492"2.1工程概況7HYPERLINK\l"_Toc283478493"2.1.1項目概況7HYPERLINK\l"_Toc283478494"2.1.2主要技術標準7HYPERLINK\l"_Toc283478495"2.1.3自然特征8HYPERLINK\l"_Toc283478496"2.2施工組織機構與管理職責8HYPERLINK\l"_Toc283478497"2.2.1施工組織機構8HYPERLINK\l"_Toc283478498"2.2.2管理職責9HYPERLINK\l"_Toc283478499"2.3任務劃分及隊伍安排12HYPERLINK\l"_Toc283478500"2.4總體施工方案13HYPERLINK\l"_Toc283478501"2.5施工組織及管理措施13HYPERLINK\l"_Toc283478502"2.5.1施工組織措施13HYPERLINK\l"_Toc283478503"2.5.2施工管理措施16HYPERLINK\l"_Toc283478504"2.5.2.1成立專家組16HYPERLINK\l"_Toc283478505"2.6臨時工程及施工總平面布置17HYPERLINK\l"_Toc283478506"平面布置圖見圖2.617HYPERLINK\l"_Toc283478507"2.6.1施工便道17HYPERLINK\l"_Toc283478508"2.6.2施工用電20HYPERLINK\l"_Toc283478509"2.6.3施工用水20HYPERLINK\l"_Toc283478510"2.6.4洞外排水系統20HYPERLINK\l"_Toc283478511"2.6.5通訊聯絡20HYPERLINK\l"_Toc283478512"2.6.6生產、生活房屋20HYPERLINK\l"_Toc283478513"2.6.7砼拌合站與鋼構件加工廠21HYPERLINK\l"_Toc283478514"2.6.8隧道棄碴21HYPERLINK\l"_Toc283478515"2.6.9環境保護設施21HYPERLINK\l"_Toc283478516"2.7技術標準21HYPERLINK\l"_Toc283478517"3.施工進度安排22HYPERLINK\l"_Toc283478518"3.1總工期22HYPERLINK\l"_Toc283478519"3.2分項工程施工進度計劃安排22HYPERLINK\l"_Toc283478520"3.3主要進度指標的確定22HYPERLINK\l"_Toc283478521"3.3.1工程進度安排22HYPERLINK\l"_Toc283478522"3.3.2隧道進度指標計算22HYPERLINK\l"_Toc283478523"4.確保工程質量和工期的措施25HYPERLINK\l"_Toc283478524"4.1確保工程質量的措施25HYPERLINK\l"_Toc283478525"4.1.1隧道施工質量保證25HYPERLINK\l"_Toc283478526"4.2確保工期的措施31HYPERLINK\l"_Toc283478527"4.2.1工期目標31HYPERLINK\l"_Toc283478528"4.2.2工期管理組織機構31HYPERLINK\l"_Toc283478529"4.2.3保證工期的措施31HYPERLINK\l"_Toc283478530"4.2.4工期控制方法32HYPERLINK\l"_Toc283478531"5.重點（關鍵）和難點工程的施工方案、方法、工藝及其措施34HYPERLINK\l"_Toc283478532"5.1工程概況34HYPERLINK\l"_Toc283478533"5.1.1水文地質條件34HYPERLINK\l"_Toc283478534"5.1.2特殊地質概況34HYPERLINK\l"_Toc283478535"5.2施工安排34HYPERLINK\l"_Toc283478536"5.3施工方案、方法34HYPERLINK\l"_Toc283478537"5.3.1進洞方案34HYPERLINK\l"_Toc283478538"5.3.2開挖、出碴及支護方案34HYPERLINK\l"_Toc283478539"5.3.3隧道防排水方案及襯砌方案35HYPERLINK\l"_Toc283478540"5.3.4隧道棄碴利用和棄置方案35HYPERLINK\l"_Toc283478541"5.3.5洞內臨時設施35HYPERLINK\l"_Toc283478542"5.4施工方法及施工工藝36HYPERLINK\l"_Toc283478543"5.4.1地質預測預報36HYPERLINK\l"_Toc283478544"5.4.2洞口工程39HYPERLINK\l"_Toc283478545"5.4.3開挖46HYPERLINK\l"_Toc283478546"5.4.4支護61HYPERLINK\l"_Toc283478547"5.4.5施工輔助措施68HYPERLINK\l"_Toc283478548"5.4.6結構防排水70HYPERLINK\l"_Toc283478549"5.4.7仰拱（填充）及底板72HYPERLINK\l"_Toc283478550"5.4.8拱墻二次襯砌74HYPERLINK\l"_Toc283478551"5.4.9襯砌背后回填注漿75HYPERLINK\l"_Toc283478552"5.4.10鋼筋施工76HYPERLINK\l"_Toc283478553"5.4.11二次襯砌監控量測77HYPERLINK\l"_Toc283478554"5.4.12隧道控制測量與施工測量78HYPERLINK\l"_Toc283478555"5.4.13隧道監控量測80HYPERLINK\l"_Toc283478556"5.5隧道施工技術措施90HYPERLINK\l"_Toc283478557"5.5.1控制超欠挖的技術措施90HYPERLINK\l"_Toc283478558"5.5.2保護隧道基底的技術措施91HYPERLINK\l"_Toc283478559"5.5.3保證隧道快速施工技術措施91HYPERLINK\l"_Toc283478560"5.5.4大斷面軟巖隧道控制變形技術及防坍塌措施93HYPERLINK\l"_Toc283478561"5.5.5保證隧道一級防水標準的技術措施95HYPERLINK\l"_Toc283478562"5.5.6保證隧道襯砌結構內實外光的措施96HYPERLINK\l"_Toc283478563"5.5.7防止隧道襯砌開裂的措施97HYPERLINK\l"_Toc283478564"5.5.8隧道測量控制的技術措施97HYPERLINK\l"_Toc283478565"5.6特殊和不良地質段施工的技術措施98HYPERLINK\l"_Toc283478566"5.6.1斷層破碎帶及其影響帶施工98HYPERLINK\l"_Toc283478567"6.冬季和雨季的施工安排98HYPERLINK\l"_Toc283478568"6.1冬季施工措施98HYPERLINK\l"_Toc283478569"6.2雨季施工措施99HYPERLINK\l"_Toc283478570"7.質量目標和保證措施及已完工程和設備的保護措施99HYPERLINK\l"_Toc283478571"7.1質量目標99HYPERLINK\l"_Toc283478572"7.2質量保證體系100HYPERLINK\l"_Toc283478573"7.2.1質量保證體系的建立100HYPERLINK\l"_Toc283478574"7.2.2質量管理組織機構100HYPERLINK\l"_Toc283478575"7.3工程質量保證措施100HYPERLINK\l"_Toc283478576"7.3.1組織保證100HYPERLINK\l"_Toc283478577"7.3.2意識和能力的保證101HYPERLINK\l"_Toc283478578"7.3.3材料、機械設備保證101HYPERLINK\l"_Toc283478579"7.3.4質量管理保證103HYPERLINK\l"_Toc283478580"7.3.5測量、試驗檢測保證104HYPERLINK\l"_Toc283478581"7.3.6施工技術保證105HYPERLINK\l"_Toc283478582"7.4預防及控制質量通病措施106HYPERLINK\l"_Toc283478583"7.4.1隧道工程106HYPERLINK\l"_Toc283478584"7.4.2防護工程106HYPERLINK\l"_Toc283478585"7.5已完工程和設備的保護措施107HYPERLINK\l"_Toc283478598"8.安全目標和安全保證體系及措施108HYPERLINK\l"_Toc283478599"8.1安全目標108HYPERLINK\l"_Toc283478600"8.2安全管理組織機構108HYPERLINK\l"_Toc283478601"8.3安全保證體系109HYPERLINK\l"_Toc283478602"8.3.1建立安全生產責任制109HYPERLINK\l"_Toc283478603"8.3.2安全生產保證體系109HYPERLINK\l"_Toc283478604"8.4安全生產保證措施110HYPERLINK\l"_Toc283478605"8.4.1建立健全各項安全制度110HYPERLINK\l"_Toc283478606"8.4.2安全生產教育與培訓110HYPERLINK\l"_Toc283478607"8.4.3加強現場管理，促進安全生產110HYPERLINK\l"_Toc283478608"8.4.4安全生產檢查111HYPERLINK\l"_Toc283478609"8.4.5危險性較大工程的安全技術方案的編制審批113HYPERLINK\l"_Toc283478610"8.4.6積極推行安全質量標準工地建設114HYPERLINK\l"_Toc283478611"8.4.7注重技術安全，抓好方案論證114HYPERLINK\l"_Toc283478612"8.4.8防洪渡汛、防臺風安全生產措施114HYPERLINK\l"_Toc283478613"8.4.9防火措施115HYPERLINK\l"_Toc283478614"8.4.10施工安全保證措施115HYPERLINK\l"_Toc283478615"8.5安全應急救援預案115HYPERLINK\l"_Toc283478616"8.5.1可能出現的應急事故118HYPERLINK\l"_Toc283478617"8.5.2應急管理措施118HYPERLINK\l"_Toc283478618"8.5.3應急預案118HYPERLINK\l"_Toc283478619"9.架子隊施工組織管理123HYPERLINK\l"_Toc283478620"9.1采用架子隊組織施工的優越性和重要性123HYPERLINK\l"_Toc283478621"9.2架子隊的組建及其管理124HYPERLINK\l"_Toc283478622"9.3架子隊各崗位職責124HYPERLINK\l"_Toc283478623"9.3.1專職隊長崗位職責124HYPERLINK\l"_Toc283478624"9.3.2技術主管崗位職責125HYPERLINK\l"_Toc283478625"9.3.3技術員崗位職責125HYPERLINK\l"_Toc283478626"9.3.4質檢員崗位職責126HYPERLINK\l"_Toc283478627"9.3.5安全員崗位職責126HYPERLINK\l"_Toc283478628"9.3.6試驗員崗位職責126HYPERLINK\l"_Toc283478629"9.3.7材料員崗位職責127HYPERLINK\l"_Toc283478630"9.3.8領工員崗位職責127HYPERLINK\l"_Toc283478631"9.3.9工班長崗位職責127HYPERLINK\l"_Toc283478632"9.4觀音山隧道進出口分部架子隊施工組織管理128HYPERLINK\l"_Toc283478633"10.施工環保、水土保持措施129HYPERLINK\l"_Toc283478634"10.1環保、水保目標129HYPERLINK\l"_Toc283478635"10.2施工環保、水土保持保證體系129HYPERLINK\l"_Toc283478636"10.2.1建立專職的環保、水保管理組織機構129HYPERLINK\l"_Toc283478637"10.2.2建立健全環保、水保管理體系，強化環保管理130HYPERLINK\l"_Toc283478638"10.3施工環境保護措施132HYPERLINK\l"_Toc283478639"10.3.1臨時工程環保措施132HYPERLINK\l"_Toc283478640"10.3.2廢水、廢碴處理措施132HYPERLINK\l"_Toc283478641"10.3.3防止空氣污染和揚塵措施132HYPERLINK\l"_Toc283478642"10.3.4施工噪音控制措施133HYPERLINK\l"_Toc283478643"10.4水土保持措施133HYPERLINK\l"_Toc283478644"11.職業健康安全保障措施134HYPERLINK\l"_Toc283478645"11.1職業健康安全目標134HYPERLINK\l"_Toc283478646"11.2職業健康安全管理體系134HYPERLINK\l"_Toc283478647"11.3勞動保護措施134HYPERLINK\l"_Toc283478648"11.4醫療衛生保障措施134HYPERLINK\l"_Toc283478649"11.5職業病防治措施136HYPERLINK\l"_Toc283478650"11.5.1作業人員防護措施136HYPERLINK\l"_Toc283478651"11.5.2工作場所防護措施137HYPERLINK\l"_Toc283478652"12.勞動力組織計劃137HYPERLINK\l"_Toc283478653"12.1勞動力素質構成及特點137HYPERLINK\l"_Toc283478654"12.2勞動力配置計劃138HYPERLINK\l"_Toc283478655"13.主要施工機械設備、試驗、質量檢測設備配備139HYPERLINK\l"_Toc283478656"13.1配備原則139HYPERLINK\l"_Toc283478657"13.1.1設備配備與工程規模相適應140HYPERLINK\l"_Toc283478658"13.1.2設備配備與施工方案相適應140HYPERLINK\l"_Toc283478659"13.1.3設備配備與施工管理相適應140HYPERLINK\l"_Toc283478660"13.2主要施機械設備配備及調配計劃140HYPERLINK\l"_Toc283478661"13.3主要試驗、質量檢測設備配備原則及調配計劃140HYPERLINK\l"_Toc283478662"14.臨時用地與施工用電計劃142HYPERLINK\l"_Toc283478663"14.1臨時工程用地計劃142HYPERLINK\l"_Toc283478664"14.2外部電力需求計劃143HYPERLINK\l"_Toc283478665"15.主要材料供應計劃143HYPERLINK\l"_Toc283478666"15.1招標采購初步設想143HYPERLINK\l"_Toc283478667"15.2供應計劃及組織方案143HYPERLINK\l"_Toc283478668"15.3保證材料供應的措施144HYPERLINK\l"_Toc283478669"15.4材料供應的應急預案144HYPERLINK\l"_Toc283478670"16.文明施工、文物保護144HYPERLINK\l"_Toc283478671"16.1文明施工措施144HYPERLINK\l"_Toc283478672"16.1.1創建文明工地規劃及承諾144HYPERLINK\l"_Toc283478673"16.1.2文明施工措施145HYPERLINK\l"_Toc283478674"16.1.3確保不發生影響社會治安案件的承諾148HYPERLINK\l"_Toc283478675"16.2文物保護措施148HYPERLINK\l"_Toc283478676"16.2.1文物保護目標149HYPERLINK\l"_Toc283478677"16.2.2保護措施149HYPERLINK\l"_Toc283478678"17觀音山隧道施工階段風險評估實施細則149HYPERLINK\l"_Toc283478679"17.1風險管理小組及職責149HYPERLINK\l"_Toc283478680"17.1.1風風險管理小組組149HYPERLINK\l"_Toc283478681"17.1.2風風險管理小組組的職責：1149HYPERLINK\l"_Toc283478682"17.2風險管管理目標1550HYPERLINK\l"_Toc283478683"17.3施工階階段風險評估估的風險識別別150HYPERLINK\l"_Toc283478684"17.4觀音山隧隧道風險評估估及對策措施施150HYPERLINK\l"_Toc283478685"17.4.1總總體工程地質質條件1500HYPERLINK\l"_Toc283478686"17.5風險清清單表1500HYPERLINK\l"_Toc283478687"17.6風險評評估內容1551HYPERLINK\l"_Toc283478688"17.7風險對策策措施1522HYPERLINK\l"_Toc283478689"17.8觀音山山隧道風險應應對專項施工工方案1522HYPERLINK\l"_Toc283478690"17.8.1監控控量測方案1152HYPERLINK\l"_Toc283478691"17.8.2地地質預報方案案158HYPERLINK\l"_Toc283478692"17.8.3突突水地段施工工161HYPERLINK\l"_Toc283478693"17.8.4突突泥地段施工工164HYPERLINK\l"_Toc283478694"17.8.5大大變形地段施施工方案1664HYPERLINK\l"_Toc283478695"18.管理制度1166HYPERLINK\l"_Toc283478696"18.1、計劃、統統計、工期管管理制度1666HYPERLINK\l"_Toc283478697"18.1.1、總總則166HYPERLINK\l"_Toc283478698"18.1.2、計計劃統計工作作的管理1666HYPERLINK\l"_Toc283478699"18.1.3、計計劃編制的程程序及要求1167HYPERLINK\l"_Toc283478700"18.1.4、計計劃編制、審審批及考核1167HYPERLINK\l"_Toc283478701"18.1.5、統統計報表1669HYPERLINK\l"_Toc283478702"18.1.6、執執行與考核1169HYPERLINK\l"_Toc283478703"18.2、驗工計計價管理制度度169HYPERLINK\l"_Toc283478704"18.2.1、總總則169HYPERLINK\l"_Toc283478705"18.2.2、驗驗工計價人員員與職責1770HYPERLINK\l"_Toc283478706"18.2.3、驗驗工計價1770HYPERLINK\l"_Toc283478707"18.2.4、總總價承包合同同的計價1770HYPERLINK\l"_Toc283478708"18.2.5、總總價承包合同同的計價調整整原則1711HYPERLINK\l"_Toc283478709"18.2.6、其其他171HYPERLINK\l"_Toc283478710"18.3、成本核核算管理制度度172HYPERLINK\l"_Toc283478711"18.4、內業資資料管理制度度173HYPERLINK\l"_Toc283478712"18.5、安全教教育制度1775HYPERLINK\l"_Toc283478713"18.6、質量管管理教育、關關鍵崗位培訓訓及持證上崗崗制度1755HYPERLINK\l"_Toc283478714"18.7、項目創創優規劃管理理制度1766HYPERLINK\l"_Toc283478715"18.7.1建立立質量監察制制度176HYPERLINK\l"_Toc283478716"18.7.2建立立全員參與的的質量管理制制度177HYPERLINK\l"_Toc283478717"18.7.3建建立首件工程程樣板引路制制度177HYPERLINK\l"_Toc283478718"18.7.4建建立質量教育育培訓制度1177HYPERLINK\l"_Toc283478719"18.7.5其其他177觀音山隧道初步施施工方案1.編制原則與依依據1.1編制原則（1）堅持“質量、安安全、工期、投投資效益、環環境保護、技技術創新”六位一體及及和諧鐵路建建設理念。（2）堅持“總體布局局、全面開工工，分段組織織、快速推進進，均衡生產產、確保重點點和運輸生產產安全”的原則。（3）運用平行、交叉叉、流水等科科學手段組織織施工，站前前、站后各專專業交叉施工工組織有機結結合，合理安安排；工期安安排遵循“合理可行、留留有余地、又又好又快”的原則。（4）本著先進性與適適用性相結合合的原則，采采用成熟可靠靠的技術，加加強工序控制制，確保優質質、安全、快快速、高效建建成該工程；；并以先進可可靠的施工方方法和工藝控控制投資，降降低成本。（5）堅持“高標準、高高質量、科研研先行”的原則，以“高、精、尖”為要求，配配置與選擇施施工設備、施施工技術、施施工工藝，關關鍵特殊工序序遵循先試驗驗、后實施，做做到安全可靠靠。（6）遵循臨永結合，減減少過渡，力力爭一次到位位的原則。（7）選擇優良的施工工隊伍、投入入精干的管理理人員，通過過科學嚴格的的管理，按期期、優質、高高效建成本工工程，服務社社會。（8）以機械化、工廠廠化、專業化化、信息化等等為支撐手段段，深入推行行鐵路建設標標準化管理。1.2編制依據（1）贛龍復線鐵路公公司籌備組發發布的《施工工總價承包招招標招標文件件》（招標編編號JS20110-1155）。（2）贛龍復線鐵路公公司籌備組發發布的《關于于贛州至龍巖巖鐵路擴能改改造（GL--1～GL-5標）工工程施工總價價承包招標文文件補遺、答答疑書》、設設計說明及工工程數量表及及工程量清單單等。（3）中鐵第四勘察設設計院集團有有限公司編制制的改建鐵路路贛州至龍巖巖鐵路擴能改改造工程初步步設計圖。（4）現場調查報告；；近年來鐵路路、高速公路路等類似工程程施工經驗、施施工工法、科科技成果；國國內外相關鐵鐵路的施工工工藝及科研成成果。（5）國家及鐵道部現現行施工規范范、工程質量量檢驗評定標標準、試驗規規程、安全規規程。（6）中鐵二十五局集集團有限公司司通過質量體體系認證中心心認定的ISO90001：2000《質量手冊冊》和《程序序文件》。（7）指揮部為完成本標標段工程擬投投入的施工管管理、專業技技術人員、機機械設備等資資源。2.工程總體說明明2.1工程概況2.1.1項目概概況觀音山隧道剝蝕低低山及山間谷谷地，地勢起伏較較大，相對高差約200～300m，山體自然坡坡度30°～40°，植被發育育，基巖多有有出露。谷地地多呈條帶狀狀，較狹窄。圍巖級別分Ⅱ～Ⅴ級。據區域地質資料及測繪結果顯示：DK31+150，DK31+400，DK31+800，DK33+200，DK34+200附近有斷層通過。谷地零星分布薄層軟塑黏土，對路基沉降不利。隧道起訖里程為DDK31+470～DK36+255，全長47885m，進口工區里程DK31+470～DK33＋863，施工工任務2393米，其中II級圍巖6400米、III級圍巖10229米、Ⅳ級圍巖5155米、Ⅴ級圍巖7955米；出口工區里程DKK36+255～DK33＋863，施工工任務2392米，其中III級圍巖12885米、Ⅳ級圍巖1455米、Ⅴ級圍巖5833米。2.1.2主要技技術標準鐵路等級：Ⅰ級正線數目：雙線路段旅客列車設計計行車速度：：200kmm/h；最小曲線半徑：一一般地段35500m，困難地段28800m；限制坡度：6‰；；牽引質量：40000t；牽引種類：電力；；到發線有效長度：：850m、雙雙機地段8880m；閉塞類型：自動閉閉塞2.1.3自然特特征2.1.3.1地地形地貌丘陵區地勢起伏較較大，自然坡坡度30度至50度植被較發發育，多辟為為叢樹林及灌灌木，種植少少量喬木，小小型沖溝較發發育。2.1.3.2地地質構造未見明顯構造跡象象及不良地質質現象。2.1.3.3水水文地質地下水為基巖裂隙隙水，較發育育。地表水、地地下水無化學學侵蝕，僅根根據氯離子含含量判定，無無氯鹽侵蝕性性。2.1.3.4地地震動參數區區劃地震動峰值加速度度值<0.05gg，地震動反反應譜特征周周期值為0.35ss2.1.3.5氣氣象特征本線GL-1標段段在江西省境境內，屬于亞亞熱帶濕潤季季風氣候區，溫溫暖、濕潤，受受季風環流影影響。江西境境內屬亞熱帶帶季風濕潤氣氣候區，多年年平均氣溫18.9℃，冬春低，夏夏秋高。一月月最冷，氣溫溫6.7～8.5℃，7月最熱，氣氣溫26.9～29.6℃，極端最高高氣溫39.9℃，極端最低低氣溫-4..5℃；多年平均均濕度77％，最大年年份81％，最小年年份73％。流域內內受季風影響響明顯。1～4月，9～12月，盛行偏偏北風，5～8月盛行西南南風，全年平平均風速1.1m/s，最大風速22m/s。2.2施工組織機構構與管理職責責2.2.1施工組組織機構為了加強建設項目目管理、全面面履行合同、控控制建設投資資，確保工程程建設工期、質質量、安全、保保護生態環境境，全面實現現建設目標，針針對本工程的的意義和特點點，由我公司司按照項目法法組建指揮部部，承擔本項項目的施工任任務。指揮部部主要工程技技術和管理人人員選派抽調調具有豐富的的國內鐵路干干線施工經驗驗、專業技術術能力強、綜綜合素質高，曾曾參與過國內內大型鐵路干干線建設、國國家重點鐵路路制架梁工程程及營業線施施工經驗等施施工任務的工工程技術和管管理人員。按照發包人的要求求組建和管理理“架子隊”、設置勞務務管理機構和和人員、培訓訓使用勞務作作業人員。施施工組織機構構設置到架子子隊一級，架架子隊按照“管理有效、監監控有力，運運作高效”的原則組建建。架子隊設設置專職隊長長、技術負責責人，配備技技術、質量、安安全、試驗、材材料、領工員員、工班長等等架子隊主要要組成人員。架架子隊由指揮揮部直接管理理和領導，嚴嚴格施工管理理，從各個環環節控制施工工質量，確保保本工程施工工質量達到目目標要求。2.2.2管理職職責指揮部、職能部門門及主要人員員的管理職責責見“管理職責表表2.1”。管理職責表2.11序號崗位部門管理職責一項目經理部對本工程實施組織織、指揮、協協調與監控，處處理一切與本本工程相關的的事務，對建建設單位全面面負責。二項目經理指揮長在有關本工工程的實施、完完成與缺陷修修復等方面執執行與此有關關的事務。對對本工程安全全保證、質量量保證、工期期保證、環境境保護、水土土保持、勞動動衛生等工作作負責。認真貫徹落實中央央提出的有關關科學發展觀觀和鐵路跨越越式發展的總總體要求，以以人為本、協協調發展，做做好本工程的的建設。三項目總工程師總工程師對本工程程質量、施工工技術、計量量測試等負直直接技術責任任，帶領并指指導所有技術術人員開展扎扎實有效的技技術管理工作作；提出并貫貫徹改進工程程質量的技術術措施。負責組織圖紙會審審，組織重大大技術方案的的審查，組織織對施工組織織設計的審查查及批準，負負責質量計劃劃的編制，檢檢測標準方案案的制定。負責新技術、新工工藝、新設備備、新材料及及先進科技成成果的推廣和和應用。具體體負責組織對對本工程項目目施工方案、施施工組織設計計及質量計劃劃進行編制及及批準后的實實施。對施工工中出現的質質量通病及其其糾正、預防防措施進行審審核。組織科研攻關項目目，解決工程程施工中的關關鍵施工技術術和重大技術術難題。負責本工程項目的的驗工計價。對本工程的環境保保護、勞動保保護和安全生生產的技術工工作負責，結結合本工程的的作業環境和和施工特點，科科學周密地制制定并下達安安全生產的技技術方案、勞勞動保護措施施和環境保護護的具體措施施，并認真貫貫徹落實。四項目副經理項目副經理協助指指揮長管理施施工生產。在在施工中嚴把把安全質量生生產關，抓好好施工中安全全質量工作，把把安全質量責責任落實到位位；抓好施工工生產計劃的的落實，處理理施工中出現現的具體問題題；并負責處處理現場的一一些日常工作作。五指揮部各職能部門門職責1施工管理部負責本工程的施工工技術工作；；編制實施性性施工組織設設計和施工方方案；對測量量控制室進行行指導并檢查查工作。負責責對設計圖紙紙進行核對、技技術交底、過過程監控，解解決施工技術術疑難問題；；負責編制竣竣工資料和進進行技術總結結，組織實施施工程竣工后后保修和后期期服務；組織織推廣應用“四新”技術，開發發新成果。按照合同規定，與與業主協作配配合，協調各各工區做好與與其他各承包包單位、前后后專業工序之之間的聯系與與配合。詳細編制路基和橋橋梁的沉降觀觀測方案、保保護試驗元器器件的措施，并并負責實施。主要解決施工中的的關鍵、難點點項目，為工工程的順利進進展提供技術術保障。針對對本標段內的的工程項目進進行攻關，對對重點項目進進行研究、試試驗，制訂穩穩妥的施工方方案，提供技技術支持，確確保工程建設設的順利進行行。2安全質量部依據安全目標制定定本標段的安安全管理規劃劃，負責安全全綜合管理，編編制和呈報安安全計劃、安安全技術方案案等具體的安安全措施，并并認真貫徹落落實。組織定期安全檢查查和安全抽查查，發現事故故隱患，及時時監督整改。負負責安全檢查查督促，對危危險源提出預預防措施，制制定救險預案案。定期組織織對所有參建建員工進行安安全教育。依據質量方針和質質量目標，制制定質量管理理規劃，負責責質量綜合管管理，行使質質量監察職能能。按照質量量檢驗評定標標準，對本項項目全部工程程質量進行檢檢查指導；負負責全面質量量管理，指導導工程項目的的QC小組活動，對對試驗技術工工作進行指導導。負責組織本項目貫貫徹GB/T119001—2000標準。3物資設備部根據工程特點及工工程量完成物物資設備采購購和管理，并并制定本標段段的設備物資資管理辦法。聯系廠家完成重大大型機械設備備的操作與維維修保養培訓訓工作，檢查查指導和考核核各工區的物物資采購和管管理工作。負責本工程全部施施工設備的管管理工作，制制定施工機械械、設備管理理制度。根據業主的物資供供應方案，積積極配合做好好“統一采購、集集中配送”的物資采購購工作，按時時上報主要物物資申請計劃劃，按招標結結果和配送中中心的分配數數量與中標廠廠商簽訂供貨貨合同，在現現場進行物資資的驗收、現現場物資信息息的反饋。確確保施工生產產需要。4計劃財務部依照合同法負責與與各施工隊進進行勞務合同同、內部承包包合同的制定定、簽定和管管理。負責本工程進度目目標的分析和和論證、編制制進度計劃、定定期跟蹤進度度計劃的執行行情況、采取取糾偏措施，并并根據施工進進度計劃和工工期要求，適適時提出計劃劃修正意見報報指揮長批準執執行。負責驗驗工計價工作作，指導各工工區開展責任任成本核算工工作。負責按按時向業主報報送有關報表表和資料。對對本工程各工工序進行定額額測定及分析析，適時算出出各工序定額額并分析各項項目定額單價價。負責本工程項目的的財務管理、承承包合同、成成本控制、成成本核算工作作。參與合同同評審，組織織開展成本預預算、計劃、核核算、分析、控控制、考核工工作。按照財務法負責本本工程的資金金管理，確保保項目建設資資金的專款專專用。5綜合管理部負責處理指揮部一一切日常工作作，負責黨政政、文秘、接接待及對外關關系協調等工工作。下設治治安室配合當當地公安部門門做好本工程程的安全保衛衛工作；衛生生所負責工地地的消毒、員員工醫療、事事故救治及流流行病的預防防。負責本工工程環境保護護和水土保持持及征地拆遷遷工作。建立立健全環境保保護責任體系系。依據國家家、省及當地地環保部門的的有關規定，針針對本工程環環境特點，制制定具體詳細細的環保、水水保規劃與措措施，并督促促各工區抓好好貫徹落實，確確保施工不對對當地環境造造成任何損害害。完成本工工程的征地拆拆遷、臨時用用地，并配合合業主完成永永久征地拆遷遷工作，確保保本工程的順順利進行和如如期完成。負負責本標段施施工過程中的的文物保護工工作。2.3任務劃分及及隊伍安排本隧道工程根據施工工情況采取進出口掘進組織施工工。施工隊伍伍安排見表22.2。施工任務安排表22.2序號施工隊伍主要施工任務位置1隧道施工架子一隊隊負責DK31+4700～DK33＋863，施工任務務2393米，其中II級圍巖6400米、III級圍巖10229米、Ⅳ級圍巖5155米、Ⅴ級圍巖7955米。DK31+4700洞口2隧道施工架子二隊隊負責DK36+2255～DK33＋863，施工工任務23992米，其中III級圍巖12885米、Ⅳ級圍巖1455米、Ⅴ級圍巖5833米。DK36+2555洞口2.4總體施工方方案隧道按進出口兩口口掘進組織施工工。Ⅴ級圍巖采短臺階留留核心土法施施工，Ⅳ級圍巖采用短臺階留留核心土法、三臺階臨時仰拱法、三臺階法施工，Ⅲ級圍巖和Ⅱ級圍巖采用臺階法或全斷面法施工。鉆孔采用鉆孔臺車加風腿式鑿巖機鉆孔，爆破采用導爆管非電微差起爆和光面爆破技術。出碴采用無軌運輸方式，采用CAT320挖掘機組合ZL50C側卸式裝載機裝碴。錨桿安裝采用鑿巖機在鉆爆或噴錨臺車上鉆孔。噴射混凝土采用泵式濕噴機配合噴射混凝土機械手、TK961混凝土濕噴機作業。復合防水板采用移動工作平臺掛設。仰拱及填充施工采用仰拱棧橋全幅整體澆筑，底板混凝土待二襯完成后，由內向外逐段整幅施工。二次襯砌采用全斷面液壓鋼模襯砌臺車先墻后拱法施工?；炷敛捎米詣佑嬃堪韬驼炯猩a，混凝土運送車運輸，泵送入模。施工通風采用大功率通風機壓入式通風。本隧道施工坡度為人字坡，采用開挖集水井抽水機抽排地下水。在淺埋和斷層破碎碎地段堅持“先預報、管管超前、短進進尺、控（不不）爆破、早早支護、快封封閉、勤量測測”的原則，分分部開挖，快快速支護，及及早閉合，仰仰拱先行，加加強量測，及及時襯砌。在在整體性較好好的硬巖地段段，優化鉆爆爆掏槽與光面面爆破設計，提提高掏槽與光光爆效果。提提高機械化作作業程度，加加強工序銜接接，縮短循環環時間，加快快隧道施工進進度。隧道內內接觸網支座座、電纜槽、綜綜合洞室、連連通管道、綜綜合接地等設設施與隧道同同步修建完成成。2.5施工組織及及管理措施2.5.1施工組組織措施2.5.1.1施施工準備階段段組織措施建立精干高效的指指揮部，組織織具有豐富的的隧道施工管理理經驗的管理理人員，曾經經參加過長大大隧道等方面面的主要技術術力量和設備備，以及曾參參加過國內大大型鐵路項目目施工的專業業化隊伍，并并抽調整體素素質高、施工工能力強、有有突出業績的的專業隊伍擔擔負重點工程程的施工任務務。迅速組織人員和機機械設備上場場，全面展開開征地拆遷工工作，嚴格按按照圖紙所示示，清理工程程用地范圍內內妨礙施工的的各種構筑物物、障礙物，為為臨時工程和和主體工程施施工創造條件件。修建施工工運輸便道等等臨時工程，做做好各項施工工準備，迅速速展開施工。施施工隊伍和機機械設備進場場做到“三快”：進場快、安安家快、準備備快，迅速掀掀起施工生產產高潮，確保保工期目標的的實現。通過各種方式，積積極宣傳建設設本項目的深深遠意義，使使當地民眾家家喻戶曉，從從而贏得社會會的理解、關關注與支持。自自覺遵守與維維護當地政府府的有關條例例、規定，規規范行為、遵遵章守紀。同同有關行政單單位、公益企企事業單位保保持較密切的的聯系，維護護當地群眾的的利益，創建建和諧、寬松松的外部施工工環境。2.5.1.2施施工階段組織織措施⑴精心編制實施性施施工組織設計計。科學組織織施工，建立立信息管理系系統，強化計計劃管理，明明確總工期要要求，運用網網絡計劃技術術，實施動態態管理，及時時調整各分項項工程進度計計劃和生產要要素，實現均均衡高產，保保證計劃完成成，確?？偣すて谀繕说膶崒崿F。⑵優化施工方案，合合理布置隊伍伍，科學配置置機械設備，提提高設備利用用率和機械化化作業程度，為為工程施工贏贏得時間，確確保工期。⑶建立工程信息管理理系統，全面面收集工程測測量、工程地地質、施工調調度、施工進進度、生產要要素、工序質質量控制和施施工安全等方方面的信息，綜綜合分析、判判定施工運行行狀態，針對對問題，采取取有效措施，實實現施工過程程有序、可控控。⑷抓質量、保安全、促促進度，確保保不出現任何何安全質量事事故，質量嚴嚴要求，確保保工程順利進進展。⑸強化管理，加強考考核，加大獎獎懲力度，落落實各項責任任制。⑹積極推行“四新”成果的應用用，采用先進進設備，以科科學的管理和和技術手段加加快施工進度度。⑺強化機械設備維修修保養，定期期檢修，備足足易損部件和和零配件，提提高設備的完完好率和利用用率。⑻定期和及時對施工工便道進行維維修養護，提提高車輛運行行速度，加快快進度，為正正常的施工爭爭取時間。保保持后續工程程場地清潔，廢廢棄工程材料料及其它垃圾圾棄至永久性性碴場。⑼嚴密組織施工，合合理安排施工工順序，實行行分段平行流流水作業，加加強工序銜接接以獲取時間間的最佳利用用。對施工進進度實行動態態管理，根據據工程實際情情況及當地氣氣候情況及時時調整施工方方案，根據各各項工程的進進度情況及時時調整生產要要素，保證全全線均衡施工工，穩產高產產，以日進度度保月進度，月月進度保年進進度，年進度度保總工期目目標的實現。⑽配備發電機并在重重點工地建立立自發電站，滿滿足外部電源源停電時施工工用電需求，保保證重點工程程施工的連續續性。⑾合理安排對施工時時間有特別要要求的項目，通通過調整生產產要素，增強強施工能力，保保證按時完成成。⑿工程所需各種物資資和設備按計計劃提前組織織進場，并有有一定的儲備備量。⒀定期召開施工調度度例會，強化化施工調度指指揮與協調工工作，超前布布局謀策，強強化監控落實實，及時解決決問題，避免免擱置延誤；；重點項目或或工序采取垂垂直管理，減減少中間環節節，提高決策策速度和工作作效率。⒁按要求對隧道凈空空進行認真檢檢查，排除隧隧道兩側上空空的一切障礙礙，確保后續續鋪軌設備安安全通過。隧隧道內提供足足夠的照明。⒂臨時或永久性溝渠渠考慮與現場場給排水相結結合，協調統統一，避免后后續施工時拆拆建或改移。⒃加強內業資料的管管理與完善，內內業資料主要要包含工程日日志、自檢資資料、監控量量測資料、檢檢驗批及隱蔽工程程檢查資料等等，要求各種種資料真實、可可靠、齊全，簽簽字手續齊全全。2.5.1.3竣竣工驗收階段段組織措施驗收階段組織包括括：組成行政政、技術、施施工、保障各各階層在內的的竣工驗收領領導小組，學學習最新鐵路路路基、隧道道等各專業驗驗標，準備資資料、完善現現場，為運營營開通做充分分準備，確保保驗交一次成成功。2.5.2施工管管理措施為確保本項目鐵路路工程質量，在在本工程施工組織織管理上，突突出技術、質質量管理，優優化施工隊伍伍組織方式；；建立健全質質量管理體系系，更加明晰晰目標責任制制，協調落實實各項職責。2.5.2.1成成立專家組從集團公司內部抽抽調鐵路施工工業績和管理理經驗豐富的的專家組，抓抓好設計圖紙紙審查、重點點、難點工程程技術措施、重重大技術方案案的編制與審審查。制定內內部技術質量量內控標準，制制定施工作業業指導書。制制定技術、質質量應急處置置預案。2.5.2.2實實行信息化管管理施工中使用鐵路建建設項目管理理信息系統軟軟件，實行信信息化管理。包包括對人員、設設備、物資、進進度、質量評評價、設計圖圖紙、合同、成成本、驗工、辦辦公管理等。對對每一個部位位采用材料的的廠家、批次次、檢驗人員員、施工人員員等多信息進進行管理，實實現可追溯性性；對每個項項目計劃進度度、實際進度度、資源配置置實行網絡化化管理；對各各類技術資料料、往來信息息實現檔案化化管理。根據據需要，最基基本信息可以以直接通過網網絡傳輸給建建設、監理等等單位及有關關領導。2.5.2.3建建立完善的檢檢測試驗系統統設立各級檢測試驗驗機構，制定定詳細的檢測測計劃，明確確檢測項目、檢檢測方法、檢檢測標準及使使用的檢測儀儀器。配齊儀儀器設備、配配足人員，使使施工全過程程處于監控狀狀態，能定量量評價的絕不不定性評價，一一切用數據說說話，使質量量的評價方法法更加細化、更更加數據化。2.5.2.4強強化內部質量量監督機制在指揮部按程序化建建立內部質量量監督機制，同同時由本投標標人內部專家家組成質量督督導組，充分分授權在質量量管理方面為為本投標人直直接負責，對對工程質量進進行全面監督督檢查；對所所有施工作業業實行技術質質量人員二十十四小時旁站站制度。2.5.2.5優優化隊伍組織織方式調集精干的主力軍軍參與本項目目鐵路建設；；全部組織自自己的專業化化隊伍及高素素質的技術工工人，聘用部部分長期技術術合同工；將將安排有一定定專業技術職職稱的人員擔擔任作業隊的的領導。2.5.2.6建建立維護管理理制度工程竣工后規定的的時間內對工工程實施監測測，監測工作作做到有組織織、人員、有有設備、有資資金，并對監監測信息進行行收集、整理理、分析、歸歸檔；加強對對各部位的監監測維護，包包括隧道、路路基、涵洞等等，一旦發現現存在缺陷，對對缺陷產生的的原因進行分分析并及時修修復。2.5.2.7成成立物資供應應管理專門機機構本工程將配置專職的的物資管理機機構和人員，分分級負責物資資采購供應和和現場管理工工作；負責對對外來物資的的計劃、倉儲儲、運輸供應應工作，并按按照年度、季季度做好倉儲儲和供應計劃劃，確保整個個施工期間不不因物資供應應而影響正常常施工。2.5.2.8鋼鋼筋和鋼結構構加工工廠化化針對本隧道特點，組建鋼筋和鋼鋼結構加工廠廠，實現鋼筋筋的集中加工工運輸、標準準化管理控制制、流水作業業；現場解決決工程所用的的鋼拱架、鋼鋼構件、部分分模具、施工工臺架和結構構零配件。2.6臨時工程程及施工總平平面布置平面布置圖見圖22.62.6.1施工便便道經過多天的實地勘勘查、尋問當當地村民，經經運距、安全全、經濟、工工程量、不擾擾民、不可預預見因素少等等綜合比選后后，我們選擇擇從S229省道邊吉埠埠鎮至進口有有6公里的便道聯聯接，穿過2個村莊；從從省道S229邊吉埠鎮至至出口有9..9公里的便道聯聯接，穿過3個村莊，大部分為3－4.5米寬的水泥鄉鄉道，其中有有1.5公里土路，其其他路面較狹狹窄，彎道較較多，為了達到工程程車（最長113米，最重60噸）順利通通行，本次便便道規劃需在在既有便道的的基礎上進行行必要的優化化設計，優化化措施有：1、既有混凝凝土路面局部部加寬、每隔隔100米修建會車帶帶、加固既有有小橋；2、既有土路路拓寬路面、將將土路硬化。新新修便道按照照雙車道時速速60km修建建。為保證便便道的正常運運行，同時考考慮盡可能的的圓順線性設設計，平曲線線采用圓曲線線接直線的型型式，兩段縱縱坡間設置豎豎曲線，最小小圖2.6轉彎半徑為18米米或取經驗值值（在直角轉轉變處路面有有效寬度6－8米），縱坡最最大坡度為8％，為保證證車輛的行駛駛速度和爬坡坡，所有路面面均采用厚220厘米的C20砼硬化，其其它地段路面面設計總寬77.5米，有效寬5..5米，兩側為60厘米的硬路肩肩，設置1－2％的單向或或雙向橫坡，混混凝土路面下下鋪15cmm的級配碎石石墊層，墊層層以下須用級級配好的河卵卵石或質地好好的風化石分分層填筑和夯夯實，便道兩兩側全線進行行厚度不小于于50厘米的M7.5漿砌墻，根根據不同地段段的地質及水水文情況，護護坡以外修建建土質或漿砌砌排水溝，挖挖填方邊坡不不能陡于1:1。2.6.2施工用用電施工用電：采用永永臨結合電力力系統，永久久供電系統接接入隧道口附附近，隧道進進出口根據現場場大臨設施布布置安排臨時時電力系統?？伎紤]不可預見見的因素，在在各個洞口位置置均配備兩臺250KW的發電機。2.6.3施工用用水根據現場勘查，臨臨時供水的水水源為地面水水源，地面水水源有地表水。隧道施工用水一般般采取管道供供水方式，在在隧道口附近近選擇水質滿滿足生產需要要的河流設置置泵站，通過過供水管道將將水引入施工工現場。2.6.4洞外排排水系統在隧道邊仰坡外55～10m設截水水天溝。在生生活、生產區區四周均設置置漿砌片石排排水溝。在洞洞口和砼拌合合站建污水處處理站，所有有廢水經處理理站處理，達達標后排放。2.6.5通訊聯聯絡工區安裝程控電話話并接入互聯聯網，主要工工作人員配移移動電話，通通過中國電信信和中國移動網絡實現現對上，對外及相互間的的聯絡。2.6.6生產、生生活房屋根據本隧道工程量量、施工特點點及工期安排排，計劃施工工最高峰上場場360人。本本著方便生產產、便于管理理的原則集中中布置，設生生活區，生活活、辦公房屋屋3000m2，生產用房房100000m2，生產用房房靠近各洞口口布置。生活活房屋采用兩兩層活動板組合結結構，生產用用房采用彩鋼鋼板結構，生生產區設置施施工圍擋。2.6.7砼拌合合站與鋼構件件加工廠在隧道進口設電子子自動計量混混凝土拌合站站1座，攪拌噴射混混凝土料，生生產能力30m3/h，隧道出出口設電子自自動計量混凝凝土拌合站3座，1座攪拌噴射射混凝土料，生生產能力30m3/h，2座攪拌混凝凝土料，生產產能力50m3/h，滿足隧隧道及其他工工程混凝土施施工。在洞口附近設鋼構件件加工廠和混混凝土預制廠廠，集中加工工各種鋼結構構件和預制件件，實現工廠廠化管理，保保證加工、生生產的質量。在施工現場設設備備維修間，進進行各種機械械設備的日常常維修保養工工作，保證各各種機械的正正常運轉，保保障施工生產產的正常進行行。2.6.8隧道棄棄碴隧道碴棄于指定位位置。碴場底底部預設透水盲溝，碴場坡腳腳采用漿砌片片石擋墻防護護，擋碴墻高高4~6米，其基礎埋埋置深度不小小于1.0米，擋墻基底底承載力按0.2MPPa設計。棄碴碴時分層堆填填壓實，碴場場頂部外側設設截水溝，頂頂部設排水溝溝。棄碴完后后，碴場頂面面