電子商務物流與供應鏈

電子商務物流與供應鏈

參考教材

馬士華等著：供應鏈管理，華中科技大學版社，2010參考教材馬士華等著：供應鏈管理，華中科技大學版社，2主要參考書馬士華等著：供應鏈管理，機械工業出版社，2000崔介何著：物流學，北京大學出版社，2003（美）詹姆士.R.斯托克等著，邵曉峰等翻譯，戰略物流管理，中國財政經濟出版社，2003JamesR.StockandDouglasM.Lambert:StrategicLogisticsManagement,4ed.,McGrawHill,2001DonaldBowersoxetal:SupplyChainLogisticsManage-ment,McGrawHill,2002（美）羅納德.H.巴羅等著，王曉東等翻譯，企業物流管理——供應鏈的規劃、組織控制，機械工業出版社，2002主要參考書馬士華等著：供應鏈管理，機械工業出版社，2000

你認為什么是供應鏈？供應鏈是否需要企業部門的參與？供應鏈管理的是一個企業群，需要企業各部門參與。你認為什么是供應鏈？

兩年前，上海外經貿委服務貿易處和畢博管理咨詢公司，通過對上海市20家跨國貿易公司的訪談和對150家主要進出口企業的問卷調查發現，上海國際物流服務制約了跨國公司在上海的投資和貿易進出口。這些制約主要表現在高物流成本、低物流服務水平、物流供應商競爭力較弱。案例1：上海國際物流成本調查

——采購、運輸、資金籌措及結算物流成本正在稀釋勞動力成本低廉所附加的采購總成本優勢從案例說起……兩年前，上海外經貿委服務貿易處和畢博管

中國雖有勞動力成本低的優勢，但由于采購、運輸、資金籌措及結算成本比美國的高出40%，使上海物流成本明顯高于國外的水平，見圖1。中國雖有勞動力成本低的優勢，但由于采購、調查中發現，上海物流費用居高不下的一個重要原因是物流周期引起的貨物資金積壓費用。物流周期長而導致時間成本太高，使得跨國公司利用成本較低的勞動力資源進行生產的優勢沒有得到充分發揮。另外，國內分銷網絡分散也不利于產品銷售。物流服務費用高造成了價格過高，影響了進出口貿易水平。調查中發現，上海物流費用居高不下的一個重要原因是物流周期引起案例2:中國超市缺貨年損失逾800億元國際著名咨詢公司羅蘭?貝格公司調查我國三城市超市缺貨情況；調查了12家大賣場，分別對13個分類的約2000種單品做了連續14天的貨架掃描，并對1000名消費者和500名門店經理進行訪談。中國零售超市商品缺貨率最保守估計在10%左右，與國際水平相比是一個非常差的結果。每年流失約800億的損失！案例2:中國超市缺貨年損失逾800億元國際著名咨詢公司羅蘭消費者經常采購的日常商品，相對可儲備的商品缺貨更嚴重，25%的周轉最快的商品占缺貨商品的40%；2周內銷售不到16個單品的商品卻很多，占據了20%的貨架。消費者經常采購的日常商品，相對可儲備的商品缺貨更嚴重，25%缺貨率過高，反映中國零售市場供應鏈效率低下、運營水平不高的現狀。商品缺貨的瓶頸環節：缺乏補貨支持信息系統，導致漏訂、晚訂和非最優批量訂貨；零售商與供應商之間缺乏誠信和溝通；供售雙方的商品配送質量不能得到保障；單品過多，貨架過少；門店后倉過小，影響周轉。羅蘭?貝格公司的忠告：回歸根本，做好基本運營！缺貨率過高，反映中國零售市場供應鏈效率低下、運營水平不高的現中國還沒有完備的供應鏈體系各層供應商實力單薄，配備不全；供應鏈質量還差很遠。缺乏多元物流的協調和集成的系統和機制海陸空物流基本上是分離的；全方位的物流管理服務(如：3PL)系統還難實現。小結:供應鏈上的物流管理水平不高是影響供應鏈整體競爭力的重要因素！中國還沒有完備的供應鏈體系小結:供應鏈上的物流管理水平不高是供應鏈物流管理為“瓶頸”環節影響供應鏈競爭力的要素:物流、信息流、資金流、商流，……；只重IT硬件，管理卻十分落后；物流的服務特點常常被忽視。供應鏈物流管理為“瓶頸”環節第一章現代物流概述

課堂討論：你認為什么是物流，試舉例？關于物流現象：搬運小車在車間里穿來穿去；倉庫里堆放著原材料，工件和工具；裝卸車在忙著把貨物從車上卸下來又放到倉庫的貨垛上；第一章現代物流概述在商店里，我們看到貨架上擺滿了貨物；店主正在把從倉庫里提出來的貨物上到貨架上；售貨員正在向顧客銷售貨物，她把顧客已經買好了的貨物，包裝起來，交到顧客手中；在城市里，我們看到擁擠的公路上汽車在穿梭往來；天空飛機飛，江海輪船行；鐵路上火車拉著長長的滿載的貨車，南來北往飛快地奔馳著；在商店里，我們看到貨架上擺滿了貨物；店主正在把從倉庫里提出來在相對比較寧靜的農村，公路上也匆匆奔馳著運送化肥、糧食的汽車，載滿趕集農民的客車；集市上趕集人們熙熙攘攘，滿街都是從各地用大車小車運來的農產品；糧站門口的廣場上，送公糧的農民車隊已經排成了長龍。這些我們習以為常的現象，都是物流現象。在相對比較寧靜的農村，公路上也匆匆奔馳著運送化肥、糧食的汽車幾種關于物流重要性說法：“經濟領域尚未開發的黑大陸。”“物流是企業的第三利潤源泉。”“物流領域是現代企業競爭最重要的領域。”……幾種關于物流重要性說法：數據支撐：數據支撐：

美國公司在包裝、處理、卸車分類、再裝車、運輸商品方面花費了6700億美元（占GDP的10.5%）。

美國公司在包裝、處理、卸車分類、再裝車、運輸商品方面花

一句話：我們生活在物流的海洋里。沒有物流，工廠就不能生產，商店就不能營業，人們就不能生活。一句話：我們生活在物流的海洋里。沒有物流，工廠就第一節現代物流的概念、功能和分類一、現代物流的概念及其內涵（一）傳統的物流概念：

傳統的物流是指物質實體在時間和空間上的流動。我們長期以來稱這種“流動”為“位移”。通俗地說，“物流”就是指商品在運輸、裝卸和儲存等方面的活動過程。第一節現代物流的概念、功能和分類一、現代物流的概念及其內

試問：從你們日常的娛樂方式看，你們感覺什么發展的最快？試問：從你們日常的娛樂方式看，你們感覺什么發展的最快？（二）現代物流定義現代物流是相對于傳統物流而言。它是在傳統物流的基礎上，引入高科技手段，通過計算機進行信息聯網，并對物流信息進行科學管理，從而加快物流速度，提高準確率，減少庫存，降低成本，延伸并擴大了傳統的物流功能。

1、定義關于物流的定義現在在學術界有多種不同的表述，這里我們主要采用我國國家標準（GB/T18354——2001）中的物流定義，定義如下：

（二）現代物流定義

物流是指物品從供應地向接受地的實體流動過程，根據實際需要，將運輸、儲存、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能有機結合，形成完整的供應鏈，為用戶提供多功能、一體化的綜合性服務。物流是指物品從供應地向接受地的實體流動過程，根據對物流定義的理解——物流是什么？物流是物品物質實體的流動；物流是物品由供應地流向接收地的流動，是一種滿足社會需求的經濟活動；物流包括運輸、搬運裝卸、儲存保管、包裝、配送、流通加工和物流信息處理基本功能；物流包括空間位置的移動、時間位置的移動以及形狀特質的改變；物流最基本的特性之一——普遍性；物流的實質是服務。對物流定義的理解——物流是什么？物流是物品物質實體的流動；2、物流的三個基本要素（1）流體：指物流中的“物”；（2）載體：指物流借以流動的設施和設備；（3）流向：指流體從起點到止點的流動方向。2、物流的三個基本要素（1）流體：指物流中的“物”；3、與傳統物流相比現代物流的特點(與傳統物流相比)物流的外延及內涵得到擴展；物流強調諸活動的系統化，從而體現物流整體活動的最優化；物流是個現代的概念；物流是一種雙向的物質流通過程；物流是一種新興產業；現代信息技術在物流中得到更為廣泛的應用。3、與傳統物流相比現代物流的特點(與傳統物流相比)（三）商流與物流的關系1、商流與物流的統一（1）、商流是物流的前提（2）、物流是商流的保證2、商流與物流的分離（1）、商物分離的特點a.保管：取消總公司倉庫和營業倉庫分散保管方式；b.輸送：由三段運輸改為兩段運輸；c.配送：由分別送貨改為回路配送。（三）商流與物流的關系商物合一流通網絡總公司工廠A工廠B批發站零售店商物合一流通網絡總公司工廠A工廠B批發站零售店商物分離流通網絡總公司工廠A工廠B批發站配送中心零售店商物分離流通網絡總公司工廠A工廠B批發站配送中心零售店(2)、商物分離的優點：a.回路配送，提高了運輸設備利用率，降低了運輸費用，對用戶服務質量也可改善。b.使各部門的職能單純化，可以提高工作效率。c.可以緩和市內交通擁擠現象。d.物流作業集中，便于采用機械化、自動化，提高效率，降低物流成本。(2)、商物分離的優點：（四）現代物流管理四個主要實質內涵1、實質流動(指原材料、半成品及產成品的運輸)；2、實質存儲(指原材料、半成品及產成品的存儲)；3、信息流通(指相關信息的聯網)；4、管理協調(指對物流活動進行計劃、實施和有效控制的過程)。（四）現代物流管理四個主要實質內涵（五）物流管理定義

物流管理是供應鏈管理的一部分，是為了滿足客戶需求而對商品、服務及相關信息從原產地到消費地的高效率、高效益的正向和反向流動及儲存進行的計劃、實施與控制過程。（五）物流管理定義二、物流的價值1、時間價值“物”從供應者到需求者之間有一段時間差，因改變這一段的時間差而創造的價值，稱作時間價值。

二、物流的價值1、時間價值2、空間價值空間價值是指通過改變物質的空間距離而創造的價值。將商品由低價值區轉移到高價值區。物流空間價值的實現形式主要有：從集中生產場所流入分散需求場所創造價值；從分散生產場所流入集中需求場所創造價值。2、空間價值3、加工附加值現代物流的一個重要特點是根據自己的優勢從事一定的補充性加工活動，是完善、補充、增加性質的加工活動。主要形式有：包裝、切割、貼標簽、分裝等。3、加工附加值三、物流的作用1、保值，及保護產品的存在價值；2、節約，節約自然資源、人力資源，為企業節約費用；3、縮短距離，克服時間間隔、距離間隔和人的間隔，這也是物流的實質；4、增強企業競爭力、提高服務水平；5、加快商品流通、促進經濟發展；6、保護環境；7、創造社會效率和附加價值。三、物流的作用1、保值，及保護產品的存在價值；四、物流合理化目標1、距離短；2、時間少；3、整合好；4、質量高；5、費用省；6、安全、準確、環保。四、物流合理化目標1、距離短；五、現代物流的職能

現代物流的職能是指物流活動應該具有的基本能力，以及通過對物流活動的有效組合、達到物流的最終經濟目的的。現代物流的職能一般有：包裝、裝卸搬運、運輸、儲存保管、流通加工、配送，以及與上述職能相關的物流信息等構成。五、現代物流的職能現代物流的職能是指物流活動應該1、運輸物流過程中的運輸，主要是指物流企業或貨主委托的運輸企業，為了完成物流業務所進行的運輸組織和運輸管理工作。運輸是實現空間效果的主要手段，是物流的中心環節之一，被稱為國民經濟的動脈和現代產業的支柱，在社會經濟的發展中運輸的重要性已經被人們所確認。2、儲存它包括生產存儲和流通儲存。儲存是產生時間效果的主要手段，用來克服需求與供給節奏不—致的矛盾，在物流系統中起著緩沖、調節和平衡的作用，保證物流活動的連續性與有效性。（一）主體職能（一）主體職能3、配送配送是物流業的一種新的服務形式，它幾乎包括了物流的所有職能，是物流的一個縮影或在某一范圍內全部物流活動的體現。配送業務強調的是及時性和服務性。3、配送（二）輔助職能1、流通加工流通加工是指產品已經離開生產領域進入流通領域，但還未進入消費的過程中，為了銷售和方便顧客而進行的加工。它是生產過程在流通領域內的繼續。生產加工是指改變物質的形狀或性質的生產活動，與流通本不屬于同一范疇。

（二）輔助職能2、包裝包裝是指為保護“物”，或使之單元化，以利于運輸、裝卸搬運、保管和銷售等的技術。“物”在進人物流系統之前，—般都要進行某種程度的捆扎、包裝或裝入適當的容器。3、裝卸搬運裝卸搬運是物流業中經常性活動。物流的各個主要環節和生產過程的各個階段都要依賴裝卸搬運活動進行銜接。裝卸搬運是勞動密集型作業，內容復雜，消耗的人力與財力在物流成本中占有相當大的比重，常常是物流系統改善的難點之一。2、包裝（三）信息管理職能

物流信息是聯結物流各個環節業務活動的鏈條，也是開展、完成物流事務的重要手段。在物流工作中，每天都有大量的物流信息發生，如訂貨、發貨、配送、結算等，這些信息都需要及時進行處理，才能順利地完成物流任務。

物流信息管理通常包括以下內容：（三）信息管理職能1、市場信息收集與需求分析；2、訂單處理；3、物流動態信息傳遞；4、物流作業信息處理與控制；5、客戶關系管理；6、物流經營管理決策支持。1、市場信息收集與需求分析；第二節包裝的意義與分類一、包裝的定義為在流通過程中保護產品，方便儲運，促進銷售，按一定技術方法而采用的容器、材料及輔助物的總體名稱。也是為了達到上述目的而采用容器、材料和輔助物的過程中施加一定技術方法等的操作活動。在運輸、倉儲、包裝、裝卸搬運、配送等環節組成的物流系統中，包裝是物流系統中的重要組成部分，需要和裝卸搬運、運輸和倉儲等環節一起綜合考慮、全面協調。第二節包裝的意義與分類1、以包裝與運輸的關系而言，如果運輸雜貨時用貨船載運，就必須嚴格地用木箱包裝。而改用集裝箱船載運后，并采用集裝箱為外包裝后，貨物只用紙箱包裝就可以了。2、以包裝與搬運的關系而言，如果用人工搬運，那么，就應按人力可以勝任的重量單位進行包裝。如果運輸過程中全部使用叉車，就無需包裝成小單位，只要在交易上允許，則應盡量包裝成大的單位。3、以包裝與保管的關系而言，貨物在倉庫保管，如果需要碼高，那么，最下面貨物的包裝，應能承受壓在上面的貨物的總重量。以重量為20千克的貨箱為例，如果貨物碼放8層，那么，最下邊的箱子最低承重應為140千克。1、以包裝與運輸的關系而言，如果運輸雜貨時用貨船載運，就必須二、包裝的作用1、保護產品；2、方便儲運；在儲運方面，包裝上主要考慮的問題：（1）抵御在儲運過程中溫度、濕度、紫外線、雨雪等氣候和自然條件因素對商品的侵害，減緩壓力、振動、沖擊、摩擦等外力對商品的作用；（2）防止商品的散漏、溢泄、揮發而釀成污染事故；二、包裝的作用（3）包裝的尺寸、重量、形態都必須有利于流通環節中裝卸搬運、保管等各項作業，通過包裝還可以使物品形成一定的單位，作業時便于處置。如果包裝規格尺寸不標準，不能進行集裝單元化保管和運輸，或者降低運輸工具的裝載效率，說明包裝設計考慮不周；

(4)提高運載工具的載重力和容積，縮短各種作業時間和提高作業效率。通過包裝還可以使物品形成一定的單位，作業時便于清點，便于處置。（3）包裝的尺寸、重量、形態都必須有利于流通環節中裝卸搬運、3、促進銷售；4、便于使用。3、促進銷售；三、包裝分類1、按包裝功能分類(1)工業包裝，也稱運輸包裝。工業包裝是以運輸、保管、裝卸搬運為主要目的的包裝，也就是從物流需要出發的包裝，亦稱運輸包裝。工業包裝主要發揮包裝的保護產品和便于儲運的作用，還承載包裝標志的作用。三、包裝分類

包裝標志就是指在運輸包裝外部采用特殊的圖形、符號和文字，以賦予運輸包裝件以傳達各種信息的功能。作用如下：①識別貨物，實現貨物的收發管理；②明示物流中應采取的防護措施；③識別危險貨物，暗示應采取的防護措施，以保證物流安全。包裝標志就是指在運輸包裝外部采用特殊的圖(2)銷售包裝，也稱為商業包裝或消費包裝。這種包裝將隨商品的流通直接與消費者見面，它主要是指根據零售業的需要，作為商品的一部分或為方便攜帶所做的包裝。銷售包裝的設計主要是為了方便顧客、增強市場吸引力以及保護商品的安全。商業包裝的主要功能是定量功能、標識功能、商品功能、便利功能和促銷功能。主要目的在于促銷或者便于商品在柜臺上零售，或者為廠提高作業效率。

(2)銷售包裝，也稱為商業包裝或消費包裝。這種包裝將隨商品的

在有些情況下，工業包裝同時又是商業包裝。例如，裝桔于的紙箱子(15千克裝)應屬工業包裝，在連同箱子出售時，也可以認為是商業包裝。為使工業包裝更加合理并為促進銷售，在有些情況下，也可以來用商業包裝的辦法來做工業包裝，例如，家電用品就是兼有商業包裝性質的工業包裝。在有些情況下，工業包裝同時又是商業包裝。例如，裝桔2、按包裝使用的次數分類

(1)一次性包裝。包裝隨商品的銷售而消耗、損壞。

(2)重復使用包裝。包裝材料比較牢固，可以回收，并反復使用。（3）周轉包裝，經常使用于周轉的包裝。3、按包裝的使用性分類

(1)專用型包裝。這種包裝物只適用于一種貨物。例如，標準油桶專用于成品油的包裝。

(2)通用型包裝。這種包裝物能適用于多種貨物的包裝，例如集裝袋、標準箱等。2、按包裝使用的次數分類4、按包裝的耐壓程度分類(1)硬質包裝。包裝材料的質地堅硬，能承受較大的擠壓，例如木箱、鐵箱。(2)半硬質包裝。包裝材料能承受一定的擠壓，例如紙箱等。(3)軟質包裝。包裝材料是軟質的，受壓后會變形，例如麻袋、布袋等。4、按包裝的耐壓程度分類5、按包裝的材料分類(1)紙制品包裝。經過處理，具有韌性、抗壓性、彈性和防潮性等特點，是目前使用越來越多的一種包裝材料。(2)紡織品包裝。常用于存放小顆粒、粉狀的貨物。(3)竹木制品包裝。具有較強的抗擠壓和抗沖擊的能力，使用較廣。(4)金屬制品包裝。包裝強度大，密閉性好，適合于盛裝液體貨物或較貴重的貨物。目前在運輸中使用廣泛的集裝箱是一種符合國際標準的大型金屬箱。5、按包裝的材料分類

此外，還有塑料包裝、玻璃容器包裝和符合材料包裝。此外，還有塑料包裝、玻璃容器包裝和符合材料包裝。6、按包裝層次及防護要求分類（1）單個包裝也稱為小包裝，是物品送到使用者手中的最小單位，用袋或其他容器對物體的一部分或全部包裹起來，并且印有作為商品的標記或說明等信息資料。這種包裝一般屬于商業包裝，應注意美觀，以起到促進銷售的作用。小包裝主要發揮包裝的促銷作用和便于使用的作用。（2）內包裝是將物品或單個包裝，或數個歸整包裝，或置于中間容器中，目的是為了對物品及單個包裝起保護作用。

6、按包裝層次及防護要求分類（3）外包裝基于物品運輸的目的，要起到保護作用并且考慮輸送搬運作業方便，一般置于箱袋之中，根據需要對容器有緩沖防震、固定、防溫、防水的技術措施要求。一般外包轉有密封、增強功能，并且有相應的標志說明。常見的外包裝有集裝袋或集裝包、托盤、集裝箱。（3）外包裝基于物品運輸的目的，要起到保護作用并且考慮輸送搬

此外，按包裝的保護技術分為防潮包裝、防銹包裝、防蟲包裝、防腐包裝、防霉包裝、防震包裝和危險品包裝；按產品經營方式，有內銷產品包裝、出口產品包裝和特殊產品包裝等；按產品種類分，有食品包裝、藥品包裝、機電產品設備（或儀器）包裝、危險品包裝等。此外，按包裝的保護技術分為防潮包裝、防銹包裝、防蟲附：包裝儲運圖示標志附：包裝儲運圖示標志電子商務物流與供應鏈培訓教材課件四、常用的包裝技術

（一）防震保護技術（二）防潮包裝（三）防銹包裝技術（四）防霉包裝技術（五）防蟲包裝技術（六）危險品包裝技術（七）特種包裝技術（八）集合包裝技術四、常用的包裝技術

（一）防震保護技術集合包裝技術是將一定數量的包裝件或包裝產品，裝入具有一定規格、一定強度和長期周轉使用的更大包裝容器內，形成一個合適的搬運單元的一種包裝技術。集合包裝的體積一般為1立方米，重量在500一2000千克。有些貨物，例如木材、鋼材等集合包裝重量可達5000千克以上。集合包裝是以集裝箱、桶、袋、捆、包乃至筐、簍或具備單件運輸包裝的貨物，包括食品、日用品、文教用品、藥品、工業品、家用電器以及儀器、儀表、易碎品、危險品等各種貨物。集合包裝技術是將一定數量的包裝件或包裝產品，裝入具有一定規格集合包裝可以將品種繁多、形狀不一、體積各異、重量不等的單件包裝貨物之箱、桶、袋、包等，裝入具有一定規格、一定強度和長期周轉使用的更大包裝容器內。集合包裝可以將品種繁多、形狀不一、體積各異、重量不等的單件包第三節搬運裝卸的概念一、概念1、搬運裝卸定義

GB：裝卸（loadingandunloading）是指：“物品在制定地點以人力或機械裝入運輸設備或卸下。”搬運（handing/carrying）是指“在同一場所內，對物品進行水平移動為主的物流作業。”第三節搬運裝卸的概念2、“裝卸”與“搬運”的關系“裝卸”是指在商品空間上發生的以垂直方向為主的位移，而“搬運”則是指商品在區域內所發生的短距離，以水平方向為主的位移。由于商品在空間上發生絕對的位移或發生絕對的水平位移的情況是不多的，多數情況則是兩者的復合運動，因此，有時以垂直位移為主即“裝卸”，以水平位移為主即“搬運”。在實際操作中，裝卸與搬運是密不可分的,兩者是伴隨在一起發生的。因此，在物流科學中并不特別強調兩者區別，而是統—作為一種活動束對待。

2、“裝卸”與“搬運”的關系二、定義說明同一場所主要指車站、工廠、倉庫等；裝卸主要指物體上下（垂直）方向的移動；搬運主要指物體橫向或斜向（水平）的移動；二、定義說明三、搬運裝卸特點1、裝卸搬運是附屬性、伴生性的活動。2、裝卸搬運是支持、保障性活動。3、裝卸搬運是銜接性的活動。三、搬運裝卸特點1、裝卸搬運是附屬性、伴生性的活動。四、裝卸搬運的發展過程

1、手工物品搬運2、機械化物品搬運3、自動化物品搬運4、智能化物品搬運系統

目前我國多數物流中心采用的是以人工搬運和機械化搬運相結合的手段。以信息化為前提的智能化和自動化是物流中心搬運作業的發展方向。四、裝卸搬運的發展過程

1、手工物品搬運五、運輸與搬運的關系

搬運的“運”與運輸的“運”，兩者的區別在于，搬運是在物流節點內進行的，而運輸則是在節點之間的，兩者是量變到質變的關系、中間并無一個絕對的界限。五、運輸與搬運的關系搬運的“運”與運輸六、裝卸在物流中的地位商品的裝卸貫穿于商品實體運動的全過程。無論是商品的運輸、儲存和保管，還是商品的配送、包裝和流通加工都伴隨著裝卸作業。在整個物流活動中，裝卸搬運所占的比重很大。因此，裝卸效率的高低、裝卸質量的好壞、裝卸成本的大小，都與整個物流活動關系密切。可以說，裝卸合理化也是物流合理化的一個重要問題，改善裝卸作業是加速車船周轉、加快商品運達速度、減少資金占用、簡化包裝和減少貨損的重要手段，對提高物流總體效益具有重要作用。

六、裝卸在物流中的地位七、裝卸搬運的組成

裝卸搬運作業有對輸送設備(例如輥道、車輛)的裝入、裝上和取出、卸下作業，也有對固定設備(例如保管貨架等)的出庫、入庫作業。它的基本作業可以分為以下六個方面：七、裝卸搬運的組成裝卸搬運作業有對輸送設備(例如1、裝卸：指貨物裝上或卸下運輸工具；2、搬運：指貨物在短距離移動的作業；3、堆碼：將物品或包裝貨物進行碼放、堆垛等作業；4、取出：從保管場所將物品取出；5、分類：將物品按品種、發貨方向和顧客要求等進行分類；6、集貨：將物品備齊，以便隨時裝貨。1、裝卸：指貨物裝上或卸下運輸工具；八、按裝卸搬運的內容分類1、堆垛作業2、拆垛作業3、分揀作業4、配貨作業5、搬運作業6、移動作業八、按裝卸搬運的內容分類1、堆垛作業九、按裝卸搬運機械的作業方式分類1、“吊上吊下”方式（利用起重機垂直裝卸）2、“叉上叉下”方式（利用叉車水平裝卸）3、“滾上滾下”方式主要指港口裝卸的一種水平裝卸方式。利用叉車或半掛車、汽車承載貨物，連同車輛一起開上船，到達目的地后再從船上開下，稱“滾上滾下”方式。九、按裝卸搬運機械的作業方式分類1、“吊上吊下”方式（利用起

利用叉車的滾上滾下方式，在船上卸貨后，叉車必須離船；利用半掛車、平車或汽車，那么，拖車先將半掛車、平車拖拉船上后，拖車開下船而載貨車輛連同貨物一起送到目的地，然后原車開下或拖車上船拖拉半掛車、平車開下。滾上滾下方式需要有專門的船舶，對碼頭也有不同要求，這種專門的船舶稱“滾裝船”。利用叉車的滾上滾下方式，在船上卸貨后，叉4、“移上移下”方式是指在兩車之間（例如火車和汽車）進行靠接，然后利用各種方式，不使貨物垂直運動，而靠水平移動從一個車輛推移到另一輛車上，稱為“移上移下”方式。5、“散裝散卸”方式是指對散裝貨物進行裝卸。一般從散裝點將貨物直接輸送到卸點，中間不再落地，這是集裝卸與搬運與一體的裝卸方式。這種裝卸常采用一些特殊的裝卸搬運設備，如皮帶輸送機、氣力輸送裝置等，如：煤炭、糧食、化肥、水泥等。4、“移上移下”方式十、裝卸搬運活性裝卸搬運活性是指把貨物從靜止狀態轉變為裝卸搬運運動狀態的難易程度。貨物所處的狀態不同，裝卸搬運的難易程度也不一樣，則活性也就不同。如果很容易轉變為下一步的裝卸搬運而不需要做過多裝卸搬運前的準備工作，則活性就高；反之，則活性低。“活性指數”從0～4共分五個等級，分別表示活性程度從低到高。十、裝卸搬運活性貨物的五種基本可搬運狀態：散放態、集放態、集裝態、裝載態和運動態。移動貨物的四個基本動作：集中、整理、抬起和移動，且每經過一個搬運的基本動作，貨物可搬運狀態的活性就提升一個等級。下表中把移動動作的取消數定義為活性指數（或稱活度），這個數字是對貨物活性的定量描述。貨物的五種基本可搬運狀態：散放態、集放態、集裝態、裝載態和運貨物狀態散放態集放態集裝態裝載態運動態圖示集中、整理、抬起、移動貨物支撐狀態直接置地置于容器置于托盤置于車內置于傳輸帶貨物移動機動性移動時需逐個用人力搬運可以人工一次搬運可方便地使用機械搬運不需借助其他機械便可搬運貨物已處于移動狀態動作移動數43210動作取消數01234活性指數（活度）01234搬運難度大小消耗勞動多少活性小大貨物狀態散放態集放態集裝態裝載態運動態圖示集中、整理、抬起、第四節運輸物流的動脈——運輸一、運輸的概念與作用(一)概念運輸是指“人”和“物”的載運及輸送。這里指“物”的載運及運輸。它是在不同的地域范圍間，以改變“物”的空間位置為目的的活動，是對“物”進行的空間位移。第四節運輸物流的動脈——運輸(二)、運輸的作用1、運輸是社會物質生產的必要條件之一2、運輸可以創造“空間效用”3、運輸是“第三利潤源泉”的主要源泉4、運輸是物流的主要功能要素之一(二)、運輸的作用1、運輸是社會物質生產的必要條件之一二、運輸方式及特點（一）五種基本運輸方式鐵路運輸公路運輸水路運輸航空運輸管道運輸二、運輸方式及特點（一）五種基本運輸方式鐵路運輸：長距離運行大運輸量高速成本低公路運輸：顯著的特點是靈活性強（主要表現第一是空間上，可以實現“門到門運輸”；二是時間上，公路貨運通常可實現即時運輸；三是批量上，公路運輸的啟運批量最小；第四是運行條件站點設置靈活，服務包括公路甚至鄉村便道；五是服務上根據需要提供有針對性的服務）。水路運輸：內河運輸和海洋運輸，海洋運輸又可分為沿海運輸和遠洋運輸。航空運輸：主要適合運載兩類貨物，一類是價值高、運費承擔能力很強的貨物如貴重設備的零部件、高檔產品等和時間性強的鮮活易腐中長途運輸；另一類是緊急需要的物資。鐵路運輸：長距離運行大運輸量高速成本低管道運輸：

特點：(1)運輸管道與運輸工具合一；(2)高度專業化，適于運輸氣體和液體貨物；(3)永遠是單方向運輸，無回空運輸問題；(4)不受地面氣候影響并可連續作業；(5)運輸的貨物不需包裝，節省包裝費用；(6)貨物在管道內移動，貨損貨差率低；(7)費用省，成本低，運量大。管道運輸：（二）五種基本運輸方式優缺點比較1、公路運輸優點缺點可以直接把貨物從發貨地送到收貨地不適宜大批量運輸適于近距離運輸，且近距離運輸費用較低長距離運輸運費相對昂貴容易裝車易污染環境和發生事故適應性強消耗能量多（二）五種基本運輸方式優缺點比較1、公路運輸優點缺點可以直接2、鐵路運輸優點缺點不受天氣影響，穩定安全短距離貨運運費昂貴具有定時性貨車編組、解體需要時間中長距離運貨運費低廉運費沒有伸縮性可以大批量運輸無法實現門對門服務可以高速運輸車站固定，不能隨處停車可以按計劃運行貨物滯留時間長網絡遍布全國，可以運往各地不適應緊急運輸2、鐵路運輸優點缺點不受天氣影響，穩定安全短距離貨運運費昂貴3、水路運輸優點缺點長距離運輸，運費低廉運輸速度較慢原材料可以散裝上船港口設施需要高額費用適用于重物和大批量運輸運輸時間難以保證準確節能易受天氣影響3、水路運輸優點缺點長距離運輸，運費低廉運輸速度較慢原材料可4、航空運輸優點缺點運送速度快運費偏高包裝簡單受重量限制安全、破損少收、發貨點不能離機場太遠4、航空運輸優點缺點運送速度快運費偏高包裝簡單受重量限制安全5、管道運輸優點缺點快速、簡便、經濟、計量正確受貨物屬性限制沒有包裝費用、不受天氣影響易沉淀、積垢，清管成本高安全環保5、管道運輸優點缺點快速、簡便、經濟、計量正確受貨物屬性限制第五節倉儲保管一、倉儲保管相關概念倉儲保管主要發生在物流網絡的節點處，處于相對靜止的狀態。一般而言，倉儲保管和裝卸搬運成本約占物流成本的1/4。第五節倉儲保管一、倉儲保管相關概念1、倉儲倉儲是指保護、管理、貯藏貨物。與運輸相對應，倉儲主要以協調需求、供應在時間上的差異為目的，以充分實現產品的價值，滿足社會需求。一般而言倉儲具有保管功能，即倉儲保管。2、倉庫倉庫是儲存保管貨物的建筑物和場所的總稱。3、保管保管是對貨物進行保存及對其數量、質量進行管理控制活動。1、倉儲4、儲備儲備是指貨物儲存起來以備急需的活動。5、庫存庫存是處于儲存狀態的貨物。6、經常庫存是指在正常的經營環境下，企業為滿足日常需要而建立的庫存。7、安全庫存是指為了防止不確定性因素而準備的緩沖庫存。4、儲備8、庫存周期是指一定范圍內，庫存貨物從入庫到出庫的平均時間。9、倉庫管理是對庫存貨物和倉庫設施及其布局等進行規劃、控制活動。10、倉庫布局是指在一定區域或庫區內，對倉庫的數量、規模、地理位置和倉庫設施、道路等各要素進行科學規劃和總體設計。8、庫存周期二、倉儲的作用1、倉儲是物流的主要功能之一運輸和倉儲保管被稱為物流的兩大支柱活動。2、倉儲是社會物質生產及生活順利進行的必要條件倉儲可以調節供需矛盾。倉儲的作用，被形象地稱為“蓄水池”的作用。在供過于求時，起著蓄積供應貨物、延緩供應時間的作用；在供不應求的時間，起著調劑供應不足的作用。二、倉儲的作用3、倉儲可以創造時間價值物流系統的作用，歸根結底就是要保證社會經濟生產、生活的順利進行，也就是在需求、供給都存在的情況下，實現供給與需求，也就是要改變貨物的空間/時間狀態，幫助貨物實現其價值和使用價值。4、倉儲是“第三利潤源泉”的重要源泉之一在供不應求時，價格角度；經營成本的影響。3、倉儲可以創造時間價值三、倉儲的不利影響1、固定費用之處；2、機會損失；3、陳舊損失與跌價損失；4、保險費支出；5、進貨、驗收、保管、發貨、搬運等可變費用；6、倉儲可能增加企業經營風險。三、倉儲的不利影響四、貨物保管養護的概念貨物養護是指貨物在儲運過程中所進行的養護和維護。從廣義來說，貨物離開生產領域，在進入消費領域之前，這一段過程的養護與維護都稱為貨物養護。貨物只能在一定時期內，在一定條件下，保持其質量的穩定性。經過一定時間，就會發生質量變化。貨物養護是一項技術性非常復雜的工作，概括起來說，就是對貨物“防”與“治”的問題。四、貨物保管養護的概念五、倉儲貨物主要的質量變化及其防治（一）老化與防老化1、老化的概念老化是指高分子材料在加工、倉儲使用過程中，由于內外因素的綜合影響而失去原有的優良性能，以致最后喪失其使用價值的變化。從成分結構來說，主要是高分子物發生“降解”、“交聯”的變化。2、影響貨物老化的因素日光中的紫外線、熱能、氧和臭氧、水分、金屬離子、有害氣體。五、倉儲貨物主要的質量變化及其防治3、防老化措施（1）通過改進聚合度和成型加工工藝，或改變性能的方法，提高高分子材料抗老化能力。（2）通過添加防老化劑提高抗老化性能。（3）通過改變儲運中外界影響因素防老化。（4）通過物理防護法防老化。3、防老化措施（二）金屬制品的銹蝕及其防治1、銹蝕的概念金屬銹蝕是指金屬受到周圍介質的化學作用或電化學作用而被損壞的現象。金屬制品的銹蝕分為化學銹蝕及電化學銹蝕。化學銹蝕是金屬直接和空氣中的氧、二氧化硫、硫化氫等氣體作用的結果。電化學銹蝕是金屬和介質組成的原電池作用而使金屬銹蝕（水、潮氣）。（二）金屬制品的銹蝕及其防治2、金屬銹蝕的原因金屬銹蝕的內因是金屬本身的不穩定性。活潑金屬的原子易失去電子，故而不穩定，與非金屬介質如氧發生反應而銹蝕。金屬制品本身不純，含有雜質或其他金屬元素，在有水膜時金屬表面與雜質之間形成原電池作用而銹蝕。3、金屬制品防銹的措施（1）改善倉庫的倉儲條件；（2）涂油防銹；（3）氣相防銹。2、金屬銹蝕的原因4、金屬除銹物理方法和化學方法4、金屬除銹（三）倉庫害蟲與防治1、倉庫害蟲的生活習性倉庫害蟲，習慣簡稱倉蟲。倉庫害蟲大都來源于農作物。由于長期生活在倉庫中，其生活習性逐漸改變，能適應倉庫環境而繼續繁殖。大多數倉蟲都能耐干、耐熱、耐寒、耐饑餓、耐藥；繁殖力強、繁殖期長。2、影響倉蟲的因素溫度、濕度和光線倉蟲的生存與倉庫環境因素的影響有關，其中溫度和濕度是主要影響因素，倉蟲生長、發育和繁殖所要求的溫度范圍為8～40℃，相對濕度大多在70%～

90%之間。（三）倉庫害蟲與防治3、害蟲的預防抑制或消除倉蟲適宜生長繁殖的條件。?嚴格入庫貨物的驗收，防止有蟲的貨物或包裝進入庫內；?認真做好在庫貨物的檢查，尤其是易生蟲的貨物，爭取將倉蟲消滅在卵和幼蟲期間；?及時做好倉庫的消毒工作，創造一個清潔衛生的環境。3、害蟲的預防4、倉蟲的殺滅（1）殺蟲劑主要通過胃毒、觸殺作用殺滅倉蟲，有毒也兼有熏蒸作用。（2）熏蒸劑可以揮發成劇毒氣體用以毒殺倉蟲的化學藥劑，稱為熏蒸劑。4、倉蟲的殺滅（四）倉庫鼠類的防治1、倉庫鼠類生活習性鼠類是一種機警而狡猾的動物，其觸覺、嗅覺和聽覺都很靈敏，每天的活動都有一定的規律性，也有一定的活動范圍，特別喜歡沿墻壁、貨堆等行走，并盡可能躲藏在較隱蔽的地方。鼠類平時總要啃咬物品，即使不是它的食物。（四）倉庫鼠類的防治2、防鼠方法防鼠的主要方法是斷絕其食物來源，以及減少可以隱蔽的場所。3、滅鼠方法鼠類的捕殺主要有兩種：機械捕鼠和毒餌誘殺。2、防鼠方法（五）霉變與防霉

1、霉變微生物主要是霉菌在貨物上生長繁殖，使貨物顏色和外觀改變、產生霉味、強度降低等。蛋白質（酶）和纖維素（酶）（五）霉變與防霉2、防霉（1）加強倉庫管理根據貨物的性質，選擇合理的儲存場所和倉儲形式。容易生霉的選擇干燥和條件較好的庫房保管，同時加強貨物入庫驗收，認真檢驗入庫的每批貨物是否有霉跡；貨物含水量是否超過安全水分；包裝有無破損或受潮現象、商品內部是否發熱、霉腐。凡不合格，都應采取通風、晾曬等相應措施。2、防霉

要堅持經常在倉庫檢查，特別是對易霉貨物，發現問題應及時解決。最關鍵的是要加強倉庫的溫濕度管理，通過密封、通風和吸潮等方法，使霉腐微生物得不到生存和繁殖的條件，達到有效的防霉目的。要堅持經常在倉庫檢查，特別是對易霉貨物，（2）藥劑防霉藥劑防霉是把對霉腐微生物具有殺滅或抑制作用的化學藥品加在貨物上以防止貨物霉腐。（3）氣相防霉氣相防霉是通過揮發出的氣體滲透到貨物上，抑制霉菌的生長繁殖或殺死霉菌，達到有效防霉的目的。（2）藥劑防霉（六）燃燒與爆炸預防1、燃燒與爆炸一般把發光發熱的劇烈的化學變化過程叫做燃燒。燃燒需要有可燃物、助燃物質和具有一定的溫度，三者缺一不可。燃燒的形式按其特征分為四類：閃燃、著火燃燒、受熱自燃、本身自燃。

（六）燃燒與爆炸預防爆炸是指物質自一種狀態迅速地轉變成另一種狀態，并在瞬息間以機械功的形式放出大量能量的現象。倉儲中多發生化學爆炸。爆炸是指物質自一種狀態迅速地轉變成另一種狀態，并在瞬息間以機2、防燃爆易燃易爆貨物在倉儲中發生火災與爆炸通常是在明火、摩擦和沖擊、電火花、化學能或暴曬等外界因素作用下發生的。因此，庫內絕對禁止吸煙和明火，禁止帶入火種；禁止使用易因機械作用而產生火花的工具；禁止穿帶鐵定的鞋入庫；防止搬運中相互撞擊、摩擦；必須將搬運用的電瓶車等裝配防爆或封閉式馬達；平時應切斷庫內電器設備電源；禁止使用能產生大量熱量的吸濕劑吸潮；禁止聚集的日光照射，避免日光暴曬。2、防燃爆電子商務物流與供應鏈培訓教材課件電子商務物流與供應鏈培訓教材課件流利條式貨架流利條式貨架電子商務物流與供應鏈培訓教材課件第六節流通加工一、流通加工的概念物品在從生產地到使用地的過程中，根據需要施加包裝、分割、計量、分揀、刷標志、檢標簽、組裝等簡單作業的總稱。

——摘自《中華人民共和國國家標準物流術語》（GB/T18354-2001）流通加工是物流的基本功能之一。第六節流通加工一、流通加工的概念二、流通加工和生產加工的區別1、從加工對象看

流通加工的對象是進入流通過程的商品，具有商品的屬性，以此來區別多環節生產加工中的一環。流通加工的對象是商品，而生產加工的對象不是最終產品，而是原材料、零配件或半成品。

二、流通加工和生產加工的區別2、從加工程度看

流通加工大多是簡單加工，而不是復雜加工，一般來講，如果必須進行復雜加工才能形成人們所需的商品，那么，這種復雜加工應該專設生產加工過程。生產過程理應完成大部分加工活動，流通加工則是對生產加工的一種輔助及補充。特別需要指出的是，流通加工絕不是對生產加工的取消或代替。2、從加工程度看3、從價值觀點看

生產加工的目的在于創造價值及使用價值，而流通加工的目的則在于完善其使用價值，并在不做大的改變的情況下提高價值。

4、從組織者看

流通加工的組織者是從事流通工作的人員，能密切結合流通的需要進行加工活動。從加工單位來看，流通加工由商業或物資流通企業完成，而生產加工則由生產企業完成。

3、從價值觀點看5、從加工目的看

商品生產是為交換、為消費而進行的生產，而流通加工的一個重要目的是為了消費（或再生產）所進行的加工，這一點與商品生產有共同之處。但是流通加工有時候也是以自身流通為目的，純粹是為流通創造條件，這種為流通所進行的加工與直接為消費進行的加工在目的上是有所區別的，這也是流通加工不同于一般生產加工的特殊之處。5、從加工目的看電子商務物流與供應鏈

電子商務物流與供應鏈

參考教材

馬士華等著：供應鏈管理，華中科技大學版社，2010參考教材馬士華等著：供應鏈管理，華中科技大學版社，2主要參考書馬士華等著：供應鏈管理，機械工業出版社，2000崔介何著：物流學，北京大學出版社，2003（美）詹姆士.R.斯托克等著，邵曉峰等翻譯，戰略物流管理，中國財政經濟出版社，2003JamesR.StockandDouglasM.Lambert:StrategicLogisticsManagement,4ed.,McGrawHill,2001DonaldBowersoxetal:SupplyChainLogisticsManage-ment,McGrawHill,2002（美）羅納德.H.巴羅等著，王曉東等翻譯，企業物流管理——供應鏈的規劃、組織控制，機械工業出版社，2002主要參考書馬士華等著：供應鏈管理，機械工業出版社，2000

你認為什么是供應鏈？供應鏈是否需要企業部門的參與？供應鏈管理的是一個企業群，需要企業各部門參與。你認為什么是供應鏈？

兩年前，上海外經貿委服務貿易處和畢博管理咨詢公司，通過對上海市20家跨國貿易公司的訪談和對150家主要進出口企業的問卷調查發現，上海國際物流服務制約了跨國公司在上海的投資和貿易進出口。這些制約主要表現在高物流成本、低物流服務水平、物流供應商競爭力較弱。案例1：上海國際物流成本調查

——采購、運輸、資金籌措及結算物流成本正在稀釋勞動力成本低廉所附加的采購總成本優勢從案例說起……兩年前，上海外經貿委服務貿易處和畢博管

中國雖有勞動力成本低的優勢，但由于采購、運輸、資金籌措及結算成本比美國的高出40%，使上海物流成本明顯高于國外的水平，見圖1。中國雖有勞動力成本低的優勢，但由于采購、調查中發現，上海物流費用居高不下的一個重要原因是物流周期引起的貨物資金積壓費用。物流周期長而導致時間成本太高，使得跨國公司利用成本較低的勞動力資源進行生產的優勢沒有得到充分發揮。另外，國內分銷網絡分散也不利于產品銷售。物流服務費用高造成了價格過高，影響了進出口貿易水平。調查中發現，上海物流費用居高不下的一個重要原因是物流周期引起案例2:中國超市缺貨年損失逾800億元國際著名咨詢公司羅蘭?貝格公司調查我國三城市超市缺貨情況；調查了12家大賣場，分別對13個分類的約2000種單品做了連續14天的貨架掃描，并對1000名消費者和500名門店經理進行訪談。中國零售超市商品缺貨率最保守估計在10%左右，與國際水平相比是一個非常差的結果。每年流失約800億的損失！案例2:中國超市缺貨年損失逾800億元國際著名咨詢公司羅蘭消費者經常采購的日常商品，相對可儲備的商品缺貨更嚴重，25%的周轉最快的商品占缺貨商品的40%；2周內銷售不到16個單品的商品卻很多，占據了20%的貨架。消費者經常采購的日常商品，相對可儲備的商品缺貨更嚴重，25%缺貨率過高，反映中國零售市場供應鏈效率低下、運營水平不高的現狀。商品缺貨的瓶頸環節：缺乏補貨支持信息系統，導致漏訂、晚訂和非最優批量訂貨；零售商與供應商之間缺乏誠信和溝通；供售雙方的商品配送質量不能得到保障；單品過多，貨架過少；門店后倉過小，影響周轉。羅蘭?貝格公司的忠告：回歸根本，做好基本運營！缺貨率過高，反映中國零售市場供應鏈效率低下、運營水平不高的現中國還沒有完備的供應鏈體系各層供應商實力單薄，配備不全；供應鏈質量還差很遠。缺乏多元物流的協調和集成的系統和機制海陸空物流基本上是分離的；全方位的物流管理服務(如：3PL)系統還難實現。小結:供應鏈上的物流管理水平不高是影響供應鏈整體競爭力的重要因素！中國還沒有完備的供應鏈體系小結:供應鏈上的物流管理水平不高是供應鏈物流管理為“瓶頸”環節影響供應鏈競爭力的要素:物流、信息流、資金流、商流，……；只重IT硬件，管理卻十分落后；物流的服務特點常常被忽視。供應鏈物流管理為“瓶頸”環節第一章現代物流概述

課堂討論：你認為什么是物流，試舉例？關于物流現象：搬運小車在車間里穿來穿去；倉庫里堆放著原材料，工件和工具；裝卸車在忙著把貨物從車上卸下來又放到倉庫的貨垛上；第一章現代物流概述在商店里，我們看到貨架上擺滿了貨物；店主正在把從倉庫里提出來的貨物上到貨架上；售貨員正在向顧客銷售貨物，她把顧客已經買好了的貨物，包裝起來，交到顧客手中；在城市里，我們看到擁擠的公路上汽車在穿梭往來；天空飛機飛，江海輪船行；鐵路上火車拉著長長的滿載的貨車，南來北往飛快地奔馳著；在商店里，我們看到貨架上擺滿了貨物；店主正在把從倉庫里提出來在相對比較寧靜的農村，公路上也匆匆奔馳著運送化肥、糧食的汽車，載滿趕集農民的客車；集市上趕集人們熙熙攘攘，滿街都是從各地用大車小車運來的農產品；糧站門口的廣場上，送公糧的農民車隊已經排成了長龍。這些我們習以為常的現象，都是物流現象。在相對比較寧靜的農村，公路上也匆匆奔馳著運送化肥、糧食的汽車幾種關于物流重要性說法：“經濟領域尚未開發的黑大陸。”“物流是企業的第三利潤源泉。”“物流領域是現代企業競爭最重要的領域。”……幾種關于物流重要性說法：數據支撐：數據支撐：

美國公司在包裝、處理、卸車分類、再裝車、運輸商品方面花費了6700億美元（占GDP的10.5%）。

美國公司在包裝、處理、卸車分類、再裝車、運輸商品方面花

一句話：我們生活在物流的海洋里。沒有物流，工廠就不能生產，商店就不能營業，人們就不能生活。一句話：我們生活在物流的海洋里。沒有物流，工廠就第一節現代物流的概念、功能和分類一、現代物流的概念及其內涵（一）傳統的物流概念：

傳統的物流是指物質實體在時間和空間上的流動。我們長期以來稱這種“流動”為“位移”。通俗地說，“物流”就是指商品在運輸、裝卸和儲存等方面的活動過程。第一節現代物流的概念、功能和分類一、現代物流的概念及其內

試問：從你們日常的娛樂方式看，你們感覺什么發展的最快？試問：從你們日常的娛樂方式看，你們感覺什么發展的最快？（二）現代物流定義現代物流是相對于傳統物流而言。它是在傳統物流的基礎上，引入高科技手段，通過計算機進行信息聯網，并對物流信息進行科學管理，從而加快物流速度，提高準確率，減少庫存，降低成本，延伸并擴大了傳統的物流功能。

1、定義關于物流的定義現在在學術界有多種不同的表述，這里我們主要采用我國國家標準（GB/T18354——2001）中的物流定義，定義如下：

（二）現代物流定義

物流是指物品從供應地向接受地的實體流動過程，根據實際需要，將運輸、儲存、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能有機結合，形成完整的供應鏈，為用戶提供多功能、一體化的綜合性服務。物流是指物品從供應地向接受地的實體流動過程，根據對物流定義的理解——物流是什么？物流是物品物質實體的流動；物流是物品由供應地流向接收地的流動，是一種滿足社會需求的經濟活動；物流包括運輸、搬運裝卸、儲存保管、包裝、配送、流通加工和物流信息處理基本功能；物流包括空間位置的移動、時間位置的移動以及形狀特質的改變；物流最基本的特性之一——普遍性；物流的實質是服務。對物流定義的理解——物流是什么？物流是物品物質實體的流動；2、物流的三個基本要素（1）流體：指物流中的“物”；（2）載體：指物流借以流動的設施和設備；（3）流向：指流體從起點到止點的流動方向。2、物流的三個基本要素（1）流體：指物流中的“物”；3、與傳統物流相比現代物流的特點(與傳統物流相比)物流的外延及內涵得到擴展；物流強調諸活動的系統化，從而體現物流整體活動的最優化；物流是個現代的概念；物流是一種雙向的物質流通過程；物流是一種新興產業；現代信息技術在物流中得到更為廣泛的應用。3、與傳統物流相比現代物流的特點(與傳統物流相比)（三）商流與物流的關系1、商流與物流的統一（1）、商流是物流的前提（2）、物流是商流的保證2、商流與物流的分離（1）、商物分離的特點a.保管：取消總公司倉庫和營業倉庫分散保管方式；b.輸送：由三段運輸改為兩段運輸；c.配送：由分別送貨改為回路配送。（三）商流與物流的關系商物合一流通網絡總公司工廠A工廠B批發站零售店商物合一流通網絡總公司工廠A工廠B批發站零售店商物分離流通網絡總公司工廠A工廠B批發站配送中心零售店商物分離流通網絡總公司工廠A工廠B批發站配送中心零售店(2)、商物分離的優點：a.回路配送，提高了運輸設備利用率，降低了運輸費用，對用戶服務質量也可改善。b.使各部門的職能單純化，可以提高工作效率。c.可以緩和市內交通擁擠現象。d.物流作業集中，便于采用機械化、自動化，提高效率，降低物流成本。(2)、商物分離的優點：（四）現代物流管理四個主要實質內涵1、實質流動(指原材料、半成品及產成品的運輸)；2、實質存儲(指原材料、半成品及產成品的存儲)；3、信息流通(指相關信息的聯網)；4、管理協調(指對物流活動進行計劃、實施和有效控制的過程)。（四）現代物流管理四個主要實質內涵（五）物流管理定義

物流管理是供應鏈管理的一部分，是為了滿足客戶需求而對商品、服務及相關信息從原產地到消費地的高效率、高效益的正向和反向流動及儲存進行的計劃、實施與控制過程。（五）物流管理定義二、物流的價值1、時間價值“物”從供應者到需求者之間有一段時間差，因改變這一段的時間差而創造的價值，稱作時間價值。

二、物流的價值1、時間價值2、空間價值空間價值是指通過改變物質的空間距離而創造的價值。將商品由低價值區轉移到高價值區。物流空間價值的實現形式主要有：從集中生產場所流入分散需求場所創造價值；從分散生產場所流入集中需求場所創造價值。2、空間價值3、加工附加值現代物流的一個重要特點是根據自己的優勢從事一定的補充性加工活動，是完善、補充、增加性質的加工活動。主要形式有：包裝、切割、貼標簽、分裝等。3、加工附加值三、物流的作用1、保值，及保護產品的存在價值；2、節約，節約自然資源、人力資源，為企業節約費用；3、縮短距離，克服時間間隔、距離間隔和人的間隔，這也是物流的實質；4、增強企業競爭力、提高服務水平；5、加快商品流通、促進經濟發展；6、保護環境；7、創造社會效率和附加價值。三、物流的作用1、保值，及保護產品的存在價值；四、物流合理化目標1、距離短；2、時間少；3、整合好；4、質量高；5、費用省；6、安全、準確、環保。四、物流合理化目標1、距離短；五、現代物流的職能

現代物流的職能是指物流活動應該具有的基本能力，以及通過對物流活動的有效組合、達到物流的最終經濟目的的。現代物流的職能一般有：包裝、裝卸搬運、運輸、儲存保管、流通加工、配送，以及與上述職能相關的物流信息等構成。五、現代物流的職能現代物流的職能是指物流活動應該1、運輸物流過程中的運輸，主要是指物流企業或貨主委托的運輸企業，為了完成物流業務所進行的運輸組織和運輸管理工作。運輸是實現空間效果的主要手段，是物流的中心環節之一，被稱為國民經濟的動脈和現代產業的支柱，在社會經濟的發展中運輸的重要性已經被人們所確認。2、儲存它包括生產存儲和流通儲存。儲存是產生時間效果的主要手段，用來克服需求與供給節奏不—致的矛盾，在物流系統中起著緩沖、調節和平衡的作用，保證物流活動的連續性與有效性。（一）主體職能（一）主體職能3、配送配送是物流業的一種新的服務形式，它幾乎包括了物流的所有職能，是物流的一個縮影或在某一范圍內全部物流活動的體現。配送業務強調的是及時性和服務性。3、配送（二）輔助職能1、流通加工流通加工是指產品已經離開生產領域進入流通領域，但還未進入消費的過程中，為了銷售和方便顧客而進行的加工。它是生產過程在流通領域內的繼續。生產加工是指改變物質的形狀或性質的生產活動，與流通本不屬于同一范疇。

（二）輔助職能2、包裝包裝是指為保護“物”，或使之單元化，以利于運輸、裝卸搬運、保管和銷售等的技術。“物”在進人物流系統之前，—般都要進行某種程度的捆扎、包裝或裝入適當的容器。3、裝卸搬運裝卸搬運是物流業中經常性活動。物流的各個主要環節和生產過程的各個階段都要依賴裝卸搬運活動進行銜接。裝卸搬運是勞動密集型作業，內容復雜，消耗的人力與財力在物流成本中占有相當大的比重，常常是物流系統改善的難點之一。2、包裝（三）信息管理職能

物流信息是聯結物流各個環節業務活動的鏈條，也是開展、完成物流事務的重要手段。在物流工作中，每天都有大量的物流信息發生，如訂貨、發貨、配送、結算等，這些信息都需要及時進行處理，才能順利地完成物流任務。

物流信息管理通常包括以下內容：（三）信息管理職能1、市場信息收集與需求分析；2、訂單處理；3、物流動態信息傳遞；4、物流作業信息處理與控制；5、客戶關系管理；6、物流經營管理決策支持。1、市場信息收集與需求分析；第二節包裝的意義與分類一、包裝的定義為在流通過程中保護產品，方便儲運，促進銷售，按一定技術方法而采用的容器、材料及輔助物的總體名稱。也是為了達到上述目的而采用容器、材料和輔助物的過程中施加一定技術方法等的操作活動。在運輸、倉儲、包裝、裝卸搬運、配送等環節組成的物流系統中，包裝是物流系統中的重要組成部分，需要和裝卸搬運、運輸和倉儲等環節一起綜合考慮、全面協調。第二節包裝的意義與分類1、以包裝與運輸的關系而言，如果運輸雜貨時用貨船載運，就必須嚴格地用木箱包裝。而改用集裝箱船載運后，并采用集裝箱為外包裝后，貨物只用紙箱包裝就可以了。2、以包裝與搬運的關系而言，如果用人工搬運，那么，就應按人力可以勝任的重量單位進行包裝。如果運輸過程中全部使用叉車，就無需包裝成小單位，只要在交易上允許，則應盡量包裝成大的單位。3、以包裝與保管的關系而言，貨物在倉庫保管，如果需要碼高，那么，最下面貨物的包裝，應能承受壓在上面的貨物的總重量。以重量為20千克的貨箱為例，如果貨物碼放8層，那么，最下邊的箱子最低承重應為140千克。1、以包裝與運輸的關系而言，如果運輸雜貨時用貨船載運，就必須二、包裝的作用1、保護產品；2、方便儲運；在儲運方面，包裝上主要考慮的問題：（1）抵御在儲運過程中溫度、濕度、紫外線、雨雪等氣候和自然條件因素對商品的侵害，減緩壓力、振動、沖擊、摩擦等外力對商品的作用；（2）防止商品的散漏、溢泄、揮發而釀成污染事故；二、包裝的作用（3）包裝的尺寸、重量、形態都必須有利于流通環節中裝卸搬運、保管等各項作業，通過包裝還可以使物品形成一定的單位，作業時便于處置。如果包裝規格尺寸不標準，不能進行集裝單元化保管和運輸，或者降低運輸工具的裝載效率，說明包裝設計考慮不周；

(4)提高運載工具的載重力和容積，縮短各種作業時間和提高作業效率。通過包裝還可以使物品形成一定的單位，作業時便于清點，便于處置。（3）包裝的尺寸、重量、形態都必須有利于流通環節中裝卸搬運、3、促進銷售；4、便于使用。3、促進銷售；三、包裝分類1、按包裝功能分類(1)工業包裝，也稱運輸包裝。工業包裝是以運輸、保管、裝卸搬運為主要目的的包裝，也就是從物流需要出發的包裝，亦稱運輸包裝。工業包裝主要發揮包裝的保護產品和便于儲運的作用，還承載包裝標志的作用。三、包裝分類

包裝標志就是指在運輸包裝外部采用特殊的圖形、符號和文字，以賦予運輸包裝件以傳達各種信息的功能。作用如下：①識別貨物，實現貨物的收發管理；②明示物流中應采取的防護措施；③識別危險貨物，暗示應采取的防護措施，以保證物流安全。包裝標志就是指在運輸包裝外部采用特殊的圖(2)銷售包裝，也稱為商業包裝或消費包裝。這種包裝將隨商品的流通直接與消費者見面，它主要是指根據零售業的需要，作為商品的一部分或為方便攜帶所做的包裝。銷售包裝的設計主要是為了方便顧客、增強市場吸引力以及保護商品的安全。商業包裝的主要功能是定量功能、標識功能、商品功能、便利功能和促銷功能。主要目的在于促銷或者便于商品在柜臺上零售，或者為廠提高作業效率。

(2)銷售包裝，也稱為商業包裝或消費包裝。這種包裝將隨商品的

在有些情況下，工業包裝同時又是商業包裝。例如，裝桔于的紙箱子(15千克裝)應屬工業包裝，在連同箱子出售時，也可以認為是商業包裝。為使工業包裝更加合理并為促進銷售，在有些情況下，也可以來用商業包裝的辦法來做工業包裝，例如，家電用品就是兼有商業包裝性質的工業包裝。在有些情況下，工業包裝同時又是商業包裝。例如，裝桔2、按包裝使用的次數分類

(1)一次性包裝。包裝隨商品的銷售而消耗、損壞。

(2)重復使用包裝。包裝材料比較牢固，可以回收，并反復使用。（3）周轉包裝，經常使用于周轉的包裝。3、按包裝的使用性分類

(1)專用型包裝。這種包裝物只適用于一種貨物。例如，標準油桶專用于成品油的包裝。

(2)通用型包裝。這種包裝物能適用于多種貨物的包裝，例如集裝袋、標準箱等。2、按包裝使用的次數分類4、按包裝的耐壓程度分類(1)硬質包裝。包裝材料的質地堅硬，能承受較大的擠壓，例如木箱、鐵箱。(2)半硬質包裝。包裝材料能承受一定的擠壓，例如紙箱等。(3)軟質包裝。包裝材料是軟質的，受壓后會變形，例如麻袋、布袋等。4、按包裝的耐壓程度分類5、按包裝的材料分類(1)紙制品包裝。經過處理，具有韌性、抗壓性、彈性和防潮性等特點，是目前使用越來越多的一種包裝材料。(2)紡織品包裝。常用于存放小顆粒、粉狀的貨物。(3)竹木制品包裝。具有較強的抗擠壓和抗沖擊的能力，使用較廣。(4)金屬制品包裝。包裝強度大，密閉性好，適合于盛裝液體貨物或較貴重的貨物。目前在運輸中使用廣泛的集裝箱是一種符合國際標準的大型金屬箱。5、按包裝的材料分類

此外，還有塑料包裝、玻璃容器包裝和符合材料包裝。此外，還有塑料包裝、玻璃容器包裝和符合材料包裝。6、按包裝層次及防護要求分類（1）單個包裝也稱為小包裝，是物品送到使用者手中的最小單位，用袋或其他容器對物體的一部分或全部包裹起來，并且印有作為商品的標記或說明等信息資料。這種包裝一般屬于商業包裝，應注意美觀，以起到促進銷售的作用。小包裝主要發揮包裝的促銷作用和便于使用的作用。（2）內包裝是將物品或單個包裝，或數個歸整包裝，或置于中間容器中，目的是為了對物品及單個包裝起保護作用。

6、按包裝層次及防護要求分類（3）外包裝基于物品運輸的目的，要起到保護作用并且考慮輸送搬運作業方便，一般置于箱袋之中，根據需要對容器有緩沖防震、固定、防溫、防水的技術措施要求。一般外包轉有密封、增強功能，并且有相應的標志說明。常見的外包裝有集裝袋或集裝包、托盤、集裝箱。（3）外包裝基于物品運輸的目的，要起到保護作用并且考慮輸送搬

此外，按包裝的保護技術分為防潮包裝、防銹包裝、防蟲包裝、防腐包裝、防霉包裝、防震包裝和危險品包裝；按產品經營方式，有內銷產品包裝、出口產品包裝和特殊產品包裝等；按產品種類分，有食品包裝、藥品包裝、機電產品設備（或儀器）包裝、危險品包裝等。此外，按包裝的保護技術分為防潮包裝、防銹包裝、防蟲附：包裝儲運圖示標志附：包裝儲運圖示標志電子商務物流與供應鏈培訓教材課件四、常用的包裝技術

（一）防震保護技術（二）防潮包裝（三）防銹包裝技術（四）防