.目錄1設計說明 11.1主要技術指標 11.2材料規格 11.3采用的規范 11.4施工方式 12設計方案 22.1方案比選原則 22.2備選方案介紹 32.3上部結構尺寸擬定 52.3.1順橋向尺寸的擬定 52.3.2橫橋向尺寸的擬定 53上部結構內力計算 63.1截面幾何特性計算 63.2單元劃分 63.3恒載內力計算 73.3.1恒載內力 73.3.2恒載內力圖 153.4活載內力計算 163.4.1沖擊系數和車道折減系數 163.5內力組合 283.5.1內力組合原理 283.5.2承載能力極限狀態下的效應組合 293.6.3正常使用極限狀態效應組合 354普通鋼筋的設計計算 445強度驗算 466應力、變形驗算 546.1正常使用極限狀態應力驗算 547.2撓度的計算與驗算預拱度的設計 807.2.2使用荷載作用下的撓度 817.2.4預拱度的設置 827施工圖設計 827.1概述 827.2總體布置圖 827.3主梁一般構造圖 83參考文獻 83致謝 84第85頁共85頁先簡支后連續T梁橋設計計算書1設計說明1.1主要技術指標橋型布置：7×20m先簡支后連續T梁橋橋面凈寬：凈9m(行車道)+2×1.5m(人行道)+2×0.25m(欄桿)設計荷載：公路Ⅰ級橋面縱坡：-3%橋面橫坡：-1%1.2材料規格主梁：采用40號混凝土，容重為26kN/m3,彈性模量取3.25X10^4N/mm^2橋面鋪裝：采用防水混凝土,厚度為10cm,容重為25kN/m3；防撞欄：按9.2495kN/m計入恒載；橫隔板：每道121.615kN計入。1.3采用的規范①《公路工程技術標注》（JTGB01-2003）,2003年；②《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范》（JTJ023-2004）,2004年；③《公路圬工橋涵設計規范》（JTGD61-2005）,2005年.④《公路橋涵設計通用規范》（JTJ021-2004）,2004年；⑤《公路橋涵地基與基礎設計規范》（JTJ024-85）,1985年；⑥《公路橋涵施工技術規范》（JTJ041-2000）,2000年.1.4施工方式預制吊裝方法。2設計方案2.1方案比選原則在橋梁方案比選中，要注意下列四項主要標準：安全、功能、經濟與美觀,其中以安全與經濟為重。過去對橋下的功能重視不夠，現在由于航運事業的發展，需要十分重視橋下的通航凈空。至于橋梁美觀，要視經濟與環境而定。安全現在我國公路交通運輸十分繁忙，車速也在不斷提高。所以在四車道中間至少要設置1m寬的中央分隔帶。城市橋梁的車道中應設0.5m的分車帶或護欄以策安全。高速公路要求更高，必須按交通部有關規定辦理。功能橋梁的功能一是跨越障礙，而是承受荷載。具備了這兩種功能的比選方案中，應選擇傳力路線直接、簡潔的結構形式，以保證結構受力的合理性。此外，還應考慮非正常運營條件下（如地震、風載）能保證結構功能的實施。如在地震區修建橋梁要考慮抗震性能好的橋型。梁式橋比拱式體系好，無鉸拱比有鉸拱好，整體式的比組合式的好，擴大基礎比樁基礎好等。在既通行公路又通行鐵路的地方，不一定都建雙層式公鐵兩用橋，因為公路設置在鐵路的鋼梁頂面，雖可節省一部分建筑材料，但是每年能源的多消耗是可觀的。在公鐵兩用橋中，如果欠周，則會有損于公路交通的功能。當考慮功能問題時，還要想到遠景的情況，而在結構上加以某些處理是不難的。經濟評價一座橋的經濟性可以從造價、養護、工期以及養護維修等方面進行。從科學角度分析，時間就是金錢，時間就是效益。工期短不僅可以減少管理費，而且橋梁的提前竣工通車，也會給國民經濟帶來巨大的宏觀經濟效益。從建橋工期的長短分析經濟影響時，要想到橋梁基礎的施工對工期的長短影響很大，尤其在大橋施工中往往因施工方法不同施工工期差距很大。美觀我國基本建設的方針是“經濟、適用和在可能條件下注意美觀”，大量公路橋與鐵路橋設計時應遵守這一要求，但在特大橋、城市橋以及位于風景區的橋梁，應注意選擇美觀的橋型方案。因為一座橋梁往往是一個城市的標志，一個城市的驕傲。2.2備選方案介紹比選方案主要采用預應力混凝土連續梁和連續剛構形式。根據安全、適用、經濟、美觀的設計原則，我初步擬定了三個方案。方案一簡支連續小箱梁采用7x30m等截面簡支連續小箱梁，斷面形式為單箱單室，根據查閱相關資料和規范支點初步擬定尺寸為梁高為1.2m，腹板厚0.25m，翼緣根部厚0.25m，翼緣為0.18，底板厚0.25m，預制吊裝施工。連續梁橋的特點是橋面板連續，屬于超靜定結構，混凝土收縮徐變及溫度變化會對結構產生次內力。結構剛度大，變形小，伸縮縫少，整體性強，行車平順舒適，支點處有負彎矩，減少了跨中的正彎矩，混凝土更不容易開裂。隨著跨徑的增大，結構自重產生的彎矩迅速增大，可以通過配置預應力鋼筋來提高混凝土的抗裂性，促進結構的輕型化。簡支梁橋屬于靜定結構，它構造簡單，施工方便，其結構尺寸易于設計成系列化和標準化，有利于在工廠內或地上廣泛采用工業化施工，組織大規模預制生產，并用現代化的起重設備進行安裝。采用裝配式的施工方法可以大量節約模板支架木材，降低勞動強度，縮短工期，顯著加快建橋速度。然而簡支梁橋也存在較大缺點：從運營條件來說，簡支梁橋在梁銜接處的撓曲線會發生不利于行車的折點，一般簡支梁在梁銜接處設置成伸縮縫或橋面連續，伸縮縫造價較高，易受破壞，又無法避免行車的不舒適性；橋面連續也容易出現破壞（已建工程中簡支梁上橋面連續出現破壞的屢見不鮮），另外簡支梁跨中彎矩較大，致使梁的截面尺寸和自重顯著增加，需要耗用材料多，這些都是簡支梁橋的顯著缺點。,方案二連續變截面箱梁采用40m+60m+40m先簡支后連續小箱梁，采用4片小箱梁，根據查閱相關資料和規范支點初步擬定尺寸:腹板厚0.45m，翼緣根部為0.5m，翼緣為0.2m，底板為0.4m，施工方法采用懸臂施工法。采用此種橋具有建橋速度快、工期短等優點，通過先張法或者后張法獲得預應力。連續梁橋同簡支梁橋相比較而言，其特點差別很大：結構較復雜，且從橋梁建筑現代化的角度來衡量，鋼筋混凝土連續梁橋遜色于簡支梁橋，因為當跨徑較大時，長而重的構件不利于預制安裝施工，而往往要在工費昂貴的支架上現澆，需要的工期長。但是連續梁橋無斷點，行車舒適，且由于支點負彎矩的存在，使跨中正彎矩值明顯減少，從而減少材料用量及結構自重，這些特點是簡支梁橋所無法比擬的。方案三先簡支后連續T梁(推薦方案)采用7×20m無預應力簡支T梁橋，根據凈橋寬，采用6片T梁，根據查閱相關資料和規范支點初步擬定尺寸：腹板厚度為0.18m,翼緣為0.15,翼緣根部為0.2m,沒有馬蹄,預制安裝。簡直梁的優點是構造、設計計算簡單，受力明確，缺點是中部受彎矩較大，并且沒有平衡的方法，而支點處受剪力最大，如果處理不好主梁的連接，就會出現行車不穩的情況。屬于靜定體系，成橋后，其基礎的不均勻沉降、混凝土收縮徐變及溫度變化等因素都不會對結構產生次內力。施工時，無體系轉換，省掉設置大噸位支座裝置及更換支座等優點。橋面不連續，在支點處需設伸縮縫，伸縮縫暴露在大氣中，直接受反復的摩擦和沖擊作用，容易受損，行車的平順性會受到影響，所以，該類橋對伸縮縫的要求比較高。橋面的整體性較差，對橫隔板的剛度要求比較大先簡支后連續T梁是國內外高速公路上常用的一種橋梁結構新形式，具有施工簡易、行車條件好且經濟合理的特點。它克服了簡支梁整體性差的弱點，同時也克服了現澆連續梁對支架和地基的要求。先簡支后連續結構相對于傳統意義上的連續梁橋而言，降低了施工難度，同時一定程度上達到了結構連續的目的。而相對于簡支梁來說，減小了跨中彎矩，提高了結構的承載能力，減少了梁部的伸縮縫，并控制橋面橫向裂縫額的產生。因而先簡支后連續梁橋是一種經濟合理的具有較強競爭力的好橋型，兼備了簡支體系及連續體系的優點,根據地質,美觀,經濟適用等要求,所以本人選用方案三。2.3上部結構尺寸擬定2.3.1順橋向尺寸的擬定T行梁有結構簡單，受力明確，節省材料，架設安裝方便，跨越能力較大，但其跨徑以不超過50米為宜，再加大跨徑不論從受力，構造，經濟上都不合理了，本此設計采用的跨徑為20米，無馬蹄，無預應力。。2.3.2橫橋向尺寸的擬定（1）主梁高度簡支梁橋的主梁高度與其跨徑之比通常在1/15-1/25，標準設計中高跨比約在1/18-1/19。當建筑高度不受限制時，增大梁高往往是較經濟的方案。因為增大梁高可以節約預應力鋼束的用量，同時梁高加大一般只是腹板加高，而混凝土的用量增加不多，綜上所述，本次設計取1.3米的主梁高度（2）主梁的細部尺寸初步擬定截面尺寸為T梁邊梁翼緣寬10厘米，翼緣根部厚度為20厘米，中梁翼緣為15厘米。翼緣根部20厘米，腹板為18厘米，主梁間距2m，濕接縫寬度為60厘米。主梁一般尺寸（單位：cm）3上部結構內力計算3.1截面幾何特性計算圖3-1-1截面圖形示意圖（單位：cm）表3-1-1結點截面幾何特性表節點號基準彈性模量(MPa)面積A（m2)慣性矩I(m4)截面高度（m）1-1673.25X10^4N/mm^26.39257.13681.33.2單元劃分 為了保證結構在計算時的準確性，不宜將結構單元劃分得很細致。本設計中對于全長為150m的橋，我將以每1米為一個單元進行劃分，支點和濕接縫等特殊截面劃分的更加細致。。因此全橋共分為166個單元，共167個截面。圖為第一跨單元劃分模型3.3恒載內力計算3.3.1恒載內力（1）橋面系荷載緣石、欄桿重：q1=4.62475kN/m橋面鋪裝重：q2=1.78125×25=44.53125kN/m合計為q=q1+q2=49.140375kN/m將橋面系荷載作為二期恒載以均布荷載的形式加在主梁上。（2）主梁自重按γ=26kN/m3的容重，以計主梁自重的形式計入恒載中。且在每5米處設有一道橫隔梁，其重量按非結點荷載計算。橫隔板重為26×9.355=243.23kN/m。設橫隔板50cm。每道121.615計入。由橋梁博士計算所得各控制截面恒載內力見表3-3-1表3-3-1恒載內力圖單元號節點號軸力剪力彎距110-2.48E-100205.87-0.58722-327257-0.5873-327-23617233-3272361724-327-20739344-3272073935-327-17758555-3271775856-327-148748續表3-3-166-3271337487-327-10486777-3271048678-327-74.795688-32774.79569-327-45.31.02E+0399-32745.31.02E+0310-327-161.05E+031010-3271.311.05E+0311-327281.03E+031111-327-281.03E+0312-32757.49911212-327-57.499113-32786.79191313-327-86.791914-3271168171414-327-11681715-3271456871515-327-16068716-3271895121616-327-18951217-3272193081717-327-21930818-32724874.31818-327-24874.319-327277-1881919-327-277-18820-327307-4812020-327-321-48121-327351-8172121-327203-81722-327-192-7382222-327192-73823-327-183-6822323-327183-68224-327-174-6282424-327159-62825-327-150-5822525-327150-58226-327-142-5382626-327142-538續表3-3-127-327-130-4832727-297282-48328-297-253-2162828-297253-21629-297-22321.92929-29722321.930-297-1942313030-29719423131-297-1654103131-29715041032-297-1215453232-29712154533-297-91.36513333-29791.365134-297-61.97283434-29761.972835-297-32.67753535-29732.677536-297-3.277933636-2973.2779337-29726.17823737-297-40.878238-29770.17263838-297-70.172639-29799.46413939-297-99.464140-2971295274040-297-12952741-2971583844141-297-15838442-2971872114242-297-18721143-2972178.884343-297-2328.8844-297261-2374444-297-261-23745-297290-5134545-29735.6-51346-297-23.9-5014646-29723.9-50147-297-15.1-495續表3-3-14747-29715.1-49548-297-6.27-4924848-297-8.43-49249-29717.2-4964949-297-17.2-49650-29726-5025050-297-26-50251-29737.8-5155151-296289-51552-296-260-2415252-296260-24153-296-2304.145353-2962304.1454-296-2012205454-29618622055-296-1573915555-29615739156-296-1275335656-29612753357-296-98.26465757-29698.264658-296-68.87305858-29668.873059-296-39.57845959-29624.878460-2964.567946060-296-4.5679461-29633.97756161-296-33.977562-29663.27266262-296-63.272663-29692.66486363-296-92.664864-2961225416464-296-13754165-2961663906565-296-16639066-2961952096666-296-19520967-296225-0.9016767-296-225-0.901續表3-3-168-296254-2406868-296-254-24069-296283-5096969-29637.8-50970-296-26-4967070-29626-49671-296-17.2-4907171-29617.2-49072-296-8.44-4867272-296-6.26-48673-29615.1-4897373-296-15.1-48974-29623.9-4957474-296-23.9-49575-29635.6-5077575-297287-50776-297-257-2357676-297257-23577-297-2287.747777-2972287.7478-297-1992217878-29718422179-297-1543907979-29715439080-297-1255308080-29712553081-297-95.86408181-29795.864082-297-66.57228282-29766.572283-297-37.17738383-29737.177384-297-7.797968484-297-6.9179685-29736.27748585-297-36.277486-29765.67238686-297-65.672387-29794.96438787-297-94.964388-297124533續表3-3-18888-297-12453389-2971543958989-297-16839590-2971982129090-297-19821291-297227-0.7599191-297-227-0.75992-297256-2429292-297-256-24293-297286-5139393-29771.8-51394-297-60-4879494-29760-48795-297-51.2-4709595-29751.2-47096-297-42.4-4569696-29727.7-45697-297-18.9-4499797-29718.9-44998-297-10.1-4459898-29710.1-44599-2971.59-4439999-296274-443100-296-245-183100100-296245-183101-296-21647101101-29621647102-296-186248102102-296172248103-296-142405103103-296142405104-296-113533104104-296113533105-296-83.7631105105-29683.7631106-296-54.4700106106-29654.4700107-296-25740107107-29610.3740108-29619736108108-296-19736續表3-3-1109-29648.3702109109-296-48.3702110-29677.7639110110-296-77.7639111-29691.5554111111-296-91.5554112-296105456112112-296-120456113-296134329113113-296-134329114-296148188114114-296-148188115-29616233.6115115-296-16233.6116-296175-135116116-296-175-135117-296189-317117117-296-86.8-317118-29692.3-353118118-296-92.3-353119-29696.5-381119119-296-96.5-381120-296101-411120120-296-115-411121-296124-447121121-296-124-447122-296133-485122122-296-133-485123-296145-541123123-294293-541124-294-264-262124124-294264-262125-294-235-12.7125125-294235-12.7126-294-205207126126-294191207127-294-161383127127-294161383128-294-132530128128-294132530129-294-103647續表3-3-1129129-294103647130-294-73.4736130130-29458.7736131-294-29.3779131131-29429.3779132-2941.73E-02794132132-294-1.73E-02794133-29429.4779133133-294-29.4779134-29458.7735134134-294-58.7735135-29488662135135-294-103662136-294132545136136-294-132545137-294161398137137-294-161398138-294191222138138-294-191222139-29422016.4139139-294-22016.4140-294249-218140140-294-249-218141-294279-482141141-294-120-482142-294132-533142142-294-132-533143-294140-574143143-294-140-574144-294149-617144144-294-164-617145-294173-668145145-294-173-668146-294182-721146146-294-182-721147-294193-7961471470338-7961480-309-4721481480309-4721490-279-1781491490279-178續表3-3-11500-25086.8150150025086.81510-22132215115102063221520-17751415215201775141530-14767615315301476761540-11880815415401188081550-88.7912155155088.79121560-59.4986156156059.49861570-301.03E+03157157015.31.03E+031580141.03E+031581580-141.03E+03159043.31.00E+031591590-43.31.00E+03160072.79451601600-72.794516101028571611610-10285716201317411621620-14674116301755801631630-17558016402053901641640-20539016502341701651650-2341701660255-0.58716616605.87-0.5871670003.3.2恒載內力圖圖3.3.1結構自重彎矩圖圖3.3.2結構自重剪力圖3.4活載內力計算3.4.1沖擊系數和車道折減系數汽車荷載由車道荷載和車輛荷載組成，橋梁結構整體計算時采用車道荷載。車道荷載由均布荷載和集中荷載組成。計算汽車荷載內力時，將均布荷載標準值滿布于使結構產生最不利效應的同號影響線上，集中荷載標準值作用于相應影響線中一個最大影響線峰值處。本設計的橋梁兩邊各有1.5米的人行道，需考慮人群荷載的影響。人群荷載標準值取為3.0KN/㎡。車道折減系數本設計一共為三車道，考慮橫向折減。由此算得的橫向分布調整系數為3×0.67=2.01。橫向分布系數此橋設有強大的橫隔板，寬跨比B/l=15/43.96=0.34≤0.5。故可按偏心壓力法來計算橫向分布系數mc。=1\*GB3①求荷載橫向分布影響線豎標本橋各根主梁的橫截面均相等，梁數n=6，梁間距為2.50m，則1號梁在兩個邊主梁處的橫向影響線的豎標值為②繪出荷載橫向分布影響線，并按最不利位置布載，如下圖所示剛性橫梁法計算橫向分布系數圖示（尺寸單位：cm）③計算荷載橫向分布系數mc1號梁的活載橫向分布系數計算如下汽車荷載按三車道布載得按二車道布載得取最不利值，故取0.353。3.4.2計算活載內力由橋梁博士計算所得公路一級汽車荷載作用下，各控制截面的內力值如表3-4-2示：表3-4-1汽車荷載內力表單元號最大彎距最小彎距最大剪力最小剪力1000-21320-35.726903155-33.7252-11.14346-31228-28.55503-28.2205-46.16625-25.4184-64.17713-22.7163-82.48771-19.9143-1019798-17.1124-11910797-14.4106-13811768-11.689-15612716-8.8273.5-17413642-6.0559.5-19214550046.7-20915444-4.2735.4-22516333-44.325.5-24117235-15317.2-25518153-29810.5-2691986.3-4735.23-2812036.7-6703.35-2922129.9-885540-3742254.4-728537-3742376.5-619535-3752485.3-510534-3762575.7-493533-3772653.3-543532-3792755.4-629283-4.822853.8-442272-4.929111-278258-11.730186-145241-21.431271-52223-33.632360-5.76204-48.133441-4.27183-64.4345020162-82.5355410141-102365540121-1223754001001-16439437-4.2263.1-18540355-5.8346.9-205續表3-4-141264-53.232.5-22542179-14720.4-24343104-28110.8-2594446.6-4454.11-2734539-633389-3804653.2-527386-3804775.3-459385-3814884.4-390383-3824975.2-458383-3835053.2-524382-3855139-629283-3.145247.1-442272-4.1253105-279258-11.154180-146241-20.755265-52.1223-32.956355-5.81204-47.357437-4.22183-63.8584990163-81.8595380141-101605510121-1216153801002-16363437-4.2263.1-18464355-5.8146.9-20565264-52.232.5-22466179-14620.4-24267104-27910.8-2586846.6-4424.12-2726939-629388-3807053.2-524385-3807175.3-457383-3817284.4-389382-3827375.2-457381-3837453.2-524380-3857539-629283-3.147647.1-442272-4.1277105-279258-11.178180-146241-20.779265-52.1223-32.980355-5.81204-47.381437-4.22183-63.8續表3-4-1824990163-81.8835380141-101845510121-1218553801002-16387437-4.2263.1-18488355-5.8146.9-20589264-52.232.5-22490179-14620.4-24291104-27910.8-2589246.6-4424.12-2729339-629387-3809453.2-524385-3809575.3-457383-3819684.4-389382-3829775.2-457381-3839853.2-524380-3859939-629283-3.1410047.1-442272-4.12101105-279258-11.1102180-146241-20.7103265-52.1223-32.9104355-5.81204-47.3105437-4.22183-63.81064990163-81.81075380141-1011085510121-1211095380100-142110499081.2-163111437-4.2263.1-184112355-5.8146.9-205113264-52.232.5-224114179-14620.4-242115104-27910.8-25811646.6-4424.12-27211739-629387-38211853.2-524385-38211975.3-458383-38212084.4-390382-38412175.2-459381-38512253.2-527380-387續表3-4-112339-633284-3.1412447-445273-4.11125105-281258-11.1126180-147242-20.7127265-53.2224-32.9128355-5.83205-47.3129437-4.22184-63.81304990163-81.81315400142-1011325540121-1211335410101-142134502081.8-163135441-4.2763.9-184136360-5.7647.5-205137270-5233.2-224138186-14521.1-242139110-27811.6-25814053.4-4424.9-27214155.5-629382-53214253.3-543379-53314375.8-493377-53314485.3-510376-53414576.5-619375-53514654.4-729375-53714729.9-886302-3.3214837.2-671285-3.3214986.5-474281-5.3150153-299269-10.5151236-153255-17.3152333-44.9240-25.8153444-4.27225-35.71545510208-47155643-6.02191-59.8156717-8.79174-74157770-11.6156-89.6158798-14.3138-106159799-17.1119-124160772-19.9101-143161714-22.782.2-163162625-25.463.9-184163503-28.245.9-206續表3-4-1164347-3128.3-229165155-33.711.1-2531660-33.92150圖3.4.1汽車荷載彎矩包絡圖圖3.4.2汽車荷載剪力包絡圖表3-4-2人群荷載內力表單元號最大彎距最小彎距最大剪力最小剪力1000-0.0008320-0.033111.90續表3-4-237.98-0.031310.8-0.0299418-0.02879.33-0.157526.3-0.02627.96-0.441633-0.02366.71-0.85738.1-0.0215.63-1.38841.7-0.01854.65-2.04943.6-0.01593.77-2.811043.8-0.01332.98-3.71142.3-0.01082.27-4.691239.3-0.008181.71-5.781334.5-0.005611.25-6.981428.100.873-8.261520-0.02310.579-9.621612.1-1.810.343-11.1177.01-8.180.186-12.6184.08-18.30.0823-14.1192.6-31.60.0225-15.7202.01-47.40.00959-17.3211.96-65.436.4-22.3220.464-58.135.7-22.4230.681-54.435.4-22.5240.75-50.935.1-22.7250.669-47.234.9-23260.438-43.534.8-23.4274.07-42.715-0.279283.98-28.713.3-0.261294.57-1711.8-0.317306.32-8.110.2-0.435319.74-2.488.78-0.6453214.8-0.177.42-0.953320.1-0.02326.18-1.353423.905.04-1.883526.304.03-2.523627.103.14-3.293726.102.37-4.183823.401.74-5.23919.3-0.02291.21-6.354013.9-0.1710.816-7.6418.69-2.70.517-8.96425.17-8.460.325-10.4433.3-17.50.181-12續表3-4-2442.58-29.30.128-13.6452.57-43.524.7-22.7460.435-40.424.1-22.7470.658-40.423.7-22.9480.733-40.323.4-23.1490.658-40.123.2-23.4500.434-39.823.1-23.7512.57-42.715-0.115522.58-28.713.3-0.097533.3-1711.8-0.184545.18-8.1210.2-0.302558.69-2.488.79-0.5125613.9-0.177.42-0.8045719.3-0.02296.18-1.235823.205.04-1.745925.704.03-2.396026.603.14-3.166125.702.37-4.056223.201.74-5.076319.3-0.02291.21-6.26413.9-0.1710.816-7.47658.69-2.490.517-8.83665.17-8.120.325-10.3673.3-170.181-11.8682.58-28.70.128-13.4692.57-42.724.3-22.7700.435-39.823.7-22.7710.658-39.923.3-22.9720.733-4023.1-23.1730.658-39.922.9-23.4740.434-39.822.7-23.7752.57-42.715-0.115762.58-28.713.3-0.0969773.3-1711.8-0.184785.17-8.1210.2-0.301798.69-2.488.79-0.5128013.9-0.177.42-0.8048119.3-0.02296.18-1.238223.205.04-1.748325.704.03-2.398426.603.14-3.16續表3-4-28525.702.37-4.058623.201.74-5.078719.3-0.02291.21-6.28813.9-0.1710.816-7.47898.69-2.480.517-8.83905.17-8.120.325-10.3913.3-170.181-11.8922.58-28.70.128-13.4932.57-42.724.3-22.7940.435-39.823.7-22.7950.658-39.923.3-22.8960.733-4023.1-23.1970.658-39.922.9-23.4980.435-39.822.7-23.7992.57-42.715-0.1151002.58-28.713.3-0.09691013.3-1711.8-0.1841025.17-8.1210.2-0.3011038.69-2.498.79-0.51210413.9-0.1717.42-0.80410519.3-0.02296.18-1.2310623.205.04-1.7410725.704.03-2.3910826.603.14-3.1610925.702.37-4.0511023.201.74-5.0711119.3-0.02291.21-6.211213.9-0.1710.816-7.471138.69-2.480.517-8.831145.18-8.120.325-10.31153.3-170.181-11.81162.58-28.70.128-13.41172.57-42.724.3-231180.435-39.823.7-23.11190.658-40.123.3-23.21200.733-40.323.1-23.51210.658-40.422.9-23.71220.435-40.422.7-24.11232.57-43.515.2-0.1151242.58-29.313.5-0.09691253.3-17.511.9-0.184續表3-4-21265.17-8.4610.4-0.3011278.69-2.78.92-0.51212813.9-0.1717.57-0.80312919.3-0.02296.31-1.2313023.405.18-1.7413126.104.16-2.3913227.103.27-3.1613326.302.51-4.0513423.901.87-5.0713520.1-0.02321.36-6.213614.8-0.170.95-7.461379.74-2.480.651-8.821386.32-8.10.459-10.31394.57-170.346-11.81403.99-28.70.293-13.41414.08-42.724-34.81420.438-43.523.4-34.81430.67-47.223-34.91440.751-50.922.7-35.21450.682-54.522.5-35.41460.465-58.222.4-35.81471.96-65.418.9-0.00271482.01-47.516.5-0.00271492.6-31.615.70.0081504.08-18.414.1-0.05421517-8.2212.5-0.1615212-1.8411-0.33615320-0.02319.6-0.56115428.108.24-0.8615534.5-0.005866.96-1.2415639.3-0.008565.77-1.7115742.3-0.01134.68-2.3215843.8-0.0143.69-315943.5-0.01672.81-3.7816041.6-0.01942.04-4.6516138-0.02211.39-5.6216233-0.02480.865-6.7516326.3-0.02750.46-816418-0.03020.181-9.381657.97-0.03290.0299-10.91660-0.03130.3310圖3.4.3人群荷載彎矩包絡圖圖3.4.4人群荷載剪力包絡圖3.5內力組合3.5.1公路橋涵結構設計應考慮結構上可能同時出現的作用，按承載能力極限狀態和正常使用極限狀態進行作用效應組合，取其最不利效應組合進行設計：（1）只有在結構上可能同時出現的作用，才進行其效應組合。當結構或結構構件需做不同受力方向的驗算時，則應以不同方向的最不利的作用效應進行組合。（2）當可變作用的出現對結構或結構構件產生有利影響時，該作用不應參與組合。（3）施工階段作用效應的組合，應按計算需要及結構所處條件而定，結構上的施工人員和施工機具設備均應作為臨時荷載加以考慮。（4）多個偶然作用不同時參與組合。根據以上的內力計算結果，參照橋規（JTJ023--04）第4.1.2條即可進行內力組合。3.5.2承載能力極限狀態下的效應組合公路橋涵結構按承載能力極限狀態設計時，應采用以下兩種作用效應組合：基本組合和偶然組合，由于本設計不考慮偶然作用的影響，故只采用基本組合。基本組合是永久作用的設計值效應與可變作用設計值效應相組合，其效應組合表達式為：(3-1)或(3-2)式中：—承載能力極限狀態下作用基本組合的效應組合設計值；—結構重要性系數，按《通規》JTGD60-2004表1.0.9規定的結構設計安全等級采用，對應于設計安全等級一級、二級和三級分別取1.1、1.0和0.9；—第個永久作用效應的分項系數，應按《通規》JTGD60-2004表4.1.6的規定采用；、—第個永久作用效應的標準值和設計值；—汽車荷載效應（含汽車沖擊力、離心力）的分項系數，取=1.4。當某個可變作用在效應組合中其值超過汽車荷載效應時，則該作用取代汽車荷載，其分項系數應采用汽車荷載的分項系數；、—汽車荷載效應（含汽車沖擊力、離心力）的標準值和設計值；—在作用效應組合中除汽車荷載效應（含汽車沖擊力、離心力）、風荷載外的其他第個可變作用效應的分項系數，取=1.4，但風荷載的分項系數取=1.1；、—在作用效應組合中除汽車荷載效應（含汽車沖擊力、離心力）外的其他第個可變作用效應的標準值和設計值；—在作用效應組合中除汽車荷載效應（含汽車沖擊力、離心力）外的其他可變作用效應的組合系數，當永久作用與汽車荷載和人群荷載（或其他一種可變作用）組合時，人群荷載（或其他一種可變作用）的組合系數取=0.80；當除汽車荷載效應（含汽車沖擊力、離心力）外尚有兩種其他可變作用參與組合時，其組合系數取=0.70；尚有三種可變作用參與組合時，其組合系數取=0.60；尚有四種及多于四種的可變作用參與組合時，取=0.50。表3-5-1單元號最大剪力最小剪力最大彎矩最小彎矩10-693227066-1-12231200232719404-175-111016202475112017523704236-89-10002970571710008934106748-2-89137107499891238707931086-783390080911765-101379078012190-661357072213661-190324063514280-560281053015560-280230036016371-46217202317462-3711150-58018461-368605-134019350-476108-2270續表3-5-120571-265-345-333021265-571-703-451022666-185-547-382023185-666-420-334024759-109-339-287025109-759-325-271026851-38-355-27902738-851-284-29702894129-23-200029-43-959409-1160301050105902-49031-105-1050140011321130162185030533-162-11302250415341210213255050635-213-12102730553361290260279057037-260-12902730558381340295253050239-310-138022204024014503391810282412160-10401340-26421060-2140851-525432140-1060362-1190441070-2120-75-2060452120-1070-376-3040461080-2110-320-2660472090-1090-242-2420481110-2080-209-2180492080-1110-243-2420501120-2060-321-2650512060-1120-378-3020521140-2050-77-2040531280265360-118054-236-1200864-5075512002351350-1356-185-11201820289571120184223040758-124-10302530505591030123273055960-55-9332780569續表3-5-1619163927205506236-816253050163816-38223040964119-713183029665713-1211350-1566207-608849-51867608-210350-119068300-504-78-204069504-302-372-301070396-400-315-264071400-398-237-240072499-303-203-217073288-520-236-240074622-196-314-264075196-624-370-301076726-108-72-204077107-729364-118078829-25865-5067925-8321350-148092952182028581-52-9322220401821030121252049783-121-10302710548841120181279057185-196-11402720549861220247252049887-247-122022204048812902801820289891340-12301350-10901240-1320852-515911320-1240350-1190921250-1300-81-2040931300-1250-376-3020941260-1280-306-2630951270-1280-217-2380961290-1260-174-2130971260-1290-197-2350981310-1250-264-2580991250-1310-306-29301001330-1230-20-19701011280279412-1140續表3-5-1102-247-1210898-479103121024613701104-195-1130182028810511301942210392106-134-1040250047510710201182670515108-51-924271051110992449263047711026-8242420414111824-272120315112108-7211730211113721-1111270-75114197-617824-539115617-199392-1150116289-51227-1920117494-307-180-2780118401-391-172-2470119391-404-128-2280120505-295-128-2080121295-508-194-2360122610-203-305-2640123203-613-404-3070124715-115-99-2080125114-717341-1210126817-32849-52712717-8381340-26128935601820285129-60-938223040813010301282540511131-128-1030273055613211201892790571133-189-1120273055713412002402550514135-240-12102260426136128027318503041371330-12201380-11381240-1310885-4981391310-1240393-11601401250-1290-33-20101411290-1250-290-29701421260-1280-351-2770續表3-5-11431260-1270-318-26701441290-1250-330-28001451250-1290-409-32601461310-1240-534-37101471240-1310-686-43701481330-1230-339-32101491280276115-2160150-244-1210618-123015112102441170-475152-193-1120172010915311301922280430154-132-1030280059515510201163230696156-49-921357077915792247379083315828-8213890842159821-303860822160111-7183700773161719-1133400695162199-6142960587163614-2022360435164292-5091620254165509-29471843166388-405-1-116圖3.6.1承載能力極限狀態彎矩包絡圖圖3.6.2承載能力極限狀態剪力包絡圖3.6.3正常使用極限狀態效應組合公路橋涵結構按正常使用極限狀態設計時，應根據不同的設計要求，采用以下兩種效應組合：（1）作用短期效應組合。永久作用標準值效應與可變作用頻率值效應相組合，其效應組合表達式為：（3-3）式中—作用短期效應組合設計值；—第個可變作用效應的頻率值系數，汽車荷載（不計沖擊力）=0.7，人群荷載=1.0，風荷載=0.75，溫度梯度作用=0.8，其他作用=1.0；—第個可變作用效應的頻率值。作用短期效應組合（2）作用長期效應組合。永久作用標準值效應與可變作用準永久值效應相組合，其效應組合表達式為：（3-4）式中：—作用長期效應組合設計值；—第個可變作用效應的準永久值系數，汽車荷載（不計沖擊力）=0.4，人群荷載=0.4，風荷載=0.75，溫度梯度作用=0.8，其他作用=1.0；—第個可變作用效應的準永久值。此外，對于正常使用極限狀態還應考慮作用標準效應組合，現將正常使用極限狀態下控制截面的效應組合值列于下表3-6-2所示。表3-6-2短期效應組合內力單元號最大彎矩最小彎矩最大剪力最小剪力1000-852-1-153702253-1-153432004238136303164523813626412765403282107675403281723987994901342979949097-3510101062246-871110106229-124121170711-27-161131170711-62-197141290770-96-234151290770-145-285161360800-178-321171360800-211-357181390800-243-393191390800-275-428201360756-319-4772113607566254122130068461229續表3-6-223130068460320241200581578-4251200581569-14261060451560-2327106045140127828882287367249298822873312173066065295183316606524313432416-2172059933416-2171676334149-5441292635149-54491-1136-140-91353-4937-140-9130-10138-451-1320-37-14039-451-1320-74-17840-789-1780-110-21641-789-1780-145-25342-703-1560-179-29143-703-1560-227-34244-639-1400-259-37745-639-1400207-12546-583-1250194-13747-583-1250184-14648-541-1130160-17049-541-1130151-18050-508-1050141-19051-508-105040828852-437-97037425853-437-97033822654-172-62328717855-172-6232501435689-3152121085789-3151747258326-501363559326-5083-176054016845-54615401687-936271232267-169續表3-6-264851428-118-22165851428-153-25966952506-187-29667952506-220-333681010553-252-368691010553203-123701040570190-135711040570180-144721020558156-168731020558147-17874944502137-187759445024062857683241537125677832415336223786822992841757968229924714180500134210106815001341727082292-811333383292-8195-48459-34243-578559-3425-9586-210-661-32-13387-210-661-69-17188-489-1020-105-20989-489-1020-155-26190-472-961-189-29991-472-961-223-33592-457-926-255-37193-457-926236-8994-450-894223-10195-450-894214-11096-458-923190-13497-458-923180-14498-473-954171-15399-473-954394273100-491-1010359243101-491-1010324211102-213-654272163103-213-65423512910455-33919894續表3-6-210555-33916058106301-6712121107301-6769-3110850814431-69109508144-7-107110689306-45-145111689306-66-168112836420-101-205113836420-121-227114946505-139-249115946505-157-2701161020559-174-290117102055978-250118103056971-256119103056966-261120101055047-280121101055037-28912294250128-29912394250141429212483842237926212583842234323012669631429218212769631425514812850614321711312950614317977130290-7812725131290-7888-1213249-34450-5013349-34413-88134-213-654-25-126135-213-654-76-179136-485-1000-112-217137-485-1000-147-255138-467-947-182-292139-467-947-215-328140-452-913-247-364141-452-91344-408142-444-88231-420143-444-88221-429144-451-913-3-453145-451-913-12-463續表3-6-2146-466-946-21-473147-466-946485336148-483-1000448307149-483-1000416277150-208-648381245151-208-64833119915259-3