合同附件5:鋼結構技術要求2.2制作和安裝圖紙的編制應根據鋼結構設計圖紙編制制造圖紙。圖紙應按照GB/BS標準和/或圖紙文件中規定的公制繪制。制作圖須注明下列細節:-焊接連接情況下焊縫類型、尺寸和長度(明確指明車間或現場焊接)。指定的焊縫長度應為有效長度(不包括末端板條箱)。螺栓連接時，螺栓的布置和螺栓、螺母等的說明(詳細說明車間和現場螺栓)。電極/焊絲焊劑規范。如有需要，須在圖則中注明在建造期間及建造后處理結構的特別規定。油漆的規格和油漆相應表面制備。一般安排/標記計劃。參考設計圖紙。材料清單，注明按編號列出的材料要求，包括尺寸、重量、材料規格、每個項目的標識號、所需件數等。根據需要，將所有連接件與吹接細節布置在一起，以便根據設計圖紙明確說明各種制造和安裝要求。在用HSFG螺栓連接的情況下的，配合面制備規范。對于厚度大于8毫米的所有板和型材，如屬符合指明標準的對接/溝槽焊接，須作適當的邊緣制備。以便于現場平穩安裝的安裝間隙。每個安裝件應在這些圖紙中用安裝標記清楚標明。所有松動構件均應標有零件標記，并將其“連接”在主安裝件上以便發貨。制作施工圖的方式應當使結構物能夠以最大的經濟可運輸尺寸從制造車間送到安裝現場，從而將現場工作減少到最低限度。支撐應按構件容量的50%或設計圖紙中規定的力連接，以較大者為準。(對于單角支撐構件，考慮全面積對此的影響)。標準簡支梁連接，除非在圖紙中另有說明，應設計和詳細說明60%的梁剪/彎矩承載能力。凡有因振動而導致螺母松動的危險時，應設置鎖緊螺母。對于所有用固定螺栓連接的連接，應使用兩個墊圈。一個墊圈軸承壓在頭上，另一個軸承壓在螺母上。受動載荷作用的鋼結構構件的細部設計應確保載荷的平穩過渡，并確保疲勞產生的應力作用下的最佳性能。不允許跨越吊車梁的張緊法蘭焊接。對于詳述連接、材料、焊縫、螺栓等的允許應力，應按圖紙規定。乙方應負責所有連接的設計和詳細說明。連接的設計應為結構元件中的應力傳遞提供足夠的強度，如設計圖所示。詳細設計應使安裝方便，不受現場所有接口、鉆孔和切割的影響。2.3材料用于鋼結構和與鋼結構相關的工廠建筑工程的所有鋼材和其他材料，應符合圖紙上所示的規格或符合相應的GB/BS標準。除非獲得對某些二級結構構件使用未經測試材料的書面授權，否則只能使用經過測試的材料。結構鋼的形狀一般應符合GB/BS標準。用于焊接的軟鋼電極應符合圖紙規定。在任何特定位置焊接時，所用電極應為制造商推薦的在該位置使用的電極。所使用的電流應按照電極制造商的推薦值。所有螺栓和螺母應符合圖紙規格或主管工程師批準的規格。工作中所用材料的經認證的工廠試驗報告，應按要求提供給主管工程師檢查。更換設計圖紙中所示的鋼結構部分，必須以書面形式向主管工程師取得批準。如果設計部分無法使用，通常不會不予批準。所有材料須是直的，如有需要，則須在加工前用壓板(包括去卷板)將其拉直和/或壓扁，但規定須為曲線形式并須無彎曲的情況除外。為使用切割件和可用長度，乙方可能需要進行全強度對接焊接接頭，而甲方無需支付額外費用。這種接頭的設計和位置應事先得到業主批準。如果沒有所需寬度的板/平板，承包商應需要在不增加業主成本的情況下削減這些尺寸。2.4結構鋼連接乙方應負責所有連接件的設計和細節。連接件的設計應為設計圖上所示的結構元件中的力傳遞提供足夠的強度。為了詳細說明連接情況，應在設計圖中規定材料、螺栓和焊縫的允許應力。b）除圖紙另有注明外，所有車間連接件以及現場連接件均應采用焊接。除圖紙所示的連接件外，其他連接件應事先獲得工程師的批準。c）對于所有厚度大于或等于10毫米的板和截面的全強度對接焊接，應做好邊緣制備。d）除主管工程師另有規定外，普通螺栓、，HSFG螺栓、車間和現場焊接的使用，應按圖紙規定進行。e）對于所有螺栓連接，應使用兩個墊圈，一個墊圈軸承壓在頭上，另一個墊圈軸承壓在螺母上。f）設計圖紙上顯示的力的大小應以面值使用，不得減少連接。g）對于每個1500毫米的長度，所有支撐件應具有1毫米的標稱拉伸。h）除非另有說明，支撐件應連接到受拉構件的50%張緊力（對于單角支撐構件考慮全面積有效）或圖紙中所示的力，以較大者為準。i）設計圖中規定的滑動、滾壓、懸掛或槽孔連接，須設計為容許在接頭處有所需的移動量。有開槽連接的接頭須有設計圖所指明的開槽孔。螺栓須有兩個螺母，其外側須緊靠內，內螺母與所連接的材料之間須有2毫米的間隙。j）通過格柵或平板地板對管道，導管，電纜橋架等的所有穿透應在現場進行切割和適當的捆扎，但如在圖紙中注明這種穿透，則在這種情況下，它們應進行車間切割和捆扎。2.5制造和交付a）除另有規定外，所有鋼結構工程的制造均應符合GB/BS標準，并符合本規范的各項條款。b）在可行的情況下，并在需要在現場進行完美匹配的情況下，零件應在發貨前進行車間組裝，以最大限度地減少現場工作。不完全裝配在車間內的零件應盡可能地緊固，以防止在運輸過程中損壞。c）所有工件應正確標識并捆扎，以便運輸到現場。在運送、處理和儲存材料時，應注意確保材料不會受到任何形式的損壞。材料應不含污物、油脂和異物，并應防止腐蝕。所有材料應妥善存放在地面上的滑橇上，保持清潔并妥當排水。大梁和梁須垂直放置及貯存。長的桿件，如柱和弦桿，應在足夠靠近支承于防止因撓度造成損傷的滑塊上。d）螺栓應按照螺栓清單提供，標明其使用位置，并應提供額外的螺栓以彌補損耗。e）所有制造的零件應在結構的顯著位置，按照適當的安裝和車間圖紙粘貼安裝標記號，以便于識別。f）所有工藝均應符合現代結構車間的最佳實踐。在每一部件的制造中都要達到最大的精度，所有相同的部件應可嚴格互換。g）整個工作中使用的模板應為鋼/鋼襯套。在實際材料已用作鉆孔類似件的模板的情況下，主管工程師應決定它們是否適合用作成品結構的一部分。h）所有的鍛壓工作均須準確地按圖上所示的尺寸進行，并應干凈整潔。金屬不得以任何方式燃燒或受傷。所有的接榫均應以壓力形成。切割或焊接，除非在設計圖紙中另有說明，則可形成彎形截面及彎形。i）如果使在火焰切割方法下如果采用機器控制的切割焊槍并且切割邊緣結果干凈筆直，乙方可以選擇剪切切割和火焰切割兩種選項。除非平整方孔和對準位置，所有火焰切割邊緣必須通過磨削方法成平面并且清理。在允許機器焰切高拉張力鋼時，應該特別注意符合BS或中國標準留有余量j）無論剪切在何處用于切割尺寸，剪切構件在剪切邊緣都不應有扭曲。k）所有的大梁加勁桿的兩端應與加壓法蘭接觸，并應刨平或磨削，以緊密貼合法蘭板，但圖紙另有說明除外。應注意同時加工受力加勁桿和受力法蘭的接觸面來確保加強件完全受力。兩端不得拉伸或填縫。l）鋼柱拼接處，垂直支撐柱根部接縫，和依附在壓力傳導接觸面的抗壓部件等，應該緊密連接并且與整個截面準確對接，這一部分的間隙距離要按照BS和中國標準。柱頂和基礎底部，軸桿的兩端附屬的節點角撐板，角鋼和槽鋼等，在經過焊接之后也應該精準連接以便于兩部分接觸的根部超過整個接觸面。應該注意這些連接部件是經過非常精確地固定所以按照BS和中國標準不應該損失減少厚度。給出足夠量的角撐和焊接來傳輸荷載的地方，柱兩端不用機加工m）除非另有指明，否則永久粗制螺栓的孔不得大于粗制螺栓的公稱直徑1.5毫米。所有用于車削和安裝螺栓的孔應進行分沖或鉆孔，并在連接部件的組裝下進行擴孔，公差為0.3mm（符合國標），但另有說明則屬例外。n）檁條、側片跑道、包裝板和系帶桿的孔可以沖裁成全尺寸。除了連接孔之外，在輕型框架孔中的孔可以沖裁成全尺寸。o）所有沖壓件和副沖壓件均應清潔和準確，所有鉆孔均應無毛刺。在塊狀/批式鉆孔中，鉆孔后各部件應分開，并去除毛刺。p）氣割工藝不得打孔。q）組件的組裝，須使其既不會扭曲，亦不會因其他原因而損壞，并且應提供特定的外殼（如果有的話）。r）除非將零件拉在一起，否則不允許漂移孔。所使用的漂移不應大于螺栓的公稱直徑。在組裝過程中進行的漂移不應使金屬變形或孔擴大。s）在制造工程中須進行足夠的試裝，以證明工藝的準確性，且所需的試裝次數將由檢驗員酌情決定。t）如有需要，墊圈須呈錐形或其他適當形狀，以使螺栓頭具有令人滿意的軸承。u）每個螺栓的螺紋部分應穿過螺母至少一個螺紋。V）在螺栓全部承載面積有待開發的所有情況下，螺栓應在螺母下設有足夠厚度的墊圈，以避免螺栓的任何螺紋部分在螺栓連接部分的厚度之內。w）結構構件的端部和在現場接受焊接的角撐板的部分應未被涂漆。X）除非另有說明，焊接和焊接工作應符合圖紙規格和其他相關規范。y）焊接應采用電弧工藝進行。對于圖中規定的重要結構，應采用自動焊接。z）一般采用埋弧焊、自動和半自動焊接。金在不可行的情況下，才可采用手工電弧焊。如采用手工電弧焊，應嚴格遵守電焊條制造商的建議。aa）不得在可能對焊接效率產生不利影響的天氣條件下進行焊接，必要時應提供有效保護或其他保障措施。bb）只有合格的焊工才可從事該工作。工程師可以自行決定定期對焊工和/或焊工生產的焊縫進行測cc）焊接應使用必要的夾具，以避免焊接過程中或焊后構件的變形或損壞。裸露的工件焊接應均勻光滑，外觀整潔。dd）應盡可能多地在車間焊接，并安排作業的布局和順序，以消除變形和收縮應力，滿足檢查員的要求。ee）焊接工作應在合格的焊接主管的不斷監督下進行，并應以適當的組織方式采用經批準優質焊接設備進行焊接。焊接程序的細節應在制造開始前與工程師商定。ff）焊接程序應包括以下內容：-i）電極的類型和尺寸。ii）電流和電弧電壓。iii）每電極運行的長度，或行程的速度。iv）多焊道焊縫中的焊道數量和布置。v）焊接位置。vi）零件的準備和安裝。vii）焊接順序。viii））考慮到構件的厚度、預加熱或后加熱ix）任何其他相關信息。gg）焊接程序應布置成適合圖紙上所示的接頭細節和焊接位置。焊接應符合規定的質量要求。hh）在本規格所關乎的工作中使用的所有電極，均須保持在干燥狀態下。如電極因潮濕而受損，則除非制造商述明當該電極妥為干燥時不會有任何不利影響，否則不得使用該電極。任何電極的部分焊劑涂層斷裂或因其他原因而受損，均須予以棄置。ii）邊緣應使用受控火焰切割炬制備，然后按照設計及施工圖中所訂明的槽型、大小及尺寸，正確地研磨。在U形槽接頭的情況下，邊緣應該用自動火焰切割炬在兩個通道中進行加工，然后用刨削孔型或機械加工進行斜切。jj）焊接面應光滑、均勻、無翅片、裂紋、缺口或可能對焊接產生不利影響的任何其他缺陷。焊接面及焊縫50毫米以內的周圍表面應不含疏松的結垢、渣、銹、油脂、油漆、濕氣或任何其他異物。kk）如果指定了全強度對接焊，則應使用磨合件和冒口件。ll）焊接須使焊接面在所有地方均以母材金屬的表面為基礎1至1.5毫米。如需要沖洗表面，則須將剩余的焊接金屬磨平并修整掉。在每一焊道完成后，須徹底清除所有熔渣，并在下一焊道開始前進行表面清潔。如圖紙中特別要求，須在焊接后作應力消除處理。mm）焊接的金屬，如熔敷金屬（包括焰接焊縫），應無裂紋、渣包、氣孔、空洞及其他焰敷缺陷。焊接金屬須與母材焰敷，不得嚴重地基切或在焊趾處過度研磨。焊接表面應具有均勻一致的輪廓和均勻的外觀。nn）使用鑿擊錘、鑿擊焊槍或合適的砂輪，以相鄰材料在任何情況下都不會受傷的方式，切掉所有發現有缺陷的焊道。oo）不允許在脫渣期間或之后剝離焊縫表面的焊縫變形。pp）柱座及柱帽例適用的話）須為實心件，而且，除非從具有真實表面的板上切割，應精確地在軸承表面上加工，并且應在支柱的加工端的整個區域上有效接觸。qq）每件貨物在交付前應根據批準的標記圖明確標示，并應具有便于安裝的其他標記。為便于現場識別，從制造車間發貨前，每個構件的每端均應涂上一個小的區別標記。裝配好的鋼結構應按照商定的程序按順序發送，并發送工程師視為便于安裝的部件或其指示的部件。rr）乙方應在必要時提供適當的包裝，以防止裝卸和運輸到現場過程中損壞。所有裝配件均應有足夠的支撐，以防止在運輸過程中損壞。ss）鋼結構制造公差一般應符合圖紙要求/規范。tt）任何不符合技術規范形成合同的制造工作，或在沒有符合公認規范的技術規范的情況下，應按主管工程師的指示，由乙方承擔費用進行更正便換/糾正。uu）現場制造工作也應符合上述車間焊接結構適用的所有規范、規定、條款和條件。2.6檢查和測試a）甲方/業主的檢查員應隨時可自由進入乙方工程中與鋼工程制造有關的部分，并應在準備、制造和試驗裝配的所有階段為其提供一切合理的設施，以確保乙方按照有關規范的規定和經批準的質量保證計劃進行制造b）第二方應免費提供所有的量規和模板、工具、儀器、人力并協助檢查。因此，指定的檢查專員可酌情在任何測試室或其他地方通過獨立測試，檢查在乙方工作中獲得的測試結果，如發現所測試的材料不能令人滿意，則此種測試的費用應由乙方承擔。c）乙方應作出一切必要的安排，由指定檢驗員在車間制造階段檢查，并將書面傳達給乙方的所有現場指示/更改納入其中。d）須向檢查員報告不恰當的細節或錯誤制造的材料，并須按指示作出妥善處理。對于輕微的錯配，如指定檢查員認為結構的強度或外觀不會受到不利影響，可藉適當地使用漂釘和適度的擴孔和輕微的切屑量予以補救。如檢查員另有指示，則將拒絕這些物品并制作全新的物品。糾正錯誤的費用應由乙方承擔。e）甲方或業主指定的檢查員或主管工程師應有權：在任何結構物提交檢查之前，證明該結構物由于采用任何不滿意的制造方法而與合同不符。拒絕任何不符合規格和圖紙的結構。除非被指定的檢查員授權的代表認為缺陷是可糾正的，否則應堅持一旦被拒絕的結構或零件不得重新提交檢驗/測試。如果在檢查人員拒絕結構后，乙方未能在規定期限內取得令人滿意的進展，則甲方/業主可自行取消合同，在其選擇的任何其他地點制造或授權制造結構，并由乙方承擔相關風險和費用，但不得影響除合同條款和條件之外正在采取的任何行動。甲方/業主關于拒絕的決定應為最終決定，對承包商具有約束力。規范規定在規定的時間間隔內進行各種試驗，以確定所做工作的質量。如檢驗結果不能令人滿意，則業主檢查員有權命令乙方重新進行在該段期間內進行的工作，和/或命令其進行必要的改建和加固，且乙方須有義務執行此類命令，否則，甲方/業主將通過其他機構進行更正/重做，并從乙方收回由此產生的費用。盡管在車間進行了任何檢查，甲方/業主應有權拒絕任何不符合規格/圖紙的預制件或材料，而不承擔賠償責任。2.7焊接控制對于靜載和動載結構構件焊接的質量控制范圍，應如下所示，并由乙方自擔費用執行:a）目視檢查----所有焊接應100%進行目視檢查，以檢查以下情況：下切的存在焊縫和母材表面均可見裂紋未充填坑焊接斷面和尺寸不當焊接補強過大表面孔隙度在檢驗前，應使用鋼絲刷或鑿子清理焊縫金屬表面的所有熔渣、飛濺物、鱗片等。b）染色滲透試驗（DPT）-對所有重要的角焊縫和槽焊縫進行靜態和動態加載結構的染色滲透試驗（DPT），以檢查以下情況：i.表面裂紋ii.表面孔隙度染色滲透試驗應按照美國國家標準ASTME165進行。在進行射線照相試驗之前，應消除任何表面不規則性，如底切、坑等。所要測試的焊縫長度不得超過0.75倍焦距。射線膠片的寬度應為焊接接頭的寬度加上焊縫兩側的20毫米。2.8焊接缺