(AX-40C），用于左、右縱梁腹面附件的鉚接O因鉚鉗是座臥于地上，縱梁通過彈性吊具懸掛于空中，由若干名操作者手扶縱梁保持平衡來進行鉚接O這種鉚接方法，因縱梁是彈性懸掛于空中，加上縱梁自身重量較大，故縱梁與鉚鉗的垂直度不易保證，容易產生歪鉚現象O所以要求縱梁懸掛后重心控制要穩當，鉚接時縱梁應盡量垂直于鉚鉗且不晃動O對于懸掛式鉚機，鉚接時車架通過夾緊裝置固定于鉚胎上，鉚鉗通過平衡器懸掛于作業上空，員工手持鉚鉗進行鉚接O此時鉚鉗與工件的垂直度，主要取決于操作者把持鉚鉗的手勢O操作者一定要目測鉚鉗與工件處于垂直狀態才臺匕能進行鉚接，否則容易造成鉚釘歪斜O鉚接作業時，若鉚鉗或鉚模與工件發生輕微干涉，也將導致鉚鉗與工件不垂直O此時可通過把鉚模尺寸改小來解決上述問題，切不可未采取改進措施便勉強鉚接，導致歪鉚缺陷O1.3鉚釘孔傾斜鉚釘孔傾斜主要發生在鉚件壁厚較大且多層鉚接時，因上、下層鉚釘孔錯位需要擴孔加工時，鉆頭或生的O所以，要確保各盡量減少釘孔錯位現象工的，應保證刀具中心1.4鉚釘孔直徑過大鉚釘大亦有關系O對公司車隨機測量，縱梁套鉆后之間，符合工藝要求O因其上、下翼面都要鉚會發生鉚孔錯位，需要套鉆，這樣一來，孔徑電鉆不垂直鉚件，那么徑過大除了容易導致歪度，否則不臺匕能形成良好1.5鉚接過程中鉚模與鉚為了使車架總成鉚接后梁腹面上鉚釘采用從外好的鉚釘頭露在縱梁外掛式液壓鉚接機，與鉚模O在鉚接過程中，必銑刀與工件不垂直而產鉚件自身的孔位精度，O遇到確實需要擴孔加線與工件垂直O歪斜與鉚釘孔的孔徑過架縱梁上?1:!mm孔徑進行尺寸基本控制在?125?13mm但在鉚接部分橫梁時，接，往往鉚接下翼面時再次用手電鉆對其進行將被再次擴大，如果手孔徑還將變得歪斜O孔鉚外，還將增加鉚釘長的鐓頭O釘頭滑脫一般情況下，顯得更為美觀，車架縱向里穿的方式(將預制側)進行鉚接O對于懸釘頭相接觸的是動鉚須保證動鉚模始終與鉚釘頭端正接觸O如果操疏忽等原因導致動鉚模鉚模在鉚接力的作用下使縱梁外側的鉚釘頭發接質量和美觀O2鉚釘頭破壞性壓痕的鉚釘頭破壞性壓痕的表俗稱“雙眼皮”的破壞種是呈“同心圓”的破釘頭破壞性壓痕雖然不嚴重影響美觀，應嚴格2.:“雙眼皮”破壞性壓鉚釘頭沒有配合好，發力的作用下，使鉚模在皮”破壞性壓痕O部分夠的鉚接空間，鉚模與全套入，而操作者強行壞性壓痕O在這種情況計人員溝通，看看是否或采用其他聯接方式，作者因體臺匕能極限或動作與鉚釘頭滑脫，那么靜將把鉚釘往外推，瞬間生偏移，從而影響了鉚產生原因現形式有兩種，一種是性壓痕(見圖5)，另一壞性壓痕(見圖6)。鉚是致命的質量缺陷，但控制，避免發生O痕鉚接過程中，鉚模與生了相對滑移，在鉚接鉚釘頭上留下了“雙眼鉚釘孔因設計時沒有足零件發生干涉，無法—完鉚接造成“雙眼皮”破下，工藝員應及時與設臺匕能夠重新調整鉚接位置也可通過設計、更換更合適的鉚模來解決此問題O2.2>“同心圓”破壞性壓痕如果與鉚釘頭相接觸的鉚窩直徑小于鉚釘頭半圓直徑，那么鉚接時鉚釘頭表面周圈將產生破壞性“同心圓”壓痕,所以員工在鉚接時一定要注意選取合適的鉚模同一臺設備鉚接不同規格的鉚釘時，更應注意鉚模的正確選用O3鉚接間隙的產生原因鉚接間隙是鉚接缺陷中最致命的缺陷之一O表現形式有兩種，一種是單邊間隙(見圖7)，另一種是周圈間隙(見圖8)。鉚接間隙過大，將嚴重削弱鉚接的強度，影響車架產品的質量，所以應嚴格控制O3.1單邊間隙單邊間隙主要是由于鉚釘歪斜而產生的屬于歪鉚缺陷的派生產物O為了保證鉚接強度要求鉚釘頭與鉚接零部件要貼合緊密不允許有明顯翹起現象，沿鉚釘頭周圍12()°范圍內間隙不大于0.:一mm，其余部位間隙不大于0.：1mmO3.2周圈間隙當鉚窩深度H大于鉚釘頭高度h

(見圖8)或孔徑過小及釘桿有毛刺時，將在鉚釘頭一端產生周圈間隙，導致鉚接失效O4鐓頭帶柱狀或鐓頭無半圓球頭的產生原因當鉚釘長度偏短時，鐓頭端就沒有足夠的材料來填充鉚窩，輕者造成鐓頭端半圓球頭形狀不—完整，即帶有一小段圓柱體(見圖9)，重者造成鉚接端無半圓球頭形狀(見圖10)，鉚接失效O是什么原因導致鉚釘長度選擇上偏短了呢?公司車架部一線員工在鉚釘長度的選擇上是根據經驗值來選取，即5鐓頭周圍有帽緣的產生原因其表現形式見圖11，產生原因主要是鉚釘長度過長O要求設計員嚴格按理論計算公式來計算長度，避免鉚釘長度選擇上的誤差O6構件被鉚釘脹開其表現形式見圖12，產生原因為構件相互貼合不嚴O構件因變形或回彈等原因使被鉚接的各件之間不臺匕能夠嚴實貼合O為保證車架總成具有足夠的強度和使用壽命，要求鉚接后被鉚接件應貼合緊密，3倍鉚釘直徑范圍內間隙W0.2mmO當內、外梁合梁間隙或隙大于1mm時，應消除間鉚接件之間若有間隙，再鉚，以避免構件被鉚7鐓頭呈平臺的產生原其表現形式見圖13，產標準的半圓球頭形狀，臺形狀(見圖14)。鉚模過度導致，這樣的鉚模8糾正預防措施通過對車架總成常見鉚白了何種缺陷因素會導何克服這些缺陷因素，決的重要任務O表2列一些糾正預防措施，以目的O—各鉚接件之間的裝配間隙后再鉚