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交通工具的遷Lawpsoffice所謂交通工具的變遷,指的是人們代步工具的演變。在中國古代封建社會中,應(yīng)該說代步工具也不少,但與西方先進的交通工具相比十分落后,而且遠度也非常慢。例如陸路上的馬車、牛車、獨輪動力,所以元法提高速度,耗費的時間也多。變通的落后不僅給人們的行動造成種種不便,而且也制約了資訊的交流與經(jīng)濟的墩展。及至近代,不少有識之士部闡明中國要致富圖強,就必須改善落后的交通狀況,大力發(fā)展現(xiàn)代化的交通言業(yè)。PIGTURE.CO.Gn古橋輕舟馬車轎子憐王凝市民,天有換面于是決子生構(gòu)的們出入,均斗名把一項博百十世郵之年白、鐵路交通和機車制造19世紀(jì)70年代,外國商人修筑吳淞口到上海的滬淞鐵路;我國最早的鐵路—滬淞鉄路。光緒二年(1876)滬淞鐵路通車,中國人就是在這兒,第一次聽到了火車的汽笛聲,9世紀(jì)80年代,清政府修筑唐山一胥各莊鐵路由唐山到胥各莊的唐胥鐵路五年計劃一制廠烏魯木齊o長香葉城無健論北京工業(yè)建設(shè)成西寧蘭州就武漢長江大橋康藏公路器分安<寶成鎖路武文海年布夏鐵路1:33000000示意圖新中國誕生一國民經(jīng)

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