Word———金工鉗工實習報告

金工鉗工實習報告(集錦15篇)

在人們越來越注意自身素養的今日，我們使用報告的狀況越來越多，報告依據用途的不同也有著不同的類型。其實寫報告并沒有想象中那么難，以下是我整理的金工鉗工實習報告，僅供參考，大家一起來看看吧。

金工鉗工實習報告1

焊接是我們實習的第一項，曾在家里看過別人焊過東西的我對此感到不是很生疏，本想著操作起來很簡單，然而事實卻并非那樣，比我想象的要難的多了。焊接有“三度”，我想應當是焊接的關鍵，在實際操作的過程中，也往往是這“三度”在影響我們的發揮：焊條的角度一般在七十到八十之間，大也不行、小也不益，這還是比較好把握的，然而后面的兩度卻是非常的困難了；運條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則常常會消失被焊透的毛病，消失了漏洞；焊條的高度要求保持在二至四毫米，這其實是很好掌握的（嫻熟之后才知道），然而剛開頭的時候也是漏洞百出，由于在運條的同時，焊條在不斷的減短，因此要不斷的轉變焊條的原有高度，這掌握起來就有些困難了，在實際操作時，老師會在一旁提示著“高了，再低點”或是提示著“低了，再高點”的，由于高了則簡單脫弧，而低了則簡單粘住。

焊接我們主要進行了兩種，一種是手工電弧焊，一種是氣焊，兩種焊接都帶有肯定的危急性：手工電弧焊是靠電在起作用，而且焊芯溫度高達好幾千度，并且在焊接過程中會發出極其劇烈的刺眼的光線，就算帶著防護罩也不舒適，由于看久了，眼睛還是會感到疲憊，有時還會冒星星；氣焊是靠兩種氣體氧氣和乙炔通過特別的儀器混合之后燃燒而作用的，兩種氣體都是易燃氣體，因此是肯定嚴禁煙火的，在進行焊接的過程中也要高度的當心，防止回火發生，而且焊接處應離氧氣瓶和乙炔瓶遠一些，也許要保持在十米的距離。

鉗工

鉗工的實習是給我們留下印象最深的，我們通過近一周的努力，每人親自加工了一把錘頭，拿著這錘頭我們都無比的興奮，由于它里面藏著我們太多的汗水。

一塊長方體鐵塊，長約一百三十毫米左右，寬高約有二十三到二十六毫米，各面布滿了氧化層，而且很不平整，主要工具是幾把銼刀、一臺臺虎鉗、尺子等，將這些放在一起，產出的卻是一把長一百二十毫米，寬高在二十毫米的有模有樣的有倒角有絲空的錘頭，想起來都不是很簡單的事，就好象古代說的那樣要將鐵棒磨成針似的，由于這全部的加工都必需要用手工來完成的，然而我們就是發揚了“只要工夫深，鐵棒磨成針”的作風，大干了一場。

鉗工的實習說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能觀察老師在一旁指導，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，一位年約五十的老人民老師了，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導我們的杜老師了。

冷加工

冷加工，我印象不是很深，由于它是全部實習中最短的一門，作為同學的我們參加的很少，沒有什么實際操作，老師在上面講解，在各種設備面前示范，我們好像只是站在了一個觀眾的角度了，或許是學校的設備有限的原因吧，我真心盼望，以后我們的參加會多一些，多參加一些實際的操作，多增加自己的才能。

鑄造

對我而鑄造言，我很興奮，由于我的成果是特殊好的，不僅如此，我們組的成果也是最棒的。

誕生在農村的我，不要說對鑄造有多么的熟識了，村里面常常會有人拉著一車的工具來干這個。兒時的我每每觀看，那時很是不解，很是艷羨師傅的水平和技巧，因此自己參與鑄造可謂是使我得到了一次試驗的機會了。

鑄造說起來很簡單，看起來也是很簡單的，但是做起來卻不那么簡單了，填土要壘實，最難的就是起模具的時候了，這是很不簡單的事情，經受了很多次，或許每次的失敗都是緣出此處的，起不好則什么都免談了，當然也要有高手，總是能夠修好它，我想我或許就是這么一個高手，因此，每每都是我修補，還有百分之一的盼望我也不放過，總能修好，我說可以了，到老師那里每每都是優，最令人興奮的是全班就澆鑄了兩個，然而這兩個的腔體都是我們組加工的，老師說我們合作的好，分工認真，的確，大家在一起相互監督著干的確要好的多了，失誤也避開了許多，通過對鑄造的學習，不僅使我學到了學問，更增加我的團隊合作力量，我收益匪淺啊！

車工

車工是最臟的活了，然而卻是最現代化的活了，由于我們每人面前都有一臺大家伙——車床，因此我們也是很興奮的。

首先老師簡潔介紹了一下車工，然后就告知我們去學習平安操作規程了，由于車工的確是是很簡單是出問題的，車床運作起來，那都是每分鐘幾百轉的轉速啊，切下削末有時能飛的好遠，而且是帶著相當的速度的，扳手可能就飛了，不知就是誰倒霉了等等。

車工不同于其他實習是由于它是機械化加工，除必要的人工參加外，其他都是機器來完成的，這就比其他實習先進多了。

加工的工件出乎我們的意料，是錘把，由于我們從前的那個班級不是加工的這個，想著能給自己的錘頭按一個把，因此每個人加工的都是很仔細認真，老師也在一旁不停的教導，消失了毛病，老師會奇妙的修改，把的中間一段直徑為十二毫米的，不簡單加工的光滑，看起來不雅，然而老師卻能將缺點變成亮點，簡潔的幾圈就邊的好看多了。

短短的幾周實習過去了，我收獲許多，包括一把完整的錘子，我很感謝現代訓練中心的各位老師，沒有你們我完成不了每一工種的實習，我想這段經受必定會是我一生的財寶。

金工鉗工實習報告2

實習開頭了，我有些興奮，對于新事物的消失，我總是抱著極大的奇怪心和熱忱。通過視頻教材的介

紹，我對鉗工有了初步的熟悉，并了解了車間要留意的事項。熟識完工具之后進入動手階段，擺在我面前的是一塊圓柱形的鐵，要純手工把它加工成一個六角螺母。

首先要學會的就是——“銼削”，用銼刀在圓柱頂端銼出一個基準面。銼削時銼刀的平直運動是銼削的關鍵。銼削的力有水平推力和垂直壓力兩種。推動主要由右手掌握，其大小必需大于銼削阻力才能銼去切屑，壓力是有大于兩個手掌握的，其作用是使銼齒深化金屬表面。由于銼刀兩端伸出工件的長度隨時都在變化，因此兩手壓力大小必需隨著變化，使兩手的壓力對工件的力矩相等，這是保證銼刀平直運動的關鍵。由于我是第一次使用銼刀，沒有掌握好兩手對銼刀的壓力，使得銼刀運動不平直，導致圓柱面中間凸起。始終不知道要怎么辦，銼削了很久，最終在老師的指導下，敏捷地使用三種銼削方式——順向銼法、交叉銼法、推銼法，最終銼平了一個平面。銼削不僅僅是一個體力活，更是一個技巧活，把握了技巧，就能事半功倍。

接下來就是最讓我苦痛的“鋸割”了。旁邊的同學幫我裝好鋸條，我站定、擺好姿態，起鋸。雖然，我很仔細地聽老師講鋸削的要點和留意事項，但是，操作起來，那鋸總是不受我掌握。鋸得很吃力，而且進度緩慢。鋸了老半天才把它鋸斷。

鋸好后，反復銼削，測量，直到尺寸、垂直度、平面度均達到要求。然后在工件上劃線。用樣沖打點，又要開頭鋸了。把正六邊形鋸出來。這次，我更加當心翼翼，生怕鋸壞了，要重新來過。由于我的工作進程落后于四周的同學，很焦急，一焦急又鋸歪了，怎么辦呢？老師看了之后很淡定地說：“沒事，鋸好后修一下就很美麗了”。老師給了我極大的勸慰。接下來的五個角，在同學的示范關心下，我學會了如何用力，如何得到整齊的鋸縫，漸漸地就把握了鋸割的基本技巧。

我最終鋸出了一個不規章的六棱柱，我通過鏨削把加工余量去除，在鏨削過程中，我覺得我像一個打鐵匠，敲敲打打，很快樂。然后銼削、鉆孔、擴孔、攻螺紋。最終，六角螺母完成了，雖然它不標準，孔也鉆歪了，但是看起來很美麗。

鉗工考核時間。做考核件時，有了前三天做六角螺母的閱歷使我的動作明顯變快。考核件比六角螺母簡潔多了。經過銼削、劃線、打樣沖、鋸割、銼削、測量、鉆孔、擴孔、攻螺紋等等的工藝步驟，順當地完成了考核件。考核件，我很滿足，盡管我知道我做得不好，但是，卻是我自立完成的。

雖然鉗工很累，不過看著自己辛苦努力的成果，一種成就感油然而生。整理好工作臺，清點好工具，我帶著臟臟的手套和我的作品合照，笑得絢爛無比。這五天，在老師和同學的急躁關心下，我學會了各種工具的使用。對于鉗工也有了更深化的了解。

金工鉗工實習報告3

金工實習感受

從小到大第一次深化工廠并親自操作機器，讓我感到奇怪而又興奮。

實習車間里，一臺臺機床運轉著，工件被一步步加工成形，雖然工件很簡潔，操作過程也不難，但是工件上的每一點都融匯著師傅們的汗水，每一刀都刻著我心情。

不要小看這笨重的機器，正是這笨重的機器奠定了我們的工業基礎;更不要小看這簡潔的操作，正是這簡潔的操作，構成了實踐和理論的結合。這些機器加工成的工件簡潔也不錯，但試想支撐現代化建設的哪一臺機器不是由這種簡潔的工件來的。

實習僅僅是四個半天，但是我們能學到的卻許多，對于一名高校生，特殊是一名工科的高校生，實踐和理論相結合顯得尤其重要，而實習就直接供應了這個橋梁，它讓我們把從書本上學到的東西加以運用，同時也讓我們學習到了從書本上學不到的東西。實習滿意了我們奇怪的心情，使我們的興奮感慢慢消退，但是它留在我們心中的卻是那種工作時的艱辛，更重要的，它讓我們有了一種責任感，對社會進展的責任，對國家的責任。這種責任感促使我更加仔細的學習，努力充實自己，用科技學問武裝自己，以求盡快的投入到現代化建設中。

實習的收獲：

理論與實踐

身為高校生的我們經受了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論學問與實踐是有差距的，但我們始終沒有把這句話話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距究竟有多少。

金工實習給了我們一次實際把握學問的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導老師仔細、急躁的操作，構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手力量重要性，只靠著腦子的思索、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學學問體系的同時，嫻熟把握實際力量，包括機械的操作和閱歷的不斷積累，才能把學問敏捷、有效的運用到實際工作中。

我國現行的教育體制，使得通過高考而進入高校的高校生的動手實踐力量比較薄弱。因此，處于學校和社會過渡階段的高校就擔當了培育同學實踐力量的任務。金工實習就是培育同學實踐力量的有效途徑。基于此，同學們必需賜予這門課以足夠的重視，充分的利用這一段時間，好好的提高一下自己的動手力量。

這里是另外一種學習課堂。通過我們動手，對把握的理論學問進行補充與質疑。這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成，相互補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點。

通過金工實習，整體感覺實際生產方式還是相對落后，書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作，實習中的設備往往以勞動強度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本學問能夠在實踐中得到了應用

實訓體驗

金工實習讓我感慨頗多。當期盼新穎變成了現在的習以為常時，對車床的那些恐驚在親自實踐了以后也蕩然無存。這兒老師既和氣又嚴格，說起話來很和氣還會開玩笑，但講到理論學問和平安教育卻毫不模糊，認仔細真，仔認真細，還有讓人提心吊膽的課堂提問，還好，大多數同學課聽得都很仔細，輕松過關。觀摩課時，覺得挺簡潔的，一旦干起來才發覺并沒想象中那么簡單。還好，每個小組都配有指導老師，如有疑難盡可隨時發問，老師總是急躁解答。工作時老師就在不遠處，有時候不當心進行了非法操作，老師會突然消失指出錯誤，特有平安感。

實習之后才知道當一個車床操作工是一件多么不簡單的事，要熟識每個操作步驟，要牢記每個留意事項，時時精力集中，一不當心就可能發生事故。工作環境又差，有車床轟鳴的噪音，有切削的粉塵污染，這一切是身為同學的我以前所未曾體會過的，讓我深深感知到肩負的責任。

體會了一把規律的工作制，我想說，金工實習不僅讓我學會了許多課堂上無法學到的學問，還讓我對自己，對學習有了重新的思索和熟悉。金工實習，真棒!

金工鉗工實習報告4

鉗工是工人用手持各種工具來完成零件的制造，裝配和修理，它是以手工操作為主的工種。鉗工的勞動強度較大，生產率低，但在機械制造和修理中仍占有重要的地位，是切削加工不行缺少的一個組成部分。而我們這三天的金工實習就是將一塊15cm*15cm的鐵片通過鉗工加工成自己設計的圖形。

實習第一天，由老師帶隊初步介紹了鉗工的的概況，讓同學們大致了解了鉗工這么手藝，一了解到鉗工在車間工作中的重要作用。同時，老師也給大家展現了幾份以前同學的優秀作品。接著老師通過自身的演示，教我們一些關于銼刀的動作要領和在使用上的基本技巧。并教會了我們如何去確認所銼的面兒是否平衡。最終發給每人一份鐵塊和三根鋸條讓大家各自開頭鉗工實習了。

拿到工具后同學們都開頭仔細的實習了。首先老師要求我們先鋸出一塊10mm*10mm的正方形。完成后每個同學都別出心裁，設計出各種各樣的圖形，依據老師教給大家的方法正式動手開頭了鉗工實習了。在安裝鋸條要求鋸齒朝前，起鋸稍小于15度角，鋸速在40次每分鐘左右。鋸的過程，一開頭我們要以45度角鋸出一個口然后保持我們的手鋸水平，又要保證它豎直向下。雖然鋸的過程消失了一些偏差，但是大家幾乎都順當完成了任務。

實習的最終一天老師教了我們鉆孔，擴孔，攻螺紋。老師告知我們鉆孔和擴孔時要留意對準圓心和加緊工件，否則孔會鉆歪的。我對自己的這一步操作最為滿足，由于無論鉆孔還是擴孔我都能對準了中心。攻螺紋時應進退交替，使鐵屑能準時送出。看著老師的示范，大家很清晰的了解了鉆孔的過程以及留意事項。最終大家整理完自己的工作臺，上交完自己的作品便結束了此次金工實習。

金工鉗工實習報告5

金工實習，大家都期盼著它的到來，期盼在學習，偷懶去享受一下工廠生活。難而，實習后，我覺得實習生活和以前想象的不一樣了，實習不是一件簡潔的事，并不是我們的假期，不是一件輕松的事，而是一件勞心勞力的事。在這個短暫的一個星期內，我學到很多在課堂里無法學到的東西，并在意志品質上得到了熬煉。

焊接是我們實習的第一項，曾在家里看過別人焊過東西的我對此感到不是很生疏，本想著操作起來很簡單，然而事實卻并非那樣，比我想象的要難的多了。焊接有“三度”，我想應當是焊接的關鍵，在實際操作的過程中，也往往是這“三度”在影響我們的發揮：焊條的角度一般在七十到八十之間，大也不行、小也不益，這還是比較好把握的，然而后面的兩度卻是非常的困難了；

運條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則常常會消失被焊透的毛病，消失了漏洞；焊條的高度要求保持在二至四毫米，這其實是很好掌握的（嫻熟之后才知道），然而剛開頭的時候也是漏洞百出，由于在運條的同時，焊條在不斷的減短，因此要不斷的轉變焊條的原有高度，這掌握起來就有些困難了，在實際操作時，老師會在一旁提示著“高了，再低點”或是提示著“低了，再高點”的，由于高了則簡單脫弧，而低了則簡單粘住。

焊接我們主要進行了兩種，一種是手工電弧焊，一種是氣焊，兩種焊接都帶有肯定的危急性：手工電弧焊是靠電在起作用，而且焊芯溫度高達好幾千度，并且在焊接過程中會發出極其劇烈的刺眼的光線，就算帶著防護罩也不舒適，由于看久了，眼睛還是會感到疲憊，有時還會冒星星；氣焊是靠兩種氣體氧氣和乙炔通過特別的儀器混合之后燃燒而作用的，兩種氣體都是易燃氣體，因此是肯定嚴禁煙火的，在進行焊接的過程中也要高度的當心，防止回火發生，而且焊接處應離氧氣瓶和乙炔瓶遠一些，也許要保持在十米的距離。

一、鉗工

鉗工的實習是給我們留下印象最深的，我們通過近一周的努力，每人親自加工了一把錘頭，拿著這錘頭我們都無比的興奮，由于它里面藏著我們太多的汗水。

一塊長方體鐵塊，長約一百三十毫米左右，寬高約有二十三到二十六毫米，各面布滿了氧化層，而且很不平整，主要工具是幾把銼刀、一臺臺虎鉗、尺子等，將這些放在一起，產出的卻是一把長一百二十毫米，寬高在二十毫米的有模有樣的有倒角有絲空的錘頭，想起來都不是很簡單的事，就好象古代說的那樣要將鐵棒磨成針似的，由于這全部的加工都必需要用手工來完成的，然而我們就是發揚了“只要工夫深，鐵棒磨成針”的作風，大干了一場。

鉗工的實習說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能觀察老師在一旁指導，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，一位年約五十的老人民老師了，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導我們的杜老師了，

二、冷加工

冷加工，我印象不是很深，由于它是全部實習中最短的一門，作為同學的我們參加的很少，沒有什么實際操作，老師在上面講解，在各種設備面前示范，我們好像只是站在了一個觀眾的角度了，或許是學校的設備有限的原因吧，我真心盼望，以后我們的參加會多一些，多參加一些實際的操作，多增加自己的才能。

三、鑄造

對我而鑄造言，我很興奮，由于我的成果是特殊好的，不僅如此，我們組的成果也是最棒的。

誕生在農村的我，不要說對鑄造有多么的熟識了，村里面常常會有人拉著一車的工具來干這個。兒時的我每每觀看，那時很是不解，很是艷羨師傅的水平和技巧，因此自己參與鑄造可謂是使我得到了一次試驗的機會了。

鑄造說起來很簡單，看起來也是很簡單的，但是做起來卻不那么簡單了，填土要壘實，最難的就是起模具的時候了，這是很不簡單的事情，經受了很多次，或許每次的失敗都是緣出此處的，起不好則什么都免談了，當然也要有高手，總是能夠修好它，我想我或許就是這么一個高手，因此，每每都是我修補，還有百分之一的盼望我也不放過，總能修好，我說可以了，到老師那里每每都是優，最令人興奮的是全班就澆鑄了兩個，然而這兩個的腔體都是我們組加工的，老師說我們合作的好，分工認真，的確，大家在一起相互監督著干的確要好的多了，失誤也避開了許多，通過對鑄造的學習，不僅使我學到了學問，更增加我的團隊合作力量，我收益匪淺啊！

四、車工

車工是最臟的活了，然而卻是最現代化的活了，由于我們每人面前都有一臺大家伙——車床，因此我們也是很興奮的。

首先老師簡潔介紹了一下車工，然后就告知我們去學習平安操作規程了，由于車工的確是很簡單是出問題的，車床運作起來，那都是每分鐘幾百轉的轉速啊，切下削末有時能飛的好遠，而且是帶著相當的速度的，扳手可能就飛了，不知就是誰倒霉了等等。

車工不同于其他實習是由于它是機械化加工，除必要的人工參加外，其他都是機器來完成的，這就比其他實習先進多了。

加工的工件出乎我們的意料，是錘把，由于我們從前的那個班級不是加工的這個，想著能給自己的錘頭按一個把，因此每個人加工的都是很仔細認真，老師也在一旁不停的教導，消失了毛病，老師會奇妙的修改，把的中間一段直徑為十二毫米的，不簡單加工的光滑，看起來不雅，然而老師卻能將缺點變成亮點，簡潔的幾圈就邊的好看多了。

五、實習總結與體會

一個星期的金工實習結束了。雖然很累，但我卻學到了許多：

1、了解機械制造工藝學問和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用，培育、提高和加強了我們的工程實踐力量、創新意識和創新力量。

2、金工實習培育和熬煉了我們，提高了我們的整體綜合素養，使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的熟悉，而且提高了我們的實踐動手力量。使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的學問。

3、我們同時也學到老師的敬業、嚴謹精神。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清晰。實習過程中我們也發揚了團結互助的精神男同學關心女同學、動手力量強的同學關心動手力量弱的同學，大家相互關心相互學習，既學會了如何合作又增加了同學間的友情。

4、在實習過程中我們取得的勞動成果。這些曾經讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親自磨制而成，這種驕傲感、成就感是難以用語言來表達的。

金工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的學問。金工實習更讓我深深地體會到人生的意義。

勞動不僅對自然世界進行改造，也對一個人的思想進行改造。經過這周的金工實習，在這方面我也深有體會。

1、勞動是最光榮的，只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。

2、堅持不懈，認真急躁。

3、仔細負責，留意平安。

4、只要付出就會有收獲。

短短的一周實習過去了，我收獲許多，很快我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告知我們，更多的是需要我們自己去觀看、學習。不具備這項力量就難以勝任將來的挑戰。隨著科學的迅猛進展，新技術的廣泛應用，會有許多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危急性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品，這樣就熬煉了大家敢于嘗試的士氣。

一周的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們熬煉的幾種力量，更多的則需要我們每個人在實習結束后依據自己的狀況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。

金工鉗工實習報告6

眾所周知，金工實習是一門實踐性很強的技術基礎課，而這次我們在機械實踐中心進行了三周的實習。實習的工種有鉗工、鑄工、車工、銑、刨、電焊氣焊，每個部分實習三天。我們平常所上的課程幾乎都是純理論課，這次能自己親自去實踐，不再是紙上談兵，真是一個難得的學習機會。

我們的實習老師在我們進入車間前特殊強調的是，平安第一!甚至因此給我們上了一節因疏忽平安而造成的平安事故，這使得平常總有些吊兒郎當的我們這時也懂得了當心謹慎。

首先進入實踐中心時肯定要穿實習的工作服，戴好帽子，女生特殊要留意把頭發盤進帽子里。在進入每個車間實習前都要先仔細看平安、操作等規章，仔細聽師傅的講解和要求。

我們實習的目標是鉗工，而鉗工是學長學姐們說過的屬于最累的活，雖然當時我們不以為意，但半天下來，我們全部的人胳膊都抬不起來了，不得不承認，鉗工的確是車間里最累的工種。已經有幾位同學隱隱懊悔們沒聽學長學姐們的將手包起來，免得起泡。

不過就是這樣，大家對于實習還是有些感動和期盼。鉗工的設備工具比較簡潔，工事看起來好像簡潔，把一個直徑為30mm的鐵圓柱做成一個螺母，不過做起來就要費很大的功夫了。這個工種主要的是人工加工，能讓我們學一下真正的手藝，更能熬煉我們的急躁和毅力。圓柱兩端面已經割平行，所以兩端只需挫平滑。按著老師說的“平、穩”運動起銼刀，可發覺銼刀很明顯不按自己的意愿在同一水平面上運動。剛拿銼刀，不急要求速度，先熟識拿刀方法和挫的姿態，漸漸挫，找平衡的感覺和姿態。當覺得平穩了就稍加點力壓刀(力氣不夠的女生最好選利一點的銼刀，不然銼刀只在表面打滑過，徒勞)，盡量保持刀面的平穩，不然稍有傾斜挫出來的面就不平了。我挫一會就看看端面，發覺主要挫到邊緣，中間略凸起來了。看來還是運刀不夠平穩，問了老師又自己漸漸的琢磨，發覺銼刀前進量減小點就簡單保持平穩，但要多加點力壓著銼刀，來回不停地挫，看著挫痕只在中間，這說明基本上平了。

其實不肯定都完全按老師說的做的進行，基本操作把握了技巧更多的是靠自己體會和琢磨。的確是起步難，熟識后保持著那個姿態和力度，不斷的重復著。用鋼尺的邊靠在平面上，面間的縫隙越小說明平面越平。我們能做的是盡量減小縫隙，設備和技術的緣由，誤差還是比較大的。完成兩個平行端面后就將將其夾緊，在圓柱則面挫出兩個平行的面，寬為15MM。平行就靠鋼尺和眼鏡，寬是挫得差不多的時候就挫一會就測一下，留意不要超過，不然尺寸不合格要扣分。我們挫了兩個平行面才劃線再挫剩下的四個面，我覺得應當是先劃六邊行再挫六個面，(可能是那天工具和場地有限，所以師傅那樣支配)這樣前面的兩個面會挫得更好點。一天下來挫出個棱柱，自己的急躁和意志也挫得差不多了，始終站著保持那個挫的姿態，腰酸手痛。

其次天劃線，打中心點和繞中心打四個，這是便利對準鉆孔。加緊，對準中心點，漸漸把鉆頭手柄壓下，一兩分鐘就鉆通了，純手工打磨和機器打孔的效率對比，更深體會機械化的必要了。攻螺紋先用一椎再用二椎，用一攻的是時候先進一段就退幾下，以便鐵屑下落。端面倒角，銼刀45度傾斜，弧線運動銼刀，讓端面邊形成近似圓形。最終用砂紙把挫痕磨平磨光，(實習中心負責人也太節省了，上批剩下的砂都快掉光的砂紙還讓我們連續試用，磨了老半天只稍有點白亮，較深的挫痕還完好)，磨到最終快磨光我們的急躁了，不過磨后終于是大功告成了。兩每天半的產品，檢驗結果是部分免強算是合格，部分或是鉆孔斜了，或是面明顯不平行或不平，或是尺寸小了―――看起來簡潔的工件，動手加工可不簡潔啊。

鉗工有半天是拆裝變速機，師傅給我們邊看講里面的變速原理。我們自己動手拆裝主要是要先動對角的螺釘再動兩邊的，上緊的時候稍擰上固定位置，最終才用力擰緊。

三天的實習工作很快結束，雖然只有短短的三天，但大家的收獲一點也不少，從老師傅和實習老師那里學到的，是之前自己在學校理論學習的好幾倍，以前在學校學習到的基礎理論學問，在這里都得到了實踐，我們對從前學到的學問更加鞏固，幾乎是深刻在腦海中。

在臨走時，對于在實習過程中關心過我的老師傅們，和老師同學會們致以誠心的感謝!

金工鉗工實習報告7

鉗工是手持工具對金屬進行切割加工的方法。鉗工操作主要是在木制鉗工臺和虎鉗上進行。今日進行的實習是用各種鉗工工具制作M12螺母，其中的主要操作步驟如下：

1）選取一小段直徑為25毫米的低碳鐵，然后用銼刀把它的一個底面銼平，然后用劃規量取10厘米長度，并做好標記。

2）用可調式鋸弓鋸割剛才做好標記的10厘米長的低碳鐵鐵，然后用銼刀把鋸出來的底面也銼平。

3）用量規定出M12螺母的圓心，劃出一個直徑為21.9毫米的六邊形。

4）用銼刀把六邊形銼成形。

5）用鉆床鉆孔和擴大，然后進行螺紋加工，最終圓角，完成工件。

日期：5月31日工種：車工任務：熟識車床的操作和制作一個小工件

車工是在車床上利用工件的旋轉運動和刀具的移動來轉變毛坯外形和尺寸，將其加工成所需的零件的一種切割加工方法。今日進行的實習是對臥式車床的操作練習：停車練習；低速開車練習；熟識主軸的旋轉速度和方向的掌握；熟識刀鋸的移動的方向的操縱等等。最好，制作一個軸類零件：小圓柱直徑為7毫米，長度為10毫米；大圓柱直徑為9毫米，長度為15毫米。

日期：6月1日工種：銑工任務：制作一個長方體

今日進行的是實習熟識立式銑床的各個部分的操作掌握，并且制作一個端面長17毫米，寬16毫米的長方體。制作步驟如下：

1）選擇直徑為25毫米的低碳鐵。

2）用平口鉗安裝工件。

3）銑削出合適的表面，并進行量度，以達到精度要求。

4）進行工件的表面加工，如磨平面與面交界處的鐵刺。

5）理論報告考察。

日期：6月2日工種：加工中心任務：用電腦設計工件模型

今日進行的實習是運用mill9來制作工件的模型并且進行工件模擬成型。首先，自學教程，根據教程的要求熟識該制作軟件的操作和各項指令。然后，根據教程的要求制作兩個工件，并且進行工件的成型模擬。

金工鉗工實習報告8

實訓目的：

主要學習了焊接生產工藝過程、特點和應用；平安操作方法；焊條的組成、作用、規格及牌號表示方法；手工電弧焊的工藝參數對焊縫質量的影響；常用焊接接頭形式、其他焊接方法等。

（2）鉗工實習：

主要學習了鉗工在機械制造修理中的作用；劃線、鋸割、銼削、鏨削、刮研、鉆孔、螺紋加工的方法和應用，各種工具、量具的操作和測量方法；鉆床的主要結構，傳動系統和平安使用方法，了解擴孔、鉸孔等方法；

焊接

步驟：

1、引弧（接通電源。把電焊機調至所需的焊接電流，然后把焊條斷不與工件接觸短路，并馬上提起到2～4mm距離，就能使電弧引燃）

2、焊條運動本試驗焊條沿著焊縫從左向右運動，留意保持肯定的角度和焊接速度。

3收弧時要運用焊條進行花圈，并快速提起```

3敲打焊縫，露出焊條的實質材料`````

留意事項：

1留意實習環境的通風

2留意用電平安

3留意設備的使用平安

4使用焊條要預留幾厘米

鉗工—————加工六角螺母

四、工藝：

六角螺母加工工藝（序號內容工具）

序號內容工具

1、鋸割下φ45*16mm鋼尺、鋸弓

2、銼削銼二端面、尺寸到12mm鋼尺、平銼

3、劃線劃六方鋼尺、圓規、樣沖、鎯頭、劃針

4、銼削銼六方并300角平銼、游標卡尺

5、鉆孔鉆φ8。5府孔，擴φ12孔口麻花鉆φ8。5φ12各一支，臺鉆

6、攻絲帶攻m10螺紋絞杠、絲錐（m10）

留意事項：

一、銼削時，不能用手摸工作表面，以免打滑受傷，更不能用嘴吹鐵屑，以免飛入眼睛受傷。

二、不要擅自使用砂輪機，如要使用，可在老師指導下操作，人要站在側邊，工作必需夾牢，用力不能過猛。

三、鉆孔時，嚴禁戴手套，工件必需夾牢。

四、實習時，工具要擺放整齊，實習后要整理好工具、量具、并搞好工作衛生。

實訓體會：

經過為時兩周的顛簸和勞碌，我們結束了這學期我們專業非常重點的一個模塊：金工實習。雖然說在離開南校的那一刻身體還是非常的疲乏，但是心情卻是特別的安靜，那是一種成大功后的安靜，像豐收了累累碩果一樣充實而滿意。

在金工實習的過程中我們熟識了機械制造的一般過程，把握金屬加工的主要工藝方法和工藝過程，熟識各種設備和工具的平安操作使用方法培育了我們熟悉圖紙、加工符號及了解技術條件的力量。通過實習，讓我們養成了喜愛勞動，遵守紀建的好習慣，培育經濟觀點和理論聯系實際的嚴謹作風。雖然說金工實習只有兩個周，恍惚之間，悠閑而過，讓我非常留戀，久久不愿忘記，但是常言道天下沒有不行散的宴席，更何況，在這短短的兩周里能有這么多的收獲，就應當知足了，剩下的時間我們應當更多的花在體會著些收獲的成果上，講求在有限的時間里有更大的提高。在這兩周的時間里，我要特殊的感謝兩位老師賜予我的關心和指導，使我學到了很多書本上學不到的東西，尤其是老師那和氣可親、循循善誘，態度給我留下了很深的印象，使我們無論是在今后的學習甚至到將來走向工作崗位他們給我帶來的匪淺的受益，都會給我予很大的關心！

我非常信任這兩周的收獲會使我今生受益匪淺！

金工鉗工實習報告9

金工實習是一門實踐性很強的技術基礎課，我們在機械實踐中心進行了三周的實習。實習的工種有鉗工、鑄工、車工、銑、刨、電焊氣焊，每個部分實習三天。我們平常所上的課程幾乎都是純理論課，這次能自己親自去實踐，不再是紙上談兵，真是一個難得的學習機會。

平安第一！這是我們實習前及整個過程老師始終強調的，平常總有些吊兒郎當的我們這時也懂得了當心謹慎。首先進入實踐中心時肯定要穿實習的工作服，戴好帽子，女生特殊要留意把頭發盤進帽子里。在進入每個車間實習前都要先仔細看平安、操作等規章，仔細聽師傅的講解和要求。

鉗工師兄師姐們傳奇中最累的活，實踐證明的確夠累人的。做好手起泡的思想預備，這是他們的閱歷之談。實習的第一天就是鉗工，真有點緊急但又有點期盼。設備工具比較簡潔，工事看起來好像簡潔，把一個直徑為30mm的鐵圓柱做成一個螺母，不過做起來就要費很大的功夫了。這個工種主要的是人工加工，能讓我們學一下真正的手藝，更能熬煉我們的急躁和毅力。圓柱兩端面已經割平行，所以兩端只需挫平滑。按著老師說的平、穩運動起銼刀，可發覺銼刀很明顯不按自己的意愿在同一水平面上運動。剛拿銼刀，不急要求速度，先熟識拿刀方法和挫的姿態，漸漸挫

挫，找平衡的感覺和姿態。當覺得平穩了就稍加點力壓刀（力氣不夠的女生最好選利一點的銼刀，不然銼刀只在表面打滑過，徒勞），盡量保持刀面的平穩，不然稍有傾斜挫出來的面就不平了。我挫一會就看看端面，發覺主要挫到邊緣，中間略凸起來了。看來還是運刀不夠平穩，問了老師又自己漸漸的琢磨，發覺銼刀前進量減小點就簡單保持平穩，但要多加點力壓著銼刀，來回不停地挫，看著挫痕只在中間，這說明基本上平了。其實不肯定都完全按老師說的做的進行，基本操作把握了技巧更多的是靠自己體會和琢磨。的確是起步難，熟識后保持著那個姿態和力度，不斷的重復著。用鋼尺的邊靠在平面上，面間的縫隙越小說明平面越平。我們能做的是盡量減小縫隙，設備和技術的緣由，誤差還是比較大的。完成兩個平行端面后就將將其夾緊，在圓柱則面挫出兩個平行的面，寬為15MM。平行就靠鋼尺和眼鏡，寬是挫得差不多的時候就挫一會就測一下，留意不要超過，不然尺寸不合格要扣分。我們挫了兩個平行面才劃線再挫剩下的四個面，我覺得應當是先劃六邊行再挫六個面，（可能是那天工具和場地有限，所以師傅那樣支配）這樣前面的兩個面會挫得更好點。一天下來挫出個棱柱，自己的急躁和意志也挫得差不多了，始終站著保持那個挫的姿態，腰酸手痛。

其次天劃線，打中心點和繞中心打四個，這是便利對準鉆孔。加緊，對準中心點，漸漸把鉆頭手柄壓下，一兩分鐘就鉆通了，純手工打磨和機器打孔的效率對比，更深體會機械化的必要了。攻螺紋先用一椎再用二椎，用一攻的是時候先進一段就退幾下，以便鐵屑下落。端面倒角，銼刀45度傾斜，弧線運動銼刀，讓端面邊形成近似圓形。最終用砂紙把挫痕磨平磨光，（實習中心負責人也太節省了，上批剩下的砂都快掉光的砂紙還讓我們連續試用，磨了老半天只稍有點白亮，較深的挫痕還完好），磨到最終快磨光我們的急躁了，不過磨后終于是大功告成了。兩每天半的產品，檢驗結果是部分免強算是合格，部分或是鉆孔斜了，或是面明顯不平行或不平，或是尺寸小了———看起來簡潔的工件，動手加工可不簡潔啊。

鉗工有半天是拆裝變速機，師傅給我們邊看講里面的變速原理。我們自己動手拆裝主要是要先動對角的螺釘再動兩邊的，上緊的時候稍擰上固定位置，最終才用力擰緊。

在實習過程中關心我的伴侶、我的同學致以誠心的感謝！

金工鉗工實習報告10

經過這次鉗工實習，我在這方面學到許多的東西。對“鉗工“這一新的名詞有了更進一步的了解，鉗工的含義：手持工具對金屬進行切削加工的操作。在這之前，我的確是對鉗工沒有一個定性的概念，只知是指那個方面，可是就是說不清晰，到現在終于是弄明白了。

還有就是，我不光真正意義上的把這個“鉗工”二字的含義弄清外，還學到許多這方面的技術，就說這次鉗工實習的內容是做一個六角螺母吧，真可謂是不要以為看似它很簡潔，可是當你真正意義上去做時，你就會發覺做它的艱辛了。在剛鄰了做工物料時，還喜氣洋洋的，不就是叫鋸一小段螺母大的料出來嗎?哎，這個簡潔，我一拿到就想開頭鋸割了，這時被老師叫住了，聽完指導老師的細心講授后，方知是它并不是一個的“鋸割”，它是必需按肯定的規格做的。假如一旦尺寸沒有選對，這將會費許多的工時的，我們所要鋸割的是一個直徑為25mm長為12mm的鋼質物料。我也說不上自己花了好多的工時，好不簡單才把這下物料規格確定下來，總是可怕出了差錯。

確定好后就的開頭鋸割了，到現在我才真正意義上的體會了，什么才叫著“只要功夫深，鐵棒磨成銹花針”的道理，我總覺得，我還不斷的為之“賣命”的鋸，可是總感覺它鋸不掉，可以這么說吧，我也不知又花了好多的工時，好不簡單才把它鋸割下來，這次一看自己的那手，起了好大個水泡，當時還不覺得它有好痛，到做工完后才發覺它痛的真的用心。

金工鉗工實習報告11

一、焊接

焊接是我們實習的第一項，曾在家里看過別人焊過東西的我對此感到不是很生疏，本想著操作起來很簡單，然而事實卻并非那樣，比我想象的要難的多了。

焊接有“三度”，我想應當是焊接的關鍵，在實際操作的過程中，也往往是這“三度”在影響我們的發揮：焊條的角度一般在七十到八十之間，大也不行、小也不益，這還是比較好把握的，然而后面的兩度卻是非常的困難了;

運條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則常常會消失被焊透的毛病，消失了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米，這其實是很好掌握的(嫻熟之后才知道)，然而剛開頭的時候也是漏洞百出，由于在運條的同時，焊條在不斷的減短。

因此要不斷的轉變焊條的原有高度，這掌握起來就有些困難了，在實際操作時，老師會在一旁提示著“高了，再低點”或是提示著“低了，再高點”的，由于高了則簡單脫弧，而低了則簡單粘住。

焊接我們主要進行了兩種，一種是手工電弧焊，一種是氣焊，兩種焊接都帶有肯定的危急性：手工電弧焊是靠電在起作用，而且焊芯溫度高達好幾千度，并且在焊接過程中會發出極其劇烈的`刺眼的光線，就算帶著防護罩也不舒適，由于看久了，眼睛還是會感到疲憊。

有時還會冒星星;氣焊是靠兩種氣體氧氣和乙炔通過特別的儀器混合之后燃燒而作用的，兩種氣體都是易燃氣體，因此是肯定嚴禁煙火的，在進行焊接的過程中也要高度的當心，防止回火發生，而且焊接處應離氧氣瓶和乙炔瓶遠一些，也許要保持在十米的距離。

二、鉗工

鉗工的實習是給我們留下印象最深的，我們通過近一周的努力，每人親自加工了一把錘頭，拿著這錘頭我們都無比的興奮，由于它里面藏著我們太多的汗水。

一塊長方體鐵塊，長約一百三十毫米左右，寬高約有二十三到二十六毫米，各面布滿了氧化層，而且很不平整，主要工具是幾把銼刀、一臺臺虎鉗、尺子等，將這些放在一起，產出的卻是一把長一百二十毫米，寬高在二十毫米的有模有樣的有倒角有絲空的錘頭，想起來都不是很簡單的事，就好象古代說的那樣要將鐵棒磨成針似的，由于這全部的加工都必需要用手工來完成的，然而我們就是發揚了“只要工夫深，鐵棒磨成針”的作風，大干了一場。

鉗工的實習說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能觀察老師在一旁指導，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，一位年約五十的老人民老師了，看到這每每給我以動力。

幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導我們的杜老師了。

三、冷加工

冷加工，我印象不是很深，由于它是全部實習中最短的一門，作為同學的我們參加的很少，沒有什么實際操作，老師在上面講解，在各種設備面前示范，我們好像只是站在了一個觀眾的角度了，或許是學校的設備有限的原因吧，我真心盼望，以后我們的參加會多一些，多參加一些實際的操作，多增加自己的才能。

四、鑄造

對我而鑄造言，我很興奮，由于我的成果是特殊好的，不僅如此，我們組的成果也是最棒的。

誕生在農村的我，不要說對鑄造有多么的熟識了，村里面常常會有人拉著一車的工具來干這個。

兒時的我每每觀看，那時很是不解，很是艷羨師傅的水平和技巧，因此自己參與鑄造可謂是使我得到了一次試驗的機會了。

鑄造說起來很簡單，看起來也是很簡單的，但是做起來卻不那么簡單了，填土要壘實，最難的就是起模具的時候了，這是很不簡單的事情，經受了很多次，或許每次的失敗都是緣出此處的，起不好則什么都免談了，當然也要有高手。

總是能夠修好它，我想我或許就是這么一個高手，因此，每每都是我修補，還有百分之一的盼望我也不放過，總能修好，我說可以了，到老師那里每每都是優，最令人興奮的是全班就澆鑄了兩個，然而這兩個的腔體都是我們組加工的。

老師說我們合作的好，分工認真，的確，大家在一起相互監督著干的確要好的多了，失誤也避開了許多，通過對鑄造的學習，不僅使我學到了學問，更增加我的團隊合作力量，我收益匪淺啊!

五、車工

車工是最臟的活了，然而卻是最現代化的活了，由于我們每人面前都有一臺大家伙——車床，因此我們也是很興奮的。

首先老師簡潔介紹了一下車工，然后就告知我們去學習平安操作規程了，由于車工的確是很簡單是出問題的，車床運作起來，那都是每分鐘幾百轉的轉速啊，切下削末有時能飛的好遠，而且是帶著相當的速度的，扳手可能就飛了，不知就是誰倒霉了等等。

車工不同于其他實習是由于它是機械化加工，除必要的人工參加外，其他都是機器來完成的，這就比其他實習先進多了。

加工的工件出乎我們的意料，是錘把，由于我們從前的那個班級不是加工的這個，想著能給自己的錘頭按一個把，因此每個人加工的都是很仔細認真，老師也在一旁不停的教導，消失了毛病，老師會奇妙的修改，把的中間一段直徑為十二毫米的，不簡單加工的光滑，看起來不雅，然而老師卻能將缺點變成亮點，簡潔的幾圈就邊的好看多了。

短短的幾周實習過去了，我收獲許多，包括一把完整的錘子，我很感謝現代訓練中心的各位老師，沒有你們我完成不了每一工種的實習，我想這段經受必定會是我一生的財寶。

金工鉗工實習報告12

經過了過去十天的金工實習真的是可謂大開眼界、收獲不少。在實習期間，我接觸了化學加工及表面處理、數控銑床、數車928、模具CAD/CAM、加工中心、數車980、鑄造、鉗工、電焊氣焊、金屬的熱處理等十個工種，了解了這些工種相關的學問。通過肯定的動手操作實踐，把握了某些技能，如：用陽極氧化的方法給鋁合金上色，用PowerMill把設計好的工件進行仿真加工及轉化成銑床能識別的程序，數車928的版面及對刀工序，設計軟件MasterCam的基本操作，數車980車床掌握版面及簡潔程序的編寫，鑄造的原理及鑄模的制造，初步把握了電焊和氣焊的技巧和金屬熱處理的有關學問及操作。

化學加工及表面處理

四月三號是實習的第一天，實習的內容是化學加工及表面處理。經過老師的講解，心理就開頭覺得擔心：一個一個的生疏名詞，一件一件的前人的失敗作品，好像預視著我們今日的實習的風險不少。一點都不敢怠慢，抓緊把黑板上的工藝流程抄下，把要點抄下，以免出錯，如：關于上色的，上玫瑰紅要先上茜素紅，再清洗，再上玫瑰紅等;

工藝流程如下：1.除油;2.水清洗3.出光4.清洗5.陽極氧化6.清洗7.染色8.清洗9.風筒熱風吹干封閉10.上臘11.描圖12.雕刻13.腐蝕14.清洗15.出光16.清洗17電風筒吹干去臘

每個工序都有需要留意的地方，如除油要潔凈，出光的時間要掌握好，陽極氧化的電流、電壓要隨溫度變化準時間要掌握好等。

當心翼翼地經過上述地工序，一件、也是首件出自我們自己地雙手地作品出來了。一切的擔憂都掃去了。雖然圖案不好看，但是沒有失敗。Yeah~!!!!

數銑

其次個工種是數銑，一個數字，也許就能讓我們感覺到今日的內容是與數有關，就是與電腦有關。事實也是這樣，四月四號;實習內容是把其他軟件設計好的零件進行仿真加工和轉化成數控銑床能識別的程序語言。學習使用的軟件是：PowerMill。

一開頭以后，老師就把我們扔在電腦房，要我們看教程，自己學習PowerMill。教程寫了許多，計算機對零件的加工是通過參數的設計來完成的。PowerMill不具有圖形編輯功能，把握它的要點在于把握相關參數的意義，工用。參數的設置影響了加工的效果，加工的時間等。參數設置以后可以進行仿真加工，檢查效果。之后就可以轉化為NC程序了。

現代化的技術離不開計算機和在工作中自學的力量是很重要的，這是這實習以后的感想。

數車928

這個工種的實習內容是，了解GSK928的掌握版面和把握對刀的過程，實習的重點是記得車床的數控版面的組成，以及各個按鈕的的工用。每個按鈕都有自己的工用，用數控車床對材料進行加工是通過編寫程序來完成的。程序編寫對加工的質量是很重要的，但是那要建立在對刀工序完成的精彩的基礎之上。所以對刀是很重要的，對刀過程中不能有一點點的錯誤，假如有錯，將直接影響零件加工的質量。接觸了這種車床的第一感覺就是：原來如此。一幕一幕生產的鏡頭立即出現在腦海中，機械的轉動聲把我帶進了一個如火如荼的生產的車間里。唯一的圓滿就是不能使用它來加工工件。

模具CADCAM

工件的設計的現代化離不開電腦，這天的實習也是在計算機房里度過，接觸的軟件是MasterCam。數控的機床需要有數據輸入才能工作，工件的設計軟件就是要完成這一工作。Mastercam的頁面與平常使用的繪圖軟件的版面有較大區分。要使用它來畫圖，對于一個初學者來說的確是有難度的，而且是英文版的就更有難度了。經過一番努力，按鈕都沒有熟悉完，但是在老師示范時就看到了它的功能的強大及它在設計的方面的便利之處。能夠使用它來設計也是一種樂趣。

有些產品需要大批量生產，需要上百萬的產量，那樣的需求就不行能要求通過工人手工一個一個的加工生產，那樣既耗時又耗財，而且效率又不高。這時候就需要用到模具，模具應用于簡潔產品的大批量生產是特別有效的，不同要求不同數量的產品就用不同的方法生產，那就是人類的才智。

加工中心

加工中心這個名字給我的第一感覺就是：加工中心就是一個管理機件加工的部門。但是去到以后就知道自己是錯了，加工中心是一種機器的名字，是一種數控機床設備。

這個工種的實習跟前幾個數控的工種一樣，都是以零件的設計軟件的把握為主，一天的時間都用于學習MasterCam，通過作業對該軟件進一步的把握這一天以后基本了解了各按鈕的意義及一般操作。

用mastercam的感覺是直觀、便利設計，但是卻有許多的東西需要把握。數控的東西果真不是一般的東西。

數車980，連續了以往數控車床的東西。熟悉版面，學習一種基本操作。數車980和數車928的構造差不了多少，只是版面上構造有較大的差別。主要使用了一些基本的程序。

4月11日，實習已經進入了后階段，似乎看到實習快要完了，有點覺得不舍。今日的實習內容是：鑄造。鑄造是一個歷史悠久的生產技術，一堆一堆的泥沙，少數的幾樣的簡潔的工具，打造一個個精致的鑄模。鑄造的目的就是要制造出美麗的沙模，用鐵水澆注的時候產生比較粗糙的金屬鑄件，鑄造有利于削減加工量，降低成本。經過了千年依舊是沒有淘汰，那是它具有它的價值，但是鑄造也存在它的缺點：那就是鑄造精度不高，簡單產生廢品，報廢率太高。鑄造技術必需要經過改良，不斷改造，提高鑄造工件的勝利率。中國人是聰慧的，中國人也將更聰慧。

跟著的也是一個歷史悠久的工種：鉗工。累累累、、、鉗工的感覺，鉗工是用于機械生產不能生產的工件。機械生產就快速的，大批量的，但是機械也是人制造的。人能想到的，機械不肯定做得到，而人能想到的人就能做得到。鉗工就是用于加工機械所不能加工或者機械加工所不能達到要求的。那就是人工生產在現在始終是不能被替代的。

說到實習中最接近我們的工種，算是電焊氣焊了。雖說是接近但是卻不禁有點緊急，究竟那是高達幾千度的高溫下的冶煉，總是有點點危急的。平常堅硬的鋼鐵在頃刻之間溶化，那是多么高的溫度。我們練習了在高溫之下的電焊，雖然把握的一般但是已經特別滿足，接近那么高溫的東西的機會是很少的。看著金屬的溶化、黏合，真是覺得自己有了神的力氣一樣。堅硬如鋼又如何，都隨我的一揮手之間而熔去。

電焊與氣焊只能把金屬黏合，而不一樣的金屬熱處理就能將金屬的硬度的。表面一樣的金屬在顯微鏡之下卻有不一樣的組織，而這些組織正是金屬的硬度不同的緣由。熱處理的實習中，我們做了一個試驗：用自己的雙手，在老師的指導之下，完成對一塊金屬的熱處理，測試了處理前后的硬度(洛氏硬度)知道了熱處理對金屬的硬度是有影響的。熱處理在生產中的應用等，如齒輪，軸承等。

以上就是這次實習的流程和內容，總得來說這次實習對我來說首先是使我們接觸了一些生產的技術和生產的設備。十天的時間，真的是太短的十天，雖然每天要早出晚歸，但是就沒有一點累的感覺。通過這次實習使我們與生產接近了，由在書本上的無味的文字，變成了布滿了樂趣，很想細細品嘗的實在的實習過程。那是一次飛躍：書本的學問不是沒用的，我們每天上的課，學的東西不是沒用的;覺得它沒用只是由于自己不會用，學會學問本身不是最終的目的，學會用學問才是最重要的。就像化學加工里用到的學問，陽極氧化我們早就知道，而就是今日才知道它可以這樣用。

現代社會是數字的時代，生產要進展也離不開數字技術，因而有了數控的車床。那是人類社會生產進展的結果，數控技術是進步的標志。但是作為人前進過程中消失的某些連續還是不能被數崆技術取代，還沒有實現全部機械會，自動化程度還是不夠高。特殊是我們國家的技術還是比較落后，需要大力進展。

金工鉗工實習報告13

時間過得真快，兩周的實習生活就這樣過去了。還記得自己剛開頭有多厭煩這個實習，可是現在，我竟然還在留戀。很不舍得啊！這兩周以來，我自己動手做了許多工件，也學到了許多書本上不曾學到的東西。才發覺自己原來也這么厲害，才知道那些以前在自己看來是如此簡單的零件，原來是經過這樣加工出來的。假如畢業以后找不到工作呢，就干這行業不錯啊。

我知道，作為機電的同學，學好理論學問當然重要，但實踐力量也是很重要的。其實在我看來，要想適應這個社會，實踐還是最重要的。金工實習這門課程是專為我們這些工科同學帶來熬煉機會的，它讓我們走出課堂，在各種各樣的工件和機器的車間里，自己動手，親身體驗。也特別感謝那些在實習過程中陪伴著我們的老師們，他們孜孜不倦地教育我們，指導我們，讓我們都能順當地完成自己的工件，那種勝利感與喜悅感，不是任何東西能取代的。接下來的就是我這兩周的實習狀況：

第一項

我們實習的第一個星期是在校外的鐵路運輸實習基地，每天都要搭著校車去那里，而我間或可以搭搭我們老師的私家車，值得說一下的就是那條路空氣很差，據老師說那是由于周邊有許多私人煉油廠。第一天，老師先讓我們參觀一下，然后再給我們介紹那些設備。在此過程中，老師給我們強調最多的是平安問題，在操作過程中要留意操作規范，而且最重要的是女生要把長頭發扎起來。在工業生產中，平安要擺在第一位，是至關重要的，這是每個老師給我們的第一忠告。接著，老師給我們示范了如何畫綻開圖，我們自己動手操作，我們那組一開頭畫圖就畫錯了，結果綻開圖當然就畫錯了，于是我就跑去其他組偷學他們怎樣畫圖，在我們多次的改正下最終畫完那個綻開圖了，然后又照著綻開圖畫到鐵板上，老師說星期五就鋸開給我們焊接，結果由于時間不夠，他就沒幫我們鋸，那我們自然就沒有做出成品啦。其次天老師就給我們分組，讓我們分別去學習氣割、氣焊、電焊、氬弧焊，老師很仔細的給我們講解原理、留意事項，還親自操作給我們看，以前我在工廠也看過，但自己去嘗試時，那感覺超爽，超緊急，手腳顫抖，不過我還是很正確的操作了，沒出什么大錯，很有成就感，以后找不到工作也可以去混這口飯吃。在校外實習一點都不累，閑暇之時還可以處處轉轉，第一次跑到鐵軌上去玩，就給老師捉住了，他說很危急，叫我們下來，以后再跑上去就扣非常，我們很聽話的，后來就沒上去玩了。實習基地的風景很不錯，我們還拍了許多照。還常常跑到辦公室去和老師談天，那些老師都很和氣可親，時間飛逝，我們為期五天的校外實習就結束了，很不舍得，下星期我就在校內的實習基地實習了，據說很幸苦，不過我還是很期盼的。

其次項、鉗工

其次周我們就來到校內的實習基地實習了，早就聽說鉗工的實習是最苦最累的了，經受后才明白，在實習期間雖然真的很累、很苦，但我卻感到很歡樂！由于我們在學到了作為一名鉗工所必備的學問的同時還熬煉了自己的動手力量。

金工鉗工實習報告14

一、實習目的：

學好理論學問當然重要，但實踐力量也是很重要的。其實在我看來，要想適應這個社會，實踐還是最重要的。金工實習這門課程是專為我們這些工科同學帶來熬煉機會的，它讓我們走出課堂，在各種各樣的工件和機器的車間里，自己動手，親身體驗。親自感受社會。企業所需，讓實習成為同學畢業后走向社會奠定基礎。

二、實習時間：XX年X月X日-XX年X月X日

三、實習單位：XX

四、實習過程：

針對這兩個多月的實習內容我詳細總結如下：

一、由于我們實習的第一個星期是在校外的鐵路運輸實習基地，每天都要搭著校車去那里，而我間或可以搭搭我們老師的私家車，值得說一下的就是那條路空氣很差，據老師說那是由于周邊有許多私人煉油廠。

第一天，老師先讓我們參觀一下，然后再給我們介紹那些設備。在此過程中，老師給我們強調最多的是平安問題，在操作過程中要留意操作規范，而且最重要的是女生要把長頭發扎起來。在工業生產中，平安要擺在第一位，是至關重要的，這是每個老師給我們的第一忠告。接著，老師給我們示范了如何畫綻開圖，我們自己動手操作，我們那組一開頭畫圖就畫錯了，結果綻開圖當然就畫錯了，于是我就跑去其他組偷學他們怎樣畫圖，在我們多次的改正下最終畫完那個綻開圖了，然后又照著綻開圖畫到鐵板上，老師說星期五就鋸開給我們焊接，結果由于時間不夠，他就沒幫我們鋸，那我們自然就沒有做出成品啦。

其次天，老師就給我們分組，讓我們分別去學習氣割、氣焊、電焊、氬弧焊，老師很仔細的給我們講解原理、留意事項，還親自操作給我們看，以前我在工廠也看過，但自己去嘗試時，那感覺超爽，超緊急，手腳顫抖，不過我還是很正確的操作了，沒出什么大錯，很有成就感，以后找不到工作也可以去混這口飯吃。在校外實習一點都不累，閑暇之時還可以處處轉轉，第一次跑到鐵軌上去玩，就給老師捉住了，他說很危急，叫我們下來，以后再跑上去就扣非常，我們很聽話的，后來就沒上去玩了。實習基地的風景很不錯，我們還拍了許多照。還常常跑到辦公室去和老師談天，那些老師都很和氣可親，時間飛逝，我們為期五天的校外實習就結束了，很不舍得，下星期我就在校內的實習基地實習了，據說很幸苦，不過我還是很期盼的。

二、其次周我們就來到校內的實習基地實習了，早就聽說鉗工的實習是最苦最累的了，經受后才明白，在實習期間雖然真的很累、很苦，但我卻感到很歡樂!由于我們在學到了作為一名鉗工所必備的學問的同時還熬煉了自己的動手力量。像我們實習的第一天看了有關金工實習的學問和金工實習過程中的留意事項的碟片。這是作為同學的我們第一次進入工廠當令人敬重的工人，也是第一次到每一個工科學子一試身手的實習基地。我怎么會不感動萬分呢?一個星期，短短的一個星期，對我們這些機械專業的工科同學來說，也是特殊的珍貴。由于這是一次理論與實踐相結合的絕好機會，又將全面地檢驗我們的學問水平。

金工實習是培育同學實踐力量的有效途徑。又是我們高校生、工科類的高校生，特別重要的也特殊有意義的實習課。金工實習又是我們的一次實際把握學問的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加糊涂地熟悉到肩負的責任。通過碟片的演示和老師的講解。我最終明白了什么是鉗工。同時也懂得了為什么有人說“當鉗工是最累的!”鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡潔，故在機械制造和修配工作中，仍是不行缺少的重要工種。

第一天，來到車間，聽完老師的要求，也看了黑板上那看似簡簡潔單的圖樣，我們便開頭了我們的實習。首先是把鐵柱一段挫平，然后量取23mm，畫線，打樣沖，接下來就開頭鋸了，量好尺寸畫線，這工作可馬虎不得，一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸，還好聽了老師說的留意事項，我按老師所說的，略微把尺寸畫大了一點。

接著，便是令我一生難以忘記的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛，就那么來回拖啊拖，沒什么大不了的，小事一樁。但事實上鋸鋸子，也是講究訣竅的，鋸鋸子并不是肯定都會累得兩手發麻，兩眼發慌的，我們首先要調整好鋸口的方向，依據鋸口的方向