工程材料論文建筑材料論文淺市政道路用工程材料的控制摘要文章分析了市政道路用建筑材料所涉的相關問題。關鍵詞市;;料.市政道路用工程材料的性質及影材料質量的因素常用材料的基本性質可分為物理性(如度、堆積密、孔隙率、密實度、吸收率、抗凍性、導熱性)、化學性質(化學穩定性和學性質(如強度、硬度、彈性及塑性等、工藝性質。材料供應無計劃、堆放不規范、無標識牌、混,加管理不,當泥、鋼材等材料產生受潮、變質、銹,失去原有的性質材料檢測不及時、漏檢、錯,使用不合格的材,造成不應有的質量隱;對筑路基土質材料缺乏土壤,判失,本摻石灰改良為膨脹土的未處理,易產生路基質量隱患施中未按設計圖紙的規定要求采,焊接焊縫不合格未時檢測控制,易成質量事;材半成品構件未及時進行檢,就接安裝在構造物上易成意想不到的質量事故。.材料現場質量控制道路建筑材料費用一般占工程造價的以,降材料費用是提高工程濟效益的一個重要方面合地使用質量好、數量多、品種齊和費用低廉的材料是工程建設質量的主要保證根據公路施工管理的經驗,工單位采取如下措:按施工計劃和施工方法要組織各種材料進,按總體平面布置堆放,不品種、不同規格的材料分別堆;并備好防雨覆蓋設,特是防止水泥受潮變質、鋼筋銹蝕。調查土料場蘊藏數量及開采、運輸條,并對工程主要(水、鋼材、瀝青、生石灰、砂礫料)按部頒《公路工程試規程》進行室內試,及時出具試驗報告。特別是路基改良(膨脹土)首應進行土場調查、土壤分類、性指數、顆粒分析、天然含水率、分路段或分層用土的最大干容量和最佳含水量的試,并定各種用土的重型擊實標準,做好試驗路,擬好施工技術控制指標。對各類混凝土構造物中所用的鋼筋種類、鋼號和直,做到應符合設計文件的規,其技術標準應符合部頒標準,焊條、預埋件其種、規格和質量必須符合設計要求和規范規定。根據公路工程質量監理要,做對工程質量進行監督檢驗,不合格的原材料不準使,不合格的預制構件不準安在現場要掌握工程質量動,及提出有關的施工質量的隱患和預防措施要求。材料或半成品構(涵管、預制梁、蓋板等,訂前要取得供貨廠家的產品合格證書及試驗報告,進行采樣試,驗其質量可靠性。材料倉庫、現場材料堆放處均設立標示,寫明品種、地、規格、檢驗狀,嚴按“三制執,工程序認真執行標,使材料自始至終處于受控狀態。.工程材料技術創新及其應用近年來道工程建設,特是在一些重點項出現了瀝混合料改性)、聚苯乙烯泡沫、大石瀝青混合料)等新材料如果不及時了解掌握這些新材料的性能和應用情況,就無法對工程質量進行控制。的發展及應用。是一種新型的瀝青混合料改性,是硫磺里面添加煙霧抑制劑和增塑劑制成的半球狀顆,主成分為硫磺。是經過特別理的石油煉制副產,經易得。在瀝青混合料拌和過程中,將其直接加入拌倉可取代一定比例的瀝,按常規方法拌和后形成瀝青混合料能同時達到對瀝青混合料進行改性的目,從提高瀝青混合料的路用性能。研究表,瀝混合料的動穩定度遠大于基質瀝青混合,采用混合料能夠很好地提高

路面抗車轍性能。混合料的動穩定度較,但留穩定比較,規范要求有一定差;凍融劈裂強度比也不能滿足規范要,因在工程中使用混合料,可用添加抗剝落劑的方法來提高路面的抗水損害性能。瀝青混合料的拌和溫度和碾壓溫度要低于普通瀝青混合,這對減少能源消耗意義重大。混合料的價格要低于普通瀝青混合,而用性能尤其是高溫抗車轍性能優于普通瀝青混合,為建柔性基層提高路面使用壽命提出了新的途徑。早在世初人們就知道硫磺具有提高瀝青質量的特,瀝混合料中加入硫磺能夠改善混合料的物理結構和力學性,因,硫改性瀝青在美國、加拿大、北美及一些溫差較大、重載較多的地區得到了廣泛應用。年國開始引入瀝混合料,并年在天津成功鋪筑了試驗路—沽公路、津榆公路。至年間在天津、黑龍江、內蒙古、云南等地修筑了一定量的小型試驗段,且都取得了較好的應用效,但瀝青混合料在我國的研究與應用僅屬于初步探索階段。的特性及其應用。聚苯乙烯泡()是種輕型高分子聚合物。它是采用聚苯乙烯樹脂加入發泡劑,加熱軟化產生氣,形一種硬質閉孔結構的泡沫塑料。是性能優良的路基輕質填料具使用壽命長、化學性能穩定、經濟效益顯著和施工簡便等優點。能好地解決軟基的過渡沉降和差異沉降及橋臺和道路連接處的差異沉,減輕高填涵洞上覆土壓力及橋臺的側向壓力和位移等問題。作一種超輕質的路基填,已較為廣泛的應用。我國從世年代期引進此項技,并在同濟大學和上海研、設計單位的共同努力,將應用到橋坡高填土、軟土地基處理等工程中。從年今,上浦東世紀大道、滬寧高速公路等重點工程都使用,大的工程實踐證明,對濕軟路基用替代土控制降是一項非常有效的措施,其是目前大多數橋頭跳車問題,過使用基都可以得到解決。這要是由于工程板材具有質量輕、抗壓強度高、吸收沖擊荷載的能力強等特,對少軟基的沉降和差異沉降、減少橋臺和路基的差異沉降及橋臺的側向壓力和位移等有重要作用。當汽車荷載集中作用在橋坡可通過鋪砌在路面以下的材將上部荷載均勻分布傳向路基使道路路基的單位面積荷載減,起到了控制沉降的作用。.結束語道路的材料質量是保證工程質量的首要條,在料質量控制的實踐,深體到工程材料的質量監控要采取檢驗和抽檢相結,目和檢測相結,建健全質量保證體,加強合同管,牢樹立百年大,質第一的方針,從頭抓起明確檢測程序,制材料檢測細則嚴執行國