第學(xué)生的實(shí)習(xí)報(bào)告4篇學(xué)生的實(shí)習(xí)報(bào)告篇1

大學(xué)在不知不覺中匆匆的過去了，來實(shí)習(xí)單位已經(jīng)一個(gè)月了，從報(bào)到的那天起，我所感覺到的是貴單位的人性化管理和每位員工的敬業(yè)精神和設(shè)計(jì)部對(duì)設(shè)計(jì)的嚴(yán)謹(jǐn)負(fù)責(zé)。

我來到單位正好是中午休息時(shí)間，剛到一個(gè)陌生的環(huán)境時(shí)的茫然大概人人都有的吧，而且又不是上班時(shí)間，我一時(shí)不知所措。貴單位的其他部門對(duì)我們這些實(shí)習(xí)生也都很照顧，只要有問題、有麻煩，不管找到誰都會(huì)給我們指導(dǎo)。在這里始終可以感覺到和諧的人際關(guān)系所帶來的溫暖和關(guān)愛。

在我理解了自己的工作之后，覺得單位的管理?xiàng)l例很細(xì)也很嚴(yán)，尤其對(duì)于我們?cè)O(shè)計(jì)部的要求很嚴(yán)格。我們做的是一條龍的綜合設(shè)計(jì)，初到公司，領(lǐng)導(dǎo)覺著對(duì)工作不太了解，一開始要我主要負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)部的畫圖，然后領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)我的能力讓我負(fù)責(zé)廣告的版面設(shè)計(jì)，包括廣告視覺傳達(dá)中的文字；廣告視覺傳達(dá)中的色彩；廣告視覺傳達(dá)中的形象，廣告畫面的編排等等。

短短的一個(gè)月，在工作的過程中體會(huì)到軟件操作的重要性和軟件運(yùn)用的熟練程度。公司并不像在學(xué)校老師讓我們作業(yè)的時(shí)候有足夠的時(shí)間去慢慢想，慢慢完成，而公司對(duì)工作的要求是很嚴(yán)格的，尤其在時(shí)間的限制上，因?yàn)樽龅挠质且粭l龍?jiān)O(shè)計(jì)，所以要求在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)必須做出一定數(shù)量的方案！

短短的一個(gè)月，我對(duì)廣告有了更深的感受和認(rèn)識(shí)。設(shè)計(jì)的實(shí)用性是很重要的，它是一種良好的溝通方式。設(shè)計(jì)師應(yīng)該和一個(gè)企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)緊密相連，與設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)共同收集來自企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的反響意見，反過來說，實(shí)踐了"外部"從"內(nèi)部"而來，"內(nèi)部"又源于"外部"。我們的作品，尤其是出現(xiàn)在公共場(chǎng)合的作品是不可能不被人看到的。無論它是對(duì)是錯(cuò)，都不可能不看到它，而這也正是我們?cè)O(shè)計(jì)的責(zé)任所在。

就這一點(diǎn)而言，我覺的各學(xué)科之間的交流是非常重要的。例如：平面設(shè)計(jì)師要用圖形的方式與公眾溝通時(shí)，就需要向建筑設(shè)計(jì)師、城市設(shè)計(jì)師、社會(huì)學(xué)家和工業(yè)設(shè)計(jì)師展示設(shè)計(jì)方案。然而，我們的設(shè)計(jì)應(yīng)將人放在首位，為城市和環(huán)境考慮，對(duì)新文化有所奉獻(xiàn)，用一種新的美學(xué)感覺和對(duì)市民的尊重來從事設(shè)計(jì)。以前想來排版應(yīng)該是一種很簡(jiǎn)單的工作，真正實(shí)踐了才發(fā)現(xiàn)自己對(duì)版面文字的編排存在著很多問題，第一天做版面設(shè)計(jì)工作，對(duì)文字的大小沒有準(zhǔn)確的尺度，領(lǐng)導(dǎo)告訴我文字處理不好，打印出來畫面是很不協(xié)調(diào)的，記的哪天晚上忙到很晚，一個(gè)本以為很簡(jiǎn)單的排版做了三四遍，由于公司做的主要是宣傳廣告，主要面對(duì)群眾化，不得不以全身的精力去投入工作中。

在實(shí)習(xí)的過程中，通過向領(lǐng)導(dǎo)，同事的交流和向他們虛心的學(xué)習(xí)，總結(jié)了在廣告版面設(shè)計(jì)的過程中要注意的許多方面：

〔1〕在版面的文字的排列方面

從文字的大小；字體的外形變化，字體筆行變化；字體外行的變化，排列的變化慢慢改良。通過改變字體外部結(jié)構(gòu)特征，筆形的特征；字體筆畫間的疏密關(guān)系；或?qū)植抗P畫進(jìn)行放大縮小以及改變字的中心，使字體顯得新穎別致，在排列上打破常規(guī)的字體排列順序，使字體從而具有更強(qiáng)烈的視覺沖擊力。

〔2〕在廣告的色彩運(yùn)用方面

依據(jù)廣告對(duì)象屬性的用色原那么，對(duì)不同的消費(fèi)者做出不同的色彩視覺信號(hào)，比方：公司設(shè)計(jì)的“愛國(guó)者mp3〞大批量的宣傳彩頁(yè)和廣告，mp3一般的消費(fèi)者都是面對(duì)大中院校的學(xué)生，所以色彩要相對(duì)活潑，艷麗，具有青春得朝氣。依據(jù)廣告宣傳整體籌劃的用色原那么，為了突出企業(yè)形象、產(chǎn)品附加值和識(shí)別度，在廣告設(shè)計(jì)中以企業(yè)形象專用色為根本元素進(jìn)行設(shè)計(jì)。

〔3〕場(chǎng)地域特

也根據(jù)版面的需要適當(dāng)?shù)倪\(yùn)用一些抽象圖形，如圓形、方行、三角形、點(diǎn)、直線、折線等。形象簡(jiǎn)潔而有秩序。有機(jī)形態(tài)比擬自由、活潑而富有彈性，其構(gòu)成大多采用曲線組合，也有不規(guī)那么的偶發(fā)形態(tài)，如云紋、水紋、墨跡等，抽象圖形的使用必須符合內(nèi)容、主題，與主題無關(guān)的形式只能誤導(dǎo)讀者，削弱傳播力。征的用色原那么，針對(duì)不同國(guó)家和地區(qū)的廣告設(shè)計(jì)，還有民族習(xí)俗的關(guān)系，在圖形的設(shè)計(jì)和色彩的運(yùn)用上也有所考慮。為了有效的突出設(shè)計(jì)主題和廣告的表現(xiàn)力，在安排圖色與底色上，注意了調(diào)整圖案和底色的色彩關(guān)系，將純度，明度，色度的顏色用于品牌的文字、標(biāo)識(shí)、圖形等主體要素中。在整體統(tǒng)一局部活潑的用色原那么上，在廣告版面的設(shè)計(jì)中，注意廣告的主體色調(diào)和局部的色相比照的關(guān)系，，這樣既可以把握廣告整體性又可以使畫面充滿生機(jī)活力。

〔4〕廣告圖象攝影和廣告插畫上，通過對(duì)商品在消費(fèi)使用過程中的情景做出真實(shí)的再現(xiàn)，以便來宣傳商品的特征，突出商品的形象；或以攝影圖形來促發(fā)消費(fèi)者的購(gòu)置欲望，更直觀準(zhǔn)確地傳達(dá)產(chǎn)品信息。真實(shí)的反映商品的結(jié)構(gòu)、造型、材料和品質(zhì)。

學(xué)生的實(shí)習(xí)報(bào)告篇2

一.實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介

我本次實(shí)習(xí)是在勉縣交通局下屬單位勉縣路橋工程總公司，該公司成立已近40年，具有多年的實(shí)地施工經(jīng)驗(yàn)，工程管理專業(yè)學(xué)生畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告。曾經(jīng)參與過川、陜、甘三省交界處市縣級(jí)公路的建設(shè)，近十幾年參與建設(shè)了國(guó)道108、西(安)漢(中)高速公路的`建設(shè)。施工質(zhì)量均到達(dá)了設(shè)計(jì)要求。近幾年，該公司響應(yīng)國(guó)家建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村的號(hào)召，積極投身于農(nóng)村根底設(shè)施的建造，為農(nóng)村的鄉(xiāng)村公路改造奉獻(xiàn)自己的力量。

勉縣路橋工程總公司的主要職能有：負(fù)責(zé)編制全縣公路開展規(guī)劃和年度開展方案并組織實(shí)施;負(fù)責(zé)全縣公路、水路根底設(shè)施建設(shè)、管理和維護(hù);負(fù)責(zé)公路、水路根底建設(shè)市場(chǎng)的管理;監(jiān)督組織實(shí)施重點(diǎn)公路、水路建設(shè)工程、負(fù)責(zé)公路、水路交通質(zhì)量、計(jì)量、環(huán)保、價(jià)格的管理工作。負(fù)責(zé)公路建設(shè)工程的立項(xiàng)、報(bào)批、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工程質(zhì)量的審查管理和監(jiān)督，組織對(duì)工程建設(shè)工程的竣工驗(yàn)收和審定工程決算、負(fù)責(zé)交通戰(zhàn)備工作、承辦縣政府交辦的其他事項(xiàng)。

二.本次實(shí)習(xí)地點(diǎn)

108國(guó)道(或“國(guó)道108線〞、“g108線〞)是在中國(guó)的一條國(guó)道，起點(diǎn)為北京，終點(diǎn)為云南昆明，全程3356千米。這條國(guó)道經(jīng)過北京、河北、山西、陜西、四川、和云南6個(gè)省市。

我本次實(shí)習(xí)地點(diǎn)為108國(guó)道陜西的勉縣至寧強(qiáng)段，該段經(jīng)過的車輛多為跨省的長(zhǎng)途貨運(yùn)汽車，該地為川、陜、甘三省所處的交通要道。由于該路已經(jīng)運(yùn)行了十余年，路面受損嚴(yán)重，嚴(yán)重威脅車輛及行人的平安。政府決定持資修補(bǔ)和改建受損路面。

陜西段108國(guó)道路改建和修補(bǔ)工程于某某年11月完工，改建后的路仍為二級(jí)公路，設(shè)計(jì)行車時(shí)速80公里/小時(shí)，設(shè)計(jì)使用周期20年，路面結(jié)構(gòu)為20cm的水泥混凝土路面+20cm的水泥穩(wěn)定風(fēng)化料基層+20cm的石灰土底基層。盡管在施工中加強(qiáng)了質(zhì)量管理并改良了施工工藝，但仍是不斷出現(xiàn)各種類型的裂縫。這些裂縫(不包括面板的干縮裂縫)多半發(fā)生在混凝土面板澆注后的1～2天內(nèi)，位置大多在距縮縫1米的范圍內(nèi)，個(gè)別也有在面板中部開裂的。縫寬隨時(shí)間的延續(xù)，由細(xì)開展到寬，細(xì)的只有0.1mm，仔細(xì)查找才能發(fā)現(xiàn)。縫深可貫穿板面，嚴(yán)重時(shí)基層也會(huì)斷裂。橫向縫較縱向縫居多。

三.水泥混凝土路面裂縫的防治

造成面板開裂沉降和斷裂的因素是很多的，只要施工中不謹(jǐn)慎隨時(shí)都可以出現(xiàn)面板的各種裂縫。當(dāng)混凝土面板的抗拉、抗折強(qiáng)度低于混凝土的收縮和翹曲應(yīng)力時(shí)，裂縫就會(huì)產(chǎn)生，而隨著時(shí)間、氣溫變化、雨水滲入及行車作用，會(huì)最終導(dǎo)致全部路面的破壞，目前尚無理想的修補(bǔ)方法。對(duì)裂縫嚴(yán)重的面板只有鏟掉重澆新板，在澆注前應(yīng)在相鄰板的接觸面處鉆孔埋設(shè)傳力桿。面板裂縫輕微且不再開展的，可以采取修補(bǔ)。修補(bǔ)工作不但費(fèi)工費(fèi)料，外觀難看，而且工藝繁雜，使用效果也不及原有的整體板。為此，施工過程中要嚴(yán)格管理，精心組織，最大限度地降低裂縫的產(chǎn)生。

1保證路基最正確密實(shí)度

路基的沉降會(huì)使其強(qiáng)度減弱，要使沉降一點(diǎn)不發(fā)生也是不可能的，即使是路基到達(dá)98%的密實(shí)度，那么還有2%的空隙率，有空隙就會(huì)有沉降。微量的沉降不會(huì)造成路基的破壞。因此，為保證路基足夠的穩(wěn)定性，就必須把沉降量減小到最小值，尤其要防止發(fā)生影響嚴(yán)重的不均勻沉降。靠自然沉落減小沉降的做法在高等級(jí)公路施工中是不適宜，尤其是工期短的工程，更無可能。即使采用加載預(yù)壓，也是不經(jīng)濟(jì)的。

學(xué)生的實(shí)習(xí)報(bào)告篇3

實(shí)習(xí)目的：理論聯(lián)系實(shí)際，在特定機(jī)械領(lǐng)域(風(fēng)機(jī))內(nèi)了解理論知識(shí)在實(shí)際生產(chǎn)中的應(yīng)用

實(shí)習(xí)時(shí)間：20某某學(xué)年暑假為期20天

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：某某省某某市中成風(fēng)機(jī)工程(7月20日遷至遼寧現(xiàn)遼寧金豐風(fēng)機(jī)工程)

實(shí)習(xí)內(nèi)容：風(fēng)機(jī)相關(guān)的簡(jiǎn)單內(nèi)容

實(shí)習(xí)總結(jié)：

與以往的師兄師姐們相比，我的這次暑期社會(huì)實(shí)習(xí)可以說幸運(yùn)得多。在風(fēng)機(jī)廠里我受到了不少照顧而不是像許多師兄師姐所說的那樣到工廠里只是搬了一個(gè)月的磚頭或者其他各樣的體力活卻沒有學(xué)到什么更實(shí)際的東西。說起來，我想我的實(shí)習(xí)與其說起來是“實(shí)習(xí)〞，更不如說是“學(xué)習(xí)〞，因?yàn)槲以趯W(xué)校所學(xué)到的知識(shí)無論是純理論還是

金工實(shí)習(xí)的操作在這里都幾乎沒有用處。前五天我的實(shí)習(xí)內(nèi)容大多都是坐在工廠里的辦公室里進(jìn)行的，我相信，不會(huì)有哪個(gè)同學(xué)通過實(shí)習(xí)學(xué)到的東西會(huì)比我的更理論。當(dāng)然，這樣的實(shí)習(xí)也并不輕松，經(jīng)過了一個(gè)月不洗澡不理發(fā)每天在自習(xí)室里學(xué)習(xí)14個(gè)小時(shí)以上的期末復(fù)習(xí)的煎熬之后在暑假實(shí)習(xí)，我也同樣相信，所有人都寧愿去底下搬磚頭。而之后的內(nèi)容那么是到車間里練習(xí)裝配和平衡調(diào)試等工作，雖然都只是擰螺絲之類的打下手的工作(技術(shù)工作我也根本作不了)，但但凡其中所遇到的相關(guān)問題幾位師傅都會(huì)詳細(xì)地給我講解，理論在實(shí)際中的應(yīng)用得到了更透徹的理解，之前在辦公室里學(xué)到的東西也都起到了很大作用。而且和工人師傅們?cè)谝黄鸷荛_心。

通過這次實(shí)習(xí)，我所認(rèn)識(shí)到的最重要的是：我在學(xué)校里學(xué)到的東西在工廠里究竟有什么樣的用處。在實(shí)習(xí)剛剛開始的時(shí)候，機(jī)械原理和材料力學(xué)考試才剛剛結(jié)束。本來以為這些東西都會(huì)給我的實(shí)習(xí)帶來很多幫助，但實(shí)際上，它們幾乎一點(diǎn)用處都沒有(只有機(jī)械原理關(guān)于動(dòng)靜平衡的知識(shí)點(diǎn)在給葉輪做平衡時(shí)有助于我的理解和操作)。在工廠里，我們不需要通過復(fù)雜的計(jì)算去選擇用料，起碼在我參加實(shí)習(xí)的工廠里，常用的材料只有q235,16mn,ht250,zg45等幾種，鋼材常用的也只有槽鋼角鋼和帶鋼，帶鋼在學(xué)校的相關(guān)課程里還沒有學(xué)習(xí)過。工字鋼和t型鋼在建筑中可能用的會(huì)多一些但是風(fēng)機(jī)這里根本不用，而且槽鋼的用處大多是用作支架，不用像材料力學(xué)中計(jì)算扭轉(zhuǎn)時(shí)那樣麻煩。而對(duì)于鋼的熱處理，也不會(huì)要求到組織轉(zhuǎn)換那么細(xì)致，只需要知道通過怎樣的工藝多長(zhǎng)的時(shí)間能得到要求的強(qiáng)度剛度就可以了。對(duì)每個(gè)部件都進(jìn)行強(qiáng)度和剛度的校核然后對(duì)應(yīng)地選取最好的用料，這是沒有效率的也是沒有必要的。很多部件的鑄造已經(jīng)有了對(duì)應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)或者手冊(cè)里有對(duì)應(yīng)的經(jīng)驗(yàn)公式，而設(shè)計(jì)中對(duì)相應(yīng)的工件也都保守地到達(dá)了平安。以前不理解為什么工程力學(xué)畢業(yè)的學(xué)生不好找工作，現(xiàn)在明白了，沒人會(huì)花錢去雇用一個(gè)掌握著自己跟本用不到的本領(lǐng)的大學(xué)生。雖然這樣說，我并不是說在學(xué)校里學(xué)習(xí)沒有必要，相反，在我發(fā)現(xiàn)學(xué)校里學(xué)到的東西沒有太多用處的同時(shí)我竟矛盾地感覺學(xué)習(xí)這樣的東西都有著十分重要的意義，學(xué)校里的學(xué)習(xí)提高的不是我們的技術(shù)，而是我們的能力，而如果沒有這樣的能力，到了工廠里我們將一無是處。

開始的幾天通過看y4-73-11no20f的圖紙(鍋爐用離心引風(fēng)機(jī)，壓力系數(shù)乘以5后取整為4比轉(zhuǎn)速73設(shè)計(jì)序號(hào)11機(jī)號(hào)20即葉輪直徑某某mm聯(lián)軸器傳動(dòng)葉輪安裝在兩軸承之間，好不容易學(xué)的東西實(shí)習(xí)報(bào)告里拿出來得瑟得瑟)，對(duì)風(fēng)機(jī)的一般工作原理有了一個(gè)大概的了解。當(dāng)然，更細(xì)節(jié)的東西不是通過幾天就可以學(xué)會(huì)的，我也就放棄了更細(xì)致的研究，而之后在車間實(shí)習(xí)的時(shí)候這些細(xì)節(jié)竟也都弄懂了。在工廠里學(xué)習(xí)的好處得到了表達(dá)：在看圖無法理解的時(shí)候可以到樓下車間里找到對(duì)應(yīng)的零件觀察，比方說葉輪和調(diào)節(jié)門等相比照擬復(fù)雜的零件，依然有疑問的話可以詢問身邊的設(shè)計(jì)者，比方說止推軸承和支撐軸承的區(qū)別。這個(gè)型號(hào)的風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口用的是馬蹄性狀的特殊式樣，設(shè)計(jì)和制作都十分困難，很少應(yīng)用，在車間里我沒有找到對(duì)應(yīng)的部件，只能想象它的樣子。工程力學(xué)系的工程圖學(xué)和機(jī)械原理學(xué)的都是b(似乎08級(jí)的課程是a)，所以對(duì)這樣的方面我感覺自己沒能更深入的了解更多的只是停留在表層上。當(dāng)然，拿過一套風(fēng)機(jī)圖紙，我已經(jīng)能完全看懂了。至于實(shí)際加工，沒學(xué)過也沒有充足的時(shí)間去學(xué)，畢竟我讀的是吉大而不是“技大〞，想學(xué)到工人的手藝，師傅們告訴我：“沒兩年時(shí)間下不來。〞

對(duì)《通風(fēng)機(jī)選型實(shí)用手冊(cè)》(孫研主編)的學(xué)習(xí)，我沒能進(jìn)行得太久，只和之前的圖紙對(duì)應(yīng)著看了不到200頁(yè)，因?yàn)槔锩娴臇|西實(shí)在是太過于專業(yè)讓我短時(shí)間內(nèi)無法理解(說是手冊(cè)，實(shí)際厚度到達(dá)了1129頁(yè))。在學(xué)校學(xué)習(xí)的時(shí)候，我們都覺得教材里的理論局部比公式局部更好理解，而看過專業(yè)書籍之后我的感覺正好相反：通過在學(xué)校里的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練，我覺得這種書里的公式都不是很很難，而對(duì)專業(yè)表達(dá)說明的局部那么實(shí)在是看不懂。在學(xué)習(xí)微積分概率復(fù)變函數(shù)數(shù)學(xué)物理方程等課程的時(shí)候我們都在抱怨：這樣的課學(xué)來有什么用，實(shí)際上，我在看手冊(cè)的時(shí)候感覺到，這些課程對(duì)我們是一種思維上的鍛煉，讓我們有了一個(gè)進(jìn)行數(shù)字分析的能力，否那么看到那么多抽象的符號(hào)圖形和公式，我一定會(huì)瘋掉。當(dāng)然，如果現(xiàn)在讓我計(jì)算全壓靜壓風(fēng)速，雖然覺得比擬簡(jiǎn)單，但我還真沒有那個(gè)本領(lǐng)。

我父親也搞了十幾年的風(fēng)機(jī)并且有著不少的成績(jī)，我小時(shí)候也會(huì)去四平市鼓風(fēng)機(jī)廠里玩，可能是由于離這樣的領(lǐng)域太近，一直覺得風(fēng)機(jī)沒有什么技術(shù)含量，不過是幾個(gè)葉片在轉(zhuǎn)然后帶出些風(fēng)力而已。而看過工圖和手冊(cè)之后發(fā)現(xiàn)，其實(shí)這并不是什么簡(jiǎn)單粗暴的東西。工作時(shí)是選用離心風(fēng)機(jī)還是軸流風(fēng)機(jī)左旋還是右旋低壓還是高壓用d還是用c等等等等。盡管不是什么精致的機(jī)器不用做得像電子產(chǎn)品那樣精細(xì)，但它會(huì)受到多方面影響。在我實(shí)習(xí)的第二天，辦公室的一位設(shè)計(jì)者給商家打電話，說訂購(gòu)風(fēng)機(jī)的廠商所處的位置有一個(gè)海拔，風(fēng)機(jī)工作時(shí)會(huì)受到大氣壓的影響使用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的風(fēng)機(jī)可能會(huì)有問題，風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)之復(fù)雜由此可見一斑。當(dāng)然，如果到裝配車間里去看一看，許多內(nèi)容還是很容易理解的，而且與汽車飛機(jī)等比起來，風(fēng)機(jī)應(yīng)該還算是比擬簡(jiǎn)單的機(jī)械工業(yè)。在大學(xué)里沒有具體的風(fēng)機(jī)專業(yè)，不過有相關(guān)的重要課程：我在下學(xué)期要學(xué)的流體力學(xué)。據(jù)說這門課程不是很好學(xué)，特點(diǎn)是有大量的經(jīng)驗(yàn)公式，看來下學(xué)期學(xué)習(xí)的時(shí)候我得格外認(rèn)真才行。

而在練習(xí)cad制圖的時(shí)候，我覺得在工廠里所使用的清華天河pccad要比學(xué)校里所使用的autocad方便得多。在上一個(gè)小學(xué)期工程圖學(xué)設(shè)計(jì)課程中我畫了我組所有的油泵零部件cad圖，相比之下復(fù)雜的操作讓我做了不少無用功，如果當(dāng)時(shí)使用的是清華天河的pccad我想我會(huì)省力得多。比方說，在使用autocad時(shí)，尺寸公差要用特定的命令輸入，標(biāo)注外表粗糙度的時(shí)候要建立塊，剖面線有時(shí)會(huì)因圖形不連續(xù)無法填充等等，這些都不是所謂的“土路子〞，而是老師在課堂上所講授的方法。pccad就省去了這些麻煩，幾乎所有操作都會(huì)有對(duì)應(yīng)選項(xiàng)，尺寸公差的標(biāo)注只需要雙擊尺寸進(jìn)行對(duì)應(yīng)修改，粗糙度可以在pccad常用命令中找到，剖面線視圖放遠(yuǎn)即可填充。甚至說當(dāng)時(shí)我們用auto時(shí)圖紙的尺寸都需要自己畫，pc完全沒有這樣的必要。長(zhǎng)時(shí)間沒有用過cad，感覺很生疏，以后對(duì)這樣重要的工具我會(huì)常加練習(xí)。

而之后到車間里所學(xué)到的東西，個(gè)人認(rèn)為更加實(shí)用。正如幾位師傅所說的，理論上東西到了實(shí)際中遇到問題，書本知識(shí)學(xué)得再好未必能夠解決，更何況書本里也未必找得到。當(dāng)然，這樣的細(xì)節(jié)在短時(shí)間的實(shí)習(xí)中我還沒能學(xué)習(xí)到但也有了不少體會(huì)。在車間里，我所能做的不過是偶爾擰擰螺絲或者幫師傅遞些東西(后來也會(huì)跟著做平衡)，大局部時(shí)間我都是在觀察學(xué)習(xí)師傅們的工作。通過這樣的實(shí)際練習(xí)，第一個(gè)星期里所留下的疑問都得到了解答，比方說在安裝軸承箱時(shí)，雖然實(shí)際中我所看到的風(fēng)機(jī)型號(hào)(比方說第一天看到的g4-72-11no10d軸承箱)和我之前所看的圖紙不一樣，但畢竟類似，明顯的區(qū)別不過是d式風(fēng)機(jī)止推軸承和支撐軸承安裝在一個(gè)軸承箱中葉輪安裝在兩個(gè)軸承的同側(cè)而已，所以有關(guān)軸承箱的問題自然明了，而且其加工裝配過程也都熟悉了。在這之前，一直以為裝配是沒有太高的技術(shù)要求的，看過師傅們的操作和聽過講解之后，發(fā)現(xiàn)這樣的觀點(diǎn)是完全錯(cuò)誤的。比方說安裝軸承就是完完全全的技術(shù)活。我所看到的軸承箱裝配中軸承都是過盈配合需要進(jìn)行熱安裝，安裝之前軸承要在油中加熱至一百度，然后安裝到主軸上，如果軸承受熱不均勻或者在安裝時(shí)沒有一推到底使得軸承卡在主軸上，可能一下午的時(shí)間都要浪費(fèi)到處理這個(gè)軸承上了。而其他的細(xì)節(jié)，比方說軸承不能直接放在地上以免沾灰、軸承箱未經(jīng)過時(shí)效處理需要在邊沿局部磨出角度以免以后軸承箱變形將軸承卡死、一些部件不能裝配需當(dāng)做配件一起出廠等等那么都是書上所沒有的經(jīng)驗(yàn)。

同樣的，在車間里我也能發(fā)現(xiàn)許多東西在學(xué)校課程中講解的并不夠詳細(xì)。比方說車床加工，金工實(shí)習(xí)中所學(xué)到的都是用來加工規(guī)那么的軸類零件，實(shí)際上，一些支座類的內(nèi)孔除了用鏜床外也需要用車床加工，在金工實(shí)習(xí)課上，我們無法想象笨重的軸承箱也能卡在車床卡盤上，而事實(shí)上，可以。再比方，銑工實(shí)習(xí)時(shí)老師只是提到過銑床可以用來加工鍵槽但我們所看到的銑刀都是盤狀的，在工廠里看到用銑床加工鍵槽時(shí)我竟沒有反響過來這是銑床因?yàn)榈毒吆臀以谛９S里所見的完全不同。在機(jī)械原理課上，第十章關(guān)于動(dòng)靜平衡的課程，我們主要學(xué)到的都是對(duì)于軸類的動(dòng)平衡的方法和計(jì)算，實(shí)際上在風(fēng)機(jī)方面需要做平衡的是盤類零件葉輪，而加工出來的主軸根本上已經(jīng)到達(dá)了平衡條件不需要做平衡。在對(duì)葉輪做平衡時(shí)，需要正確地操作平衡機(jī)。第一次的處理需要進(jìn)行較大數(shù)值的平衡調(diào)整，調(diào)整方式是在對(duì)應(yīng)角度位置上焊接相應(yīng)質(zhì)量的平衡塊，在焊接時(shí)要注意焊接電機(jī)的工作方式，即要注意關(guān)閉平衡機(jī)以免回路對(duì)其造成損害。之后是焊接平衡塊還是進(jìn)行磨削加工需要以所差的質(zhì)量為標(biāo)準(zhǔn)。焊接平衡塊我們可以用天平稱出質(zhì)量，但是磨削那么需要大量的經(jīng)驗(yàn)以把握自己所磨掉的局部到底是多少克。

學(xué)生的實(shí)習(xí)報(bào)告篇4

應(yīng)學(xué)校要求我于3月13日來到深圳市某某管理處進(jìn)行實(shí)習(xí)。深圳市某某公司創(chuàng)立于某某年，是首批榮獲國(guó)家一級(jí)物業(yè)管理資質(zhì)的中國(guó)著名大型物業(yè)管理企業(yè)。萬廈某某管理處成立于20某某年4月，深圳市某某花園位于寶安區(qū)龍華鎮(zhèn)中心地段，占地面積18萬平方米，總建筑面積約40萬平方米，其中住宅面積34。8萬平方米，商業(yè)裙樓5。2萬平方米，地下架空層面積約3萬平方米。房屋總套數(shù)約3000套。共有住戶3555戶。20某某年4月26日接管。小區(qū)規(guī)劃成熟，交通便利、風(fēng)格高雅，是以中國(guó)傳統(tǒng)園林為背景的大型生活社區(qū)。某某于20某某年獲得深圳市“園林式花園式〞小區(qū)稱號(hào)；管理處于20某某年4月獲得深業(yè)集團(tuán)“青年文明號(hào)〞的榮耀稱號(hào)；20某某年6月獲得“市綠色社區(qū)〞稱號(hào)。

在實(shí)習(xí)中通過管理處領(lǐng)導(dǎo)的講解，與管理處工作人員的交談，結(jié)合課本上的知識(shí)，使我對(duì)物業(yè)管理的實(shí)務(wù)有了更深的認(rèn)識(shí)，對(duì)物業(yè)管理在現(xiàn)實(shí)中的狀況有了進(jìn)一步的了解，并做總結(jié)如下。

感想一：早期介入、前期物業(yè)管理、物業(yè)的接管驗(yàn)收對(duì)后續(xù)的小區(qū)管理工作有著至關(guān)重要的作用。

在與某某管理處的某某長(zhǎng)交談中得知，在接盤后最讓其頭痛和刻骨銘心的一件事情就是曾經(jīng)出現(xiàn)的幾百戶用戶房屋漏水的事件。當(dāng)時(shí)，樓盤還在保修期內(nèi)又不能動(dòng)用本體維修基金而開發(fā)商又找各種借口進(jìn)行推諉和回避，事件久拖不決，用戶的意見極大，管理處焦頭爛額。最后還是管理處通過積極主動(dòng)的聯(lián)系，在社會(huì)上找到各家維修單位綜合評(píng)價(jià)出性價(jià)比最高的一個(gè)方案遞交給開發(fā)商，用真誠(chéng)的態(tài)度打動(dòng)了開發(fā)商，開發(fā)商才勉為其難的出資對(duì)漏水的房屋進(jìn)行修復(fù)，最后才使這件事得到圓滿的解決。

由此，使我聯(lián)想到在教材《物業(yè)管理實(shí)務(wù)〔上〕》里提到的有關(guān)“物業(yè)管理前期介入〞的章節(jié)。所謂“前期介入〞是指物業(yè)管理公司在接管物業(yè)之前，就參與物業(yè)的規(guī)劃設(shè)計(jì)和建設(shè)的過程，從業(yè)主與使用人及物業(yè)管理的角度，就物業(yè)開發(fā)、建設(shè)和今后使用管理提出建議，并對(duì)將接管的物業(yè)從物質(zhì)上和組織上做好準(zhǔn)備。其積極作用為：１、完善物業(yè)的使用功能；２、改良、完善物業(yè)的具體設(shè)計(jì)；３、更好的監(jiān)理施工質(zhì)量；４、為竣工驗(yàn)收和接管驗(yàn)收打下根底；５、便于日后對(duì)物業(yè)的管理。“早期介入〞屬于前期介入的一種方式，是指物業(yè)處在規(guī)劃設(shè)計(jì)階段，開展商聘請(qǐng)專業(yè)經(jīng)驗(yàn)豐富的物業(yè)管理公司做參謀，參與規(guī)劃設(shè)計(jì)，使設(shè)計(jì)在符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的前提下盡可能地照顧到使用者的要求以及日后管理的需要。在此階段物業(yè)管理公司的專業(yè)眼光及經(jīng)驗(yàn)?zāi)苡行У膹浹a(bǔ)設(shè)計(jì)人員的缺乏，使設(shè)計(jì)趨于合理完善。“接管驗(yàn)收〞是指物業(yè)管理公司接交房地產(chǎn)開發(fā)商或業(yè)主委托管理的新建成或原有物業(yè)時(shí)，以物業(yè)主體結(jié)構(gòu)平安和滿足使用功能為主要內(nèi)容的再檢驗(yàn)。是直接關(guān)系到今后物業(yè)管理工作能否正常開展的重要環(huán)節(jié)，特別要注意以下事項(xiàng)：１、不放過任何一個(gè)細(xì)節(jié)，將這些細(xì)節(jié)問題逐一列明，要建設(shè)單位承諾在一定的限期內(nèi)整改。這說明，在接管前物業(yè)有任何問題，應(yīng)由開發(fā)商負(fù)責(zé)解決；２、在接管驗(yàn)收設(shè)備方面，要調(diào)試驗(yàn)收合格一項(xiàng)就移交一項(xiàng)，必須堅(jiān)持合格一項(xiàng)就接管一項(xiàng)，未經(jīng)調(diào)試合格驗(yàn)收的不能簽字接管，不然，就要背著責(zé)任走；３、接管驗(yàn)收一定要寫明接管的日期，這是劃清責(zé)任的界線。管理公司只對(duì)接管后的物業(yè)所產(chǎn)生的問題，如有在保質(zhì)期內(nèi)，非人為因素的問題仍由開發(fā)商或施工單位負(fù)責(zé)。

感想二：在金融危機(jī)、通貨膨脹、用工荒等諸多不利因素條件下如何留住人員、獲得利潤(rùn)，是現(xiàn)時(shí)物業(yè)管理公司這種勞動(dòng)密集型的效勞性行業(yè)首先需要解決的問題。轉(zhuǎn)型已勢(shì)在必行了。

在與管理處的領(lǐng)導(dǎo)互動(dòng)的過程中，有同學(xué)提出了這樣的問題：“現(xiàn)在人員流動(dòng)量巨大，是每個(gè)物業(yè)公司都要面對(duì)的嚴(yán)峻問題，你們是如何應(yīng)對(duì)的呢？〞管理處領(lǐng)導(dǎo)先是分析了用工荒的形成原因，然后結(jié)合自己管理處的實(shí)際情況答復(fù)說：“一是提高員工的待遇、增加員工的福利，一是通過培訓(xùn)向企業(yè)員工們灌輸企業(yè)文化使員工真正溶入到企業(yè)中，努力形成一種凝聚力、營(yíng)造一種良好的氣氛，使員工產(chǎn)生歸屬感，愿意與公司共同進(jìn)退，進(jìn)而留住員工。〞管理處領(lǐng)導(dǎo)的講話獲得了同學(xué)們的熱烈掌聲。但是〔總有一個(gè)但是，可惡的但是〕，問題又來了。緊接著就有同學(xué)發(fā)問：“這樣的話，管理本錢就要相應(yīng)的增加，而管理費(fèi)卻并非想漲就漲，我們都知道物業(yè)管理行業(yè)是微利行業(yè)，那么如何在這樣矛盾的情況下，使企業(yè)正常運(yùn)轉(zhuǎn)呢？〞答復(fù)：“實(shí)行一業(yè)為主，多種經(jīng)營(yíng)的模式，而且從現(xiàn)在的經(jīng)營(yíng)情況來看，效果還是不錯(cuò)的。〞互動(dòng)之后，在我與馬部長(zhǎng)的交談中，我也提到了這個(gè)問題，馬部長(zhǎng)也說：“從現(xiàn)在的情況看，還是不成問題的。但這也不是長(zhǎng)久之計(jì)，隨著本錢的不斷上漲，利潤(rùn)的空間不斷被壓縮，未來的前景并不樂觀。〞

談話雖然結(jié)束了，但是我的思考卻并沒有隨著談話的結(jié)束而結(jié)束。如何才能解決本錢上漲、利潤(rùn)減少的矛盾，這是每一個(gè)物業(yè)人都在思考的問題。我想：首先，在堅(jiān)持“一業(yè)為主，多種經(jīng)營(yíng)〞的同時(shí)，還應(yīng)順應(yīng)時(shí)代的潮流，響應(yīng)國(guó)家的號(hào)召，對(duì)所管物業(yè)從“節(jié)能減排〞的方面壓低本錢。住宅小區(qū)的物業(yè)管理本來就是保本微利型的，所以如何壓低本錢，就成了保證微利的重要選擇。而“節(jié)能減