HYPERLINK"/24872.html"BIM在山地項目中的應用探索隨著BIM技術（建筑信息模型）的快速發展，越來越多的設計單位、施工單位和業主認識到了BIM在提高生產效率、節約成本和縮短工期方面發揮著重要作用。從目前國內的BIM應用來看，主要的研究方向還是建筑單體和管線綜合的內容，在場地設計方向BIM的研究和應用還是相對較少。本文就目前正在進行的一個項目，對BIM在場地設計方面的探索和應用做一些簡單的介紹。項目簡介本項目規劃在福建某山區建立一所學校，學校總占地1500畝，總投資30億元，規劃建筑面積約56萬平米，項目總共分四期完成。其中一期規劃建筑面積約11萬平米，目前一期單體已封頂，室外總體的施工已經開始。二期已完成部分單體和道路的施工圖設計。BIM應用的探索在山地項目中，由于其生態的敏感性和形態的多樣性，這就要求我們在建設的時候盡量少破壞山體，減少破壞植被，少變動水文狀況，力求保護地貌。因此我們在設計之初就要多方面考慮，特別是豎向方案將是重中之重。本項目在前期方案階段及室外總體施工圖設計階段主要采用Autodesk公司Civil3D進行場地的分析、建模及后期施工圖的設計工作。以下就從幾個方面進行簡單的介紹。1.前期地形分析及方案的優化在項目前期設計階段，特別是復雜地形的項目中，前期對原始場地的研究和分析是方案的第一步，也是做好方案必須要掌握和了解的信息。目前地形分析的軟件有很多種，每個軟件都有自己優點和缺點。本項目中選擇Civil3D是因為它不僅可以在前期對場地高程、坡度、坡向進行快速、準確的分析（圖1），更重要的是隨著方案的深入，以前建立的各種模型和分析可以隨著方案一起深化，一直到后期施工圖階段，完成施工圖的出圖工作。圖1：原始始場地高程、坡坡度、坡向的的分析2.山地道路的的應用山地項目，在方方案階段一般般情況下是道道路先行設計計。一條合理理的道路方案案將會給工程程建設的進度度和節省投資資帶來顯著的的效益。因此此在方案階段段，道路的方方案尤為重要要。一條道路路方案的優劣劣不僅僅有形形的美，而且且要有量的少少。這就要求求在方案階段段調整過程中中要能快速的的觀察實際完完成后的樣子子，而且要估估算出工程量量。Civill3D可以很好的的解決道路方方面的這些問問題，調整的的道路不僅僅僅可以所見即即所得的看到到道路和原始始地形的結合合（如圖2），而且可可以很快速的的統計出道路路的工程量。即即使調整了道道路的走向和和高程，這些些信息都是聯聯動的，可以以跟著同步進進行調整。這這就給方案的的調整帶來很很便利的條件件。在調整道道路的過程中中不僅僅可以以帶來效率的的提升，而且且在道路與場場地的結合方方面也是可以以得到所想即即所見的效果果（如圖3）。圖2道路路和原始場地地的結合圖3：場地地建筑基坑和和道路的關系系如何把方案可以以快速的轉化化為可以施工工的施工圖，這這個問題解決決的好，設計計人員的效率率就會有很大大的提高。Civill3D在道路設計計方面就可以以把方案階段段內容經過簡簡單的整理過過程，就可以以轉換為施工工圖。這個就就可以很好的的提高我們的的工作效率。如如圖4，本項目采采用Civill3D完成的道路路施工圖。圖4：某學學校一期道路路施工圖3.室外總體的的應用以前做室外總體體確定標高的的時候大多數數是靠想象的的，現在我們們結合Civill3D的建模功能能，可以把想想象的東西具具體的展示出出來（圖5、圖6），這就給給我們方案的的合理性提供供了很直接的的信息。而且且我們所建立立的這些曲面面信息模型，可可以在土方計計算、場地平平整方面直接接的調用，即即精準又可以以反映實際情情況，后期經經過整理又可可以迅速的完完成施工圖的的出圖工作（圖7、圖8、圖9、圖10）。圖5：單單體標高和原原始地形、設設計道路之間間的關系圖6：單體體完成后標高高和場地的關關系BIM在項目中中的展望目前本項目所做做的工作都是是BIM在方案及