3號線土建五標安全生產事故綜合應急預案二零一六年十一月南昌軌道交通3號線工程施工05合同段3號線土建五標南昌軌道交通3號線工程施工05合同段1匯報大綱匯報大綱2Part1總則Part1總則3為貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”方針，規范應急管理工作，提高應對風險和防范事故的能力，防止突發性重大或連鎖事故發生，或在重大事故發生后能迅速有效地進行控制和處理，明確有關機構、職責，建立指揮統一、協調有序的應急救援體系，及時、有序、高效、妥善地處置事故，排除隱患，最大限度地減少人員傷亡、財產損失及不良社會影響，特編制本預案。編制目的為貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”方針，規范應急管理41、《中華人民共和國安全生產法》（中華人民共和國主席令第13號）；

2、《中華人民共和國突發事件應對法》（中華人民共和國主席令第69號）；

3、《中華人民共和國消防法》（中華人民共和國主席令第4號）；

4、《中華人民共和國建筑法》（中華人民共和國主席令第91號）；

5、《生產安全事故應急預案管理辦法》（國家安全生產監督管理總局令第17號）；

6、《生產經營單位生產安全事故應急預案編制導則》(GB/T29639-2013)；

7、《生產安全事故信息報告和處置辦法》（國家安全生產監督管理總局令第21號）；

8、《生產經營單位生產安全事故應急預案評審指南》(安監總廳應急[2009]73號)；

9、《突發事件應急管理辦法》（國務院辦公廳令第101號）；

10、《生產安全事故報告和調查處理條例》（中華人民共和國國務院令第493號）；

11、《建設工程安全生產管理條例》（中華人民共和國國務院第393號）；

12、《生產安全事故應急預案管理辦法》(國家安全生產監督管理總局令第88號)；

13、《江西省安全生產條例》（江西省第十屆人民代表大會常務委員會公告第95號）；

14、《南昌市安全生產條例》；

15、《南昌市建委較大質量安全事故應急處置程序》；

16、《南昌市建設工程較大質量安全事故應急預案》；

17、《南昌市建委軌道交通建設工程質量安全事故綜合應急預案》；

18、《南昌市安監站安全事故應急啟動預案》；

19、《南昌軌道交通集團有限公司軌道交通工程應急管理辦法》；

20、《南昌市軌道交通工程突發事故應急預案》；

21、中國中鐵股份有限公司、中鐵隧道集團有限公司、中鐵隧道集團二處有限公司的相關管理規定以及《南昌市軌道交通3號線土建05標實施性施工組織設計》，本工程危險源、風險評估報告，項目部應急資源等實際情況編制。編制依據1、《中華人民共和國安全生產法》（中華人民共和國主席令5應急預案體系應急預案體系6應急工作原則應急工作原則以人為本減少危害統一領導分級負責快速反應資源整合聯系群眾多方聯動預防為主練戰結合依靠科學依法規范應急工作原則應急工作以人為本統一領導快速反應聯系群眾預防為主7Part2危險性分析Part2危險性分析8本標段位于南昌市西湖區，起于十字街站（不含），止于八一館站（不含），包含兩個車站和五個盾構區間，全長2728.189米，合同工期1094天，合同總價6.63億。其中繩金塔站為3、4號線的換乘站，為“一”字型地下三層車站，長度282.25米；六眼井站為半蓋挖地下三層車站，全長179.5米。區間線路大致由南向北，十字街站～繩金塔站區間包括盾構區間312m，明挖區間116m；繩金塔站～六眼井站區間包括85m明挖區間和1220.5m盾構區間；六眼井站～八一館站區間均為盾構區間，長度545.539m。盾構在六眼井站采用過站方式施工。工程概況本標段位于南昌市西湖區，起于十字街站（不含），止于八一館站（9工程概況工程概況10副食品宿舍（地上7層）距離連續墻外邊距離18.2m路橋宿舍（地上8層，條基）距離連續墻外邊距離10.9m十字街565北棟（地上7層）距離車站連續墻外邊距離17.5m十字街565南棟（地上7層）距離車站連續墻外邊距離13.3m福山花園7號（地上9層，樁基）距離連續墻外邊距離6.7m福山花園8號（地上9層，樁基）距離連續墻外邊距離19.4m十字街536-538號民宅（地上8層）距離車站連續墻外邊距離2m繩金塔站副食品宿舍（地上7層）距離連續墻外邊距離18.2m路橋宿舍（11車站周邊環境平面示意圖周邊建筑象山南路202號1棟（地上8層）距離車站連續墻外邊距離6.7m都司前街4號4棟（地上8層）距離連續墻外邊距離3.6m樟樹國藥局（地上7層）距離連續墻外邊距離1.9m南華醫藥公司（地上14層）距離連續墻外邊距離2m華潤萬家超市（地上8層）距離連續墻外邊距離8.2m江西省贛劇院（地上2層）距離連續墻外邊距離7.3m綠地售樓部（地上2層）距離連續墻外邊距離7.9m車站周邊環境平面示意圖周邊建筑象山南路202號1棟（地上8層12

十字街站～繩金塔站區間下穿的主要構筑物為洪城路雨水箱涵、十字街牌樓，側穿的主要構建筑物為錦都皇冠酒店、東壇街183號、522～530、536～538號民宅、福山花園7號民宅等建構筑物。十字街站～繩金塔站區間十字街站～繩金塔站區間平面圖明挖區間十字街站～繩金塔站區間下穿的主要構筑物為洪城路雨水箱13

繩金塔站～六眼井站區間主要在沿前進路和象山南路下方穿行，在區間前進路局部下穿造紙廠廠房，在前進路與象山南路交叉口附近下穿低矮民房及部分多層建筑，區間進入象山南路后進入中風化泥質粉砂巖層中，周邊建筑均為側穿。繩金塔站～六眼井站區間繩金塔站～六眼井站區間平面圖繩金塔站～六眼井站區間主要在沿前進路和象山南路下方穿14

六眼井站～八一館站區間主要在象山南路下方中風化泥質粉砂巖層中穿行，周邊建筑均為側穿。六眼井站～八一館站區間六眼井站～八一館站區間平面圖六眼井站八一館站六眼井站～八一館站區間主要在象山南路下方中風化泥質粉151、本工程房屋拆遷、交通疏解及管線改遷等前期工程施工難度大。本工程位于老城區繩金塔經濟圈，車站和區間施工范圍內有大量的民宅需要拆遷，由于大部分民宅均為南昌市原住市民住所，拆遷協調難度較大；基坑開挖范圍內有大量的地下、地上管線，且部分管線年代久遠，改遷難度大；施工場地位于老城區繁華地段，，交通導改后對周邊交通影響較大，交通疏解困難。2、本工程區間線路穿越周邊建（構）筑較多，施工風險大、難度高。本工程部分區段穿越舊城改造區，周邊老舊構、建筑物較多。部分構、建筑物地面部分已拆除，但仍有部分樁基及地下人防結構位于繩金塔站車站及部分區間施工范圍內，人防結構底板埋深在地下11.5~14m左右，房屋樁基樁底埋深為7～13m，埋深較深，需要提前進行清除，清除范圍廣、安全風險高、施工難度較大。區間隧道下穿建筑正穿或側穿較多，正在使用的商鋪、民宅等，且部分商鋪、民宅均為磚混結構，建成使用年代久遠，結構設計相對較弱。例如繩金塔站～六眼井站區間在砂層層下穿南昌造紙廠及門前低矮商鋪、在上軟下硬地層中下穿低矮建筑群，施工前需要對地層及建筑本身進行加固或拆除，施工難度大、風險高。工程重難點1、本工程房屋拆遷、交通疏解及管線改遷等前期工程施工難度大。163、4號線明挖區間基坑為異形基坑，寬度大，鋼支撐架設施工風險高。4、盾構區間短，始發與接收的頻次高，施工風險大。繩金塔站至十字街站盾構區間長度僅為312m。整個工程需要進行6次始發、6次接收和2次過站。5、本工程施工地域跨度大，施工組織難度大。6、工程施工接口多，涉及單位多、對外協調工作難度大。7、工程施工規模大、工序多，不確定因素多，外部協調難度大，征地拆遷、管線改移進度是制約工期進度的一個關鍵因素，需要精心策劃、合理組織本工程的施工，保證關鍵節點工期和總工期。工程重難點3、4號線明挖區間基坑為異形基坑，寬度大，鋼支撐架設施工風險17重要危險源綜合評價重要危險源綜合評價18可能發生的安全事故高處墜落、物體打擊、機械、車輛、起重、觸電、管線破壞、隧道冒頂、基坑涌水、涌沙、坍塌、火災，臺風、暴雨侵襲等事故和災害，造成人員傷亡和財產損失。可能發生的安全事故高處墜落、物體打擊、機械、車輛、起重、觸電19專項應急預案名錄1、防洪應急救援預案2、高處墜落、物體打擊事故應急救援預案3、基坑墻縫突水突泥應急預案4、環境保護應急預案5、盾構隧道事故應急預案6、管線破壞事故救援應急預案7、基坑坍塌事故應急救援預案8、周邊建（構）筑物及房屋開裂事故應急預案9、機械車輛傷害事故應急預案10、傳染病防治應急預案11、農民工糾紛事件應急預案12、中暑應急救援預案13、火災事故應急預案專項應急預案名錄1、防洪應急救援預案20Part3組織機構及職責Part3組織機構及職責21應急組織機構及體系由項目經理任組長，其他領導班子成員任副組長，組成事故應急救援領導小組；項目班子成員，部門、工區、作業隊負責人組成事故應急救援工作小組。應急組織機構應急組織機構及體系由項目經理任組長，其他領導班子成員任副組長22應急救援流程應急救援流程應急救援流程應急救援流程23Part4預防與預警Part4預防與預警24信息監測按照預防為主的原則，由項目經理部總工程師、副總工程師負責組織相關管理、技術人員制定《重大危險源檢查監測制度》。副總工程師負責編制監測方案，確定現場監測的對象、項目內容、范圍、監測頻率以及報告時限，并落實具體責任人，經總工程師批準后實施。及時掌握突顯特征和事故征兆，科學評估可能發生的事故及其嚴重性和可控性。做到早發現、早報告、早處置。設備定期檢查按《大型、特種設備管理制度》由機電副經理組織實施。其他監控內容：電氣安全監控、火災監控、臺風和洪水防災監控、安裝視頻監控系統等。信息監測按照預防為主的原則，由項目經理部總工程師、副總工程師25預防措施1、消除人的不安全行為，實現作業行為安全化。2、消除物的不安全狀態，實現作業條件安全化。3、加強安全管理。（1）制定和完善安全目標、指標和管理方案，嚴格按責任制度執行運行控制程序，切實開展安全監督檢查、一崗雙責制，落實防范措施，消除和有效控制事故隱患。（2）建立、完善和嚴格執行安全生產規章制度，加強重大危險點、重點要害設備、人員作業的安全管理和監控。預防措施1、消除人的不安全行為，實現作業行為安全化。26預防措施1、消除人的不安全行為，實現作業行為安全化。2、消除物的不安全狀態，實現作業條件安全化。3、加強安全管理。（1）制定和完善安全目標、指標和管理方案，嚴格按責任制度執行運行控制程序，切實開展安全監督檢查、一崗雙責制，落實防范措施，消除和有效控制事故隱患。（2）建立、完善和嚴格執行安全生產規章制度，加強重大危險點、重點要害設備、人員作業的安全管理和監控。預防措施1、消除人的不安全行為，實現作業行為安全化。27信息報告（1）事故發生后，事故現場負責人必須立即將事故的簡要情況電話向項目經理部報告，事故現場主要負責人或現場人員應當積極采取有效的搶救措施，進行全方位的搶險救援和應急處理，并且要保護好事故現場，項目部的主要負責人在搶險救援和事故調查處理期間不得擅離職守。（2）項目經理接收到事故報告后，必須立即趕往事故現場指揮應急救援，并且在事故發生后30分鐘內，將事故報告給公司、南昌軌道交通集團、監理部。事故發生后45分鐘內將事故快報以書面形式報至公司、南昌軌道交通集團、監理部。事故24小時內，提交書面報告給公司和業主、監理單位。信息報告（1）事故發生后，事故現場負責人必須立即將事故的簡要28現場處置1、事故發生后，由在現場的項目部最高級別負責人根據現場情況，啟動專項處置方案或專項應急預案，指揮事故處置，及時搶救傷員和財產，有效地控制事態。并于3分鐘內將情況向項目部負責人報告。2、操作人員應立即停止作業，撤離危險區域。3、事故現場保護。現場處置1、事故發生后，由在現場的項目部最高級別負責人根據現29Part5應急響應Part5應急響應30應急響應本工程應急級別按照可控性、嚴重程度和影響范圍劃分為三級：一級----預警；二級----現場應急；三級----全體響應。應急響應本工程應急級別按照可控性、嚴重程度和影響范圍劃分為三31現場處置1、事故發生后，由在現場的項目部最高級別負責人根據現場情況，啟動專項處置方案或專項應急預案，指揮事故處置，及時搶救傷員和財產，有效地控制事態。并于3分鐘內將情況向項目部負責人報告。2、操作人員應立即停止作業，撤離危險區域。3、事故現場保護。現場處置1、事故發生后，由在現場的項目部最高級別負責人根據現32Part6后期處置Part6后期處置33后期處置后期處置工作內容污染物處理生產秩序恢復善后賠償評審總結應急預案的修訂與評審后期處置后期處置污染物處理生產秩序恢復善后賠償評審總結應急預34Part7保障措施Part7保障措施35保障措施保障措施通信與信息保障應急隊伍保障應急物資裝備保障經費保障其他保障保障措施保障措施通信與信息保障應急隊伍保障應急物資裝備保障經36Part8培訓與演練Part8培訓與演練37培訓年初或工程實施前，針對不同人員制定應急突發事故培訓計劃，進行基本應急培訓。培訓內容為：1、報警。2、疏散。3、火災應急培訓。4、不同人員的應急培訓。每項具體的內容預案中有詳細描述，這里不再贅述。演練本章節主要包含演練的任務、演練目的、演練計劃和責任人、演練總結等四方面內容，具體不再贅述。培訓年初或工程實施前，針對不同人員制定應急突發事故培訓計劃，38Part9附件Part9附件39附件項目部應急領導小組成員的聯系方式相關部門、單位應急聯系電話應急物資、裝備清單規范化格式文本應急救援路線相關應急預案名錄安全事故緊急救護知識和常用急救藥物附件項目部應急領導小組成員的聯系方式相關部門、單位應急聯系電40土建安全生產事故綜合應急預案課件41

11、人生的某些障礙，你是逃不掉的。與其費盡周折繞過去，不如勇敢地攀登，或許這會鑄就你人生的高點。

12、有些壓力總是得自己扛過去，說出來就成了充滿負能量的抱怨。尋求安慰也無濟于事，還徒增了別人的煩惱。

13、認識到我們的所見所聞都是假象，認識到此生都是虛幻，我們才能真正認識到佛法的真相。錢多了會壓死你，你承受得了嗎?帶，帶不走，放，放不下。時時刻刻發悲心，饒益眾生為他人。

14、夢想總是跑在我的前面。努力追尋它們，為了那一瞬間的同步，這就是動人的生命奇跡。

15、懶惰不會讓你一下子跌倒，但會在不知不覺中減少你的收獲;勤奮也不會讓你一夜成功，但會在不知不覺中積累你的成果。人生需要挑戰，更需要堅持和勤奮!

16、人生在世：可以缺錢，但不能缺德;可以失言，但不能失信;可以倒下，但不能跪下;可以求名，但不能盜名;可以低落，但不能墮落;可以放松，但不能放縱;可以虛榮，但不能虛偽;可以平凡，但不能平庸;可以浪漫，但不能浪蕩;可以生氣，但不能生事。

17、人生沒有筆直路，當你感到迷茫、失落時，找幾部這種充滿正能量的電影，坐下來靜靜欣賞，去發現生命中真正重要的東西。

18、在人生的舞臺上，當有人愿意在臺下陪你度過無數個沒有未來的夜時，你就更想展現精彩絕倫的自己。但愿每個被努力支撐的靈魂能吸引更多的人同行。

19、積極的人在每一次憂患中都看到一個機會，而消極的人則在每個機會中看到了某種憂患。莫找借口失敗，只找理由成功。

20、每一個成就和長進，都蘊含著曾經受過的寂寞、灑過的汗水、流過的眼淚。許多時候不是看到希望才去堅持，而是堅持了才能看到希望。

1、有時候，我們活得累，并非生活過于刻薄，而是我們太容易被外界的氛圍所感染，被他人的情緒所左右。

2、身材不好就去鍛煉，沒錢就努力去賺。別把窘境遷怒于別人，唯一可以抱怨的，只是不夠努力的自己。

3、大概是沒有了當初那種毫無顧慮的勇氣，才變成現在所謂成熟穩重的樣子。

4、世界上只有想不通的人，沒有走不通的路。將帥的堅強意志，就像城市主要街道匯集點上的方尖碑一樣，在軍事藝術中占有十分突出的地位。

5、世上最美好的事是：我已經長大，父母還未老;我有能力報答，父母仍然健康。

6、沒什么可怕的，大家都一樣，在試探中不斷前行。

7、時間就像一張網，你撒在哪里，你的收獲就在哪里。紐扣第一顆就扣錯了，可你扣到最后一顆才發現。有些事一開始就是錯的，可只有到最后才不得不承認。

8、世上的事，只要肯用心去學，沒有一件是太晚的。要始終保持敬畏之心，對陽光，對美，對痛楚。

9、別再去抱怨身邊人善變，多懂一些道理，明白一些事理，畢竟每個人都是越活越現實。

10、山有封頂，還有彼岸，慢慢長途，終有回轉，余味苦澀，終有回甘。

11、失敗不可怕，可怕的是從來沒有努力過，還怡然自得地安慰自己，連一點點的懊悔都被麻木所掩蓋下去。不能怕，沒什么比自己背叛自己更可怕。

12、跌倒了，一定要爬起來。不爬起來，別人會看不起你，你自己也會失去機會。在人前微笑，在人后落淚，可這是每個人都要學會的成長。

13、要相信，這個世界上永遠能夠依靠的只有你自己。所以，管別人怎么看，堅持自己的堅持，直到堅持不下去為止。

14、也許你想要的未來在別人眼里不值一提，也許你已經很努力了可還是有人不滿意，也許你的理想離你的距離從來沒有拉近過......但請你繼續向前走，因為別人看不到你的努力，你卻始終看得見自己。

15、所有的輝煌和偉大，一定伴隨著挫折和跌倒；所有的風光背后，一定都是一串串揉和著淚水和汗水的腳印。

16、成功的反義詞不是失敗，而是從未行動。有一天你總會明白，遺憾比失敗更讓你難以面對。

17、沒有一件事情可以一下子把你打垮，也不會有一件事情可以讓你一步登天，慢慢走，慢慢看，生命是一個慢慢累積的過程。

18、努力也許不等于成功，可是那段追逐夢想的努力，會讓你找到一個更好的自己，一個沉默努力充實安靜的自己。

19、你相信夢想，夢想才會相信你。有一種落差是，你配不上自己的野心，也辜負了所受的苦難。

20、生活不會按你想要的方式進行，它會給你一段時間，讓你孤獨、迷茫又沉默憂郁。但如果靠這段時間跟自己獨處，多看一本書，去做可以做的事，放下過去的人，等你度過低潮，那些獨處的時光必定能照亮你的路，也是這些不堪陪你成熟。所以，現在沒那么糟，看似生活對你的虧欠，其實都是祝愿。11、人生的某些障礙，你是逃不掉的。與其費盡周折繞過去，423號線土建五標安全生產事故綜合應急預案二零一六年十一月南昌軌道交通3號線工程施工05合同段3號線土建五標南昌軌道交通3號線工程施工05合同段43匯報大綱匯報大綱44Part1總則Part1總則45為貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”方針，規范應急管理工作，提高應對風險和防范事故的能力，防止突發性重大或連鎖事故發生，或在重大事故發生后能迅速有效地進行控制和處理，明確有關機構、職責，建立指揮統一、協調有序的應急救援體系，及時、有序、高效、妥善地處置事故，排除隱患，最大限度地減少人員傷亡、財產損失及不良社會影響，特編制本預案。編制目的為貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”方針，規范應急管理461、《中華人民共和國安全生產法》（中華人民共和國主席令第13號）；

2、《中華人民共和國突發事件應對法》（中華人民共和國主席令第69號）；

3、《中華人民共和國消防法》（中華人民共和國主席令第4號）；

4、《中華人民共和國建筑法》（中華人民共和國主席令第91號）；

5、《生產安全事故應急預案管理辦法》（國家安全生產監督管理總局令第17號）；

6、《生產經營單位生產安全事故應急預案編制導則》(GB/T29639-2013)；

7、《生產安全事故信息報告和處置辦法》（國家安全生產監督管理總局令第21號）；

8、《生產經營單位生產安全事故應急預案評審指南》(安監總廳應急[2009]73號)；

9、《突發事件應急管理辦法》（國務院辦公廳令第101號）；

10、《生產安全事故報告和調查處理條例》（中華人民共和國國務院令第493號）；

11、《建設工程安全生產管理條例》（中華人民共和國國務院第393號）；

12、《生產安全事故應急預案管理辦法》(國家安全生產監督管理總局令第88號)；

13、《江西省安全生產條例》（江西省第十屆人民代表大會常務委員會公告第95號）；

14、《南昌市安全生產條例》；

15、《南昌市建委較大質量安全事故應急處置程序》；

16、《南昌市建設工程較大質量安全事故應急預案》；

17、《南昌市建委軌道交通建設工程質量安全事故綜合應急預案》；

18、《南昌市安監站安全事故應急啟動預案》；

19、《南昌軌道交通集團有限公司軌道交通工程應急管理辦法》；

20、《南昌市軌道交通工程突發事故應急預案》；

21、中國中鐵股份有限公司、中鐵隧道集團有限公司、中鐵隧道集團二處有限公司的相關管理規定以及《南昌市軌道交通3號線土建05標實施性施工組織設計》，本工程危險源、風險評估報告，項目部應急資源等實際情況編制。編制依據1、《中華人民共和國安全生產法》（中華人民共和國主席令47應急預案體系應急預案體系48應急工作原則應急工作原則以人為本減少危害統一領導分級負責快速反應資源整合聯系群眾多方聯動預防為主練戰結合依靠科學依法規范應急工作原則應急工作以人為本統一領導快速反應聯系群眾預防為主49Part2危險性分析Part2危險性分析50本標段位于南昌市西湖區，起于十字街站（不含），止于八一館站（不含），包含兩個車站和五個盾構區間，全長2728.189米，合同工期1094天，合同總價6.63億。其中繩金塔站為3、4號線的換乘站，為“一”字型地下三層車站，長度282.25米；六眼井站為半蓋挖地下三層車站，全長179.5米。區間線路大致由南向北，十字街站～繩金塔站區間包括盾構區間312m，明挖區間116m；繩金塔站～六眼井站區間包括85m明挖區間和1220.5m盾構區間；六眼井站～八一館站區間均為盾構區間，長度545.539m。盾構在六眼井站采用過站方式施工。工程概況本標段位于南昌市西湖區，起于十字街站（不含），止于八一館站（51工程概況工程概況52副食品宿舍（地上7層）距離連續墻外邊距離18.2m路橋宿舍（地上8層，條基）距離連續墻外邊距離10.9m十字街565北棟（地上7層）距離車站連續墻外邊距離17.5m十字街565南棟（地上7層）距離車站連續墻外邊距離13.3m福山花園7號（地上9層，樁基）距離連續墻外邊距離6.7m福山花園8號（地上9層，樁基）距離連續墻外邊距離19.4m十字街536-538號民宅（地上8層）距離車站連續墻外邊距離2m繩金塔站副食品宿舍（地上7層）距離連續墻外邊距離18.2m路橋宿舍（53車站周邊環境平面示意圖周邊建筑象山南路202號1棟（地上8層）距離車站連續墻外邊距離6.7m都司前街4號4棟（地上8層）距離連續墻外邊距離3.6m樟樹國藥局（地上7層）距離連續墻外邊距離1.9m南華醫藥公司（地上14層）距離連續墻外邊距離2m華潤萬家超市（地上8層）距離連續墻外邊距離8.2m江西省贛劇院（地上2層）距離連續墻外邊距離7.3m綠地售樓部（地上2層）距離連續墻外邊距離7.9m車站周邊環境平面示意圖周邊建筑象山南路202號1棟（地上8層54

十字街站～繩金塔站區間下穿的主要構筑物為洪城路雨水箱涵、十字街牌樓，側穿的主要構建筑物為錦都皇冠酒店、東壇街183號、522～530、536～538號民宅、福山花園7號民宅等建構筑物。十字街站～繩金塔站區間十字街站～繩金塔站區間平面圖明挖區間十字街站～繩金塔站區間下穿的主要構筑物為洪城路雨水箱55

繩金塔站～六眼井站區間主要在沿前進路和象山南路下方穿行，在區間前進路局部下穿造紙廠廠房，在前進路與象山南路交叉口附近下穿低矮民房及部分多層建筑，區間進入象山南路后進入中風化泥質粉砂巖層中，周邊建筑均為側穿。繩金塔站～六眼井站區間繩金塔站～六眼井站區間平面圖繩金塔站～六眼井站區間主要在沿前進路和象山南路下方穿56

六眼井站～八一館站區間主要在象山南路下方中風化泥質粉砂巖層中穿行，周邊建筑均為側穿。六眼井站～八一館站區間六眼井站～八一館站區間平面圖六眼井站八一館站六眼井站～八一館站區間主要在象山南路下方中風化泥質粉571、本工程房屋拆遷、交通疏解及管線改遷等前期工程施工難度大。本工程位于老城區繩金塔經濟圈，車站和區間施工范圍內有大量的民宅需要拆遷，由于大部分民宅均為南昌市原住市民住所，拆遷協調難度較大；基坑開挖范圍內有大量的地下、地上管線，且部分管線年代久遠，改遷難度大；施工場地位于老城區繁華地段，，交通導改后對周邊交通影響較大，交通疏解困難。2、本工程區間線路穿越周邊建（構）筑較多，施工風險大、難度高。本工程部分區段穿越舊城改造區，周邊老舊構、建筑物較多。部分構、建筑物地面部分已拆除，但仍有部分樁基及地下人防結構位于繩金塔站車站及部分區間施工范圍內，人防結構底板埋深在地下11.5~14m左右，房屋樁基樁底埋深為7～13m，埋深較深，需要提前進行清除，清除范圍廣、安全風險高、施工難度較大。區間隧道下穿建筑正穿或側穿較多，正在使用的商鋪、民宅等，且部分商鋪、民宅均為磚混結構，建成使用年代久遠，結構設計相對較弱。例如繩金塔站～六眼井站區間在砂層層下穿南昌造紙廠及門前低矮商鋪、在上軟下硬地層中下穿低矮建筑群，施工前需要對地層及建筑本身進行加固或拆除，施工難度大、風險高。工程重難點1、本工程房屋拆遷、交通疏解及管線改遷等前期工程施工難度大。583、4號線明挖區間基坑為異形基坑，寬度大，鋼支撐架設施工風險高。4、盾構區間短，始發與接收的頻次高，施工風險大。繩金塔站至十字街站盾構區間長度僅為312m。整個工程需要進行6次始發、6次接收和2次過站。5、本工程施工地域跨度大，施工組織難度大。6、工程施工接口多，涉及單位多、對外協調工作難度大。7、工程施工規模大、工序多，不確定因素多，外部協調難度大，征地拆遷、管線改移進度是制約工期進度的一個關鍵因素，需要精心策劃、合理組織本工程的施工，保證關鍵節點工期和總工期。工程重難點3、4號線明挖區間基坑為異形基坑，寬度大，鋼支撐架設施工風險59重要危險源綜合評價重要危險源綜合評價60可能發生的安全事故高處墜落、物體打擊、機械、車輛、起重、觸電、管線破壞、隧道冒頂、基坑涌水、涌沙、坍塌、火災，臺風、暴雨侵襲等事故和災害，造成人員傷亡和財產損失。可能發生的安全事故高處墜落、物體打擊、機械、車輛、起重、觸電61專項應急預案名錄1、防洪應急救援預案2、高處墜落、物體打擊事故應急救援預案3、基坑墻縫突水突泥應急預案4、環境保護應急預案5、盾構隧道事故應急預案6、管線破壞事故救援應急預案7、基坑坍塌事故應急救援預案8、周邊建（構）筑物及房屋開裂事故應急預案9、機械車輛傷害事故應急預案10、傳染病防治應急預案11、農民工糾紛事件應急預案12、中暑應急救援預案13、火災事故應急預案專項應急預案名錄1、防洪應急救援預案62Part3組織機構及職責Part3組織機構及職責63應急組織機構及體系由項目經理任組長，其他領導班子成員任副組長，組成事故應急救援領導小組；項目班子成員，部門、工區、作業隊負責人組成事故應急救援工作小組。應急組織機構應急組織機構及體系由項目經理任組長，其他領導班子成員任副組長64應急救援流程應急救援流程應急救援流程應急救援流程65Part4預防與預警Part4預防與預警66信息監測按照預防為主的原則，由項目經理部總工程師、副總工程師負責組織相關管理、技術人員制定《重大危險源檢查監測制度》。副總工程師負責編制監測方案，確定現場監測的對象、項目內容、范圍、監測頻率以及報告時限，并落實具體責任人，經總工程師批準后實施。及時掌握突顯特征和事故征兆，科學評估可能發生的事故及其嚴重性和可控性。做到早發現、早報告、早處置。設備定期檢查按《大型、特種設備管理制度》由機電副經理組織實施。其他監控內容：電氣安全監控、火災監控、臺風和洪水防災監控、安裝視頻監控系統等。信息監測按照預防為主的原則，由項目經理部總工程師、副總工程師67預防措施1、消除人的不安全行為，實現作業行為安全化。2、消除物的不安全狀態，實現作業條件安全化。3、加強安全管理。（1）制定和完善安全目標、指標和管理方案，嚴格按責任制度執行運行控制程序，切實開展安全監督檢查、一崗雙責制，落實防范措施，消除和有效控制事故隱患。（2）建立、完善和嚴格執行安全生產規章制度，加強重大危險點、重點要害設備、人員作業的安全管理和監控。預防措施1、消除人的不安全行為，實現作業行為安全化。68預防措施1、消除人的不安全行為，實現作業行為安全化。2、消除物的不安全狀態，實現作業條件安全化。3、加強安全管理。（1）制定和完善安全目標、指標和管理方案，嚴格按責任制度執行運行控制程序，切實開展安全監督檢查、一崗雙責制，落實防范措施，消除和有效控制事故隱患。（2）建立、完善和嚴格執行安全生產規章制度，加強重大危險點、重點要害設備、人員作業的安全管理和監控。預防措施1、消除人的不安全行為，實現作業行為安全化。69信息報告（1）事故發生后，事故現場負責人必須立即將事故的簡要情況電話向項目經理部報告，事故現場主要負責人或現場人員應當積極采取有效的搶救措施，進行全方位的搶險救援和應急處理，并且要保護好事故現場，項目部的主要負責人在搶險救援和事故調查處理期間不得擅離職守。（2）項目經理接收到事故報告后，必須立即趕往事故現場指揮應急救援，并且在事故發生后30分鐘內，將事故報告給公司、南昌軌道交通集團、監理部。事故發生后45分鐘內將事故快報以書面形式報至公司、南昌軌道交通集團、監理部。事故24小時內，提交書面報告給公司和業主、監理單位。信息報告（1）事故發生后，事故現場負責人必須立即將事故的簡要70現場處置1、事故發生后，由在現場的項目部最高級別負責人根據現場情況，啟動專項處置方案或專項應急預案，指揮事故處置，及時搶救傷員和財產，有效地控制事態。并于3分鐘內將情況向項目部負責人報告。2、操作人員應立即停止作業，撤離危險區域。3、事故現場保護。現場處置1、事故發生后，由在現場的項目部最高級別負責人根據現71Part5應急響應Part5應急響應72應急響應本工程應急級別按照可控性、嚴重程度和影響范圍劃分為三級：一級----預警；二級----現場應急；三級----全體響應。應急響應本工程應急級別按照可控性、嚴重程度和影響范圍劃分為三73現場處置1、事故發生后，由在現場的項目部最高級別負責人根據現場情況，啟動專項處置方案或專項應急預案，指揮事故處置，及時搶救傷員和財產，有效地控制事態。并于3分鐘內將情況向項目部負責人報告。2、操作人員應立即停止作業，撤離危險區域。3、事故現場保護。現場處置1、事故發生后，由在現場的項目部最高級別負責人根據現74Part6后期處置Part6后期處置75后期處置后期處置工作內容污染物處理生產秩序恢復善后賠償評審總結應急預案的修訂與評審后期處置后期處置污染物處理生產秩序恢復善后賠償評審總結應急預76Part7保障措施Part7保障措施77保障措施保障措施通信與信息保障應急隊伍保障應急物資裝備保障經費保障其他保障保障措施保障措施通信與信息保障應急隊伍保障應急物資裝備保障經78Part8培訓與演練Part8培訓與演練79培訓年初或工程實施前，針對不同人員制定應急突發事故培訓計劃，進行基本應急培訓。培訓內容為：1、報警。2、疏散。3、火災應急培訓。4、不同人員的應急培訓。每項具體的內容預案中有詳細描述，這里不再贅述。演練本章節主要包含演練的任務、演練目的、演練計劃和責任人、演練總結等四方面內容，具體不再贅述。培訓年初或工程實施前，針對不同人員制定應急突發事故培訓計劃，80Part9附件Part9附件81附件項目部應急領導小組成員的聯系方式相關部門、單位應急聯系電話應急物資、裝備清單規范化格式文本應急救援路線相關應急預案名錄安全事故緊急救護知識和常用急救藥物附件項目部應急領導小組成員的聯系方式相關部門、單位應急聯系電82土建安全生產事故綜合應急預案課件83

11、人生的某些障礙，你是逃不掉的。與其費盡周折繞過去，不如勇敢地攀登，或許這會鑄就你人生的高點。

12、有些壓力總是得自己扛過去，說出來就成了充滿負能量的抱怨。尋求安慰也無濟于事，還徒增了別人的煩惱。

13、認識到我們的所見所聞都是假象，認識到此生都是虛幻，我們才能真正認識到佛法的真相。錢多了會壓死你，你承受得了嗎?帶，帶不走，放，放不下。時時刻刻發悲心，饒益眾生為他人。

14、夢想總是跑在我的前面。努力追尋它們，為了那一瞬間的同步，這就是動人的生命奇跡。

15、懶惰不會讓你一下子跌倒，但會在不知不覺中減少你的收獲