在施工項(xiàng)目管理中大多數(shù)的項(xiàng)目部對勞務(wù)工作都是采用分包的模式進(jìn)行管理務(wù)分包的成本占工程總成本的，勞務(wù)合同管理的好壞是決定整個(gè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)盈虧的一個(gè)重要因素。“凡預(yù)則立”，務(wù)分包的管理應(yīng)該在源頭上進(jìn)行把關(guān)，就是在合同簽訂之前對合同進(jìn)行嚴(yán)格磋商測后方可簽認(rèn)一份優(yōu)秀的勞務(wù)分包合同先是實(shí)現(xiàn)雙贏，然后是在質(zhì)量、安全、進(jìn)度上得到保障，同時(shí)作為一份經(jīng)濟(jì)性的文件，其宗旨在于滿足質(zhì)量、安全、進(jìn)度等前提下，降低合同金額，控制成本。目前的勞務(wù)分包合同中價(jià)格確定的方式主要有三種：一是按建筑面積為計(jì)量基數(shù)，以單方造價(jià)來簽訂二以大”形式來確定合同價(jià)格，即每個(gè)單項(xiàng)工程勞務(wù)金額多少；三是按政府定額中規(guī)定的工日數(shù)消耗數(shù)乘以雙方協(xié)定的工日單價(jià)來確定上種方式中一種模式由于合同條款結(jié)構(gòu)簡單算簡便應(yīng)范圍也最廣泛筆以下將對這種模式的勞務(wù)合同確定過程進(jìn)行論述。以市場為導(dǎo)向測算勞務(wù)單價(jià)的重要性“世界上沒有兩片相同的葉”建設(shè)工程單一性的特點(diǎn)，決定了工程造價(jià)的個(gè)別性特點(diǎn)。而以建筑面積為計(jì)量基數(shù)的勞務(wù)分包中何對單一性個(gè)別性的特點(diǎn)進(jìn)行評估確定是確定合同價(jià)格的一個(gè)關(guān)鍵因素。目前行業(yè)廣泛存在的是以建筑面積為計(jì)量基數(shù)的勞務(wù)合同價(jià)格確定方式通常以個(gè)經(jīng)驗(yàn)或個(gè)人期望)+市場詢價(jià)的式完成這方法在建設(shè)工程的單一性特點(diǎn)面前是不科學(xué)的因脫離了經(jīng)濟(jì)學(xué)里最基的一條原理：市場影響價(jià)格，成本決定價(jià)格。如此操作很容易導(dǎo)致合同價(jià)格確定的失誤加目成本開支以非常有必要對勞務(wù)合同價(jià)格確定的思路進(jìn)行調(diào)整，并采用科學(xué)合理的方法來進(jìn)行價(jià)格測定，輔之以靈活多樣的合同條款措施，以控制勞務(wù)成本支出。其次勞務(wù)單價(jià)測算結(jié)果須經(jīng)受得起市場的檢驗(yàn)。要實(shí)現(xiàn)勞務(wù)合同的單方價(jià)格確定合理，就必須對分包工作科學(xué)地進(jìn)行成本測算者為對于這類成本測算工作達(dá)到科學(xué)的目的僅計(jì)算過程須嚴(yán)謹(jǐn)重要的是在測算過程中所采用的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)必須是現(xiàn)實(shí)、可接受的要足這個(gè)要求，首基礎(chǔ)數(shù)據(jù)必須來源于實(shí)際工作中的數(shù)據(jù)二若礎(chǔ)數(shù)據(jù)真實(shí)、有效算過程和方法合理，最終的結(jié)果還是無法通過檢驗(yàn)可以通過合同條款的變通來實(shí)現(xiàn)合同價(jià)格控制的目的。勞務(wù)單價(jià)測算實(shí)例在筆者所經(jīng)歷的眾多工程的成本管理中，某學(xué)院綜合科技大樓裝飾裝修分部的勞務(wù)分包合同是一個(gè)很好的價(jià)格確定案例合同價(jià)格通過簡單的測算和合同條款變通終定了一個(gè)科學(xué)合理的合同價(jià)格完工后該合同的結(jié)算總價(jià)與同時(shí)期的類似工程相比勞務(wù)價(jià)格節(jié)約了數(shù)十萬成本開支現(xiàn)將該例附后該工程建筑面積其中地上建筑面積為23340m2地下室建筑面積為5040m2，大樓分為裙樓和主樓，其中主樓層，裙樓5層均為框架結(jié)構(gòu)。為避免合同失誤，施工方對工程裝飾裝修階段的粉刷班勞務(wù)分包價(jià)格進(jìn)行了測算，測算對象主要是主樓裙樓的內(nèi)墻粉刷、外墻墻磚面找平地下室及樓梯天棚粉刷等工作。施工方認(rèn)為不宜以類似工程或市詢價(jià)的建筑面積單方價(jià)格為參考數(shù)據(jù)該按實(shí)際展開面積或體積并結(jié)合實(shí)際人工消耗來進(jìn)行價(jià)格確定?？紤]到包括工地機(jī)械配備、工程結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、工程質(zhì)量要求、分包方的合理利潤及必要的管理費(fèi)用等因素，測算價(jià)格如下后經(jīng)過市場調(diào)查該工程按建筑面分包市場價(jià)格需35-40/方米但是經(jīng)過重新測算，該工程的勞務(wù)分包價(jià)格折合建筑面積為元。測算后單方面的市場詢價(jià)確定價(jià)格，對方肯定無法接受。項(xiàng)目部開展內(nèi)部討論會議后，決定變通合同方式定的按筑面積進(jìn)行價(jià)格計(jì)量的合同方式改為按各工作內(nèi)容分別計(jì)

價(jià)的方式。市場價(jià)按實(shí)際展開算和按建筑面積算為什么相差這么大？其實(shí)是工程單一性的因素，以上述工程案例來說，勞務(wù)分包商看了圖紙都認(rèn)為是/建筑面(層、剪力墻、層高大、創(chuàng)杯)，但經(jīng)過測算，如果按展開面積計(jì)算工量，價(jià)格還是按其報(bào)價(jià)列入組成的并分考慮到了現(xiàn)場機(jī)械配置、工程質(zhì)量要求、場地條件、零星工作等因素)，折算到建筑面積的效果就不一樣了。原因主要有三點(diǎn)是該工程隔墻較少；二是外墻幕墻較多；三是天棚吊頂然工老板可以了解到這能降低報(bào)價(jià)的因素是他無法對具體工程特點(diǎn)進(jìn)行量化分析。也不能得出市場上的一些已簽訂的建筑面積單價(jià)所包含的工作內(nèi)容反算后的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，所以對方堅(jiān)持要按市場建筑面積承包價(jià)格計(jì)算。在對該合同內(nèi)容進(jìn)行成本測算后，施工單位決定不再和對方以建筑面積為價(jià)格計(jì)量基數(shù)進(jìn)行磋商了是變合同計(jì)價(jià)式終方案是按對方所報(bào)實(shí)際展開面積價(jià)格乘以展開面積計(jì)算，整個(gè)合同談判過程很順利，雙方都非常滿意。在這次勞務(wù)分包合同簽訂過程中，項(xiàng)目部事先進(jìn)行測算，結(jié)合市場具體情況靈活變動(dòng)，采用不同的合同計(jì)價(jià)方式控制成本是一種非常有效的方式目部的木工架工程的包工包料分包模式中，此方法同樣適用目前國內(nèi)部分工況企業(yè)由于種原因仍然租賃國鐵內(nèi)燃機(jī)車進(jìn)行牽引代運(yùn)企業(yè)控制成本，提高經(jīng)濟(jì)效益加了一定的負(fù)擔(dān)對租用機(jī)車而言短期內(nèi)確實(shí)能夠幫助企業(yè)解決對機(jī)車運(yùn)用的需求而從長期的企業(yè)發(fā)展上看用車不利于企業(yè)對內(nèi)燃機(jī)車運(yùn)用成本的有效管理與控制重了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)下對租賃內(nèi)燃機(jī)車和購置內(nèi)燃機(jī)車費(fèi)用做個(gè)簡單的比較。機(jī)車的購置：對于功率等級為馬的內(nèi)燃機(jī)車，企業(yè)購買的優(yōu)選機(jī)型為裝用節(jié)能型12缸D型油機(jī)的內(nèi)燃機(jī)車，基本購置費(fèi)用730余元（僅供參考）。機(jī)車的租賃：大概日收費(fèi)（非官方數(shù)據(jù)，僅供參考），除此之外，按照鐵道部租賃機(jī)車的有關(guān)規(guī)定，或者雙方合約規(guī)定，租用期間機(jī)車的燃料、油質(zhì)、小修、臨修等費(fèi)用、乘務(wù)員工資勞保護(hù)用品以及機(jī)和乘務(wù)員出入廠回送費(fèi)用由租用單位承擔(dān)工作中發(fā)生的費(fèi)用，由租用單位負(fù)責(zé)。兩者比較：租賃機(jī)車按照每日租金費(fèi)用在6000元算，年的租賃費(fèi)用為216萬，其它關(guān)于機(jī)車的維護(hù)與人工費(fèi)用買車和租車基本持平，但是燃油費(fèi)用買車和租車差異較大，租用國鐵的機(jī)車基本上都是運(yùn)用年限很長的型燃車有甚至都在兩個(gè)廠修期以上，所以燃油的消耗率相對較高。以下為同是3000力功率等級的D型內(nèi)燃機(jī)車與B型內(nèi)燃機(jī)車燃油消耗成本對照：D型車的標(biāo)定工況油耗率為207g/kW.h同功率等級B型車的標(biāo)定工況油耗率均為211，耗相差D型車的惰轉(zhuǎn)油耗為12.3公斤/時(shí)同功率等級機(jī)車的惰轉(zhuǎn)油耗為16公斤/小時(shí)。

如果按每天工作小時(shí)算調(diào)車機(jī)車一般統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)惰轉(zhuǎn)小牽工況運(yùn)用小時(shí)在牽引相同的車列重量時(shí)，其日工作油耗的節(jié)省量可以估算為：1．型車油耗：惰轉(zhuǎn)油耗：公斤小時(shí)×?xí)r24.6公；標(biāo)定工況油耗：千瓦.小時(shí)×2200千瓦小時(shí)1000=2732.4公；日用油耗：公日。2．B機(jī)車油耗：惰轉(zhuǎn)油耗：16公/小×小時(shí)32公斤標(biāo)定工況油耗：千瓦.小時(shí)×2430千瓦小時(shí)1000=3076.4公；日用油耗：3108.4公斤日3．日燃油相差3108.42757=351.4公。4．年燃油相差：按年工作日360天算，則同功率等級B機(jī)車比D型車年多消耗燃油351.4公斤日×360=126504公。按照燃油單價(jià)元公計(jì)算，則年多消耗燃油費(fèi)為8