中學交通安全教育2018第一頁，共39頁。課件大綱一、當前的交通安全形勢二、學習交通安全法律法規三、發生交通事故怎么辦？第二頁，共39頁。每年全球有26萬名兒童死于道路交通意外

1000萬名兒童因此受傷道路交通意外是10到18歲兒童死亡致殘的主要原因世界預防兒童傷害報告顯示第三頁，共39頁。在我國平均每年有超過35000名15歲以下兒童因道路交通意外受傷甚至死亡。平均每天有97個家庭遭受創傷。中國許多家庭都是獨生子女，一旦發生致傷，致殘甚至致死的意外事故，會給孩子及家庭乃至社會造成嚴重損害。世界預防兒童傷害報告顯示第四頁，共39頁。

這是在某市發生的一起因學生沒有按照規則行走而引發的惡性交通事故

第五頁，共39頁。這是因為兩車不按行進路線行駛加之超速導致的惡性事故第六頁，共39頁。發生在我國南方的客車墜江的重大安全事故第七頁，共39頁。關鍵確保學習交通法律法規防范交通安全事故培養事故應變能力

中小學生如何加強自身道路交通安全中小學生生命安全第八頁，共39頁。交通安全第三章行人的交通安全第六章道路上的危險第九頁，共39頁。

我們日常生活中離不開“衣、食、住、行”四件大事，“行”即指交通，我們離不開交通。交通秩序需要大家共同來維護，學習掌握道路交通安全常識，養成良好的交通行為規范，做一名懂法、守法的新一代青少年。第十頁，共39頁。第一節道路

道路——是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機動車通行的地方包括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所?！榜R路”的由來18世紀末，英格蘭約翰·馬卡丹設計了新的筑路方法，用碎石鋪路，路中偏高、便于排水、路面平坦寬闊。后來，這種路便取其設計人的姓，取名為“馬卡丹路”，簡稱“馬路”。第十一頁，共39頁。城市道路車流多，各行其道有規則，人行橫道列兩邊，切莫猛跑和斜穿。

相傳黃帝為了作戰與生活的需要，“命豎亥通道路”?！暗缆贰泵Q由此而定。西周時，路按等級分別命名，“路”容乘車三軌，“道”容二軌，“涂”容一軌，“畛”走牛車，“徑”為走馬的田間小路?！扒刂务Y道”為中國交通史上空前的大工程。“馳道”又名“真道”，為天子馳車馬之道。秦漢以后歷朝，路名“馳道”或“驛道”，元稱“大道”。清稱“官路”和“大路”。1913年后各省建現代公路，叫做“汽車路”，以后就統一稱“公路”了。

道路公路城市道路公共停車場公共廣場第十二頁，共39頁。車輛——是指機動車和非機動車。

機動車——是指機動車動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用于運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。

非機動車—是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具?！吨腥A人民共和國道路交通安全法》第一百一十九條規定：第二節車輛第十三頁，共39頁。車輛機動車非機動車汽車電車電瓶車摩托車輪式專用機械車拖拉機自行車三輪車畜力車殘疾人機動輪椅車電動自行車車輛的分類第十四頁，共39頁。警車消防車急救車工程車救險車

特種車輛是人們日常生活中必不可少的應急救援交通工具，在特種車輛執行應急救援任務時，其他車輛及行人等必須為其讓行。認識特種車輛第十五頁，共39頁。第二章交通信號全國實行統一的道路交通信號。交通信號交通信號燈交通標志交通標線交通警察的指揮（共四種）第十六頁，共39頁。交通信號燈機動車信號燈非機動車信號燈人行橫道信號燈車道信號燈方向指示信號燈閃光警告信號燈道路與鐵路平面交叉道口信號燈

最早的交通信號燈

1868年，根據倫敦警察總督理查德梅因的建議，為防止議員被街上往來頻繁的馬車撞倒，在倫敦威斯敏斯特區喬治大街和布里奇大街交叉的路口上，機械工程師納伊特安裝了世界上最早的由紅色和綠色的旋轉方形玻璃組成的交通信號燈，它由一名手持長桿的警員來轉換燈的顏色。紅色表示“停止”、綠色表示“通行”。同年12月10日起正式使用。第一節交通信號燈第十七頁，共39頁。（1）第十八頁，共39頁。（2）第十九頁，共39頁。第二節交通標志指示標志交通標志警告標志禁令標志指路標志旅游區標志道路施工安全標志輔助標志（共七種）第二十頁，共39頁。第三節道路交通標線

禁止標線道路交通標線指示標線警告標線（共三種）第二十一頁，共39頁。123機動車信號燈

非機動車信號燈

人行橫道信號燈

考考你：第二十二頁，共39頁。123人行橫道

靠右側道路行駛

步行

考考你：第二十三頁，共39頁?？伎寄悖?23注意信號燈

無人看守鐵路道口

施工

第二十四頁，共39頁。考考你：禁止通行

禁止行人通行

禁止非機動車通行

123第二十五頁，共39頁。限速40公里

解除限速40公里

12考考你：第二十六頁，共39頁。132654禁止鳴喇叭

禁止停車

禁止騎自行車下坡

禁止向左向右轉彎

禁止停車

禁止調頭

考考你：第二十七頁，共39頁。第三章行人的交通安全

人行橫道線的由來

古羅馬時代，為了解決街道上人、馬、車混行，交通經常堵塞的問題，人們把人行道加高，使人與馬車分離，然后，又在接近馬路口的地方，橫砌起一塊塊凸出路而的石頭——跳石，作為指示行人過街的標志，行人可以踩著石穿過馬路。19世紀，由于汽車代替馬車，這種跳石已不適應需要。

19世紀50年代，在英國首先出現如今這種人行橫道，由于它潔白、醒目，像斑馬身上的白斑，因而又稱為“斑馬線”。第二十八頁，共39頁。

一、嚴格遵守交通信號：橫過車行道的地點有交通信號時，必須嚴格遵守，要走人行橫道或過街設施，按照信號燈通行。

二、要正確判斷，不能在機動車臨近時過路：橫過路之前，先看左側有無來車，如有來車，對來車的速度、距離，作出正確的判斷，確認安全后，才可行走；當接近道路中央時，仔細看一看右側有無來車，并作出判斷繼續過路，才可確保安全橫過車行道。絕不能在機動車臨近時橫過機動車道。

三、垂直通過、不得突然猛跑：斜穿過路會延長行人在車行道的步行距離和時間，也會影響觀察往來車輛的視野；行人突然猛跑過路，會使機動車駕駛員對突然出現的情況，不能迅速作出判斷，正確采取相應措施，另外，由于猛跑時因貫性作用，不能及時停住，很容易發生交通事故。橫過車行道必須遵守的原則第二十九頁，共39頁。1.前后車閘是否齊全有效；2.車尾部是否裝有反射器，是否清潔；3.車鈴是否會響，安裝位置是否適宜；4.其他：車把、車座、輪胎、鏈條等。第四章自行車行車安全自行車檢查要點：自行車是怎么發明的？

一個雨天下午，法國人西夫拉克在街頭漫步時，被經過的四輪馬車濺了一身泥，這一濺使他突發奇想；四輪馬車這么寬，應當把馬車順著切掉一半，四個車輪就變成前后兩車車輪……于是，1791年第一架代步的“木馬輪”小車誕生了。第三十頁，共39頁。道路交通安全法第五十七條規定：

駕駛非機動車在道路上行駛，應當遵守有關交通安全的規定。非機動車應當在非機動車道內行駛；在沒有非機動車道的道路上，應當靠車行道的右側行駛。

騎自行車要在非機動車道內靠右順序行駛，不逆行、不得扶身并行、互相追逐或者曲折競駛。在沒有劃分非機動車道和機動車道的道路上行駛，應盡量靠右邊行駛、不能在道路中間行進。自行車載物、高度從地面起不得超過1.5米，寬度左右各不得超出車把0.15米，長度前端不得超出車輪、后端不得超出車身0.3米。

自行車在道路上停放，應按交通標志指定的地點和范圍有秩序地停放；在不設置交通標志的去路上停放要整齊適當，避免影響車輛、行人的正常通行。各行其道第三十一頁，共39頁。騎自行車不得雙手離把或者手中持物。

騎自行車在路段上橫過機動車道，應當下車推行，有人行橫道的，應當從人行橫道通過；沒有人行橫道的，在確認安全后直行通過。

轉彎前應當減速慢行，伸手示意，不得突然猛拐，超越前車時不得妨礙被超的車輛行駛。

非機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，應當按照下列規定通行：

(一)轉彎的非機動車讓直行的車輛、行人優先通行；

(二)遇有前方路口交通阻塞時，不得進入路口；

(三)向左轉彎時，靠路口中心點的右側轉彎；

(四)遇有停止信號時，應當依次停在路口停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外；

(五)向右轉彎遇有同方向前車正在等候放行信號時，在本車道內能夠轉彎的，可以通行；不能轉彎的，依次等候。第三十二頁，共39頁。

雨天騎車，最好穿雨衣、不要一手持傘，一手扶把騎行。雨雪天氣，因為路滑，騎車速度要比正常天氣慢，并要集中精力，以應付突發情況。

雪天騎車，為了防止滑倒，不要對輪胎充氣太足。另外，雪天騎車，要選擇無冰凍，雪層淺的平坦路面，不要急捏車閘或急拐彎。

注意：應與車輛、行人保持較大的安全距離。雨雪天騎自行車應注意第三十三頁，共39頁。第五章安全乘坐交通工具第三十四頁，共39頁。要依次上下車

公共車輛是同學們日常生活中最常用的交通工具。乘坐公共車輛，必須遵守公共秩序、講究社會公德，注意交通安全。

乘坐公共車輛，須在站臺或指定地點依次候車，待車停穩后，按先后順序上車，不要互不相讓和擁擠爭搶。千萬不要在公交車輛起步或未停穩時上下車，以免站立不穩或跌例，而發生危及自身安全的交通事故。

乘車時要主動給“老、弱、病、殘、孕”人員讓座。要互相尊重，不要大聲喧嘩或嬉笑打鬧，以免影響他人安寧，防止緊急剎車或其他情況發生時，危及到自身和他人的安全。安全乘座公共車輛第三十五頁，共39頁。第六章道路上的危險

乘坐公共汽車在站點下車后，絕不能從車前或車尾穿越道路，因為從車前車后穿越道路，不但后方業車不易發現，公交車輛駕駛人也可能因視線死色而不能發現行人，極易導致開車或倒車撞傷行人的交通事故。

從街道胡同交叉口走出后過路時，要盡量慢走，待觀察道路上沒有來往