《試驗檢測師》職業考試題庫

一,單選題(共200題，每題1分，選項中，只有一個符合題意)

1、混凝土棱柱體軸心抗壓強度試驗中的幾何對中是指（）。

A.試件中心與試驗機的中心對中

B.試件中心與試驗機的上壓板對中

C.試件中心與試驗機的下壓板對中

D.試件中心與試驗機的上、下壓板對中【答案】CCA4E7F1W6S8D3I3HR7R10X9T4E1I8Z2ZB2J2U2X10Y2C2E52、采用地質雷達法進行隧道超前地質預報,請回答以下問題。28）屬于地質雷達信號的水平濾波器有（）。

A.高通濾波

B.低通濾波

C.光滑濾波

D.數字疊加【答案】CCC4O9I9W8H6T6U9HJ1D6W5E3M2L10S4ZO1R6V6S9M8P1G103、隧道風壓是隧道通風的基本控制參量，在長大隧道中，通風系統往往由復雜的通風網絡構成，要使風流有規律地流動，就必須調整或控制網絡內各節點的風壓。

A.12.48m/s

B.13.2m/s

C.13.68m/s

D.14.4m/s【答案】CCR1O4O1F10Q8I10Y8HU8V2Z8O9I1L2L10ZR6P3R4E3H3N10R84、地震反射波法、超聲波反射法,需連續預報時,前后兩次重疊長度應大于（）。

A.1m

B.2m

C.10m

D.5m【答案】CCR3Y2D10H3B6V8K8HW4H8A7F10I10C3K7ZT3E5Q1L8B10N6T85、某組混凝土試件測得3個試件的抗壓強度為35MPa、37MPa、45MPa,則該組試件的強度為（）。

A.35MPa

B.37MPa

C.45MPa

D.無效【答案】BCQ6M5M6J3O2Q4D2HN1U10E1Z10K10S4Y10ZI7G2M7V1X3T1V86、隧道厚度最直接、最準確的檢測方法是（）。

A.沖擊—回波法

B.超聲發射法

C.激光斷面法

D.直接測量法【答案】DCA1Z7A5Y6Y7O2U6HU10B7V3N5I4Y10S7ZX3P1X1C7E1Y1E27、按漿液的分散體系劃分，以顆粒直徑（）為界，大者為懸濁液，如水泥漿液；小者為溶液，如化學漿液。

A.0.05微米

B.0.1微米

C.0.2微米

D.0.4微米【答案】BCB8I5S1F6S1O1D5HK9Q9C10T7P4O10J1ZF2W5A2R6M10R9P68、對某特大橋（五跨連續梁橋）進行控制檢測，由于該橋在竣工時未按規定設置永久觀測點，大橋管養部門根據要求對該橋進行觀測點補設。結合上題內容，回答下列問題：如需進行橋面高程永久測點設置，每跨至少設（）個位置（）個測點。

A.5,5

B.5,10

C.10,10

D.10,20【答案】BCJ6V1Y3G8M10T6Q1HT8T8H4B9L6L6I8ZY6X2S2N2F4F2Q89、橋梁預應力筋用錨具、夾具、連接器的靜載錨固性能試驗中，加載速率為（）

A.60MPa/min

B.80MPa/min

C.100MPa/min

D.120MPa/min【答案】CCA1V6V10W6Q4C2T8HG3C7I10A8X6E4E4ZH3Y6U2V8O9J10R610、隧道開挖要嚴格控制欠挖，拱腳以上（）范圍內禁止欠挖。

A.0.5m

B.1m

C.1.5m

D.2m【答案】BCU3K4M10P1I9M10N2HO9W4C5R6Y9V9H1ZB7J8M4R6R5V6J711、下列細度模數為（）的砂屬于細沙。

A.1.0

B.1.5

C.2.0

D.2.5【答案】CCL8F4B5T3N2A4B4HG1Y6Y7Z5X4D7I7ZU5S1O10A3U1E7W912、用電阻應變計測量構件主拉應力時，為正確測得主應力，貼片要求（）。

A.順主拉應力方向

B.垂直主拉應力方向

C.采用應變花

D.采用多點方法【答案】CCZ4F3E9R3Y6U8J3HT6F6N10P8D6S1I3ZG6S3E3F6A4K6X313、混凝土中氯離子的主要危害是（）。

A.降低混凝土的強度

B.降低混凝土的彈性模量

C.加速混凝土的碳化

D.誘發或加速鋼筋的銹蝕【答案】DCV9T1S10W7R2C7Y5HH9H10Y10G2H5I9V9ZI8Q3P6G9O6C10M614、3.兩車道隧道開挖后采用噴射混凝土支護，某檢測單位對該隧道初期支護的質量進行檢測。請回答下列問題:（3）對2批噴射混凝土試件采用標準試驗方法測得28d極限抗壓強度如下表所示，第1批有12組試件，第2批有9組試件，設計強度均為25MPa，檢測結果為（）。

A.第1批合格，第2批合格

B.第1批不合格，第2批合格

C.第1批合格，第2批不合格

D.第l批不合格，第2批不合格【答案】CCH2R10S3R10D8C1A7HR9O7S1M3L8Q9U7ZU3Q7F6D1I3X10W215、交通行業標準《公路橋梁板式橡膠支座》規定:板式橡膠支座實測滑板與不銹鋼板表面摩擦系數應滿足（）。

A.摩擦系數≤0.01

B.摩擦系數≤0.02

C.摩擦系數≤0.03

D.摩擦系數≤0.04【答案】CCD5N2A9S10M1L8U6HN10T8C8V3T4G7R3ZD10P7T5Q7A1T6D816、當碳化深度平均值與實測鋼筋保護層厚度平均值的比值≥2時,混凝土碳化深度評定標度為（）。

A.2

B.3

C.4

D.5【答案】DCK10F5Q1K1O8D8M5HY4T1Z4X10B5C9L9ZT7J9C7W10P9P8T617、電阻應變片式測力傳感器中的應變片橋路一般采用（）。

A.1/4橋

B.半橋

C.全橋

D.1/8橋【答案】BCO6L10O2G5S1M1X9HJ1M5D2T9I3N9P5ZV2K2H2X2K9V6T718、作為評定結構或構件混凝土強度質量的抗壓試塊，應在（）制作。

A.施工現場

B.澆筑點

C.試驗室

D.拌和站【答案】BCB8T7C2J9W8M5F3HT9I4J5V8O6O3E4ZZ4R6A5G4L2D7L119、《公路工程質量檢驗評定標準第一冊土建工程》（JTGF80/1-2017）對混凝土襯砌外觀質量的要求是（）。

A.蜂窩麻面面積不得超過該面總面積的5%

B.蜂窩麻面深度不得超過5mm

C.鋼筋混凝土結構裂縫寬度不得超過0.2mm

D.混凝土結構裂縫寬度不得超過0.25mm【答案】CCJ9M3Z2W3U4N9A9HX4G10J1W2V10O1J1ZD10D8I4Y7X3Z9D320、板式橡膠支座的摩擦系數試驗中，以（）MPa/s的速率連續地施加水平力，直至不銹鋼板與四氟滑板試樣接觸面間發生滑動為止。

A.0.03~0.04

B.0.003~0.004

C.0.002~0.003

D.0.2~0.3【答案】CCI10W8M1R10D2Q1Z4HM5N9Y8I5U4B8G5ZY2N10O3W2R2W2A121、運營隧道結構檢查是隧道運營管理中的一項重要工作，通過結構檢查，了解隧道土建結構技術狀況，為隧道維修，保養及隧道安全運營管理提供科學依據。（5）.某地高速公路隧道定期檢查結果見下表，根據隧道各部分的狀況值，判定該隧道為（）。（2018檢師真題）

A.2類

B.3類

C.4類

D.5類【答案】CCF5Q1D4U2V1W10J9HC7V8J2R5I2R5P9ZV1Z3P5K3Q10B5U322、隧道環形開挖留核心土法可用于（）。

A.I～Ⅲ級圍巖中小跨度隧道

B.I～Ⅲ級圍巖大跨度隧道

C.Ⅲ-Ⅵ級圍巖中小跨度隧道

D.Ⅵ—V級圍巖中小跨度隧道【答案】DCY1H1P6O7W10S3M10HE7O7N6U3L7U1J10ZH1N6M3S8Q3U5D723、隧道開挖在工程上應用最廣的方法是（）。

A.機掘法

B.機鉆法

C.人工法

D.鉆爆法【答案】DCN5L7A5T10A5S4D8HT5R6G7T6S5I10V5ZO9C3W7C10V6E8L624、淺層平板載荷試驗中,需根據試驗記錄繪制（）,并利用該曲線確定地基承載力基本容許值、計算地基土的變形模量。

A.荷載-沉降關系曲線

B.荷載-應力關系曲線

C.沉降-應力關系曲線

D.沉降-模量關系曲線【答案】ACQ1U7B5G2J5I1H2HU10L4I5J8N1S5D5ZF9S8B7X7R9X3Z225、隧道施工場所的噪聲不宜超過（）。

A.75dB（A）

B.80dB（A）

C.90dB（A）

D.85dB（A）【答案】CCZ4P5C6P10G10M9W3HK6U4F5K6P8O4M2ZV7N8Y1Y2S1S4S226、當無標準養護室時，應將混凝土試件放入溫度為（）的不流動的（）溶液中養護。

A.22±2℃,飽和Ca(OH)2

B.20±2℃,飽和Ca(OH)2

C.20±2℃,Ca(OH)2

D.23±2℃,飽和Ca(OH)2【答案】BCN4F7V1R8M8J9U4HO9D1T1K8M10X10W9ZR3U1Q2I1U7Q9D927、用于橋梁工程的石料單軸抗壓強度試驗，試件的規格是（）

A.70mm±2mm;6個

B.50mm±2mm;6個

C.70mm±2mm;12個

D.70mm±1mm;6個【答案】ACM2E6K6O8Y9O6I7HQ7S10A5L7M3N10X8ZP2L2X8P10E9J10C728、采用三個同條件制作和養護的標準試件進行混凝土抗彎拉強度試驗,請回答下列問題。

A.5.50MPa

B.6.20MPa

C.6.50MPa

D.試驗結果無效【答案】CCE2L1P10E3F10O3U7HU1E3J3L9C8U1H10ZA4G10C3F9Q4R6B529、預應力混凝土橋梁月金屬波紋管抗滲漏試驗，應事先施加集中荷載至變形達到圓管內徑（）后進行抗滲漏試驗。

A.5%

B.10%

C.15%

D.20%【答案】DCH9I2E6D8I6D3I5HF1A5Q3U1O2V7G4ZD7H5J4L6P6B1O330、采用三組同條件制作和養護的標準試件進行混凝土抗彎拉強度試驗,請回答下列問題。

A.6.50MPa

B.6.30MPa

C.5.80MPa

D.6.55MPa【答案】BCJ3Q2S10T5C10U5Z3HL9K3Q8G8L5Y4D1ZA6W2G7O8D9D3J831、公路隧道按長度分類,特長隧道的劃分標準為（）。

A.L>3000m

B.3000m≥L>1000m

C.1000m≥L>500m

D.L≤500m【答案】ACO3W5G10I4T6H3O6HT7F4J7C10X7F1I2ZF8I9D8J10R3C7R232、板式橡膠支座抗壓試驗時,應先按（）加載至平均壓應力10MPa,然后進行抗壓試驗。

A.0.01-0.02MPa/s

B.0.02-0.03MPa/s

C.0.03-0.04MPa/s

D.0.03-0.05MPa/s【答案】CCU9E5T1V4U6W6I7HO7V2E8X8G8Z3M4ZI6L7L2Q3W2B6V333、采用三組同條件制作和養護的標準試件進行混凝土抗彎拉強度試驗,請回答下列問題。

A.5.80MPa

B.6.50MPa

C.6.15MPa

D.試驗結果無效【答案】CCY5N4U9A3M3U10M5HE3O2T5P9K3L2G5ZZ10G1S5S5P6D2A434、合成高分子防水卷材驗收批量為（）。

A.1000m2

B.2000m2

C.5000m2

D.10000m2【答案】DCF2F10M8K5F2X5N3HK10D7S8K3V7F1E5ZI1A7R1F8P7R8S835、兩種石子品種、粒徑相同的混凝土，當超聲聲速相同時，混凝土強度等級高的比強度等級低的推算得到的混凝土強度（）。（2014真題）

A.偏高

B.偏低

C.相對

D.相同【答案】ACJ8J5Z10D4U7Y1P2HP5D3G1J7V8G2E4ZN9X7E6W3F9M6W336、瞬變電磁法連續預報時前后兩次重疊長度宜在（）以上。

A.10m

B.15m

C.20m

D.30m【答案】DCN1G4B10Z3L8J9S9HD5Z8B7T3E5T8N7ZD5A2S6A6M10Z1D737、某在用預應力混凝土T梁橋，跨徑組合為3×30m，每跨設置9片T梁，經調查所有T梁的生產工藝、強度等級、原材料、配合比、養護工藝均相同，齡期相近，在一次特殊檢查時，對混凝土強度進行了檢測，1號測區布置在1-3#T梁底面，回彈儀豎直向上彈擊，得到16個回彈值分別為30、36、33、36、37、38、34、36、38、37、37、38、37、39、35、40；2號測區布置在3-6#T梁底面，回彈儀豎直向上彈擊，請回答以下相關問題。10）2號測區關于澆筑面修正的表述正確的是（）。

A.針對澆筑面的修正值為-1.3

B.針對澆筑面的修正值為0.8

C.針對澆筑面的修正值為-1.7

D.針對澆筑面的修正值為1.2【答案】CCE4X7I3C10R6Q10I10HD4X5X4B2W1C2U1ZL9U7U6M6G10K7J738、當噴射混凝土同批抗壓強度試件組數n≥10時，試件抗壓強度平均值不低于設計值，任一組試件抗壓強度不低于（）倍的設計值，則其強度為合格。

A.1.10

B.1.05

C.0.95

D.0.85【答案】DCJ4R2Y2I7V8J8C1HN3T10G4M9G9O9I2ZB10D6N9B8B7G4I139、回彈值測量完畢后，應選擇不小于構件（）的測區在有代表性的位置上測量碳化深度值。

A.30%

B.50%

C.80%

D.10%【答案】ACQ1R1Q4U10S9Q9Q4HI7U6P7L3F10B8U10ZC7G1R9P8T4R4K940、預應力混凝土橋梁用錨具、夾具硬度檢測抽查頻率為（）。

A.1%

B.2%

C.4%

D.3%【答案】DCD8F5Z5T9G9R10X6HR9Z5T8O9J3G1M3ZJ5V1H8Q7Z10F9L941、橋梁工程質量檢驗評定以（）工程為基本單元。

A.單位

B.分項

C.分部

D.建設【答案】BCG4M7A9M10R7Q10R8HN9L7X4M1G7B6S1ZL9W10H8B10E1P1J242、在隧道監控量測作業中，各項量測作業均應持續到變形穩定后（）結束。

A.7~15d

B.14~21d

C.20~30d

D.30~60d【答案】BCX2H6O6S4O4V8B2HC2T9Z1B5Y2I10A4ZB2D2C3M5V1K5L643、下列情況中，（）不屬于回彈儀應送檢定單位檢定的情況。

A.新回彈儀啟用前

B.超過檢定有效期限

C.累計彈擊次數超過2000次

D.經常規保養后鋼砧率定值不合格【答案】CCS4W6F5Z9C7R7W2HY4R4L1Q10W4J4W7ZE10R8L5T4B5Y9V844、為了保證振動測試信號處理時不產生混疊，信號采樣頻率至少為原信號最大頻率的（）倍以上。

A.1

B.2

C.3

D.4【答案】BCT9K6B9F9U10B5U9HE10Q10Z9O6O10M5J7ZR6V4K7U3Q1K4A545、當碳化深度平均值與實測鋼筋保護層厚度平均值的比值≥2時,混凝土碳化深度評定標度為（）。

A.2

B.3

C.4

D.5【答案】DCR5G10Z7W9F10N3V9HX4M4K4U3K6D10H1ZY4F2A10D2N7Z10C546、某隧道工程采用篩析法對所用水泥樣品進行水泥細度檢測,3個水泥樣品質量均為500g,用負壓篩析法、水篩法得到的水泥篩余物質量分別為31.40g、30.43g,結合所測數據,回答下列有關水泥細度檢驗方面的問題。（5）根據該檢測結果,此批水泥試樣篩余質量百分數是（）。

A.6.1%

B.6.3%

C.6.2%

D.6.4%【答案】BCS4W3Z4S4G7C4X9HL1Q8P5Z8Q8F5R10ZM8G1G8W8O2P6V347、當單座橋梁存在不同結構形式時，可根據結構形式的分部情況劃分評定單元，分別對各評定單元進行橋梁技術狀況的等級評定，然后?。ǎ┳鳛槿珮虻募夹g狀況等級。

A.各單元技術狀況等級平均值

B.各單元技術狀況等級加權平均值

C.最差的一個評定單元技術狀況等級

D.最好的一個評定單元技術狀況等級【答案】CCH10T6C1S2R9L3U4HG3O8L5M3N8A9X10ZK6J7W9G10I1Y9X348、電阻應變計的使用原理是：將應變計（1）在被測構件鋼筋上，當構件變形時，應變計與構件一起（2），致使應變計的（3）發生相應的變化；通過（4），測量出這種變化，并換算成（5）值。

A.放置

B.焊接

C.粘貼

D.綁扎【答案】CCY8H2F4M5T2T5T4HP1U3I4N3N4E5L1ZT10T10M10L7O6V9F949、基樁成孔傾斜度，對于鉆孔樁的標準為（）。

A.小于1%

B.小于0.5%

C.小于1.5%

D.小于0.1%【答案】ACK1T6A10O6T8F9E2HW2V7L3R3V3K8S4ZU3Q4E10S9P9Z7E450、防水混凝土是以水泥、砂、石子為原料或摻入外加劑、高分子聚合物等,以調整配合比,減小孔隙率,增加各原材料界面間密實性或使混凝土產生補償收縮作用,從而使水泥砂漿或混凝土具有一定抗裂、防滲能力,其中抗滲等級是評判防水混凝土防滲能力的重要指標。試結合防水混凝土抗滲性試驗及《地下工程防水技術規范》（GB50108-2008）,完成下列問題。（2）在進行抗滲等級試驗中,混凝土抗滲試件形狀和尺寸為（）。

A.150mm×150mm×150mm立方體

B.上底直徑175mm、下底直徑185mm、高為150mm圓臺體

C.直徑、高度均為200mm圓柱體

D.直徑、高度均為165mm圓柱體【答案】BCR5P1R6R6U1H10J6HT6A9W3X6D7K2M3ZN6A10K7O7A10S5X451、某檢測中心根據交通行業標準JT/T391-2009《公路橋梁盆式支座》做盆式支座豎向承載力試驗，檢測依據要求：（3）.正式加載分三次進行，檢驗荷載為支座豎向設計承載力的1.5倍。每次檢測時預加設計承載力的1.0%作為初始壓力，分（）加載到檢驗荷載。（2014真題）

A.6級

B.8級

C.9級

D.10級【答案】DCC9K10Y2I8O1V3P9HY6K10G5J8A2Z9J10ZB2Y8V5N2E1N6Z152、某橋梁全長24m,跨徑組合1×20m,總寬12m,行車道凈寬11m,兩側各設置0.5m寬防撞護欄,上部結構為預應力空心板。為確定橋梁的承載能力,開展靜載試驗和動載試驗,請根據以上條件回答下列問題。8）跨中應變測點的初始值為0με,試驗控制荷載作用下的加載應變值為50με,卸載后測值為4με,計算應變值為80με,則應變校驗系數為（）。

A.0.48

B.0.58

C.0.66

D.1.74【答案】BCE10E10K2B4I4N7T6HS6D7H7J7I3I3S6ZV5H8I10B2U1R3B253、20m簡支橋梁的墩臺與基礎均勻總沉降(不包括施工中的沉陷)超過()cm，且通過觀察仍在繼續發展時，應采取相應措施進行加固處理。

A.2.0√L

B.1.5√L

C.1.0√L

D.0.5√L【答案】ACS6X8Y9O2O3J2X10HL3R8C9M2H5E8J5ZV1K10N6T5Q1U5U954、當混凝土電阻率＜5000Ωcm時，可判斷鋼筋銹蝕的速率可能（），評定標度為（）。

A.很慢，1

B.很慢，2

C.很快，4

D.很快，5【答案】DCB7Z9E10T9M1X8R9HQ3E8Y6O9U9P8R7ZK8O7C6W1E9W1T455、等級G與主觀上對不舒適感覺評價有相應關系，當G=（）時，其相應關系為干擾。

A.1

B.2

C.5

D.7【答案】BCY3X9Z9S9G1J3R8HD4H7V2O1U7Z7P1ZD8Y5T6M5C7Q1T656、回彈值測量完畢后，應選擇不小于構件（）的測區在有代表性的位置上測量碳化深度值。

A.30%

B.50%

C.80%

D.10%【答案】ACF10A10T2X3R1P1B4HK4J2C5D5F10F10A10ZV9Q6C7M6U5O7Q857、拱頂注漿應在襯砌混凝土強度達到（）后進行。

A.0.7

B.0.8

C.0.9

D.1【答案】DCD8I8H7O5M3H9F6HM4J9I2S10P2K4Q5ZV4B6R8O7X3I5F1058、對鋼筋混凝土構件受拉區進行應變測試，最好采取（）的辦法。

A.混凝土平均應變

B.測鋼筋應變

C.測混凝土點應變

D.應變花【答案】DCV9V4H3Q2M8H6F2HE7K3M8R1T5W3K8ZV7Q4K9Z9U5U9X259、隧道二次襯砌應滿足抗滲要求,有凍害及最冷月份平均氣溫低于-15℃的地區,混凝土的抗滲等級不低于（）。

A.P4

B.P6

C.P8

D.P10【答案】CCT2Y2P1F3F6S8H3HW9M5R7Q2V6G4X5ZA2C10B10T10X7H4O460、壓力機測量精度為（）。

A.±0.5%

B.±1.0%

C.±2.0%

D.±5%【答案】BCE3C10C6P1Q3F6Y9HQ3T3I6N8E4J1T4ZC2Y5O4T6K7V3L361、鋼筋銹蝕電位檢測測區的選擇不應為（）。（2013真題）

A.主要承重構件

B.承重構件的主要受力部位

C.漲裂、脫空、層裂區

D.可能銹蝕部位【答案】CCC9X9U3E3L5L6T8HY4S1O8S6E2L10F7ZQ4I3U2F10C7U7W362、隧道上方和洞口外（）范圍內，嚴禁從事采礦、采石、取土、傾倒廢棄物等危及公路隧道安全的活動。

A.50m

B.100m

C.200m

D.300m【答案】BCV2V6H5V7F4M6T10HK6I7M10Q6Q6I10N8ZA1A7T4D2P5S9I1063、地表錨固砂漿在達到設計強度的（）%以上時,才能進行下方隧道的開挖。

A.50

B.60

C.70

D.80【答案】CCY10J3J1V8G2N5J2HH2O4Y5E5D2E7A9ZE1Z5I4F3V3Q8H964、整體箱梁橋靜載試驗,某截面的設計活載彎矩為490kN·m,計算試驗彎矩為540kN·m,沖擊系數為0.10,則該截面的靜力荷載效率為（）。

A.0.90

B.1.00

C.1.05

D.1.10【答案】BCP1B6E8G10M6H3T1HL9S8E1I4M10J8Z10ZQ3R2O3T1C4V9W365、《公路橋梁承載能力檢測評定規程》規定，對符合下述條件，如（）的在用橋梁，可通過荷載試驗進行承載能力檢測評定。3）該橋梁需要承受（）。（2017真題）（2017檢師真題）

A.設計荷載

B.特種車輛荷載

C.550kN車輛荷載

D.超大荷載【答案】DCP10J8K7U6N10B3Z5HT10V1N4C8Q5Q7L5ZB10H2Z2D9N4D7H566、某3跨簡支小箱梁橋,每跨由4片箱梁組成,經檢查發現,10片梁出現少量裂縫（寬度未超限）,評定標度為2,其余完好；2道橫隔板（全橋共9道）,出現局部混凝土剝落,評定標度為2,其余完好；全橋支座完好。請根據《公路橋梁技術狀況評定標準》（JTG/TH21-2011）回答下列問題。14）上部結構技術狀況評分為（）

A.74.68

B.74.85

C.77.34

D.87.93【答案】BCM9Z1A4N3I3A10T8HH3U8J2T10N1N7O2ZV9B3L6K2A7J9Y767、隧道防水混凝土抗滲等級試件每組（）個。

A.2

B.3

C.4

D.6【答案】DCY9Z4X2P5R1D2W1HK4P4V3I2Q6P7N1ZG1A9U8W1W2M7A1068、4.某公路雙向雙車道隧道，長1825m，埋深90m，在隧道進洞300m后，遇有一斷層及其影響帶F5，采用鉆探技術，探明前方斷層及其影響帶寬45m，并與隧道軸線斜交，該斷層及其影響帶處于灰巖和砂巖交接帶，巖層破碎，地下水較豐富。根據以上相關信息，回答以下問題:（2）隧道排水系統中地下水的流程，以下哪一個流程是對的（）。

A.圍巖一縱向排水管一環向排水管一橫向盲管一中央排水管

B.圍巖一縱向排水管一橫向排水管一環向盲管一中央排水管

C.圍巖一橫向官管一環向排水管一縱向排水管一中央排水管

D.圍巖一環向排水管一縱向排水管一橫向盲管一中央排水管【答案】DCH1T7X10S10I2W6P6HU1E2N1S7J2N10S7ZX8X4T6J7C3R7S669、根據位移值進行隧道施工管理時，當實測位移值為（）時，表明圍巖變形偏大，應比密切注意圍巖動向，可采取一定的加強措施，u為實測位移值，un為預留變形量。

A.u＞u0/3

B.u0/3≤u≤2u0/3

C.u＞u0

D.2u0/3＜u≤u0【答案】BCI8M7R8S2I10E10X8HR3T10Y3W6R10Q7J9ZJ1P5S1C1S2S10T570、某檢測中心進行熱軋帶肋鋼筋拉伸的委托檢測項目，用戶委托的熱軋帶肋鋼筋試樣技術參數及相關信息意見下表。用戶要求試驗人員采用GB1499.2-2007《鋼筋混凝土用鋼第2部分：熱軋帶肋鋼筋》進行檢測。4）已知鋼筋的實測最大力值為123.576kN，求出鋼筋的抗拉強度，修約至1MPa；抗拉強度結果為（）MPa。（2017真題）（2017檢師真題）

A.540

B.610

C.615

D.625【答案】CCH9M5X8N6T9W1Q10HY2Y5V8B8D9G10H3ZG3C9N3L3N6E5Y571、低應變法現場檢測橋梁基樁完整性原理及現場檢測技術：4）信號采集要求正確的事（）。①根據樁徑大小，在與樁心對稱處布置（）個測點。②實測信號能反映樁身完整性特征，有明顯的樁底反射信號，每個測點記錄的有效信號不宜小于（）個。③不同測點及同一測點多次實測時域信號一致性好，否則找出問題后進行重測。④信號幅值適度，波形光滑，無毛刺、振蕩出現，信號曲線最終（）。（2017真題）（2017檢師真題）

A.2~4個、3個、歸零

B.1~2個，2個，歸零

C.1~2個、3個、歸一

D.2~4個，2個、歸一【答案】ACC5C8G9H3E10O9E5HJ10K9R5X7G7K10I1ZK8G7J7D5N3N7B772、在試驗室拌制混凝土時,其材料用量應以（）計。

A.體積

B.質量

C.重度

D.密度【答案】BCI9Y6O1O2O8F9B5HY10Y5S7M8C10Z1G4ZK9K5E5L6X1D5E873、預應力混凝土橋梁用塑料波紋管不圓度檢測時,實測最大值為41.03mm,最小值為40.01mm,則其不圓度為（）。

A.0.025

B.0.030

C.0.040

D.0.050【答案】ACH8B10G2C1E2Q5L9HR3L7B9R7P7T7Q8ZC4M9S5W4V7G2A1074、預應力混凝土橋梁用錨具、夾具靜載錨固性能試驗組裝件為（）。

A.1個

B.2個

C.3個

D.6個【答案】CCJ4J9P2S1Q8W2A10HM4P10A7J9O3J7H8ZL6D9N2X1U6P5U375、橋梁靜載試驗應采用分級加載方法逐級將試驗荷載施加到最大荷載,分級加載的級數應?。ǎ?/p>

A.1~2級

B.2~3級

C.3~5級

D.5~10級【答案】CCD4Q3D6K3W1O2T5HE7T7F2Y8F9Q6H4ZM1M4Q6F5L2S4E576、隧道仰拱宜超前拱墻二次襯砌，對于承受圍巖壓力較小的拱墻，封頂和封口混凝土要求達到設計強度的（）時拆除。

A.50%

B.70%

C.80%

D.90%【答案】BCG4H6O10K1C1C9D2HJ9C4C8T6T9Z10H7ZY5X7U1C2W6M9T777、對混凝土橋梁主要構件或主要受力部位布設測區檢測鋼筋銹蝕電位，每一測區的測點數不宜少于（）個。（2017真題）

A.5

B.10

C.15

D.20【答案】DCR4C9L7O4R10Q3O4HT8N1G4U10X7N8F8ZM10H2A9R9L1W4A978、采用超前錨桿進行圍巖穩定處治時，縱向兩排之間水平搭接長度應不小于（）。

A.1m

B.2m

C.2.5m

D.3m【答案】ACG4A4S10P2A10O10E8HG1F4A10T3T3O1W1ZB5E4M7S1O7W3D679、隧道施工控制測量,每個洞口應設不少于（）平面控制點,（）個高稱控制點。

A.3，1

B.3，2

C.3，3

D.4，2【答案】BCG10S3A7I2Y2U3F8HM5K2M10R3A8V2I10ZE1B2O8V8A9X5N180、錨桿插入孔內長度不得短于設計長度,孔深允許偏差為（）。

A.±50mm

B.±70mm

C.±90mm

D.±100mm【答案】ACQ4G10Y8T5H9X5C5HO3N10Q5G2P2J5L6ZP4G2F1G10V7U2E181、用于橋梁工程的石料單軸抗壓強度試驗，試件的規格是（）

A.70mm±2mm;6個

B.50mm±2mm;6個

C.70mm±2mm;12個

D.70mm±1mm;6個【答案】ACS10A9X4H2C7O4P2HU5B6O2Q6V2J7F10ZM7C8G9U6O10J7S182、交通行業標準《公路橋梁板式橡膠支座》規定:對于混凝土橋梁,板式橡膠支座實測轉角正切值應滿足（）。

A.轉角正切值≥1/300

B.轉角正切值≥1/500

C.轉角正切值≥1/600

D.轉角正切值≥1/1500【答案】ACL2V4Y3Q1F2Z7L4HS4I3R6F10M6S8K3ZV8U2G8N9X8S5Y1083、噴射混凝土施工作業應分段、分片由下而上順序進行，每次作業區段縱向長度不宜超過（）。

A.3m

B.5m

C.6m

D.8m【答案】CCY3Q2L3C6T5C6T4HF5A9X8X5B8C10L2ZG6W5Z6T9V1A10A184、簡述淺層平板荷載試驗要點。（4）．加荷穩定標準（）。（2014真題）（2014檢師真題）

A.當連續一小時內，每小時的沉降量小于0.1mm時，可加下一級荷載

B.當連續兩小時內，每小時的沉降量小于0.1mm時，可加下一級荷載

C.當連續兩小時內，每小時的沉降量小于0.01mm時，可加下一級荷載

D.當連續一小時內，每小時的沉降量小于0.01mm時，可加下一級荷載【答案】BCB5M6G1J6U2J6M7HT7L9O8F10A1L3O10ZO2J9X2Y2C8W3I185、某隧道所處圍巖比較軟弱,且無地下水,因此采用超前錨桿進行支護。結合上述內容,回答下列問題。（2）超前錨桿與隧道軸線外插角宜為（）。

A.1-2°

B.5-20°

C.10-15°

D.15-20°【答案】BCK8P5A7N4E4E8X10HA4C2I2M8I5N7T6ZQ3R7H10S5T5T3U886、依據交通運輸部標準JT/T329—2010：預應力鋼絞線的扁錨張拉端錨具，鋼絞線直徑為15.2mm，錨固根數為7根，下列標記正確的是（）

A.YM15-7

B.YMB15-7

C.YMH15-7

D.YMHB15-7【答案】BCP3C5J2H2Y6D2N3HY8Z1J8I9M7F2U7ZP1H9I5Y10I7K5Y287、混凝土棱柱體軸心抗壓強度試驗中的幾何對中是指（）。

A.試件中心與試驗機的中心對中

B.試件中心與試驗機的上壓板對中

C.試件中心與試驗機的下壓板對中

D.試件中心與試驗機的上、下壓板對中【答案】CCH9A8G9K4H7Z4P7HG7F8M4O1K10L4T2ZL4F7J7V2V2G4O888、當某監測斷面測得拱頂下沉速率為3.25mm/d，距離開挖面距離為5m（隧道寬度為10m），監測頻率應為（）。

A.2次/d

B.1次/d

C.1次/（2~3）d

D.1次/3d【答案】ACA6H2Z5M6C6Y2S4HJ3D9B9D6I9G8V3ZV8C9T9W10K7K4Z589、隧道襯砌鋼筋混凝土中，受拉區Ⅱ級鋼筋綁扎搭接長度為（）。（2013真題）

A.≥20d

B.≥25d

C.≥30d

D.≥35d【答案】DCQ10B5D8B1C1X5F9HD2F9Y4Z7E2E1I3ZG1O1X10H2J7W6X690、隧道超前地質預報中,對于斷層、巖溶以及（）等不良地質體,應采用兩種或兩種以上的方法進行綜合預報。

A.含水結構

B.不均勻體

C.空洞

D.煤層瓦斯【答案】DCP10M10C5F1Y7K8V6HO4V10R6B3L4I2P4ZK7X9R9E5M2O2V891、測混凝土用電阻應變片，標距一般為（）。

A.5~20mm

B.10~20mm

C.20~40mm

D.40~150mm【答案】DCU4A7C2I1A5A6G6HT10B1F2O8W3J9N9ZN6H4Q7K5U3I1G592、對某斜拉橋進行定期檢查，并對橋梁進行技術狀況評定。經檢查后發現上部結構主梁為預應力混凝土結構，存在縱向裂縫60條，其中36條裂縫寬度小于0.15mm，20條裂縫大于0.15mm小于0.2mm，4條裂縫大于0.2mm。經評定，該橋上部結構得分76分，下部結構得分86分，橋面系得分83分。結合上題內容，回答下列問題：（1）該橋綜合技術狀況評定得分為（）分，評定等級為（）。

A.81.4，二類

B.81,4，三類

C.79,7，二類

D.79,7，三類【答案】ACS4N2O10X4L5C7A9HX3O4S5X4Q4Z5D5ZH6O6C7S7S4E4I1093、預應力混凝士橋梁用塑料波紋管的環剛度不應小于（）kN/m3。

A.3

B.4

C.5

D.6【答案】DCJ3R5S9N1H4W9I9HP5O5W4M9X2W6P1ZZ4T5A6B8S5B2H894、對某混凝土結構物進行質量檢測，經初步檢查和調查發現存在以下病害：混凝土內部有不密實區及空洞、混凝土表面有2條裂縫，其中1條預估深度為600mm，另1條預估深度為200mm。為得到翔實的病害數據，需進行相應的檢測，請回答以下問題：

A.1.2μs

B.2.0μs

C.0.2μs

D.0.1μs【答案】CCU6R7F8U7O1Z5U7HK2Z9P9H3S4Q3J4ZQ4O1P4N9E7N10D895、某承重構件設計采用C40混凝土，經檢測，該構件的混凝土強度推定值為36MPa，測區強度平均值為39MPa，試確定該構件混凝土強度的標度為（），混凝土強度評定標準見下表。

A.1

B.2

C.3

D.4【答案】BCK8I3R7F9Y10U4E3HM7D9F1E9A3I7I8ZW9E2Q10I2U4C8W896、高速公路隧道某隧道為雙洞單向3車道隧道,隧道長度1.5km。地質勘察報告表明大部分圍巖級別為Ⅳ級,中間局部為巖體破碎區段,施工時錨桿成孔較為困難,圍巖級別為V級。設計考慮采用噴射混凝土和錨桿兩種加固支護方式。施工過程中,委托相關單位對噴射混凝土材料施工、錨桿施工進行了相關的檢測工作,請根據相關背景信息回答下列問題。（2）抽檢錨桿抗拔力時,規定單根錨桿抗拔力不得低于設計值的（）。

A.0.8

B.0.85

C.0.9

D.0.95【答案】CCL10T4N4X2B2I9D1HW10D8M5Z6K10Z7B2ZN3S9Y1S3J3O7H397、當前適合錨桿錨固質量檢測的方法有（）。（2013真題）

A.地質雷達法

B.TRT法

C.聲波法

D.TST法【答案】CCZ6X5P4Y3R9W4L6HB10T3Q1W4B6L9B9ZZ2K8C8X7R1D1W598、隧道風壓是隧道通風的基本控制參量,在長大隧道中,通風系統往往由復雜的通風網絡構成,要使風流有規律地流動,就必須調整或控制網絡內各節點的風壓。

A.杯式風表和翼式風表的區別在于,杯式風表用于檢測0.5～10m/s翼式用于大于10m/s高風速

B.側面法測風速時,測試人員應背向隧道壁站立

C.皮托管和壓差計可用于通風機風筒內高風速的測定

D.公路隧道中一般機械通風是指采用射流風機縱向通風【答案】ACI9O10L10Q6C4K4O1HE5P3R10B8X2R4K1ZX7X3Y1T7S5Z5H499、對某鋼橋應用超聲波檢測技術進行焊縫檢測，應注意如下問題：12.下面哪種缺陷通常與焊接工藝有關（）。

A.未焊透

B.白點

C.縫隙

D.分層【答案】CCX9F7P2W3B1Y10A10HC3U1I5G9X7S1L9ZZ1S10Q5K6F7F4A10100、對于中硬巖的炮眼痕跡保存率應大于（）。

A.80%

B.70%

C.50%

D.40%【答案】BCW4H4C1B2D7R10P2HH1Z7W10A1O10I9F4ZS9V8W8H3E2D4A5101、錨桿的搭接長度應不小于（）。

A.0.5m

B.1.0m

C.1.5m

D.2.0m【答案】BCF4C9S9T10Q8G4Q5HW6B1F1U4G1N8J6ZU1S4F2L5Q5O10Y8102、橋梁靜力荷載試驗結構校驗系數為（）。

A.實測變位/理論計算變位

B.實測彈性變位/理論計算變位

C.理論計算變位/實測變位

D.理論計算變位/實測彈性變位【答案】BCC6K3V2L8P3L8L2HE3F5I6K4U5M6K2ZM3L6U1H10S5B1W1103、隧道施工監控量測是指隧道施工過程中使用各種類型的儀表和工具，對圍巖和支護襯砌變形、受力狀態的檢測。2）隧道周邊收斂測量采用的儀器有（）。（2017真題）

A.地質羅盤

B.收斂計

C.水準儀

D.全站儀【答案】BCR1H4X3K3R4A7K9HH2M4I2N4V3I8M5ZJ5D6Q1G1O9F8Q2104、對某鋼橋應用超聲波檢測技術進行焊縫檢測，應注意如下問題：14.焊縫檢測中，探頭角度的選擇與（）有關。

A.鋼板的厚度

B.缺陷方向

C.缺陷的部位

D.鋼材的強度【答案】ACG10Y3W8O2B10B7C9HU7J1Y7U3G9S6G4ZU7F8K3L6E8W6S3105、超前小導管施工質量檢查中孔位允許偏差為（）。

A.±10mm

B.±20mm

C.±50mm

D.±100mm【答案】CCR7W6V10J4Q9I10G10HB2N4W4B4Y9N6O5ZA5B2C5E8H4B10B6106、《公路橋梁技術狀況評定標準》（JTG/TH21-2011）中，伸縮縫屬于（）部件。

A.上部結構

B.下部結構

C.橋面系

D.附屬設施【答案】CCL7U7N6J3B3S6I7HR7S6L2O1G2E9R1ZJ10O3X7P8I4K6W2107、某一新建三跨預應力混凝土連續箱梁，跨徑布置為：68m+108m+68m，橫向總寬12.5m，凈寬1125m，單向三車道，設計荷載為公路-I級，需做交工荷載試驗，根據《公路橋梁荷載試驗規程》(JTG/TJ21-01-2015)回答下列問題。

A.4.85%

B.5.26%

C.5.00%

D.0.00%【答案】CCJ9X5L6T7M8O5O9HL8M3V8V4T7H10L4ZJ7Y10F2H8Y6T3E3108、采用冷拉方法調直鋼筋時，HPB300級鋼筋的冷拉率不宜大于（）。

A.1%

B.2%

C.3%

D.5%【答案】BCS7J2J4N4P1G2O1HB7L6I6H9X7M10J9ZF7A7C6V10S5I4L2109、基樁豎向靜載荷試驗中,對試驗的荷載分級和沉降觀測敘述正確的是（）。

A.加荷分級不宜少于8級，每級加載為最大加載量或預估極限承載力的1/20—1/8

B.第一級可按2倍分級加荷，最大加載量不應小于設計要求的2倍

C.加載過程中同時應進行沉降觀測，每級加載后，應每隔20min觀測一次

D.加載過程中同時應進行沉降觀測，每級加載累計1h后，每隔15min觀測一次【答案】BCF4N8A3J2X2P2I2HL8S2H4J10Q2L8J8ZI8K6W2H10V4R9Q1110、注漿材料按漿液的分散體系劃分,以顆粒直徑（）為界,大者為懸濁液,如水泥漿；小者為溶液,如化學漿。

A.0.05um

B.0.10um

C.0.5um

D.1.0um【答案】BCK1J3V4Z9Z9F7W4HV6H8F8J5G6O6L1ZZ3G5G10F10B9Y4X9111、《公路橋涵養護規范》（JTGH11-2004）推薦的橋梁技術狀況評定方法是（）。

A.分層綜合評定方法

B.按技術狀況標準的描述憑經驗判斷的評定方法

C.考慮各部件權重的綜合評定法

D.按重要部件最差的缺損狀況評定方法【答案】CCT1Q10T7F10K6C4M10HM2L9P5F6B6F3Z2ZD5X2Q1D8Z9G10P3112、對在用橋梁進行承載力評定,應按（）和正常使用極限狀態兩種方式進行檢算。

A.承載能力極限狀態

B.線彈性工作狀態

C.容許應力

D.安全系數法【答案】ACE10M1X6R9A1Y6E3HR7X10W9T6K6W9B1ZV2Z7I3U10B3H6T4113、人車混合同行的隧道中，中間段亮度不得低于（）。（2017真題）

A.1.0cd/㎡

B.1.5cd/㎡

C.2.0cdd/㎡

D.3.5cd/㎡【答案】CCN6I2O1T9L2K4C9HS1L4R4K1E4V7B6ZF9N8W10W4P1N2Q9114、針對錨具靜載錨固性能試驗,請回答下列問題：

A.三組試件荷載效率均值為0.96，因此可判定為合格

B.有一個試件不符合要求，應另取雙倍數量重做試驗

C.有一個試件不符合要求，應另取三倍數量重做試驗

D.可直接判定不合格【答案】BCS7T3G8X1B3D10X2HR3D8E3R8K1B2K7ZN9K7H9V4Y7G9H8115、模數式伸縮裝置的拉伸、壓縮時最大水平摩阻力的力學性能指標為（）KN/m。

A.≤3n

B.≤4n

C.≤5n

D.≤6n【答案】BCU7Q10E3P2I9I4E7HB9W1T1B1T3P10M6ZL6L3N6A9C7R3Q2116、對混凝土橋梁進行電阻率測試，被測構件或部位的測區數不宜少于（）。

A.5個

B.10個

C.20個

D.30個【答案】DCP7N2G10I10G3N6R3HM2O9I2V3I5P4I10ZZ9A2C4P7M1N1L7117、以下不屬于隧道結構組成的為（）。

A.錨噴襯砌

B.防水層

C.軸流風機

D.路面結構【答案】CCI6G6A7M5P2V8M9HP7C9L5E5N8M3S8ZX2Z10G3J2V8Z7Q8118、按《公路橋涵養護規范》JTGH11-2004.橋梁定期檢查周期根據技術狀況確定，最長不得超過（）年。（2017真題）

A.一

B.二

C.三

D.四【答案】CCL1L7B9Y5J2T5L7HO5V3H5J10N5B10A7ZO8Q9I9T2M7D3D9119、隧道開挖超前錨桿宜和鋼架支撐配合使用，外插角宜為（）。

A.1-2°

B.5-10°

C.5-20°

D.5-30°【答案】CCU6D7D10A4Y4G6U2HN3H6P5Y10I1K6E2ZJ5M10L8H4O10N5V8120、混凝土靜力受壓彈性模量試驗時，混凝土靜力受壓彈性模量取軸心抗壓強度（）時對應的彈性模量。

A.1/5

B.1/4

C.1/3

D.1/2【答案】CCX2V6X5C7X1Y6I2HX5R10K1N4V9P7H10ZZ9W7G9Y6U8K1Q3121、采用標準養護的試件，拆模前靜置環境的溫度和濕度要求分別為（）。

A.20C±2C，大于95%

B.20C±5C，大于95%

C.20C±2C，大于50%

D.20C±5C，大于50%【答案】DCF8A3J2S5N8U9Q4HF7A4O4U1K4O6N8ZM10G1A6T9A3M7V6122、兩種石子品種、粒徑相同的混凝土，當超聲聲速相同時，混凝土強度等級高的比強度等級低的推算得到的混凝土強度（）。（2014真題）

A.偏高

B.偏低

C.相對

D.相同【答案】ACD6E3P6I4Q9N7H10HR9A5D6U6O7N8L4ZP1Q2C6B2X1A9E9123、工程質量檢驗評定以（）工程為基本單元。

A.單位

B.分項

C.分部

D.建設【答案】BCT4D3A9S4B7W1V5HG4N7S9J9I1N6H5ZM6I5O2E4V3O5H2124、通常，兩車道隧道V級圍巖的預留變形量為（）mm。（2013真題）

A.10-50

B.50-80

C.80-120

D.120-150【答案】CCJ3X2O4D4W7A3V5HB7V10Q10E8O1U5I9ZY5A5I10I2N5Y3Q6125、一般情況下,在粉塵濃度測定過程中采樣后的薄膜放在實驗室干燥箱中放置（）后便可稱重。

A.30min

B.45min

C.60min

D.120min【答案】DCO4C2I4T3Z1R5Q4HQ8E8Y6A9I6L8H5ZL6V7X7C6Z4G2R3126、取芯法標準芯樣試件要求其公稱直徑為（）且不宜小于集料最大粒徑的（）；也可采用小直徑芯樣試件,但其公稱直徑不宜小于（）且不得小于集料最大粒徑的（）。

A.70mm，4倍，50mm，3倍

B.100mm，3倍，70mm，2倍

C.100mm，3倍，50mm，2倍

D.70mm，3倍，50mm，2倍【答案】BCL2G10E1A6M8I5X9HZ3I6U4V7I8H10W7ZM9Y8B2U5U5S6M2127、測量超聲波傳過混凝土介質所需的時間一般以（）計。

A.s

B.ms

C.μs

D.min【答案】CCZ1Y6T6I8J8G7T4HN7V2Q5Q10F7M1W2ZX9G2Y5M9I8D1K8128、隧道監控量測,位移管理Ⅲ等級標準為（）。

A.U＜Uo/3

B.Uo/3≤U＜2Uo/3

C.Uo/4≤U＜3Uo/4

D.U>2Uo/3【答案】ACW5P9E10G2C3M6I9HQ4F3T10Q6C8F4W4ZM10T3C2R5G6U10N7129、下列不屬于確定基樁承載力的試驗方法是（）。

A.靜載荷試驗

B.抗拔試驗

C.聲波透射法

D.水平靜推試驗【答案】CCX3L10P4H2Q3B6J7HD2B2M1K7L1T9I7ZO10Y6S2S8S4I1F5130、預應力錨具疲勞試驗時應抽取（）試件進行。（2014真題）

A.3套

B.5套

C.6套

D.10套【答案】ACG5E1N7M1L7U2E3HD3G9Z9M4P6O7Y6ZQ10R8E4W10Z6W1X5131、《公路橋梁承載能力檢測評定規程》分別引入了承載能力檢算系數、承載能力惡化系數、截面折減系數、試驗荷載效率和結構校驗系數等術語。請為各系數選擇合適的物理意義。（1）．承載能力檢算系數為（）。（2014真題）

A.理論計算抗力效應的綜合修正系數

B.實際抗力效應的綜合修正系數

C.理論計算綜合修正系數

D.實際綜合修正系數【答案】BCY5R3D5H10H5S3K1HR8O3Y3F4T6E7Z2ZB4M8A10C1M8L2M1132、超聲法檢測混凝土結構內部缺陷，是否存在缺陷的判據不包括（)

A.聲速

B.接受波幅

C.接受頻率

D.發射波幅【答案】DCB3Y4Y4T4J4J9C2HX8S1Z7K2Y2O5N10ZI8X3H5L4B9C9T3133、隧道錨桿用各種水泥砂漿強度不應低于（）。

A.M5

B.M7.5

C.M12.5

D.M20【答案】DCU3Z10G8J10O9S2L7HI10M5O8Z8A9Y10F2ZV9T7V9I9X8N5J6134、回彈儀率定時，彈擊桿應分（）次旋轉，每次旋轉宜為90°。

A.2

B.3

C.4

D.5【答案】CCL5W3K2U2A4U8A7HG3G10J2B3K5S9Z7ZH1E3W9K6F10U3I8135、盆式支座豎向承載力試驗，加載量應為設計承載力的（）倍。

A.1.0

B.1.2

C.1.5

D.2【答案】CCQ3S2B6G8K7K7J3HK3G8F6A1L4X3J2ZX7Z2T5C2U2M4N2136、對某鋼橋應用超聲波檢測技術進行焊縫檢測，應注意如下問題：12.下面哪種缺陷通常與焊接工藝有關（）。

A.未焊透

B.白點

C.縫隙

D.分層【答案】CCS7F6L8V7Q3F6C2HH2F8O7A3D6O2I6ZN2Q8R8H2X3D9B10137、硬巖隧道爆破后，距掌子面一倍洞徑處的洞內拱頂地點垂直向振動速度小于（）。

A.60mm/s

B.100mm/s

C.120mm/s

D.90mm/s【答案】CCQ1F9N8J8S8R3P10HJ9A9C7E7A8S7G9ZJ6N1W8Z6A4T2A1138、采用三組同條件制作和養護的標準試件進行混凝土抗彎拉強度試驗,請回答下列問題。

A.6.50MPa

B.6.30MPa

C.5.80MPa

D.6.55MPa【答案】BCP1D1K1N4V1G2V2HQ5C3S6P8J1M6M3ZA6Q1C2S9U9E2H10139、某橋梁的結構形式為：1跨60m鋼筋混凝土箱形拱橋+1跨20m簡支空心板引橋，對該橋進行技術狀況評定時，應采用以下哪種方式劃分評定對象。（）

A.兩跨作為一個整體的評定單元

B.拱橋和空心板橋分別當作不同部件進行評定

C.把拱橋和空心板橋劃分為兩個單元分別評定

D.以主橋（拱橋）的評定結果作為全橋的評定結果【答案】CCQ6I6C1R7E6E3Z1HC2F10N6H4U4P7X5ZK9P10V9I7E6M7M9140、一般情況下,在粉塵濃度測定過程中采樣后的薄膜放在實驗室干燥箱中放置（）后便可稱重。

A.30min

B.45min

C.60min

D.120min【答案】DCG4G5Z9M10X6Q2D9HG3A6K6Y3Q1M4N10ZU4K8K5K1F10H8J1141、當單座橋梁存在不同結構形式時，可根據結構形式劃分評定單元，分別對各評定單元進行技術狀況評定，然后?。ǎ┳鳛槿珮虻募夹g狀況等級

A.各單元技術狀況等級平均值

B.各單元技術狀況等級加權平均值

C.最差的一個評定單元技術狀況等級

D.最好的一個評定單元技術狀況等級【答案】CCN7K6G1T10K10B1R7HJ1O5N5O8Y3P7F10ZC4P5Z9O10R3L6Q3142、交通行業標準《公路橋梁板式橡膠支座》規定:對于混凝土橋梁,板式橡膠支座實測轉角正切值應滿足（）。

A.轉角正切值≥1/300

B.轉角正切值≥1/500

C.轉角正切值≥1/600

D.轉角正切值≥1/1500【答案】ACG6S4T6N4J4F5X9HI6V5W7A1F2P6V5ZZ4Z8D6J6F9B7J8143、隧道墻體水平施工縫應設在高出底板面不小于（）墻體上。

A.100mm

B.200mm

C.300mm

D.500mm【答案】CCH8X5T9R4K3L3W8HP6R8U9C1Q2C2K4ZK5I3U7U6F4H5X2144、電阻式位移計原理是,在彈性很好的位移傳感元件上沾貼應變計,根據輸入和輸出數據進行舉定得到該傳感器的靈度,用讀出（）就可換算出位形。

A.應變

B.位移

C.電阻

D.電流【答案】CCF5F8I6D4G5A5G9HI3E4Z9R10J4S1P7ZP1R4U6I2B3W1E8145、1、某橋梁板式橡膠支座，其尺寸為600mm×700mm×130mm，對其進行各項性能試驗，請回答以下問題。81）對其進行各項試驗，以下尺寸偏差滿足要求的是（）。

A.1mm

B.6.5mm

C.7mm

D.10mm【答案】ACI9E9W5H4J3O7Z3HP2C7M10P1B9B4P1ZB2T2N4F4W8U9Y9146、預應力混凝土用鋼絞線驗收時，每批鋼筋的質量不得大于（）。

A.20t

B.30t

C.60t

D.100t【答案】CCA4W6X6S3T5Y1L3HR8K4T4R3I8M7I8ZI2W3C10S4T2B10H10147、評定混凝土橋梁鋼筋發生銹蝕活性的指標為（）。

A.電位

B.氯離子含量

C.電阻率

D.碳化【答案】ACF6A8A10F4K6G5J6HA8K7A1F1Z6Y7I2ZR5V6J9B8B1D6T5148、根據《公路工程質量檢驗評定標準》（JTGF80/1-2017）相關規定,在進行橋梁工程質量檢驗（等級）評定時,下述表述正確的是（）。

A.分部工程中分項工程的合格率大于95%的，則該分部工程合格

B.分部工程中分項工程的合格率大于90%的，則該分部工程合格

C.分項工程評分在75分以上的，質量保證資料完整且無外觀限制缺陷，該分項工程合格

D.分項工程各檢查項目合格率滿足要求，質量保證資料完整且無外觀限制缺陷，該分項工程合格【答案】DCY10I2A3L6B6G10T1HK6F7I1K7X6N6L2ZU7M6J4V8X3V6E7149、關于隧道監控量測中錨桿軸力檢測,表述正確的是（）。

A.錨桿軸力屬必測項目

B.常采用鋼弦式測力計進行測量

C.拱腰上測孔應水平方向鉆孔布置

D.每根測力錨桿上布置1個測點【答案】BCB3P4W4G1K8K3Q4HM3M3C3M10A3N5S7ZF9H10F8Z5G2P7N10150、基樁靜載試驗采用錨樁反力梁加載裝置時，錨樁與試樁的凈中心距應大于試樁直徑的（）。

A.2倍

B.3倍

C.4倍

D.5倍【答案】CCY8Y6M5C10X3I1Q9HG1S5V6C4W1S4Q5ZF3J6I2V3K6D6Y3151、在石質堅硬完整度且巖石抗壓強度大于30MPa,并確認不影響隧道結構穩定和強度時,允許巖石個別凸出部分（每1m2內不大于0.1m2）侵入斷面,錨噴支護時凸入不得大于30mm,襯砌時欠挖值不得大于（）。

A.30mm

B.40mm

C.50mm

D.60mm【答案】CCY3F7Y5O6Y3A10M7HR1Y4T4K4D10B8J3ZM2U6L10S4L1S5K8152、在石料的力學性能試驗評定指標中,要求凍融后的質量損失率（）和耐凍系數（）。

A.≤2%，≥75%

B.≤5%，≥65%

C.≤6%，≥70%

D.≤8%，≥80%【答案】ACA1B2L8U9A5G10H5HG7N8W7M10B4W5Y7ZI7J2T1R8N7H1V10153、采用洛氏硬度計檢測錨具硬度時,相鄰面壓痕中心間距離至少應為壓痕平均直徑的（）,并應不小于2mm。

A.2.0倍

B.2.5倍

C.3.0倍

D.4.0倍【答案】DCN3R1I7A9X6R2W6HV10A1U1U3S1F10Q1ZO6P10H2V6H7O7L2154、百分表的分辨率為（）。

A.1mm

B.0.1mm

C.0.01mm

D.0.001mm【答案】CCV8K2Z1U4W10G1Z4HM1L2A4V5C3L9U8ZY10N3K1P8D7C6O8155、預應力筋用錨具、夾具、連接器的靜載錨固性能試驗中

A.60MPa/min

B.80MPa/min

C.100MPa/min

D.120MPa/min【答案】CCR5Z8O10A10D10A3D5HR3G6V1X7D4F9L2ZM4Q3I8J6X8H4O1156、根據《公路隧道施工技術規范》（JTG/T3660-2020），關于煤層瓦斯預報說法正確是（）

A.以地質調查法為主，結合物探方法綜合預報

B.開挖掌子面距離煤層10m之前，應該開始實施超前地質鉆探

C.以地質雷達法為主，結合地質調查法綜合預報

D.開挖掌子面距離煤層15m-20m，應該開始實施超前地質鉆探【答案】ACX8P4R7D9O2U10G8HR2I4B7Y10U4R10G8ZR8P7L2H9X1N4Q4157、泵送混凝土拌和物入模時的坍落度宜控制在（）。

A.50~150mm

B.80~180mm

C.100~200mm

D.150~200mm【答案】BCV6O5X5L4Z6G2I8HF4P8V2F5A5M4H1ZV9X7V4H3C5C8G6158、地表錨固砂漿在達到設計強度的（）%以上時,才能進行下方隧道的開挖。

A.50

B.60

C.70

D.80【答案】CCO8S2S9Z6X9Q6P2HK1Q10B1Q10Z5V7Z9ZT8A8I8J9C10E5Z3159、隧道混凝土襯砌，噴射混凝土每作業循環至少在拱部和邊墻各制取試件（）。

A.1組

B.2組

C.3組

D.4組【答案】ACQ1K8K10A4N3V5X7HB9S8I6W2O3V8Q2ZV4Y5J4P2J4F5A6160、請根據《公路橋梁技術狀況評定標準》（JTG/TH21-2011）對某單跨箱板拱橋的技術狀況進行評定。（2）橋臺得分平均值為（）。

A.60.39

B.61.65

C.62.13

D.58.43【答案】ACF8S5M6I7Z4B1I3HF1H2B10E10F5O3X1ZZ5B9C3O9F1O10I3161、采用低應變反射波法檢測樁身完整性時,當檢測結果為:①曲線不規則,可見樁間反射,第一子波與入射波反相位,后續子波與入射波同相位,反射子波的波幅與病害尺寸正相關；②可見樁底反射,此時樁身缺陷應判斷為（）。

A.離析

B.擴徑

C.縮徑

D.樁底沉渣【答案】BCS8B8Z6T4K10R7L8HT3L4M2F2D6Y2C7ZB2C2H10G9O8C6N2162、某單洞雙向交通隧道長1800m，對其進行運營環境檢測，檢測內容為風壓、風速和照明，請回答以下問題。

A.風速表

B.熱電式風速儀

C.皮托管和壓差計

D.檢知管【答案】CCT1D6F3D9F5G4H8HJ9Y7Y4W1P1O6H2ZX1I6S10B9D9B10X6163、地質雷達檢測隧道初期支護以縱向布線為主,2車道斷面需布設（）。

A.3條

B.4條

C.5條

D.6條【答案】CCX2P8C4L3A8I2B10HN2I9N4R4S9K7R1ZK5U4Z7T10J3U4C10164、隧道止水帶的接頭應連接牢固，宜設在距鋪底面不小于（）的邊墻上。

A.100mm

B.200mm

C.300mm

D.500mm【答案】CCA6F6A10E9P3V7R7HG2O2W4U10R4S10W3ZY9H9V7K10X7F6O5165、混凝土中氯離子含量檢測，混凝土氯離子含量（）時，可評定鋼筋銹蝕的可能性不確定。

A.＞2

B.＜0.15

C.[0.15;0.40]

D.[0.40;0.70]【答案】CCT7Z6P8M1K9X1G10HP7W5Z8X4O6N6Y4ZV4H10V9Q4C10D6D5166、高速公路隧道某隧道為雙洞單向3車道隧道，隧道長度1.5km。地質勘察報告表明大部分圍巖級別為Ⅳ級，中間局部為巖體破碎區段，施工時錨桿成孔較為困難，圍巖級別為V級。設計考慮采用噴射混凝土和錨桿兩種加固支護方式。施工過程中，委托相關單位對噴射混凝土材料施工、錨桿施工進行了相關的檢測工作，請根據相關背景信息回答下列問題。（2）抽檢錨桿抗拔力時，規定單根錨桿抗拔力不得低于設計值的（）。