..最新版公路工程試驗檢測人員道路工程考試試題及答案詳解一、單項選擇題<每題1分>1*、下列不會涉及到瀝青變形性的指標是<>。A、含蠟量B、軟化點C、針入度D、粘附性2*、落錘式彎沉儀<FWD>測定的彎沉屬于<>。A、靜態(tài)回彈彎沉B、靜態(tài)總彎沉C、動態(tài)回彈彎沉D、動態(tài)總彎沉3、連續(xù)式平整度儀牽引速度應(yīng)均勻,宜為5km/h,最大不得超過<>。A、10km/hB、12km/hC、14km/hD、16km/h4．預(yù)制管節(jié)蜂窩麻面面積不得超過該面面積的<>。A、0.5%B、1%C、1.5%D、2%5*、土基現(xiàn)場CBR值測定結(jié)果與室內(nèi)試驗CBR值相比,<>。A、現(xiàn)場測定值大B、現(xiàn)場測定值小C、兩者相等D、需通過對比試驗建立換算關(guān)系6*、無側(cè)限抗壓強度不是<>的檢評實測項目。A、水泥穩(wěn)定砂礫底基層B、級配碎石基層C、石灰土底基層D、二灰土基層7、關(guān)于石灰粉煤灰穩(wěn)定土劈裂強度試驗有以下規(guī)定：①試件是高徑比為1：1的圓柱體：②試件以最佳含水量和最大干密度靜壓成型；③粗粒土試模直徑為15cm；④南方地區(qū)試件養(yǎng)生溫度為25℃±2℃；⑤用于應(yīng)力檢驗時試件保濕保溫養(yǎng)生6個月進行試驗。以上正確的說法有<>。A．①③④⑤B．①②⑧④C．②③④⑤D．④②③④⑤8、下列檢測項目中不屬于級配碎<礫>石基層和底基層的檢測項目是<>。A．壓實度B．抗壓強度C．平整度D．厚度9*、水泥石灰穩(wěn)定砂礫混合料無側(cè)限抗壓強度試驗,試件正確的養(yǎng)生方法應(yīng)是<>。A．先浸水ld,再標準養(yǎng)生27dB．先標準養(yǎng)生27d,再浸水1dC．先浸水1d,再標準養(yǎng)生6dD．先標準養(yǎng)生6d,再浸水1d10*、不能采用灌砂法測定現(xiàn)場密度的材料是<>。A．2d水泥穩(wěn)定砂礫B．瀝青碎石C．瀝青混凝土D．28d石灰穩(wěn)定碎石11、灌砂法測定路面基層壓實度的內(nèi)容有：①移開灌砂筒并取出試坑內(nèi)的量砂以備下次再用；②放置基板使基板中心對準測點；③在灌砂筒內(nèi)裝入量砂,并把灌砂筒放在挖好的試坑上；④打開灌砂筒,測定灌入試坑內(nèi)砂的質(zhì)量；⑤沿基板中心向下挖坑至下一結(jié)構(gòu)層頂面,并盡快稱量所挖出試樣的質(zhì)量和含水量；⑥選點；⑦移開基板。正確試驗步驟為<>。A.⑥②⑦⑤④③①B.⑥②⑤⑦⑧④①c.⑥⑤②⑦③④①D.⑥②⑦⑤③④①12*、瀝青面層壓實度是指<>。A．現(xiàn)場實際密度與室內(nèi)標準密度之比B．現(xiàn)場實際干密度與室內(nèi)標準密度之比c．現(xiàn)場實際濕密度與室內(nèi)擊實試驗最大濕密度之比D．現(xiàn)場實際干密度與室內(nèi)擊實試驗最大干密度之比13*、瀝青路面滲水系數(shù)測試的步驟包括：①在測試路段上選點,清掃表面,并用粉筆畫上測試標記；②將組合好的滲水儀底座壓在密封材料上；③在路面上沿底座圓圈涂上一層密封材料；④關(guān)閉滲水儀開關(guān),并向滲水儀上方量筒中加滿水；⑤即將壓環(huán)壓在滲水儀底座上；⑥水流出100ml；⑦打開滲水儀開關(guān)讓量筒中的水自由流出；⑧水流出500ml時；⑨立即開動秒表,開始計時；⑩停止計時,試驗結(jié)束。正確的試驗過程為<>。A．①③②⑤④⑦⑥⑨⑧⑩B．①③②⑦④⑤⑥⑨⑧⑩C、①③②⑤⑦④⑥⑨⑧⑩D．①③②⑤④⑥⑦⑨⑧⑩14*、半剛性材料組成設(shè)計中,要求混合料抗壓強度滿足<>要求。A．R均值≥RdB．R均值≥RdzaC．R均值≥Rd／<1-ZaCv>D．R均值≥Rd<1-ZaCv>15、石灰穩(wěn)定類材料重型擊實試驗工作有：①加入所需穩(wěn)定劑,并充分拌和均勻；②確定預(yù)定含水量；③取下套環(huán),刮平試樣,拆除底板,擦凈試筒外壁后稱取質(zhì)量；④采用四分法選取等分試料；⑤加入計算應(yīng)加的水量,并充分拌和均勻；⑥按要求進行分層填料、分層擊實；⑦脫模后取樣測定含水量。正確的試驗步驟排序為<>。A．②④①⑤⑥③⑦B．④②⑤①⑥③⑦C．④②①⑤⑥③⑦D．②④⑤①⑥③⑦16、石灰穩(wěn)定碎石采用路拌法施工時,混合料實際石灰劑量應(yīng)比室內(nèi)試驗確定的劑量宜增加<>。A．O.30％B．O.50％C．O.70％D．1.00％17*、半剛性基層材料配合比設(shè)計,以<>齡期無側(cè)限抗壓強度為控制指標。A．7dB．14dC．28dD．90d18、關(guān)于頂面法測定無機結(jié)合料穩(wěn)定材料抗壓回彈模量,有以下說法：①試件是高徑比為2：l的圓柱體；②試件的端面應(yīng)用水泥砂漿徹底抹平；③試驗前對端面處理過的試件浸水1晝夜；④千分表的腳應(yīng)支在加載頂板直徑線兩側(cè),并離試件中心距離大致相等；⑤每一級荷載施加并持續(xù)O．5min,讀數(shù)后繼續(xù)施加下一級荷載。不正確的說法有<>。A．①③④B．①②⑤c．②③④D．①②④19*、二灰土可作為高速公路的<>。A．底基層B．基層C．底基層或基層D．面層20*、土方路基施工段落較短時,壓實度要點符合要求,此要求為<>。A．規(guī)定值B．規(guī)定極值c．規(guī)定值-2個百分點D．規(guī)定值-1個百分點21、工程質(zhì)量等級評定工作包括：①單位工程質(zhì)量等級評定；②合同段和建設(shè)項目質(zhì)量等級評定；③分項工程質(zhì)量等級評定；④分部工程質(zhì)量等級評定。正確順序為<>。A、③④①②B、④③①②c．①③④②D．③④②①22、有關(guān)工程質(zhì)量等級評定的描述有：①工程質(zhì)量評定等級分為合格和不合格兩個等級；②分項工程評分值不小于75分評定為合格；③機電工程評分值不小于90分評定為合格；④合同段內(nèi)所含單位工程全部合格,其工程質(zhì)量等級為合格；⑤建設(shè)項目所含工程均合格,且得分大于90分,則工程質(zhì)量鑒定等級為優(yōu)良。以上描述正確的為<>。A．①②④⑤B．②③④⑤c．①②③④D．①②③④⑤23*、當土墻墻背回填要求墻身強度達到設(shè)計強度的<>方可開始。A．70％B．75％C．80％D．90％24、路面瀝青層滲水系數(shù)宜在<>時間進行測定。A、碾壓成型后B．交工驗收前C．交工驗收后D．通車一年后25*、路面攔水帶應(yīng)納入<>分項工程進行質(zhì)量評定。A．排水工程B．路緣石一C．路肩D．路面26*、以下工程屬于分部工程的是<>。A．X合同段路面工程B．Y合同段排水工程C、Z合同段路基工程D．M合同段交通工程27*、用于較大體積的混凝土,最不適宜的水泥品種是<>。A、礦渣水泥B．粉煤灰水泥C．火山灰水泥D．硅酸鹽水泥28*、瀝青路面試驗路鋪筑屬于<>階段。A、施工準備B．瀝青混合料攤鋪C．瀝青混合料壓實D．瀝青混合料運輸29*、某分項工程經(jīng)加固、補強后,評分值為90分,那么該分項工程可評為<>。A。優(yōu)良B．合格C。不合格D．無法評定30*、涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的關(guān)鍵項目,其合格率不得低于<>。A．75％B．85％C．90％D．100％31、擋土墻平均墻高超過<>且墻身面積不小于1200m2時,作為大型擋土墻評定。A．4mB．5mC．6mD．7m32*、在瀝青混合料中,細集料是指粒徑小于<>的天然砂、人工砂及石屑。A．5mmB．2．36mmC．4．75mmD．2．5mm33、以下無機結(jié)合料穩(wěn)定土中：①石灰穩(wěn)定粗粒土、②水泥穩(wěn)定中粒土、③石灰水泥穩(wěn)定細粒土、④石灰粉煤灰穩(wěn)定粗粒土、⑤水泥粉煤灰穩(wěn)定中粒土、⑥水泥穩(wěn)定粗粒土,擊實試驗中混合料拌和時間超過1h,不能再進行擊實試驗的有<>。A．②④⑤⑥B．②③⑤⑥c．①②③⑥D(zhuǎn)．①②③④⑤⑥34*、水泥混凝土路面板鉆芯后,應(yīng)采用<>進行填補。A．水泥砂漿B．同級配水泥混凝土C．冷補瀝青混合料D．乳化瀝青碎石35、采用貝克曼梁對二級公路進行彎沉測試時,測試車后軸軸重應(yīng)為<>。A、60kNB．80kNC．100kND．120kN36*、路面平整度指標VBI是由<>測定的結(jié)果。A．三米直尺B．連續(xù)式平整度儀C．顛簸累積儀D、激光平整度儀37、手動鋪砂法測試主要內(nèi)容包括：①用推平板攤鋪量砂呈圓形；②選擇測點；③將量砂倒在測點路面上；④圓筒中裝滿量砂；⑤清掃測點附近路面；⑥準備量砂；⑦鋼板尺量測圓直徑；正確的操作順序為<>。A．⑤②⑥③④①⑦B．⑥④②⑤③①⑦c．⑥②⑤④③①⑦D．⑤②⑥④③①⑦38、關(guān)于CBR試驗的敘述有：①CBR試驗最初是由美國加利福尼亞州公路局提出的；②CBR試驗是用來評價路基土和路面材料的強度指標；③處于路基不同深度位置的土的CBR值的要求不同；④材料的CBR指標指的是某壓實度下的CBR值；⑤CBR試件一般要在水中浸泡48小時；⑥CBR試件的貫入速率為1～1.25mm／min；⑦CBR試驗以貫入量為2．5mm時的強度值作為材料的CBR值。正確敘述有<>。A．①②③④⑤B．①②③④⑤⑥C．①②③④⑥D(zhuǎn)．①②③④⑤⑥⑦39、灌砂法試驗得出試坑材料濕密度為2．30g／cm3,含水量為5．5％,該材料室內(nèi)標準擊實試驗最大干密度為2．25g／cm。,則該測點壓實度為<>。A．92．4％B．96．6％C．96．9％D．102．2％40、環(huán)刀法測定土層密度時,若環(huán)刀取在碾壓層的上部,則測試數(shù)值與灌砂法結(jié)果<>。A．相等B．偏小C．偏大D．無法比較41、灌砂法測定基層現(xiàn)場密度的工作有：①筒內(nèi)砂不再下流時,取走灌砂筒并稱量筒內(nèi)剩余砂的質(zhì)量；②選取挖出材料代表性樣品,測定含水量；③稱取所有挖出材料質(zhì)量；④沿基板中孔鑿試洞,并收集挖出材料；⑤標定筒下部圓錐體內(nèi)砂的質(zhì)量；⑥選擇試驗地點,并清掃干凈；⑦放置灌砂筒,打開開關(guān)讓砂流入試坑；⑧標定量砂的單位質(zhì)量；⑨稱取一定質(zhì)量標準砂,并裝入灌砂筒。正確的測定步驟為<>。A．⑥⑨⑤⑧④②③⑦①B．⑤⑧⑥⑨④③②⑦①c．⑥⑤⑧⑨④③②⑦①D．⑤⑧⑥⑨④②③⑦①42、連續(xù)式平整度儀測定路面平整度的描述：①一般連續(xù)平整度儀的標準長度為3．6m；②自動采集數(shù)據(jù)時,測定間距為lOOcm；③不使用于已有較多坑槽、破損嚴重的路面測定；④牽引車速度應(yīng)均勻,最大不超過12km／h；⑤計算得到的標準差越大,表明路面平整性越好。不正確的一組為<>。A．①②④B．①②⑤c．②③④D．②③⑤43*、標準貫入實驗先將貫入器打入土中<>。A．15cmB．30cmC．45cmD．60cm44*、貝克曼梁測試前,彎沉儀測頭應(yīng)置于<>位置。A．測點后3～5cmB．測點C．測點前3～5cmD．輪隙中心45、有關(guān)平整度測試的說法有：①反應(yīng)類平整度測試設(shè)備測定路面表面凹凸引起車輛振動的顛簸情況；②連續(xù)式平整度儀屬于反應(yīng)類測試設(shè)備；③VBI與國際平整度指數(shù)有良好的相關(guān)關(guān)系；④反應(yīng)類平整度指標實際上是舒適性指標。描述正確的是<>。A．①③④B．①②③C．②③④D．①②③④46、對高速公路瀝青路面進行貝克曼梁測試時,測試車輪胎充氣壓力要求為<>。A．0.5MPaB．O.6MPaC．0.7MPaD．0.8MPa47、路面平整度的指標包括：①VBI、②標準差、③最大間隙,測試的方法主要有：④連續(xù)式平整度儀、⑤3m直尺法、⑥顛簸累積儀。以下對應(yīng)關(guān)系中正確的是<>。A．①一④,②一⑥,③一⑤B．①一⑤,②一⑥,③一④c．①一⑥,②一④,③一⑤D．①一⑥,②一⑤,③一④48*、石灰穩(wěn)定砂礫強度試驗時,試件需在標準條件下養(yǎng)生一定齡期,南方地區(qū)養(yǎng)生期間溫度應(yīng)保持為<>。A、20℃B、25℃C、20℃±2℃D、25℃±2℃49*、以下混合料中,不能采用滲水試驗合理評價滲水性能的是<>。A、AC-20B、AC-25C、ATB-25D、SMA-2050*、路面厚度評定的否決指標是<>A、厚度平均值B、厚度代表值C、單點合格值D、單點極值51、SMA面層壓實度是指<>。A、現(xiàn)場實際干密度與室內(nèi)標準密度之比。B、現(xiàn)場實際密度與室內(nèi)標準密度之比。C、現(xiàn)場實際濕密度與室內(nèi)擊實試驗最大濕密度之比。D、現(xiàn)場實際干密度與室內(nèi)擊實試驗最大干密度之比。52*、擋土墻墻背回填要求墻身強度達到設(shè)計強度的<>方可開始。A、70%B、75%C、80%D、90%53、能夠降低混凝土水泥用量的集料性質(zhì)是<>。A．集料的總比表面積較大B．較高的空隙率C．采用連續(xù)級配D．采用間斷級配54、滿足結(jié)構(gòu)設(shè)計強度、施工和易性、耐久性、經(jīng)濟性要求,是混凝土配合比設(shè)計的基本要求,①滿足結(jié)構(gòu)設(shè)計強度要求,是指配合比的試驗室強度只要達到結(jié)構(gòu)設(shè)計強度即可。②滿足施工和易性要求。是指拌和物的坍落度只需滿足拌和規(guī)定的要求即可。③對路面混凝土而言,耐久性主要是指抗侵蝕性。④經(jīng)濟性主要是指在保證混凝土強度的前提下節(jié)約水泥,降低成本。上面的敘述存在<>處錯誤。A．兩處B．三處C．四處D．一處55*、下面是關(guān)于瀝青路面氣候分區(qū)的描述：①采用工程所在地最近30年內(nèi)最熱月份平均最高氣溫的平均值,作為反映瀝青路面在高溫和重載條件先出現(xiàn)車轍等流動變形的氣候因子,并作為氣候分區(qū)的一級指標。按照該設(shè)計高溫指標,一級區(qū)劃分為4個區(qū)；②采用工程所在地最近30年內(nèi)的極端最低氣溫,作為反映瀝青路面由于溫度收縮產(chǎn)生裂縫的氣候因子,并作為氣候分區(qū)的二級指標。按照設(shè)計低溫指標,二級區(qū)劃分為3個區(qū)；③采用工程所在地最近30年的年降雨量的平均值,作為反映瀝青路面受雨水影響的氣候因子,并作為氣候區(qū)劃的三級指標,按照設(shè)計雨量指標,三級區(qū)劃分為4個區(qū)；④瀝青路面使用性能氣候分區(qū)由一、二、三級區(qū)劃組合而成,以綜合反映該地區(qū)的氣候特征。每個氣候分區(qū)用3個數(shù)值表示：第一個數(shù)值高溫分區(qū),第二個數(shù)值代表低溫分區(qū),第三個數(shù)值代表雨量分區(qū),每個數(shù)值越小,表示氣候因素對瀝青路面的影響越弱；⑤瀝青等級劃分以氣候條件為依據(jù),不同氣候區(qū)選擇不同的瀝青等級,相同的氣候區(qū)可選擇不同等級的瀝青,但具體要求不同。以上描述有錯的地方共有<>。A．2處B．3處C．4處D．5處56*、下列指標中對土方路基質(zhì)量評定影響最大的指標是<>。A．壓實度B．平整度C．寬度D。縱斷高程57、高速公路水泥混凝土路面外觀鑒定中,板的斷裂塊數(shù)不得超過評定路段混凝土板總塊數(shù)的<>。A．0.10％B．0.20％C．O.30％D．0.40％58、某地夏季炎熱、冬季溫暖且雨量較為充沛,則該地氣候分區(qū)可能是<>。A．1--2--1；B．1--1--2；C．1--4--2；D．2--4--359*、為保證瀝青混合料的強度,在選擇石料時應(yīng)優(yōu)先考慮<>。A．酸性石料B堿性石料C中性石料D．以上均不對60、表干法、水中重法、封蠟法、體積法是瀝青混合料密度試驗的4種方法,其中表干法的適用條件是<>。A．試件吸水率大于2％B．試件吸水率小于2％C．試件吸水率小于0．5％D．適用于任何瀝青混合料61、混凝土配合比設(shè)計時必須按耐久性要求校核<>。A．砂率B．單位水泥用量C．漿集比D．水灰比62、關(guān)于水泥穩(wěn)定碎石回彈模量試件養(yǎng)生的規(guī)定：①養(yǎng)生溫度為南方25±2℃,北方20±2℃；②養(yǎng)生齡期6個月；③養(yǎng)生期間試件的質(zhì)量損失不超過10g；④養(yǎng)生期的最后一天,應(yīng)將試件浸泡在水中。其中正確的是<>。A．①②③B．①②④C．①③④D．①②③④63、EDTA滴定法測定石灰劑量的試驗工作：①攪拌3min,放置沉淀4min,直到出現(xiàn)澄清懸浮液為止,記錄時間,轉(zhuǎn)移上部清液；②移液管吸取上層懸浮液置于三角瓶,加入1。8％氫氧化鈉,加入鈣紅指示劑并搖勻；③稱取300g混合料放在搪瓷杯中,攪散并加入600mLl0％氯化銨溶液；④準備標準曲線；⑤選取有代表性的混合料；⑥EDTA標準液滴定,并記錄消耗量。正確的試驗順序為<>。A、④②③①⑤⑥B．④⑤③①②⑥C．①⑤②③④⑥D(zhuǎn)．①⑤④③②⑥64*、采用貝克曼梁對高速公路進行彎沉測試時,測試車后軸軸重應(yīng)為〔。A、60KNB、80KNC、100KND、120KN65*、瀝青針入度指數(shù)〔PI表示瀝青的〔。A、粘稠性B、感溫性C、粘附性D、抗老化性66*、公路工程質(zhì)量檢驗標準不適用于下列哪項工程<>。A、新建四級公路B、二級公路改建C、新建高速公路D、高速公路大修67、某高速公路路基頂面貝克曼梁法測定彎沉值為92、74、78、76、58、110、98、60、80、82,測定時間為最不利季節(jié),則保證率系數(shù)Za=2時的彎沉代表值為<>。A、80.8B、82.8C、111.2D、112.868*、用擺式儀法測定路面磨擦系數(shù)時,如果標定的滑動長度大于標準值,那么測定的BPN值比實際值<>。A、偏大B、偏小C、一樣D、難以確定69*、表征路面表面粗構(gòu)造的指標是<>。A、橫向力系數(shù)B、構(gòu)造深度C、擺值D、抗磨光值70*、水泥穩(wěn)定粒料基層施工中,選用水泥時要求水泥的初凝時間應(yīng)在<>小時以上。A、3B、4C、5D、671*、對于天然砂礫室內(nèi)確定其最大干密度較適宜方法為<>。A、重型擊實法B、輕型擊實法C、灌砂法D、表面振動壓實儀法72*、用環(huán)刀法檢測壓實度時,如環(huán)刀打入深度較淺,則檢測結(jié)果會<>。A、偏大B、準確C、偏小D、無規(guī)律73*、EDTA滴定試驗中,用EDTA二鈉標準液將玫瑰紅色溶劑滴定到<>作為試驗終點。A、黑色B、純藍色C、無色D、墨綠色74*、下列檢測項目中屬于瀝青路面的關(guān)鍵項目的是<>。A、平整度B、厚度C、抗滑D、彎沉值75、填隙碎石基層固體體積率用<>測定。A、灌砂法B、環(huán)刀法C、蠟封法D、核子密度儀法76*、水泥混凝土面層應(yīng)按<>進行質(zhì)量評定。A、分項工程B、分部工程C、單位工程D、單項工程77*、下列溶劑中能將瀝青裂解蒸餾出的油分完全溶解的溶劑是<>。A、乙醚B、乙醇C、石油醚D、工業(yè)酒精78、某水泥穩(wěn)定砂礫重型擊實試驗測試結(jié)果為：試筒質(zhì)量6590克,試筒容積2177立方厘米,試筒與濕樣合計質(zhì)量11860克,代表試樣含水量5.8%,則混合料濕密度為<>。A、2.28克/立方厘米B、2.29克/立方厘米C、2.42克/立方厘米D、2.56克/立方厘米79*、分項工程質(zhì)量檢驗內(nèi)容中,由于<>對施工質(zhì)量具有關(guān)鍵作用,故經(jīng)檢查不符合要求時不得進行工程質(zhì)量的檢驗和評定。A、外觀鑒定B、質(zhì)量保證資料C、基本要求D、實測項目80*、以下工程屬于分項工程的是<>。A、Z合同段路基工程B、Y合同段排水工程C、X合同段路面基層D、M合同段交通工程81、下列因素中,不會影響彎沉檢測值大小的因素是<>。A、測試車后軸重B、公路等級C、面層和基層類型D、氣溫82、二級公路水泥混凝土路面外觀鑒定中,膠皮、印痕、裂紋、缺邊掉角等缺陷的表面積不得超過受檢面積的<>。A、0.1%B、0.2%C、0.3%D、0.4%83*、測試車輛行駛速度越快,平整度測試值VBI<>。A、越小B、越大C、不受影響D、或大或小,漂浮不定84*、根據(jù)"評定標準"規(guī)定,某一級公路土基壓實度標準為96%,當某測點的壓實度為92.5%時,評定結(jié)果為<>。A、優(yōu)良B、合格C、不合格并扣分D、不合格并返工85、水泥石灰綜合穩(wěn)定時,水泥用量占結(jié)合料總量的<>以上,按水泥穩(wěn)定類進行組成設(shè)計。A、30%B、40%C、50%D、60%86*、貝克曼梁測定路面彎沉時,測定應(yīng)布置在<>位置。A、路面中心線B、行車道中心線C、行車道標線D、行車道輪跡帶87、室內(nèi)CBR試驗中,貫入桿預(yù)壓在CBR試件上的力是<>。A、20NB、30NC、45ND、60N88、對于結(jié)構(gòu)層厚度評定,下列說法中正確的是<>。A、厚度代表值應(yīng)大于等于設(shè)計厚度B、厚度代表值應(yīng)小于等于設(shè)計厚度C、厚度代表值應(yīng)大于等于設(shè)計厚度減代表值允許偏差D、厚度代表值應(yīng)小于等于設(shè)計厚度減代表值允許偏差89、采用3m直尺進行路面狀況評定時,應(yīng)首尾相接連續(xù)測量<>。A、3尺B、5尺C、10尺D、15尺二、判斷題<每題1分,共30題>1*．混凝土強度試驗,試件的干濕狀況對試驗結(jié)果沒有什么影響。<>2．分部工程中分項工程全部合格,則該分部工程合格。<>3*．目前評價瀝青與集料之間粘附性好壞的常規(guī)評價方法是水煮法或水浸法。<>4*．瀝青的針入度和軟化點都是表示瀝青粘滯性的條件粘度。<>5．瀝青混合料用的石粉,其親水系數(shù)應(yīng)大于1。<>6*．瀝青混合料用石粉,其親水系數(shù)應(yīng)大于1。<>7．半剛性基層材料在非凍區(qū)25℃條件濕養(yǎng)6d、浸水1d后進行無側(cè)限抗壓強度試驗。<>8．為了保證路基工程整體質(zhì)量,土石方路基上部和下部壓實度應(yīng)采用統(tǒng)一規(guī)定值。<>9．土的均勻系數(shù)大于5、液限不超過40、塑性指數(shù)不大于17的細粒土適宜用水泥進行穩(wěn)定。<>10．填隙碎石壓實度測定時一般用固體體積率來控制。<>11．半剛性材料劈裂試驗作為應(yīng)力檢驗用時,水泥穩(wěn)定土試件養(yǎng)生時間為6個月。<>12．路基工程的實測項目均在路基完成后,在其頂面進行檢查評定。<>13*．半剛性基層材料配合比設(shè)計中,應(yīng)根據(jù)輕型擊實或重型擊實標準制作試件。<>14．承載板法測定回彈模量一般采用加載、卸載的辦法進行試驗,由于測試車對測定點處的路面會產(chǎn)生影響,故要進行總影響量測定,并在各分級回彈變形中加上該影響量值。<>15．擊實試驗中,為了保證試樣的完整性,最后一層試樣擊實后,試樣高度應(yīng)超出試筒頂10mm,取下套環(huán)后刮除多余部分,并刮平表面。<>16*．細構(gòu)造對路面的抗滑性能的影響主要是通過石料的磨光值PSV來反映。<>17．石灰穩(wěn)定類材料可以應(yīng)用于各級公路的基層或底基層。<>18*．干粉煤灰和濕粉煤灰均可以用于路面基層和底基層,但濕粉煤灰的含水量不宜超過35%。<>19．對于吸水率大于2％的瀝青混合料試件,應(yīng)采用表干法測定其密度。<>20*．對于瀝青路面,溫度越高,強度越低,測得的彎沉值越小。<>21．OGFC混合料的現(xiàn)場密度可以采用體積法測定。<>22*．確定粒料類基層材料最大干密度的試驗方法有重型擊實法和振動法兩種。<>23．半剛性材料擊實試驗中,加入水和結(jié)合料拌和后1h內(nèi)應(yīng)完成試驗,否則試樣廢棄。<>24．采用鉆機取芯法測量路面厚度時,鉆頭直徑必須為φ100mm。<>25．瀝青路面的彎沉以標準溫度20℃為準,其他溫度測試時對于厚度大于5cm的瀝青路面應(yīng)予以溫度修正。<>26．混凝土的強度等級是根據(jù)長方體抗壓強度標準值確定的。<>27*．瀝青路面的滲水系數(shù)越大,說明瀝青路面的質(zhì)量越差。<>28．用擺式儀測定路面抗滑值時,每個測點的抗滑值取5次測定結(jié)果的平均值。<>29．《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》主要針對四級及四級以上公路的新建和改建工程。<>30．對于涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的重要實測項目,其合格率不得低于90%,且其檢測值不得超過規(guī)定極值,否則必須進行返工處理。<>31．在分部工程中,應(yīng)按不同施工方法、材料、工序及路段長度等劃分為若干個分段工程。<>32．采用了吸水性大的集料的瀝青混合料密度可以采用水中重法測定。<>33．機電工程作為關(guān)鍵項目,其質(zhì)量合格率不得低于100％,否則必須返工處理。<>34．采用頂面法測定無機結(jié)合料穩(wěn)定材料抗壓回彈模量時,為了保證回彈形變測量的準確性,百分表應(yīng)安置在頂板直徑線兩側(cè),并距離試件中心大致相等。<>35*．對于分為多個合同段施工的特長隧道工程,應(yīng)以每個合同段作為一個單位工程進行評定。<>36*．貧混凝土基層作為剛性基層一般適用于重交通或特重交通路面。<>37．在同一分項工程的實測項目中,關(guān)鍵項目的權(quán)值都大于非關(guān)鍵項目。<>38*．工程施工過程中,施工單位可以根據(jù)施工質(zhì)量管理需要調(diào)整建設(shè)項目的工程項目劃分。<>39．分項工程的質(zhì)量保證資料具有質(zhì)量否決權(quán),資料真實且齊全才能進行評定。<>40．貝克曼梁、自動彎沉儀測定的是靜態(tài)彎沉,而落錘式彎沉儀測定的是動態(tài)彎沉。<>41．瀝青混凝土面層評分時,如瀝青混合料的礦料級配不符合設(shè)計要求,則該面層評分為O。<>42．瀝青混合料的礦料間隙率是指瀝青的體積率與剩余空隙率之和。<>43．彎沉測試時如果在汽車前進后,百分表的指針沒有向前轉(zhuǎn)動而直接開始回轉(zhuǎn),表明讀到最大回彈變形。<>44．瀝青混合料試件的高度變化并不影響所測流值,僅對穩(wěn)定度的試驗結(jié)果有影響。<>45．混凝土坍落度的大小只反映拌和物流動性的好壞。<>46．分項工程的評分值滿分為100分,按實測項目采用加權(quán)平均法計算。<>47．若外觀鑒定檢查發(fā)現(xiàn)取土坑和棄土堆位置不符合要求,可以進行評定,但須按處減分<>48．分部工程中分項工程全部合格,則該分部工程合格。<>49．分項工程質(zhì)量評定時,經(jīng)檢查不符合某些基本要求時,應(yīng)給予扣分。<>50*．路面工程實測項目規(guī)定的檢查頻率為雙車道公路每一檢查段內(nèi)的檢查頻率。<>51．灌砂筒放在試坑上并打開開關(guān)后,當輕敲筒壁三次砂流入試坑,則關(guān)閉開關(guān)。<>52．隧道襯砌是隧道施工的一個工序,屬于分項工程。<>53．水泥穩(wěn)定基層施工中,采用快硬水泥可以加快施工進度。<>54．一個合同段內(nèi)的互通式立交的路面工程,應(yīng)作為一個單位工程進行評定。<>55．評定采用的回彈彎沉值是指標準后軸雙輪隙中心處的最大回彈變形值。<>56．除壓實度外,路基工程的其他實測項目一般均可在路基完成后在其頂面進行檢查評定。<>57．實測項目的規(guī)定極值是指任一單個檢測值均不能突破的極限值,不符合要求時應(yīng)計算合格率進行扣分。<>58*．瀝青飽和度是指壓實瀝青混合料中的瀝青體積填充礦料間隙以外體積的百分率。<>59．瀝青路面的抗滑擺值指的是干燥路表溫度為20℃時擺值。<>60．車轍試驗?zāi)軌蚋訙蚀_地反映瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性和耐久性。<>61．重型擊實和輕型擊實的主要區(qū)別在于所使用的擊實筒大小不同。<>62*．由骨架孔隙型礦料構(gòu)成的瀝青混合料具有較好的高溫穩(wěn)定性和低溫抗裂性。<>63．瀝青的針入度和軟化點都是表示瀝青粘滯性的條件粘度。<>64．新拌混凝土的工作性,就是拌和物的流動性。<>65*．混凝土的維勃稠度試驗結(jié)果的時間越長,說明混凝土的坍落度可能越大。<>66．機電工程作為關(guān)鍵項目,其質(zhì)量合格率不得低于100%,否則必須返工處理。<>67．一個合同段內(nèi)的每座中橋,應(yīng)分別作為一個單位工程進行評定。<>68．EDTA滴定法可以快速測定水泥和石灰的劑量,還可用于檢查拌和的均勻性。<>69．半剛性基層材料在北方地區(qū)以25℃濕養(yǎng)6d、浸水1d后進行無側(cè)限抗壓強度試驗。<>70．若兩段公路瀝青路面的剩余空隙率不同,則滲水系數(shù)也可能不同。<>71*．質(zhì)量檢驗評定中的實測項目是指涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的重要檢測項目。<>72．瀝青路面的抗滑擺值指的是潮濕路表溫度為20℃時擺值。<>73．路面粗構(gòu)造的作用是使車輪下路表水快速排除,以防形成水膜。<>74．瀝青穩(wěn)定碎石作為有機結(jié)合料穩(wěn)定類材料屬于柔性基層。<>75．路面瀝青層滲水系數(shù)規(guī)定值是指交工驗收時應(yīng)達到的要求。<>76．核子密度儀一般用于測定路基路面壓實度,標定后可作為仲裁試驗。<>77．土方路基壓實度的規(guī)定值,按高速和一級公路、二級公路、三四級公路三檔設(shè)計。<>78．采用核子密度儀測定瀝青混合料面層的壓實密度時,在表面用直接透射法測定。<>79．核子密度儀一般用于測定路基路面壓實度,標定后可作為仲裁試驗。<>80．對于高含水量土,宜選用濕土法進行擊實試驗,確定最大干密度。<>81．雖然連續(xù)平整度儀法測試速度快,結(jié)果可靠,但是一般不用于路基平整度測定。<>82．彎沉評定的合格標準為彎沉代表值大于等于設(shè)計彎沉值。<>83*．含有易溶鹽和有機質(zhì)的土質(zhì)不宜用水泥進行穩(wěn)定。<>84．擺式儀法測定路面摩擦系數(shù)時,擺動方向會影響測定結(jié)果。<>85*．若兩段公路路面的剩余空隙率不同,則滲水系數(shù)也可能不同。<>86．路表面細構(gòu)造通常在低速時對路表抗滑性能起決定作用。<>87．平整度是反映路面施工質(zhì)量和行車的舒適性的重要指標。<>88*．公路路面底基層按材料力學行為劃分為半剛性類、柔性類和剛性類。<>89*．3m直尺屬于斷面類平整度測試設(shè)備。<>90．利用自動彎沉儀測定的彎沉值可以直接用于路基、路面強度評定。<>三、多項選擇題<每題2分,共20題；下列各題均有2個或以上備選答案符合題意,有錯誤選項不得分,選項正確但不完全的每個選項得0．5分,完全正確得滿分>1*．以下基層屬于柔性類基層的有<>。A、瀝青貫入碎石B．級配碎石C．瀝青穩(wěn)定碎石D．石灰穩(wěn)定碎石2*．瀝青和集料的粘附性等級高,說明瀝青混合料<>。A、粘附性好B、粘附性差C、使用的是堿性礦料D、使用的是酸性礦料3．以下材料可以作為高級路面基層的有<>。A．級配碎石B．瀝青碎石C．乳化瀝青碎石D．連續(xù)配筋混凝土4*．某公路路面施工中,AM-20混合料的實際密度可以采用<>確定。A、水中重法B、表干法C、蠟封法D、體積法5*．以下水泥可以應(yīng)用于水泥穩(wěn)定類基層的有<>。A．普通硅酸鹽水泥B．粉煤灰硅酸鹽水泥C．火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥D．礦渣硅酸鹽水泥6．不能采用挖坑法測定厚度的結(jié)構(gòu)層有<>。A、級配碎石過渡層B、水泥穩(wěn)定碎石基層C、水泥混凝土路面板D、瀝青混凝土面層7．在確定水泥穩(wěn)定粒料的最佳含水量和最大干密度,至少應(yīng)做三個不同水泥劑量的混合料擊實試驗,分別是<>。A．最佳劑量B．最小劑量C．最大劑量D．中間劑量8．現(xiàn)場瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定,密級配瀝青混合料馬歇爾技術(shù)指標主要有<>。A、穩(wěn)定度和流值B、VMAC、空隙率D、VFA9．基層材料最大干密度確定的方法有<>。A．擊實法B．振動臺法C．理論計算法D．表面振動壓實儀法10*．級配碎石基層質(zhì)量評定實測項目中的關(guān)鍵項目有<>。A、壓實度B、彎沉值C、平整度D、厚度11．可以用于仲裁試驗的壓實度檢測方法有<>。A。灌砂法B．環(huán)刀法C．核子密度儀D．鉆芯法12*．以下測定值可以作為瀝青混合料標準密度的有<>。A、拌和廠取樣實測馬歇爾密度B、真空法實測最XX論密度C、試驗路實測密度D、配合比設(shè)計馬歇爾密度13*．用3m直尺測定路面平整度,其評價指標有<>。A．單尺最大間隙B．合格率C．標準差D．最大間隙平均值14．二灰碎石基層交工驗收時,需要檢測的項目有<>。A、壓實度B、強度C、厚度D、彎沉15*．關(guān)于核子密度儀測試的以下說法中,正確的有<>。A、核子密度儀利用放射性元素測定密度和含水量B、進行瀝青混合料面層密度測定時,用鉆孔取樣進行標定C、用于測定瀝青混合料面層的壓實密度,用透射法測定D、用于測定土基或基層材料的壓實密度及含水量時,測定層厚度不宜大于30cm16．瀝青路面抗滑性,可以采用<>方法檢測。A．擺式儀B．電動鋪砂法C．手動鋪砂法D．摩擦系數(shù)測試車17．以下平整度測試設(shè)備屬于斷面類的有<>。A．連續(xù)式平整度儀B．車載顛簸累積儀C．3m直尺D．縱斷面分析儀18*．公路路面基層可劃分為<>。A、柔性基層和半剛性基層兩類B、柔性基層、半剛性基層和剛性基層三類C、高等級公路基層和一般公路基層兩類D、無粘結(jié)粒料類基層和有結(jié)合料穩(wěn)定類基層19*．隨著瀝青針入度的增加,瀝青的<>。A、粘稠性降低B、標號提高C、夏季高溫穩(wěn)定性變差D、粘附性得到改善20．關(guān)于路面構(gòu)造深度測試的說法中,正確的有<>。A．鋪砂法測定的構(gòu)造深度可以用于評價路面表面的宏觀粗糙度B．構(gòu)造深度越小,路面抗滑性能越好C．構(gòu)造深度越大,路面抗滑性能越好D．鋪砂法測定的構(gòu)造深度可以用于評價路面表面的排水性能21*．土基現(xiàn)場CBR值測定包括哪些參數(shù)<>。A．土基含水量B．測點的干密度C．測點的壓實度D．壓強與貫入量的關(guān)系22．不宜采用二灰進行穩(wěn)定的土有<>。A、硫酸鹽含量為0.3%的土B、土塊最大粒徑大于15mmC、有機質(zhì)含量超過10%的土D、塑性指數(shù)為15的粘性土23．瀝青混凝土面層質(zhì)量評定實測項目中的關(guān)鍵項目有<>。A、平整度B、厚度C、壓實度D、彎沉值24．某合同段以下工程中屬于單位工程的是<>。A．特大橋B．交通工程C．互通式立體交叉工程D．隧道工程25．水泥混凝土面層質(zhì)量評定實測項目中的關(guān)鍵項目有<>。A．平整度B．板厚度C．抗滑構(gòu)造深度D．彎拉強度26．有關(guān)現(xiàn)場密度試驗方法的以下說法中,不正確的有<>。A、環(huán)刀法適用于細粒土及無機結(jié)合料穩(wěn)定粗粒土的密度試驗B、環(huán)刀法測定路基壓實度時,環(huán)刀應(yīng)打入盡是深一些,以檢測整個壓實層的密度C、灌砂法可用于測定基層、砂石路面以及瀝青表處、瀝青貫入式面層的壓實度檢測D、核子密度儀測定瀝青面層壓實度時一般應(yīng)采用透射法27*．下列有關(guān)路面抗滑性能的說法中,正確的是<>。A、擺值FB越大,抗滑性能越好B、構(gòu)造深度TD越大,抗滑性能越好C、橫向力系數(shù)SFC越大,抗滑性能越好D、制動距離越長,抗滑性能越好28．分項工程質(zhì)量檢驗評分中,不得進行檢驗和評定的情況有<>。A．實測項目不合格B．不符合基本要求規(guī)定C．存在外觀缺陷D．缺乏最基本數(shù)據(jù)29．水泥混凝土面層、瀝青混凝土面層、二灰穩(wěn)定碎石基層實測項目中,都包含的項目有<>。A．彎沉B、壓實度C．平整度D．厚度30*．能夠提高瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性的措施有<>。A、適當增加瀝青的用量B、選擇標號高一點的瀝青C、將礦料的顆粒整體調(diào)整偏向級配范圍的下限D(zhuǎn)、增加礦粉用量31．水泥或石灰劑量測定的方法主要有<>。A、抽提儀法B、EDTA滴定法C、離心分離法D、直讀式測鈣儀法32*．《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》可以用于<>等對工程質(zhì)量進行管理、控制與評定。A．施工單位B．質(zhì)監(jiān)機構(gòu)C．監(jiān)理單位D．建設(shè)單位33．最佳瀝青用量OACl的確定取決于<>。A、間隙率B．穩(wěn)定度C．空隙率D．密度34．屬于分項工程質(zhì)量檢驗評定內(nèi)容的有<>。A、經(jīng)檢查不符合基本要求規(guī)定時,不予檢驗與評定B、缺乏最基本資料,不予檢驗與評定C、外觀有嚴重的缺陷,不予檢驗與評定D、檢查項目合格率小于70%,不予檢驗與評定35*．瀝青混合料的技術(shù)指標有<>。A、穩(wěn)定度和流值B、耐久性C、空隙率D、飽和度36．瀝青混合料的路用性能包括<>。A、高溫穩(wěn)定性B．低溫抗裂性C．耐久性D．施工和易性E．抗滑性37．細集料中對水泥混凝土起到消極作用的有害成分包括<>。A．含泥量B．堿含量C．游離氧化鈣D．有機質(zhì)38．在測混凝土坍落度的同時,還應(yīng)觀察拌和物的<>,以綜合評價混凝土拌和物的和易性。A．粘聚性B．砂率C．流動性D．保水性39*．漿砌砌體質(zhì)量評定實測項目中的關(guān)鍵項目有<>。A．砂漿強度B．豎直度C．斷面尺寸D．平整度40．屬于數(shù)理統(tǒng)計方法評定計分的檢查項目有<>。A、壓實度B、彎沉C、路面橫向力系數(shù)D、結(jié)構(gòu)層厚度41．瀝青面層壓實度的檢測方法有<>。A．灌砂法B．環(huán)刀法C．鉆芯取樣法D．核子密實儀法42．對高溫或低溫有較高要求的地區(qū)可能是<>。A、1-1-3B、3-2-2C、2-1-1D、3-3-443*．軟土地基處治中的砂墊層質(zhì)量評定中,實測項目包括<>。A．厚度B．寬度C．壓實度D．反濾層44．無粘聚性自由排水土宜采用<>確定最大干密度。A、重型擊實法B、振動臺法C、理論計算法D、表面振動壓實儀法45*．路基土方壓實度的規(guī)定值分為<>進行控制。A．高速和一級公路B．其他公路C．二級公路D．三四級公路46．以下材料屬于有機結(jié)合料穩(wěn)定類材料的是<>。A、瀝青穩(wěn)定碎石B、水泥穩(wěn)定碎石C、乳化瀝青碎石D、瀝青貫入碎石47．粉噴樁的質(zhì)量評定中,實測項目包括<>。A．樁頂面高程B．豎直度C．強度D．單樁粉噴量48*．抽提試驗的目的是檢查拌和好的瀝青混合料的<>是否符合設(shè)計要求。A、油石比B、瀝青和礦料的粘附性C、拌和均勻性D、礦料級配49．瀝青混合料標準密度可用<>表示。A．馬歇爾密度B．表干密度C．試驗路密度D．擊實試驗密度50．有關(guān)無機結(jié)合料穩(wěn)定材料頂面法測定室內(nèi)抗壓模量的說法中,錯誤的有<>。A、使用百分表測定試件變形B、模量計算采用施加荷載后讀取的形變值C、荷載應(yīng)逐級加載、卸載51*．以下測定值可以作為瀝青混合料標準密度的有<>A．拌和廠取樣實測馬歇爾密度B．真空法實測最XX論密度C．試驗路實測密度D．配合比設(shè)計馬歇爾密度52．壓實度評定時控制指標包括<>。A、壓實度平均值B、壓實度代表值C、單點合格值D、單點極值53．能夠?qū)r青混合料水穩(wěn)性造成不利影響的因素有<>。A．瀝青中的蠟成分B．采用酸性石料C．采用堿性石料D．混合料的空隙率54*．瀝青混合料的拌和、碾壓溫度取決于<>。A、所有礦料的最大粒徑B、混合料的空隙率C、所有瀝青的標號D、混合料的類型55．以下土中,不能直接采用水泥穩(wěn)定的有<>。A．有機質(zhì)含量超過2％的土B．塑性指數(shù)小于12的土C．硫酸鹽含量超過0.25％的土D．均勻系數(shù)大于10的土56*．二灰穩(wěn)定碎石基層交工檢查時,用<>測定干密度并確定其壓實度比較合適。A、灌砂法B、環(huán)刀法C、核子密度儀法D、鉆芯法57．路面設(shè)計中,基層材料的設(shè)計參數(shù)包括<>。A、抗壓強度B、抗壓模量C、劈裂強度D、彎拉模量58．以下材料屬于有機結(jié)合料穩(wěn)定類材料的是<>。A．瀝青穩(wěn)定碎石B．水泥穩(wěn)定碎石C．乳化瀝青碎石D．瀝青貫入碎石59*．壓實度評定時的控制指標包括<>。A、壓實度平均值B、壓實度代表值C、單點合格值D、單點極值60．《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》<JTGF80-2004>可作為<>的質(zhì)量評定標準。A、高速公路新建工程B、一級公路大修工程C、二級公路改建工程D、四級公路改建工程61．根據(jù)現(xiàn)行《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》中規(guī)定,<>不是級配碎石基層的主要實測碩目。A．彎沉B．平整度C．厚度D．壓實度62．關(guān)于瀝青路面滲水系數(shù)的說法中,正確的有<>。A、指在規(guī)定的水頭壓力下,水在單位時間內(nèi)通過一定面積的路面滲入下層的數(shù)量B、路面滲水系數(shù)與空隙率有很大關(guān)系C、剩余空隙率越大,路面滲水系數(shù)越大D、路面滲水系數(shù)應(yīng)在路面施工結(jié)束后立即進行測試63*．二灰碎石基層與級配碎石基層交工驗收時,都需要檢測的項目有<>。A．壓實度B．強度C．厚度D．彎沉64．水泥混凝土路面抗滑構(gòu)造深度評定中,可以采用<>方法檢測。A．擺式儀B．電動鋪砂法C．手動鋪砂法D．摩擦系數(shù)測試車65．路面平整度測試設(shè)備從測試原理可以分為<>。A．測試車類B．反應(yīng)類C．平均坡度類D．斷面類66*．瀝青路面使用性能氣候分區(qū)是以工程所在地最近30年的<>為依據(jù)進行劃分的。A、最熱月份最高氣溫的平均值B、極端最低氣溫C、冰凍期長短D、年降雨量平均值67*．石灰土底基層施工控制中,可以采用<>測定密度,控制施工壓實度。A、灌砂法B、環(huán)刀法C、核子密度儀法D、鉆芯法68．關(guān)于擺式儀測試的說法中,正確的有<>。A．評定路面在潮濕狀態(tài)下的抗滑能力B．橡膠片的有效使用期為1年C．新橡膠片應(yīng)先在干燥路面上測試10次后再用于測試D．校核滑動長度時,應(yīng)以橡膠片長邊剛剛接觸路面為準69．下列關(guān)于承載板法測定土基回彈模量的說法中,正確的是<>。A．以彈性半無限體理論為依據(jù)B．數(shù)據(jù)整理時,一般情況下應(yīng)進行原點修正C。測試時,采用逐級加載、卸載的方式D．各級壓力的回彈變形必須加上該級的影響量70*．輕型擊實試驗和重型擊實試驗的差別在于<>。A、試筒尺寸不同B、試錘質(zhì)量與落高不同C、擊實層數(shù)不同D、擊實功不同71．瀝青混合料的技術(shù)指標有<>。A、穩(wěn)定度和流值B、耐久性C、空隙率D、飽和度D、試件按照最佳含水量和最大干密度成型72*．現(xiàn)行瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定,密級配瀝青混合料馬歇爾技術(shù)指標主要有<>。A．穩(wěn)定度和流值B．礦料間隙率C．空隙率D．瀝青飽和度四、問答題：1*.簡述水泥穩(wěn)定類材料的無側(cè)限抗壓強度試驗過程。2*.擊實試驗"的目的和意義是什么？何為擊實曲線？請敘述現(xiàn)行《公路土工試驗規(guī)程》<JTJ051-93>中"擊實試驗"的適用范圍、主要儀器設(shè)備、操作步驟、結(jié)果整理及注意事項。3*.寫出瀝青進行延度試驗的主要操作步驟。4*.在進行分項工程質(zhì)量評定時,質(zhì)量保證資料包括哪幾個方面?5*.指出粗集料進行壓碎試驗的操作方法。6*.簡述水泥混凝土拌和物坍落度試驗方法與步驟。7*.簡述環(huán)刀法測試路基土壓實度的試驗方法與步驟。8.某一級公路水泥穩(wěn)定碎石基層,已知Rd=3.2MPa,現(xiàn)測得某段的無側(cè)限抗壓強度數(shù)值如下〔MPa,請你對該段的強度結(jié)果進行評定并計算其得分值。〔規(guī)定分為20分,保證率為95% 3.86；4.06；3.52；3.92；3.52；3.92；3.84；3.56；3.72；3.53；3.68；4.00；附表保證率保證率系數(shù)Zan=10n=11n=1299%0.8920.8330.7852.32795%0.5800.5460.5181.64590%0.4370.4140.3931.28297.72%0.8140.7610.7182.0093.32%0.5370.5060.4811.509*.簡述水煮法測定瀝青與粗集料粘附性試驗的步驟。10.簡述如何對瀝青路面面層壓實度進行評定。11*.試簡述測試石灰中有效氧化鈣含量的試驗步驟。12*.描述采用代用法進行水泥凈漿標準稠度用水量試驗的操作過程。13*.簡述3m直尺測定平整度的方法。14.用貝克曼梁法測定某路段路基路面的綜合回彈模量,經(jīng)整理各測點彎沉值如下：38、45、32、42、36、37、40、44、52、46、42、45、37、41、44〔0.01mm。其中,測試車后軸重100KN〔輪胎氣壓為0.7MPa,當量圓半徑為10.65cm,請計算該路段的綜合回彈模量。〔注：E=0.712×>15.簡述建立車載式顛簸累積儀測試結(jié)果VBI與國際平整度指數(shù)IRI相關(guān)關(guān)系的現(xiàn)場試驗步驟。答案：一、單項選擇題答案1、A2、C3、B4．B5、D6、B7、A8、B9、D10、B11、B12、A13、A14、C15、B16、D17、A18、B19、A20、A21、A22、C23、B24、B25、B26、B27、D28、A29、B30、C31、C32、C33、B34、B35、C36、C37、B38、C39、D40、C41、B42、B43、A44、C45、A46、C47、C48、D49、C50、D51、B52、B53、D54、B55、C56、A57、B58、C59、B60、B61、D62、C63、B64、C65、B66、A67、C68、B69、B70、A71、D72、A73、B74、D75、A76、A77、C78、C79、C80、C81、B82、C83、B84、C85、A86、B87、C88、C89、C二、判斷題答案1、×2、√3、√4、√5、×6、×7、√8、×9、√10、√11、×12、×13、×14、×15、×16、√17、×18、√19、×20、×21、√22、√23、×24、√25、√26、√27、√28、√29、√30、√31、√32、×33、√34、×35、√36、√37、√38、×39、×40、√41、√42、×43、√44、×45、×46、√47、√48、√49、√50、√51、×52、√53、×54、√55、√56、√57、√58、×49、×60、×61、×62、×63、√64、×65、×66、√67、√68、√69、√70、√71、√72、√73、√74、√75、√76、×77、√78、×79、×80、√81、√82、×83、×84、√85、√86、√87、√88、√89、√90、×三、多項選擇題答案1．ABC2．AC3．ABCD4．CD5．ACD6．BCD7．BCD8．ABCD9．AC10．AD11．ABD12．AC13．AB14．ABC15．AB16．ABCD17．AC18．BD19．ABC20．ACD21．ABD22．BC23．ABCD24．ABD25．BD26．BC27．ABC28．ABD29．CD30．CD31．BD32．ABCD33．BCD34．ABC35．ACD36．ABCDE37．AD38．AD39．AC40．ABCD41．ABCD42．AC43．ABCD44．BD45．ACD46．ACD47．BCD48．ACD49．ABC50．AB51．ABC52．ABC53．BD54．CD55．AC56．AD57．BC58．ACD59．ABC60．ABC61．AB62．ABD63．AC64．ABCD65．BD66．ABD67．ABC68．BCD69．ACD70．BD71．ACD72．ABCD四、問答題答案1.簡述水泥穩(wěn)定類材料的無側(cè)限抗壓強度試驗過程。答：〔1試料準備,將具有代表性的風干試料用木錘和木碾搗碎,但應(yīng)避免破碎粒料的原粒徑,將土過篩并進行分類。在預(yù)定做實驗的前一天,取有代表性的試料測定其風干含水量。〔2按《公路工程無機結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程》〔JTJ057--94中〔Ｔ0804--94確定無機結(jié)合料混合料的最佳含水量和最大干密度。〔3配制混合料1無機結(jié)合料穩(wěn)定細粒土至少制備6個試件,無機結(jié)合料穩(wěn)定中粒土和粗粒土至少制備9個和13個試件。2稱取一定數(shù)量的風干土并計算干土的質(zhì)量,其數(shù)量隨試件大小而改變。3將稱好的土放在長盤中,向土內(nèi)加水,將土和水拌和均勻后放在密閉容器中,浸潤備用。4在浸潤過的試料中,加入預(yù)訂數(shù)量的水泥或石灰并伴和均勻。在拌和過程中,應(yīng)將預(yù)留3%的水加入土中,使混合料的含水量達到最佳含水量。〔4按預(yù)定的干密度制件用反力框架和液壓千斤頂制件。制備一個預(yù)定干密度試件,需要的穩(wěn)定土混合料數(shù)量：將試模的下壓柱放入試模的下部,但外露2cm左右。將稱量的穩(wěn)定土混合料分2—3次灌入試模中,用夯棒插實。將整個試模放在反力框架內(nèi)的千斤頂上,加壓直到上、下壓柱都壓入試模為止。維持壓力一分鐘,解除壓力后,取下試模,拿去上壓柱,并放到脫模器上將試件頂出,稱取試件m2,然后用游標卡尺量取試件高度h。〔5養(yǎng)生試件從試模內(nèi)脫出并稱量后,應(yīng)立即放到密封濕氣箱和恒溫室內(nèi)進行保濕養(yǎng)生。養(yǎng)生時間視需要而定,養(yǎng)生期的最后1天,將試件浸泡在水中,浸泡之前再次稱取試件的質(zhì)量。〔6無側(cè)限抗壓強度試驗1將已浸泡水1晝夜的試件從水中取出,用軟的舊布吸凈表面水,并稱取質(zhì)量m4。2用游標卡尺量取試件高度h1。3將試件放到路面材料強度試驗儀的升降臺上,進行抗壓試驗。記錄試件破壞時的最大壓力P<N>。4從試件內(nèi)部取有代表性的樣品,測定其含水量w1。〔7計算〔8評定〔9報告2.擊實試驗"的目的和意義是什么？何為擊實曲線？請敘述現(xiàn)行《公路土工試驗規(guī)程》<JTJ051-93>中"擊實試驗"的適用范圍、主要儀器設(shè)備、操作步驟、結(jié)果整理及注意事項。1土的擊實性在工程中的目的及意義在工程建沒上,經(jīng)常遇到填土壓實、軟弱地基的強夯和換土碾壓等問題,常采用既經(jīng)濟又合理的壓實方法,使土變得密實,在短期內(nèi)提高土的強度以達到改善土的工程性質(zhì)的目的。2操作步驟：〔1試樣制備試樣制備分干法和濕法。〔2儀器主要部件由擊實筒、擊錘和導(dǎo)桿組成,擊實方法分輕型和重型兩類；〔3將擊實筒放在堅硬的地面上,取制備好的土樣按所選擊實方法分3或5次倒入筒內(nèi)。每層按規(guī)定的擊實次數(shù)進行擊實,要求擊完后余土高度不超過試筒頂面5mm。用修土刀齊筒頂削平試樣,稱筒和擊實樣土,最后用推土器推出筒內(nèi)試樣,測定擊實試樣的含水最和測算擊實后土樣的濕密度。依次重復(fù)上述過程,將所備不同預(yù)定含水量的土樣擊完。〔4計算擊實各點的干密度。〔5以干密度為縱坐標,含水量為橫坐標,繪-關(guān)系曲線,稱為擊實曲線。曲線上峰值點的縱、橫坐標分別為最大干密度和最佳含水量。〔6當試樣中有大于25mm〔小筒或大于38mm〔大筒顆粒時,應(yīng)先取出大于25mm或38mm顆粒,并求得其百分率P,其百分率不應(yīng)大于30%,把小于25mm或38mm部分作擊實試驗,分別對試驗所得的最大干密度和最佳含水量進行校正。3.寫出瀝青進行延度試驗的主要操作步驟。<l將隔離劑拌和均勻,涂于清潔干燥的試模底板和兩個側(cè)模的內(nèi)側(cè)表面,并將試模在試模底板上裝妥。<2將準備好的瀝青試樣仔細自試模的一端向另一端往返數(shù)次緩緩注入模中,最后略高出試模,灌模時應(yīng)注意勿使氣泡混入。<3檢查延度儀延伸速度是否符合規(guī)定要求,然后移動滑板使其指針正對標尺的零點。將延度儀注水,并保溫達試驗溫度土0.5℃。<4開動延度儀,并注意觀察試樣的延伸情況。〔5試件拉斷時,讀取指針所指標尺上的讀數(shù)。〔6實驗結(jié)果整理。4.在進行分項工程質(zhì)量評定時,質(zhì)量保證資料包括哪幾個方面?答：〔1所用原材料、半成品和成品質(zhì)量檢驗結(jié)果。〔2材料配比、拌和、加工控制檢驗和試驗數(shù)據(jù)。〔3地基處理、隱蔽工程施工紀錄和大橋、隧道施工監(jiān)控資料。〔4各項質(zhì)量控制指標的試驗紀錄和質(zhì)量檢驗匯總圖表。〔5施工過程中遇到的非正常情況紀錄及其對工程質(zhì)量影響分析。〔6施工過程中如發(fā)生質(zhì)量事故,經(jīng)處理補救后,達到設(shè)計要求的認可證明材料等。5.指出粗集料進行壓碎試驗的操作方法。水泥混凝土用粗集料壓碎試驗：<l用10mm和20mm圓孔標準篩剔除10mm以下和20mm以上的顆粒,并用針、片狀規(guī)準儀挑出針狀和片狀顆粒然后準備幾份,每份各3g待用。<2將圓筒置于底盤上,取一份試樣分兩層裝入筒中,每裝完一層,在底盤下墊一根根10mm圓鋼筋,按住圓筒左右,交替顛擊各25下。在第二層填好后．要求試樣裝填高度從底盤量起在100mm左右。<1將試樣頂面整平,壓上加壓蓋,放到壓力機上施加荷載要求在3-5min內(nèi)均勻加荷到200kN,穩(wěn)壓5s后卸載。<4倒出筒中試樣,稱出試驗時的總質(zhì)量。然后用2.5mm圓孔篩過篩,篩除被壓碎的顆粒,再稱出存留在篩上的質(zhì)量。〔5試驗結(jié)果計算,以三次平行試驗結(jié)果的算術(shù)平均值作為壓碎指標的測定值,精確到0.1%。瀝青混合料〔或基層材料用粗集料壓碎試驗：<l風干試樣用13.2mm和16mm標準篩過篩,取13.2-16mm的試樣3kg待用。<2按大致相同的數(shù)量將試樣分三層裝入金屬量筒中,每層用金屬棒從石料表面約50mm的高度處自由落下,在整個層面均勻夯擊25次。最后用金屬棒將多出部分刮平,稱取量筒中試樣質(zhì)量。以此質(zhì)量作為每次壓碎試驗所需的試樣用量。<3試筒安放在底板上,將確定好的試樣分三層倒人壓碎值試模〔每層數(shù)量大致相同,并按同樣方法搗實,最后將頂層試樣整平。<4將承壓壓柱壓在試樣上,注意擺平,勿擠壓筒壁。隨后放在壓力機上。<5控制壓力機操作,均勻地施加荷載,在10min時加載到400kN。達到要求的荷載后,立即卸荷。<6將筒內(nèi)試樣倒出,全部過2.36mm篩,稱取通過2.36mm篩孔的顆粒質(zhì)量。〔7實驗結(jié)果計算,以兩次試驗結(jié)果的算術(shù)平均值作為壓碎值的測定結(jié)果。6.簡述水泥混凝土拌和物坍落度試驗方法與步驟。<l先用濕布抹濕坍落筒、鐵鍬、拌和板等用具：<2按配合比稱量材料：先稱取水泥和砂并倒在拌和板上攪拌均勻,再稱出石子一起拌和。將料堆的中心扒開,倒入所需水的一半,仔細拌和均勻后,再倒入剩余的水,繼續(xù)拌和至均勻。拌和時間大約4～5min。<3將漏斗放在坍落筒上,腳踩踏板,拌和物分三層裝人筒內(nèi),每層裝填的高度約占筒高的三分之一。每層用搗棒沿螺旋線由邊緣至中心插搗25次,要求最底層插搗至底部,其他兩層插搗至下層約20-30min。<4裝填、插搗結(jié)束后,用饅刀刮去多余的拌和物,并抹平筒口,清除筒底周圍的混凝土。隨即立刻提起坍落筒,操作過程在55-10s內(nèi)完成,且防止提筒時對裝填的混凝土產(chǎn)生橫向扭力作用。<5將坍落筒放在已坍落的拌和物一旁,筒頂平放一個朝向拌和物的直尺,用鋼尺量出直尺底面到試樣頂點的垂直距離,該距離定義為混凝土拌和物的坍落度,以mm為單位,結(jié)果精確至5mm。以同一次拌和的混凝土測得的兩次坍落度的平均值作為試臉結(jié)果,如果兩次結(jié)果相差20mm以上則需做第三次,而第三次結(jié)果與前兩次結(jié)果均相差20mm以上則整個試驗重做。<6對坍落的拌和物做進一步的觀察,用搗棒輕輕敲擊拌和物．如在敲擊過程中坍落的混凝土體漸漸下沉,表示粘聚性較好；如敲擊時混凝土休突然折斷,或崩解、石子散落,則說明混凝土粘聚性差。<7觀察根據(jù)整個試驗過程中是否有水從拌和物中析出,如混凝土體的底部少有水分析出,混凝土拌和物表面也無泌水現(xiàn)象,則說明混凝土的保水性較好；否則如果底部明顯有水分流出,或混凝土表面出現(xiàn)泌水狀況,則表示混凝上的保水性不好。7.簡述環(huán)刀法測試路基土壓實度的試驗方法與步驟。〔1用人工取土器測定粘性土及無機結(jié)合料穩(wěn)定細粒土密度1擦凈環(huán)刀,稱取環(huán)刀質(zhì)量m2準確至0.1g。2>在實驗地點,將面積約30cm×30cm的地面清掃干凈。并將壓實層鏟去表面浮動及不平的部風,達到一定深度,用環(huán)刀打下去,能貸到要求的取土深度,但不得擾動下層。3>將定向筒齒釘固定于鏟平的地面上,順次將環(huán)刀、環(huán)蓋放入定向筒內(nèi)與地面垂直。4將導(dǎo)桿保持垂直狀態(tài),用取土器落錘將環(huán)刀打入壓實層,至環(huán)蓋頂面與定向筒上口齊平為止。5去掉擊實錘和定向筒,用鎬將環(huán)刀及試樣挖出。6取下環(huán)蓋,用修土刀子自邊至中削去環(huán)刀兩端余土,用直尺檢測直至修平為止。7擦凈環(huán)刀外壁,用天平稱取環(huán)刀及試樣合計質(zhì)量m1,準確至0.1g。8自環(huán)刀中取出具有代表性的試樣,測定其含水量。〔2用人工取土器測定砂性土或砂層密度1在鏟平地面挖出一個直徑較環(huán)刀外徑略大的砂土柱,將環(huán)刀刃口向下,平置于砂土柱上,用兩手平衡地將環(huán)刀垂直壓下,直到砂土柱突出環(huán)刀上端2cm為止。2削掉環(huán)刀口上的多余砂土,用用直尺刮平。3在環(huán)刀上口蓋一塊平滑的木板,一手按住木板,另一只手用小鐵鍬將試樣從環(huán)刀底部切斷,然后將裝滿試樣的環(huán)刀轉(zhuǎn)過來,削去環(huán)刀人口上的多余砂土,并用直尺刮平。4擦凈環(huán)刀外壁,稱環(huán)刀與試樣合計質(zhì)量m1,精確至0.1g。5自環(huán)刀中取出具有代表性的試樣測定其含水量。6干燥的砂土不能挖成砂土柱時,可直接將環(huán)刀壓入或打入土中。〔3用調(diào)動取土器測定無機結(jié)合料細粒土和硬塑土密度1裝上所需規(guī)格的取芯頭。2將電瓶與調(diào)速器接通,調(diào)整器的輸出端接入取芯機電源插口。3>取出樣品,立即按取芯套筒程度用修土刀或鋼絲鋸平兩端,制成所需規(guī)格土芯,送實驗室備用。4稱量土芯帶套筒質(zhì)量m1,從土芯中心部分區(qū)取試樣測定含水量。計算：濕密度干密度對于路基土壓實度市職工地市級到道德感密度與室內(nèi)標準擊實實驗所得的最大干密度的比值。8.某一級公路水泥穩(wěn)定碎石基層,已知Rd=3.2MPa,現(xiàn)測得某段的無側(cè)限抗壓強度數(shù)值如下〔MPa,請你對該段的強度結(jié)果進行評定并計算其得分值。〔規(guī)定分為20分,保證率為95% 3.86；4.06；3.52；3.92；3.52；3.92；3.84；3.56；3.72；3.53；3.68；4.00；附表保證率保證率系數(shù)Zan=10n=11n=1299%0.8920.8330.7852.32795%0.5800.5460.5181.64590%0.4370.4140.3931.28297.72%0.8140.7610.7182.0093.