精選優(yōu)質(zhì)文檔-----傾情為你奉上精選優(yōu)質(zhì)文檔-----傾情為你奉上專心---專注---專業(yè)專心---專注---專業(yè)精選優(yōu)質(zhì)文檔-----傾情為你奉上專心---專注---專業(yè)隧道工程實習(xí)報告【一】概要我作為大二學(xué)生，于2013-2014學(xué)年第一學(xué)期開學(xué)伊始，在學(xué)院的安排下，參加了為期兩天的隧道工程方面知識的實習(xí)。本次實習(xí)包括三大內(nèi)容：一是聆聽教授講隧道工程課；二是觀看隧道工程紀(jì)錄片；三是參觀隧道工程的實際場景。通過這次從理論到實際的立體的、多視角的參觀實習(xí)，使我這個土木工程專業(yè)學(xué)生，對隧道工程建設(shè)的認(rèn)識有了質(zhì)的飛躍，尤其是對隧道工程建設(shè)與對人類經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展，有了更加深刻的認(rèn)識。本文所撰寫的就是這次隧道工程的參觀實習(xí)的主要內(nèi)容和幾點收獲與體會。【二】具體實習(xí)內(nèi)容一、理論學(xué)習(xí)9月6日，也是我們隧道工程實習(xí)的第一天。早上8點，我們在C座門口集合，然后我們來到A122開始隧道工程的理論學(xué)習(xí)。隧道工程理論課由伍毅敏教授主講。首先，老師給我們講了《隧道工程》緒論，緒論主要內(nèi)容圍繞以下幾個問題展開：（1）什么是隧道工程？（2）隧道工程有哪些功能特點？（3）隧道工程的發(fā)展形勢怎么樣？（4）隧道工程專業(yè)要學(xué)習(xí)哪些內(nèi)容？（5）怎樣才能學(xué)好隧道工程？然后，老師給我們詳細(xì)講述了這幾個問題。首先解決的是什么是隧道工程。隧道工程的定義：隧道是一種修建在地下，兩端有出入口，供車輛、行人、水流及管線等通過的工程建筑物；最終使用于地表面下，不論以任何方式建造的所需形狀和尺寸的空間，內(nèi)部凈空斷面在2平方米以上。隧道工程的類型：按用途劃分，有交通工程、礦山工程、國防工程、水利工程、工商業(yè)；按地質(zhì)條件劃分，有土質(zhì)隧道、巖質(zhì)隧道、土石混合；按按埋置深度劃分有淺埋隧道和深埋隧道；按所處環(huán)境位置劃分有山嶺隧道和城市隧道；按施工方法劃分有明挖隧道、暗挖隧道、礦山法、機(jī)械法、沉埋法；按結(jié)構(gòu)形式參數(shù)劃分有斷面形式、斷面大小、長度、結(jié)構(gòu)分離。接著，解決的問題是隧道工程有哪些功能特點。隧道工程的功能有克服高程障礙、克服平面障礙、避開不良地質(zhì)、避開其它障礙（如路線交叉、重要建筑、景區(qū)、水利工程）、避開不良?xì)夂颍ㄈ缗_風(fēng)暴雨、山區(qū)泥石流、高寒風(fēng)雪）。隧道工程的優(yōu)點有縮短路線，降低能耗、節(jié)約土地、保護(hù)環(huán)境、提高交通服務(wù)水平；隧道工程的缺點有造價高、難度大、風(fēng)險高、維修困難。接著解決的問題是隧道工程的發(fā)展形勢怎樣。隧道工程的發(fā)展歷史經(jīng)歷了穴居時代、遠(yuǎn)古時代、產(chǎn)業(yè)革命和現(xiàn)代，開挖技術(shù)由劣至優(yōu)有天然、人工開鑿、火燒巖面水潑致裂、炸藥時代、大型機(jī)械破巖，支護(hù)技術(shù)由劣至優(yōu)有無支護(hù)、簡易支護(hù)、混凝土支護(hù)、錨噴支護(hù)、管片支護(hù)。當(dāng)前隧道與地下工程的發(fā)展可從兩方面著眼：全球視角：21世紀(jì)是地下空間的世紀(jì)；中國視角：由隧道大國向隧道強(qiáng)國邁進(jìn)。而我國公路隧道的迅速發(fā)展和世界及我國鐵路隧道發(fā)展情況、世界海底隧道發(fā)展情況、我國部分城市地鐵網(wǎng)絡(luò)發(fā)展情況又可見證當(dāng)前我國各領(lǐng)域地下工程的迅猛發(fā)展。接著要解決的問題是隧道工程專業(yè)要學(xué)習(xí)哪些內(nèi)容。一是要學(xué)習(xí)隧道工程生命歷程，它經(jīng)歷了規(guī)劃、勘察設(shè)計、施工、運營、加固、報廢這幾個過程。二是要學(xué)習(xí)隧道工程相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域與細(xì)分學(xué)科，它有隧道工程地質(zhì)、隧道勘察設(shè)計、隧道結(jié)構(gòu)計算、隧道施工、隧道檢測技術(shù)、隧道運營管理、隧道病害處治。最后要解決的是怎樣學(xué)好隧道工程的問題。隧道工程學(xué)科特點與學(xué)習(xí)方法：涉及面廣，學(xué)習(xí)內(nèi)容多；綜合性強(qiáng)，基礎(chǔ)理論多；經(jīng)驗性很強(qiáng)，工程類比占主導(dǎo)。在學(xué)習(xí)方法上，要注重理解、要注重學(xué)科體系、要注重靈活應(yīng)用。在學(xué)習(xí)、考試紀(jì)律上，要自覺自律，要有教師督促，閉卷考試時要嚴(yán)肅考紀(jì)。二、觀看隧道工程紀(jì)錄片：這以后，老師又給我們看了約90分鐘的幾個大型隧道工程紀(jì)錄片，有《秦嶺終南山隧道》、《廈門翔安海底隧道》、《上海崇明島長江隧道》和《天津海河水下隧道》；之后，又是約30分鐘的長沙市隧道現(xiàn)場錄像，包括萬家麗路天際嶺隧道和營盤路隧道等。三、參觀地鐵施工現(xiàn)場：9月7日，也是我們隧道工程實習(xí)的第二天。早上8點半，我們在新校門口集合，坐著預(yù)先準(zhǔn)備好的大巴，開往中鐵二十五局的地鐵施工現(xiàn)場。在施工現(xiàn)場附近，我們看到了許多大型施工器械。這些大型施工器械雖然看起來十分笨重，但在操作人員的操作下又顯得靈活自如。滿懷疑惑的我跟著老師和同學(xué)們走進(jìn)了一個施工現(xiàn)場附近的院子。院子由臨時墻體圍成，旁邊是中鐵二十五局的辦公室，辦公室由預(yù)制板搭建而成。由于實習(xí)人數(shù)過多，所以在負(fù)責(zé)人的安排下，分四批前往地下施工現(xiàn)場觀看。而我們又被分到最后一批。所以老師決定先帶我們?nèi)タ刺祀H嶺隧道。半小時的車程后，天際嶺隧道漸漸映入眼簾。遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，隧道山的兩個鼻孔，吞吐著來來往往的車輛。我們在隧道附近下了車，步行穿過隧道。剛進(jìn)入隧道，起先是由于光線的突然變暗帶來的不適應(yīng)，接著是隧道中的巨大回聲刺痛鼓膜。而風(fēng)機(jī)的巨大響聲，以及車輛的鳴笛聲無不在挑戰(zhàn)行人的生理抵抗極限。最終我們走出來隧道。經(jīng)歷了這一番折騰，我可以想到隧道設(shè)計和施工人員在隧道建設(shè)時條件的惡劣，心中也油然而生了一種敬意。回到中鐵二十五局施工現(xiàn)場后，我們在老師的帶領(lǐng)下進(jìn)入了地下施工現(xiàn)場。剛進(jìn)入地下，便被眼前的景象驚呆了。原來地下是另一番世界！沿著簡易樓梯拾級而下，我們慢慢走到了地鐵施工現(xiàn)場。這里離地面大概有二三十米，施工現(xiàn)場鋪設(shè)軌道，使地下交通顯得極為便利。在“導(dǎo)游”的帶領(lǐng)下，我們進(jìn)入了由盾構(gòu)機(jī)鋪設(shè)好的地鐵管道。地鐵管道內(nèi)的通道十分狹窄，但卻是進(jìn)出隧道的主要通道。管道內(nèi)鋪設(shè)有電線，泥漿管道等，頂上還有風(fēng)帶，管道壁上不間斷的會出現(xiàn)白熾燈用以照明。在“導(dǎo)游”的介紹下，我們知道了我們所處的管道是由預(yù)制水泥板在盾構(gòu)機(jī)的作業(yè)下鋪設(shè)完成的。最后，懷著依依不舍的心情，我們離開了地鐵的施工現(xiàn)場。在地面上的簡易房中，又有一個工程師給我們講解盾構(gòu)機(jī)的工作原理，使我們對隧道工程先進(jìn)的施工工藝又增強(qiáng)了理解。【三】收獲與體會二天時間的實習(xí)，雖然時間不長，但我的收獲很多：1．這樣的參觀實習(xí)很有必要。這也是我們大學(xué)生必須經(jīng)歷的過程，是理論與實踐相結(jié)合的重要方式，使我們在實踐中了解所學(xué)專業(yè)、在實踐中鞏固知識。2．在大學(xué)生涯中，在掌握知識的過程中，感性認(rèn)識對于理性認(rèn)識的同步性，是十分必要的。這樣的實習(xí)，也是對我們學(xué)生專業(yè)知識的一種檢驗。3．通過實習(xí)，大大激勵了我在大學(xué)期間在功課學(xué)習(xí)上的主觀能動性。我想：我一定會珍惜寶貴的大學(xué)學(xué)習(xí)生涯。這次實習(xí)，不僅是我人生中一段珍貴的