電子商務物流案例課前小提提問1、什么叫叫做第一一方物流流？2、什么叫叫做第二二方物流流？3、什么叫叫做第三三方物流流？4、什么叫叫做第四四方物流流？第一方物物流總的來說說，由制造商或生產企業業自己完成成的物流流活動稱稱為第一一方物流流。第一方物物流也叫叫自營物物流。簡單的理理解第一一方物流流，就是是生產企企業自身身做倉儲儲、貨運運。第二方物物流指買方，，銷售者者或流通通企業組組織的物物流活動動。這些些組織的的核心業業務是采購并銷售商品，，為了銷銷售業務務需要而而投資建建設物流流網絡，，物流設設施和設設備，并并進行具具體的物物流業務務運作組組織和管管理。嚴格的說說從事第第二方物物流的公公司屬于于分銷商。。第二方物物流是企企業自己己的物流流體制，，它是鑒鑒于企業業一種完完全的自自主物流流模式和和完全外外包的物物流模式式之間的的一種物物流模式式。第三方物物流是指生產經營營企業為集集中精力力搞好主主業，把把原來屬屬于自己己處理的的物流活活動，以以合同方式式委托給專業物流流服務企企業，同時通通過信息息系統與與物流企企業保持持密切聯聯系，以以達到對對物流全全程管理理控制的的一種物物流運作作與管理理方式。。第四方物物流第四方物物流是1998年美國埃埃森哲咨咨詢公司司率先提提出的，，是專門門為第一一方、第第二方和和第三方方提供物流規劃劃、咨詢、物流信信息系統統、供應應鏈管理理等活動動。第四四方并不不實際承承擔具體體的物流流運作活活動。案例1第一方物物流：海海爾物流流中心案例2第二方物物流：沃沃爾瑪配配送中心心案例3第三方物物流：UPS附：現代物流流設施與與物流技技術電子商務務物流案案例案例1第一方物物流：海海爾物流流中心案例1第一方物物流：海海爾物流流中心一、海爾爾物流中中心的建建立海爾國際際物流中中心坐落落在海爾爾開發區區工業園園，由國國家863計劃項目目海爾機機器人有有限公司司整合國國內外資資源建設設而成。。宏偉的的中心立立體庫高高22米，擁有有18056個標準托托盤位，，其中原原材料9768個盤位，，成品8288個盤位，，包括原原材料和和產成品品兩個自自動化物物流系統統。采用用世界上上最先進進的激光導引引技術開發發的激光光導引無人運輸輸車系統、巷巷道堆垛垛機、機機器人、、穿梭車車等，全全部實現現物流的的自動化化和智能能化。。二、海爾爾的“一網三流流”體系立體庫工工程僅僅僅是物流流體系的的一個組組成部分分。海爾爾對物流流的理解解，首先先是企業業的管理理革命。。企業發發展現代代物流不不能回避避的是流流程再造造。海爾爾的流程程再造是是用“一流三網網”來體現。。其中“一流”是定單信息息流。企業內內部信息息系統的的構造，，全面圍圍繞著定定單流動動進行設設計。作作為物流流的基礎礎和支持持“三網”，則是指指海爾的的全球供供應網絡絡、全球球配送網網絡和計計算機管管理網絡絡。對于于海爾物物流來講講“一流三網網”是實現物物流革命命的必然然選擇，，而物流流中心只只是這個個全新的的物流體體系物質質基礎和和核心。。三、海爾爾的“同步模式式”流程對海爾來來說，物物流還意意味著速速度。依依據張瑞瑞敏的理理解，信信息化時時代企業業用以制制勝的武武器就是是速度。。對企業業來講，，80年代制勝勝的武器器是品質質管理；；90年代制勝勝的武器器就是企企業流程程再造；；而21世紀初的的10年，對于于新經濟濟時代的的企業來來講，制制勝的武武器就是是速度。。這個速速度，就就是能夠夠最快地地滿足消消費者個個性化的的需求。。而對于于如何實實現這個個速度，，海爾提提出了“同步模式式”。在接到到定單的的那一剎剎那，所所有與這這個定單單有關系系的部門門和個人人，能夠夠在物流流流程明明確分工工的環節節下同步步地行動動起來，，從而實實現同步步流程、、同步送送達。四、海爾爾的三個個“零”理念物流幫助助海爾實實現了“零庫存、、零距離離、零營營運資本本”的運作目目標。JIT采購、JIT送料、JIT配送是海海爾實現現零庫存存的武器器。海爾爾目前的的倉庫，，完成的的只是一一個配送送中心的的職能，，它是為為了下道道工序配配送而暫暫存的一一個地方方。“零庫存”意味著不不僅不會會因這些些物資積積壓形成成呆滯物物資，更更重要的的是它為為產品生生產的零零缺陷鋪鋪平了道道路。“零距離”指的是海海爾在拿拿到用戶戶的定單單需求后后，以最最快的速速度滿足足用戶的的需求。。海爾目目前基于于物流的的生產過過程是“柔性”的生產線線，都是是為定單單來進行行生產的的。然后后再通過過全國42個配送中中心，及及時地配配送到用用戶手中中。所謂“零營運資資本”，就是零零流動資資金占用用。海爾爾因為有有了零庫庫存和零零距離，，因此已已經有能能力做到到在給供供應方付付款的期期限到來來之前，，可以先先把用戶戶的貨款款收回來來。達成成收回貨貨款的前前提是企企業做到到現款現現貨，而而做到現現款現貨貨的最有有效途徑徑，就是是企業根根據用戶戶的定單單來制造造產品。。這也是是企業進進入良性性運作的的過程。。物流帶帶給海爾爾的三個個“零理念”，成為海海爾在物物流時代代創造財財富的源源泉。五、海爾爾物流與與核心競競爭力張明敏說說：“物物流帶給給海爾最最關鍵的的是核心心競爭力力”。物流使使得海爾爾能夠一一只手抓抓住用戶戶的需求求，一只只手抓住住可以滿滿足用戶戶需求的的全球供供應鏈，，把這兩兩種能力力結合在在一起，，形成的的就是海海爾所期期望達到到的核心心競爭力力。下面的一一組組數數字可以以從側面面說明物物流“革命”給海爾帶帶來的變變化：整整個集團團呆滯物物資降低低73.8%，倉庫面面積減少少50%，庫存資資金減少少67%；7200平方米的的物流中中心吞吐吐能力相相當于30萬平方米米的普通通平面倉倉庫；供供應商由由原來的的2336家優化到到978家，同時時國際化化供應商商的比例例上升了了20%；在中心心城市實實現8小時配送送到位，，區域內內24小時配送送到位，，全國4天以內到到位；100%%的采購訂訂單由網網上下達達，采購購周期由由平均10天降低到到3天，網上上支付已已達到總總支付額額的20%……案例2第二方物物流：沃沃爾瑪配配送中心心案例2第二方物物流：沃沃爾瑪配配送中心心一、沃爾爾瑪概況況沃爾瑪百百貨有限限公司，，由美國國人山姆姆·沃爾頓于于1962年創立。。在短短短幾十年年間，它它從鄉村村走向城城市，從從北美走走向全球球，由一一家小型型折扣商商店發展展成為世世界上最最大的零零售企業業之一。。1991年沃爾瑪瑪以326億美元的的銷售額額成為全全美零售售業的銷銷售冠軍軍。2002年《財富》評選的500強中，沃沃爾瑪更更是以2189.12美元的銷銷售收入入位居首首位。沃爾瑪之之所以能能取得如如此的成成就，很很大程度度上來自自于它獨獨特經營營理念——天天平價價。低價格格的前提提的低成成本，而而強大的物物流配送送系統為其降低低經營成成本、取取得競爭爭優勢，，起到了了舉足輕輕重的作作用。在信息技技術的支支持下，，沃爾瑪瑪配送系系統能夠夠以最低低的成本本、最優優質的服服務、最最快速的的管理反反應進行行全球運運作。。二、沃爾爾瑪配送送體系的的建立在沃爾瑪瑪創立之之初，由由于地處處偏僻小小鎮，幾幾乎沒有有哪個分分銷商愿愿意為它它送貨，，于是不不得不自自己向制制造商訂訂貨，然然后再聯聯系貨車車送貨，，效率非非常低。。在這種情情況下，，沃爾瑪瑪的創始始人山姆姆·沃爾頓決決定建立立自己的的配送組組織。1970年，沃爾爾瑪的第第一家配配送中心心在美國國阿肯色色州的一一個小城城市本頓頓維爾建建立，這這個配送送中心供供貨給4個州的32個商場，，集中處處理公司司所銷商商品的40％。隨著業務務的擴大大，沃爾爾瑪也不不斷擴大大它的配配送系統統，以保保證在一一定范圍圍內有一一個配送送中心，，能夠及及時向周周圍的店店面進行行貨物的的補充與與配送。。目前，沃沃爾瑪已已經建立立起遍及及全球的的配送網網絡，無無論其商商店位于于世界的的哪一個個地方，，配送中中心都可可以在一一個工作作日內將將其所需需要的貨貨物送到到。三、沃爾爾瑪配送送中心的的建設沃爾瑪的的每個配配送中心心都非常常大，平平均占地地面積大大約有11萬平方米米，相當于于23個足球場場。一個個配送中中心負責責一定區區域內多多家商場場的送貨貨，從配配送中心心到各家家商場的的路程一一般不會會超過一一天行程程，以保保證送貨貨的及時時性。配配進中心心一般不不設在城城市里，，而是在在郊區，，這樣有有利于降降低用地地成本。。沃爾瑪配配送中心心的一端端是裝貨貨月臺，，可供30輛卡車同同時裝貨貨，另一一端是卸卸貨月臺臺，可同同時停放放135輛大卡車車。每個個配送中中心有600～800名員工，，24小時連續續作業；；每天有有160輛貨車開開來卸貨貨，150輛車裝好好貨物開開出。在沃爾瑪瑪的配送送中心，，大多數數商品停停留的時時間不會會超過48小時，但但某些產產品也有有一定數數量的庫庫存，配配送中心心根據這這些商品品庫存量量的多少少進行自自動補貨貨。到現現在，沃沃爾瑪在在美國己己有30多家配送送中心，，分別供供貨給美美國18個州的3000多家商場場。三、沃爾爾瑪配送送中心的的信息化化管理20世紀80年代初，，沃爾瑪瑪配送中中心的電電子數據據交換系系統已經經逐漸成成熟。到到了20世紀90年代初，，它購買買了一顆顆專用衛星星，用來傳傳送公司司的數據據及其信信息。這種以衛衛星技術術為基礎礎的數據據交換系系統的配配送中心心，將自自己與供供應商及及各個店店面實現現了有效效連接，，沃爾瑪瑪總部及及配送中中心任何何時間都都可以知知道，每每一個商商店現在在有多少少存貨，，有多少少貨物正正在運輸輸過程當當中，有有多少貨貨物存放放在配送送中心等等；同時時還可以以了解某某種貨品品上周賣賣了多少少，去年年賣了多多少，并并能夠預預測將來來能賣多多少。沃爾瑪的的供應商商也可以以利用這這個系統統直接了了解自己己昨天、、今天、、上周、、上個月月和去年年的銷售售情況，，并根據據這些信信息來安安排組織織生產，，以保證證產品的的市場供供應，同同時使庫庫存降低低到最低低限度。。六、沃爾爾瑪配送送中心產產生的效效益20世紀80年代后期期，沃爾爾瑪從下下訂單到到貨物到到達各個個店面需需要30天，現在在由于采采用了先先進的信信息技術術，這個個時間只只需要2～3天，大大大提高了了物流的的速度和和效益。。由于沃沃爾瑪采采用了先先進的信信息技術術，配送成本本只占其其銷售額額的3%，其競爭爭對手的的配送成成本則占占到銷售售額的5％，僅此此一項，，沃爾瑪瑪每年就就可以比比競爭對對手節省省下近8億美元的商品配配送成本本。沃爾瑪的的供應商商可以把把產品直直接送到到眾多的的商店中中，也可可以把產產品集中中送到配配送中心心，但兩兩相比較較，集中中送到配配送中心心可以使使供應商商節省很很多錢。。所以在在沃爾瑪瑪銷售的的商品中中有87%左右是經經過配送送中心的的，而沃沃爾瑪的的競爭對對于僅能能達到50%的水平。。由于配配送中心心能降低低物流成成本50%左右，使使得沃爾爾瑪能比比其他零零售商向向顧客提提供更廉廉價的商商品，這這正是沃沃爾瑪迅迅速成長長的關鍵鍵所在。。案例3第三方物物流：UPS公司資料料主席兼CEO：D.ScottDavis2004年營業收收入：366億美元2007年營業收收入：497億美元2008年營業收收入：515億美元2010年營業收收入：495億美元2011年營業收收入：531億美元雇員人數數：全全球398,,300案例3第三方物物流：UPS一、UPS的歷史發發展1、公司的的創辦1907年，美國國私人信信使與遞遞送服務務的需求求非常大大。為了了滿足這這種需求求，富有有創業精精神的19歲青年JamesE.Casey，從朋友友處借來來100美元創建建了位于于華盛頓頓州西雅雅圖市的的美國信信使公司司（AmericanMessengerCompany）。Jim和他的合合作伙伴伴ClaudeRyan在人行道道邊的一一間簡陋陋的辦公公室運營營公司的的服務業業務。Jim的兄弟George和其他幾幾個十多多歲的少少年是公公司的信信使。盡盡管競爭爭殘酷，，但公司司運轉不不錯，這這很大程程度上得得益于JimCasey嚴格的準準則——謙恭待客客、誠實實可靠、、全天候候服務與與低廉的的價格。。這些原原則至今今仍指導導著UPS，Jim將其歸納納為以下下口號：：最好的的服務，，最低的的價格。。2、普通承承運人業業務1919年，公司司首次擴擴展到西西雅圖以以外，達達到加利利福尼亞亞州的奧奧克蘭，，并采用了了它沿用用到現在在的名稱稱“聯合包裹裹運送服服務公司司”。詞語“聯合”提示公司司在每個個城市的的運營都都是同一一機構的的一部分分，“包裹”則指定了了業務的的特性，，而“服務”指出了它它提供的的內容。。1922年，UPS收購了洛洛杉磯的的一家公公司，其其首創的的業務被被稱為“普通承運運人”服務。普普通承運運人服務務結合了了零售商商店遞送送服務的的許多特特色和經經營原則則，并具具有那時時許多其其它私人人承運商商甚至包包裹郵政政都不具具備的特特色。普通承運運人服務務的與眾眾不同的的特色包包括每日日自動取取件電話話、對貨貨到付款款的發貨貨人接受受支票、、額外遞遞送嘗試試、自動動返還無無法遞送送的包裹裹以及簡簡化記錄錄每周付付款。也也許UPS最重要的的特色是是UPS能以與包包裹郵政政相當的的價格提提供其廣廣泛服務務。3、公共承承運人業業務1930年，UPS通過合并并紐約市市與新澤澤西州紐紐瓦克市市的幾家家大型百百貨商店店的遞送送業務，，將其業業務擴展展到東海海岸。二二戰期間間，燃料料與橡膠膠短缺的的影響導導致零售售商店縮縮減遞送送業務而而鼓勵客客戶自己己帶包裹裹回家。。戰后這這種趨勢勢仍在繼繼續，雖雖然許多多人遷到到郊區，，他們自自己購買買汽車，，在擁有有足夠多多停車位位的新而而大型的的購物中中心購物物。現實實清晰地地表明對對零售商商店的合合同服務務是有限限的。這這樣，在在UPS的核心業業務仍集集中在零零售遞送送的同時時，UPS的經理們們開始尋尋找新的的機會。。他們決定定通過獲獲取在所所有客戶戶（包括括私人客客戶與商商業客戶戶）之間間遞送包包裹的“公共承運運人”權利來擴擴展UPS服務。這這個決定定使UPS直接與美國郵政政服務競爭爭，而且且直接與與州際商商業委員員會（ICC）的規章章對立。。1952年UPS決定開始始在那些些無需該該州商業業委員會會與ICC授權的城城市開展展公共承承運人業業務。1953年芝加哥哥成為第第一個UPS在加利福福尼亞州州以外提提供公共共承運人人服務的的城市。。4、UPS航空公司司1929年，UPS成為第一一個通過過私營航空公司司提供空運運服務的的包裹遞遞送公司司。不幸幸的是，，業務量量的匱乏乏（部分分原因是是大蕭條條）結合合其它因因素導致致該服務務在同年年結束。。1953年，UPS恢復空運運業務，，提供到到東海岸岸和西海海岸主要要城市的的兩天服服務。該該服務被被稱為“UPS藍色標簽簽空運”，到1978年，每個個州（包包括阿拉拉斯加和和夏威夷夷）都提提供該服服務。20世紀80年代，航航空包裹裹遞送的的增長需需求以及及聯邦航航空業規規定的取取消為UPS創造了新新的契機機。為了了保證可可靠性，，UPS開始組建建自己的的貨運機機隊。到1985年，UPS開展國際際空運包包裹與文文檔服務務，將美美國與6個歐洲國國家連接接起來。。1988年，聯邦邦航空管管理局（（FAA）授權UPS運營自己己的飛機機，這樣樣UPS成了一家家正式的的航空公公司。如如今，UPS航空公司司是全美美十大航航空公司司之一。。5、國際化化經營UPS在1975年首次走走向國際，當時它它提供加加拿大多多倫多市市內的服服務。次次年，在在德國的的運營也也開始了了。但是是，二十十世紀八八十年代代目睹了了UPS真正進入入國際運運輸市場場，在美美洲、東東歐和西西歐、中中東、非非洲和太太平洋沿沿岸地區區越來越越多的國國家和地地區建立立了業務務。1985年，UPS開始了美美國與六六個歐洲洲國家之之間的國國際空運運服務。。然后，，1989年又在德德國增加加了國內內空運業業務。今今天，UPS橫跨大西西洋和太太平洋，，在超過過185個國家和和地區經經營國際際小包裹裹和文件件網絡。。由于它它的國際際業務，，UPS可為超過過四十億億人提供供服務，，是所有有電話網網絡所及及人數的的兩倍。。到1993年UPS每天為超超過一百百萬的固固定客戶戶遞送1150萬件包裹裹與文檔檔。二、UPS的信息化化與電子子商務1、信息化化改造巨大的業業務量使使得UPS必須開發發新技術術才能保保持效率率和有競競爭力的的價格，，同時提提供新的的客戶服服務。UPS的技術涉涉及范圍圍十分廣廣泛，從從小型手手持設備備，專門門設計的的包裹遞遞送車，，到全球球計算機機與通信信系統。。每名UPS駕駛員均均攜帶手手持的速速遞資料料收集器（DIAD），這種種設備是是為向UPS網絡快速速記錄和和上載遞遞送信息息而開發發的。DIAD的信息甚甚至包括括收件人人簽名的的數字圖圖片，這這樣就向向客戶提提供了關關于他們們貨件的的實時信信息。這這種專有有的設備備也讓駕駕駛員與與他們的的總部保保持持續續的聯系系，使得得更改取取件時間間表、交交通方式式與其它它重要消消息能夠夠保持同同步。在技術領領域的另另一端，，UPSnet是一種全全球電子子數據通通信網絡絡，可以以為國際際包裹處處理與遞遞送提供供信息處處理渠道道。UPSnet使用超過過500,,000英里的通通信線路路和一顆專用用衛星來連接46個國家或或地區的的1300多個UPS配送站。。該系統統每天追追蹤821,,000個包裹。。在1986到1991年間，UPS共花費15億美元用用于技術術改進，，并且計計劃在接接下來的的5年中再花花費32億美元。。這些改改進的目目的是提提高效率率并擴展展客戶服服務。1992年，UPS開始追蹤蹤所有的的陸運包包裹。1994年，公司司網站UPS..com問世，消消費者對對運輸中中包裹的的信息的的需求劇劇增。接接下來的的一年里里，UPS為其網站站增加功功能，使使得客戶戶能夠追追蹤運輸輸中的包包裹。結結果是在在線包裹裹追蹤的的受歡迎迎程度超超過了所所有人的的預期。。如今UPS..com每天都收收到數百百萬條在在線包裹裹追蹤請請求。2、物流服服務型企企業與供供應鏈管管理到了20世紀90年代末，，UPS處于另一一個轉變變期。盡盡管業務務的核心心仍保持持在配送送貨物及及其伴隨隨的信息息，UPS已經開始始擴大范范圍并側側重于一一個新的的渠道，，即服務務。UPS管理層的的將自己己定位為為全球商商業的促促成者，，并成為為組成商商業的三三股流動動力量（（物流、、信息流流和資金金流）的的服務性性企業。。UPS通過收購購和創建建新公司司來探索索以新的的方式來來向它的的客戶提提供服務務。通過過提供獨獨特的供供應鏈解解決方案案，UPS使它的客客戶能更更好地為為他們自自己的客客戶服務務。1995年，UPS成立了UPS物流集團團，以根根據客戶戶的個別別需要提提供全球球供應鏈鏈管理解解決方案案和咨詢詢服務。。1995年，UPS收購了一一家名為為SonicAir的公司，，使UPS成為第一一個提供供當天、、“下一航班班”服務和有有擔保的的上午8點連夜遞遞送服務務的公司司。1998年，成立立UPS資本公司司，其使使命是提提供集成成的金融融產品和和服務的的綜合菜菜單，使使各個公公司能發發展他們們的業務務。3、配送專專家——UPS在經過一一段歷史史之后，，UPS已成為全全球的配配送專家家。在UPS，全球配配送不僅僅涉及管管理貨物物的運送送，還涉涉及管理理伴隨貨貨物一起起傳送的的信息與與資金流流動。越來越多多的UPS客戶要求求利用此此項專門門技術，，這最終終導致了了UPS供應鏈解解決方案案業務