水泥土回填施工方案水泥土回填施工方案水泥土回填施工方案資料僅供參考文件編號：2022年4月水泥土回填施工方案版本號：A修改號：1頁次：1.0審核：批準:發布日期：濱江景觀大道C段一期工程橋梁及水閘工程水泥土回填施工方案編制：審核：審批人及審批意見：編制單位（章）：編制時間：年月日總監審核意見：監理單位（章）：上海建科工程咨詢有限公司柳州分公司建設單位項目負責人審批意見：建設單位（章）：柳州市龍建投資發展有限公司濱江景觀大道C段一期工程橋梁工程水泥土回填施工方案審批表分公司部門審核意見部門審核人職務/職稱審核意見工程管理科分公司審批意見：簽章：年月日公司部門審核意見部門審核人職務/職稱審核意見總工程師辦公室公司審批意見：簽章：年月日

目錄編制依據……………1工程概況……………1三、施工準備……………1四、施工方案……………2五、質量保證……………5六、雨季施工……………6七、環境保護和水土保持施……………7八、文明施工…………10九、應急救援預案………12一、編制依據1、上海市政工程設計研究總院（集團）有限公司提供的設計圖紙、變更聯系單及相關文件。2、柳州市勘察測繪研究院提供的勘察報告3、已審批的施工組織設計4、相關規范、施工工藝標準等《水泥土配合比設計規程規范》JGJT233-2011二、工程概況柳州市濱江景觀大道C段一期橋梁全長105m，為3×35m預應力箱梁，橋下防洪節制閘室及閘門和防滲防洪墻、水工附屬結構。橋寬30m，為人行道4m+22m車行道+4m人行道。結構型式：上部為3×35m預應力箱梁；基礎部分為6樁一墩的嵌巖樁，上接承臺基礎或臺帽；下部結構為薄壁墩臺身加蓋梁或臺帽。本工程橋臺搭板長度為8m,厚度為40cm,搭板端頭設置×的臥梁。本工程水泥土回填位置位于防洪墻墻背回填、內外翼墻墻背水泥土回填、船閘側墻墻背回填等，水泥土中水泥含量為10%。三、施工準備1、組織準備項目部實行小組負責制，由小組組長覃國才負責控制各事項的協調及施工質量工作，小組成員由現場質檢員、技術員組成，試驗員，質檢員負責施工質量驗收程序，技術員負責現場技術的協調，試驗員負責對每層壓實度的檢測和拌和料質量的控制，測量小組負責提供施工所需的一切測量數據；施工小組下設各施工隊，現場所有施工人員各施其職，項目部其他成員積極配合。技術準備施工前，由項目總工進行施工方案的編制及有關工程進行工程量計算等基礎工作；施工前，由項目總工會同技術員、安全員組織進行技術交底和安全交底。3、資源準備施工用水從柳江直接抽取，施工用電主要為照明用電、拌合機及夯實機械用電，從梁場接出。施工設備施工設備：反鏟挖掘機、鏟車、自卸汽車、壓路機、蛙式夯實機、水泵；每個工作段配置手推車、鐵鍬、鋤頭、水平尺、坡度門架等施工設備。5、材料要求材料要求：工程所用回填料為基坑開挖時的土方及其借方，在回填之前必須去除所有樹根草根等雜物；水泥采用普通硅酸鹽水泥（），嚴禁使用過期失效水泥。安全措施施工人員必須佩戴安全帽和防護手套。在施工過程中要有專人指揮，避免不必要的安全事故發生。施工現場電器作業，應由專職電工按規范操作。應檢查作業區內使用設備及電線的漏電情況，發現問題立即整修。機械操作時應遵守操作規程，嚴禁違章操作。施工方案工藝流程施工工藝：基底處理→測量放樣→土的運輸和鋪填土料→整平→鋪攤水泥→拌合→尺寸及標高調整→壓實→養護具體施工1）基底處理：水泥土施工前需檢查基層并清理表面的腐土和雜物，如果基層土普遍松散、失水嚴重，則必須進行灑水，并用進行靜碾，然后進行水泥土施工，首先進行素土攤鋪采用框格法控制素土攤鋪數量，并現場實測含水量，含水量控制在最佳含水量+2~3%，含水量大時，翻開晾曬，含水量不足時，及時進行灑水。2）測量放線：第一層放出控制邊線，以上按300mm一層回填，并放出邊坡線。3）土的運輸和鋪填土料：用反鏟挖掘機將前期開挖堆土倒入已測定的回填區（填土時必須將土中植物根系和不適合回填的土料清除），鏟車配合將填土大體推平，推平厚度保持在24cm左右。現場測定含水量應滿足大于最佳含水量1-3個百分點（砂性土表面失水較快），當含水量較小時須用灑水車灑水，灑水悶料5～8小時后，檢測土的含水量是否達到要求，土層含水量是否均勻，合格后進入下道工序。4）整平：對攤鋪好的素土進行初步整平，使其表面平整，厚度均勻。該工序有利于水泥的均勻攤鋪及拌合。5）鋪攤水泥：攤鋪水泥前，根據處理寬度，核算相對的水泥用量，用石灰打灰格，每個灰格，經現場監理檢驗過面積及水泥數量后，及時用人工攤鋪水泥，并用刮尺將水泥均勻分布在灰格內。6）拌合：鋪攤水泥后，即用拌合機旋拌均勻，拌和機行駛速度控制在1km/h，旋拌深度24㎝。拌合時現場施工人員要注意檢查拌合料是否均勻，有無灰團或土團，防止出現素土夾層。在下一段鋪設拌合時，每次的拌和應與上一次的拌和寬度重疊500mm，以保證材料充分拌和。施工人員必須記錄拌合起始及結束時間；拌合過程中及結束時由試驗人員在現場檢測水泥含量，水泥含量不小于10%。檢測合格后立即進行壓實。7）尺寸及標高調整：混合料拌和均勻后，立即用推土機穩壓一遍。穩壓完成后，立即進行高程測量，對于局部低洼處，應用鐵耙將其表層翻松10cm以上，并用新拌的混合料進行找平，并壓實；將多余混合料直接刮除，不應形成薄層貼補現象。8）壓實：采用20t重型振動壓路機碾壓。水泥土拌合完成后，首先進行快速靜壓封面，這樣可以防止土中水分的過早散失和表面的初次找平。隨后用平地機對表面進行平整開始弱振、強振碾壓。碾壓采用快速靜壓1遍，勻速弱振1遍，強振4~6遍，靜壓收面的方式進行對于邊角處無法碾壓的地方采用人扶持蛙式打夯機進行夯實，夯實遍數設為6遍。9）養護：碾壓完成后，利用壓路機進行靜壓收面。靜壓時，應勻速行進，不得在碾壓完成的表面進行機械掉頭、緊急剎車等操作。確保水泥土表面平整光潔。及時檢測壓實度水泥土碾壓結束后，及時進行灑水養生，并根據氣溫條件，炎熱時應及時補水。我部采用在碾壓完成的表面進行灑水養生，養生2～3天后，在表面攤鋪一層素土進行覆蓋配合養生。為保證水泥土后期強度的形成，水泥土成型后禁止上重型設備通行。質量保證措施1.施工主要事項1）現場的填筑水泥土必須符合設計要求。2）回填應分層施工，按一定的層厚保持均衡上升。層與層之間結合部處理要符合規范規定，土面過光時要采取人工刨毛處理，保證層間結合牢固。4）嚴格控制因虛鋪土超過規定厚度或夯實不夠遍數，甚至漏夯造成回填土下沉。5）回填土夯壓不密實：應在夯壓時對干土適當灑水加以潤濕；如回填土太濕同樣夯不密實呈“橡皮土”現象，這時應將“橡皮土”挖出，重新換好土方再予以夯壓密實。6）施工工序緊湊：水泥土施工流水作業要較好，每道工序銜接及時，盡量縮短拌合及整平的時間，碾壓時間充足。一般拌合、整平在小時完成，夯實時間為3小時。7）水泥土拌合：水泥土混合料的拌合時含水量應控制比最佳含水量高1到3個點，氣溫高時還應注意水泥土表面補水。8）檢測工作。在壓實度及鉆孔取樣檢測過程中發現存在夾層、板結不好及存在彈簧等現象，應予以返工處理，保證結構層的填筑質量。9）水泥土施工應認真做好前期準備工作，如：原土性質、水泥性能、水泥土的技術條件、施工設備及其性能、技術人員及工人以及天氣條件等方面進行充足準備。10）、水泥土施工應注重過程控制。即在施工過程中應從嚴控制各項指標滿足勻程度、碾壓順序及組合形式等都應在施工過程中及時修正并完成。11）、水泥土施工與溫度有很大關系，為避免因溫度差異而加劇水泥土的技術指標變化，一般宜控制在20~25℃12）水泥土的碾壓應區別與素土。即水泥土在充分的準備工作下應一次成型，及時檢測壓實度指標，不得對成型后的水泥土進行二次補壓，造成水泥土結構的破壞。13）、水泥土施工應遵循“三快一密實”原則，即快速攤鋪、快速整平、碾壓密實、快速檢測的方法，以保證整個施工過程在水泥初凝前結束2、成品保護1）做完的土層表面應及時鏟修平整，不得用水浸泡。2）施工時對定位標準樁進行保護，填運時不得碰撞，并應定期復測和檢查這些標準樁點是否正確。3）土方回填至設計標高后，要及時請監理等有關單位驗收，合格后立即進行下道工序施工。六、雨季施工措施1、密切與氣象局聯系，掌握天氣情況。應做到隨鋪、隨壓實，每一層表面應設不小于2﹪的坡度，并應整平。雨前和收工前將鋪散的松土壓實完畢，不致積水。、施工期間，應保持場地始終處于良好的排水狀態，修建臨時排水溝，保證施工場地不積水和不受沖刷破壞。3、對剛剛壓實還未達到初凝的水泥土，在下雨前應用防雨布覆蓋，以免水泥被雨水沖刷。七、環境保護和水土保持措施環境保護是我國的一項基本國策，將與當地政府和環保部門聯合協作，控制施工污染，減少污水、空氣粉塵及噪音污染，嚴格控制水土流失，扎扎實實抓好環境保護工作。（1）、環境保護組織機構及框圖成立以項目經理任組長的環境保護領導小組，配備一定量的環保設施和技術人員，認真學習環保知識，共同搞好環保工作。環境保護組織機構圖見附圖10-1-1，環境保護管理體系見附圖10-1-2。環境保護領導小組環境保護領導小組組長：項目經理；李小舟環境保護領導小組環境保護領導小組組長：項目經理環境保護科環境保護科設：專業環保技術員；蘇勝華環境保護隊；覃國才環境保護隊；覃國才圖10-1-1環境保護組織機構圖環境保護領導小組業主匯報環境保護領導小組業主匯報環保專家環境保護科環保專家環境保護科下達環保命令下達環保命令環境監測員環境保護隊環境監測員環境保護隊信息交流信息交流施工現場施工現場圖10-1-2環境保護管理體系（2）、環境保護措施1、保護原有植被。對合同規定的施工界限內、外的植物、樹木等盡力維持原狀。2、永久用地范圍內的裸露地表用植被加以覆蓋。3、臨時用地范圍內的耕地采取措施進行復耕，其它裸露地表植草或種樹進行綠化。4、路塹邊坡頂部至截水溝之間的原生植被予以保護，放樣時放出坡口線，以便于保護坡口線以外的植被。5、做好施工期間的排水工作，臨時排水系統要與大自然的排水系統融合、協調、通暢。6、施工中必須保證現有道路、河溪、溝渠的安全暢通，對跨越河溪路段與有關部門協商，采取必要的安全措施，杜絕阻水等現象。7、營造良好環境。在施工現場和生活區設置足夠的臨時衛生設施，經常進行衛生清理，同時在生活區周圍種植花草、樹木，美化生活環境。8、及早施作防護工程、排水工程和裸露地表的植被覆蓋，防止水土流失。9、工程完工后，及時進行現場徹底清理，并按設計要求采用植被覆蓋或其它處理措施。10、對有害物質（如燃料、廢料、廢水、垃圾等）要通過焚燒或其它措施處理后運至監理工程師指定地點進行掩埋，防止對動、植物造成損害及對生活水源的污染。11、棄土運至指定的棄土場并按要求砌筑擋墻，做好排水和復綠工作，防止水土流失，影響周圍環境。（3）大氣環境的保護措施1、在設備選型時選擇低污染設備，并安裝空氣污染控制系統。2、在運輸水泥等易飛揚物料時用篷布覆蓋嚴密，并裝量適中，不超限運輸。3、配備專用灑水車，對施工現場和運輸道路經常進行灑水濕潤，減少揚塵。4、對汽油等易揮發品的存放要密閉，并盡量縮短開啟時間。5、在有粉塵的作業環境中作業，除灑水外，作業人員還必須配備勞保防護用品。（4）降低噪音措施1、對使用的工程機械和運輸車輛安裝消聲器并加強維修保養，降低噪音。2、機械車輛途經居住場所時應減速慢行，不鳴喇叭。3、在比較固定的機械設備附近，修建臨時隔音屏障，減少噪音傳播。4、合理安排施工作業時間，盡量降低夜間車輛出入頻率，夜間施工不安排噪音很大的機械。5、適當控制機械布置密度，條件允許時拉開一定距離，避免機械過于集中形成噪音疊加。6、對鋼筋加工、混凝土拌合、構件預制等場地選擇時，盡量遠離居民區。7、合理安排施工人員在高噪音區和低噪音區的作業時間，并配備勞保用品。八、文明施工1、文明施工文明施工是涉及到工程沿線人民群眾的切身利益，同時又是企業取信于民、維護企業聲譽的大事，一旦在文明施工方面掉以輕心，造成的損失和影響是無法彌補的，我們將嚴格按照“集中施工、快速施工、文明施工”的十二字方針，總結我單位在公路施工中取得的經驗，精心組織、合理安排。1、對進場施工的隊伍簽訂文明施工協議書，建立健全崗位責任制，把文明施工責任落到實處，提高全體施工人員文明施工自覺性與責任心。2、掛牌施工，標明工程項目名稱、范圍、開竣工期限、工地負責人，設立監督電話、接受社會監督。3、現場布局合理，材料、物品、機具堆放符合要求。4、施工內業資料齊全、整潔、數據可靠，辦公室內按要求布置各類圖表，及時反映現場狀況及工程進度狀況。5、創建美好環境。在工地現場和生活區設置足夠的臨時衛生設施，每天清掃處理，同時，在生活區周圍種植花草、樹木、美化生活環境。6、施工期間，經常對施工機械車輛道路進行維修，確保晴雨暢通，并方便沿線居民的生產、生活。7、車輛在運料過程中，對易飛揚的物料用篷布覆蓋嚴密，且裝料適中，不得超限；出場段道路硬化并配高壓水，車輛輪胎及車外表出場前用高壓水沖洗干凈，保證道路的清潔。8、混凝土拌合站、高嗓音項目盡量避開村、鎮居民區。車輛通過村鎮時減速慢行。9、認真進行現場調查，以免破壞地下設施。在施工中發現文物時，及時報告并做好現場保護工作。10、加強對施工人員的全面管理，所有施工人員要辦理暫住證。所有人員統一著裝，持證上崗。九、應急救援預案1、應急救援小組針對水泥土填筑，我項目部成立了事故應急救援小組以在發生安全事故時，協助當地急救中心進行現場傷員轉移、搶救工作。事故應急小組名單：組長：李小舟（項目經理）聯系方式：副組長：倪輝祥（項目副經理）聯系方式：成員：高殿兵蘇勝華 劉偉 唐音祿急救工具：藥箱擔架應急救援車輛：桂BZ5870司機：陳鐵標電話：2、領導小組職責工地發生事故時，負責指揮工地搶救工作，向各職能組下達搶救指令任務，協調各組之間的搶救工作，隨時掌握各組最新動態并做出最新決策，第一時間向110、119、120、公司及當地消防部門、建設行政主管部門及有關部門報告和求援。