圓柱墩施工方案圓柱墩施工方案圓柱墩施工方案資料僅供參考文件編號：2022年4月圓柱墩施工方案版本號：A修改號：1頁次：1.0審核：批準:發布日期：廣安市岳池（九龍）至華鎣（陽和）干線公路聯網暢通工程清溪口-銅堡段及鎣城連接線兔兒寨大橋圓柱墩施工方案編制依據、原則編制依據廣安市岳池縣（九龍）至華鎣（陽和）干線公路工程兩階段施工圖設計本工程招標文件明確的設計、施工規范、規程、質量驗評標準及辦法。《公路橋涵施工技術規范》（JTGF10-2006）《公路工程質量檢驗評定標準》（土建工程)（JTGF80/1-2004）《公路工程基樁動測技術規程》（JTG/TF81_01-2004）其他相關規范和標準現場實際情況編制原則嚴格遵守業主對工期的要求，施工進度安排注意各專業間的協調和配合，并充分考慮氣候、季節對施工的影響，在工期安排上盡可能提前完成。正確選用施工方法，合理安排施工程序和順序，科學組織、均衡生產，做到布局合理、突出重點、分區分段、全面展開、平行流水作業。堅持在實事求是的基礎上，力求技術先進，科學合理，經濟適用，積極采用新技術，新材料，新工藝，新設備。結合現場實際情況，因地制宜，盡量利用原有設施，減少各種臨時工程；盡量利用當地合格資源，合理安排運輸裝卸與儲存作業，減少物資運輸周轉工作量。精心組織，文明施工，充分考慮環境保護要求。嚴格執行國家或交通部頒發的現行規范、規程及驗收標準。工程概況本橋最大橋高約18m。全橋工設置4聯，將采用1×20m預應力砼簡支帶翼小箱梁+1×40預應力砼簡支T梁+4×20預應力砼簡支帶翼小箱梁+5×20預應力砼簡支帶翼小箱梁，橋面連續，全橋長246m，其中第二跨為規劃中的廣安繞城高速預留通道，采用1-40m梁，0號臺、1號橋墩采用50伸縮縫，2號橋墩、11好橋臺采用80伸縮縫、6號橋墩采用160型伸縮縫。結合橋位處地形情況，下部結構采用分幅式鋼筋砼圓柱墩、樁基礎；兩岸橋臺采用在樁柱式橋臺、樁基礎。全橋樁基按端承樁設計，應保證樁基的有效嵌巖深度符合設計圖中的要求，施工時可根據開挖后的世紀地質情況酌情調整基底高程。圓柱墩身施工圓柱墩結構概述圓柱式橋墩直徑有?、?、?三種，墩高～,采用定型鋼模施工。施工工藝在墩柱施工前，鑿除地系梁與墩身結合部位表層砂漿，并沖洗干凈，定出墩身位置，整修好連接鋼筋。施工放樣首先根據全線測量控制網，精確測量放出圓樁墩身的平面位置，并用紅油漆明顯標示，施工過程中利用控制點通過引線和卷尺對墩身模板進行校核，吊垂線檢測墩身中心，輔纜風繩校正。腳手架搭設腳手架采用?48×鋼管搭設，所用鋼管和扣件必須符合國家標準，嚴禁采用嚴重銹蝕、彎曲變形或有裂紋的鋼管及脆裂、變形、滑絲的扣件。施工前清除組架范圍內的雜物，平整場地，做好排水處理，腳手架立桿的底腳應垂直穩放在砼墊塊或砼硬化地基上，并設縱、橫向掃地桿，搭設腳手架時豎向鋼管水平間距按1m設置，水平鋼管的豎向間距按設置，各豎向鋼管采用對接接長，用對接扣件鎖緊，并確保立桿同橫桿、斜桿的連接接頭鎖緊。所搭設的腳手架在滿足剛度、強度和穩定性要求的情況下盡量方便施工操作。使用過程中應定期對腳手架進行檢查，嚴禁亂堆亂放，應及時清理各層堆積的雜物。腳手架搭設及人梯示意圖見附圖。鋼筋加工及安裝不同批次、規格的鋼筋應掛牌分區堆放，場地四周要有排水措施，避免鋼筋銹蝕和污染。施工前接長已在地系梁砼內預埋好的豎向主鋼筋，按圖紙要求綁扎箍筋及其他鋼筋。下料前應對施工圖中各種規格的鋼筋長度和數量進行認真核對，對鋼筋進行調直、除銹處理。鋼筋在下料切斷前，應遵循長短搭配、統籌排料和減少損耗的原則進行配料計算，并預先確定各種形狀鋼筋下料長度調整值。在成批進行鋼筋彎曲操作前，應做各種類型彎曲鋼筋段的樣板，試彎一根后檢查其彎曲形狀、尺寸是否與設計要求相符，經過調整后作為標準件再進行批量生產。墩柱鋼筋在鋼筋生產區下料，現場綁扎機械連接成型，利用吊車吊裝到位，搭設鋼管腳手架為施工操作平臺，拼裝機械連接好后張拉上口纜風繩。鋼筋籠安裝完成后，報監理工程師檢查驗收，合格后方可進行下道工序。模板制作及安裝圓柱墩身模板由專業廠家加工而成，采用定型鋼模板，模板由厚6mm的鋼板卷制而成，分兩個半圓形結構加工，每節高度為，法蘭絲接。為提高混凝土的外觀質量，模板在現場試拼裝，清除鐵銹，用手持電砂輪將錯臺打平。模板每次安裝前必須用電動鋼絲刷打磨表面銹跡，達到光滑、明亮無污垢后，刷脫模劑，拼縫處夾薄橡膠帶，并用膩子刮平。已經涂抹脫模劑的模板應盡快使用，長時間沒使用的模板應清洗后重新涂刷脫模劑。無柱系梁圓柱墩一次澆注成型，圓柱模采用人工配合吊車安裝，模板安裝前，先準確測定出墩臺身中心和十字線，并為模板位置定四個點。設有柱間系梁的墩身施工到該處時采用搭設支架的方法分節施工。安裝時要注意鋼筋保護層的厚度滿足設計和規范要求。模板安裝后，四周用纜風繩對拉，調節模板的垂直度，并保證模板的穩定性。安裝完成后用全站儀檢測偏移、垂直度情況，報監理工程師檢查驗收。混凝土澆筑圓柱墩身采用攪拌站集中拌和，混凝土攪拌車運輸，采用吊車吊裝料斗澆筑砼，抖和站開盤前應根據理論配合比和集料含水量計算施工配合比，拌制混凝土配料時，攪拌站各種衡器應保持準確，對骨料和用水量，配料允許偏差為：水泥±1%，粗、細骨料±2%，水、外加劑±1%。施工時應嚴格控制混凝土的攪拌時間，根據混凝土的特性，最短攪拌時間為分鐘，混凝土攪拌完成后應達到均勻、顏色一致，不得有離析和泌水現象，坍落度符合要求。為適應混凝土的凝結速度和澆筑速度的需要，使澆筑工作不間斷并使混凝土運到澆筑地點時仍保持均勻性和規定的坍落度，混凝土運輸采用攪拌運輸車運輸。混凝土澆筑前，應對模板、鋼筋進行檢查，并做好記錄，經核對符合設計要求后，開始砼施工。為防止混凝土離析，當砼自由傾落高度大于2米時，采用導管向模內傾倒。混凝土采用分層澆筑，按30cm一層逐層攤鋪，澆筑時砼卸料斗必須與模板分離，作業過程中避免碰撞鋼筋。卸料斗作業時砼下落過程中注意采用定向筒導向，防止砼離析，并注意分散傾倒時滾落于一處的骨料，靠模板邊側不允許有集中大顆料骨料。混凝土采用插入式振動器振搗。振搗時振搗棒離模板不小于10cm，并盡量保持垂直，振搗時遵循快插慢拔、振點等距離布置的原則，振搗至砼不再下沉、表面呈現平坦、無顯著氣泡上升、表面出現薄層水泥漿為止，避免早振、漏振、欠振、和過振等造成的質量問題和外觀缺陷。混凝土高度應高出設計標高3～5cm，施工蓋梁時再將基鑿除。砼澆筑期間，設專人檢查支架、模板、鋼筋和預埋件等的穩固情況，發現松動、變形、移位時，及時處理。混凝土強度達到以上后，方可脫側模。施工中應嚴格控制墩身的豎直度和澆筑處橋墩頂面的偏心。砼養生砼終凝后開始灑水養護，墩柱頂面蓋土工布以保持濕潤。砼達到拆模強度后，立即拆模，然后用塑料薄膜將墩身整體包裹，噴漆養生，并放置漏桶于墩柱頂部，保持濕度。質量檢驗質量要求混凝土所用的水泥、砂、石、水、外摻劑及混合材料的質量和規格，必須符合有關技術規范的要求，按規定的配合比施工。不得出現空洞和露筋現象。混凝土表現平整，施工縫平順，棱角線平直，外露面色澤一致。蜂窩、麻面面積不得超過該面面積的%。質量標準每個圓柱墩身施工完成后，按下表方法和標準進行質量檢驗。質量保證措施質量控制標準墩身灌注完達到強度后，必須經測量人員進行結構尺寸的檢查，并取得監理工程師的簽認。結構尺寸允許偏差及要求見下表：柱或實體墩身實測項目序檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強度(Mpa)在合格標準內按規范檢查2相鄰間距(mm)±20尺或全站儀：檢查頂、中、底3處3豎直度(mm)%H且不大于20吊垂線或經緯儀：測量2點4柱(墩)頂高程(mm)±10水準儀：測量3處5軸線偏位(mm)10全站儀或經緯儀：縱、橫各測量2點6斷面尺寸(mm)±15尺量：檢查3個斷面7節段間錯臺(mm)3尺量：每節檢查2-4處分次灌注施工注意事項對于墩高在15m以上的墩身，需分多次進行施工。對于此類橋墩，應在承臺和底節墩身施工中注意以下幾個問題：第一次墩身砼拆模時，應留頂節（高h=3m）橫板作為第二節墩身模板支承，在拆除第一次墩身模板前，將其拉桿全部擰緊，再卸除各節鋼模間的邊接板，嚴禁松動頂節模板；分三次施工時，拆除第二節墩身模板要求亦相同；必要時，可對支承節模板增設夾箍；對于水平施工縫的處理：經鑿毛處理的砼面，應用水沖洗干凈，要澆筑次層混凝土前，平鋪一層厚為10~20mm的1：2的水泥砂漿；墩身施工技術措施墩身鋼筋采用機械連接，同一截面鋼筋接頭，不能超過規范50%的要求。鋼筋按照結構要求，進行綁扎，鋼筋綁扎時應在周圍綁扎墊塊，保證澆注混凝土時鋼筋骨架有足夠的保護層。模板采用脫模劑清理，保證混凝土脫模后表面平整，不粘結不掉皮。采用對撐及多道斜撐加固模板，確保結構外觀幾何尺寸符合設計要求，保證結構施工期間模型的穩定性和垂直度。結構混凝土采取分層灌注，層高為，當混凝土灌注落差≥2m時，使用串筒將混凝土輸送至結構澆筑部位。質量保證措施質量保證組織措施。建立一個有效的工程質量保證體系，落實質量管理制度，配齊各級質量管理人員，提高質量意識。質量保證制度措施。加強教育，建立健全規章制度，強化全員質量意識教育，堅持崗前培訓及持證上崗制度，堅持“三檢、四按、五不準、六做到”。質量保證技術措施。嚴格按照施工方案施工,并執行技術人員現場值班制度，及時解決施工中發生的技術問題。堅持三級測量復核制，保護好測量樁點。施工測量放線要反復校核，確保測量數據準確無誤。每一道工序自檢合格后報監理工程師檢查合格后再進入下道工序施工。質量保證管理措施。建立有效的質量管理體系，落實質量管理制度，使體系正常運轉，確保質量管理工作全面、深入、自始至終地開展。加強施工技術管理，施工管理標準化、規范化、程序化。嚴格按照設計圖紙和施工規范時候，杜絕私自篡改設計方案的野蠻施工。加強試驗工作，認真進行計量，砼拌合嚴格按配合比進行。砼的拌合、運輸、澆筑、搗固及養護均按《施工技術規范》規定進行操作。混凝土工程質量保證措施：原材料質量控制。把好水泥、碎石、砂等的原材料關，堅決做到不合格材料不驗收、不使用。混凝土配料采用自動計量，特別是混凝土拌合均采用自動計量拌合站，以確保計量準確。混凝土澆注中，采取定人定崗負責振搗。插入式振動器振動的移動間距，不超過振動器作用半徑的倍，與側模保持5-10cm；插入下層混凝土5-10cm，使上、下層良好結合。振搗時間一般為20-40秒左右，確保整體振搗密實。當出現下列情況時，表明混凝土己振搗完成：1.混凝土表面停止沉落，或沉落不顯著；2.振搗不出現顯著氣泡，或振搗四周無氣泡冒出；3.混凝土表面呈平坦、無氣泡；4.混凝土己將模板邊角部位填滿充實。加強對混凝土澆注后的養護。利用塑料薄膜養護工藝，少量采用灑水養生。保證混凝土外觀質量措施為保證混凝土表面美觀，根據施工中可能出現的混凝土表面質量通病及其產生原因，采取一定的預防保證措施和處理措施。為保證混凝土表面美觀，根據施工中可能出現的混凝土表面質量通病及其產生原因，采取一定的預防保證措施和處理措施。根據氣泡的特征調整混凝土的水灰比和坍落度。發現拌合物表面有大量氣泡出現時，應減小混凝土的水灰比和坍落度；在高溫季節施工時，向模板外面灑水使之降溫，也能抑制氣泡的產生。適當減小澆筑分層厚度，以減少排氣阻力。采用插入式振搗器時的分層厚度宜控制在30cm左右。安全保證措施1、設立專職安全員并建立24小時旁站制度，及時糾正和消除施工中出現的不安全苗頭。2、對施工人員定期進行安全教育和安全知識的考核，施工作業人員必須遵守本工種的各項安全技術操作規程。作業人員，進入現場人員必須按規定佩戴和使用勞動防護用品。由人工配合機械進行輔助作業時，作業人員應注意觀察，嚴禁在機械作業范圍內進行輔助作業。3、施工便道應設立警示和交通標志，施工工地設立明顯的安全警示牌和安全注意事項宣傳欄。4、各類機械設備操作人員必須持證上崗，無證人員或非本機人員不得上機操作。多臺機械同時作業時，各機械之間應注意保持必要的安全距離。機械在基坑邊緣作業時，應采取必要的安全措施。5、結構物基坑開挖，應根據土質、開挖深度等選擇安全的邊坡坡度，開挖過程中和完成后應按要求進行安全防護并設置警告標志6、澆筑作業時，嚴禁在坡面上行走，不得采用自由滾落的方式輸送材料。7、場內的電路布置要規范化，電器開關設在防雨防曬的電器箱柜內，距離地面不小于1.5m。環境保證措施建立環境保護管理體系進場后，積極與當地環保部門取得聯系，了解有關環境保護、水土保持的規定和要求，制定合理的環保、水保措施和方案，并在施工中嚴格執行。環境保護及水土保持管理體系框圖業主業主監理工程師政府主管部門環保監測站標段主管部門各工程隊現場現場監測員環境保護措施施工過程中，禁止侵占非施工用地。設營、材料堆放、便道、機械車輛存放等場地設置合理。保護公路用地范圍之外的現有綠色植被，對永久工程施工區和臨時工程施工區，盡可能保護清理區域范圍外的天然植被。設立混凝土集中拌和站，采用混凝土輸送車、泵送，避免混凝土的隨意散落。嚴防有害物質污染。施工中嚴格加強對環境有害物質使用的管理，嚴防任何有害物質（如燃料、油料、瀝青、化學品、污水、廢料和垃圾以及土方等）污染水源、河流、水庫、土地。機械設備加強保養，防止漏油造成污染；水上作業的鉆機等機械設備，加設氈布隔離油污，防止污染