1、 橋梁施工測量方案PAGE 1 PAGE 14 共14頁TOC o 1-1 h z u HYPERLINK l _Toc272930489一、工程概況 PAGEREF _Toc272930489 h 2 HYPERLINK l _Toc272930490二、編制依據 PAGEREF _Toc272930490 h 2 HYPERLINK l _Toc272930491三、適用范圍 PAGEREF _Toc272930491 h 2 HYPERLINK l _Toc272930492四、橋梁施施工測量量流程圖圖 PAGEREF _Toc272930492 h 2 HYPERLINK l _Toc

2、272930493五、橋梁施施工測量量儀器操操作流程程 PAGEREF _Toc272930493 h 4 HYPERLINK l _Toc272930495六、橋梁測測量放樣樣 PAGEREF _Toc272930495 h 5 HYPERLINK l _Toc272930496七、竣工測測量 PAGEREF _Toc272930496 h 100 HYPERLINK l _Toc272930497九、安全保保障措施施 PAGEREF _Toc272930497 h 12一、工程概概況二、編制依依據高速鐵路路工程測測量規范范（TB 106601-20009）國家三、四四等水準準測量規規范（G

3、B/T 112899820009）國家一、二二等水準準測量規規范（GB/T12897-2006）全球定位位系統（GPS）測量量規范（GB/T 183142009）國家三角角測量規規范（GB/T 117944220000）xx五標施施工控制制網加密密點測量量成果報報告新建xx鐵鐵路安徽徽段站前前五標段段橋梁設設計施工工圖。三、適用范范圍適用于xxx鐵路客客運專線線HFZZQ-55標段管管段內所所有橋梁梁的施工工測量。四、橋梁施施工測量量流程圖圖樁基中心坐標測量放樣樁基中心坐標測量放樣 成樁中中心坐標標檢查承臺底部角點測量放樣承臺底部角點測量放樣承臺模板安裝后測量檢查承臺模板安裝后測量檢查 墩身底

4、部角點測量放樣 墩身底部角點測量放樣墩身模板安裝后測量檢查墩身模板安裝后測量檢查墊石角點測量放樣墊石角點測量放樣架梁頂面高程控制測量墊石頂面高程復測及支座中心測量放樣架梁頂面高程控制測量墊石頂面高程復測及支座中心測量放樣現澆梁底模測量放樣現澆梁底模測量放樣現澆梁頂模測量放樣現澆梁頂模測量放樣現澆梁梁面高程測量放樣現澆梁梁面高程測量放樣全橋中線貫通測量，在梁面標出橋梁中心工作線位置全橋中線貫通測量，在梁面標出橋梁中心工作線位置五、橋梁施施工測量量儀器操操作流程程根據本工程程施工特特點，本本工程主主要采用用triimblle RR8 GGPS與LaiikaTTCRAA12001+全站儀儀施測GPS

5、 RRTK測量操操作流程程GPS-RRTK測量時時，至少少利用3個CPI、CPIII控制點點進行點點校正，點點校正結結束后應應查看點點校正殘殘差，防防止點校校正時產產生粗差差，點位位中誤差差和點位位復核要要求應符符合高高速鐵路路工程測測量規范范（TB 106601-20009）關于GPSS RTTK中線放放樣測量量的相關關規定。GPS-RRTK測設點點位前，還還應到相相鄰的控控制點上上校核。滿滿足相關關規定后后才能進進行測量量放樣。全站儀極坐坐標法測測量操作作流程在控制點上上架設全全站儀并并對中整整平，初初始化后后檢查儀儀器設置置：氣溫溫、氣壓壓、棱鏡鏡常數；輸入（調調入）測測站點的的三維坐坐

6、標，量量取并輸輸入儀器器高，輸輸入（調調入）后后視點坐坐標，照照準后視視點進行行后視定定向。定定向后進進入測量量模式，測測量出后后視點的的坐標和和高程并并與已知知數據檢檢核。測測量無誤誤，方可可進行施施工測量量。否則則，重復復以上步步驟，直直至符合合限差要要求。瞄準另一控控制點，檢檢查方位位角或坐坐標；在在另一已已知高程程點上豎豎棱鏡或或尺子檢檢查儀器器的視線線高。利利用儀器器自身計計算功能能進行計計算時，記記錄員也也應進行行相應的的核對以以檢核輸輸入數據據的正確確性。在各待定測測站點上上架設腳腳架和棱棱鏡，量量取、記記錄并輸輸入棱鏡鏡高，測測量、記記錄待定定點的坐坐標和高高程。以以上步驟驟為

7、測站站點的測測量。在測站點上上安置全全站儀，照照準另一一置鏡點點檢查坐坐標和高高程。觀測員在全全站儀內內輸入放放樣點的的坐標，尤尤其輸入入后重新新核對坐坐標無誤誤。觀測員旋轉轉儀器至至目標方方向，指指揮前視視人員移移動棱鏡鏡至儀器器視線方方向上，測測量平距距。根據儀器所所顯示的的距離（+前進-后退），指指揮司鏡鏡員在視視線上前前進或后后退。重復過程77，直到到達到目目標位置置。（非非堅硬地地面此時時可以打打樁）檢查儀器的的水平角角值，棱棱鏡汽泡泡嚴格居居中（必必要時架架設三腳腳架），再再測量一一次，若若D小于限限差要求求，則可可精確標標定點位位。測量并記錄錄現場放放樣點的的坐標和和高程，與與理

8、論坐坐標比較較檢核。確確認無誤誤后在標標志旁加加注記。重復6110的過程程，放樣樣出該測測站上的的所有待待放樣點點。如果一站不不能放樣樣出所有有待放樣樣點，可可以在另另一測站站點上設設站繼續續放樣，但但開始放放樣前還還須檢測測已放出出的23個點位位，其差差值應不不大于放放樣點的的允許偏偏差。全部放樣點點放樣完完畢后，隨隨機抽檢檢規定數數量的放放樣點并并記錄，其其差值應應不大于于放樣點點的允許許偏差值值。作業結束后后，觀測測員檢查查記錄計計算資料料并簽字字。測量放樣負負責人逐逐一將標標注數據據與記錄錄結果比比對，同同時檢查查點位間間的幾何何尺寸關關系及與與有關結結構邊線線的相對對關系尺尺寸并記記

9、錄，以以驗證標標注數據據和所放放樣點位位無誤。確認準確無無誤后，經測量監理確認后再以書面技術交底交予現場技術員。六、橋梁測測量放樣樣樁基測量放放樣首先要根據據設計院院提供的的曲線要要素進行行中線樁樁的復核核，然后后根據墩墩臺里程程樁號及及相關尺尺寸進行行樁基中中心坐標標計算，坐坐標計算算成果要要由兩人人以上核核對無誤誤后報測測量監理理工程師師審批，審審批合格格后，坐坐標成果果方可用用于施工工測量。樁基中心坐坐標測量量時，根根據本工工程特點點和施工工方法，需需要做到到以下幾幾點：在工程施工工過程中中，樁基基中心放放樣采用用天寶GPSS-RTTK，利用用至少3個以平平面控制制點進行行點校正正，點校

10、校正結束束后應查查看點校校正殘差差，點位位校正殘殘差要小小于1ccm，GPSS RTTK使用要要符合高高速鐵路路工程測量量規范（TB10601-2009）中關于GPS RTK測量的相關規定。在施工放樣前，儀器安置好后GPS RTK應到放樣樁基附近的已知控制點進行測量復核，RTK手持桿水泡居中要使用用竹桿支撐，復核精度要小于1cm，才能開始樁基的測量放樣。樁基放樣前前，準備備好木樁樁和小釘釘子，當當樁位中中心坐標標施測出出來后 ，要打打上木樁樁，直到到木樁穩穩固為止止，并在在木樁頂頂面精確確放出樁樁位中心心坐標后后，釘上上小釘子子。RTK手持桿桿水泡居居中要使使用用竹竹桿支撐撐，放樣樣誤差要要小

11、于11cm，樁樁位中心心坐標放放樣完畢畢后應實實際丈量量樁中心心的間距距進行復復核，確確定無誤誤后每根根樁位中中心都要要做兩個個以上的的保護樁樁，以便便隨時校校核樁位位正確性性。樁基護筒埋埋設完成成后再用用GPSS RTTK對樁基基中心位位置進行行復測，使用竹桿支撐使RTK手持桿水泡嚴格居中，平面測量誤差控制在1cm以內，并對護筒標高進行測量，測量合格后，經測量監理確認后以書面技術交底交予現場技術員，方能進行樁基的開鉆施工。承臺測量放放樣承臺基坑開開挖前要要在原地地面測出出高程控控制點以以指導基基坑開挖挖，當基基坑開挖挖到位后后，使用用水準儀儀測出樁樁基頂面面高程，以以便破除鉆孔灌灌注樁樁樁頭

12、。破除樁頭后后，要對對每根成成樁的中中心位置置再進行行一次測測量，檢檢查成樁樁中心位位置與設設計的中中心位置置是否滿滿足規范范要求的的小于55cm限限差，并并做好原原始數據據記錄。使用天寶GGPS RTKK或全站站儀（徠徠卡12001+）極坐坐標法測測量承臺臺底4個角點點或測量量承臺底底十字中中心線控控制點。使用竹桿支撐RTK手持桿使水泡嚴格居中，平面嚴格誤差控制在5mm以內。測量完畢后后用鋼尺尺丈量各各點間的的距離及及對角線線距離，確認準確無誤后，經測量監理確認后以書面技術交底交予現場技術員，方可進行下道工序施工。承臺模板立立模后，及及時對承承臺模板板進行檢檢查，采采用全站站儀極座座標法測測

13、放承臺臺十字中中心線或或各承臺臺角點控控制點，采用棱鏡支架桿，平面誤差控在3mm以內，用紅油漆做標志點在模板上，根據各點拉線檢查模板各部位幾何尺寸。并要測出承臺頂面高程，并要在模板上標出承臺混凝土頂高程。高程誤差控制在3mm以內，確認準確無誤后，經測量監理確認后再以書面技術交底交予現場技術員。承臺放樣示示意圖承臺放樣示示意圖墩柱測量放放樣使用全站儀儀（徠卡12001+）極坐坐標法在在承臺頂頂面測出出墩柱底底部角點點或十字字中心線線控制點點，模板板固定后后使用全全站儀測測量模板板頂口平平面位置置，采用用棱鏡支支架桿，平面測測量誤差差要小于于3mmm。使用用水準儀儀測量墩墩柱頂面面的高程程，高程程

14、測量誤誤差要小小于3mmm。當當水準儀儀施測無無法滿足足要求時時，使用用全站儀儀三角高高程測量量的方法法測量墩墩柱頂面面高程，要要采用全全站儀正正倒鏡法法取中值值，測量量方法及及精度要要符合三三角高程程測量規規范要求求。全站儀對墩墩柱平面面位置放放樣，每每次都必必須復核核后視角角度和距距離；水水準儀進進行墩柱柱高程放放樣時每每次測量量必須依依據兩個個控制點點。測量時要由由兩個以以上測量量人員分分別放樣樣相互檢檢校，以以確保測測量質量量。確認準確無無誤后，經測量監理確認后再以書面技術交底交予現場技術員。支座墊石測測量放樣樣在支座施工工前，必必須進行行平面控控制點、高高程點的的復測及及墩頂高高程復

15、測測，并要要與相鄰鄰標段聯聯測平面面和高程程控制點點。在墩頂測設設出支座座墊石的的角點位位置 ,支座墊墊石頂面面高程可可通過各各墩頂水水準標志志高程測測設。采用全站儀儀（徠卡12001+）極坐標標法測量量放出支支座墊石石的平面面位置，采用棱鏡支架桿，平面測量誤差要小于3mm。并使用全站儀或鋼尺復核相鄰支座墊石的間距；支座墊石頂部高程使用精密水準測量法控制，將平整度相對誤差控制在2 mm以內。確認準確無誤后，經測量監理確認后再以書面技術交底交予現場技術員。梁安裝測量量定位架梁前要對對墊石頂頂面高程程進行復復測和支支座中心心進行測測量。高高程復測測采用DSZZ2水準儀儀測量，當當水準儀儀精度不不能

16、滿足足要求時時，利用用全站儀儀（徠卡12001+）正倒鏡鏡測法在在墩頂測測出一個個高程控控制點，然然后以高高程控制制點為基基準用水水準儀測測量支座座頂面高高程。箱梁安裝控控制測量量：先利利用墩帽帽頂部的的加密控控制點架架設全站站儀與水水準儀來來控制箱箱梁的軸軸線與梁梁頂高程程，箱梁梁安裝后后，可以以在箱梁梁頂布設設加密控控制點用用來架設設儀器控控制箱梁梁安裝的的軸線與與頂部高高程。現澆箱梁測測量放樣樣現澆箱梁模模板拼裝裝完成后后要用全全站儀（徠徠卡12001+）進行測測量放樣樣，采用用棱鏡支支架桿，測定出出現澆箱箱梁的軸軸線位置置和平面面控制位位置及翼翼緣板位位置，再再測設現現澆箱模模板的頂頂

17、面高程程。兩者者相互交交替，直直到平面面位置和和高程誤誤差都要要小于33mm。確認準準確無誤誤后，經經測量監監理確認認后再以以書面技技術交底底交予現現場技術術員。根據設計要要求做好好現澆箱箱梁施工工過程的的預拱度度控制，通通過箱梁梁澆筑施施工前后后的沉降降觀測，得得出澆筑筑施工前前后的變變形量，以以便后期期現澆箱箱梁預拱拱度的調調整。七、竣工測測量采用垂直于于橋梁軸線線每五米米一條斷斷面中間間參插特特征斷面面。按實實際地形形變化設設置測量量點，測測量時做做好觀測測記錄交交內業工工作人員員，內業業工作人人員根據據測量資資料按1：100或1：200的比例例尺繪制制竣工斷斷面圖和和平面圖圖、樁號號高

18、程網網絡圖（每每三米注記記一個高高程點），并并與原始始坐標比比較，做做為竣工工資料整整理存檔檔。橋梁下部結結構竣工工資料以以放樣時時的檢測測數據為為實際竣竣工體形形資料，由由內業工工作人員員統計整整理，繪繪制成竣竣工圖表表，做為為竣工驗驗收資料料。橋梁墩臺施施工完成成后在梁梁部架設設以前要要對全線線橋梁墩墩臺的縱縱、橫向向中心線線、支承承墊石頂頂高程、跨跨度進行行貫通測測量，并并標出各各墩臺縱縱、橫向向中心線線、支座座中心線線、梁端端線及錨錨栓孔十十字線，完完成后將將測量結結果交付付架梁作作業隊。橋橋梁墩臺臺允許偏偏差和梁梁部允許許偏差要要符合高高速鐵路路工程測測量規范范（TB 106601-20009）要求求。橋梁墩臺允允許偏差差項目偏差（mmm）墩臺縱、橫橫向中心心線距設設計中心心的距離離20梁一端兩支支承墊石石頂面高高程差4支承墊石頂頂面高程程0 -110梁部架設完完成后對對全橋中中線貫通通測量并并在梁面面上標出出橋梁工工作線位位置。檢檢查橋面面平整度度、相鄰鄰梁端的的高差、橋橋梁長度度和梁縫縫寬度，完完成后將將測量結結果交付付架梁作作業隊。梁部充許偏偏差項目偏差（mmm）CRTSIIIS軌道結結構其他軌道結結構梁全長2020梁面平整度度3mm/4m3mm/m相鄰梁端橋橋面高差差1010八、測量儀儀器的配配置根據xx五五標的施施工部署署，為保保證施工工進度的的需要，本管