1、垃圾吊抓斗起重機培訓教材 基本結構認識行車部分大車小車抓斗控制部分配電部分操作臺 操作首先把地面控制柜的主電源開關和輔助電源開關合上。主電源開關輔助電源開關柜門上急停必須釋放急停開關操作按鈕電控柜上面板的按鍵，這里和座椅一樣，可以啟動行車和斷開行車。故障刪除主接觸器閉合主接觸器斷開報警顯示電控柜上面板的顯示。指示燈檢查手動操作遙控器操作自動運行大車小車單元剎車釋放必須處于原位。小車單元剎車釋放大車單元剎車釋放存儲控制器故障復位在座椅上選擇行車好行車，按刪除錯誤鍵，再啟動行車。行車啟動以后，在觸摸屏的面板菜單里首先將防晃打開，里面還有行車燈開關，座椅燈泡好壞測試，去皮這些功能。左手柄的操作右手柄

2、的操作右邊座椅急停按鈕蜂鳴警報器限位開關測試遙控器的選擇座椅與遙控器切換開關半自動投料斗選擇主菜單行車的狀態DP通訊總線檢測，如果有通訊故障這里會顯示。三個軸向的坐標稱重顯示THANK YOUSUCCESS2022/10/1320可編輯故障儲存觸摸屏的設置。（時間，亮度，語言轉換等）防晃裝置的狀態大車變頻器的狀態小車變頻器的狀態起升變頻器的狀態故障處理及維護垃圾吊出現跳繩的復位處理出現鋼絲繩跳繩時、起升只能下降不能上升，且會有相應報錯信息。需要將行車打到遙控器狀態，之后拿遙控器上到行車的小車上，將起升單元下降只到鋼絲繩已經復位。旋轉第3把鑰匙開關，超過10秒鐘之后，跳繩故障將復位。德馬格超載保

3、護系統3B6承重傳感系統：為機械式，通過減速箱重量的改變在感應器上產程不同的電流。現場不能調整。FW1系統：將3B6傳感器產生的4-20mA電流轉換成相對應的頻率。1.過載保護、局部過載和松繩系統由3B6傳感器、FW1和FAW組成2.過載保護系統主要有以下功能，過載保護報警和保護功能。（OverloadProtection Off）當單鉤或多個抓斗上的負載達到SWL（安全工作負載）的90時報警，當達到SWL的110時，切斷上升電源，但抓斗可以下降以釋放超載的重物。起升卷揚機制動器卷揚機制動器起重機都采用常閉式制動器.制動器閉合力由彈簧產生,制動器的松閘由電液推動器實現.制動器是起重機的關鍵備件

4、.要求制動器制動力矩,制動平穩可靠.制動動作反應時間短.制動器應具有磨損自動補償功能,保持兩側剎車片均衡磨損!松繩保護功能，（Slack Rope Relay)當鉤子上有固定的負載，如夾具，為防止其快速落地引期松繩或損壞吊具。當鉤子上吊具負載突然減小到原重的80時，鉤子不能下降FAW 脈 沖 評 估 器, 根 據 脈 沖 頻 率 確 定 觸 點13,14 和23,24 的 開 閉, 并 切 斷 相 應 的 控 制 電 源.菲尼克斯隔離器：是將頻率信號轉換成電流信號輸入給S7的模擬量輸入端，作為承重顯示和發給DCS重量使用。制動器檢查電液推動器是個電泵和液壓缸.通電時馬達運轉,帶動泵產生液壓,使

5、高壓油進入缸體部分推動杠桿機構松開剎車.檢查電液推動器的鎖定,密封, 故障檢查時,可檢查電泵線圈電阻情況.剎車閉合時,推動器還有10毫米的行程余量,以自動彌補剎車片的磨損,否則需調整剎車磨損必須兩側基本均勻.剎車松開時,兩側間隙均等.彈簧力矩需保持在一定范圍,如負荷時有溜鉤等,可增加彈簧力.行車大小車制動檢查電機和抱閘之間的空氣間隙清潔抱閘日常檢查與維護行車大小車加車輪潤油變速箱齒輪箱油的更換鋼絲繩的保養與更換抓斗電纜的檢查抓斗液壓油的更換與檢查行車軌道的檢查保養配電柜變頻器檢查大車原點復位將大車運行到指定位置，將兩箭頭對齊大車原點復位：旋轉大車原點復位開關（旋轉持續3秒以上）原點復位完成后，實際值顯示為為51160MM小車原點復位將小車運行到指定位置，將兩箭頭對齊小車原點復位：旋轉小車原點復位開關（旋轉持續3秒以上）原點復位完成后，實際值顯示為19095MM抓斗原點復位注意：將抓斗張開放在2號和3號料斗中間的平臺上（抓尖剛好接觸地面），做