1、Print 2018年一級建造師 鐵路工程實務考點沖刺 1 1C410000 鐵路工程技術 近年來，我國的鐵路路基、橋涵、隧道、軌道等工程建造技術日益先進，作為一名合格的鐵路工程建造師必須掌握相應的基礎理論與建造技術。本章章介紹了了鐵路工工程施工工測量的的要求、主主要內容容和工程程材料的的評定與與使用范范圍；重重點闡述述了鐵路路路基、橋橋涵、隧隧道、軌軌道工程程的各種種施工方方法及要要求。 11C41110000鐵路工工程測量量 1CC41110100鐵路工工程施工工測量的的組織實實施及測測量成果果評價 1CC41110lll了解施施工測量量的組織織實施 一、人人員組織織 從事鐵鐵路施工工測量

2、的的技術人人員，應應經過專專業的培培訓，獲獲得技術術培訓和和上崗證證書，方方可上崗崗，從而而建立起起一支技技術過硬硬、責任任心強、能能吃苦耐耐勞的從從事鐵路路施工測測量的專專職隊伍伍。 二二、儀器器設備組組織 (一)儀器檢檢校完善善，專人人維護保保養 測量儀儀器設備備及工具具必須定定期(一般為1年)到國家家計量部部門進行行檢定，取取得合格格證書后后方可使使用。 三三、周密密規劃，精精心組織織安排 (一)做到反反復放樣樣，注重重步步校校核 由于不不可預見見的因素素，在實實際工作作中，盡盡管十分分謹慎和和仔細地地做了測測量工作作，但在在大量的的工作中中難免有有遺漏和和疏忽之之處，為為此，放放樣后的

3、的點位應應至少校校驗12次，必必要時進進行換手手測量，才才能做到到萬無一一失。 對對工程項項目的關關鍵測量量科目必必須實行行徹底換換手測量量，一般般測量科科目應實實行同級級換手測測量。徹底底換手測測量，須須更換全全部測量量人員、儀儀器及計計算資料料； 2 同級換換手測量量，須更更換觀測測和計算算人員。 (二)記錄清清楚完整整，計算算復核檢檢算 測量記記錄、計計算成果果和圖表表，應記記錄清楚楚，簽署署完善，并并應復核核和檢算算，未經經復核和和檢算的的資料嚴嚴禁使用用。 所所有測量量成果必必須認真真做好記記錄。無論論人工還還是電子子記錄都都應有備備份。 11C41110112了解施施工測量量的成果

4、果評價 一、施施工測量量的檢查查、驗收收 施工測測量實行行二級檢檢查一級級驗收制制。 施施工單位位對施工工測量質質量實行行過程檢檢查和最最終檢查查，其中中過程檢檢查由測測量隊(或班)檢查人人員承擔擔，最終終檢查由由施工單單位的質質量管理理機構負負責實施施。在確確保施工工測量質質量的前前提下，施施工單位位可結合合本單位位的實際際情況，參參照施工工測量質質量特性性(表1C441100121)制定出“施工測測量最終終檢查實實施細則則”，并報報上級主主管部門門批準后后執行。 驗驗收工作作一般由由監理單單位組織織實施。 各各級檢查查、驗收收工作必必須獨立立進行，不不能省略略或代替替。施工工測量實實施過程

5、程中，測測量人員員必須切切實做到到自檢互互查，把把各類缺缺陷消滅滅在作業業過程中中。 二二、成果果評價 施工測測量成果果經最終終檢查后后，施工工單位按按測繪繪產品質質量評定定標準評評定產品品質量，驗驗收單位位予以核核定。 11C41110220鐵路工工程測量量方法 1CC4l1102ll了解線線路測量量方法 線路施施工測量量的任務務是在地地面上測測設線路路施工樁樁點的平平面位置置和高程程，線路路施工樁樁點主要要是指標標志線路路中心位位置的中中線樁和和標志路路基施工工界線的的邊 3 樁。 線線路施工工測量的的主要內內容包括括：線路路復測、路路基邊坡坡的放樣樣和線路路竣工測測量。 一一、線路路復測

6、 線路中中線是線線路施工工的平面面控制系系統，也也是路基基的主軸軸線，在在施工中中必須保保持定測測時的位位置正確確。在線線路施工工開始之之前，必必須進行行一次中中線復測測，把定定測時的的中線樁樁恢復起起來；同同時還應應檢查定定測資料料(線路平平面控制制點、高高程控制制點等)的可靠靠性，這這項工作作稱為線線路復測測。 線線路復測測的工作作內容和和方法與與定測基基本相同同，它包包括中線線測量、基基平測量量、中平平測量、橫橫斷面測測量。線路路復測的的任務是是檢驗原原有樁點點的準確確性，而而不是重重新測設設。當復復測與定定測成果果的不符符值在規規范規定定的限差差范圍內內時，應應采用定定測成果果，不準準

7、改動。 此此外，線線路橫斷斷面復測測時，橫橫斷面的的間距應應根據地地形情況況和控制制土石方方數量的的需要而而定。地形形復雜情情況下，橫橫斷面應應加密。 二二、路基基邊坡的的放樣 路基橫橫斷面是是根據線線路中線線樁的填填挖高度度(h)在橫斷斷面圖上上設計的的。在橫橫斷面中中填方的的稱為路路堤；挖挖方的稱稱為路塹塹。當hh=0時，為為不填不不挖，是是線路縱縱斷面圖圖上設計計中線與與地面線線的交點點，稱為為路基的的施工零零點。 修修筑路基基以前，需需要在地地面上標標志路基基的施工工界線樁樁(路堤的的坡腳或或路塹的的坡頂)，作為為線路施施工的依依據，這這些標樁樁稱為邊邊樁。測設設邊樁的的工作，稱稱為路

8、基基邊坡的的放樣。 路路基放樣樣的內容容主要是是測設路路基的施施工零點點和測設設路基的的邊樁。 三三、線路路竣工測測量 4 在路基基土石方方工程完完工之后后，鋪軌軌之前應應當進行行線路竣竣工測量量。 線線路竣工工測量包包括中線線測量、高高程測量量和橫斷斷面測量量。 11C41110222了解橋橋涵測量量方法 概括起起來主要要有：橋橋梁控制制測量、墩墩臺定位位及其軸軸線測設設、橋梁梁結構細細部放樣樣、變形形觀測和和竣工測測量等。對于于小型橋橋一般不不進行控控制測量量。 一一、建立立或復測測平面和和高程控控制網 橋梁施施工測量量是復雜雜的，必必須在全全橋統一一的平面面和高程程控制的的基礎上上進行。

9、作為為放樣依依據的控控制網、點點，在施施工測量量期間應應定期檢檢測，經經常檢查查。 橋橋梁平面面控制測測量的目目的是測測定橋軸軸線方向向、長度度，并為為施工時時墩、臺臺定位提提供測量量的基本本控制點點；同時時，也可可用于施施工過程程中的水水平位移移監測。 橋橋梁高程程控制網網，是作作為高程程放樣的的依據，同同時，也也可作為為施工過過程中的的沉降觀觀測的高高程基準準。 二二、墩臺臺定位及及軸線測測設 在橋梁梁施工過過程中，最最主要的的工作是是測設出出墩、臺臺的中心心位置和和它的縱縱橫軸線線。 三三、橋梁梁結構的的細部放放樣 總的說說來，主主要包括括：基礎礎施工放放樣、墩墩臺身的的施工放放樣、頂頂

10、帽及支支承墊石石的施工工放樣及及架梁時時的落梁梁測設工工作，其其主要任任務是確確定結構構的周邊邊位置線線和高程程。 四四、變形形監測 施工期期間鐵路路橋梁墩墩臺的變變形觀測測包括墩墩、臺的的沉降觀觀測和墩墩、臺的的水平位位移觀測測，必要要時進行行墩、臺臺的傾斜斜和扭轉轉觀測。 (一)墩臺的的沉降觀觀測 5 又稱垂垂直位移移觀測，其其中包括括各墩、臺臺沿水流流方向(或垂直直于橋軸軸線方向向)和沿橋橋軸線方方向的傾傾斜觀測測。 (二)墩臺的的水平位位移觀測測 各墩、臺臺在上、下下游的水水平位移移觀測稱稱為橫向向位移觀觀測；各各墩、臺臺沿橋軸軸線方向向的水平平位移觀觀測稱為為縱向位位移觀測測。 橋橋

11、梁變形形觀測的的方法需需根據橋橋梁變形形的特點點、變形形量的大大小、變變形的速速度等因因素合理理選用。目前前橋梁變變形觀測測的方法法有三種種：一是是大地控控制測量量方法；二是特特殊測量量方法；三是地地面立體體攝影測測量方法法。 五五、橋梁梁竣工測測量 橋梁竣竣工后，為為檢查墩墩、臺的的各部尺尺寸、平平面位置置及高程程正確與與否，并并為竣工工資料提提供數據據，需進進行竣工工測量?？⒐すy量的的主要內內容有： (一)測定墩墩距 (二)丈量墩墩、臺各各部尺寸寸 (三)測定支支承墊石石頂面的的高程 六、涵涵洞施工工測量 涵洞施施工測量量較橋梁梁簡單，其其內容有有涵洞定定位及軸軸線測設設、施工工放樣等等

12、。 (一)涵洞定定位及軸軸線測設設 涵洞定定位在線線路復測測后進行行。涵洞洞定位即即定出在在線路方方向上的的中心里里程點。定位位方法同同普通測測量一樣樣，可用用直線延延伸法、偏偏角法或或極坐標標法。 (二)施工放放樣 涵洞的的基礎放放樣是依依據縱、橫橫軸線測測設的。基坑坑開挖后后，在基基坑內恢恢復縱、橫橫軸方向向線，涵涵洞基礎礎和其他他各部分分的砌筑筑或建立立模板均均依據此此方向線線測定。 66 1CC4l110233了解隧隧道測量量方法 鐵路隧隧道施工工測量的的任務，是是保證隧隧道開挖挖時，能能按規定定的精度度正確貫貫通，并并使各建建筑部位位的位置置和尺寸寸符合設設計規定定，不侵侵入建筑筑限

13、界，以以確保運運營安全全。 由由于各項項測量工工作中都都存在誤誤差，導導致相向向開挖中中具有相相同貫通通里程的的中線點點在空間間不相重重合，此此兩點在在空間的的連接誤誤差(即閉合合差)稱為貫貫通誤差差。 高高程誤差差對坡度度有影響響；而橫橫向誤差差對隧道道質量有有影響。不同同的隧道道工程對對貫通誤誤差的容容許值有有各自具具體的規規定。如何何保證隧隧道在貫貫通時，兩兩相向開開挖的施施工中線線的閉合合差(特別是是橫向貫貫通誤差差)不超過過規定的的限值，成成為隧道道施工測測量的關關鍵問題題。 隧隧道工程程施工需需要進行行的主要要測量工工作包括括以下幾幾部分內內容。 一一、洞外外控制測測量 二、洞洞外

14、、洞洞內的聯聯系測量量 三、洞洞內控制制測量 四、隧隧道洞內內的施工工測量 五、隧隧道施工工中的位位移觀測測 隧道施施工位移移的觀測測，主要要解決的的是圍巖巖和結構構建筑物物內部位位移變化化和應變變發展規規律，以以及洞壁壁各點間間的相對對位移變變化。 六六、竣工工測量 隧道竣竣工后，為為了檢查查主要結結構物及及線路位位置是否否符合設設計要求求并提供供竣工資資料，為為將來運運營中的的檢修工工程和設設備安裝裝等提供供測量控控制點，應應進行竣竣工測量量。 隧隧道竣工工測量的的內容包包括：隧隧道斷面面凈空測測量，中中線、高高程的測測量及控控制 7 中線基基樁和永永久水準準點測設設。 llC411102

15、24了解軌軌道施工工測量方方法 高速鐵鐵路工程程測量平平面控制制網應在在框架控控制網(CPP0)基礎上上分三級級布設，第第一級為為基礎平平面控制制網(CPPI)，主要要為勘測測、施工工、運營營維護提提供坐標標基準；第二級級為線路路平面控控制網(CP)，主要要為勘測測和施工工提供控控制基準準；第三三級為軌軌道控制制網(CP)，主要要為軌道道鋪設和和運營維維護提供供控制基基準。 11CAlll0226了解線線路沉降降觀測及及評估方方法 1運營營期間應應對構筑筑物(橋梁、隧隧道、涵涵洞和路路基等)變形繼繼續監測測，特別別是針對對區域地地面不均均勻沉降降地段，要要重點監監測。 22運營營期間沉沉降監測

16、測應盡量量利用建建設期間間布設的的觀測點點，并根根據運營營監測需需要在重重點地段段增設特特征斷面面。特征征斷面監監測點的的增設應應滿足下下列要求求： (11)橋梁地地段監測測斷面測測點應不不少于6個； (22)路基地地段監測測斷面測測點應不不少于6個。 44沉降降監測頻頻次應滿滿足以下下要求： (11)路基地地段：無無砟軌道道鋪設完完成后12個月內內，沉降降監測頻頻次應按按高速速鐵路測測量規范范規定定執行，12個月后后宜為1年一次次； (22)橋涵地地段：無無砟軌道道鋪設完完成后24個月內內，沉降降監測頻頻次應按按高速速鐵路測測量規范范規定定執行，24個月后后宜為1年一次次。 例例： 1線路路

17、復測前前，施工工單位應應檢查線線路測量量的有關關圖表資資料，會會同( BB )進行現現場樁橛橛交接。 AA建設設單位 8 B設計計單位 C監理理單位 D地方方政府 2.鐵路工工程項目目的一般般測量科科目實行行同級換換手測量量時，須須更換（D） A 觀測點 B 測量儀儀器 C 計算資資料 D 觀測及及計算人人員 3對工工程項目目的關鍵鍵測量科科目必須須實行(B)。 AA同級級換手測測量 B徹底底換手測測量 C更換換全部測測量儀器器 D更換換全部測測量人員員 4線路路復測的的任務是是(B)。 AA重新新測設 B檢驗驗原有樁樁點準確確性 C中線線測量 D測設設路基的的施工零零點 5施工工測量成成果驗

18、收收工作一一般由( CC )組織實實施。 AA建設設單位 B設計計單位 C監理理單位 D施工工單位 9 6.在營業業線站線線股道加加寬撥移移施工中中，中線線施工測測量應以以（B）為基基準進行行控制。 AA站線線設計中中心 B營業業正線中中心 C站臺臺中心 D兩正正線線間間距 7.某施工工單位測測量隊有有如下儀儀器： 編號 0001 名稱 全站儀 備注 測角精精度J1級 0002 全站儀 測角精精度J2級 0003 經緯儀 測角精精度J6級 0004 0005 水準儀 水準儀 S1級 S3級 現需要要對一座座長70000 米的山山嶺隧道道進行洞洞外控制制測量，要要求達到到三等導導線、二二等水準準

19、精度，則則（ABD）號儀儀器符合合測量精精度要求求。 AA0011 B0022 C0033 D0044 E0055 100 8.鐵路工工程線路路復測包包括(ABBCE)測量。 AA中線 B中平 C橫斷斷面 D邊樁 E基平 1CC41220000鐵路工工程材料料 lCC41220100水泥質質量檢驗驗評定方方法及使使用范圍圍 lCC412201ll了解水水泥質量量檢驗評評定方法法 一、水水泥進場場檢驗規規定 1運抵抵工地(場)的水泥泥，應按按批(散裝水水泥每5000t為一批批，袋裝裝水泥每每2000t為一批批，當不不足5000t或2000t時，也也按一批批計)對同廠廠家、同同批號、同同品種、同同

20、強度等等級、同同出廠日日期的水水泥進行行強度、細細度、安安定性和和凝結時時間等項項目的檢檢驗。 22使用用過程中中，當對對水泥質質量有懷懷疑或水水泥出廠廠日期超超過3個月(快硬硅硅酸鹽水水泥超過過1個月)時，應應按上述述規定進進行復驗驗。 二二、水泥泥試驗項項目 細度、標標準稠度度用水量量、凝結結時間、安安定性、膠膠砂強度度。 三三、水泥泥試驗結結果評定定方法 水泥分分為合格格水泥、不不合格水水泥和廢廢品。 22不合合格水泥泥：凡細細度、終終凝時問問任一項項不符合合標準規規定，或或強度低低于該強強度等級級的指標標時為不不合格水水泥；礦礦渣水泥泥、火山山灰水泥泥、粉煤煤灰水泥泥的摻合合料超過過最

21、大限限量的為為不合格格水泥；水泥包包裝標志志中品種種、等級級、生產產 111 者名稱稱和出廠廠編號不不全者為為不合格格水泥。 33廢品品：凡氧氧化鎂含含量、三三氧化硫硫含量、初初凝時間間、安定定性任何何一項不不符合標標準的水水泥為廢廢品。 llCAll20112了解水水泥使用用范圍 二、一一般情況況下常用用水泥的的推薦使使用范圍圍 選用硅硅酸鹽水水泥、普普通硅酸酸鹽水泥泥、礦渣渣水泥、火火山灰水水泥、粉粉煤灰水水泥或復復合硅酸酸鹽水泥泥以及快快硬硅酸酸鹽水泥泥時，可可參考表表lC44120012進行。 常常用水泥泥使用范范圍 表1C44120012 普快硅硅通硬水水泥酸硅硅硅品種種 鹽酸酸酸環

22、境水水鹽鹽條條件 泥 水水泥 泥 一般先先先以以以以以以以氣候使使使使使使使使使使環境 用 用 用 用 用 用 用 優優可可可不不不不干燥燥先先以以以得得得得環境境 使使使使使使使使使用 用 用 用 用 用 用 122 復火粉粉合礦山山煤硅渣渣灰灰酸酸水水水水鹽泥 泥 泥 水泥 優優可可可可可可可潮濕濕可可可可優優優優優環境境以以以以先先先先先或水水使使使使使使使使使下 用 用 用 用 用 用 用 不可不不優優優優優厚大大宜以得得先先先先先體積積 使使使使使使使使使用 用 用 用 用 用 用 優可優優不不不不不要求求先以先先宜宜宜宜宜快硬硬使使使使使使使使使高強強 用 用 用 用 用 用 用

23、優優優優可不不不不要求求先先先先以得宜宜宜抗凍凍 使使使使使使使使使用 用 用 用 用 用 用 可優可可不優優優優要求求以先以以宜先先先先抗滲滲 使使使使使使使使使用 用 用 用 用 用 用 優優優優可不不不不要求求先先先先以得宜宜宜抗磨磨 使使使使使使使使使 133 用 用 用 用 用 用 用 三、特特種水泥泥推薦使使用范圍圍 特種水水泥主要要根據構構造物特特殊性能能選用。 11道路路硅酸鹽鹽水泥：用于對對抗折要要求較高高的路面面工程等等。 22大壩壩水泥：用于大大體積混混凝土工工程。 33砌筑筑水泥：用于砌砌筑工程程。 11C41120330 鋼筋質質量檢驗驗評定方方法及使使用范圍圍 1C

24、C412203ll了解鋼鋼筋質量量檢驗評評定方法法 一、鋼鋼筋原材材料進場場檢驗驗驗收批 1熱軋軋圓盤條條、熱軋軋光圓鋼鋼筋、熱熱軋帶肋肋鋼筋和和余熱處處理鋼筋筋：每批批鋼筋應應由同一一牌號、同同一爐罐罐號、同同一規格格、同一一交貨狀狀態的鋼鋼筋組成成，并不不得大于于60t。 22預應應力鋼絲絲：每批批鋼絲應應由同一一牌號、同同一規格格、同一一交貨狀狀態的鋼鋼絲組成成，并不不得大于于30t。 33鋼絞絞線：每每批鋼絞絞線應由由同一牌牌號、同同一規格格、同一一交貨狀狀態的鋼鋼絞線組組成，并并不得大大于30t。 二二、鋼筋筋原材料料進場檢檢驗項目目 1熱軋軋圓盤條條、熱軋軋光圓鋼鋼筋、熱熱軋帶肋肋

25、鋼筋、余余熱處理理鋼筋的的檢驗項項目有：外觀檢檢查；極極限抗拉拉強度；屈服強強度；伸伸長率；冷彎試試驗。 22預應應力鋼絲絲的檢驗驗項目有有：外觀觀檢查；拉力(含伸長長率)；反復復彎曲試試驗；松松弛性能能(由生產產廠家提提供試驗驗報告)。 33鋼絞絞線的檢檢驗項目目有：外外觀檢查查；拉力力試驗，包包括整根根鋼絞線線的最大大負荷、屈屈服負荷荷、伸長長率；松松弛性能能(由生產產廠家提提供試驗驗報告)。 114 三、鋼鋼筋原材材料質量量評定方方法 (一)熱軋圓圓盤條、熱熱軋光圓圓鋼筋、熱熱軋帶肋肋鋼筋和和余熱處處理鋼筋筋的質量量評定方方法 1外觀觀質量 鋼筋表表面不得得有裂紋紋、結疤疤和折疊疊，表面

26、面的凸塊塊和其他他缺陷的的深度和和高度不不得大于于所在部部位尺寸寸的允許許偏差(帶肋鋼鋼筋為橫橫肋的高高度)。 22極限限抗拉強強度、屈屈服強度度、伸長長率、冷冷彎試驗驗 當有一一個項目目不合格格時，取取雙倍數數量對該該項目復復檢，當當仍有1根不合合格時，則則該批鋼鋼筋應判判為不合合格。 (二)預應力力鋼絲質質量的評評定方法法 1外觀觀質量 鋼絲表表面不得得有裂紋紋、小刺刺結損傷傷、氧化化鐵皮和和油漬，也也不得有有肉眼可可見的麻麻坑。 22拉力(含伸長長率)、反復復彎曲試試驗 當試驗驗結果有有一項不不合格時時，除該該盤應判判為不合合格外，并并應從未未試驗的的鋼絲中中取雙倍倍復檢，當當仍有一一項

27、不合合格時，則則該批鋼鋼絲應判判為不合合格。 (三)鋼絞線線質量評評定方法法 每批從3盤中截截取3根做拉拉力試驗驗，包括括整根鋼鋼絞線的的最大負負荷、屈屈服負荷荷、伸長長率，當當試驗結結果有一一項不合合格時，除除該盤應應判為不不合格外外，并應應從未試試驗的鋼鋼絞線中中取雙倍倍復檢，當當仍有一一項不合合格時，則則該批鋼鋼絞線應應判為不不合格。 11CAll20332了解鋼鋼筋使用用范圍 熱軋圓圓盤條、熱熱軋光圓圓鋼筋、熱熱軋帶肋肋鋼筋、余余熱處理理鋼筋一一般用于于普通 155 鋼筋混混凝土結結構和預預應力鋼鋼筋混凝凝土結構構，鋼絞絞線、預預應力鋼鋼絲多用用于預應應力鋼筋筋混凝土土結構。 鋼鋼筋工

28、程程中，預預制構件件的吊環環必須采采用未經經冷拉處處理的I級熱軋軋光圓鋼鋼筋制作作；余熱熱處理鋼鋼筋嚴禁禁用于鐵鐵路橋梁梁內；熱熱處理鋼鋼筋不得得用作焊焊接和點點焊鋼筋筋。 11C41120440 混凝土土配合比比確定程程序及無無損檢測測方法 lCC41220411熟悉混混凝土配配合比確確定程序序 一、混混凝土理理論配合合比的確確定 1混凝凝土的施施工配制制強度按按下式確確定： 式中口施工單單位強度度標準差差，也可可按表1C44120041選取。 混混凝土強強度標準準差盯(MPPa) 表1C44120041 混凝土土強度等等級生產產單位 預制混混凝土構構3O 40 5O 件場 現場集集中攪拌拌

29、35 45 55 施工單單位 2混凝凝土水灰灰比應根根據施工工現場的的水泥、砂砂、石等等原材料料質量，由由施工配配制強度度確定。 33選取取合適的的單方用用水量及及合適的的砂率，以以滿足混混凝土和和易性的的要求。 二二、混凝凝土施工工配合比比的確定定 混凝土土施工前前，應根根據施工工現場砂砂石的含含水率，將將理論配配合比換換算成施施工C20C400 C440 116 配合比比，并應應有施工工配料單單。 11C41120442熟悉混混凝土結結構構件件無損檢檢測方法法 一、結結構混凝凝土無損損檢測的的條件 當出現現下列情情況之一一時，應應進行無無損檢測測以確定定結構混混凝土強強度：缺缺乏同條條件試

30、件件或標準準試件數數量不足足；試件件的質量量缺乏代代表性；試件的的抗壓試試驗不符符合標準準規定；對試件件抗壓強強度測試試結果有有懷疑；因材料料、施工工不良而而發生混混凝土質質量問題題。 二二、結構構混凝土土檢測方方法及特特點 (一)超聲法 超聲法法檢測的的特點：檢測過過程無損損于材料料、結構構的使用用性能；直接在在結構物物上檢測測試驗并并推定其其實際強強度和缺缺陷性質質；重復復和復核核檢驗方方便，檢檢驗結果果重復性性好。 (二)回彈法 (三)超聲回回彈綜合合法 超聲回回彈綜合合法檢測測的特點點：可以以減少各各種因素素對結果果的影響響，可彌彌補兩種種方法各各自不足足，測試試精度較較高。 (四)鉆

31、芯法 鉆芯法法檢測的的特點：檢測結結果直觀觀準確，可可檢測強強度與厚厚度，但但操作復復雜，對對混凝土土有輕微微破壞。 (五)拔出法 拔出法法檢測的的特點：檢測結結果直觀觀準確，但但操作復復雜，對對混凝土土有輕微微破壞，結結果離散散性較大大。 (六)瞬態激激振(敲擊)時域頻頻域分析析法(小應變變法) 117 適用于于基樁檢檢測，特特點是操操作簡便便，檢測測快速，結結果較為為精確。 (七)地質雷雷達法 主要用用于大面面積混凝凝土質量量檢測，如如隧道襯襯砌混凝凝土的檢檢測，其其特點是是檢測快快速，可可檢測厚厚度，結結果準確確。 llC41120550 混凝土土質量評評定方法法 lCC412205ll

32、熟悉影影響混凝凝土質量量的因素素 一、影影響新拌拌混凝土土質量的的主要因因素 新拌混混凝土質質量主要要包括混混凝土的的凝結時時間和混混凝土的的和易性性。 11混凝凝土的凝凝結時間間：主要要影響因因素是水水泥品種種及外加加劑的種種類。 22混凝凝土和易易性：混混凝土的的和易性性主要包包括流動動性、黏黏聚性、保保水性和和泌水性性。 (1)混凝土土流動性性的主要要影響因因素是混混凝土單單方用水水量。 (2)混凝土土黏聚性性的主要要影響因因素是混混凝土含含砂率(灰砂比)。 (3)混凝土土保水性性的主要要影響因因素是水水泥品種種、用量量與細度度。 (4)混凝土土泌水性性的主要要影響因因素是水水泥品種種、

33、用量量與細度度。保水水性好的的混凝土土泌水量量小，保保水性差差的混凝凝土泌水水量大。 (5)混凝土土離析的的主要影影響因素素是粗骨骨料及細細骨料的的級配。 二二、影響響硬化混混凝土質質量的主主要因素素 1硬化化混凝土土的強度度主要取取決于混混凝土的的水灰比比。在一一定范圍圍內，水水灰比越越小，混混凝土強強度越高高。水泥泥品種則則對水泥泥強度的的發展有有著直接接的影響響。 22硬化化混凝土土的彈性性模量受受骨料彈彈性模量量影響最最大，骨骨料彈性性模量越越大，混混凝土彈彈性模量量越高。 118 33硬化化混凝土土的干縮縮與徐變變主要受受水泥的的品種與與水泥用用量的影影響。一般般來說，水水泥強度度發

34、展越越快，混混凝土早早期強度度越高，混混凝土徐徐變越小小；由于于混凝土土的收縮縮與徐變變的產生生，主要要是由水水泥石的的收縮引引起，而而骨料的的收縮與與徐變基基本可以以忽略不不計，因因此，水水泥用量量越大，混混凝土收收縮與徐徐變越大大。 44硬化化混凝土土抗滲性性的主要要影響因因素是混混凝土的的水灰比比。骨料料級配也也是影響響混凝土土抗滲性性的重要要因素。 55硬化化混凝土土抗凍性性的主要要影響因因素是水水泥石中中氣孔含含量與孔孔徑分布布。引入入一定數數量的均均勻細小小氣孔，可可以提高高混凝土土的抗凍凍性。 66硬化化混凝土土的抗硫硫酸鹽侵侵蝕性能能主要與與水泥品品種有關關。水泥泥中鋁酸酸三鈣

35、(3CaaOAl22O3)含量是是影響混混凝土抗抗硫酸鹽鹽侵蝕的的主要因因素，鋁鋁酸三鈣鈣含量越越高，混混凝土的的抗硫酸酸鹽侵蝕蝕性能越越差。 11CAll20552熟悉混混凝土強強度等級級評定方方法 一、混混凝土強強度試件件取樣方方法 1混凝凝土抗壓壓強度以以邊長為為1500mm的立方方體試件件為標準準試件，三三個試件件強度的的算術平平均值作作為每組組試件的的強度代代表值。當采采用非標標準試件件時，應應將其抗抗壓強度度折算成成標準試試件抗壓壓強度。邊長長1000mm的立方方體試件件的折算算系數為為095；邊長2000mm的立方方體試件件的折算算系數為為105。 22混凝凝土試件件應在混混凝土

36、澆澆筑地點點隨機抽抽取，取取樣頻率率為： 每100盤，但但不超過過1000m3的同配配合比的的混凝土土，取樣樣次數不不得少于于1次； 每一工工作班拌拌制的同同配合比比混凝土土不足100盤時，其其取樣次次數不得得少于1次； 每組3個試件件應在同同一盤混混凝土中中取樣制制作。 例例： 199 1預應應力鋼絞絞線原材材料進場場檢驗中中，要求求每批鋼鋼絞線應應由同一一牌號、同同一規格格、同一一交貨狀狀態的鋼鋼絞線組組成，重重量上限限為( AA )。 AA30tt B40tt C50tt D60tt 2.有抗滲滲要求的的結構混混凝土，不不宜使用用（C）水泥泥。 AA硅酸酸鹽； B普通通硅酸鹽鹽； C礦渣

37、渣； D火山山灰 3大體體積混凝凝土施工工，配制制混凝土土的水泥泥應優先先選用(CDDE)。 AA快硬硬硅酸鹽鹽水泥 B硅酸酸鹽水泥泥 C火山山灰硅酸酸鹽水泥泥 D粉煤煤灰水泥泥； E復合合硅酸鹽鹽水泥 4.預應力力鋼絲和和鋼絞線線進場檢檢驗相同同的項目目包括（ACE） A外觀觀檢查 B冷彎彎試驗 C拉力力試驗 D反復復彎曲試試驗 E松弛弛性能試試驗 200 5.熱軋帶帶肋鋼筋筋的檢驗驗項目有有外觀檢檢查、伸伸長率、屈屈服強度度及（B）等 A極限限強度 B冷彎彎試驗 C松弛弛性能 D最大大負荷 6.細骨料料型式檢檢驗的內內容包括括外觀、（B）等。 AA有害害物、堿堿含量； B堅固固性、篩篩分析

38、 C硫酸酸鹽、輕輕物質； D含泥泥量、有有機物 7.水泥試試驗項目目包括細細度、標標準稠度度用水量量、凝結結時間及及（AD）。 AA安定定性； B水灰灰比； C級配 D膠砂砂強度； E凈漿漿強度 8.預應力力鋼絲的的進場檢檢驗項目目包括外外觀檢查查、拉力力(含伸長長率)、松弛弛性能和和(B)試驗。 AA冷彎彎； B反復復彎曲 C抗壓壓強度； D抗剪剪強度 9.在混凝凝土無損損檢測方方法中，用用于樁基基檢測的的常規方方法為(C)。 221 AA回彈彈法； B拔出出法 C小應應變法； D地質質雷達法法 100.混凝土土的和易易性主要要包括(ABBCD)。 AA流動動性； B黏聚聚性； C保水水性

39、D泌水水性； E坍落落唐 11影響響混凝土土黏聚性性的主要要因素是是( BB )。 AA混凝凝土單方方用水量量； B混凝凝土含砂砂率 C水泥泥品種； D粗、細細骨料的的級配 12影響響混凝土土黏聚性性的主要要因素是是( AA )。 AA灰砂砂比； B單方方用水量量 C水泥泥品種、用用量與細細度； D粗、細細骨料的的級配 133.用于大大面積混混凝土質質量無損損檢測的的最佳方方法是（B） A回彈彈法； B地質質雷達法法； 222 C超聲聲回彈綜綜合法； D小應應變法 144.下列情情形中，應應以無損損監測確確定結構構混凝土土強度的的包括（ABE） A缺乏乏同條件件試件； B試件件質量缺缺乏代表表

40、性 C試件件的抗壓壓強度不不符合標標準規定定 D試件件的抗折折強度不不符合標標準規定定 E因施施工不良良而發生生混凝土土質量問問題 1CC41330000鐵路路路基工程程 1CC41330100鐵路路路塹施工工方法及及要求 lCCAl330111掌握路路塹施工工方法 一、路路塹的基基本結構構 自下至至上分為為：路塹塹基床底底層、路路塹基床床表層、路路塹排水水系統(路塹側側溝、路路塹塹頂頂天溝、吊吊溝等)、路塹塹邊坡。 二二、開挖挖方法 (一)全斷面面開挖 適用于于平緩山山地或平平地下切切的短而而淺的一一般土石石路塹。 (二)橫向臺臺階開挖挖 適用于于橫坡不不大于l：10的情況況下的一一般土石石

41、路塹施施工。 (三)逐層順順坡開挖挖 適用于于土質路路塹，用用鏟運、推推土機械械施工。采用用鏟運、推推土機械械方法施施工時，一一般情況況下裝土土區和卸卸土區之之間的距距離不大大于1km。 (四)縱向臺臺階開挖挖 233 適用于于土、石石質傍山山路塹。邊坡坡高度大大于20m的軟弱弱、松散散巖質路路塹，宜宜采取分分級開挖挖、分級級支擋、分分級防護護和坡腳腳預加固固措施。 11CAll30112掌握路路塹施工工要求 一、路路塹開挖挖施工前前的準備備 二、路路塹排水水系統施施工要求求 三、開開挖順序序 應從上上至下進進行，嚴嚴禁掏底底開挖。對不不穩定的的土質路路塹邊坡坡應分層層加固。開挖挖和邊坡坡加固

42、有有特別要要求時，則則應按設設計要求求辦理。 四四、施工工方法 軟石和和強風化化巖石宜宜采用機機械開挖挖，邊坡坡高度大大于20m的堅硬硬巖石可可采用光光面、深深孔、預預裂爆破破開挖，嚴嚴禁采用用洞室爆爆破。 八八、特殊殊路塹施施工要求求 1膨脹脹土(巖)路塹 膨脹土(巖)路塹的的施工原原則是：快速施施工、及及時封閉閉、分段段完成。開挖挖施工宜宜安排在在旱季。設計計有邊坡坡支擋和和防護的的應隨開開挖進度度及時砌砌筑。當砌砌筑不能能緊跟開開挖時，開開挖的邊邊坡應暫暫留不小小于05m厚度的的保護層層。 22黃土土路塹 黃土路路塹的施施工宜安安排在旱旱季施工工。施工工前應做做好塹頂頂截、排排水和地地面

43、排水水設施。 33凍土土路塹 凍土路路塹的施施工原則則主要是是：防止止凍土融融化，盡盡量保持持土的天天然凍結結狀態。因此此，一切切施工措措施都要要以盡量量減少對對天然凍凍土的擾擾動。 11C41130220鐵路路路堤施工工方法及及要求 244 1cc41330211掌握路路堤施工工方法 鐵路路路堤的構構造自下下至上一一般為：地基、基基床以下下路堤、基基床底層層、基床床表層。一、地地基處理理 路堤填填筑前應應按照設設計文件件要求對對地基或或基底面面進行處處理，選選擇具有有代表性性的地段段，進行行填筑壓壓實工藝藝性試驗驗，通過過填筑壓壓實工藝藝性試驗驗確定主主要工藝藝參數，并并報監理理單位確確認。

44、 二二、填筑筑流程 填筑路路堤應按按三階段段、四區區段、八八流程的的工藝組組織施工工。碾壓壓時，各各區段交交接處應應重疊壓壓實，縱縱向搭接接長度不不得小于于2m，縱向向行與行行之間的的軌跡重重疊壓實實不小于于03m，橫向向同層接接頭處重重疊壓實實不小于于1m，上下下兩層填填筑接頭頭應錯開開不小于于3m。 三三階段、四四區段、八八流程為為： 1三階階段即準準備階段段、施工工階段、整整修階段段； 2四區區段即填填土區段段、整平平區段、壓壓實區段段和檢測測區段； 3八流流程即施施工測量量、地基基處理、分分層填土土、攤鋪鋪整平、灑灑水晾曬曬、碾壓壓密實、檢檢測簽證證和路基基修整。 鐵鐵路路基基工程施施

45、工質量量驗收標標準規規定的路路基填筑筑壓實質質量的檢檢測指標標，視填填料性質質的不同同主要有有：壓實實系數Kh、地基基系數K30、相對對密實度度Dr、孔隙隙率n、動態態變形模模量指標標Evd、靜態態變形模模量Ev2等指標標。 三三、填筑筑填料 所有用用于路基基填筑的的填料均均應符合合設計和和相關規規范的要要求。填料料中的土土塊應打打碎。填料料的粒徑徑不得大大于填筑筑層厚度度的23(客運專專線路基基填料的的最大粒粒徑不得得大于15ccm)。 225 填筑包包心路堤堤時，宜宜將滲水水性能弱弱的填料料填筑在在堤心部部分，滲滲水性能能強的填填料填筑筑在路堤堤兩側。碾壓壓時填料料的含水水量應嚴嚴格控制制

46、，其施施工含水水量應控控制在最最優含水水量的-3+2范圍圍以內。 11CAll30222掌握路路堤施工工要求 一、一一般要求求 不同種種類的填填料不得得混雜填填筑，每每一水平平層的全全寬應采采用同一一種填料料。當滲滲水土填填在非滲滲水土上上時，非非滲水土土層頂面面應向兩兩側做成成不小于于4的排排水坡。 路路堤應縱縱向分層層填筑壓壓實；填填層應整整平，厚厚度均勻勻，壓實實層表面面應大致致平整。每層層壓實表表面應做做成不小小于2的橫橫向排水水坡。 填填層壓實實寬度不不應小于于設計值值；每層層填筑壓壓實應檢檢驗合格格后，方方可在其其上繼續續填筑。 兩兩端路堤堤接頭處處，每層層端頭應應預留23m長的搭

47、搭接臺階階。 低低溫施工工應選擇擇級配良良好的滲滲水土作作填料；當需要要使用非非滲水土土時，其其含水量量應低于于塑限，其其分層填填筑鋪土土厚度應應減薄2025。嚴禁禁雨天進進行非滲滲水土的的填筑作作業。 二二、過渡渡段填筑筑要求 應優先先安排軟軟土地基基地段過過渡段路路堤的填填筑施工工。 過過渡段級級配碎石石施工應應符合設設計要求求，分層層填筑壓壓實，每每層的壓壓實厚度度不應大大于30ccm，最小小壓實厚厚度不宜宜小于15ccm，具體體的攤鋪鋪厚度及及碾壓遍遍數應按按工藝試試驗確定定的工藝藝參數進進行控制制。每壓壓實層路路拱坡面面應符合合設計要要求，無無積水現現象。 226 過渡段段級配碎碎石

48、與其其連接段段的A、B組填料料填層應應與相鄰鄰的路堤堤及錐體體同時施施工，并并將過渡渡段與連連接路堤堤的碾壓壓面按大大致相同同的水平平分層高高度同步步填筑并并均勻壓壓實。在填填筑壓實實工程中中，應保保證橋臺臺、橫向向結構物物穩定，無無損傷。 路路橋過渡渡段地基基采用打打人樁、擠擠密樁等等加固時時，宜先先進行打打入樁和和擠密樁樁等施工工，再進進行橋涵涵的結構構施工。 (一)路堤與與橋臺過過渡段填填筑要求求 1過渡渡段路堤堤應與橋橋臺錐體體和相鄰鄰路堤同同步填筑筑。 33大型型壓路機機碾壓不不到的部部位及在在臺后2Om范圍內內，用小小型振動動壓實設設備進行行碾壓，填填料的松松鋪厚度度不宜大大于20

49、ccm，碾壓壓遍數應應通過工工藝試驗驗確定。 (二)路堤與與橫向結結構物過過渡段填填筑要求求 1橫向向結構物物兩端的的過渡段段填筑必必須對稱稱進行，并并應與相相鄰路堤堤同步施施工。 33橫向向結構物物的頂部部填土厚厚度小于于1m時，不不得采用用大型振振動壓路路機進行行碾壓。 (三)路堤與與路塹過過渡段填填筑要求求 1過渡渡段填筑筑前，應應平整地地基表面面，碾壓壓密實；并應挖挖除堤塹塹交界坡坡面的表表層松土土，按設設計要求求做成臺臺階狀。 三三、基床床填筑要要求 (一)基床構構造 3基床床底層的的頂部和和基床頂頂部以下下填料的的部位的的頂部應應設4的人人字排水水坡。 (二)基床填填料 277 1

50、基床床底層應應選用A、B組填料料或改良良土，塊塊石類作作為基床床底層填填料時，應應級配良良好，其其粒徑不不大于10ccm。 22基床床表層填填料應采采用級配配碎石、級級配砂礫礫石和瀝瀝青混凝凝土。 (三)基床底底層填筑筑 3分層層填筑的的最小壓壓實厚度度不宜小小于10ccm。 (四)基床表表層級配配碎石或或級配砂砂礫石填填筑 1基床床表層施施工前做做好級配配碎石或或級配砂砂礫石的的備料工工作。 22級配配碎石或或級配砂砂礫石必必須采用用場拌。 33級配配碎石或或級配砂砂礫石大大面積填填筑前，應應根據初初選的攤攤鋪、碾碾壓機械械及試生生產出的的填料，進進行現場場填筑壓壓實工藝藝試驗，試試驗段長長

51、度不宜宜小于1000m。 (五)基床表表層瀝青青混凝土土鋪筑 基床表表層瀝青青混凝土土層僅在在有特殊殊要求的的客運專專線上設設置。 99瀝青青混凝土土宜采用用瀝青攤攤鋪機攤攤鋪，基基床表層層瀝青混混凝土分分兩幅攤攤鋪，采采用熱搭搭接方法法，兩幅幅之間應應有3060ccm左右寬寬度的搭搭接。攤鋪鋪機開工工作業前前應提前前3060mmin預熱熨熨平板至至不低于于10000C。攤鋪鋪機必須須緩慢、均均勻、連連續不間間斷地攤攤鋪。 110瀝青青混凝土土的壓實實層最大大厚度不不宜大于于10ccm，應配配備足夠夠數量的的壓路機機，選擇擇合理的的壓路機機組合方方式及初初壓、復復壓、終終壓的碾碾壓步驟驟，以達

52、達到最佳佳的碾壓壓效果。 111瀝青青混凝土土接縫必必須緊密密、平順順，不得得產生明明顯的接接縫離析析。上下下層縱縫縫應錯開開15ccm(熱接縫)或3040ccm(冷接縫)。相鄰鄰兩幅及及上下層層的橫向向接縫應應錯開1m以上。橫向向接縫可可采用斜斜接縫、階階梯形接接縫或平平接縫形形式。 四四、特殊殊路基填填筑要求求 288 (一)軟土路路基 9若設設計沒有有規定時時，一般般按下列列指標控控制填筑筑速率：邊樁水水平位移移量每天天不得大大于5mm，路堤堤中心地地面沉降降量每天天不得大大于10mmm，當超超過以上上控制指指標時應應停止填填筑，待待沉降值值恢復至至控制指指標以內內時，方方能恢復復填筑。

53、 (二)改良土土路堤 (三)膨脹土土路堤 (五)黃土地地基上的的路堤 3施工工中路基基范圍內內黃土地地基上不不得浸水水。 五五、路基基沉降觀觀測 1路基基工程施施工應按按設計要要求進行行地基沉沉降、側側向位移移的動態態觀測。觀測測基樁必必須置于于不受施施工影響響的穩定定地基內內，并定定期進行行復核校校正。 22沉降降觀測應應采用二二等幾何何水準測測量。 例例： 1鐵路路路堤填填筑的“三階段”是指( CC )。 AA準備備階段、施施工階段段、竣工工階段 B勘察察階段、施施工階段段、驗收收階段 C準備備階段、施施工階段段、整修修階段 D勘察察階段、施施工階段段、整修修階段 2.鐵路傍傍山路塹塹宜采

54、用用（C）開挖挖方法施施工。 AA逐層層施工； B橫向向臺階 C縱向向臺階； D全斷斷面 299 3.路基工工程施工工過程中中的動態態觀測包包括地基基沉降和和（A） A側向向位移 B沉降降速率 C邊坡坡穩定 D工后后沉降 4.軟土地地基采用用袋裝砂砂井進行行加固時時，袋裝裝砂井用用砂的含含泥量應應小于（A）。 AA.3 B.4 C.5 D.6 5.路基填填筑按作作業區段段分為填填土、整整平、壓壓實、（B ）區段段。 AA.反饋 B.檢測 C.調整 D.驗收 6.鐵路路路基基床床表層填填料應選選用(BCCE)。 AA.石灰穩穩定土 B.級配砂砂礫石 C.級配碎碎石 D.水泥穩穩定土 E.瀝青混混

55、凝土 7.路堤過過渡段填填筑時，對對于大型型壓實機機械壓不不到的部部位，應應用小型型振動壓壓實設備備進行碾碾壓，其其填料的的松鋪厚厚度不宜宜大于(C)cm。 330 AA.100 B.15 C.220 DD.300 1CC41330300鐵路地地基處理理方法及及施工要要求 1CC41330311掌握地地基處理理方法 鐵路工工程地基基處理的的方法有有：換填填、拋石石擠淤、填填筑排水水砂墊層層、鋪設設土工合合成材料料加筋墊墊層、套套管法(沉管法)施工砂砂樁、袋袋裝砂井井、塑料料排水板板、擠密密砂樁、碎碎石樁、粉粉體噴射射攪拌樁樁、漿體體噴射攪攪拌樁、高高壓旋噴噴樁、水水泥粉煤煤灰碎石石樁(CFFG

56、)、水泥泥砂漿樁樁(CMMS)、多向向攪拌樁樁(MMMP)、強夯夯、重錘錘夯實、真真空預壓壓、堆載載預壓等等。 llCAll30332掌握地地基處理理施工要要求 一、換換填 路基換換填主要要是針對對淺層、局局部存在在軟土及及松軟土土的情況況而采用用的一種種常用的的地基處處理方式式。 二二、拋石石擠淤 1施工工前應進進行拋填填深度、硬硬下臥層層橫坡探探測，確確定拋填填方案。拋填填應自地地基中部部向兩側側進行；有橫坡坡時自高高側向低低側進行行。 三三、填筑筑排水砂砂墊層 1施工工前施工工單位應應做壓實實工藝性性試驗，確確定主要要工藝參參數，并并報監理理單位確確認。 四四、鋪設設土工合合成材料料加筋

57、墊墊層 311 2砂料料應采用用含泥量量不大于于5的中中、粗砂砂，砂中中不得含含有尖石石、樹根根等雜物物。 33鋪土土工織物物和土工工格柵應應使其長長幅沿線線路橫斷斷面方向向鋪設；其受力力方向的的接頭強強度不應應低于整整幅強度度；土工工織物各各橫幅之之間采用用搭接，搭搭接寬度度不應小小于0305m，土工工格柵可可不搭接接，但應應密排放放置、聯聯結牢固固。 44鋪設設多層土土工合成成材料時時，應使使上、下下層接頭頭互相錯錯開，錯錯開距離離不應小小于05m。 五五、套管管法(沉管法)施工砂砂樁 3砂樁樁宜順線線路方向向分段逐逐排打設設，每段段長度不不宜大于于1000m。 六六、袋裝裝砂井 5當地地

58、面軟弱弱時宜先先鋪設03m厚的砂砂墊層。 66宜順順線路方方向分段段逐排打打設，分分段長度度不宜大大于1000m。 七七、塑料料排水板板 4當地地面軟弱弱時宜先先鋪設03m厚的砂砂墊層。 八八、擠密密砂樁 1.施工前前應選擇擇有代表表性的地地段進行行工藝性性試驗，確確定主要要工藝參參數，并并報監理理單位確確認。 33砂料料應采用用含泥量量不大于于3的中中、粗砂砂。 66施工工順序應應從兩側側開始，逐逐漸向中中間推進進，或由由外向內內環繞打打設。 九九、碎石石樁 1.施工前前應選擇擇有代表表性的地地段進行行工藝性性試驗，確確定主要要工藝參參數，并并報監理理單位確確認。 十十、粉體體噴射攪攪拌樁

59、322 1施工工前應選選擇有代代表性的的地段進進行工藝藝性試驗驗，確定定主要工工藝參數數，并報報監理單單位確認認。 十十一、漿漿體噴射射攪拌樁樁 1施工工前應選選擇有代代表性的的地段進進行工藝藝性試驗驗，確定定主要工工藝參數數，并報報監理單單位確認認。 十十二、高高壓旋噴噴樁 1施工工前應選選擇有代代表性的的地段進進行工藝藝性試驗驗，確定定主要工工藝參數數，并報報監理單單位確認認。 110樁體體質量檢檢驗應在在成樁28d后進行行，檢驗驗方法可可采用開開挖、鉆鉆孔取芯芯、標準準貫入、荷荷載試驗驗等方法法。 十十三、水水泥粉煤煤灰碎石石樁(CFFG) 1施工工前應選選擇有代代表性的的地段進進行工藝

60、藝性試驗驗，確定定主要工工藝參數數，并報報監理單單位確認認。試樁樁不少于于2根。 44褥墊墊層宜采采用靜壓壓法施工工。 55CFG樁施工工數量、布布置形式式、間距距符合設設計要求求，施工工時，每每臺班均均需制作作檢查試試件，進進行28d強度檢檢驗。成樁樁28d后及時時進行單單樁承載載力或復復合地基基承載力力試驗。 十十四、水水泥砂漿漿樁(CMMS) 1施工工前應選選擇有代代表性的的地段進進行工藝藝性試驗驗，確定定主要工工藝參數數，并報報監理單單位確認認。試樁樁不少于于2根。 十十五、多多向攪拌拌樁(MMMP) 1鉆機機就位必必須正確確，其孔孔位偏差差不得大大于50mmm，鉆桿桿垂直度度偏差不不