1、5#焦爐開工方案編制：閆美麗審核：審批：批準：焦化二廠第二煉焦車間2009年4月5#焦爐開工人員組織安排第二煉焦車間5#爐單機試車人員安排單機試車是聯動試車的基礎，為了把單機試車工作做好，現把單機試車人員安排如下。熱態工程、兩叉部、蓄熱室封墻部分組長：康新安成員：甕洪元參加調試工種：熱修工、鐵件工四大車、四大車對位組：組長：劉慧鵬 王利軍成員：郭東升 喬智錦 參加試車工種：四大車司機、保全工交換機、電子秤、紅外測溫、四大車對位組組長：張文建成員：段金金 張海龍南艷武段文娟史鳳翔參加試車工種：交換機、測溫工、調火工爐頂工藝管道、自動放散裝置、吸氣系統組長：張曉華成員：崔建剛 徐宏偉參加調試工種：

2、上升管工、裝煤工、熱修工爐門修理站組長：張文興成員：董逢春 王海瀑翟治國參加調試工種：爐門修理工、爐門工、四大車司機除塵站組長：喬智錦成員：王雪俊 楊安龍 趙虹 參加調試工種：除塵工、裝煤車司機、攔焦車司機5#焦爐開工人員組織安排為了保證5#焦爐2009年4月15日順利投產，第二煉 焦車間根據5#焦爐開工方案對人員進行了詳細安排，具 體情況如下：一、車間領導組組長：趙新榮副組長：閆美麗劉新強康新安甕宏兀張文興 李建雄崔建剛付開俊 劉春平劉慧鵬王利軍成員：張文建 史風翔 段文娟郝耀慶 南艷武張海龍康新安甕宏兀張文興 李建雄崔建剛付開俊 劉春平劉慧鵬王利軍二、車間領導組運行機制組長趙新榮為車間總負

3、責，主要督促車間各項工作的完成和對外關系的協調；副組長閆美麗主抓煤氣系統、工藝管 道系統的檢測、開工；副組長劉新強主抓生產系統的調試開 工。車間各位領導在主抓自己業務的同時，輔助其他領導完 成相關工作。車間將擬定開工方案分組實施，設置分組長。車間領導 組中的成員為分組組長。屆時以奧分組工作為重點進行工作 時，其他分組長均為該組成員，執行分組長指令進行相應工 作。分組長對車間領導組負責，有情況及時對口反應；車間 領導組全力支持、監督和指導分組工作，及時解決相關問題 分組設置如下：1、高低壓氨水、壓縮空氣、蒸汽管線、水系統試壓和檢查分組長：張曉華主要成員：崔建剛付開俊2、焦爐改正常加熱（分組送煤氣

4、）分組長：張文建主要成員：史風翔 段文娟 郝耀慶 南艷武 蘆國棟 張海龍劉春平 張斌薛軍3、拆除烘爐管道及自動測溫裝置這兩項工作為安陽、德利信施工，車間為配合部門。分組長：張文建主要成員：史風翔李建雄付開俊張文興4、扒火床、堵烘爐孔及干燥孔此項工程為二十二的熱態工程之一，車間負責檢查、監督和記錄。分組長：康新安 主要成員：張文建5分組長：康新安 主要成員：張文建5、四大車聯動假生產 分組長：劉慧鵬 主要成員：崔建剛 四大車司機6、初次裝煤分組長：劉新強 主要成員：劉春平7、連通集氣管分組長：張文建秦素俊喬文建張文興王利軍劉春平付開俊李建雄崔建剛付開俊 李建雄主要成員：崔建剛李建雄付開俊劉春平史

5、風翔主要成員：崔建剛李建雄付開俊劉春平8、確定溫度制度分組長：閆美麗主要成員：張文建史風翔南艷武張海龍段文娟崔建剛劉春平付開俊 李建雄5#焦爐開工總則開工總則區域界定: 吸煤氣管以吸煤氣管第一道閥門（閥門由煉焦車間負開工總則責）為界;氨水管道以焦爐氨水總管道閥門為界，焦爐的一側由煉焦車間負責開工，另一側由煤氣凈化車間負責開工。5號焦爐開工總體步驟如下：裝煤前3天 集氣管噴灑 循環氨水四大車聯動裝煤連通 集氣管拆除烘爐管道及 自動測溫裝置確定溫度制度 及首次推焦爐溫達750 四大車聯動裝煤連通 集氣管拆除烘爐管道及 自動測溫裝置確定溫度制度 及首次推焦扒火床堵烘爐孔及干燥孔1、焦爐開工必須具備的

6、條件1.1與焦爐有關的附屬設施（包括管路及固定設備）已 檢查驗收合格并能正常運轉。2焦爐有關車輛及運轉設備（包括交換系統等）已經 試運合格。開工前必須完成的熱態工程項目已經全部完工。開工指揮及各崗位操作人員已經熟練掌握了開工方 案（即各自的職責及操作要求。）開工時需要的臨時設施及工具材料已經準備齊全。焦爐火道的溫度已經達到 1050 C以上（指裝煤）1. 7開工方案已經批準，開工實施計劃已定，開工人員 組織及有關配合已經落實。2、焦爐有關設備及設施的試運轉焦爐車輛的試運轉焦爐車輛（裝煤車、推焦機、攔焦機、熄焦車）在開工 前必須進行試運轉并檢查驗收合格。在車輛安裝完畢后，先進行自身有關機構的試運

7、轉，然后在條件成熟時，再進行走行及有關功能的試運轉。推焦機及攔焦機走行部分：在焦爐兩側臨時設施拆除后，沿焦爐全程往復運行5次以上，直到合格為止。在試運行時檢查摩電滑塊 與摩電道的接觸是否平穩，停車時剎車機構是否靈敏好用； 對攔焦機而言，還要檢查安全擋的位置及標高是否合適。空壓機：安裝合格后要進行 48小時以上的試運轉。啟門機構：在爐門架上試驗取放爐門操作，檢驗啟門機 構是否好用。推焦桿：在爐端臺處設置的推焦桿試驗臺上進行試推焦操作，檢查推焦桿的牙板與牙輪的咬合是否合適，推焦桿的運行是否平衡，推焦桿頭部進入炭化室時的中心與推至全程 的中心偏差，操作開關與極限開關的靈敏性，推焦桿滑架（靴子）底面標

8、高與烘爐末期炭化室底面的實測標高是否相配（一般推焦桿在進入炭化室前滑架底面標高要高由炭化室底30 50mm ,推焦桿頭距炭化室底 5070mm ）。同時, 要根據推焦桿的實際需要行程， 調整前、后極限開關的位置。平煤裝置：在固定爐門架的爐門上試驗開、關小爐門機 構，直到能順利開關為止；然后在平煤桿試驗臺上，試驗平 煤桿的全部動作，檢查全程伸生后的中心偏差、運行時是否 平穩及操作開關與極限開關是否靈敏好用，校正極限開關的 位置。導焦裝置：首先按烘爐末期炭化室底面的實測標高，將 導焦柵底部的頂面標高調至炭化室實測標高以下，同時在攔 焦機全程走行時，逐個對準每個炭化室伸由導焦柵，校對導 焦柵底部的頂

9、面標高是否合適，同時觀察導焦柵的行程是否 符合設計要求。扒完火床后，選取三個炭化室進行推焦機與攔焦機相配 合的無負荷（空爐）全程假推焦試驗，檢驗推焦桿滑架底面 標高是否合格，校正推焦桿的極限開關位置是否合適。裝煤車走行部分：沿軌道全程往復運行 5次以上，直到合格為 止。在裝煤車運行時檢查煤車的運行是否平穩、摩電線與滑觸線的接觸是否良好，停車時剎車機構是否靈敏。裝煤車行 走試運時，先空車試運，待煤塔放煤系統試運合格煤塔裝煤 后，再進行帶負荷試運行。煤車模擬裝煤試運轉：將煤車的煤斗對準裝煤孔，利用電磁鐵啟開爐蓋，放下煤斗下部的放煤閘套， 拉開放煤插板; 而后關閉放煤插板，提起放煤閘套，蓋上爐蓋。如

10、此反復進 行操作，及時發現問題進行解決，直到能夠順利操作為止。熄焦車：走行部分：沿軌道全程往復運行5次以上，直到合格為止。在運行中檢查摩電滑塊與摩電道的接觸是否良好，在停 車時剎車機構是否靈敏。放焦機構：反復開閉放焦門，檢查開閉是否靈活，關閉 時是否能夠關嚴。焦爐交換系統的試運轉當交換系統檢查驗收合格后，即可進行無負荷試運轉，檢查油路系統是否嚴密、油缸活塞桿的行程是否到位，交換 程序是否正確，調節每個程序的運行時間，使其符合設計要 求。在試運過程中還要檢查交換拉桿的運行是否平穩，連接 部位有無松動或卡阻現象。在無負荷試運轉時，先用手動交 換，在處理完各種問題調試正常后，可改為自動交換，以檢 驗

11、自動交換系統是否符合要求，確認沒問題后，再使其連續 運轉24個小時以上。在爐溫達550 C交換開閉器調整后，交換系統要進行帶 負荷試運轉，為了不影響正常的烘爐操作，在帶負荷試運之 前，需要將烘爐時已有的廢氣石它支撐改短（長約80mm ）并用鐵絲固定，石它桿拉鏈提起時能將廢氣費提起，拉鏈松放時 而它被木棒支撐著不落到底，使烘爐不受影響；再用橡膠石棉 板將交換開閉器的進風口蓋上，以免風門蓋提起時進入冷空 氣影響烘爐；另外在烘爐過程中硅桿不可避免的要粘上煤煙 油之類的污物或者局部已經生銹，因此，需要用細砂布打光，以免在運轉時卡石匕在交換系統帶負荷運轉時要檢查交換拉桿的行程是否 符合設計要求，煤、廢氣

12、硅桿及風門蓋的提起高度是否合適，相互之間是否一致，是否有卡費現象；焦爐煤氣交換旋塞在 交換時是否開正、關嚴，旋塞芯子在殼體內的松緊程度是否合適。在帶負荷運行時，還要查看交換機處油壓表上壓力的高低，如果油壓過高說明交換系統的阻力過大或莫個部位卡阻，需要馬上停車檢查原因，以免拉壞交換系統的莫個部件或造成電機、油泵、換向閥及管路等的損壞。在交換系統調試全部合格后，再固定好有關部位的限位開關（或主令控制器）規定好自動交換的交換周期30分鐘。在交換系統調試合格后，還要帶負荷連續試運轉48小時，確認無任何故障時，試運轉才算合格（但不得停止，直到開工）。交換機處的油泵及手搖泵，在試運轉期間也要進行調試，達到

13、合格為止。爐門修理站為了滿足3#爐生產時使用，已在爐端臺處設置了固定爐門架。固定爐門架的底面標高與固定爐門橫鐵的位置應與啟 門機構的桂鉤相配合，以便順利的摘桂爐門。3、集氣系統的試生產(又稱假生產)焦爐集氣系統的試生產是在本系統的所有設施及管路安裝檢查驗收合格后，焦爐開工投產前進行的。焦爐投產前，向焦爐供水、供汽、供壓縮空氣及循環氨水系統都必須已達到正常生產狀態。循環氨水系統循環氨水由煤氣凈化車間通過外部管道送至焦爐爐頂。在橋管送氨水前，要將全爐的上升管蓋、 清掃孔蓋全部打開, 然后再逐個或分組打開各個小支管上的閥門向橋管送氨水，全部通上氨水后，將氨水主管的壓力調至正常生產時的壓力(0.15

14、0.20Mpa )后，再逐個檢查每個噴咀的噴灑狀態，發現往上升管內濺水、噴灑面上水流不均不能覆蓋整個橋管 斷面、水流太小或不由水等任一情況時，應關閉支管上的閥 門，查找原因進行處理，直到符合設計要求為止。對于集氣管、放散管上氨水噴咀的噴灑狀態也要逐個檢查。再者還要檢查集氣管上所有管道接頭、氨水管道、集氣 管本體是否漏水；同時還要檢查每個橋管上的翻板及放散管 上的水封閥開關是否靈活，開關方向及所處位置是否正確， 放散管上的水封閥確認開關方向后要打上標記，以免誤操 作。高壓氨水系統也要通水試驗，檢驗氨水三通閥是否好 用，管路系統是否嚴密。在開工時暫時不用高壓氨水，待焦 爐各個炭化室都已裝煤投產，生

15、產較為正常時后再決定高壓 氨水的投用。清水系統清水管是由工業水管接至焦爐爐頂的，通過截止閥和止 回閥與爐頂的循環氨水主管相接，在停電或循環氨水系統發 生事故時，暫時用此水代替氨水噴灑。在試生產時，此水也 已送至爐頂，打開清水管上的閥門，只要清水能進入循環氨 水管就可以了。打開閥門后如無清水進入循環氨水管時，應 找由原因加以處理。上升管水封蓋通水上升管水封用水槽加水，并調節槽內滿流管標高，開啟上升管水封通水閥門，檢查水流是否暢通、水封高度是否合 適，有無向爐頂淌水現象以及槽內排水系統是否暢通。蒸汽系統由外部管道進入焦爐部分的蒸汽，首先進入蒸汽分汽 缸，再由分汽缸用支管引至各個用汽點。在向蒸汽分汽

16、缸送 汽前應關閉各支管上的閥門，打開分汽缸上的壓力表及冷凝 水排由管上的閥門，然后慢慢開啟來汽管上的閥門，調至規 定壓力（0.4Mpa ）后，檢查各接點及閥門處是否漏汽，冷 凝水排生系統是否通暢，確認沒問題時，再逐個打開各支管 上的閥門，向各個用汽點試送蒸汽，只要蒸汽能夠暢通，閥 門靈活好用，管道及管件不漏汽就算合格。試送蒸汽時，要注意防止對人員的燙傷。焦爐集氣系統的試生產，一般在焦爐裝煤前3天開始進 行，在試生產中檢查處理各系統中的所有問題，直至開工生 產.5號焦爐扒火床技術方案1、爐頂堵烘爐孔及干燥孔部位負責人人數職責爐頂機側甕洪元1監督二十二冶塞好塞子 磚并用水玻璃火泥漿抹 好爐頂焦側郭

17、建安12、爐墻檢查及記錄二層平臺機側喬文建 李偉檢查爐墻并記錄，并 監督二十二冶扒火床焦爐改正常加熱拆除烘爐煤氣管道及臨時測調平臺后開始扒火床。二層平臺焦側王強 秦素俊3經過一、扒火床人員組織安排 總負責人：康新安 注：本表人員按三班倒考慮，根據具體情況可作調整。二、需外部支持的工作1、火床扒由的熾熱粘土磚，具運輸、臨時存放點需解決。2、扒火床需專業安全人員監護，落實安全措施。3、必要時需攝像機記錄爐墻狀況，建議聯系電視臺人員待 命。4、醫務人員隨時待命，并備好治療燒傷、燙傷的藥品。.扒火床用工具表2名稱規格數量備注鐵鉤子12雙鉤耙子12鋼板耙子3鐵鍬12方型鐵錘3磅2撬棍4鐵刷4清理干燥孔用

18、%6堵干燥孔工具4開啟裝煤孔蓋 工具4生產時也用火鉤10對講機4對泥槽子4個勞保防護用 品：有機面罩 防塵帽 口罩多層布手套棉手套工作服 勞保鞋20個按定員 按定員 200付50付.扒火床的順序機側由小到大，焦側由大到小，而且機焦側不得同時扒一個爐號。.扒火床的操作步驟及有關要求扒火床前，用壓縮空氣吹掃磨板與爐頭之間的縫隙，對磨板進行灌漿。4.1扒火床的操作步驟. 2要求及安全注意事項由火床拆除的磚塊，機側可以暫且置于推焦機軌道中間（應有人負責不要影響車輛運行），焦側可以置于熄焦車中，扒除幾爐后，視磚量情況可將熄焦車開到大溝端頭放到空地上。機、焦側扒除的磚塊，再由運輸組運由。機焦側堵烘爐孔操作

19、人員，可站在車輛上進行操在堵烘爐孔之前應用鐵刷清除孔中的粘結物及粉 塵。同時在沾泥漿前在孔中干試一次，而后再沾泥漿塞入孔中，塞子磚不許突生墻面， 應當縮進孔中5 10mm ,用泥漿 抹平。安全注意事項：在扒火床時必須有安全員在場及時提醒大家注意安全。在拿扒火床工具或扒火床時要注意摩電道。火床扒除人員要穿戴好勞保用品，防止燙傷。5號焦爐裝煤技術方案裝煤、連通集氣管及初步加熱制度的確定裝煤裝煤前必須具備的條件1集氣管的循環氨水系統已處于正常運轉狀態； 荒煤氣系統已進行蒸氣或氮氣惰性化。1.1.2焦爐上升管水封已經正常運轉，水封高度符合設 計要求。3上升管蓋，橋管翻板全部靈活好用，開關均能 到位。橋

20、管翻板全爐均處于關閉狀態。裝煤車已在爐頂進行過全程的生產試驗，確認沒 有問題。上升管已打上順序編號，焦爐頂面已經打掃干凈。. 6集氣管已安裝了 U型壓力計，并將其固定在吸氣 管第一道閥門附近。1.1.7相關的熱態工程全部施工完畢。焦爐投產的裝煤順序第一批裝煤爐號的裝煤順序第一批裝煤爐號共14個，它們的爐號及裝煤順序是：1#、31#、36#、63#、6#、26#、41#、61#、11#、21#、46#、56#、16#、51#第二批裝煤爐號共12個，它們的爐號及裝煤順序是：3#、8#、13#、18#、38#、43#、48#、53#、58#、23#、28#、33#、2其它爐號待接通集氣管后從5#開始

21、按正常生產串序進行裝煤。4煉焦車間應按32小時結焦時間進行爐號分組， 并合理安排裝煤過程的檢修時間。1.3焦爐裝煤在焦爐裝煤前，先用專用工具將上升管內部的石棉板全部打掉，而后把裝煤車對準裝煤爐號，按操作程序向炭化室中裝煤。裝煤后炭化室產生的煤氣由上升管放散，1#和31#爐裝完后，同時將荒煤氣送入第一段集氣管，然后再進行36#和63#爐裝煤，裝完后同時將荒煤氣送入第二段集氣管，接下 來按擬定順序進行裝煤，且每裝入一爐就將荒煤氣送入集氣 管.裝煤后，由爐門調節工對不嚴密的爐門進行調節處理。2 .向集氣管送荒煤氣送煤氣前需要重新檢查與落實的主要項目全爐所有上升管的橋管翻板是否全都關死。全爐上升管水封

22、高度是否全部符合要求。循環氨水主管的壓力是否符合要求，全爐上升管 循環氨水的噴灑是否正常。集氣管、吸煤氣管上的清掃孔是否已經全部蓋嚴。集氣管兩端頭處的“ U”型壓力計是否已經接上,并設專人觀察集氣管的壓力變化。要保證集氣管不形成負壓。集氣管為負壓時，千萬不能往集氣管送荒煤氣。詳細檢查集氣管及吸煤氣管上的焊縫有無開裂現 象。安全、保衛、醫療、維護搶修、材料供應等部門 的有關人員已到開工現場。向集氣管送荒煤氣向集氣管送荒煤氣的人員組織崗 位人員備注指揮1指揮往集氣管送煤氣付指揮1協助指揮工作上升管工2負責往集氣管送煤氣看壓力計2看集氣管兩端的“ U”型壓力計檢修工4準備搶修工作測溫工2負責開關集氣

23、管放散管安全2負責取樣作爆發試驗其它保衛、醫療、材料供應人員臨時工4準備隨時發生工作吸氣管閥門管理1負責吸氣彎管入口閥門2.2.2集氣系統趕空氣送荒煤氣操作步驟1）在裝煤前2小時（或更長時間）由集氣管兩端用蒸汽吹入集氣管，于集氣管上的放散管放散10分鐘；關閉集氣管上的放散管水封翻板，同時打開蒸汽閥門，將蒸汽吹入吸煤氣管道；打開吸煤氣管道相應放散管；于放散管冒由大量蒸汽就可以向集氣管送煤氣；2)以上條件具備后，兩個上升管工分別站在集氣管兩端的1 (36) #與31 (63) #上升管處，當站在爐頂的指揮發生送煤氣指令后，兩個上升管工分別將 1 (36 ) #和31 (63)#上升管煤氣送入集氣管

24、(以后每裝一爐就直接連通集氣管)O7)接通集氣操作順序：首先關閉上升管蓋，過 1 2秒鐘后，再打開橋管翻板向集氣管送煤氣。兩個上升管工的操作 快慢要基本一致相互關照，以便于由集氣管兩端進入集氣管 的荒煤氣置換事先通入的蒸汽。8)放散管有大量荒煤氣冒由后，關閉放散，將煤氣送下道工序。2.2.3初步加熱制度的確定初步擬定結焦時間為 32小時。標準溫度為機側1160 C、焦側1220 C；分煙道吸力機側 175Pa ;焦側185Pa ;5號焦爐轉為正常加熱技術方案焦爐轉為正常加熱.人員組織及工具用品人員組織崗位人數職責備注1234指揮1指揮全部工作付指揮1協助指揮工作看壓力表2看煤氣主管末端壓力表及

25、時報告壓力放散管管理2根據煤氣壓力調節閥門按指揮安排操作廢氣盤崗位4機焦側各2人調火人員地下室送煤氣2向爐內送煤氣調火人員火道燃燒檢查6在爐頂打看火孔看燃燒調火人員爆發試驗2取樣作爆發試驗煤氣安全監督交換機2崗位操作按指揮指令操作搶修人員6電、鉗、管工各2人其它安全保衛、消防、醫療、 材料供應等人員現場待命工具及用品名稱數量備注爆發試驗筒2用6=0.5mm的鍍鋅鐵板制作開關加減旋塞用活搬子2按旋塞方頭大小購置或自制1火鉤6克絲鉗1“U”型壓力表1L=1000對講機為火柴10包.加熱系統轉為正常加熱前的原始狀態當加熱煤氣系統的管道及有關設施全部檢查驗收合格、 支管上的大孔板確認沒有漏裝時，才有條

26、件轉為正常加熱。地下室煤氣主管末端的開工用 “U ”型壓力表已裝上， 但接通壓力表的小閥門處于關閉狀態。地下室水封及放散水封已裝滿了水。加熱煤氣管路上的冷凝液排由管上的閥門處于全關 狀態。加熱系統在轉為正常加熱時暫不開工的部位已用盲 板堵死，而開工管路及設備上的盲板均已拆除。加熱煤氣管上的調壓翻板已與自動調節系統的執行 機構脫開，并將它固定在全開狀態。加熱系統的加減旋塞處于全關狀態。炭化室、燃燒室、廢氣盤、地下室橫管的順序編號 已全部標由。交換機與自動交換系統斷開，置于手動狀態。在焦爐轉正常加熱的整個過程中，沒有開工指揮的指令不許交 換。廢氣盤空氣進口的小鐵板已經按規定放好，蓋在石棉橡膠板下面

27、2. 10廢氣盤上的小翻板已按規定調好。2. 11改正常加熱前按規定吸力調好分煙道翻板并將其與自動調節機構斷開。.回爐煤氣系統趕蒸汽送煤氣回爐煤氣為易燃易爆有毒氣體，為了保證開工的安全，一般都要在通煤氣的管道與設備中，先用蒸汽置換該系統中 的空氣，而后再用煤氣置換蒸汽，確認沒有問題時，再向燃 燒室中送煤氣轉為正常加熱。用蒸汽置換系統中的空氣確認入爐煤氣主管道閥門已全部處于關閉狀態；地下室高爐煤氣主管閥門及調節翻板處于全開狀態；水封槽中已裝滿了水時，才具備用蒸汽置換煤氣管路中空氣的條件。用膠管將蒸汽接到煤氣主管的蒸汽引入管接頭上，在焦爐改正常加熱前 2小時，打開管接頭上的閥門，向回爐 煤氣管路中

28、通蒸汽，由放散水封的放散管及防爆管末端進行放散。在通蒸汽時，要緩慢的進行，保持管中只有較小的壓力， 只要放散管有水蒸汽冒由即可，一般在通汽后送煤氣之前不 再停汽。在通汽的情況下與其相關的煤氣系統中的放散管絕 對不許關閉。用煤氣置換蒸汽在煤氣送入焦爐地下室后，首先打開主管閥門，同時打 開煤氣主管冷凝液排放閥門放由管路中的蒸汽冷凝水，再關 閉蒸汽引入管管接頭上的閥門停通蒸汽及關閉冷凝液排放 閥門，煤氣由放散管少量向外放散同時由煤氣主管末端處的 取樣管取樣作爆發試驗，連續三次合格后將其關閉。.向燃燒室送煤氣焦爐轉為正常加熱向燃燒室送煤氣的程序煤氣主管中的煤氣作爆發試驗 （或含氧分析）已經合格 壓力達

29、到2500Pa 3000 Pa ,交換系統處于第一種交換狀態。 程序如下：烘爐小灶停止加熱拆除相應廢氣院 桿上的支撐木棒, 拿掉進風口上的 橡膠板打開該燃燒室看火孔蓋打開煤氣支管上 加減旋塞，向對 應燃燒室的對應 火道送煤氣由爐頂查看送入火道中的煤氣是否著火在送煤氣時將第一交換分為若干組，一組一組的進 行送煤氣，具分組情況及系統各部位的相關關系見表。焦爐轉為正常加熱時送煤氣分組表第一狀態停烘爐煤氣 （炭化室號）取石棉板、落碇 （蓄熱室號）開調節旋塞號檢查著火情況 （燃燒室號）1-102、 4、 6、 8、 101、210-A1-1011-2012、14、16、18、201120-A11-2021-3022、24、26、28、302130-A21-3031-4032、34、36、38、403140-A31-4041-5042、44、46、48、504150-A41-5051-6052、54、56、58、605160-A51-6061-6562、64、666166-A61-66注：檢查燃燒情況為奇數燃燒室奇數火道，偶數燃