高一物理 必修二《機車的兩種啟動方式》教學設計_第1頁
高一物理 必修二《機車的兩種啟動方式》教學設計_第2頁
高一物理 必修二《機車的兩種啟動方式》教學設計_第3頁
全文預覽已結束

下載本文檔

版權說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內容提供方，若內容存在侵權，請進行舉報或認領

文檔簡介

1、微課：機車的兩種啟動方式教學設計深圳市華中示范大學龍崗附屬中學 苗雨田一、教材分析 本節課程是功率這一知識點的應用，同時也是較為常見的真實物理情景的應用，難度較大，綜合性較強，涉及了高一階段動力學的所有知識，如受力分析，牛頓第二定律，運動學公式及功率公式，是對學生能力的綜合性考察。二、學情分析 本節課與真實物理情景有著密切的聯系，而學生對于真實生活情景較為熟悉，可以從情景入手，幫助學生補充一些儲備知識。同時本節課內容是動力學與功率問題的綜合分析應用，對學生要求較高，學生的綜合分析能力在動力學學習部分有所鍛煉，但是尚有待提高，可以教師帶領學生一步步經歷推理的過程。三、基于核心素養的教學目標設置

2、物理觀念：知道機車有恒定功率啟動和恒定加速度啟動兩種啟動方式； 科學思維：經歷啟動全過程的推理論證，提高分析推理能力，解決有關的簡單問題； 會用圖像法記錄機車啟動的過程。四、重點、難點 重點：根據兩個基本公式，區分變化量、不變量及他們之間的變化關系難點：加速度啟動勻加速結束時刻速度不是最大速度五、教學方法：邏輯分析、方法總結六、教學過程 （一）知識儲備：1.額定功率：機器正常工作時的最大輸出功率，也就是機器銘牌上的標值。2.實際功率：是指機器工作中實際輸出的功率（機器不一定在額定功率下工作）。 實際功率總小于或等于額定功率。3.汽車的功率：是汽車發動機牽引力的功率。4.瞬時功率：= （二）方法

3、提煉： 分析機車啟動類問題，關鍵抓住以下三點： 1.正確分析物理過程: 啟動v增加 運動狀態改變受力分析PPF-f=ma2.抓住兩個基本公式：3.區分變量、不變量及他們之間的變化關系：P、F、（三）機車的兩種啟動方式分析：恒定功率P啟動PPF-f=ma恒定P啟動兩個基本公式：恒定P啟動不變量：P額和f 變化量： F、v與恒定恒定a啟動恒定加速度a啟動PPF-f=ma兩個基本公式： 勻加速階段：不變量：F、 a和f 變化量： v與P恒定P階段：不變量：P額和f 變化量： F、v與特別提醒：1.勻加速結束時的速度不是最大速度；2.勻加速結束時，v-t圖像由直線變為曲線。（四）解決實際問題：例1.質量為m5103 kg的汽車在水平公路上行駛，阻力是車重的0.1倍。讓車保持額定功率為60 kW，從靜止開始行駛，求(g取10 m/s2)：(1)汽車達到的最大速度vmax；(2)汽車車速v12 m/s時的加速度例2. 質量為m4.0103 kg的汽車，發動機的額定功率為P40 kW，汽車從靜止開始以a0.5 m/s2的加速度行駛，受恒定阻力f2.0103 N，則：（1）汽車勻加速行駛的最長時間為多少？（2）汽車可能達到的最大速度為多少？恒定P啟動（五）小結：常見設問及解決思路恒定P啟動核心：抓住不變量恒定a啟動 恒定P啟動： 不變量：P恒定a啟動 變化量： F、v與a

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網頁內容里面會有圖紙預覽，若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容，請與我們聯系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論