1、泓域/新能源汽車智能設備公司企業倉儲與庫存管理方案新能源汽車智能設備公司企業倉儲與庫存管理方案目錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc114615188 一、 產業環境分析 PAGEREF _Toc114615188 h 2 HYPERLINK l _Toc114615189 二、 傳統自主品牌新能源車：逐步實現品牌向上突破 PAGEREF _Toc114615189 h 3 HYPERLINK l _Toc114615190 三、 必要性分析 PAGEREF _Toc114615190 h 9 HYPERLINK l _Toc114615191 四、 公司簡介

2、PAGEREF _Toc114615191 h 10 HYPERLINK l _Toc114615192 五、 項目基本情況 PAGEREF _Toc114615192 h 11 HYPERLINK l _Toc114615193 六、 企業采購管理 PAGEREF _Toc114615193 h 16 HYPERLINK l _Toc114615194 七、 企業供應物流管理里 PAGEREF _Toc114615194 h 27 HYPERLINK l _Toc114615195 八、 企業生產物流管理概述 PAGEREF _Toc114615195 h 30 HYPERLINK l _T

3、oc114615196 九、 企業生產物流的方式 PAGEREF _Toc114615196 h 34 HYPERLINK l _Toc114615197 十、 企業庫存管理與控制 PAGEREF _Toc114615197 h 42 HYPERLINK l _Toc114615198 十一、 企業倉儲管理的主要業務 PAGEREF _Toc114615198 h 46 HYPERLINK l _Toc114615199 十二、 SWOT分析說明 PAGEREF _Toc114615199 h 53 HYPERLINK l _Toc114615200 十三、 發展規劃分析 PAGEREF _T

4、oc114615200 h 61 HYPERLINK l _Toc114615201 十四、 項目風險分析 PAGEREF _Toc114615201 h 64 HYPERLINK l _Toc114615202 十五、 項目風險對策 PAGEREF _Toc114615202 h 67 HYPERLINK l _Toc114615203 法人治理 PAGEREF _Toc114615203 h 68 HYPERLINK l _Toc114615204 （一）股東權利及義務 PAGEREF _Toc114615204 h 68 HYPERLINK l _Toc114615205 1、公司召開股

5、東大會、分配股利、清算及從事其他需要確認股東身份的行為時，由董事會或股東大會召集人確定股權登記日，股權登記日收市后登記在冊的股東為享有相關權益的股東。 PAGEREF _Toc114615205 h 68產業環境分析實現“十三五”時期發展目標，必須牢固樹立創新、協調、綠色、開放、共享的發展理念。堅持創新發展，形成核心競爭力。創新是引領發展的第一動力。必須把創新擺在全省發展的核心位置，讓創新在全社會蔚然成風，加快實現從要素驅動向創新驅動轉換、從跟隨式發展向引領型發展轉變，走出一條創新立省、創新興省的路子，搶占新一輪發展制高點。堅持協調發展，增強發展協調性和整體性。協調是持續健康發展的內在要求。必

6、須正確處理發展中的重大關系，大力促進珠三角地區和粵東西北地區協調發展，促進新型工業化、信息化、城鎮化、農業現代化同步發展，促進經濟與社會、物質文明與精神文明協調發展，形成均衡協調發展新格局。堅持綠色發展，建設美麗廣東。綠色是永續發展的必要條件和人民對美好生活追求的重要體現。必須堅持節約資源和保護環境的基本國策，堅持可持續發展，堅定走生產發展、生活富裕、生態良好的文明發展道路，加快建設資源節約型、環境友好型社會，建設綠色美好家園，促進人與自然和諧共生。堅持開放發展，增創國際競爭新優勢。開放是國家繁榮發展的必由之路。必須堅持開放發展不動搖，堅持內外需協調、進出口平衡、引進來和走出去并重、引資和引技

7、引智并舉，加快融入全球化的步伐，發展更高層次的開放型經濟，提升國際競爭力，構建開放發展新格局。堅持共享發展，增進民生福祉。共享是中國特色社會主義的本質要求。必須堅持發展為了人民、發展依靠人民、發展成果由人民共享，努力解決人民群眾最關心最直接最現實的利益問題，讓人民在共建共享發展中有更多獲得感，增強發展動力，增進人民團結，朝著共同富裕方向穩步前進。堅持創新發展、協調發展、綠色發展、開放發展、共享發展，是關系我國發展全局的一場深刻變革，是經濟發展新常態下廣東發展的根本遵循。必須把基本理念貫徹落實到全省經濟建設、政治建設、文化建設、社會建設和生態文明建設中去，統一思想，協調行動，引領和指導廣東發展邁

8、上新征程、開創新局面。傳統自主品牌新能源車：逐步實現品牌向上突破近年來傳統自主品牌積極推動新能源轉型，隨著中國新能源市場于2021年起進入高速發展階段，傳統自主品牌新能源乘用車銷量迎來爆發性增長，2020年傳統自主品牌新能源乘用車銷量僅68.89萬輛，2021年銷量提升至176.52萬輛，同比增長157.0%。2022年比亞迪、吉利、長安、廣汽埃安等自主車企新能源銷量維持強勢增長，上半年傳統自主品牌新能源乘用車銷量達142.55萬輛，同比增長136.5%，2022年上半年傳統自主新能源累計銷量已超過2021全年銷量的80%。具備先發優勢的傳統自主品牌主導國內新能源乘用車市場，2019年傳統自主

9、品牌新能源車占國內新能源市場份額達59.0%，2020-2021年部分新勢力及合資車企銷量快速爬坡，傳統自主品牌國內新能源份額出現下滑，但仍然維持在50%以上；2022年上半年傳統自主品牌在國內市場新能源份額回升至57.5%。在全球新能源車市場，2021年起傳統自主品牌新能源車市場份額迅速走高，2020年傳統自主品牌新能源車占全球新能源車市場份額為22.0%，2021年市場份額提升至27.2%，2022年上半年進一步提升至34.3%，傳統自主品牌新能源車已然成為全球新能源市場的主要力量之一，逐步實現對合資及外資品牌的“彎道超車”。比亞迪是國內最早布局新能源領域的車企之一，2018年新能源乘用車

10、銷量達22.72萬輛；2019-2020年特斯拉、蔚小理、廣汽埃安等新能源車企銷量逐步爬坡，比亞迪在C端面臨競爭壓力加大，疊加B端網約車市場萎縮，比亞迪新能源乘用車銷量呈現連續下滑趨勢。2021年，比亞迪在插電混動及純電領域共同發力，插電混動領域2021年秦、漢、唐、宋四大系列均推出DM-i車型，憑借超低油耗、駕駛平順、動力出眾等優點迅速取得消費者認可；純電領域2021年比亞迪旗下全系純電車型換裝刀片電池，實現安全及續航性能升級；“e平臺3.0”兼具智能、高效、安全優勢，進一步提升產品競爭力。在新能源市場整體銷量大幅提升的環境下，比亞迪2021年新能源乘用車銷量達59.85萬輛，同比大幅增長2

11、26.7%，銷量增速遠超國內新能源乘用車市場整體增速。步入2022年，比亞迪具備完備的電池、電機、電控、IGBT等新能源關鍵產業鏈資源，同時實行垂直一體化戰略，顯示屏、音響系統、車燈等眾多零部件均實現自產，使得比亞迪在疫情期間仍能維持正常產銷節奏。此外，2022年3月比亞迪正式宣布停售燃油車型，集中資源發展插電混動及純電業務，成為全球首家全面停售燃油車的傳統車企。2022年上半年，比亞迪實現新能源乘用車銷量63.82萬輛，同比大幅增長318.2%，高于2021全年銷量。據乘聯會，比亞迪2022年上半年國內銷量僅次于一汽大眾，位居全品牌銷量第二位。市場份額方面，2018年前瞻布局新能源領域的比亞

12、迪在國內新能源乘用車市場份額已達21.6%，2019-2020年比亞迪因自身銷量下滑及市場整體規模逐步增長，在國內新能源乘用車市場所占份額逐年下降。2021年比亞迪新能源銷量增速大幅跑贏國內市場整體水平，新能源乘用車市場份額回升至18.0%。2022年上半年比亞迪在國內新能源市場的優勢進一步擴大，新能源乘用車市場份額達25.8%，大幅領先于其他車企，較2021年份額提升7.8個百分點。除比亞迪外，近年來廣汽、吉利、長安、長城等頭部自主車企加速推動新能源轉型，成立廣汽埃安、極氪、幾何、歐拉、長安深藍、阿維塔等多個新能源子品牌，針對部分車型推出混動或純電改款，新能源車型布局逐步完善。2020年各自

13、主品牌新能源銷量規模較小，2021年廣汽埃安、長城新能源銷量均突破12萬輛，吉利、長安自主新能源銷量也突破7萬輛，四大自主品牌2021年新能源銷量同比增速均突破100%，長安新能源銷量實現318.7%的高速增長。2022年上半年自主品牌新能源銷量維持快速向上趨勢，廣汽埃安、吉利、長安新能源銷量分別達10.03萬輛、10.97萬輛、6.78萬輛，同比分別增長133.9%、398.4%、131.8%。市場份額方面，各自主品牌走勢呈現一定分化。廣汽埃安發展較早，2020年在國內新能源乘用車市場所占份額已達5.0%，2021年稍有回落，2022年上半年回升至4.0%；吉利、長安市場份額整體呈現逐步向上

14、趨勢，2022年上半年吉利新能源乘用車市場份額達4.4%，與2021年相比提升2.0個百分點；長安新能源乘用車市場份額達2.7%，與2021年相比提升0.4個百分點。自主品牌新能源車型對10-20萬元燃油車市場形成一定沖擊。在10-20萬元市場，2020年及以前傳統合資品牌相較自主品牌優勢較為明顯，以10-15萬元緊湊型轎車為例，東風日產軒逸、上汽大眾新朗逸、一汽豐田卡羅拉、一汽大眾新寶來/速騰等合資品牌明星車型銷量長期位居前列，據乘聯會，2019年軒逸、新朗逸、卡羅拉銷量分別達47.51萬輛、49.09萬輛、35.08萬輛，位列2019年國內轎車銷量前三；2020年國內車市受到疫情影響，但上

15、述合資車型仍維持暢銷，軒逸、新朗逸、卡羅拉2020年分別實現銷量54.09萬輛、44.92萬輛、35.72萬輛，仍占據國內轎車銷量前三，其中僅新朗逸銷量出現小幅下滑。2021年芯片短缺對傳統合資品牌銷量形成不利影響，軒逸、新朗逸、卡羅拉2021年銷量分別為51.32萬輛、43.20萬輛、33.03萬輛，同比分別下滑5.1%、3.8%、7.5%；與此同時國內新能源乘用車銷量呈現爆發性增長，以比亞迪秦、AionS為代表的自主品牌新能源車型銷量快速提升，比亞迪秦新純電及DM-i混動車型均于2021年上半年上市，雙核驅動下比亞迪秦2021年實現銷量18.72萬輛，同比大幅增長256.3%；AionS于

16、2021年6月上市升級版車型AionSPlus，帶動AionS銷量維持向上，2021年AionS銷量7.39萬輛，同比增長61.9%。2022年上半年合資品牌車型銷量持續萎縮，軒逸、新朗逸、卡羅拉上半年銷量分別同比下滑17.4%、26.4%、38.7%；自主品牌新能源車型則持續熱銷，比亞迪秦銷量維持強勁增長，2022年上半年累計銷量達14.65萬輛，同比大幅增長267.4%，超越卡羅拉成為上半年緊湊型轎車銷量第三車型；2022年上半年AionS實現銷量4.06萬輛，同比增長25.7%。傳統自主品牌車企持續發力中高端新能源車型，助力自主品牌新能源車向上突破。傳統燃油車時代自主品牌車型價格大多低于

17、20萬元，長安CS75PLUS/CS55PLUS/逸動、長城哈弗H6/哈弗M6、吉利帝豪/博越/繽越等主力車型售價均在16萬元以下，比亞迪2020年及以前銷量亦主要集中于元、宋、秦等中低端車型。2021年以來國內新能源乘用車維持熱銷，比亞迪率先實現自主品牌新能源向上突破。比亞迪漢系列、唐系列全系售價均突破20萬元，憑借強大的產品力及性價比優勢成為國內自主品牌高端車型標桿，2022年1-7月漢系列累計銷量達12.3萬輛，位居國內新能源轎車銷量第三；2022年1-7月唐系列累計銷量達6.8萬輛，位居國內新能源SUV銷量第五。7月29日上市的海豹成為比亞迪海洋網首款起售價20萬元以上的中高端車型，預

18、售訂單突破6萬輛。除比亞迪外，長安、吉利、長城等自主品牌均設立新能源子品牌或產品系列，發力20萬元以上新能源市場。長安以深藍及阿維塔作為自主新能源品牌兩翼，深藍品牌面向新能源主流市場，首款車型SL03定價16.89-21.59萬元，上市半小時訂單破萬；阿維塔品牌定位豪華，首款車型阿維塔11定價34.99-40.99萬元，預計將于12月開啟交付。吉利以幾何品牌及極氪品牌形成差異化競爭，幾何定位大眾化時尚純電品牌，幾何A、幾何C等車型價位突破20萬元；極氪定位高端智能純電品牌，首款車型極氪001定價突破30萬元，2022年1-7月累計銷量達2.4萬輛；長城在混動及純電領域協同推進新能源品牌向上，混

19、動領域立足于WEY咖啡系列，摩卡、拿鐵等多款搭載DHT檸檬混動的中高端PHEV車型于今年上市，純電領域歐拉品牌推出芭蕾貓實現價格上攻。針對MPV以及越野車等新能源藍海市場，各自主品牌亦積極開展布局。MPV領域，騰勢D9、嵐圖夢想家等自主品牌高端新能源MPV已于今年上市，極氪、長城等也將推出高端新能源MPV車型。自主品牌中高端新能源車型有望打開20萬元以上新市場，推動車型均價提升，助力自主品牌新能源車整體實現向上突破。必要性分析1、現有產能已無法滿足公司業務發展需求作為行業的領先企業，公司已建立良好的品牌形象和較高的市場知名度，產品銷售形勢良好，產銷率超過 100%。預計未來幾年公司的銷售規模仍

20、將保持快速增長。隨著業務發展，公司現有廠房、設備資源已不能滿足不斷增長的市場需求。公司通過優化生產流程、強化管理等手段，不斷挖掘產能潛力，但仍難以從根本上緩解產能不足問題。通過本次項目的建設，公司將有效克服產能不足對公司發展的制約，為公司把握市場機遇奠定基礎。2、公司產品結構升級的需要隨著制造業智能化、自動化產業升級，公司產品的性能也需要不斷優化升級。公司只有以技術創新和市場開發為驅動，不斷研發新產品，提升產品精密化程度，將產品質量水平提升到同類產品的領先水準，提高生產的靈活性和適應性，契合關鍵零部件國產化的需求，才能在與國外企業的競爭中獲得優勢，保持公司在領域的國內領先地位。公司簡介（一）公

21、司基本信息1、公司名稱：xx有限責任公司2、法定代表人：楊xx3、注冊資本：1440萬元4、統一社會信用代碼：xxxxxxxxxxxxx5、登記機關：xxx市場監督管理局6、成立日期：2015-2-187、營業期限：2015-2-18至無固定期限8、注冊地址：xx市xx區xx（二）公司簡介公司將依法合規作為新形勢下實現高質量發展的基本保障，堅持合規是底線、合規高于經濟利益的理念，確立了合規管理的戰略定位，進一步明確了全面合規管理責任。公司不斷強化重大決策、重大事項的合規論證審查，加強合規風險防控，確保依法管理、合規經營。嚴格貫徹落實國家法律法規和政府監管要求，重點領域合規管理不斷強化，各部門分

22、工負責、齊抓共管、協同聯動的大合規管理格局逐步建立，廣大員工合規意識普遍增強，合規文化氛圍更加濃厚。展望未來，公司將圍繞企業發展目標的實現，在“夢想、責任、忠誠、一流”核心價值觀的指引下，圍繞業務體系、管控體系和人才隊伍體系重塑，推動體制機制改革和管理及業務模式的創新，加強團隊能力建設，提升核心競爭力，努力把公司打造成為國內一流的供應鏈管理平臺。項目基本情況（一）項目承辦單位名稱xx有限責任公司（二）項目聯系人楊xx（三）項目建設單位概況公司自成立以來，堅持“品牌化、規模化、專業化”的發展道路。以人為本，強調服務，一直秉承“追求客戶最大滿意度”的原則。多年來公司堅持不懈推進戰略轉型和管理變革，

23、實現了企業持續、健康、快速發展。未來我司將繼續以“客戶第一，質量第一，信譽第一”為原則，在產品質量上精益求精，追求完美，對客戶以誠相待，互動雙贏。公司按照“布局合理、產業協同、資源節約、生態環保”的原則，加強規劃引導，推動智慧集群建設，帶動形成一批產業集聚度高、創新能力強、信息化基礎好、引導帶動作用大的重點產業集群。加強產業集群對外合作交流，發揮產業集群在對外產能合作中的載體作用。通過建立企業跨區域交流合作機制，承擔社會責任，營造和諧發展環境。公司將依法合規作為新形勢下實現高質量發展的基本保障，堅持合規是底線、合規高于經濟利益的理念，確立了合規管理的戰略定位，進一步明確了全面合規管理責任。公司

24、不斷強化重大決策、重大事項的合規論證審查，加強合規風險防控，確保依法管理、合規經營。嚴格貫徹落實國家法律法規和政府監管要求，重點領域合規管理不斷強化，各部門分工負責、齊抓共管、協同聯動的大合規管理格局逐步建立，廣大員工合規意識普遍增強，合規文化氛圍更加濃厚。展望未來，公司將圍繞企業發展目標的實現，在“夢想、責任、忠誠、一流”核心價值觀的指引下，圍繞業務體系、管控體系和人才隊伍體系重塑，推動體制機制改革和管理及業務模式的創新，加強團隊能力建設，提升核心競爭力，努力把公司打造成為國內一流的供應鏈管理平臺。（四）項目實施的可行性1、長期的技術積累為項目的實施奠定了堅實基礎目前，公司已具備產品大批量生

25、產的技術條件，并已獲得了下游客戶的普遍認可，為項目的實施奠定了堅實的基礎。2、國家政策支持國內產業的發展近年來，我國政府出臺了一系列政策鼓勵、規范產業發展。在國家政策的助推下，本產業已成為我國具有國際競爭優勢的戰略性新興產業，伴隨著提質增效等長效機制政策的引導，本產業將進入持續健康發展的快車道，項目產品亦隨之快速升級發展。傳統自主品牌車企持續發力中高端新能源車型，助力自主品牌新能源車向上突破。傳統燃油車時代自主品牌車型價格大多低于20萬元，長安CS75PLUS/CS55PLUS/逸動、長城哈弗H6/哈弗M6、吉利帝豪/博越/繽越等主力車型售價均在16萬元以下，比亞迪2020年及以前銷量亦主要集

26、中于元、宋、秦等中低端車型。（五）項目建設選址及建設規模項目選址位于xx，占地面積約70.00畝。項目擬定建設區域地理位置優越，交通便利，規劃電力、給排水、通訊等公用設施條件完備，非常適宜本期項目建設。項目建筑面積90703.77，其中：主體工程57130.50，倉儲工程14582.50，行政辦公及生活服務設施8209.71，公共工程10781.06。（六）項目總投資及資金構成1、項目總投資構成分析本期項目總投資包括建設投資、建設期利息和流動資金。根據謹慎財務估算，項目總投資41055.12萬元，其中：建設投資31031.93萬元，占項目總投資的75.59%；建設期利息823.45萬元，占項目

27、總投資的2.01%；流動資金9199.74萬元，占項目總投資的22.41%。2、建設投資構成本期項目建設投資31031.93萬元，包括工程費用、工程建設其他費用和預備費，其中：工程費用26566.70萬元，工程建設其他費用3569.66萬元，預備費895.57萬元。（七）資金籌措方案本期項目總投資41055.12萬元，其中申請銀行長期貸款16805.27萬元，其余部分由企業自籌。（八）項目預期經濟效益規劃目標1、營業收入（SP）：80000.00萬元。2、綜合總成本費用（TC）：61844.45萬元。3、凈利潤（NP）：13290.11萬元。4、全部投資回收期（Pt）：5.58年。5、財務內部

28、收益率：25.30%。6、財務凈現值：24712.07萬元。（九）項目建設進度規劃本期項目按照國家基本建設程序的有關法規和實施指南要求進行建設，本期項目建設期限規劃24個月。（十）項目綜合評價主要經濟指標一覽表序號項目單位指標備注1占地面積46667.00約70.00畝1.1總建筑面積90703.77容積率1.941.2基底面積29400.21建筑系數63.00%1.3投資強度萬元/畝425.772總投資萬元41055.122.1建設投資萬元31031.932.1.1工程費用萬元26566.702.1.2工程建設其他費用萬元3569.662.1.3預備費萬元895.572.2建設期利息萬元82

29、3.452.3流動資金萬元9199.743資金籌措萬元41055.123.1自籌資金萬元24249.853.2銀行貸款萬元16805.274營業收入萬元80000.00正常運營年份5總成本費用萬元61844.456利潤總額萬元17720.147凈利潤萬元13290.118所得稅萬元4430.039增值稅萬元3628.4010稅金及附加萬元435.4111納稅總額萬元8493.8412工業增加值萬元28505.4413盈虧平衡點萬元28877.19產值14回收期年5.58含建設期24個月15財務內部收益率25.30%所得稅后16財務凈現值萬元24712.07所得稅后企業采購管理（一）企業采購管理

30、的含義和特征1、企業采購管理的含義企業采購管理是指為保障企業物資供應而對企業采購活動進行計劃、組織、協調和控制的管理活動。采購管理和采購是既有聯系又有區別的兩個概念。采購是指具體的采購業務活動，是一種作業活動，是由一般的采購員來承擔的工作；而采購管理則是由企業的采購主管承擔的對所有和采購有關的業務進行的協調工作，通過調動整個企業的相關資源，來完成對整個企業的物資供應。2、企業采購管理的特征1）企業采購管理是從資源市場獲取資源的過程。資源市場是指經過買家認可的采購資源，由一些供應商組成。企業采購管理對于生產和生活的意義在于能提供滿足生產或生活需求而自己缺乏的資源。資源可以是有形的物品，也可以是無

31、形的服務。因而企業采購管理可分為有形采購和無形采購。在有形采購沖；僅用于生產目的采購，稱之為物料采購，如計算材生產采購電阻泡容等原料。在無形采購中，僅用于服務、維護、保養等內容，如買斷兩年的電梯設備保養服務等。（1）企業采購管理是信息流、商流和物流相結合的過程。企業采購管理的基本作用，就是將資源從供應商轉移到用戶的過程。在這個過程中：一是要實現對資源市場所需資源信息達行收集、傳遞和加工處理，這個過程就是信息流過程，主要是獲得有用的資源信息；二是要實現將資源的所有權或使用權從供應商轉移到用戶，這個過程是一個商流過程，主要通過商品交易、等價的交換和租賃等多種方式來實現；三是要實現將資源的物質實體從

32、供應商轉移到用戶，這是一個物流過程，主要通過一些物流手段如運輸、儲存、包裝、裝卸、流通等來實現，使商品實實在在地到達用戶手中。可以明確，采購過程必須由信息流、商流和物流三者結合起來才能完成。因此，采購過程實際上是信息流、商流和物流相結合的過程（2）企業采購管理是一種經濟活動。企業采購管理是企業經濟活動的主要組成部分。經濟活動就是按照一定的經濟規律追求經濟效益的活動。在整個采購活動中，一方面，通過采購獲取了資源，保證了企業正常生產的順利進行，這是采購的效益；另一方面，費用在采購過程中也會發生，這就是采購成本。要追求采購經濟效益的最大化，就要不斷降低采購成本，以最小的成本去獲取最大的效益。要做到這

33、一點，其中有一個必備因素，即科學采購，它是實現企業經濟利益最大化的基本利潤源泉。（二）企業采購的功能（1）企業采購的生產成本控制功能。雖然在現代企業的產品成本中，各類企業采購的原材料及零部件成本占企業生產總成本的比例不同，但采購成本是企業成本控制的主體和核心。控制采購的原材料及零部件成本是企業成本控制最有價值的部分，所以說企業采購具有企業生產成本控制功能。（2）企業采購的生產供應控制功能。穩定的供應才有穩定的生產。在商品生產和交換的整體供應鏈中，每個企業既是顧客也是供應商。為了滿足顧客越來越高的需求，企業力求以最低的成本將高質量的產品以最快的速度供應到市場上去，以獲取最大的利潤，這就要求企業按

34、庫存生產，隨時滿足顧客的需求。但是庫存的增加必然會使企業的費用相對增加，也會增加企業的風險。同時，激烈的市場競爭迫使企業必須按訂單進行生產，這樣就出現了矛盾。企業要解決這一矛盾只有將供應商納入自身供應鏈中流動，從而可以將顧客所希望的庫存成品向前推移為半成品，進而推移為原材料，這樣既可以減少整個供應鏈的物料及資金負擔，又可以及時將原材料、半成品轉換成最終產品以滿足客戶的需求。（3）企業采購的產品質量控制功能。質量是產品的生命。采購物料不只是價格問題，更多的是質量水平、質量保證能力、產品服務水平、綜合實力等。有些東西買起來可能很便宜，但卻需要經常維修、時常不能正常工作，這就大大增加了使用成本。如果

35、買的是假冒偽劣商品，就會遭受更大的損失。一般企業都根據質量控制的時序將其劃分為采購品質量控制、過程質量控制及產品質量控制。（4）企業采購的促進產品開發功能。產品開發與采購密切相關，沒有采購支持的產品開發方案的成功率將大打折扣。隨著科技的進步，產品的開發周期極大地縮短，商品開發同步工程應運而生。通過采購讓供應商參與到企業的新產品開發中來，不僅可以利用供應商的專業技術優勢縮短產品開發時間，節省產品開發費用及產品制造成本，還可以更好地滿足產品功能性的需要，提高產品在整個市場上的競爭力。企業采購不但能降低所采購的物資或服務的價格，而且能夠通過很多方式增加企業的價值。這些方式主要有改進庫存管理、穩步推進

36、與主要供應商的關系、密切了解并反饋供應市場的變化趨勢。因此，加強采購管理對提升企業核心競爭力也具有十分重要的作用。（三）企業采購管理的目標和原則1、企業采購管理的目標企業采購管理的總目標可用一句話表述：以最低的總成本提供滿足企業需要的物料和服務。可以把這個總目標具體分解為以下六個基本目標。（1）確保生產經營的物資需要。企業采購管理最基本的目標是為企業提供所需的物料和服務，以便使整個組織正常運轉。最初的采購部門就是為此目標而設立的。原材料和零部件的缺貨會使企業的生產經營中斷，造成無法實現向顧客做出的交貨承諾，同時，停工待料時不可避免的固定成本開支又使得企業運營成本增加。因此，一旦原材料缺貨，企業

37、將蒙受極大的損失。（2）降低存貨投資和存貨損失。保證物料供應不間斷的一個有效方法是保持大量庫存。而保持庫存不僅要占用大量資金，使這些資金不能再用于其他方面，而且還有可能出現庫存物品的變質；損耗及折價損失。所以要在保證生產不間斷的前提下，盡可能降低庫存水平，力求使存貨投資和存貨損失降到最低限度。（3）保證并提高采購物品的質量。為了生產產品或提供服務，每一種物料的投入都要達到一定的質量要求，否則最終產品或服務將達不到期望的要求，或是其生產成本遠遠超過可以接受的程度。而糾正低質量物料投入生產所產生的內部成本的數額可能是巨大的。這里面不僅僅包括對質量不合格產品的返工、維修費用，花費在低質量材料上的各項

38、生產加工費用，更嚴重的是企業信譽降低，最終導致市場份額降低。（4）發現和發展有競爭力的供應商。采購部門必須有能力找到或發展供應商，分析供應商的能力，從中選擇合適的供應商并且嶼其一起努力對流程進行持續的改進。（5）改善企業內部與外部的工作關系。在一個企業當中，如果沒有其他部門和個人的合作，采購經理的工作不可能圓滿完成。如果沒有物料使用部門和生產部門提供物料需求信息沒有工程技術和生產部門提供質量要求、沒有財務部門提供采購資金、沒有供應商提供相應的物料，采購部問不可能很好地完成采購任務。因此，采購經理的重要職責之一就是與企業其他職能部門以及供應商建立良好的工作關系。（6）有效降低采購成本。采購部門在

39、正常運作中也要占用各種資源，消耗各種成本，如員工工資、辦公、差旅、電話、郵資等及其他必需的管理費用支出。采購部門應該在有效完成采購任務的前提下；盡可能采用先進的管理方法，并用系統的觀點去統籌、優化、協調各個采購環節，確保經濟而高效地完成采購任務，確保整個采購過程各個環節的總費用最低。2、企業采購管理的原則。根據企業采購管理最低的總成本提供滿足其需要的物料和服務這一總體目標，對采購工作應以以下五個“適當”作為管理的基本原則，即在適當的時間，以適當的價格從適當的地點采購適當的數量和適當的品質的物料與服務。（1）適當的數量。一般情況下，采購量越大，價格越便宜，但并不是采購量越多越好。資金周轉率、倉庫

40、儲存成本都直接影響采購成本，應根據資金周轉率、儲存成本、物料需求計劃等綜合計算出最經濟的采購量。采購量的大小決定生產與銷售的銜接和資金的調度。物品采購量過大，造成過高的存貨儲備成本與資金占壓；物品采購量過小，則采購成本提高。因此，適當的采購量是非常必要的。（2）適當的品質。除非企業為創造競爭優勢，不惜代價爭取品質的領導地位，否則采購物品的品質應以適合、可用為原則，因為最佳的品質未必是最適合的品質，品質過好甚至會造成使用上的困難或重大浪費。所以從采購的立場看，通常是要求“最適”的品質，而不是“最好”的品質。應該針對產品的需求情況、廠商的技術能力，根據價值工程的原理做出合理選擇，絕對不能脫離實際的

41、需求而盲目追求最佳的品質。（3）適當的時間。企業采購管理要遵循適時原則。現代企業競爭非常激烈，時間就是金錢。該進的物，不及時購進，會造成停工待料、增加管理費用、影響銷售和信譽；如采購太早又會造成因物品囤積而占壓資金、浪費場地，甚至會造成物品的變質。所以必須依據生產需求計劃確定采購計劃，按采購計劃適時地進料，既能使生產、銷售順暢，又可以節約成本，提高市場競爭力。（4）適當的價格。從降低產銷成本的目的來看，適當的價格應是最好的選擇。若盲目追求價廉，勢必會以犧牲品質為代價或傷害與供應商的關系，甚至造成交貨期延遲、交貨數量不足。而且有時為了更好銜接企業產銷活動，必須犧牲降低成本的目標。例如，為盡快提供

42、生產所需的物品，無暇與供應商慢慢議價，肯定會使采購成本偏高；或是當原材料來源有限，為保持足夠的數量以供生產所需時，也必將促使存貨成本上漲，使產銷成本無法下降。反之，為使產銷成本降低，耗時費事的議價可能延緩交貨時間；而過低的采購價格，也會影響供應商的積極性和交貨數量。總之，降低價格一定要在滿足物品質量的前提下進行，在品質與價格之間抉擇時，必須結合成本、效益的關系加以考慮。就長期穩定的供需關系而言，追求公平、合適的價格才是正確的做法。（5）適當的地點。供應商離自己公司越近，運輸費越低湖機動性越高，企業物品的合理庫存量、訂購點越低，有助于企業“零庫存”的實現，供需雙方的溝通就越方便，出現問題后容易得

43、到及時的解決。另外，在確定采購地點時，還要通過綜谷分析各潛在供應商的產品質量、供貨能力、技術力量、財務狀況、產品價格、企業信譽等方面的表現來確定合適的供應商。（四）企業采購管理的業務流程企業采購管理的業務流程是指有制造需求的廠家選擇和購買生產所需的各種原材料、零部件等物料的全過程。在這個過程中，不同企業的采購作業過程往往會因采購物料來源、采購方式及采購對象等不同，在具體細節上存在一些不同或差異，但基本的工作過程都是大同小異的。通常是作為購買方的企業按照一定的標準尋找相應的供應商，然后以訂單的形式給各供應商傳遞有關需求信息并商定付款方式，接著就是雙方之間的發、收貨及驗收；付款的過程。（1）提出采

44、購申請。合理的采購申請應建立在準確把握企業物料需求的基礎上。生產車間、維修車間及研發部門等用料單位最清楚本部門對各種物料的需求情況。這樣，當上述用料單位產生了對物料的需求之后，企業供應部門會收到它的發出的標明所需物料特點（如型號、規格、質量要求等）的物料需求單。再由物料控制部門根據物料需求分析表計算出物料量，填寫采購申請單，依照簽核流程送至不同審核主管批準，進入下一個采購環節。（2）選擇供應商。供應商的選擇是采購職能中一頓重要的內容。在現代市場止進行物料采購時，往往有多家供應商可供選擇，此時買方處于有利地位，可以貨比多家。用料企業可以根據物料的品種、價格、形狀、功能、品質及多種相應服務條件向列

45、入本企業供應商清單中的供應商提出要求，比較供應商供貨能力和條件，選擇最理想的供應商。（3）進行采購談判。采購談判是圍繞著交易條件展開的。不少人認為采購談判的核心是確定價格，因為在這一過程中；買賣雙方在利用價格來維護自身的利益方面做得比較多。但值得指出的是，雖然價格是市場供需的主要矛盾，但它并不是采購業務中唯一的決定性因素。價格與物料質量、數量、交貨時間、包裝、運輸方式、售后服務等內容有多種相互制約的關系。為此，要求買賣雙方綜合各方面因素，權衡利弊，確定一個令雙方都滿意的交易條件。（4）簽發采購訂單。物料采購訂單是企業采購部門根據采購申請單制定，并交給供應商作為訂貨依據的具有法律效力的書面文件，

46、通過它可以直接向供應商訂貨并查詢采購訂單的收料情況及訂單執行情況。一張采購訂單應包括以下主要內容：采購物料的具體名稱、品質、數量及其他要求，包裝要求及運輸方式，采購驗收標準，交貨時間和地點，付款方法，不可抗拒因素的處理，違約責任及其他。（5）訂單跟蹤。采購訂單發給供應商以后，采購方要對訂單進行跟蹤催貨，以確保供應商切實履行如期、保質、保量交貨的承諾。不僅如此，現實的訂單執行過程中有時還會發生一些意想不到的事情，如訂購物料的質量問題、發運過程中的突發問題等。采購方在對訂單進行跟蹤催貨的過程中可以及時了解這些意外，這樣就會有更充足的時間采取有效措施，以避免不必要的損失，或將損失降到最低限度。（6）

47、物料驗收。供應商根據訂單約定的運輸方式將物料送至采購方指定的地點后，采購方應該及時組織對物料的驗收工作。由于收貨部門與采購部門的關系十分密切，所以，許多公司里收貨部門在驗收貨物這一環節上直接或間接地向采購部門負責。對采購物料的驗收應按合約內容進行，以確定是否符合訂單或合約要求，如發現物料存在質量或其他方面的問題時應及時通知供應商處理。（7）付款及評價。盡管付款是會計部門的職責，但向供應商結算采購物料的貨款時必須由采購部門參與核查。因為采購部門才是交易的最初發生點，如果有什么差錯，采購部門可以及時發現，并立即采取行動來糾正。在支付貨款之前必須核對發票與驗收的清單或單據是否一致。確認后連同驗收單據

48、，開出保票向財務部門申請付款。財務部門經會計賬務處理后通知銀行正式付款。此外，還有一項最能反映一個企業采購管理水平高低的工作：總結和評價。采購業務完成以后，從提高管理效率的角度出發采購部門還要對整個采購過程進行評價，將采購結果和事先的計劃進行對比，并對執行過程進行評判，以尋求不斷改進和提高。企業供應物流管理里（一）企業供應物流管理的概念企業供應物流管理是企業物流活動的起始階段。作為企業生產之前的準備工作和輔助作業活動，它是指企業生產所需的一切物料（如原材料、燃料、備品備件、輔助材料等）在供應企業與生產企業之間流動的一系列物流及管理活動。供應物流管理的運作安排需要根據企業的生產計劃，使物流運作與

49、企業生產緊密銜接并實現操作上的一致性，從而保證企業生產活動的連貫性和持續性。供應物流是企業物流系統中獨立性相對較強的子系統，與企業的生產系統、銷售系統、回收系統，以及企業外部的資源市場、運輸市場、其他企業的供應物流系統等有著密切的聯系。（二）企業供應物流管理的基本任務及流程1、企業供應物流管理的基本任務企業的生產過程同時也是物質資料的消費過程。企業只有不斷投入必要的生產要素，才能順利進行生產并保證其經濟活動最終目的的實現。同時，企業供應物流管理的基本任務是保證適時、適量，以及齊備成套、經濟合理地供應企業生產經營所需要的各種物資，并且通過供應物流活動的科學組織與管理和運用現代暢流技術，促進物料的

50、合理使用，加速資金周轉，降低產品成本，使企業獲得較好的經濟效益。2、企業供應物流管理的基本流程不同的企業、不同的生產工藝、不同的生產組織模式、不同的供應環節和不同的物流供應鏈，使得企業供應物流過程有所區別，即出現許多不同的模式。盡管不同的模式在某些環節上有著各自的特點，但基本流程是相同的，一般由以下三個階段組成。（1）取得資源。取得資源是完成所有供應活動的前提條件。而取得什么樣的資源是由核心生產過程提出來的，同時也要按照供應物流可以承受的技術條件和成本條件來進行決策。通過采購、交換等方式獲得企業所需的物料，是實現供應物流正常運轉的前提條件。在這一階段里采購是企業生產正常運行的前提條件。（2）組

51、織到廠物流。取得的資源必須經過物流才能到達企業。這個階段的主要工作是運輸，企業需要確定供應物流過程中運輸活動的執行方式。選擇適當的運輸模式是指選擇適當的運輸方式、運輸路線和運輸時間，安排生產物料的運輸，以便協調企業物流活動與外部物流活動的銜接，從而保證供應物流的順利進行。（3）組織廠內物流。資源到達企業以后，經過企業物料供應部門人員的確認，在廠區內繼續流動，最后到達車間或生產線的物流過程，稱作企業內部物流。一般該階段的物流活動由企業自己完成，但也有部分企業采取部分物流業務外包的形式開展物流活動。企業利用自身的物流服務，重點在于對物料進行廠內的庫存管理和搬運。企業生產物流管理概述（一）企業生產物

52、流管理的含義企業生產物流管理是指伴隨企業內部生產過程的物流活動，即在企業現有的生產布局條件下，根據企業生產系統的要求，實現原材料、零部件等物料在供應庫、生產現場減品庫之間流轉的物流活動。企業生產物流管理的含義，可以從以下三個角度來理解。（1）從企業生產物流管理的范圍來看，生產物流一般是原材料、燃料、外購件投入生產后經過下料、發料，運送到各加工點和儲存點，以在制品的形態從一個生產單位流入另一個生產單位，按照規定的工藝過程進行加工、儲存，借助一定的運輸裝置，在某個點流轉，又從某個點流出，始終體現著物料實物形態的流轉過程。這樣就構成了企業內部物流活動的全過程。所以，簡單地說，生產物流的邊界始于原材料

53、、外購件的投入，讓于成品倉庫，貫穿于生產全過程。（2）從企業生產物流管理的屬性來看，企業生產物流和生產流程同步，是生產所需物料在空間和時間上的運動過程，是生產系統的動態表現。（3）從企業生產物流管理研究的內容來看，生產物流管理研究的核心是如何對生產過程的物料流和信息流進行科學的規劃、管理與控制。（二）企業生產物流管理的基本特征企業生產物流管理的基本特征主要體現在以下六個方面。（1）連續性、流暢性。企業生產過程主要是對原材料和零部件進行加工、組裝的過程，各工序需要的物料必須在適當的時間、適當的地點以適當的質量和適當的數量進待供給，從而保證生產連續進行。物料總是處于不停地流動之中，物料連續性主要表

54、現為空間上的連續性和時間上的流暢性。空間上的連續性要求生產過程各個環節在空間布置上合理緊湊，使物料的流程盡可能短，沒有迂回往返現象。時間上的流暢性要求物料在生產過程各個環節的運動自始至終處于連續流暢狀態，沒有或很少有不必要的停頓與等待現象。（2）平行性、交叉性。平行性和交叉性是指物料在生產過程中應進行平行交叉流動。平行性是指同一種在制品同時在多道相同的工序上加工流動；交叉性是指一批在制品在上道工序還未加工完時，將已完成的部分在制品轉到下道工序加工。平行交叉流動可以大大縮短產品的生產周期。（3）比例性、協調性。比例性和協調性是指生產過程的各個工藝階段之間、各道工序之間在生產能力上要保持一定的比例

55、以適應產品制造的要求。比例關系表現在各生產環節的工人數、設備數、生產面積、生產速率和開動班次等因素之間相互協調和適應，比例是相對的、動態的。生產物流的比例性主要是生產數量要求的表述，強調產品生產需要的物資在各個環節之間的分配存在比例關系。（4）均衡性、節奏性。均衡性和節奏性是指產品從投料到最后完工都能按預定的計劃（定的節拍、批次）均衡地進行，能夠在相等的時間間隔內（如月、旬、周、日）完成大體相等的工作量或穩定遞增的生產工作量，很少有時松時緊、突擊加工現象。任何時間上的延遲或提前都會打亂企業的生產節奏。生產節奏意味著生產操作在生產工藝流程上具有一定的穩定性，同時生產企業在相同時間間隔內完成的工作

56、量大體相等或穩定遞增或遞減（5）準時性。準時性是指生產的各階段、各道工序都按后續階段和工序的需要生產，即在需要的時候按需要的數量生產所需要的零部件。只有保證準時性，才有可能確保上述連續性、平行性、比例性、均衡性等特征的實現。（6）柔性、適應性。柔性和適應性是指加工制造的靈活性、可變性和可調節性，即在短時間內以最少的資源從一種產品的生產轉換為另一種產品的生產，從而適應市場的多樣化、個性化要求。（三）企業生產物流管理的目標企業在生產過程中進行生產物流管理主要是為了實現生產物流運作的效率性和經濟性。具體來講，企業生產物流管理主要有以下三個方面的目標。（1）效率性目標。效率性目標是指為產品提供暢通的物

57、料流轉渠道，保證生產物流的連續性和高效率。生產物流的連續性決定了生產物料的流動方向與產品生產工藝過程的運行順序要保持一致，生產物料的流動受阻就意味著產品生產過程的停滯或速度減慢，企業可能面臨產品的生產周期延長、產品生產效率下降等一系列相關問題。因此，生產物流管理的第一個目標就是要保證產品生產的連續性，體現生產物流的效率性。也就是說，只有生產物料的流轉可以順利地、暢通無阻地進行，才能保證產品生產的效率。（2）經濟性目標。經濟性目標是指減少生產物料裝運的頻率和縮短搬運的距離，降低企業生產物流管理的成本和費用。生產物流管理的平行性為物流管理提出了空間要求，生產物流管理的節奏性為物流管理提出了時間要求

58、。企業生產物流管理系統同時從空間和時間的角變來考慮生產物料的裝卸、搬運操作。搬運和裝卸是企業生產轉換過程中的主要物流活動，決定著物流費用和成本支出的水平。而搬運的距離和裝卸的頻率是兩種操作費用的主要影響因素，要實現物流成本的最小化，需要對裝卸效率、搬運距離進行合理的安排。（3）適應性目標。適應性目標是指有效控制物料損失，防止人員或設備發生意外事故。生產物流管理的比例性和節奏性影響著物流管理的質量，也就是說生產物料的需求增加將引起物料裝卸、搬運頻率的增加，產生物料損失的機會就增大。這需要生產物流管理系統通過整體安排和控制將裝卸、搬運過程中的物料損失降到最低，從而使生產物流管理系統對生產變異具有較

59、高的承受能力，提高運作效率。企業生產物流的方式1、不同生產類型下的企業生產物流特征項目型生產過程及其生產物流特征（1）項目型生產過程的特點。項目是一種一次性的工作，必須在明確規定的時間內，由為此專門組織起來的人員完成。我們重點研究涉及物料轉移的項目。項目型生產過程的特點有以下四點。1）物料凝固。生產系統需要的物料進入生產場地后凝固在場地中，在生產場地形成最終產品，整個生產過程中物料流動性不強。2）物料投入大。即種類多、噸位大，質量控制、成本控制較難，生產效率低，產品成本高，企業的生產由客戶拉動。3）一次性生產。從設計、施工準備到物料采購、儲運、生產，直至交付客戶使用，一般要經過數月或數年。4）

60、生產的適應性強。能較好地滿足客戶的個性化需求，使用通用設備和工藝組織生產。（2）項目型生產物流的特征。1）物料采購量大，供應商多變物流較難控制。2）生產過程原材料、在制品占用的物流量大。3）物流在加工場地的方向不確定、加工路線變化極大，工序之間的物流聯系不規律4）物料需求與具體產品存在-一對應的相關需求。2、單件小批量型生產過程及其生產物流特征（1）小批量型生產過程的特點。單件小批量型是指生產品種繁多，每一品種生產的數量甚少，生產的重復程度低。在這種生產類型中，生產組織只能進行粗略分工，專業化程度不高，使用通用設備，效率低，計劃工作復雜，例外管理較多，產品的設計工作量較大，如服裝定制生產。（2