1、X放廣場(chǎng)站X安大街站區(qū)間暗挖隧道馬頭門(mén)施工專(zhuān)項(xiàng)方案一、工程概況XX區(qū)間暗挖段在K9+702和K10+270處設(shè)1號(hào)和2號(hào)豎井橫通道。施工豎井凈尺 寸5m*7m，1號(hào)豎井深14.07m，2號(hào)豎井深13.27m，均為臨時(shí)豎井。施工橫通道寬4.6m， 馬頭門(mén)處橫通道凈高8.3m，與區(qū)間相交部分為永久結(jié)構(gòu)。橫通道與暗挖隧道左右正 線分別相交，設(shè)4個(gè)馬頭門(mén)。馬頭門(mén)施工流程：馬頭門(mén)輪廓線的放樣-一馬頭門(mén)注漿- 一上臺(tái)階混凝土的破除一格柵的安裝及連接-噴射混凝土-上臺(tái)階核心土混凝土 的破除-上臺(tái)階繼續(xù)開(kāi)挖進(jìn)尺至5m-下臺(tái)階馬頭門(mén)混凝土的破除-格柵的安裝 及連接-噴射混凝土。二、地質(zhì)情況馬頭門(mén)結(jié)構(gòu)拱頂以上主要

2、為黃土狀粉質(zhì)粘土1層、黃土狀粉土2層，拱頂圍 巖穩(wěn)定性較好。側(cè)壁土層主要為黃土狀粉土2層、粉細(xì)砂】層及中粗砂2層。其中黃土狀粉 質(zhì)粘土】層及黃土狀粉土2層圍巖穩(wěn)定性較好；粉細(xì)砂】層及中粗砂2層土體 自穩(wěn)能力較差。拱底土層主要為中粗砂2層，土體自穩(wěn)能力較差。敗地面擔(dān)辛 敗地面擔(dān)辛 京御公FTS1-C0551號(hào)豎井橫通道區(qū)間馬頭門(mén)地質(zhì)剖面圖5一均lu Ji4-KMr-ML2號(hào)豎井橫通道區(qū)間馬頭門(mén)地質(zhì)剖面圖S1-JP351-叫 1VyT71 lr5一均lu Ji4-KMr-ML2號(hào)豎井橫通道區(qū)間馬頭門(mén)地質(zhì)剖面圖S1-JP351-叫 1VyT71 lr三、施工前準(zhǔn)備1、區(qū)間馬頭門(mén)臨時(shí)橫撐（I20a工鋼

3、）按設(shè)計(jì)要求施工完成，且確保橫撐與橫通道格柵連接牢固。2、施工區(qū)間馬頭門(mén)超前支護(hù)道格柵連接牢固。2、施工區(qū)間馬頭門(mén)超前支護(hù)拱部進(jìn)洞前在開(kāi)挖輪廓線外150mm打設(shè)42300雙排小導(dǎo)管并注漿，小導(dǎo)管需穿 過(guò)橫通道格柵，小導(dǎo)管管壁每隔100200mm交錯(cuò)鉆眼，眼孔直徑68mm，注水泥-水玻璃雙液漿加固地層。3、橫通道初支背后注漿馬頭門(mén)施工必須在橫通道初支背后注漿全部完成后進(jìn)行，保證初襯背后密實(shí)，減 小地表變形。4、橫通道臨時(shí)支撐預(yù)加固為確保馬頭門(mén)施工時(shí)橫通道中隔板的穩(wěn)定，減小變形、控制地表沉降，對(duì)橫通道 中隔板采取預(yù)加固措施，設(shè)置門(mén)型托架。橫通道中隔板在區(qū)間正線施工完畢后方可破除。除。門(mén)型托架采用I

4、22工鋼焊接，支腿下設(shè)置300*300mm鋼板與橫通道格柵可靠連接， 確保底部X整、密實(shí)。門(mén)型托架安裝前，將橫通道中隔板下部清理X整，寬度不小于500mm。不X整處 墊設(shè)鋼板或鋼筋與工鋼焊接，工鋼安裝完成后對(duì)工鋼與中隔板連接處噴射C25混凝土， 確保工鋼對(duì)中隔板的密貼，防止中隔板沉降。5、馬頭門(mén)破除腳手架搭設(shè)馬頭門(mén)破除施工需在橫通道內(nèi)搭設(shè)臨時(shí)開(kāi)挖臺(tái)架，開(kāi)挖臺(tái)架由腳手架、木板、防 護(hù)網(wǎng)組成，上導(dǎo)洞因結(jié)構(gòu)尺寸較小可根據(jù)需要搭設(shè)腳手架。1）腳手架支撐間距縱向、橫向、豎向均為900mm，支撐鋼管采用p48*3.5mm鋼管， 并設(shè)置相應(yīng)的斜撐及剪刀撐。2）操作X臺(tái)木板采用5cm厚木板，滿鋪腳手架。3）防

5、護(hù)網(wǎng)的高度不小于1.2m。4）腳手架具體布置形式見(jiàn)圖馬頭門(mén)開(kāi)挖腳手架搭設(shè)示意圖四、馬頭門(mén)破除1、馬頭門(mén)破除順序XX區(qū)間1號(hào)橫通道進(jìn)入主線需開(kāi)始4個(gè)馬頭門(mén)，形成群洞效應(yīng)，不利于結(jié)構(gòu)穩(wěn) 定及沉降控制；馬頭門(mén)施工過(guò)程中結(jié)構(gòu)沉降及結(jié)構(gòu)安全是施工控制的重難點(diǎn)。根據(jù)現(xiàn) 有施工條件及工籌安排，橫通道施工完成，初期支護(hù)混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，進(jìn)行正 線馬頭門(mén)施工。4個(gè)馬頭門(mén)破除時(shí)斜對(duì)角對(duì)稱破除，右線小里程段馬頭門(mén)破除-左 線大里程端馬頭門(mén)破除-左線小里程端馬頭門(mén)破除-右線大里程段馬頭門(mén)破除。 且要求同一方向馬頭門(mén)破除時(shí)，必須在先行開(kāi)工的洞口進(jìn)洞10米以上時(shí)進(jìn)行。2、馬頭門(mén)破除施工、馬頭門(mén)上導(dǎo)洞破除采用環(huán)向破除的

6、方法，沿導(dǎo)洞外輪廓線破除混凝土，預(yù)留 核心混凝土部分，核心土斷面面積不小于開(kāi)挖上導(dǎo)斷面面積的2/3。割除橫通道格柵 及連接筋，割除格柵主筋和連接筋應(yīng)預(yù)留一定長(zhǎng)度以便與導(dǎo)洞格柵主筋焊接連接，先 割除外側(cè)主筋，待馬頭門(mén)第一根格柵安裝完成后，再割除內(nèi)側(cè)主筋。、橫通道側(cè)墻噴射混凝土破除后，主洞掌子面為粉細(xì)砂層時(shí)，對(duì)掌子面進(jìn)行小 導(dǎo)管注漿，注漿材料為酸性水玻璃。、馬頭門(mén)破除后，安裝格柵以及預(yù)埋連接筋，馬頭門(mén)前3相應(yīng)密排，以連接板 密貼為標(biāo)準(zhǔn)。馬頭門(mén)位置第一根格柵必須與橫通道格柵用“L”型連接鋼筋連接成整 體，連接鋼筋與橫通道側(cè)壁連接鋼筋搭接焊接，焊縫長(zhǎng)度單面焊10d，雙面焊5d，同 時(shí)與橫通道格柵接觸的

7、位置按照十字交叉焊接的要求進(jìn)行焊接。、馬頭門(mén)噴射混凝土前，在洞口區(qū)域埋設(shè)回填注漿管，待噴射混凝土完閉后回 填注漿。注漿管采用中42*3.25鋼焊管，單根長(zhǎng)度0.5米，沿隧道拱部及邊墻布置， 環(huán)向間距起拱線以上為2米，邊墻為3米，縱向間距3米，梅花型布置。馬頭門(mén)注漿 采用水泥漿，注漿壓力控制在0.10.3Mpa。、馬頭門(mén)破除過(guò)程中，測(cè)量組要對(duì)地面沉降觀測(cè)，每天觀測(cè)不小于2次，并根 據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)及時(shí)分析橫通道變形情況，以便及時(shí)采取安全應(yīng)對(duì)措施。、待上導(dǎo)洞進(jìn)洞施工至不小于5m時(shí)，進(jìn)行下導(dǎo)洞馬頭門(mén)破除，下導(dǎo)洞馬頭門(mén) 破除時(shí)，同樣需要將橫通道格柵主筋及連接筋預(yù)留一定長(zhǎng)度，以便與導(dǎo)洞格柵焊接連 接。3、格柵

8、安裝及連接、馬頭門(mén)處的格柵3棉并置，格柵的標(biāo)高、中線及兩連接板的高度要滿足規(guī)范 要求，在上臺(tái)階格柵的連接板下方墊設(shè)方木，防止格柵在未噴射混凝土前間歇性下沉。、馬頭門(mén)5m范圍內(nèi)增設(shè)區(qū)間臨時(shí)仰拱，為了使橫通道的中隔板和正線的臨時(shí) 仰拱連接成整體，根據(jù)中隔板的實(shí)際位置，對(duì)正線臨時(shí)仰拱格柵進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，確保 連接有效。、格柵的連接筋采用C 22鋼筋，環(huán)向間距1m，上下兩層梅花型布設(shè)，采用單 面搭接焊，焊接長(zhǎng)度為10d，并預(yù)留好一棉的連接筋的焊接長(zhǎng)度。格柵鋼架內(nèi)側(cè)安裝 網(wǎng)片中6.5150X 150mm，搭接2個(gè)網(wǎng)格。、在拱腳的連接板處每側(cè)打設(shè)兩根中42X3.25鎖腳錨管，角度30，長(zhǎng)2.5m。、嚴(yán)格控制拱架加工質(zhì)量及現(xiàn)場(chǎng)拼裝質(zhì)量，保證馬頭門(mén)結(jié)構(gòu)的整體性。五、安全保證措施、馬頭門(mén)破除作業(yè)人員應(yīng)佩戴護(hù)目鏡，防止混凝土塊飛濺傷害眼睛。、開(kāi)挖過(guò)程中，領(lǐng)工員(技術(shù)人員)要現(xiàn)場(chǎng)盯控，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)匯報(bào)。每班 開(kāi)工前檢查掌子面、邊墻圍巖是否穩(wěn)定。、破洞門(mén)所搭設(shè)腳手架必須牢固穩(wěn)定。、開(kāi)挖施工中洞頂如遇砂粉細(xì)砂塌落，要及時(shí)噴射混凝土封閉掌子面，并預(yù) 埋注漿管，進(jìn)行背后注漿，待穩(wěn)定后再行開(kāi)挖。、橫通道混凝土分段破除后再割斷原格刪，作業(yè)人員應(yīng)站在割除混凝土面一 側(cè)并有專(zhuān)人監(jiān)護(hù)，必要時(shí)用方木支撐在破除面