1、危險性較大的分部分項工程安全管理措施一、安全組織措施項目經理部成立安全領導小組，項目經理任組長，安全員任副組長，建立健全安全管理制度和措施，設質量安全辦公室具體執行安全檢查的督導工作，發現安全隱患及時排除，杜絕重大事故的發生。二、安全保證措施認真貫徹執行有關安全生產方針、政策、法規及地方政府的有關規定。進一步提高技術、安全、勞動衛生、宣傳教育的綜合水平，保護勞動者在生產中的安全和健康，安全優質的完成本工程任務。建立健全以崗位責任制為中心的安全生產責任制度，建立安全生產管理體系。項目經理對本工程安全生產全面負責，堅持“管理生產必須管安全”的原則，落實各部門、各崗位責任制，做到人人重視安全生產，人

2、人關心安全生產。項目經理部設專職安全員，班組設兼職安全員，加強安全生產監督檢查，消除事故隱患。加強安全教育本工程開工前及部分工程施工前，技術部門人員必須向參加施工的全體人員進行安全技術交底。安保部門定期向職工上安全技術課，學習安全操作規程，講解各類事故的危害，組織干部和工人學習上級和地方政府有關安全生產方面的文件、指示，教育干部、職工嚴格施工紀律，遵守安全操作規程，確保安全生產。加強安全檢查在施工過程中，除正常的安全檢查外，公司每月檢查一次，工程部每半月檢查一次，項目部每周檢查一次，發現問題落實到人，限期整改，消除隱患，確保施工安全。認真做到“五個”堅持堅持“三工”制度:工前安全交底、工中安全

3、檢查、工后安全評比。堅持周一安全學習活動。堅持“四不放過”：事故原因不清不放過，責任者和群眾未受到教育不放過,事故責任人未受到處理不放過,沒有制訂今后的防范措施不放過。堅持“持證上崗”：特殊工種必須經過專門培訓，經考試合格后方可上崗.堅持“五同時”：在計劃、布置、檢查、總結、評比生產的同時，進行計劃、布置、檢查、總結、評比安全工作。三、安全管理措施1、土方開挖、基坑支護本工程施工過程中，我公司嚴格要求對現場安全防護進行控制。公司和項目部分別成立安全領導小組，統籌管理，施工現場設專職安全員，全面負責安全生產，對現場進行經常性檢查，發現隱患及時組織人員整改.。在專項方案實施之前由該方案編制人員、項

4、目技術負責人和安全科管理人員，對所有參與工程的作業人員進行安全交底和安全教育。公司安排專人對基坑支護的實施情況進行現場監督和實際檢測。.公司安全科、項目部開挖期間每天進行巡查，等正常使用期間每兩天巡查一次，并做好記錄。.每道工序施工完畢后，組織建設單位、施工單位、監理單位有關人員進行驗收，驗收合格，各方簽字后，方可進入下一道工序施工。施工人員進入現場應帶安全帽，操作人員應精神集中，遵守有關安全規程。.各種設備應處于完好狀態，機械設備的運轉部位應有安全防護裝置。電氣設備應設接地、接零，并由持證人員安全操作。電纜電線應架空.加強開挖支護過程中的監測，發現問題立即停止開挖施工、撤離基坑內施工人員，采

5、取加固措施。2、腳手架工程技術準備開工前應根據工程情況編制腳手架工程專項方案，經過審批、交底后，嚴格施工班組按方案要求進行搭設，搭設完成后須經驗收掛牌后方可使用.防坍塌安全措施搭設第一層時應設置拋撐，各層的連接件按要求作鋼性拉結，未經許可不得私自拆除。拆除時必須經過審批，并派人專門管理。應建立應急預案，保證體系運行暢通。搭設安全管理措施腳手架的基礎直接落在地下室底板上，要經過結構承載力的驗算。搭設過程中應劃出工作標志區，禁止行人進入，統一指揮，上下呼應，動作協調，嚴禁在無人指揮下作業。當解開與另一人有關的扣件時，必須先告知對方，并得到允許，防止墜落傷人。開始搭設立桿時，每6跨設置一根拋撐，直至

6、連墻件安裝穩定后，方可根據情況拆除。腳手架及時與結構拉結或采用臨時支頂，以保證搭設過程的安全，未完成腳手架在每日收工前，一定要確保架子穩定。腳手架必須配合施工進度搭設，一次搭設高度不得超過相鄰連墻件以上兩步。在搭設過程中應由安全員、架子工班組長等進行檢查、驗收。每兩步驗收一次.腳手架上作業安全管理措施結構施工階段外腳手架每搭設完一層，經公司安全管理部協同項目部安全員驗收合格后方可使用.任何班組和個人，未經允許不得任意拆除腳手架部件.嚴格控制施工荷載，腳手架不得集中堆放，施工荷載不得超過2KN/，確保較大安全儲備。當作業層高出其下連墻件3。6米以上，且其上無連墻件時，應采取適當的臨時撐拉措施。定

7、期檢查腳手架，發現問題和隱患，在施工作業前維修和加固，以達到堅固穩定，確保施工安全.腳手架拆除安全管理措施拆除現場必須設置警戒區域，張掛醒目的警戒標示。警戒區域和腳手架下方嚴禁非操作人員繼續施工。地面監護人必須履行職責。仔細檢查吊運機械及索具是否安全可靠。如遇強風、雨、雪等特殊氣候，停止進行腳手架的拆除。夜間拆除應向有關人員申請批準并配備足夠的照明，配備人員.所有高處作業人員，應嚴格按照高空作業規定執行和遵守安全紀律、拆除工藝及方案要求。所有清理物應安全輸送到地面，不得高空拋擲。按搭設的反程序進行拆除，不允許分立面拆除或上下兩步同時拆除.認真做到一步一拆，一桿一清。輸送到地面的所有鋼管、扣件，

8、均應按類堆放整齊。3、臨時用電技術措施.本系統采用三相五線制配電TN-S接線保護系統。電纜干線采用埋地敷設，直埋深度大于600mm，并在電纜上下各均勻鋪設50mm厚的細砂，然后復蓋一層磚，過路、通道處用鋼管深敷設.。保護零線除必須在配電室作重復接地外，還必須在配電線路中間處和末端增做重復接地，不少于三組，塔吊防雷接地，其阻值均應小于4歐姆。.室內配線采用穿阻燃管敷設，距地高度大于2400mm，銅線截面不小于1。5mm2,室外燈具距地面不低于3000mm，室內燈具不得低于2400mm。.配電箱、開關箱必須鐵制防雨、防塵固定在易操作維修地方，距地面高度大于1300mm。小于1500mm，移動式應大

9、于600mm.。配電系統采用“三級配電、“二級保護”開關箱為一機一閘一箱一保護。漏電保護器應設在開關箱電源隔離開關的負荷側，其額定漏電動作電流應配備，開關箱內漏電開關的額定漏電動作不應大于30mA，動作時間應小于0.1S,潛水泵、手持電動工具使用的漏電開關，其額定動作電流不大于15mA，動作時間應小于0。1S。臨時用電接地電阻值每季度進行一次復測，漏電保護器定期每周檢測一次，值班電工做好檢查維修記錄。所有配電箱采用鐵板或優質絕緣材料制作，開關電器按規定緊固在電器安裝板上，不得歪斜、松動，箱內不得有雜物.配電室能自然通風，電箱四周必須有1米通道并應采取防止雨雪和動物出入措施。健立健全防火制度。成

10、立義務防火隊，建立定期培訓制度、定期檢查制度.在配電室及木工加工區，合理配置滅火器具，設專人負責制度.4.1、起重吊裝工程1、吊裝前必須對作業人員進行安全教育及技術交底。2、吊裝期間必須設置警戒區域，有專職安全生產管理人員現場監督及專職示號員指揮.3、作業人員必須持有效證上崗，吊臂下嚴禁站人加強對設備的檢修和保養。4.2塔吊安裝拆除1、須分包給有資質專業隊伍安裝、拆除，加節、移位等。2、編制安裝、拆除、加節、移位等專項施工方案，并經分包、總公司逐級審批。3、裝、拆須對作業人員進行安全教育及技術交底。4、裝、拆期間須設置警戒區，有專職安全生產管理人員監督。5、裝、拆人員須持有效證上崗，并經體檢合

11、格，作業時穿戴好勞動保護用品。6、按要求設置卸料平臺、防護門，通訊裝置等。搭設完畢的必須經過驗收，塔吊、電梯等須經法定檢測機構檢測合格后方準使用，并定期檢查保養。四、安全管理原理1.現代安全管理原理現代安全管理原理是在傳統管理的基礎上發展和完善起來的，它應用現代科學知識與工程技術去研究、分析在生產系統和作業中各個環節固有的、潛在的不安全因素，進行定性與定量的安全性及可靠性評價，進而采取有效的對策進行控制，以消除隱患，有效地對系統進行安全預測、預報和預防，以獲得最佳安全生產效果.2。建筑施工安全管理系統建筑施工是一項十分復雜的工作，各種因素相互交錯，管理難度大，容易出現安全事故.施工安全管理必不

12、可少，其目的是減少事故，促進生產.安全事故發生的原因是多方面的：有技術上的，有管理上的;有直接原因，有間接原因；有人的不安全狀態，有物的不安全狀態；有偶然性，又有必然性。而且，這些原因又在不斷變化。因此，施工安全管理是個整體的動態的概念，是一項復雜的系統工程。2 。1安全管理系統要素構成安全管理的三大要素是人、機、環境，因此將安全管理系統分為三個子系統。這三者之間既有相關性，又各自獨立，只有這三個子系統互相協調才能達到整體功能的最優。安全管理系統模式工作指令、操作規程是法令、規章制度對人的約束；安全技術水平是社會實踐的體現；環境干擾是周圍因素對人的作用，而心理行為是來自人自身的影響.2。3安全

13、管理系統的內容。1安全分析這是預測和防止事故的前提，是對安全系統的基本要素及其功能、操作、環境、可靠性等指標，以及系統的潛在危險進行分析和測定。分析是評價的基礎，只有分析正確，才能得到準確的評價。分析要從人員、環境、技術和設備幾方面著手：在施工作業中人是起關鍵作用的主體，各種指令由人發出、接收、執行，因此，做好人員的管理是實現安全管理的中心環節。人員的安全管理，要根據人員的個體心理、年齡、教育程度、社會經濟背景、安全意識、疲勞程度等因素進行。環境分析主要針對的是工作環境。工作環境不良，容易造成分心、煩惱、緊張、反應力差等。不安全的工作環境因素主要有通風不良、噪音過大、物料儲放不當等幾方面。2。

14、3.2施工安全管理系統的評價可以從數量上說明分析對象的安全程度，使人們得出可供比較的概念。它能夠準確地提示系統存在的危險性，對危險進行大致的分類，并針對系統的缺陷采取相應的措施，完善規章制度。評價的主要指標有：人的生物節律、人的精力、人的條件失誤率、人的意識狀態可靠系統、設備故障率，以及事故發生的可能性等。3安全事故控制技術這是通過各種安全技術措施來實現的，當找出或預測出發生事故的原因后，要根據對象和條件的具體情況采取針對性的局部控制方法.事故控制方法大致有：消除法、保護法、控制法、隔離法、保留法和轉移法等6類.在建筑工程實際施工操作中，可通過采取預測各個施工階段、施工環節存在的危險源；制定危險源控制方式;完善安全生產管理檢查制度;落實安全生產責任制；做好班前安全生產交底工作等一系列安全技術措施，來達到消除安全隱患的目的。總之，在建筑施工的過程中對每一項工序，都需要進行危險性研究。首先，對整項工序的過程作充分了解.其次，利用魚刺圖、事故樹等科學分析方法，分析潛在的危險因素，讓施工人員明白其所從事工作的內在危險實質和危險因素，使其在工作中提高警惕，從而減少事故發生的概率.再次，對危險因素的發生概率進行估計。最后，根據結果制定相應的預防措施、操作程序，使安全事故頻率和強度降至最低。3.建筑施工的安全管理體系3.1生產經營管理子體系。