1、天然氣撬車泄漏現場處置方案一、事故風險分析.尾部箱門擺動導致減壓系統氣管損壞；.撬車鎖母脫鉤，撬車失去控制，撞擊后導致氣管破損；.更換撬車時氣管未拔掉或更換后氣管連接不牢固；.撬車防爆膜破裂（老化、超壓）釋放天然氣；.撬車尾部起火時可能燒損輸送管件造成泄漏進一步擴大；.天然氣泄露，遇周圍點火源可能引起著火、爆炸事故。二、撬車站天然氣泄漏現場應急處置量泄漏現場應急處置（25mm以下孔徑泄漏）.任何人發現泄漏后立即趕往平安距離向應急指揮報告。.氣站管理員發現泄漏后立即指揮撬車司機將車輛熄火，氣站管 理員盡量戴防護手套關閉泄漏源。.如為LNG泄漏，氣站管理員應先對氣站內雨、污井蓋進行封堵, 然后在車

2、間協助下封堵氣站東側雨、污井蓋。防止LNG進入密閉性 空間。.司機與氣站管理員按照疏散路線，離開撬車向上風向或側風向 撤離，撤離距離100米。.應急指揮協調好各車間生產供氣，防止出現次生、衍生事故。.應急指揮通知生產車間協助氣站管理人員封堵雨、污井蓋，組 織車間應急處置人員將生產車間東側門處拉起警戒線防止無關人員 和機動車輛進入。.應急指揮通知公輔車間組織車間應急處置人員將東北圍墻拉 起警戒線防止無關人員和機動車輛進入。.應急指揮通知車間組織車間應急處置人員在西墻間拉起警戒 線防止無關人員和機動車輛進入。.應急指揮通知南保衛，關閉南大門禁止一切車輛和人員在南門 口通行。.生產車間、公輔車間、動

3、力車間車間在警戒區域外部設置專 人攜帶可燃氣體檢測儀管理秩序，區域外部周邊嚴禁有人員滯留，嚴 禁有打手機、使用手機拍照、錄像等行為。.應急指揮立即趕往事故現場同時通知天然氣泄漏點附近的生 產車間停止一切現場動火及檢維修作業，消除明火、切斷電器電源。.待泄漏撬車罐內氣體已完全放空，泄漏點周邊檢測可燃氣體 含量合格后，應急指揮指揮泄漏車輛司機將撬車駛離出廠，然后解除 現場警戒。泄漏現場應急處置（25mm及以上孔徑泄漏）.按上述處置進行。.應急指揮請示公司領導組織警戒區域內人員向上風向撤離。生 產車間集結點設置在動力車間車間南側大門口和生產車間庫房東南 角。公輔車間集結點設置在生產車間東側馬路。具體視當時風向確定。 見附圖.應急指揮請示公司領導以下車間進行緊急停車處理：緊急停爐，疏散現場操作工。.如LNG大量泄露，待LNG氣化飄散,且管道溫度升至接近常溫, 方可使用防爆工具進行維修。.如泄漏不可控及時通知相關部室，立即啟動公司專項預案。.待泄漏撬車罐內氣體已完全放空，泄漏點周邊檢測可燃氣體含 量合格后，應急指揮指揮泄漏車輛司機將撬車駛離出廠，然后解除現 場警戒。.現場警戒解除后，應急指揮指揮各車間有序恢復生產作業。三、考前須知.著火后，假設不能切斷氣源，那么不允許熄滅泄漏處的火焰。.應急處理人員戴正壓空氣呼吸器，穿防靜電服。.禁止接觸或跨越泄漏物。盡可能切斷泄漏源。.如果發生凍