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1、FS精編管理制度 FS精編管理制度 | MODEL SYSTEM第第 頁/總3頁編號(hào)：SM-ZD-81812碼頭防污染管理制度Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as tocoordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.編制：審核：批準(zhǔn)：本文檔下載后可任意修改碼頭防污染管理制度簡(jiǎn)介：該制度資料適用于公司或組織通過程序化、標(biāo)準(zhǔn)化的流程約定，達(dá)成上下級(jí)或不 同的人員之間形成統(tǒng)一的

2、行動(dòng)方針，從而協(xié)調(diào)行動(dòng)，增強(qiáng)主動(dòng)性，減少盲目性，使工作 有條不紊地進(jìn)行。文檔可直接下載或修改，使用時(shí)請(qǐng)?jiān)敿?xì)閱讀內(nèi)容。一、碼頭裝卸危險(xiǎn)貨物時(shí)應(yīng)防止各種事故的發(fā)生，杜絕跑、冒滴、漏的現(xiàn)象。二、杜絕跑冒。使用合格的金屬軟管接卸 （經(jīng)過試壓達(dá) 到規(guī)定要求），墊片要耐腐蝕；螺絲松緊均勻；閥門經(jīng)常注意 保養(yǎng)；一旦發(fā)生墊片沖破、皮龍爆裂，必須立即通知船上停 泵、關(guān)閥，用吸油氈吸取貨物，用接油盤收集溢由貨物，采 取有效措施，防止污染事故的擴(kuò)大。如果污染事故嚴(yán)重，應(yīng) 立即打電話向公安消防部門、港口管理局、海事局等有關(guān)上 級(jí)部門報(bào)告，以消除危害。三、在收發(fā)貨物過程中，發(fā)現(xiàn)有滴漏現(xiàn)象應(yīng)立即采取措 施。首先是停止作業(yè)，用接油盤，盛接泄漏物，防止流入江 中，污染水源，并向上級(jí)有關(guān)部門匯報(bào)，待設(shè)備維修以達(dá)到 完好程度后再進(jìn)行作業(yè)。四、碼頭在接卸過程中，發(fā)現(xiàn)船員將危險(xiǎn)的污染物隨意 排放應(yīng)立即制止，盡可能利用碼頭盛放污油的設(shè)備進(jìn)行處理，洗艙水、污水應(yīng)流入污油池。對(duì)船上污染物隨意排放性質(zhì)嚴(yán)重的要立即匯報(bào)港口管理局、海事局等部門進(jìn)行處理。五、碼頭不在收發(fā)作業(yè)時(shí)、應(yīng)對(duì)管線、閥門經(jīng)常進(jìn)行檢查，記錄完好程度。軟管口應(yīng)用盲板封口，防止泄漏。六、碼頭應(yīng)始終保持一定數(shù)量的空油桶、積油桶、吸油氈、清污設(shè)備設(shè)施。每次收發(fā)作業(yè)下來的污染物、污液等要盡快處理完，以保障碼頭隨

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