1、PAGE AA縣電動汽車充電樁建設項目可行性研研究報告告AA縣BBB公交交有限責責任公司司二一五五年十一月目錄TOC o 1-2 u第一章總總論 PAGEREF _Toc435982051 h 11.1項項目概況況 PAGEREF _Toc435982052 h 11.2編編制依據據 PAGEREF _Toc435982053 h 61.3結結論 PAGEREF _Toc435982054 h 7第二章項項目建設設背景及及必要性性 PAGEREF _Toc435982055 h 82.1項項目建設設背景 PAGEREF _Toc435982056 h 882.2項項目建設設的必要要性 PAGE

2、REF _Toc435982057 h 133第三章市市場分析析 PAGEREF _Toc435982058 h 163.1市市場現狀狀分析 PAGEREF _Toc435982059 h 1163.2市市場前景景 PAGEREF _Toc435982060 h 18第四章項項目區概概況及場場址選擇擇 PAGEREF _Toc435982061 h 204.1項項目區概概況 PAGEREF _Toc435982062 h 2004.2場場址選擇擇 PAGEREF _Toc435982063 h 21第五章技技術、設設備方案案、工程程方案 PAGEREF _Toc435982064 h 2235

3、.1技技術方案案 PAGEREF _Toc435982065 h 235.2工工程方案案 PAGEREF _Toc435982066 h 295.3設設備方案案 PAGEREF _Toc435982067 h 30第六章總總圖布置置與公用用工程 PAGEREF _Toc435982068 h 3326.1總總圖布置置 PAGEREF _Toc435982069 h 326.2公公用工程程 PAGEREF _Toc435982070 h 33第七章節節能節水水措施 PAGEREF _Toc435982071 h 3377.1用用能標準準和節能能規范 PAGEREF _Toc435982072 h

4、 3377.2能能源消耗耗狀況 PAGEREF _Toc435982073 h 3387.3節節能措施施 PAGEREF _Toc435982074 h 387.3節節水措施施 PAGEREF _Toc435982075 h 397.4節節能管理理 PAGEREF _Toc435982076 h 40第八章環環境保護護 PAGEREF _Toc435982077 h 418.1環環境保護護依據 PAGEREF _Toc435982078 h 4418.2主主要污染染物及環環保措施施 PAGEREF _Toc435982079 h 418.3環環境保護護結論 PAGEREF _Toc435982

5、080 h 445第九章勞勞動安全全衛生與與消防 PAGEREF _Toc435982081 h 4469.1勞勞動安全全衛生 PAGEREF _Toc435982082 h 4469.2消消防設施施 PAGEREF _Toc435982083 h 50第十章項項目管理理與實施施 PAGEREF _Toc435982084 h 5310.11項目管管理 PAGEREF _Toc435982085 h 53310.22勞動定定員 PAGEREF _Toc435982086 h 53310.33項目實實施安排排 PAGEREF _Toc435982087 h 5410.44項目招招標 PAGERE

6、F _Toc435982088 h 544第十一章章投資估估算與資資金籌措措 PAGEREF _Toc435982089 h 5611.11投資估估算 PAGEREF _Toc435982090 h 56611.22資金籌籌措 PAGEREF _Toc435982091 h 600第十二章章效益分分析 PAGEREF _Toc435982092 h 61112.11經濟效效益 PAGEREF _Toc435982093 h 61112.22社會效效益 PAGEREF _Toc435982094 h 633第十三章章結論與與建議 PAGEREF _Toc435982095 h 66513.11結

7、論 PAGEREF _Toc435982096 h 65513.22建議 PAGEREF _Toc435982097 h 666PAGE PAGE 66第一章總總論1.1項項目概況況1.1.1項目目名稱AA縣電電動汽車車充電樁樁建設項項目1.1.2項目目性質新建1.1.3項目投資資單位AA縣BBB公交交有限責責任公司司法定代表表人：CCCAA縣BBB公交交有限責責任公司司成立于于20110年112月331日，為國有有獨資企企業，隸隸屬于縣縣交BBB輸局管管理。現現有職工工2688人，運運營線路路17條條，線路路總長4460公公里，公公交站場場4處，公交站站亭（牌牌）2887對，營運車車輛總數數

8、2366臺，日日行駛里里程達33萬公里里，日均均運輸旅旅客量達達4萬人人次，通通達全縣縣21個個鄉鎮。公司下下設生產產運營部部、安全全機務部部、人事事綜合部部、財務務結算部部及4個個車隊，同時建建立健全全黨支部部、工會會、婦聯聯等組織織。AA公交交堅持公公益服務務屬性，嚴格遵遵照“公車公公營”和“六統一一”（統一一線路編編碼、統統一車型型標志、統一車車輛調度度、統一一運價標標準、統統一安全全管理、統一服服務規范范）的公公交化模模式運營營管理，執行全全程1元元/人次次票價和和社會福福利性票票價優惠惠政策，秉承“服務創創優，讓讓乘客滿滿意，安安全至上上，讓政政府放心心”的經營營宗旨，以“微笑服服務

9、在車車廂、溫溫馨公交交構和諧諧”為服務務理念，以“”為發展展愿景，為AAA縣社會經經濟發展展和文明明縣城創創建發揮揮先導和和示范作作用。在在縣委、縣政府府和社會會各界的的關心支支持下，公交服服務質量量大幅提提升，AAA公交交先后獲獲得縣“巾幗文文明崗”、第十十三屆縣縣“文明單單位”、市“工人先先鋒號”、省“五一巾巾幗標兵兵崗”、全國國“職工小小家”和全國國、省、市、縣縣四級“敬老文文明號”榮譽稱稱號。在“公交交優先”和“城鄉公公交一體體化”政策的的指引下下，AAABB公公交公司司將緊隨隨城市建建設發展展步伐，調整運運營結構構、優化化線網布布局、加加強基礎礎設施建建設、提提高科技技管理水水平、強

10、強化內部部管理、推進改改革創新新，實施施科學化化管理、社會化化服務，建立政政府主導導、自主主經營、自我約約束、自自我發展展的城鄉鄉公交客客運體系系，積極極打造AAA公交交品牌，為全縣縣公共交交通網絡絡的建立立和廣大大群眾便便捷舒適適的出行行提供有有力保障障。1.1.4項目建設設地點（1）公公交總站站充電站站位于AAA縣DD鎮公公交總站站內，占占地面積積25畝畝。（2）EEE中轉轉站充電電站位于于AA縣EE鎮，占地面面積155畝。（3）FFF充電電站位于于AA縣FF鎮，占地面面積5畝畝。（4）GGG充電電站位于于AA縣GG鎮，占地面面積4畝畝。1.1.5項目建建設年限限項目建設設期188個月，即

11、20015年12月20117年6月1.1.6項目目提出的的理由汽車作為為一種現現代化的的交通工工具，已已與人們們的現代代生活息息息相關關、密不不可分，成為現現代社會會不可缺缺少的重重要組成成部分。目前中中國是汽汽車產銷銷大國。汽車的使使用需要要電、天天然氣、石油等等常規能能源。而而我國人人均占有有常規能能源量僅僅為世界界人均占占有量的的30%。在電動汽汽車產業業發展過過程中，普遍存存在注重重車而不不注重充充電基礎礎設施的的問題，有車無無樁、有有樁無車車現象并并存。一一方面，部分地地區電動動汽車增增長較快快，但充電電基礎設設施建設設規模不不足；另一方方面,由由于用戶戶對電動動汽車接接受度不不高以

12、及及地方保保護等原原因，使得電電動汽車車增長總總體低于于預期，加上部部分充電電基礎設設施建設設布局不不合理，以及設設施通用用性較差差等問題題，造成充充電基礎礎設施利利用率較較低。AA縣縣“十三五五”交通發發展規劃劃指出出：十三三五期間間推動運運輸工具具的舒適適化、專專業化、標準化化、清潔潔化，促促進運力力優化升升級，提提高運輸輸裝備的的現代化化水平和和運營效效能，充充分利用用現代信信息和管管理技術術，優化化運輸組組織方式式。引導導營運車車輛向專專業化、標準化化、清潔潔化方向向發展，鼓勵發發展大中中型高檔檔客車，大力發發展適合合鎮村公公交安全全、實用用的新能能源公交交車。加加快更新新老舊車車輛，

13、促促進高效效、節能能運輸車車輛的發發展。AA縣是是安徽省省優先發發展公共共交通示示范城市市創建縣縣，“十十三五”時時期是AAA縣全全面建設設小康社社會，推推動經濟濟社會全全面發展展與騰飛飛的歷史史性時期期。目前前，新能能源汽車車的發展展呈現爆爆炸式增增長，市市場上在在售的新新能源汽汽車品牌牌和車型型不斷增增多，現現有的充充電設施施規模遠遠遠無法法滿足未未來電動動汽車的的發展需需求。AAA縣BB公交交有限責責任公司司通過周周密的調調查分析析，決定定投資建建設AAA縣新能能源汽車車充電樁樁建設項項目。1.1.7主要建建設規模模和內容容1、建設設規模項目規劃劃建設充充電樁550臺，項目建建成后，可以

14、為為AA縣新新能源電電動公交交車及社社會新能能源電動動汽車提提供充電電服務。2、建設設內容（1）公公交總站站充電站站占地面積積25畝畝，建設設綜合辦辦公樓221577.277平方米米，配電電房1000平方方米，購購置充電電樁255臺、8800KKVA變變壓器22臺、箱式式變壓器器2臺、諧波波器1組組、低壓壓柜1組組、監控控系統11套；配配套充電電樁基礎礎、北面罩罩棚、電纜、南面張張拉棚、場地硬硬化、標標志標牌牌、綠化化等附屬屬設施。（2）EEE中轉轉站充電電站占地面積積15畝，建設設站房辦辦公樓3300平平方米，配電房房80平平方米，罩棚112000平方米米，購置置充電樁樁16臺臺，6330K

15、VVA變壓壓器2臺，低低壓柜11組，諧諧波器11組，監監控系統統1套；配套場場地硬化化80000平方方米，公公廁1000平方方米，標標志標牌牌、電纜纜、崗亭亭、綠化化等附屬屬設施。（3）FFF充電電站占地面積積5畝，建設站站房辦公公樓1220平方方米，配配電房440平方方米，罩罩棚4000平方方米，購購置充電電樁5臺臺，2000KVVA變壓壓器1臺臺，低壓壓柜1組組，諧波波器1組組，監控控系統11套；配配套場地地硬化330000平方米米，標志志標牌、電纜、崗亭、綠化等等附屬設設施。（4）GGG充電電站占地面積積4畝，建設站站房辦公公樓1000平方方米，配配電房440平方方米，罩罩棚3550平方

16、方米，購購置充電電樁4臺臺，2000KVVA變壓壓器1臺臺，低壓壓柜1組組，諧波波器1組組，監控控系統11套；配配套場地地硬化220000平方米米，標志志標牌、電纜、崗亭、綠化等等附屬設設施。1.1.8投資規規模和資資金籌措措方案1、投資資規模本項目總總投資553200.000萬元，其其中土建建工程投投資10023.59萬萬元，設備工工程投資資6233.000萬元，工程建建設其他他費用（包括土土地費用用）34424.22萬萬元，預預備費2249.19萬萬元。2、資金金籌措方方案項目總投投資53320.00萬萬元，項目所所需資金金計劃申申請財政政補助資資金10000.00萬萬元，項項目單位位自籌

17、資資金43320.00萬萬元。1.2編編制依據據（1）中華人人民共和和國國民民經濟和和社會發發展第十十二個五五年規劃劃綱要；（2）國務院院關于印印發節能能與新能能源汽車車產業發發展規劃劃（2001220220年）的通知知（國國發220122222號），（3）國國務院辦辦公廳關關于加快快新能源源汽車推推廣應用用的指導導意見（國辦發發2001435號號）（4）國國務院辦辦公廳關關于加快快電動汽汽車充電電基礎設設施建設設的指導導意見（國辦發發2001573號號）；（5）安徽省省人民政政府辦公公廳關于于加快新新能源汽汽車產業業發展和和推廣應應用的實實施意見見（皖皖政辦20115116號（6）國國家能源

18、源局關于于鼓勵勵和引導導民間資資本進一一步擴大大能源領領域投資資的實施施意見（國能能規劃201121179號號）；（7）電動汽汽車充電電基礎設設施發展展指南（20115-220200年）；（8）安安徽省交交BB輸廳廳“優先發發展公共共交通示示范城市市”創建工工作方案案（9）AA縣“十三五五”交通發發展規劃劃；（10）建設設項目經經濟評價價方法與與參數（第三三版）；（11）建設設項目環環境保護護管理條條例國國務院令令第2553號；（12）建設設項目經經濟評價價方法與與參數第三版版；（13）投資資項目可可行性研研究指南南；（14）AA縣統計年年鑒22014年；（15）項目建建設單位位提供的的有關本

19、本項目的的各種技技術資料料、項目目方案及及基礎材材料。1.3結結論1、隨著著電動汽汽車產品品的發展展和政策策導向、服務導導向的影影響，純純電動汽汽車的潛潛在使用用者不斷斷涌現，根據對對市場的的調查和和分析，估算至至20114年底，AA縣新新能源公公交營運運車輛2236臺臺，社會會新能源源車輛約約10000臺左左右，因因此該項項目的建建設，對對增強當當地充換換電能力力，促進進新能源源汽車行行業健康康發展具具有重要要的意義義，具有有良好的的社會效效益和經經濟效益益，項目目的建設設是必要要的，也也是可行行的。2、本項項目的選選址符合合AA縣商商業用地地要求，項目符合合國家產產業政策策，采取取的充電電

20、技術可可行可靠靠，對周周圍環境境的影響響在可控控制范圍圍內。3、本項項目建成成后，不不僅需要要專業技技術人員員、管理理人員，而且也也需要服務人人員，直直接帶動動就業達達到30人，間間接就業業人數達達數百人人，對增增加當地地收入和和保障社社會穩定定具有積積極的作作用。4、項目目建成后后，可以以為AAA縣新能能源電動動公交車車及社會會新能源源電動汽汽車提供供充電服服務，年節約約能源、改善環環境及提提供社會會車輛服服務收益益4644.255萬元，項目全全部投資資內部收收益率為為8.442%，財務務凈現值值為14485.30萬萬元，投投資回收收期133.955年。因因此在建建設資金金落實、實現預預期的

21、投投入和產產出的條條件下，項目是是可行的的。第二章項項目建設設背景及及必要性性2.1項項目建設設背景2.1.1政策策背景電動汽汽車充電電基礎設設施發展展指南（20115-220200年）指出：十三五五期間對對電動汽汽車充電電樁、充充電站的的發展給給出了明明確的指指標：220155-20020年年將新建建包括私私人專用用充電樁樁和公共共充電樁樁在內的的充電樁樁4800萬個，新建公公用、公公交、出出租、環環衛、物物流在內內的充換換電站共共計1.2萬座座，對國國內各地地區按照照推廣程程度的不不同分加加快發展展、示范范推廣和和積極促促進三個個區域制制定目標標。建設設目標為為滿足5500萬萬輛各類類電動

22、汽汽車的充充電需求求。（2）國務院院關于印印發節能能與新能能源汽車車產業發發展規劃劃（2001220220年）的通知知（國國發220122222號）指指出：研研究制定定新能源源汽車充充電設施施總體發發展規劃劃，支持持各類適適用技術術發展，根據新新能源汽汽車產業業化進程程積極推推進充電電設施建建設。在在產業發發展初期期，重點點在試點點城市建建設充電電設施。試點城城市應按按集約化化利用土土地、標標準化施施工建設設、滿足足消費者者需求的的原則，將充電電設施納納入城市市綜合交交BB輸體體系規劃劃和城市市建設相相關行業業規劃，科學確確定建設設規模和和選址分分布，適適度超前前建設，積極試試行個人人和公共共

23、停車位位分散慢慢充等充充電技術術模式。（3）國國務院辦辦公廳關關于加快快新能源源汽車推推廣應用用的指導導意見（國辦發發2001435號號）指出出：加快快充電設設施建設設，制定定充電設設施發展展規劃和和技術標標準：完善充充電設施施標準體體系建設設，制定定實施新新能源汽汽車充電電設施發發展規劃劃，鼓勵勵社會資資本進入入充電設設施建設設領域，積極利利用城市市中現有有的場地地和設施施，推進進充電設設施項目目建設，完善充充電設施施布局。完善城城市規劃劃和相應應標準：將充電電設施建建設和配配套電網網建設與與改造納納入城市市規劃，完善相相關工程程建設標標準，明明確建筑筑物配建建停車場場、城市市公共停停車場預

24、預留充電電設施建建設條件件的要求求和比例例。加快快形成以以使用者者居住地地、駐地地停車位位（基本本車位）配建充充電設施施為主體體，以城城市公共共停車位位、路內內臨時停停車位配配建充電電設施為為輔助，以城市市充電站站、換電電站為補補充的，數量適適度超前前、布局局合理的的充電設設施服務務體系。國務院辦辦公廳關關于加快快電動汽汽車充電電基礎設設施建設設的指導導意見（國辦發發2001573號號）指出出：加大大建設力力度加強強專項規規劃設計計和指導導。各地地要將充充電基礎礎設施專專項規劃劃有關內內容納入入城鄉規規劃，完完善獨立立占地的的充電基基礎設施施布局，明確各各類建筑筑物配建建停車場場及社會會公共停

25、停車場中中充電設設施的建建設比例例或預留留建設安安裝條件件要求。要以用用戶居住住地停車車位、單單位停車車場、公公交及出出租車場場站等配配建的專專用充電電設施為為主體，以公共共建筑物物停車場場、社會會公共停停車場、臨時停停車位等等配建的的公共充充電設施施為輔助助，以獨獨立占地地的城市市快充站站、換電電站和高高速公路路服務區區配建的的城際快快充站為為補充，形成電電動汽車車充電基基礎設施施體系。原則上上，新建建住宅配配建停車車位應1100%建設充充電設施施或預留留建設安安裝條件件，大型型公共建建筑物配配建停車車場、社社會公共共停車場場建設充充電設施施或預留留建設安安裝條件件的車位位比例不不低于110

26、%，每20000輛輛電動汽汽車至少少配套建建設一座座公共充充電站。鼓勵建建設占地地少、成成本低、見效快快的機械械式與立立體式停停車充電電一體化化設施。建設設公共服服務領域域充電設設施。對對于公交交、環衛衛、機場場通勤等等定點定定線運行行的公共共服務領領域電動動汽車，應根據據線路運運營需求求，優先先在停車車場站配配建充電電設施，沿途合合理建設設獨立占占地的快快充站和和換電站站。對于于出租、物流、租賃、公安巡巡邏等非非定點定定線運行行的公共共服務領領域電動動汽車，應充分分挖掘單單位內部部停車場場站配建建充電設設施的潛潛力，結結合城市市公共充充電設施施，實現現高效互互補。建設設城市公公共充電電設施。

27、公共充充電設施施建設應應從城市市中心向向邊緣、從城市市優先發發展區域域向一般般區域逐逐步推進進。優先先在大型型商場、超市、文體場場館等建建筑物配配建停車車場以及及交通樞樞紐、駐駐車換乘乘(P+R)等等公共停停車場建建設公共共充電設設施。鼓鼓勵在具具備條件件的加油油站配建建公共快快充設施施，適當當新建獨獨立占地地的公共共快充站站。鼓勵勵有條件件的單位位和個人人充電設設施向社社會公眾眾開放。到20220年，基本建建成適度度超前、車樁相相隨、智智能高效效的充電電基礎設設施體系系，滿足足超過5500萬萬輛電動動汽車的的充電需需求；建建立較完完善的標標準規范范和市場場監管體體系，形形成統一一開放、競爭有

28、有序的充充電服務務市場；形成可可持續發發展的“互聯網網+充電電基礎設設施”產業生生態體系系，在科科技和商商業創新新上取得得突破，培育一一批具有有國際競競爭力的的充電服服務企業業。國家能源源局關于于鼓勵勵和引導導民間資資本進一一步擴大大能源領領域投資資的實施施意見（國能能規劃201121179號號）指出出：鼓勵勵民間資資本在新新能源領領域發揮揮更大作作用。繼繼續支持持民間資資本全面面進入新新能源和和可再生生能源產產業，鼓鼓勵民營營資本擴擴大風能能、太陽陽能、地地熱能、生物質質能領域域投資，開發儲儲能技術術、材料料和裝備備，參與與新能源源汽車供供能設施施建設，參與新新能源示示范城市市、綠色色能源示

29、示范縣和和太陽能能示范村村建設。（5）安徽省省人民政政府辦公公廳關于于加快新新能源汽汽車產業業發展和和推廣應應用的實實施意見見（皖皖政辦20115116號）指出：制定充充電設施施發展規規劃。研研究制定定全省新新能源汽汽車充電電設施總總體規劃劃，鼓勵勵社會資資本進入入充電設設施建設設領域，推進充充電設施施項目建建設，加加快形成成布局合合理的充充電服務務體系。各市要要將充電電設施建建設和配配套電網網建設與與改造納納入城鄉鄉規劃，因地制制宜制定定充電設設施專項項規劃，并將充充電設施施配建要要求納入入控制性性詳細規規劃和具具體建設設項目規規劃條件件，嚴格格執行國國家（行行業）統統一的技技術標準準，推進

30、進充電樁樁、充電電站、換換電站等等充電設設施建設設。目標：到到20117年，在全省省累計建建設充（換）電電站500個左右右、充電電樁3.5萬個個左右。到20020年年，基本本建立覆覆蓋全省省、布局局合理、設備先先進的充充電設施施服務網網絡，能能夠滿足足新能源源汽車運運行需要要。2.1.2項目提提出理由由汽車作為為一種現現代化的的交通工工具，已已與人們們的現代代生活息息息相關關、密不不可分，成為現現代社會會不可缺缺少的重重要組成成部分。目前中中國是汽汽車產銷銷大國。汽車的使使用需要要電、天天然氣、石油等等常規能能源。而而我國人人均占有有常規能能源量僅僅為世界界人均占占有量的的30%。在電動汽汽車

31、產業業發展過過程中，普遍存存在注重重車而不不注重充充電基礎礎設施的的問題，有車無無樁、有有樁無車車現象并并存。一一方面，部分地地區電動動汽車增增長較快快，但充電電基礎設設施建設設規模不不足；另一方方面,由由于用戶戶對電動動汽車接接受度不不高以及及地方保保護等原原因，使得電電動汽車車增長總總體低于于預期，加上部部分充電電基礎設設施建設設布局不不合理，以及設設施通用用性較差差等問題題，造成充充電基礎礎設施利利用率較較低。AA縣縣“十三五五”交通發發展規劃劃指出出：十三三五期間間推動運運輸工具具的舒適適化、專專業化、標準化化、清潔潔化，促促進運力力優化升升級，提提高運輸輸裝備的的現代化化水平和和運營

32、效效能，充充分利用用現代信信息和管管理技術術，優化化運輸組組織方式式。引導導營運車車輛向專專業化、標準化化、清潔潔化方向向發展，鼓勵發發展大中中型高檔檔客車，大力發發展適合合鎮村公公交安全全、實用用的新能能源公交交車。加加快更新新老舊車車輛，促促進高效效、節能能運輸車車輛的發發展。AA縣是是安徽省省優先發發展公共共交通示示范城市市創建縣縣，“十十三五”時時期是AAA縣全全面建設設小康社社會，推推動經濟濟社會全全面發展展與騰飛飛的歷史史性時期期。目前前，新能能源汽車車的發展展呈現爆爆炸式增增長，市市場上在在售的新新能源汽汽車品牌牌和車型型不斷增增多，現現有的充充電設施施規模遠遠遠無法法滿足未未來

33、電動動汽車的的發展需需求。AAA縣BB公交交有限責責任公司司通過周周密的調調查分析析，決定定投資建建設AAA縣新能能源汽車車充電樁樁建設項項目。2.2項項目建設設的必要要性1、項目目的建設設是完善善新能源源汽車相相關配套套設施建建設的需需要隨著中國國經濟的的持續飛飛躍發展展，汽車車保有量量也在持持續上升升，不僅僅大量消消耗石油油資源，其尾氣氣排放也也在不斷斷助增對對環境的的污染。因此，加快汽汽車產業業的轉型型升級、積極發發展新能能源汽車車成為我我國應對對能源緊緊張、環環境惡化化的的重重要產業業政策。近年來來，我國國電動汽汽車研發發力度不不斷加大大，電動動汽車電電池、電電機、電電控技術術不斷取取

34、得突破破，純電電動汽車車已進入入快速發發展階段段。隨著電動動汽車產產品的發發展和政政策導向向、服務務導向的的影響，純電動動汽車的的潛在使使用者不不斷涌現現，根據據電動動汽車充充電基礎礎設施建建設規劃劃與充電基基礎設施施建設指指導意見見，到到20220年國國內充換換電站數數量達到到1.22萬個，充電樁樁達到4450萬萬個。完善電動動汽車相相關配套套設施建建設，建建立充電電設施服服務網絡絡是電動動汽車普普及應用用的關鍵鍵，加強強電動汽汽車充電電設施基基礎建設設，以超超前的配配套服務務水平引引導電動動汽車消消費需求求是公司司促進低低碳經濟濟和循環環經濟發發展，推推動資源源節約型型、環境境友好型型社會

35、建建設的重重要舉措措。AAA縣是安安徽省優優先發展展公共交交通示范范城市創創建縣，“十三五”時時期是AAA縣全全面建設設小康社社會，推推動經濟濟社會全全面發展展與騰飛飛的歷史史性時期期。建設設充電樁樁與AAA縣新能能源電動動公交車車發展需需求相適適應，對對保障能能源安全全、促進進節能減減排、防防治大氣氣污染、推動我我國從汽汽車大國國邁向汽汽車強國國具有重重要意義義。2、切實實降低環環境污染染，保障障人類生生存發展展的需要要節能、環環保、低低碳、綠綠色，這這是全人人類共同同努力奮奮斗的目目標。然然而全球球氣候變變暖和環環境污染染給人類類的生存存和發展展帶來了了巨大的的風險，以石油油為燃料料汽車的

36、的大量使使用是造造成環境境污染和和全球溫溫室氣體體排放的的主要來來源之一一。推廣廣和使用用新能源源汽車，將有效效的減少少溫室氣氣體和其其他有害害氣體的的排放，從而降降低汽車車在運營營中對環環境造成成的不利利影響，這是解解決全球球日益嚴嚴重惡化化的環境境問題和和確保我我國政府府實現向向全世界界鄭重承承諾的有有效途徑徑，也是是最終降降低環境境污染，保障人人類的生生存和發發展的重重要舉措措。3、實現現汽車產產業升級級，趕超超國際先先進水平平的需要要改革開放放幾十年年來，我我國汽車車工業得得到高速速發展，在傳統統汽車的的技術上上有了很很大提高高，成為為世界最最大的汽汽車產銷銷國，但但仍然不不是一個個汽

37、車強強國。長長期以來來，我國國的汽車車制造業業水平一一直落后后西方發發達國家家，技術術上受到到國外諸諸多知識識產權的的制約和和圍堵，據有關關資料顯顯示，我我國傳統統汽車中中屬于中中國自主主知識產產權品牌牌的大約約只有330%左左右，沒沒有形成成具有競競爭力的的自主核核心技術術，限制制了我國國汽車產產業的發發展，拉拉大了我我國汽車車制造水水平與世世界先進進水平的的距離。據業內內有關專專家分析析，目前前我國傳傳統汽車車技術水水平與國國外相比比仍有220年的的差距。近年我國國在混合合動力汽汽車、純純電動汽汽車和燃燃料電池池汽車及及關鍵核核心部件件領域都都取得了了突破，與國外外的先進進技術水水平和產產

38、業化程程度差距距相對較較小，新新能源汽汽車產業業正進入入新的高高速發展展階段，具備了了趕超國國際先進進水平的的基礎。發展節節能與新新能源汽汽車，是是我們趕趕超發達達國家汽汽車工業業水平、調整產產業和產產品結構構難得的的歷史機機遇。4、優化化AA環境境質量，長效保保護美麗麗的需要要環境和能能源是近近一個世世紀人類類最關心心的兩個個問題，高速發發展的汽汽車保有有量，給給人類帶帶來經濟濟的繁榮榮和精神神文明的的同時也也給城市市帶來了了大氣污污染和汽汽車能源源的緊張張，近年年來，世世界上各各國政府府尋求解解決由于于汽車保保有量高高速發展展造成的的大氣污污染和汽汽車燃料料結構的的調整，一直努努力地尋尋找

39、解決決途徑，如氫氣氣汽車、甲醇汽汽車、電電動汽車車、天然然氣汽車車等。天天然氣汽汽車由于于它排放放性能好好，運行行成本低低、技術術成熟、安全可可靠，所所以被世世界各國國公認為為最理想想的替代代燃料汽汽車。推廣應用用新能源源汽車，將會使使AA縣環境質質量得到到進一步步提高，使AAA縣天更藍藍，山更更青，水水更秀，是優化化AA縣環境質質量。同同時，AAA縣素素有“安徽北北戴河，省會后后花園”、“皖中花花園，舒舒適之城城”之稱，推廣應應用新能能源汽車車，將更更容易彰彰顯其示示范窗口口、帶動動效應。第三章市市場分析析3.1市市場現狀狀分析隨著新能能源汽車車的規模模不斷擴擴大，公公共充電電市場成成為了兵

40、兵家必爭爭之地。充電設設施不完完善，嚴嚴重制約約了新能能源汽車車發展。為了促促進產業業發展，國家能能源局制制定的電動汽汽車充電電基礎設設施建設設規劃與充充電基礎礎設施建建設指導導意見草案中中明確提提出，到到20220年國國內充換換電站數數量達到到1.22萬個，充電樁樁達到4450萬萬個。據統計，20114年新新能源汽汽車共生生產7884999輛，銷銷售7447633輛，比比上年分分別增長長3.55倍和33.2倍倍。目前前，新能能源汽車車的發展展呈現爆爆炸式增增長，市市場上在在售的新新能源汽汽車品牌牌和車型型不斷增增多，現現有的充充電設施施規模遠遠遠無法法滿足未未來電動動汽車的的發展需需求。隨隨

41、著新能能源汽車車的規模模不斷擴擴大，以以充電樁樁建設為為重心的的電動車車后服務務市場，正掀起起一股掘掘金熱潮潮。從去年開開始，面面對空氣氣質量的的不斷惡惡化，新新能源的的推廣力力度也在在不斷加加強。從從地方的的推動到到中央的的重視，新能源源汽車的的各項優優惠政策策接踵而而至。對對于消費費者來說說，以去去年9月月1日起起不管國國產還是是進口新新能源汽汽車免征征車購稅稅的政策策為例，就大大大拉近了了普通老老百姓和和新能源源汽車的的距離。同時，政政策的扶扶持也讓讓車企看看到了商商機，在在新能源源汽車元元年，各各種新能能源汽車車也層出出不窮，特別是是自主品品牌的新新能源汽汽車更是是迎來了了快速增增長。

42、據據不完全全統計，一年時時間里就就有來自自比亞迪迪、眾泰泰、北汽汽等生產產廠家的的數十款款混動及及電動車車投入市市場，與與之對應應的各項項配套設設施和新新技術的的使用也也讓新能能源汽車車迎來了了銷量的的增長。截至20014年年年底，國內共共建成充充換電站站7800余座，交流充充電樁約約3.11萬個，為超過過12萬萬輛電動動汽車提提供充換換電服務務。而今今年，隨隨著各類類鼓勵充充電設施施的相關關文件落落地，多多家企業業推進充充電行業業的速度度也在加加快。今今年9月月，寶馬馬推出“ChaargeeNoow”的即時時充電項項目，計計劃年內內將在國國內四個個主要城城市建設設5000個即時時充電樁樁，樂

43、視視宣布投投資數千千萬元入入股國內內首個新新能源汽汽車綜合合服務運運營商“電樁”。而在在此前，電動車車企特斯斯拉曾在在華建設設了超過過5000個充電電樁，其其還與民民生銀行行簽訂協協議，再再建設4400個個充電樁樁。北汽汽今年的的計劃則則是在北北、上、廣、深深布局并并完成11萬個自自建公共共充電設設施。充電樁建建設的不不足給消消費者帶帶來的障障礙，只只是新能能源汽車車使用中中的一個個縮影。各種問問題使得得新能源源汽車的的實際銷銷售量，與主管管部門此此前的預預期之間間存在著著較大的的差距。曾有數數據顯示示，從220133年的11月到220144年的99月底，國內339個新新能源汽汽車推廣廣應用城

44、城市中，累計出出售的新新能源汽汽車才33.866萬輛。一方面是是國家的的大力支支持，另另一方面面是并不不太好看看的銷售售數據。對于新新能源汽汽車來說說，路途途遙遠，仍需要要不斷地地積累和和改變。給消費費者提供供更多的的購車選選擇，打打破地方方保護壁壁壘，同同時讓新新能源汽汽車在優優惠政策策逐漸退退坡的情情況下能能夠生存存，不再再出現盈盈利難的的困境，才是新新能源汽汽車真正正走向市市場并發發展起來來的重要要標志。3.2市市場前景景根據我國國在公交交、出租租、環衛衛與物流流等專用用車、公公務與私私人乘用用車等領領域的汽汽車增長長趨勢，結合國國家新能能源汽車車推廣應應用相關關政策要要求和規規劃目標標

45、，經測算算，到20020年年全國電電動汽車車保有量量將超過過5000萬輛，其中電電動公交交車超過過20萬萬輛，電動出出租車超超過300萬輛，電動環環衛、物物流等專專用車超超過200萬輛，電動公公務與私私人乘用用車超過過4300萬輛。根據各應應用領域域電動汽汽車對充充電基礎礎設施的的配置要要求，經分類類測算，20115年到到20220年需需要新建建公交車車充換電電站38848座座，出租車車充換電電站24462座座，環衛、物流等等專用車車充電站站24338座，公務車車與私家家車用戶戶專用充充電樁4430萬萬個，城市公公共充電電站23397座座，分散式式公共充充電樁550萬個個，城際快快充站8842

46、座座。在北京、天津、河北、遼寧、山東、上海、江蘇、浙江、安徽、福建、廣東、海南等等電動汽汽車發展展基礎較較好，霧霾治治理任務務較重，應用條條件較優優越的加加快發展展地區，預計到到20220年，推廣電電動汽車車規模將將達到2266萬萬輛，需要新新建充換換電站774000座，充電樁樁2500萬個。在山西、內蒙古古、吉林林、黑龍龍江、江江西、河河南、湖湖北、湖湖南、重重慶、四四川、貴貴州、云云南、陜陜西、甘甘肅等示示范推廣廣地區，預計到到20220年，推廣電電動汽車車規模將將達到2223萬萬輛，需要新新建充換換電站443000座，充電樁樁2200萬個。在廣西西、西藏藏、青海海、寧夏夏、新疆疆等尚未未

47、被納入入國家新新能源汽汽車推廣廣應用范范圍的積積極促進進地區，預計到到20220年，推廣電電動汽車車規模將將達到111萬輛輛，需要新新建充換換電站4400座座，充電樁樁10萬萬個。對比美國國家用充充電樁為為主的行行業狀態態，我國國公共充充電樁市市場顯然然有更廣廣闊的前前景。最最新數據據顯示，目前我我國新能能源汽車車大概有有12萬萬輛規模模，累計計建成充充電樁僅僅為3萬萬個左右右，以充充電接口口與新能能源汽車車數量比比例不低低于11這一一標準來來看，充充電樁的的規模遠遠遠“供不應應求”。有專家預預計，220155年我國國電動汽汽車充電電設施市市場規模模約為2200億億元，到到20220年將將突破

48、110000億元。而隨著著各地對對充電設設施建設設投入的的不斷加加大，一一個日益益龐大的的充電設設施運營營市場也也正在形形成。第四章項項目區概概況及場場址選擇擇4.1項項目區概概況4.1.1基本本情況AA縣位位于安徽徽省中部部、大別別山東麓麓、巢湖湖之濱，江淮之之間。是是合肥、六安、安慶三三市交匯匯處。2206國國道、1105國國道、滬滬蓉高速速公路、合九鐵鐵路貫穿穿境內。全縣地地理概貌貌西高東東低，是是一個山山、丘、圩兼備備，集山山區、庫庫區、老老區、貧貧困區為為一體的的縣份。西南為為大別山山余脈，山高嶺嶺大，林林木蔥蘢蘢，最高高點HHH峰海拔拔15339米。東部、北部為為巢湖西西岸杭埠埠河

49、水系系沖積平平原，海海拔最低低點舒三三6米。山山地面積積約占全全縣522%，丘丘陵面積積約占全全縣200%，畈畈區面積積約占全全縣288%。全全縣總面面積20092平平方公里里，人口口1022萬（220100年末），總戶戶數約330.88萬戶，現轄221個鄉鄉鎮和兩兩個省級級經濟技技術開發發區、一一個省級級旅游度度假區。城區常常住人口口22萬萬（20010年年），距距合肥市市48公公里，距距合肥經經濟技術術開發區區36公公里。AA風景景秀麗、區位優優越，素素有“安徽北北戴河，省會后后花園”、“皖中花花園，舒舒適之城城”之稱。4.1.2自然然資源AA擁有有得天獨獨厚的資資源。土土地肥沃沃，氣候候

50、宜人，動植物物種類繁繁多，茶茶葉、油油茶、板板栗、蔬蔬菜、水水產品久久負盛名名，是華華東著名名的農副副產品集集散地和和綠色食食品供應應基地。山清水水秀，風風光旖旎旎，旅游游資源獨獨特秀美美，有集集險峰、奇松、怪石、深潭、名泉、云海為為一體的的國家級級森林公公園、AAAA級級風景區區HH，有有碧波萬萬頃、水水鳥成群群的國家家AAAAA級旅旅游度假假區EEE，有常常年高溫溫、富含含人體所所需礦物物質的GGG溫泉泉。AAA被譽為為“”。4.1.3氣候候條件AA縣屬屬北亞熱熱帶濕潤潤氣候區區。氣候候溫和，四季分分明，雨雨水充沛沛，季風風顯著。AA縣太太陽光能能總輻射射量平均均1122.6千千卡厘米米，

51、49月輻輻射為770.112千卡卡厘米，占全年年總輻射射量622%。日日照多年年平均為為19669小時時，大于于10日照時時數為113599小時，占全年年69%。AAA縣多年年平均溫溫度在112.99155.6，極端端最高溫溫度為440.55，極端端最低溫溫度為零零下177；最熱熱為7月月，最冷冷為1月月；無霜霜期多年年平均2224天天（19985年年2511天），初霜日日多年平平均出現現在111月100日，終終霜日多多年平均均出現在在3月330日。4.2場場址選擇擇4.2.1選址址原則1、站址址的選擇擇和分布布應符合合城市規規劃和區區域道路路交通規規劃，符符合安全全防火、環境保保護、方方便使

52、用用的要求求；2、城市市建成區區內所建建的充電電站，應應靠近城城市交通通干道或或車輛出出入方便便的次要要干道上上。鄉鎮鎮所建的的充電站站，宜靠靠近公路路或設在在靠近建建成區的的交通出出入口附附近。4.2.2項目目選址（1）公公交總站站充電站站位于AAA縣DD鎮公公交總站站內，占占地面積積25畝畝。（2）EEE中轉轉站充電電站位于于AA縣EE鎮，占地面面積155畝。（3）FFF充電電站位于于AA縣FF鎮，占地面面積5畝畝。（4）GGG充電電站位于于AA縣GG鎮，占地面面積4畝畝。項目區地地形規則則，地勢勢平坦，地質優優良，地地基承載載能力強強，符合合充電站選選址原則則，該地地區的基基礎設施施齊全

53、，具備優優越的地地理條件件，并且且在人力力資源、運輸等等各方面面都有利利于項目目的建設設實施，符合以以上對項項目選址址的原則則要求。第五章技技術、設設備方案案、工程程方案5.1技技術方案案1、設計計依據電動汽車車相關技技術標準準GB5501556-220022汽車加加油加氣氣站設計計與施工工規范GB/T1884877.1-20001電動車車輛傳導導充電系系統一般般要求GB/T1884877.2-20001電動車車輛傳導導充電系系統電動動車輛與與交流/直流電電源的連連接要求求GBB/T1184887.33-20001電動車車輛傳導導充電系系統電動動車輛與與交流/直流充充電機（站）GB/T1995

54、966-20004電動汽汽車非車車載充電電機通用用技術要要求電動汽汽車非車車載充電電機電氣氣接口規規范電動汽汽車非車車載充電電機通信信規約電動汽汽車充電電站通用用要求電動汽汽車充電電站布置置設計導導則電動汽汽車充電電站供電電系統規規范2、建設設規模和和內容（1）建建設規模模項目規劃劃建設充充電樁550臺，項目建建成后，可以為為AA縣新新能源電電動公交交車及社社會新能能源電動動汽車提提供充電電服務。（2）建建設內容容公交總總站充電電站占地面積積25畝畝，建設設綜合辦辦公樓221577.277平方米米，配電電房1000平方方米，購購置充電電樁255臺、8800KKVA變變壓器22臺、箱箱式變壓壓器

55、2臺、諧波波器1組組、低壓壓柜1組組、監控控系統11套；配配套充電電樁基礎礎、北面罩罩棚、電纜、南面張張拉棚、場地硬硬化、標標志標牌牌、綠化化等附屬屬設施。EE中中轉站充充電站占地面積積15畝畝，建設設站房辦辦公樓3300平平方米，配電房房80平平方米，罩棚112000平方米米，購置置充電樁樁16臺臺，6330KVVA變壓壓器2臺臺，低壓壓柜1組組，諧波波器1組組，監控控系統11套；配配套場地地硬化880000平方米米，公廁廁1000平方米米，標志志標牌、電纜、崗亭、綠化等等附屬設設施。FF充充電站占地面積積5畝，建設站站房辦公公樓1220平方方米，配配電房440平方方米，罩罩棚4000平方方

56、米，購購置充電電樁5臺臺，2000KVVA變壓壓器1臺臺，低壓壓柜1組組，諧波波器1組組，監控控系統11套；配配套場地地硬化330000平方米米，標志志標牌、電纜、崗亭、綠化等等附屬設設施。GG充充電站占地面積積4畝，建設站站房辦公公樓1000平方方米，配配電房440平方方米，罩罩棚3550平方方米，購購置充電電樁4臺臺，2000KVVA變壓壓器1臺臺，低壓壓柜1組組，諧波波器1組組，監控控系統11套；配配套場地地硬化220000平方米米，標志志標牌、電纜、崗亭、綠化等等附屬設設施。3、一次次系統設設計進線電源源采用110kVV單路供供電，110kVV側采用用單母線線接線方方式。高高壓柜采采用

57、真空空斷路器器中置式式開關柜柜（型號KKYN228-112），設進進線計量量柜、PPT及避避雷器柜柜、出線線柜。在在高壓側側設置保保護和監監控系統統；根據據電動汽汽車充電電站的特特點，變變壓器采采用干式式非晶合合金變壓壓器，空空載損耗耗為普通通干式變變壓器的的30%左右，極大降降低空載載運行時時的損耗耗；0.4kVV側采用用單母線線接線方方式，設設進線柜柜、有源源濾波無無功補償償柜、出出線柜，備用電電源進線線柜，出出線柜采采用抽屜屜柜或固固定式開開關柜，低壓每每路出線線帶交流流計量裝裝置。00.4kkV側進進線開關關和備用用電源進進線開關關采用MMTE系系列智能能斷路器器，具備備電氣和和機械連

58、連鎖功能能，配置置三段式式保護；其余配配置NSS系列斷斷路器。4、二次次系統設設計整個充電電站的二二次系統統按綜合合自動化化配置考考慮。配配置一面面監控屏屏，屏上上安裝智智能通信信裝置、公用測測控裝置置、視頻頻監控裝裝置。智智能通信信裝置完完成與站站內可通通信設備備的接入入，通過過通訊采采集設備備信息。并具備備向遠方方控制中中心傳輸輸信號的的功能與與接口。公用測測控裝置置主要采采集0.4kVV側開關關的位置置信號、負荷電電流等，并提供供一定的的遙控輸輸出接點點備用。10kkV進線線配置微微機保護護，就地地安裝在在開關柜柜上，具具備三段段式過流流保護、過負荷荷保護、低壓保保護、過過壓保護護等保護

59、護功能，同時具具備遙測測、遙信信、遙控控的功能能。可通通過現場場總線接接入智能能通信裝裝置，上上傳信息息。5、充電電機系統統設計（1）交交流充電電樁交流充電電樁用于于對具有有車載充充電機的的電動乘乘用車輛輛的提供供交流充充電電源源，一般般系統簡簡單，占占地面積積小，安安裝方便便，可安安裝于電電動汽車車充電站站、公共共停車場場、住宅宅小區停停車場、大型商商場停車車場等室室內或室室外場所所，操作作使用簡簡便，是是重要的的電動汽汽車充電電設施。交流充充電樁應應具備以以下功能能：交流流充電樁樁一般提提供ACC2200V，55kW/10KKW的交交流供電電能力具具備短路路、過流流、漏電電、過壓壓、欠壓壓

60、保護功功能；交交流充電電樁上設設置指示示燈或觸觸摸屏，顯示運運行狀態態；設置置急停開開關、操操作按鍵鍵等必須須的操作作接口；配置多多功能交交流電度度表，進進行交流流充電計計量；可可配置多多種付費費方式，并可設設置打印印機，提提供票據據打印功功能。（2）直直流充電電機直流充電電機采用用整流設設備為電電動乘用用車輛的的蓄電池池充電，包含功功率單元元、控制制單元、電氣接接口和通通訊接口口，一般般由整流流柜、直直流充電電樁、連連接電纜纜和充電電連接器器等組成成。直流流充電機機一般功功率較大大，輸出出電流、電壓變變化范圍圍較寬，可滿足足不同類類型電動動乘用車車輛蓄電電池的充充電需求求。直流流充電機機可分