1、塔式起重機實體安全檢查培訓為什么要頻繁的檢查塔吊？檢查塔吊的哪些部位和機 構？怎樣做才能確保塔吊安全 使用？起升高度 限位器起重臂 拉桿起升 機構變幅 機構起重量限 制器塔身 標準節平衡重頂升 套架塔 頂變幅 小車起重臂力矩限制 器回轉限位 器回轉 機構駕駛室平衡臂變幅限位 器頂升 機構塔機構造機構限位確保設備安全使用檢查目的檢查基礎部 分結構及 連接附著及 錨固連 接吊鉤及 鋼絲繩安全保 護裝置1、基礎預埋件是否符合說明書要求， 預埋件是否有變形、開焊、裂紋現象發 生，連接螺栓及銷軸是否可靠。2、塔吊基礎排水措施是否可靠，有無 積水現象發生。3、混凝土承臺表面是否有裂紋，腳柱 與混凝土的粘合

2、部位是否有裂縫。4、防雷接地是否規范。5、預埋件水平度是否符合要求塔吊基礎周圍標準化防護規范、美觀塔吊接地制作規范塔吊基礎腳柱（或預埋節）安裝注意事 項：腳柱安裝時項目技術、設備管理人 員必須旁站，砼澆筑完成后，進行腳柱 水平度測量，4個腳柱水平度允許偏差 1（2mm）以內。基礎部分的 日常檢查導致垂直度調整不規范基礎部分的日常檢查基礎節水平度未調平租賃單位私自違規采取擴孔和焊接辦法安裝塔吊基礎節塔吊預埋腳柱水平度偏差過大，銷軸無法打 入不按規定要求設置基礎預埋塔機安全 隱患使 用 普 通 標 準 節 代 替 基 礎 節 ， 強 度 不 夠使用普通標準節代替基礎節， 強度不夠塔機安全隱 患長

3、期 泡 水 基 礎 不 均 勻 沉 降2001年12月24日下午，天水市一建筑工地正 在施工的塔吊因使用非標準預埋件，未按規范 進行檢驗，以及違章指揮和操作等原因，造成 在施工時塔吊整體突然倒塌，塔體砸在秦城區 建設路第三小學南教學樓上，塔吊的配重將教 學樓頂擊穿，致5人死亡（其中4名學生），19 名學生受傷。基礎節有3根主弦桿斷裂，并發現不僅 有新斷痕，而且還有老斷痕和補焊痕跡。 基礎節是由使用單位擅自加工，其質量和 強度不符合要求。在基礎節己發生裂縫等 危險情況下，使用單位擅自進行補焊，致 使裂紋擴展，發生強度破壞，整機倒塌。機械傷害塔機事故結構部位由基礎節、標準節、外套架、上下回轉總成、

4、駕駛室、起 重臂、平衡臂、塔帽，連接形式分為：銷軸連接和螺栓連接兩種形式。結 構 部 位 的 日 常 檢 查鋼結構及焊縫疲勞引發事故也是較多的環節。使用多年以上的設備因疲勞發生事故較多，很多事故是疲勞和違規操作結合發生的。構件變形、銹蝕、 開焊、斷裂塔機安全隱 患塔機安全隱 患軸端擋板固定不規范起重臂下弦桿銷軸三角擋板脫落塔機安全隱 患使用鐵絲代替三角 擋板容易造成大臂彎折事故連接件缺失、失效塔機安全隱 患北京110塔吊傾覆事故疏于檢查 2000年1月10日，某 “中央黨校”工程，由于春節后上班沒有認真檢查設備，沒有 發現下支撐節上連接銷脫落，導致該塔吊在 吊1.9噸的鋼筋時倒塌，砸死1人，砸

5、傷2人， 塔吊報廢。機械傷害塔機事故1檢查附墻裝置的設置、附著框的安裝位置及附著裝置以 上的自由端高度是否符合本塔機使用的說明書要求。23安裝附墻裝置時必須使用經緯儀檢查塔身的垂直度偏差情況， 附著點以下保證塔式起重機垂直度偏差不大于2/1000，附著 點以上垂直度偏差不大于4/1000。附墻抱箍安裝平臺與上塔 人行通道要按高處作業的規定搭設，與塔身可靠連接。檢查附著框與附著桿件焊接部位是否有開焊及變形，附 著螺栓是否緊固，銷軸與軸孔是否配套，開口銷是否安裝到 位。雙螺帽及墊片塔吊附墻錨固桿斷裂事故在塔吊平面布置方案設計時， 未考慮塔吊附墻角度，導致錨固桿 與墻面的角度過大，造成錨固點螺 栓、

6、附墻桿件斷裂。機械傷害塔機事故機械傷害塔機事故附著錨固裝置不規范塔機安全隱患擅自加 長變形嚴重材料混用非原廠附墻框塔吊垂直度的檢查塔吊垂直度每半個月檢查一 次，開復工和大雨大風天氣 增加一次。檢查內容要求獨立狀態塔 身（或附著 狀態下最高 附著點以上 塔身）塔身軸心線 對支承面的垂直度4附著狀態下 最高附著點 以下塔身塔身軸心線 對支承面的垂直度2塔吊的安全保護裝置分為五限位三保險即：起重量 限制器，力矩限制器，高度限位器，變幅限位器，回 轉限位器，卷筒保險，小車斷軸、繩保險，吊鉤保險； 塔吊的安全保護裝置是保護安全運行的重要保護裝置， 如果一旦出現安全保護裝置失靈或者損壞極易引發惡 性事故的

7、發生。塔吊超重限位，限制塔吊吊物最大重量。塔吊超重限位未接線塔機安全隱患拉環式弓形板式控制塔吊轉動方向，防止塔吊無限轉圈，有防止塔吊碰撞 和避免電纜線絞斷的作用力矩、回轉限位失效塔機安全隱患臺灣424塔吊傾覆事故力矩限位失靈據臺媒報道， 2009年4月24日 下午2點，臺北一臺塔吊從37樓（ 100多米）高墜落，吊臂正好砸中一 輛大陸旅游團游覽車尾部，事故造 成3死2傷。臺北地檢署會同臺北市 勞動檢查處初步勘驗，認為是起重 機施作過程被吊物超重、違反操作 手則及作業標準。檢方與勞檢處分 別追究承包廠商統一開發、中鋼構 等公司派駐現場監工人員的行政、刑事責任。家屬為死難者祈禱、招魂機械傷害塔機事故行程（超高）限位器起升（卷揚）機構限制吊鉤沖頂小車變幅限位器，控制小車行程，避免小車沖 撞大臂端部。小車斷繩保 險，防止小 車鋼絲繩拉 斷，小車沖 出大臂防止小 車輪軸 斷裂， 小車直 接墜落卷筒保險防止鋼絲繩繞 出卷筒斷繩保險失效塔機安全隱患小車防斷繩裝 置人為焊絲101 表面有裂紋；2 掛繩處截面磨 損量超過原高度的10%；3 鉤尾 和螺紋部分等危險截面及鉤筋有 永