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1、 汽車電路檢測的一般方法一、基本電路檢查1. 電壓檢查 在電壓檢查之前，需要創建檢查點存在電壓的條件，即讓檢查點具有電壓，所示。 使檢查點存在電壓的條件有以下幾點：A：點火開關置于ON位置。B：點火開關置于ON位置且開關1打開。C：點火開關置于ON位置、開關1打開且繼電器接通（開關2關閉）。使用萬用表將負極引線連接到良好搭鐵點或蓄電池負極端子上，將正極引線連接到連接器或零部件端子上。執行電壓檢查時，可用測試燈代替萬用表。2.導通性和電阻檢查 斷開蓄電池端子或線束，使檢查點之間不存在電壓。將歐姆表的兩根引線與每個檢查點連接，所示。 如果電路有二極管，應對換兩根引線并再次檢查。將負極引線和二極管正

2、極連接，正極引線和二極管負極連接時應導通，將兩根引線對換時應不導通（下圖）。 使用高阻抗（最小10k/V）電壓/ 歐姆表對電路進行故障排除。3. 電路短路檢查 拆下熔斷的熔絲，斷開熔絲的所有負載，在熔絲處連接測試燈，創建使測試燈點亮的條件（下圖）。 A：點火開關置于ON位置。B：點火開關置于ON位置且開關1 打開。C：點火開關置于ON位置、開關1打開、繼電器接通（連接繼電器）且開關2關閉（或斷開開關2）。觀察測試燈的同時斷開并重新連接連接器，在使測試燈一直亮的連接器和使測試燈熄滅的連接器之間存在短路。沿主線束輕輕搖動故障線束，找出短路的確切位置。4. 電壓降測試 電壓降檢測經常用于查找電阻過大

3、的零部件或電路，電路中的壓降是由于電路工作時電阻造成的。檢查電線的方法是，當用數字萬用表測量電阻時，連接單股導線時的讀數將為零，表示電路正常。但是，當電路工作時，單股導線不能承載工作電流。單股導線將對電流產生高電阻，這樣就會產生一個小壓降。下列許多情況可能產生附加電阻： 電線太細（例如單股導線）。 開關觸點腐蝕。 電線連接或纏接松動。進行修理時，一定要用等粗的或更粗的電線。01 測量壓降的方法累積法 在要檢查的插頭或線路的零部件上跨接數字萬用表。電壓表的正極應靠近電源，負極靠近地線開關。接通電路使電路工作。數字萬用表將顯示“推動”電流通過電路部分的電壓是多少。所示，在蓄電池與燈泡之間有一個4.

4、1V 的過大壓降。 02 測量壓降的方法步進法 步進法是檢查低壓系統（如“計算機控制系統”）壓降過大的最有效的方法。“計算機控制系統”中電路工作電流很低，該系統工作會由于系統內的任何電阻變化而受到不利影響。電阻變化可由于接觸不良、錯誤安裝、錯誤的電線規格或腐蝕引起。步進壓降測量法可以找出電阻過大的零部件或電線。 連接數字萬用表，打開點火開關。 電壓異常下降表示有部件或電線需要修理，從下圖中可以看出連接不良導致降低了4V的電壓。 二、控制單元電路測試1. 開關在控制裝置前的電路測試 所示，當開關處于ON位置時，控制單元會點亮燈泡。 該測試電路輸入/ 輸出電壓如下表所示： （表中的電壓值是以車身接地為基礎設置的） 2. 開關在控制裝置后的電路測試 所

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