1、Word文檔 意大利ATOS齒輪泵PFG特點及工作原理 意大利ATOS齒輪泵PFG是定量外咽合齒輪泵，軸向液壓平衡，具有結構簡潔、耐用、低噪音等特適用于符合液壓油，以及具有類似潤滑性能的合成液。排量范圍寬，排量從1.4至52cm/tev.最高壓力可達230bar. 意大利ATOS阿托斯齒輪泵結構特點： (1)結構簡潔，價格廉價: (2)工作要求低，應用廣泛; (3)端蓋和齒輪的各個齒間槽組成了很多固定的密封工作腔，只能用作定量泵。齒輪采納具有國際九十年月先進水平的新技術-雙圓弧正弦曲線齒型圓弧。它與漸開線齒輪相比，優點是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對滑動，所以齒面無磨損、運轉平衡、無困液現象，噪

2、聲低、壽命長、效率高。該泵擺脫傳統設計的束縛，使得齒輪泵在設計、生產和使用上進入了一個新的領域。泵設有差壓式平安閥作為超載愛護，平安閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍。也可在允許排出壓力范圍內依據實際需要另行調整。但是此平安閥不能作減壓閥長期工作，需要時可在管路上另行安裝。該泵軸端密封設計為兩種形式，-種是機械密封，另一種是填料密封，可依據詳細使用狀況和用戶要求確定。 (4)優點:結構簡潔緊湊、體積小、質量輕、工藝性好、價格廉價、自吸力強、對油液污染不敏感、轉速范圍大、能耐沖擊性負載，維護便利、工作牢靠。 密封形式 機械密封 三層帶油腔密封 單層密封 磁力密封 每種密封形式需要依據不同的入口

3、壓力及密封性能而定。 意大利ATOS齒輪泵工作原理： ATOS齒輪泵的結構是很簡潔的，即它的最基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密協作的殼體內相互嚙合旋轉，這個殼體的內部類似“8”字形，兩個齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側與殼體緊密協作。來自于擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間，并布滿這一空間，隨著齒的旋轉沿殼體運動，最終在兩齒嚙合時排出。 在術語上講，齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個缸筒內的活塞，當一個齒進入另一個齒的流體空間時，液體就被機械性地擠排出來。由于液體是不行壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時間占據同一空間，這樣，液體就被排解了。由于齒的不斷嚙合，這一現象就連續在發生，因而也就在

4、泵的出口供應了一個連續排解量，泵每轉一轉，排出的量是一樣的。隨著驅動軸的不間斷地旋轉，泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉速有關。實際上，在泵內有很少量的流體損失，這使泵的運行效率不能達到100%，由于這些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側，而泵體也絕不行能無間隙協作，故不能使流體100%地從出口排出，所以少量的流體損失是必定的。然而泵還是可以良好地運行，對大多數擠出物料來說，仍可以達到93%98%的效率。對于粘度或密度在工藝中有變化的流體，這種泵不會受到太多影響。假如有一個阻尼器，比如在排出口側放一個濾網或一個限制器，泵則會推動流體通過它們。假如這個阻尼器在工作中變化，亦即假如濾網變臟、堵

5、塞了，或限制器的背壓上升了，則泵仍將保持恒定的流量，直至達到裝置中最弱的部件的機械極限(通常裝有一個扭矩限制器)。 ATOS齒輪泵由一個單獨的電機驅動，可有效地阻斷上游的壓力脈動及流量波動。在齒輪泵出口處的壓力脈動可以掌握在1%以內。在擠誕生產線上采納一臺齒輪泵，可以提高流量輸出速度，削減物料在擠出機內的剪切及駐留時間，降低擠塑溫度及壓力脈動以提高生產率及產品質量。 深圳市搜客寶科技有限公司主要經營意大利ATOS,美國ASCO，VICKERS,PARKER,德國REXROTH,HYDAC等進口產品。常年備有大量庫存，準時出貨滿意新老客戶的需求。我司始終堅持以質量求生存，以信譽求進展的方針不斷提升滿