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16、:heH1+=1:0HP!#eP+,-TUJba,-)_1r-+q5b(2Y(m,h#:qB-*+k,-+5b(2Y!#,- !#:&t-+(m9:Dw(; c(#4#emn+(m,hj_*+d-8 hee-;4Y&_b2qp!#RQf*,-L:5b(2+2KbLw:13入到溫度電路后，產生的轉換電壓就越高。當溫度低到一定值時，空調放大器繼電器磁化線圈斷電，其觸點斷開，電磁離合器斷電，壓縮機停轉。當蒸發器表面溫度回升后，空調繼電器磁化線圈又通電，其觸電吸合，電磁離合器通電，壓縮機又開始工作。（3）變排量壓縮機由于汽車空調壓縮機轉速隨著汽車速度的增加而增加，汽車高速行駛時，壓縮機制冷量和耗功將增

17、大，這對車室內的舒適性和汽車的動力性都不利。為解決這一問題采用變容量壓縮機控制。目前變容量型斜盤式（或搖板）壓縮機是汽車空調中應用的主要結構形式，其關鍵是斜盤。斜盤傾角不同，壓縮機的排量也不同，該類壓縮機都是通過一種開關型的氣動閥來調節排量。氣動閥感受到的壓縮機內的吸排氣壓力，與腔內壓力的差值和設定好的差值進行比較，決定閥的開關，來改變斜盤力的平衡關系。從而改變斜盤傾角達到改變壓縮機排量的目的。四、力帆 L520 空調系統主要技術參數14序號項目參數1系統功能制冷量風量 功耗4.4kW420m3/h；KW2冷媒代號充注量R134a(HFC134a) 68050g3壓縮機型號 排量 潤滑油充注量

18、驅動功率溫度保護壓力保護JSS-96TU4-3120cm3/rRS20（不可替代） 1502.65 kw開啟: 1505 關閉:1355開啟: 3.8 0.3Mpa 關閉:3.0 0.3Mpa五、空調系統的使用15型號 排量 潤滑油充注量驅動功率溫度保護壓力保護JS-09T40104696cm3/rRS20（不可替代） 150ml2.17kw開啟:1505 關閉:1355開啟: 3.8 0.3Mpa 關閉:3.0 0.3Mpa型號 排量 潤滑油充注量驅動功率溫度保護壓力保護WXH-086-1686cm3/r PAG56120 ml2.3KW開啟: 1305 關閉:1055開啟: 4 0.4Mp

19、a 關閉:3.85 0.4Mpa4冷凝器冷凝器散熱能力11Kw5蒸發器蒸發器換熱量4.4Kw6冷凝風機電壓電流轉速噪聲風量DC12V電流: 12A（58.8Pa）轉速:1900200r/min （58.8Pa）噪聲: 74.5 dB(A) （0 P a）風量: 1300 m3/h（58.8Pa）7蒸發風機電壓電流轉速噪聲風量DC12V電流: A(100pa)轉速：2900r/min (100pa)噪聲: dB(A) (100pa)風量: 420m3/h (100pa)8壓力開關高壓保護特性低壓保護特性中壓特性2.950.15Mpa時斷開2.360.15Mpa時接通0.1960.02Mpa 時斷

20、開0.2210.02Mpa 時接通1.770.1Mpa時接通1.370.1Mpa時斷開1I,e7V1,0!hePQi+ef e5ETxyxaef:(xazTU2,O;!31:!31+3xwN%&RU3,W()!*TU:0!hePQi+0D3akPY()O3r(tO3U4,a&PQi+! A/C O!U5,CD|(03XO!xa:7 :8r:LMh_ !1#$%&2#$%&2I,e89*+,-./2345(6789:;3/?5(6789:1,!B! A/C O!_2,0!31xyxaB! |OFF:!B!31_3,!31xyxaB!|OFF:!B!31:P:;86R6:qPbiPHik7 y4:

21、HLM*Fn2:P65tu|:E&|VZ:=LM045+65/8S_2 efy$ps$!#$V7P=_+6:+qY91H18NoC&8 ( )&8OON)NoC&8 ( )&8 *+OO 8s&8,-OO.l /H O2OOy3 +rsrrZ5Of#n65/45OrzOOO!3 x O!8$:3x:O!heOOTcGOOefy#1|;N_#1OOH1 f#!# 2#$#Oefyx0W2g_O6OOy3H1+IskK,Of31 !31OoJ,-Je,#$#+zOPefyxp:0HLM!tu:$+:;q03:?RA0W2gB#k:;8!:SZE:CD&XTUmUqC|rsefy_1, efysxK

22、6+I|(rsefy,p!#$85uSZ6:0W2gO6%D5pxINEN*:FF-3=GH1z*|+H3+!I:H-3=GH1,*|!53:(e,#$6efy*K:&|rsefy_2, efy+|(rsefy,p!#$5uSZ6:0W2gO6:%DwxUEIU+*:+=aD5?!/_(=-3=GH1+, z*|!5,JIw+rI,c,:=!#0R3Q:R+3IJK_We,#$efy:|rs_LMprsefyL5MdoR&56:I(76_:&NG_3 H1 8msJP-=_qQP:PR DN:W=H1qR+=E+=IE+RFBG,:R+:;q9H1PQiT+/9):P/4iS:SaH1JTs+

23、 8&UDSZE(%_4 !O37fh+p!O37fhjJWC!defN_:P-=_7P07fhz:0HLM(3x:7fhiV+Y:+%GtD:FGrs:H|Ef_5 (q8:!$|;_ (#eZe_ !19調與車身連接之處因振動有可能產生松動，因而需定期檢查。七、空調系統的常見故障的與排除汽車空調系統的維修和的基本要求：汽車空調系統故障的維修有三個基本的要求：1.精良的設備(如真空泵、冷媒測漏儀、系統壓力表、冷媒回收機等)；2.經驗豐富的專業技術；3.品質純正的零。所以要想確保維修質量一定要慎重選擇維修廠，最好是到重慶力帆乘用車有限公司指定維修站維修，其理由是：冷媒泄漏的原因有管路中的密封膠

24、圈老化、制冷劑壓力異常、系統損壞等。在泄漏故障修復后還有一個必要的程序就是補充冷凍機油、將系統內抽真空并充加制冷劑。在維修過程中一定要保證制冷劑和冷凍機油的品質，如果使用了劣質或不同型號的冷媒，將導致壓縮機異常，制冷不良，管路腐蝕、泄漏、管路、重要損壞等。若使用了劣質或不同型號的冷凍機油將出現壓縮機異常，制冷劑變混濁，制冷不良等故障。 對于制冷不良的，要求維修的技術水平非常高，所涉及的知識比較專業。另外一套完整的空調系統涉及的零較多、且運行時間較長、工作環境較惡劣，因而對零的要求也較高，一旦出現零件損壞需要更換時，必須選用正規空調生產廠、最好是原配套廠提供的品質純正的零。空調制冷系統是否正常運

25、行的初步判斷：將空調設置到最大制冷、風量最大直吹的位置，且空氣內循環，開關打開。如果冷凝風機、蒸發風機、壓縮機運行正常、無異常響聲，出風口的溫度，大4-6 攝氏度左右為正常。如將歧管壓力表分別接在制冷系統的高、低壓管上，測量壓縮機工作時高、低壓側的壓力值。正常情況下，其壓力測試值如表 1所示。表 1 正常情 況下空調制冷系統壓力測試值20#./IJKL*PQYa$b%#./XWYeZ(1 Z(A$/O1+a AC O!,:uf31 !31 H1ESZ 3E!I5+!;H|+,-SC*SZTU:gh%GJ$pHVAC i+f53dheNP:L520 !efe5qsfg3dhe+:g&b|25j:

26、ef=fg3d0g&53!B:!*FV!+!#PE:$C$ HVACFV!#+,c+,J:aRNO:+kl/RJ2#$#(jJf#i)r|)_(:%-*Q2#$#r|+5QrRQ:*:I2n:+,bz:|pT_3%cdj$01+1,H1+kl_H1#$%* 5z*Hu:_GGnH1IGHefyrHIB_(=:-H e#H1=+5*H 121DE,-/2H/z105Pa;H/z105Pa251.0-1.510.5-12.5301.5-2013.5-15.5352.0-2.514.5-18.1402.5-3.018.9-25.3z*H :%BnH t;E8=:bH Ki&,cDlU-3=GH1i+

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28、95Mpa =:;HO!8:H !#&=R:( l*#U(_(XTU:/qqGnH1()31:(=($,#$H 7;+2_Gn!#$H 7;2Z+&*X2pefy4Lx7U#$)+!*Uf3*I f#+Xk65tuIC_+6,H O!Hur!IC:&=R:( l*#U(_a7,u;8!ef#$+O AC,:BA(m*=E:0bqH 1I,*5%Gq(M() ECU ,+X:%&R_+8,Lz*,-7;=:H1,-TyO!8:( l*#U(_a9bLH1z*H 7;=:H1#H8:( l*#U(:27#HDRodefy:#H78DC_+10,H1TP+F9,qC,u:H1c(#qCHu:$heP

29、QaH1_!:qCmC_228KLabcK#+,UDp( U,!O!,#!c(#!+(;mC:kl%GJ,#( l*#!+(_W=%-SF(Heq#x,O!iuTZ!(-._+(H:( (H:%#bBTZ!_qC2:(2:+,klIJ,O!iU-t+N;HO!56#:M%1HO!BT+Z!;&:H1( l*#UD:+,HO!Hu:|pT:iI:%5w$H1( l*#!:0/(0S1S3RC3!H1( l*#!:(=H1( l*#-,*:C*+,b)Hu:|pT_4. ,e./de,ef_!6=0W2gO6I5efy:ef#$; H!|;,-&hD:-H e#ef#$+; H!+H K:;H!H

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31、,|Q,5efy:(m1d+(m=A;,c9A:FF,|QL:R+(m=AMbLw:s(SmE_23為了能迅速準確判斷，應將電子檢漏儀和肥皂水法配合使用。首先用電子檢漏儀查出泄漏的范圍，然后將肥皂水涂抹在其范圍內的接頭上或容易泄漏的部位，即能快速、準確地檢查出來。4.4 熒光檢漏。它是利用熒光檢漏劑在紫外/藍光檢漏燈照射下會發出明亮的的原理，對各類系統中的流體滲漏進行檢測的。在使用時，只需將熒光劑按一定比例加入到系統中，系統20min 后，戴上眼鏡，用檢漏燈照射系統的外部，泄漏處將呈黃色熒光。熒光檢漏的優點是定位準確，滲可以直接用眼睛看到，而且使用簡單，攜帶方便，檢修成本較低，代表了汽車檢漏的

32、發展方向。據了解，TP熒光檢漏技術在國外已經有 50 多年的歷史了，得到了包括通用、大眾、三菱在內的世界主要汽車制造商的認可和應用。4.5 查出泄并維修好后，添加制冷劑 R134a 時，必須先將空調系統內的空氣抽干凈，還要注意添加壓縮機的冷凍機油（見技術參數表）。因為冷凍機油與制冷劑混合在一起，當制冷劑發生泄漏時，機油也隨之滲漏；如果只添加制冷劑，而未相應添加冷凍機油的話，那么由于冷凍機油的缺乏，潤滑不夠造成冷氣系統各的磨損加快，會大大縮短空調的。制冷劑添加要適量，如果制冷劑添加過量的話，產生“液擊”，同樣嚴重影響制冷效果。請注意?。?）L520 汽車空調制冷劑: R134a冷凍機油：見性能參

33、數表（ 2 ）系統重新加注制冷劑時加注量： 壓縮機 JS- 09TU4-3/ JSS 96T401046 加注 78050g，壓縮機 WXH-86- 16 加注 68050g。（二）輸出的制冷量(即吹出的冷氣不涼)的原因如下。造成輸出的制冷量1、制冷劑24Lef#$60Defy=:; H!+H K_q9SZ=:F0O6K)%5*_(=:J$#$ H!H K9SZ=;U-3=G;H|:!IH3UUO!O!1 45s+|m+,c+,Jr|_NO_(=:|pT2#$#ref#$_6%,e./Bs$!*5Hn2l+*x:(ef#$)5u!*qPH1z*H 1z*,-9;:0H_R+efx&|_(=:0

34、O6K)G%5wx$%+efyF7_WM(qs$i!IHrefy#13ef#$HTn!$%H,uXtV+!*_W=|#$Hwi!:%3Lefy_7%cdj01$SI9EBNBn+1,H1+kl_H1#$%* 5z*+Hu:HIB_(=:-H e#H1=+5*H 1z*H :%BnH tJIw_+2,- !# ,he#+kl:R=+=&:( l*#=U=O_+3,H O!Typ!#$qefy:!#$H 7;:L;H!H ;$ 2.95Mpa =:;HO!8:H !#&=R:( l*#U (:oH &|HwO 1:(XTU:qGnH1()2U_(=-$,#$H 7;+2_+4,H1Ts7&rHuB

35、G:GnH1INE_(4) #Z(Apq$w(H_:Y!wodbeq1*e:+%Gapx*1yJbO1= Dqe5=qFGrs:OK=_;q_J*ZP-i:$!:-+B5:q!Bef:03*cE*d%!B:l(_Y!&iP+wxj*:zC03*.x:#:C*q+jf1g*ha:!&d/Giucpl:FGrs_(Ef/0!*fh:C*fhqz:LM53x:F+%GtDFGrs:L520 !j+(t0DO37fh:C$_WC!N!PQi+AakjX(mZk:FF:P+Al7:akA.#=Y(t0D:(!5ut0D$%_(MuId0bPf_$t0D$%:STtV!*6+k7q5u!*0D:!#9vm

36、:IB$ef_pt:)q0tV+rsn5()!_:o(p)FGqs:Fq3eftu&|_L:+=5ut0D$%Mq+g(+_3(4#=:J(:rI=:O;t0DO!:%&0wx!*IUM5u()_WGmTp*s-:C*_a:b#rspt(!RrM/0&*ANPi$p1 efy#1r7x_efy#1q_|FGqA:-$?R#Fs&RD:4uKx+efyUuefy& RrEKqPkK4wHFGrM_(=-zRwefy:PH *rE_2 H1 8s/Hrqpfy1JFG1r/BA_3 ef#$6+jd:J|_FGz:!#$=2=z:-pTe2t:i!z:Lx8PQi+R31Yxy=:$a3Q+3x&

37、Dl:*%Gq3dt:&;6D3dC:(=-$,t2:pT_vAj$Twp31ZeqCZxU1z3x9O!&o!:(y#$IK_2 !H O!Hu_3 !hePQaECU ECUaH1+RA!;qC=BC_abIJ+,|GKL1%1Tl*z2l !#ZjJ!#R3T:!,7l!#1 15mm:IGPM6DC:uiz:!?+,-:;:H1qI31:i+Y:!?+,-:H1q()31:u !#Hu:R(2K+:MqR28i_ !#qAk,-5b(2:J 42=(2K1Y 13.3K|_,#jJ HVAC il !#Iz_:2UPEJE+,-:FWPEY,*,-=4A0.52:UO,- Toff=2

38、.3A0.52_u,#Hu:IG-PEK:qRH1IO1+(=,#m&=R, H1I31 H1()131_2 c5n8KLH O!q!#$+XTyj:ZjJ2#i:Y; 6 HwO1_HTypL#$H $ 0.196Mpa =:HO!8:H !#&h8-:L#$H ;$ 1.77Mpa=:f31O;8:LH $ 1.37Mpa =:31O8:W%&|(GK_+1,H O!+ZegqqIj+:C*:JZ7i8j+Y:qGn;_+2,H O!Hur!IC:&oH :*H1&;8_u;HKww;$PEK:*H29力開關失去保護功能。3、機構（1）風機旋鈕開關失效，或接線不良，控制面板上 5 號線無信

39、號輸出，會造成蒸發風機不運轉、風機無速度變化、AC 無法啟動。（2）AC 失效，控制面板上 8 號線無信號輸出。（3）循環風門按鈕失效，循環風按鍵工作指示燈亮為外循環，重復按一次后，燈滅為內循環，當設置為車外循環時，停機后重新開機則自動回復到車內循環。如果循環風門按鈕失效，則會出現循環風門不工作，或設置為車外循環時，停機后重新開機不能自動回復到車內循環。（4）后玻璃窗除霜失效，本機后除霜設置有時間繼電器，按除霜鍵后自動除霜 15 分針后停止，中間可以隨時按鍵停止。如果失效，將無上述功能。可查控制面板上 7 號線是否有信號輸出。（5）冷熱旋鈕失效，旋動旋鈕時，控制面板后面的風門不工作。（6）面板

40、 AC、除霜、循環風門工作指示燈不亮，檢查線束是否插好，保險是否燒壞，面板是否損壞。（九）空調電器介紹1. 溫度控制器（恒溫器）接線示意圖30當旋至ON 檔，按下AC 開關時，應能清楚的聽到溫度控制器內繼電器吸合“嗒”的一聲為正常。蒸發器溫度傳感器是一個負溫度熱敏電阻。在2030的時候，其阻值為數百歐為正常。攝氏度3鼓風機接線示意圖31孔位顏色定義描述備注1BlY調速電阻信號2B鼓風機接地線3BlR調速電阻信號孔號顏色定義描述備注1G前蒸發器溫度傳感器正2GY前蒸發器溫度傳感器負3Y功能短接線兩線是相通的。4Y功能短接線5VRAC請求輸出信號按下AC開關時，912V。6B接地線7RWAC請求輸

41、入信號按下AC開關時，+12V。4.空調面板接線示意圖5.空調壓力開關接線示意圖32孔號顏色定義描述備注1R循環風機、AC請求、除霜繼電器線圈、恒溫器等電源置D檔時，+12V2BAC開關、除霜開關指示燈接地3B背景燈接地4GY背景燈電源小燈開關開啟時，+12V5BlY調速電阻信號6BlR調速電阻信號7V除霜繼電器線圈正8RWAC請求信號9Y循環風機負極10W循環風機正極11124R鼓風機電源線置D檔，+12V綠色代表福、陽光泰克電噴系統都有的線束，紅色代表福電噴系有的線束。注：故障出現后請到專業維修點進行處理！四、KQZN4. 5- LF空調系統零明細表33序力帆新圖號力 帆 原 圖力帆零件名

42、稱說 明標識方法一、KQZN4.5-LF 重慶力帆 L520 轎車空調零明細表1L8100100L8100100A1車內空調器(HVAC)總成06 款手動LAX8100100L8100100B1車內空調器(HVAC)總成07 款手動LAA8100100無車內空調器(HVAC)總成只保留暖風2L8105100L8105100A1冷凝器帶儲液器總成平行流、網印3L8105200L8105200A1冷卻風扇總成絲網印刷4L8108101L8108100A1冷凝水滴水管總成無5L8108501L8108501A1單管夾片無6L8108502L8108502A1雙管夾片無7L8108611L810861

43、1A1密封護板無8L8108612L8108612A1護板密封墊無9L8108613L8108613A1壓板橡膠密封墊無孔號顏色定義描述備注1BW空調中壓信號中壓信號至ECU2B空調中壓信號3VR空調AC請求信號4GrR空調AC請求信號AC信號至ECU3410L8108614L8108614A1?AHQ&11L8108302L8108302A1|:/ 1&12L8108303L8108303A1|:/ 2&13L8108600L8108600A1!5j|n1.6 =,h78LBA8108600L8108600B1!5j|n1.3 kF,h78LBC8108600L8108600B1!5j|n1.3 kF;8,h78LAM8108600L8108600B1!5j|n1.6 kF;8,h78LAC8108600L8108600B1!5j|n1.6 5Q=;,h78LF7130-8108