1、-、判斷題（共60題，每小題0.5分）11）物流的基本職能是倉儲和流通加工。（）答案：x2）正確的堆碼方式可以減少貨 物的損壞，保證商品的質量。（）答案：V3）常見的儲位編碼方法有三 種，分別為區段方式、品項 群別方式、地址式方式。（） 答案：X4）流通加工在時間效用和場所 效用這兩個功能方面十分重 要，因此是物流的主要功能 要素。（）答案：X5）進行倉庫布置需要考慮的內 容中“I”代表的是配送的對 象或客戶。（）答案：X6）配貨的頻次根據客戶的不同 要求，從24小時到1個星期 不等，但與到貨時間無關。7）倉庫常見的種類有U型、I 型、L型、S型動線。（）答 案：V8） S型動線倉庫可以同時處

2、理 “快流”及“漫流”的貨物。（）答案：X9）長條形的貨品適宜特種貨 架。（）答案：V10）對于配送中心，進貨后檢驗 完畢立刻可以上儲位存儲。（）答案：V11）叉車通道寬度一般為 34米 左右。（）答案：V12）托盤屬于搬運設備。（）答 案：X13）存儲設備規劃時要考慮公司 業務的增長，同時還需要考 慮公司高峰庫存位的需求。（）答案：V14）堆碼時如果庫位不緊張，要 盡量避免貨物堆碼的覆蓋和盤的數量 =存儲用托盤數量+備貨用托盤數量。 ( ) 答案：X對于配送中心來說，設備越先進越好，越有利于配送中心的發展。()答案：X預驗可以第一時間知道到貨是否為錯到貨品，避免因錯到貨品重復裝卸等作業浪費成

3、本、資源。()答案：V我國優先推薦的托盤規格為1100mm 1100mm ()答案：x卸貨時要搬運貨物到貨物存儲區。()答案：X常用的托盤堆碼方式包括重疊式、上下交錯式、旋轉平衡式、正反交錯式。 ( )答案：X卸貨作業過程中為了節省裝貨物必須經過檢查驗收，驗收合格的產品才可入庫。 ( )答案：V貨品檢驗時需要將所有貨物統統檢驗， 保證貨物的質量。()答案：X24)RF驗收準備時只要領取 RF終端和備用電池便可直接使用。()答案：X金屬材料、某些化工產品多半是檢斤驗收。 ( )答案：V為了方便貨品庫內移動、存取， 須將貨品背向通道存放。()答案：X叉車上下坡應慢速行駛，下坡時可以自由下滑。 (

4、)答案：x托盤貨品比較少的不用上架， 直接存放到揀貨補貨區。當送貨時間有問題或時間已延誤時，需要更正配送時間但不需要向客戶再次確認訂單內容。（）答案：X補貨作業中涉及到的作業設備主要是補貨標簽和揀貨位標簽。（）答案：V在補貨時，如果發現包裝損壞、內裝與名稱不符、數量不對時，應及時反映給信息員處理。（）答案：V電子標簽系統具有加快揀貨速度，降低揀貨錯誤率，免除表單作業等優點。 （ ）答案：V電子標簽前3 位數字顯示對應貨品所在貨架上的庫位編號。（）答案：X在動力滾筒輸送機中，驅動輥子的方法目前為單獨驅動的方式。（）答案：x滾筒輸送機不能輸送單件重量很大的物料，因為不能承受較大的沖擊載荷。 （ ）

5、答案：X摘取式電子標簽系統對應的是貨位，而播種式揀貨是按照貨品類型揀貨。 （ ） 答案：V播種式揀貨是以貨品為單位進行分揀，匯總一定時期內各類貨品數量，分別進行揀選。（）答案：V當負責區域所有貨位的電子標簽都顯示“”時，表示客戶或門店此段貨品已經揀選完成，繼續下一段揀貨區域的揀選。（）答案：，39）當電子標簽顯示“ END時,表示該客戶或門店的某一種貨物已經揀選完成。 （ ）答案：X播種式揀貨過程中，電子標簽導出播種數據，揀貨員將貨物搬運至存儲區。 （ ）答案：X對于已經取消訂單的揀貨作業處理方法中，如果已經生成完揀貨作業，在未揀貨未掃描未打印標簽的情況下，直接在揀貨單匯總中更改手工單據， 全

6、部選擇作廢單據。（）答案：V人工復核過程中，如果發現貨品數量或質量不一致，則由該揀貨員自行處理差異。（）答案：X系統復核過程中，需要對客戶或門店或一批物流箱全部掃描其標簽條碼，核對箱中貨品信息與信息系統中貨品信息。（）答案：X點貨作業中出貨員按照客戶或門店清點完貨品后，便直接搬運上車。 （ ）答案：X點貨作業中清點貨品時除了保證出庫品的名稱、規格和編號與裝車單一致外，還要在出貨憑證上注明貨品在出貨暫存區的存放位置。（ ）答案：V客戶或門店的配送順序確定后，只要將貨物依照“后送先裝” 的原則裝車即可。 （ ）答案：X配裝是貨位可以混裝，貨物裝車后重心要低、 放置緊密、充分利用車輛的載重能力和體積

7、。（）答案：X下貨堆疊要注意貨品包裝的承載重量， 做到 “重不壓輕” 、“大不壓小”。（）答案：V調度的好壞，直接體現在客戶的滿意度上。 （ ）答案：X貨，則必須接受退貨要求。只要是客戶或門店要求退()答案：X退貨整理員將退回貨品和物流箱規整到同一托盤上，方便存儲。()答案：X配送員在交接退貨差異時必須與退貨部收貨員當面點清。()答案：V退貨收貨員所接收退貨與單據不一致時，應在退貨單上注明。()答案：V審核回單發現存在差異時找配送員進行差異處理，追究相關責任。()答案：，客戶投訴率是評價返品處理作業的指標之一。 ( ) 答案：V盤點時由初盤人員先清點所負責區域的貨品，將清點結果填入各貨品的盤存

8、單之下半部分。()答案：X條形碼系統隨機將盤點任務案：X由于人為盤點操作不規范導致的盤點差異可通過再次復盤解決。()答案：V倉儲管理和倉儲作業管理統稱為WMS ()答案：V59)RFID標簽可以提供供應鏈管理中產品流與資金流的雙向通信。()答案：X貨物入庫時進行質量檢驗，嚴禁不合格產品混入庫場。()答案：V以原料為標志分類，分類清楚，還能從本質上反映出各類產品的性能、特點，為確定倉儲條件提供了依據。()p5答案：V現代倉儲管理是一種靜態的管理。()答案：x商品儲位編碼可以提高調發給相關操作人員。)答答案：V倉、移倉的工作效率。 ( )走道可以作為儲位編碼的位置。（）答案：X托盤上商品要盡量堆放

9、平穩，便于堆高。 （ ）答案：V流通加工對所有物流活動都是必要的。（）答案：x內包裝既可以美化商品、吸引顧客，又可以保護商品。（）答案：V進行倉庫布置需要考慮的內容常見的有E、 I 、 Q、 R、S、T C。（）答案：V動線優化遵循“不迂回”原則是為了防止無效搬運。（）答案：V對于配送中心，進貨暫存區需要較大的面積，而出貨暫存區面積一般不大。 （ ）答案：x托盤需求量可以根據個人經驗來確定。（）答案：X存儲用托盤數量與重量型貨架的托盤儲位要一一對應。（）答案：V車輛變動成本包括油費、過路費、正常保養費等。 （ ）答案：V叉車提升高度是8 米，抬升的重量為 2 噸，就意味著可以將 2 噸重的托盤

10、抬升到 8米的高度。（）答案：x在購買物流設備時只要考慮到經濟適用性即可。 （ ）答案：X未到預約時間，車輛嚴格排隊等候，原則上不可放行。（）答案：V裝卸作業過程中貨物的損壞程度只與裝卸搬運工具有關。（）答案：x機械動力叉車按照結構特點可分為：平衡重力式叉車、前移式叉車和電瓶叉（）答案：X車。（）答案：X叉車不可以對雜貨進行作業。（）答案：X叉車性價比高，可以“一機多用”。（）答案：，托盤重疊式堆碼方式比較適合自動裝盤操作。 （ ）答案：V對于遲到交付的貨品和沒有登記在信息系統的貨品，數據庫會自動把當日作為交付日期。（）答案：x質量監控過程可能影響驗收作業。（）答案：，驗收作業過程對貨品的檢驗

11、一般采用抽樣檢驗法。（）答案：V貨品驗收前要保證條碼完好無損。（）答案：V如果貨物驗收時重量與單據不符，則說明這批貨品不合格，差額數應全額賠償。貨架存儲貨位有利于實現存儲系統的自動化管理，也可以減少貨損。 （ ）答案：V貨架存儲自身擁有防潮、防塵、防盜等有力條件，不需人工增加措施。 （）答案：x托盤式貨架結構簡單，入庫不受先后順序的限制。 （ ）答案：V閣樓式貨架適用于重型搬運設備運行。（）答案：x叉車啟動后，若機油壓力無指示，則應立即停車檢查。（）答案：V為了便于裝貨，叉取貨品時門架應后傾。（）答案：x無論托盤貨品多少，都要整齊上架。（）答案：x訂單審核時，如果輸入的價格不符，系統會加以鎖定

12、。（）答案：V揀貨位標簽包含的信息有：代碼、條碼、名稱、規格和揀貨位號。（）答案：，補貨時，如揀貨位上無法補完此種貨品，則放到揀貨區。（）答案：X利用電子標簽進行揀貨，人員無需特別培訓，就可上崗。（）答案：VDPS1貨時，需要取筐核對。（）答案：VDAS東貨方式揀完貨后需要再進行分貨。（）答案：X人工播種式揀貨適合訂單數量較小的情況。 （ ） 答案：X人工播種式揀貨對單一訂單無法進行操作。 （ ） 答案：V43）播種式DAS揀貨，一個揀貨員一次只能進行一種貨品的揀選。（）答案：，人工復核是復核工作一部分由人工進行。 （ ）答案：X復核員在復核之前要確定揀貨員已經在揀貨單上簽字了。（）答案：V人

13、工復核時，所有客戶或門店的信息都在一張復核單據上。（）答案：x系統復核完貨品信息后，要確認保存后才能退出系統。（）答案：V系統復核是對所有產品進行復核。（）答案：x復核員復核完貨品必須在貨品上粘貼標簽。 （ ） 答案：V出貨員根據配送順序指定裝車順序和裝車方案。 （ ）答案：V配裝時，相互影響的貨品可以混裝。（）答案：X車輛調度要遵循最小成本原則。（）答案：V配送的成本反映了車輛調度的好壞。（）答案：V簽收作業中下貨堆疊時，零散貨品要集中放在一處。（）答案：x如果送貨有差異，配送員要需將送貨差異單交客戶或門店簽收。（）答案：V退貨時，生產日期模糊的貨品不可退。（）答案：V非本公司配送的貨品也可

14、退。（）答案：X對于拒退貨品，需要返回門店。 （ ）答案：V若退回貨品經檢驗是良品，則退回門店。（）答案：x審核回單時，要確認回單是否為有效回單。 （ ）答案：揀貨工作結束后，揀好的貨物直接由裝卸搬運工人裝車出庫。（）答案：x對于整件出貨的貨品要清點箱內貨品的種類、品種、數量和包裝等信息是否正確。（）答案：x復核作業只是對入庫的貨品進行質量和數量的檢查。（）答案：X復核工作只能解決貨品的數量、種類等問題，不能驗證貨品的質量問題。 （ ）答案：X人工復核工作一般是針對整件出貨。（）答案：V系統復核的過程中，若出現差異報揀貨員處理， 并由揀貨員開具差異單。 （ ） 答案：X復核作業完成以后，為了保

15、護條碼不被破壞， 標簽條碼和各種標示要向內。 （ ）答案：X系統復核時掃描物流箱標簽條碼， 系統自動列出物流箱內貨品信息。 （ ）答案：V點貨上車作業在很大程度上決定著貨品破損率和客戶滿意度的高低。 （ ） 答案：V貨品配裝時應遵循重不壓輕，大不壓小的原則。 （ ）答案：V裝車配裝時板條箱貨品可以與紙箱， 袋裝貨品堆放一起。（）答案：X為了防止貨損，貨品與車輛之間應留有空隙并適當襯墊。（）答案：V配送車輛容量越大越好。配送規劃的目標是達到效益最高、成本最低、路程最短、準時性最高等。 （ ）答案：V下貨堆疊時，零散貨品要分開堆放。（）答案：V對貴重貨品要進行對點交接， 其他產品普通交接。 （ ）

16、答案：X如果收貨有差異，應將差異貨品帶回。（）答，收退作業是正向物流的一部分。（）答案：x臨近保質期、貨品滯銷都可能導致退貨事件的發生。（）答案：V如果回單簽收遲到或貨物短少， 需要按照有關標準進行扣罰。（）答案：V對于物流企業來說，若發現（）答案：x所有客戶， 而且要采取最快瑕疵品應立即將消息傳達速的方法將貨品收回， 集中處理。（）答案：v對于過期產品，要當作廢棄物處理掉， 可以直接丟到垃圾場。（）答案：X對于送貨發生錯誤的情形要無條件重新送貨。 （ ）答案：V對于因產品缺陷，客戶要求退貨的可以收取費用， 重新送貨。（）答案：X退貨封箱前需要將退貨單貼在退貨門店的物流箱上。（）答案：X退貨封

17、箱時要把退貨貨品按照供應商、日期、貨品狀態分類整理裝箱。 （ ） 答案：V所接收退貨與單據不一致時，應找配送員處理差異，并在退貨單上注明。 （ ）答返品率越低說明產品耐久度、 穩定度較好。 （ ） 答案：V出現盤點差異的原因是盤點人員在盤點時計數有誤。（）答案：x盤點盈處理方法是及時上報領導經審批后再調整賬務，加強管理。 （ ）答案：V為了降低盤點差錯率可以制訂一定的獎懲制度。 （ ）答案：V對于倉庫安全問題嚴重、將要發生危險和危險的區域，應制定限制進出的程序。（）答案：V對于貨品暴露于已知風險環境中的情況， 要進行間斷式的監控。（）答案：X下的員工需要進行健康檢對于經常暴露在有害物質查。（）

18、答案：V后出庫的原則。 （ ）答案：在工作初始要向員工提供相關的信息：辨識危險隱患、措施的步驟、設備使用說明。（）答，職業健康與安全系列標準OHSMS般包括初始狀態評審；安全健康；實施；審核等。（）答案：X職業健康與安全系列標準OHSMS核心內容是方針、計劃、 改進等要素和持續改進的循環。（）答案：X任何完整的規范都不能完全的阻止事故的發生， 因此不必進行規范的制定和實施。（）答案X產品儲存期間，要保持包裝良好，垛位標識清晰。 （ ）答案：V貯存有保質期的產品應按規定貯存時間， 實行先進庫x庫房保管員要對保管產品定期檢查，用除銹、晾曬、倒垛等辦法保養和防護。V交通運輸是倉庫建設要考慮的唯一因素

19、。 （ ）答案：x庫內貨流組織要合理，不同的貨流最好組織在不同的道路上運行。（）答案：，所有倉庫的建筑物間的防火間距是相同的。 （ ） 答案：X倉庫內不準設辦公室。（ ）答案：V倉庫內不準使用燈泡。（ ）答案：X倉庫內不準使用電爐子。（）答案：V倉庫區應當設置醒目的防火標志， 庫區嚴禁吸煙和明倉庫要注意門禁管理，不得隨便入內。（）答，50）wMsyi備向倉儲客戶報告其產品動態信息的能力。（）答案：X51）WMS（統可以獨立執行庫存操作， 與其他系統的單據和憑證等結合使用。 （ ） 答案：V通過條碼技術，可以對貨物的靜態位置和動態位置進行很好的管理。 （ ）答案：x53）RFID只能對物體一個一

20、個 地進行識讀。（）答X電子標簽系統是計算機輔助揀貨系統最常用的方法之一。（）答案：V倉儲管理中數據挖掘包括數據檢索與再利用、 數據挖掘分析與統計管理等。 （ ）電子標簽用于智能倉庫貨物管理有效地解決了傳統庫管的很多問題。 （ ） 答案：57）RFID標簽內只包含元件規格和名稱信息。 （ ）答案：X58）對于大型倉庫來說，RFID標簽的使用可以實現貨物的自動進庫和自動出庫。 （ ）答案：VRFID 的使用可以提供對現有倉庫庫存貨物查詢和貨位查詢。（）答案：V計算機輔助揀貨系統的使用可以提升出貨配送物流效率，降低作業處理成本。（）答案：V貨物在倉庫中進行儲存時處于靜止的狀態，所以不會帶來時間成本

21、和財務成本的增案：x比對，不能準確知曉實物到力口。（）答X由多種原材料組成的商品如汽車等不宜用原材料作為分類標志。（）答案：V一般來說， 與自有倉庫相比，營業倉庫的使用效率較高。（）答案：V預備儲區可以用作長期存儲貨品。（）答案：x動管儲區的得名由來是因為，在揀貨中作業員需要不停地跑動進行作業。 （ ）答案：X在進行商品堆碼時，大多應按照先進后出的原則。 （ ）答案：X流通加工是物流活動的七個基本職能之一。 （ ）答案：V為了保證庫容充足，一般按照高峰量需求規劃。 （ ）答動線優化遵循的基本原則是“不迂回、 不交叉” 。 （ ） 答案：V為了防止影響作業動線，一般叉車充電區應設置在物流中心最偏

22、僻的角落。 （ ） 答案：x規劃貨架中，因為層數太低則難以體現出貨架的優勢，所以層數規劃越多越好。 （ ）答案：X在托盤數量規劃中，只需要平均存儲量折算到托盤數來計算。（）答案：X從動力來源看，電動叉車常用在室內，燃油叉車常用在室外。（）答案：V一般來說， 物流設備越先進，需要的人力就越少； （ ） 答案：V預檢的只是對兩方單證進行貨情況。（）答案：，縱橫交錯式優點是相鄰兩層之間咬合交叉，托盤貨品穩定性較高， 不容易塌垛。 （ ）答案：X17）RF作業中，AP通過數據線與服務器進行數據傳輸。 （ ）答案：X檢斤法中通常所說的貨品重量都是毛重。（）答案：X駛入、駛出式貨架不適合嚴格要求先進先出規

23、則的貨品；（）答案：V為了起到保護作用，托盤擺放是一律條碼朝內側放置。（）答案：X檢斤時只要發生有磅差，驗收員就可以拒收。 （ ） 答案：X確認客戶的信用記錄的做法是：檢查客戶的應付賬款是否已超過其信用額度。 （ ）答案：V若揀貨位貨品數量不足，生成補貨標簽，交揀貨員進行補貨。（）答案：x補貨員應時時觀察揀貨上貨品的出貨情況，主動補貨。（）答案：V在揀貨過程中，如發現貨品不多時應立刻打差異單。 （ ）答案：X機械分揀主要以機械工具輸送， 但也需要人工揀選。 （ ）答案：V27）在DAS揀貨中，需對每一物流箱上夾夾子作為標記以方便揀貨員辨認。 （ ）答案：X人工摘取式揀貨的一個缺點是訂單處理有一

24、定的延遲。（）答案：X系統復核用到的設備主要是無線射頻手持終端。 （ ）答案：V出貨員收到司機提供的裝車單后即可裝車； （ ）答案：x為了充分利用車廂空間，外觀相近的不同貨品應裝配在一起。（）答案：X系統確定配送線路后，各個客戶或門店的配送順序也隨之而定， 不可手工調整。 （ ）答案：X系統復核一般用于零散出貨品。（）答案：V系統復核作業仍然需要用到揀貨單。（）答案：，貨品備好后，出貨員按配送順序將貨品從出貨暫存區搬運至出貨月臺。 （ ）答案：X節約里程法是應用在直送式配送的優化方法。 （ ） 答案：如果是收貨有差異，則需要將差異貨品帶回。 （ ） 答案：V在退貨作業中，所有具有質量問題的貨品

25、可退。 （ 答案：V配送員不可將差異單據撕毀或帶走。（）答案，退回貨品經檢驗為良品的，進行入庫作業，不須返回門店。（）答案：V出貨配有贈品的貨品，退貨時如果缺少贈品也可退。 （ ）答案：X進行配送規劃時，對配送有特殊需求的客戶，規劃線路時優先考慮。 （ ）答案：V退貨處理， 會大幅增加成本，減少利潤，因此應盡可能地避免退貨的產生。 （ ） 答案：不良品一般自行處理，而無需移交供應商。 （ ）答案：X對于因產品有缺陷，客戶要求退貨的，配送中心接到退貨后應立刻重新發貨。 （ ）答案：X返品率越高，說明物流中心對客戶的服務滿足率越好。（）答案：X銷售后由消費者或經銷商發現存在質量瑕疵，必須立即部分或

26、全部回收。 （ ） 答案：V如果確定退貨為客戶的原因造成，則無需理會客戶的抱怨。（）答案：X盤點的主要目的是確保庫存賬實相符。（）答，動態盤點法有利于及時發現差錯和及時處理。 （ ） 答案：每天按順序一部分一部分地進行盤點，到了年底每項貨品至少完成一次盤。 （ ）答案：X只要指定完整的規范，就可以完全的阻止所有事故的發生。（）答案：X據有關方面統計，大多數的工傷都是因為缺乏操作規范引起的。（）答案：X單位盤差品金額=盤點誤差金額+盤點誤差量X 100%（）答案：V55）RFID識別工作無須人工干預， 可工作于各種惡劣環境。（）答案：V56）RFID技術可以使供應鏈很多環節操作自動化。 （ ）答

27、案：V57） DPS東貨中，貨架上安裝的標簽是對應至一個客戶。 （ ）58）RFID雖然可以無線傳輸，但是卻不能透過包裝材料讀取信息。（）答案：X59）無線射頻（RFID）應用，管理中心可以實時了解貨物位置、 貨物存儲的情況。 （） 答案：V盤點功能一般歸入到數據挖掘模塊。（）答案X良好的復核作業是貨品準確高效流通的有力保障。（）答案：，復核員接收揀貨單時， 必須有揀貨員的簽名。（）答案：V系統復核作業一般用于整件出貨。（）答案：x人工復核作業過程中， 復核員要選擇合適的檢測工具對貨品進行重量或尺寸的檢測。（）答案：，系統復核作業從揀選作業開始整個過程都需要保證物流箱條碼完好無損。（）答案：，

28、復核工作進行后要進行合流工作。（）答案：V合流作業的主要作用是便于出貨員點貨裝車。（）答案：，出貨員領取出貨憑證后要與司機提供的裝貨單進行核對。 （ ）答案：V貨物裝車時要按照貨物的大小以及貨物屬性進行裝車， 盡量多裝。（）答案：x客戶或門店的配送路線安排只需根據客戶的具體位置來確定。（）答案：x裝車時為了有效地利用空間， 要將貨物盡量堆疊。 （ ）答案：X貨物配裝時散發異味的貨品不能與食品混裝。（）答案：，裝車完畢時應在門端處采取適當的穩固措施。（）答案：，配送車輛應全部由公司提供， 租車輛不利于公司發展。 （ ）答案：X配送車輛調度要遵循臨近區域調度原則。（）答案，分送式配送要求同一線路上

29、所有客戶需求量之和不大于一輛車的額定裝載重量和裝載體積。（）答案：V運力利用最合理是配送規劃的目標之一。（）答案，車輛調度時， 車輛行駛路程越長越好。（）答案：X車輛調度的好壞直接體現在配送的時間上。（）答x清點貨物作業由客戶收貨人員自己來執行。（）答x下貨堆疊時， 整箱貨之間無需留通道。（）答案：x下貨堆疊時整箱貨與零散貨之間要留出主通道。 （ ）答案：V交貨時要注意交接的單據是否完整。（）答案：V收退作業時要注意檢查退回的貨物是否符合物流中心退貨規定。（）答案：V配送車輛返回配送中心后， 配送員將所有退貨和回收的物流箱隨機搬下車。（）答案：X季節性換貨、 客戶間換貨都是造成退貨的重要因素。

30、 （ ） 答案：退貨驗收中包裝殘舊、 破損、 變形等情況不可退。 （ ）答案：V超過收退日期的貨品不可退。（）答案：V所有過期貨品不可退。 （ ）答案：V淘汰的產品可退。 （ ）答案：x符合退回供應商的貨品， 退貨入庫員將其搬運到收退處理倉庫中。（）答案：V經檢驗， 收退貨品為良品， 退貨上架員用RF終端設備掃描，并根據指示進行良品入庫作業。（）答案：V收退的貨品與還未配送的其它門店的貨品可以放在一起。 （ ）答案：X退貨時， 門店將退貨放到車上即可，不必與司機交接。 （ ）答案：x若包裝為別家門店退貨， 再配到該門店的， 可讓門店退回。 （ ）答案：V退貨收貨員所接收退貨與單據不一致時， 不

31、必標注， 系統會自動處理。（）答案：x退貨交接后只需門店簽字確認。（）答案：X在物流活動中應盡量避免退貨的產生。（）答案：V對于不符合退貨條件的貨品， 退貨整理員整理后由配送員下次帶回給客戶并附帶拒收退原因若退貨收貨員核單發現實際貨品與退貨單不一致時， 要找門店進行差異處理。 （ ）答案：X101）退貨整理員可以根據 RF終端顯示的信息對歸屬不同區域的貨品進行分類。（）答案：，分類整理好的良品退貨， 交入庫揀貨員驗收。（）答案：x企業及時回收瑕疵品， 可以提高客戶滿意度。（）答案：，貨物搬運過程中損壞可能與包裝材質有關。（）答案：，若出現退貨情況， 有保險公司理賠， 可以在處理好所有事務之后在

32、找保險公司拍照等。 （ ）答案：X回收產品的活動只要基層管理部門參加較好。（）答案：X退貨驗收時應檢查包裝是否損壞， 貨品是否變質、 過期。 （ ）退貨單據應保持清潔、完整。()答案：X109)RF盤點在條形碼系統中輸入盤點憑證， 系統根據憑證號手動獲取所有盤點任務清點。 ( )答案：x在袋裝產品儲存時， 要做到有托盤木支架或塑料包裝布保護。()答案：V庫房的庫址選擇要考慮的地質條件主要是考慮洪水的防范。()答案：V辦公室內不準設休息室。()答案：V倉庫內使用的是日光燈。()答案：X倉儲區要注意溫、 濕度， 保持通風良好、干燥。(答案：Vii5)WMST以為倉儲客戶在制定計劃、 調整市場策略等

33、方面提供參考信息。 ( )116)WM$g夠有效控制并跟蹤庫存業務的物流和成本管理全過程。()答案：V117)通過RFID技術，只可以對貨物的靜態位置進行很好的管理。()答案：x條形碼只能對物體一個一個地進行識讀。()答案，電子標簽的使用可以提高揀貨速度，降低揀貨錯誤率。 ( )答案：V二、單選題倉庫中最大最主要的保管區域是： ( )A:預備儲區；B:保管儲區；C:動 管儲區；D:出庫儲區。答案： B堆碼時不要輕易地改變貨品存儲的位置，大多應按照的原則是： ( )A:后進先出；B:先進后出；C:先答案：V進先出；D:后進后出種流通加工等處理工序的需答案： C確定儲位數量的依據是商品生產量、 （

34、 ） 、 進貨量、 安全庫存量等方面的影響。A： 庫存量；B： 銷售量；C： 訂單量；D:出貨量。答案： A通過改變或完善流通對象的形態來實現“橋梁和紐帶”作用，是生產的一種延續活動的是： （ ）A:包裝；B:運軍C:倉儲；D: 流通加工。答案： D進行倉庫布置需要考慮的內容常見的有： （ ） TOC o 1-5 h z A：E、I、Q、R、S、T、C；B：E、I、Q、R、M、T、W；C：E、I、M、R、S、T、W；D：E、I、M、R、S、T、C。答案： A哪種類型的倉庫可以滿足多要，且在寬度不足的倉庫可作業： （ ）A： U 型動線； B： I 型動線； C： S 型動線；D： L 型動線。

35、答案：C從成本效益考慮，最常用的貨架為：（ ）A 輕型貨架；B:中型貨架；C:普 通重量型貨架；D:重型貨架；答案： C以下作業是供應商送貨與貨品出庫存儲的過渡階段，起著承上啟下的關鍵作用的是： （ ）A預收貨；B:卸貨；C:驗收；D: 入庫上架。答案： A卸貨流程中不包括： （ ）A:投單；B:核對單證；C:車輛進 場；D:卸貨堆疊。答案： B托盤加固方式中可以防止托盤貨品從層間滑落的是： （ ）A:膠帶加固；B:粘合加固；C:利 用金屬卡具加固；D:加框架緊固。答案： Bii）在RF物流系統中，信息核心是： （ ）A： ERP； B： SCM； C： WM；S D： MRP。答案： C無線

36、數據采集器一般是手持電腦和（ ）合二為一。A:單證；B:倉單；C:服務器；D: 條碼掃描器。答案： D貨品驗收的核心環節是： （ ）A:驗收7ft備；B:清點數量；C:核 查貨物種類；D:質量檢驗。答案： DRF驗收的關鍵因素是：（）A:條碼的準確完好；B: RF設備可 用；C:貨品完好；D:單證準確。進貨入庫的最后一個環節是： （ ）A:進貨準備；B:入庫上架；C:驗 收；D:裝卸搬運。答案： B主要用于存放規格多樣，需要分開放置貨品的貨架種類是： （ ）A： 托盤式貨架； B： 閣樓式貨架； C：懸臂式貨架；D:層架式貨架。答案： D客戶向配送中心提出配送需求，配送中心接收需求并承諾提供配

37、送服務的過程的作業是： （ ）A：接單彳業；B:配送彳業；C:送 貨作業；D:補貨作業。答案： A下面作業中哪個是分揀作業的準備工作，它的作業質量直接影響著揀貨效率： （ ）A:流通加工；B:接單彳業；C:補 貨作業；D:檢驗作業。答案： C勞動強度大，分揀效率低的分揀方式是： （ ）A:機械分揀；B:自動分揀；C:半 機械分揀；D:人工分揀。答案： D下面描述中不是人工播種式分揀作業的主要步驟的是：（）A搬運至待出貨區；B:摘取總量； C:搬運至分貨區；D:分貨。答案： A系統復核過程中用到的主要設備是： （ ）A:磅秤；B:卷尺；C:無線射頻手 持終端；D:臺秤。答案： C人工復核作業一般

38、是針對：A:零散出貨；B:整件出貨；C:整 批出貨；D:單件出貨。答案： B在系統復核過程中，若RF終端設備顯示的貨品信息與對應物流箱中貨品信息存在差異， 則應報于誰處理： （ ）A： 揀貨員； B： 理貨員；C： 信息員；D:復核員。答案： A貨品配送到門店之前按客戶或門店清點數量的最后一個過程是： （ ）A:上車彳業；B:合流彳業；C:點 貨作業；D:復核作業。答案： C以下流程中不屬于點貨流程的是： （ ）A： 在不同客戶貨品上做區B:領取出貨憑證;別標示；退一般標準的是： （ ）C:核對裝車單與出貨憑證；D:清點貨品。答案： A以下作業中很大程度上決定著貨品破損率和客戶滿意度的高低的是

39、： （ ）A:復核彳業；B:合流彳業；C:揀 選作業；D:點貨上車作業。答案： D以下作業中哪個是配送過程的“中樞神經” ： （ ）A:核單彳業；B:簽收彳業；C:收 退作業；D:調度作業。答案： D以下不屬于配送規劃目標的是： （ ）A:效益最高；B:準時性最高；C: 客戶滿意度最局；D:路程最短。答案： C以下不屬于退貨驗收中不可A： 包裝殘舊、破損、變形等情況不可退；B:正常銷售產品不可退；C:所有過期貨品不可退；D： 生產日期模糊的貨品不可退。答案： B配送的最后環節是： （ ）A:簽收彳業；B:核單彳業；C:收 退作業；D:調度作業。答案： B退貨處理辦法中由于送貨發生錯誤的情形，

40、處理方法是：（）A：運輸單位賠償；B:自取費用，重新送貨；C:重新送貨或替代；D:無條件重送貨。答案： D對進出頻率高或易損耗的貨品所用的一種盤點方法是：A:動態盤點；B:重點盤點；C:臨答案： C時盤點；D:循環盤點。答案： B期末盤點又稱： （ ）A： 開庫式盤點； B： 突擊性盤點； C：閉庫式盤點；D:臨時盤點。答案： C庫房規劃的原則是： （ ）A:充分利用庫房空間；B:降低庫房成本；C:方便管理；D:讓貨物快速流轉。答案： D以下不屬于庫房庫址選擇與安全考慮因素的是： （ ）A:衛生條件；B:地質條件；C:氣 候條件；D:交通運輸條件。答案： A以下不屬于倉儲安全的是：（）A:人員

41、安全；B:庫房安全；C:運37）以下對RFID技術優點描述不正確的是： （ ）A： 自動識別目標對象并獲取相關數據；B:必須靠激光來讀取信息；C： 可以識別單個非常具體的物體；D： 可以同時對多個物體進行識讀。答案： B倉儲管理系統七大功能模塊中補貨計劃屬于： （ ）A:出庫管理；B:庫存管理；C:基 礎信息管理；D:系統設置。答案： A以下功能中不屬于庫存管理的是： （ ）A： 庫位調整處理；B： 貨物調配；C：輸安全；D:貨物安全。答案： B盤點處理；D:包裝處理。以下計算機輔助揀貨系統特色描述不正確的是： （ ）A:提高揀貨速度效率；B:增大庫存容量；C:降低揀貨錯誤率；D:提升出貨配送

42、物流效率。答為貨品及其信息流動提供相關服務的過程被稱為：（）A:配送；B:運軍C:物流；D:裝卸搬運。答案： C企業為了保管本公司的貨品而建設的倉庫被稱為：（）A:自有倉庫B:營業倉庫C:公共倉庫D:保稅倉庫答案： A為企業生產或經營儲存原材料、燃料及產品的倉庫是： （ ）A:儲備倉庫B:生產倉庫C:集配 型倉庫D:加工型倉庫答案： B一般情況下，商品在哪個儲區的保管時間最長： （ ）A:靜管儲區；B:預備儲區；C:保 管儲區；D:動管儲區。答案： C對鋼材卷板的舒展、剪切加工屬于流通加工類型中的：（）A： 為方便消費、 省力的流通加工；B： 為保護產品所進行的流通加工；C:為促進銷售的流通加

43、工；D： 為適應多樣化需要的流通加工。答案： D將蔬菜、肉類洗凈切塊以滿足消費者要求的流通加工是： （ ）類型是： （ ）A:為促進銷售的流通加工；B： 為提高加工效率的流通加工；C： 為銜接不同運輸方式，使物流更加合理的流通加工；D： 生產流通一體化的流通加工。答案： A實際過程中，絕大多數采用的托盤是： （ ）a：金屬才e盤；b：塑料才e盤；c：木 托盤；D:橡膠托盤。答案： c卸貨作業過程中，貨品卸車后被搬運至： （ ）A： 存儲區；B： 暫存區；c： 揀貨區；D:月臺。答案： B第一層相鄰兩邊的包裝體都互為 90 ，兩層之間的堆碼相差 180 的堆碼方式A:重疊式；B:旋轉交錯式；C:

44、縱 橫交錯式；D:正反交錯式。答案： B在 RF 物流系統中，負責數據處理和存取的是： （ ）A 無線終端；B: WMS C: AP; D: 服務器。答案： B以體積為計量單位的貨品，先對其測量尺寸，然后求體積的一種數量驗收方法被稱為： （ ）A:計件法；B:檢斤法；C:檢尺求 積法；D:精度驗收法。答案： C金屬材料、某些化工產品多半的驗收方法是： （ ）A:檢斤法；B:計件法；C:檢尺求 積法；D:精度驗收法。答案： A倉儲作業中揀貨作業的主流程是從（ ）開始的。A:儲存；B:配送；C:接單；D: 上架。答案： C客戶向配送中心訂貨，直接由供應商配送給客戶的交易訂單是： （ ）A: 一般的

45、交易訂單；B:現銷式交 易訂單；C:合約式交易訂單；D: 間接交易訂單。答案： D從周轉區將貨品搬運到揀貨區，開包裝并對相應貨品補貨的補貨出貨方式為：（）A： 拆零補貨；B： 整箱補貨；C： 大宗補貨；D： 少批量補貨。答案： A以下指標不能衡量補貨作業好壞的是： （ ）A：補貨數量誤差率；B：訂單滿足率；C：補貨品合格率；D：補貨時間延遲率。答案： B需要勞動強度最小的分揀方式是： （ ）A：人工分揀；B：機械分揀；C：流水線分揀；D：自動分揀。答案： D揀貨時，電子標簽導出播種數據，揀貨員將貨品搬運到的區域是： （ ）A：進貨區；B：待出貨區；C：暫存區；D：存儲區。答案： B在出貨裝車前

46、對即將出貨貨品的數量、質量、客戶進行的最后防線是： （ ）A：接單；B：補貨；C：復核；D：揀貨。答案： C對各客戶或門店的貨品匯合，搬運至分配好的該客戶或門店的出貨暫存區的過程被稱為： （ ）A：存儲作業；B：揀貨作業；C：合流作業；D：復核作業。答案：C以下不屬于調度作業步驟的是：（）A：產品復核；B：數量統計；C：配送車輛安排；D：裝車出貨。答案：A由一個供應點對一個客戶的專門送貨的配送方式是：（）A： 直送式配送；B： 分送式配送；C： 混合式配送；D： 間接式配送。答案： A以下對配送規劃限制條件描述錯誤的是： （ ）A： 滿足客戶對貨物送達時間范圍的要求；B： 在交通管制允許通行的

47、時間中進行配送；C： 滿足部分客戶對貨品品種、規格、數量的要求；D： 在配送中心現有的運力允許的范圍之內。答案：C簽收作業分為門店卸貨作業和：（ ）A： 交單作業；C：到庫下貨；B： 門店清點作業；C：配送作業；D：揀貨作業。答案： B門店卸貨的流程不包括：（）A：車輛停靠；B：交單；C：搬運下車；D：清點貨品。答案： D收退作業涉及到的作業設備包括搬運設備和： （ ）A：包裝器；B：配送車輛；C：揀貨設備；D：盤點設備。答案： A在店驗收作業的步驟不包括（ ）D： 貨品簽收。答案： C以下不屬于退貨驗收中不可退一般標準的是： （ ）A： 包裝殘舊、破損、變形等情況不可退；B： 所有過期貨品不

48、可退；C： 超過收退日期的貨品不可退；D： 淘汰產品可退。答案： D以下退貨差異處理錯誤的是： （ ）A： 退貨后配送員就可將差異單據撕毀；B： 配送員在交接退貨差異時必須與退貨部收貨員當面點清；C： 退貨部收貨員發現實物與單據不符時必須交配A：貨品檢查；送員當面處理；B：貨品清點；D：配送員不可與退貨做單人員爭執。答案： A通過回收客戶退貨，并將回收后的退貨進行處理的作業是： （ ）A：退貨作業；B：返品處理作業；C：核單作業；D：簽收作業。答案： B以下不屬于返品處理作業流程的是： （ ）A：返品驗收作業；B：返品整理作業；C：不良品修理作業；D：良品入庫作業。答案： C以下不屬于退貨原因

49、的是：（）C： 貨品送錯退回；D： 貨品過期退回。答案：B退貨處理辦法中描述錯誤的是：（ ）A： 無條件重送貨；B： 運輸單位賠償；C： 收取費用，重新送貨；D： 不予處理。答案： D以下不屬于返品處理作業評價指標的是： （ ）A： 返品率；B： 客戶投訴率；C： 配送成本；D： 客戶流失率。答案： C表單盤點初盤時，需要將清點結果填入各貨品的盤存單的： （ ）A：下半部分；A： 瑕疵品回收；B： 上半部分；B：貨品為返修品；C： 庫房安全管理；答案： BC：中部；D：任何地方。答案： B表單盤點，盤點準備工作中不包括： （ ）A：確定盤點程序和盤點方法；B： 安排盤點人員；C：盤存單打印準備

50、；D：盤點核對。答案： D清倉查庫、年終盤點一般采用的盤點方式為： （ ） p132A：全面盤點；B： 重點盤點；C：臨時盤點；D：動態盤點。答案： A倉庫安全管理不包括： （ ）A：人員安全管理；B： 貨物安全管理；D： 信息安全管理。答案： D倉儲管理和倉儲作業管理統稱為： （ ）A：ERP；B：MRP；C： WM；SD：GIS。答案： C倉庫信息系統中不包括：（）A： WM；SB： TMS；C：RFID；D：CAPS。答案： Ba） 復核作業的憑證是： （ ）A： 出庫單；B： 復核單；C： 入庫單；D： 倉單。2）復核員借助RF終端等信息設備核對揀貨員揀選出來的貨品，確保貨品名稱、數量

51、、質量等信息的正確性和一致性的復核方式是： （ ）A：人工復核；B：機械復核；C：系統復核；D：自動復核。答案： C關鍵字：裝車單指導裝車作業活動根據出庫憑證和司機提供的裝車單，進行點貨，指導裝車等一系列作業活動被稱為：（）A：點貨上車作業；B：點貨作業；C：上車作業；D：配送作業。答案：A點貨上車作業的依據是：（）A：出貨憑證；B：裝貨單；C：出門證；D：揀貨單。答案： A清點貨品時要保證出庫貨品的名稱、規格和編號與以下哪個單證一致： （ ）A：出貨憑證；B：裝貨單；C：裝車單；D：揀貨單。答案： C裝車積載的基本前提是：（）A：先送先裝；B：先大后小；C：先小后大；D：先送后裝。答案： D

52、以下關于裝車積載說法錯誤的是： （ ）A：散發粉塵的貨品不能與清潔貨品混裝；B：滲水貨品不能與易受潮貨品混裝；C：裝載卷狀、筒狀貨品，須垂直擺放；D：貨品與貨品之間要緊挨著，節省空間。答案： D由一個供應點對一個客戶的專門送貨被稱為： （ ）A：分送式配送；B：直送式配送；C：單件式配送；D：間接式配送。答案： B配送車輛將貨物送達客戶或門店后，客戶或門店人員根據訂單核對，無誤后在送貨單上簽字確認的作業形式被稱為： （ ）A： 調度作業；B： 收退作業；C： 簽收作業；D： 核單作業。答案： C門店清點貨物時若發現貨品數量與單據不符，配送員與門店收貨員要進行差異處理，打印或填寫： （ ）A：

53、差異單；B： 簽收單；C： 提貨單；D： 裝箱單。答案： A經過一系列清點、核對、檢查等程序，配送員將客戶或門店拒收貨品和相關單據帶回配送中心的過程被稱為：（ ）A：調度專業；B：收退作業；C：簽收作業；D： 核單作業。答案： B以下關于退貨表述正確的是： （ ）A： 退貨收貨員所接收退貨與單據不一致時，應在收貨單上注明；B： 退貨單據應保持清潔、完整；C： 退貨交接后只需一方簽字；D： 收退的貨品與還未配送的其它門店貨品可以放在一起。答案： B將出貨信息錄入信息系統，裝車后將實際客戶收貨信息輸入系統，即匯總配送差異情況的過程被稱為： （ ）A： 調度作業；D：簽收作業。答案： C配送工程的中

54、樞神經，起著計劃、調控和監督作用的是： （ ）A：調度；B：簽收；C：收退；D：核單。答案： A通過回收客戶退貨，并將回收后的退貨進行處理的過程被稱為： （ ）A：收退作業；B：返品處理作業；C：簽收作業；D：核單作業。答案： B退貨收貨員根據配送員帶回的退貨單核對退貨名稱、B：收退作業；數量、規格、 保質期等信息，C：核單作業；若實際貨品與退貨單信息不一致，找配送員進行差異處理，并對回單進行確認的過程被稱為： （ ）A： 整理；B： 良品入庫；C： 不良品退倉；D： 驗收。答案： D以下哪些因素不是導致貨品送錯的原因： （ ）A： 訂單接受時就產生錯誤；B： 揀貨錯誤；C： 出貨單貼錯；D：

55、 包裝不良。答案： D對于因運輸途中產品受到損壞而發生的退貨，處理方法為： （ ）A： 無條件重送貨；B： 收取費用，重新送貨；D：重新送貨或替代。答案： C良品退貨堆放的標準是：（）A：按供應商分別堆放；B： 按商品名稱分別堆放；C：按歸屬區域分別堆放；D：按商品包裝類型。答案： C為了避免賬、物不符，對庫存貨品進行的作業被稱為：（）A：配送作業；B： 揀貨作業；C：出貨作業；D：盤點作業。答案： D盤點作業用到的核對工具是： （ ）a：RF終端設備；B： 卷尺；D： 叉車。答案： A比較傳統的盤點方式是：（）A：表單盤點；b： RF盤點；C：機械盤點；D：自動盤點。答案： A初盤時，由各初

56、盤人員先清點所負責區域的貨品，然后將清點結果填入各貨品的盤存單的： （ ）A：左半部分；B：右半部分；C：下半部分；D：上半部分。答案： D核對處于動態的貨品的余額是否與系統相符的盤點方法是： （ ）B： 動態盤點；C： 期末盤點；D： 重點盤點。答案： B期末盤點又稱： （ ）A： 永續盤點；B： 循環盤點；C： 定期盤點；D： 缺料盤點。答案： C單位時間事故傷亡相對生產的價值的比例是： （ ）A： 百萬產值傷亡率；B： 單位產量傷亡率；C： 工日損失嚴重度；D： 人均安全成本。答案： A以下不屬于庫房的庫址選擇要考慮的因素的是： （ ）A： 地質條件；B： 水文條件；D：員工數量。答案：

57、 D以下不屬于庫房安全評價指標的是： （ ）A：倉庫失火事故；B：倉庫破壞事故；C：倉庫交通情況；D：倉庫爆炸、被盜事故。答案： C現代物流的核心環節是指：（）A：配送管理；B：倉儲管理；C：運輸管理；D：揀貨管理。答案： B以下不屬于物流倉儲管理系統功能模塊的是： （ ）A：以倉儲業務中的出庫管理為主線的倉儲業務管理功能模塊；B： 為客戶設立的查詢模塊；C：為各級領導設立的查詢統計分析模塊和倉儲數據挖掘模塊；D：為提高管理水平的基礎信息管理模塊及系統設置模塊。答案：A以下不屬于基礎信息管理的是：（ ）A：客戶信息管理；B： 采購單管理；C：商品信息管理；D：供應商信息管理。答案： B庫存管理

58、內容不包括： （ ）A：庫存管理；B： 盤點計劃；C：出庫單管理；D：盤差調整。答案： C以下不屬于系統設置內容的是： （ ）A：系統管理員；B：人員權限管理；C：數據備份；D：統計報表。答案： D以下內容不屬于入庫管理的是： （ ）A：入庫類型；B：貨物驗收；C：庫位調整處理；D：庫位分配。答案：C以下內容不屬于入庫管理的是：（）A：盤點處理；B：出庫類型；C：貨物調配；D：出庫確認。答案： A出、入、盤庫時要查看所有以運用： （ ）A： RFID；B： 貨位導航；C： 智能判斷；D： 查詢。答案： B主要應用在采購訂單揀貨策略時的作業輔助的電子揀貨模式是： （ ）A： 人工揀貨模式；B：

59、機械揀貨模式；C： 播種式揀貨模式；D： 摘取式揀貨模式。答案： D通常應用于批次揀貨處理場合的揀貨模式是： （ ）A： 人工揀貨模式；B： 機械揀貨模式；C： 播種式揀貨模式；D： 摘取式揀貨模式。答案： C貨系統的是： （ ）2） 以下不屬于裝車需要考慮的貨A：貨架；B：叉車；C：電子標簽；D：管理與監控系統。答案： B40） 電子標簽借助于明顯易辨的儲位視覺引導，簡化揀貨作業為三個動作的順序為：（）A：揀、看、按；B：揀、按、看；C：看、揀、按；D：看、按、揀。答案： C系統復核過程中最重要的復核工具是： （ ）A: 計算機；b： RF終端設備；卷尺；磅秤。品因素的是： （ ）貨品生產原

60、材料；貨品性質；貨品形狀；貨品體積。答案： A物流中心配送作業的準備工作是指： （ ）入庫作業；調度作業；出庫作業；揀貨作業。答案： B以下不屬于配送評價指標的是：（）空車率；每噸公里配送成本；每車次配送成本；車輛裝載量。答案： D答案： B5） 收貨經雙方確認無誤后， 門店或當面處理;客戶要加蓋： （ ）收貨人個人章；門店或客戶財務章；門店或客戶收貨專用章；門店或客戶主管個人章。答案： C將差異貨品正確、 安全地返回配送中心的過程被稱為： （ ）收退作業；配送作業；返品作業；核單作業。答案： A以下對于退貨差異處理表述不正確的是： （ ）配送員在交接退貨差異時必須與退貨部收貨員當面點清；配送