1、供應鏈庫存控制與倉儲管理吳誠教師主講人：吳誠 博士2021-11鄭州廈大企業(yè)管理咨詢吳誠，企業(yè)管理博士北京大學匯豐商學院 特聘教授清華人民大學總裁班 特聘教授深圳新一代技術(shù)研討院 首席顧問東莞產(chǎn)業(yè)援助聯(lián)盟 特聘專家國際貿(mào)易中心ITC工程 認證講師英國皇家物流與運輸學會ILT工程 認證講師中美注冊職業(yè)采購經(jīng)理CPPM工程 認證講師英國皇家采購與供應學會CIPS工程 認證講師曾在華為技術(shù)、富士康科技、康佳集團任務十余年。曾任：華為技術(shù)：采購經(jīng)理，商務總監(jiān)；富士康科技集團：物流與供應鏈高層主管；康佳集團：副總經(jīng)理。主要研討領(lǐng)域：物流與供應鏈管理；采購與供應商管理；消費運作管理。 第一部分 現(xiàn)代物流與

2、供應鏈管理概述 第二部分 倉儲管理根底知識引見 第三部分 物料方案與倉儲管理實務 第四部分 物料與倉儲現(xiàn)場管理技巧 第五部分 廢品倉儲與物流配送管理實務 第六部分 物料與倉儲本錢控制 第七部分 倉儲與配送運作之績效管理一、什么是供應鏈與供應鏈管理？ 供應鏈最早來源于彼得。德魯克提出的經(jīng)濟鏈,而后經(jīng)由邁克爾。波特開展成為價值鏈,最整天漸演化為供應鏈. 定義1：供應鏈就是圍繞中心企業(yè)，經(jīng)過對信息流，物流,資金流的控制，從采購原資料開場，制成中間產(chǎn)品及最終產(chǎn)品，最后由銷售網(wǎng)絡把產(chǎn)品送到消費者手中。它是將供應商,制造商，分銷商，零售商,直到最終用戶連成一個整體的功能網(wǎng)鏈方式.所以，一條完好的供應鏈應包

3、括供應商原資料供應商或零配件供應商,制造商加工廠或裝配廠,分銷商(代理商或零售商),零售商大賣場，百貨商店，超市，專賣店，便利店和雜貨店以及消費者。第一節(jié) 供應鏈管理二、SCOR參考模型SCOR是由一個獨立的、非盈利的組織-供應鏈協(xié)會 (SCC) 開發(fā)支持，作為供應鏈管理的跨行業(yè)規(guī)范 。供應鏈協(xié)會SCC成立于1996年，由PRTM和AMR兩家咨詢公司組建。SCOR 模型的目的是為了達成：一致的供應鏈流程和術(shù)語一致的績效丈量目的SCOR 包括5個主流程細節(jié)層次為3層按照MTS，MTO，ETO三種業(yè)務模型設(shè)計分成主流程/使能流程每個流程定義包含測評目的最正確實際軟件特性等PlanSourceMak

4、eDeliverReturn在框架指點下,確定各大流程的運作方式并逐層細化以構(gòu)筑構(gòu)造化的流程體系主流程： 一級子流程： 二級子流程： 3業(yè)務框架業(yè)務流程操作指點及表格 MAKE制造制造產(chǎn)品制造使能 ORDER銷售行銷產(chǎn)品 SOURCE采購采購產(chǎn)品采購使能 DELIVER物流交付產(chǎn)品交貨使能PLAN方案 制定供應鏈方案方案使能 供應商 客戶 RETURN退貨這是新近添加的領(lǐng)域三、供應鏈管理的四大支點以顧客為中心強調(diào)企業(yè)的中心竟爭力 相互協(xié)作的雙贏理念 優(yōu)化業(yè)務及信息流程精益供應鏈管理以市場需求為原動力讓顧客參與產(chǎn)品設(shè)計客戶效力戰(zhàn)略需求傳送戰(zhàn)略自制與外包仿不了買不來拆不開帶不走。四、物流與供應鏈管

5、理規(guī)劃的八大原理1. 資源橫向集成原理2. 系統(tǒng)原理3. 多贏互惠原理 4. 協(xié)作共享原理 5. 需求驅(qū)動原理6. 快速呼應原理7. 同步運作原理8. 動態(tài)重構(gòu)第二節(jié) 物流管理一、物流的定義物流，英語是Logistics，1993年版的韋氏詞典上的解釋為：軍事科學的分支，包括物資、人員和設(shè)備的獲得、維護和運輸。 CLM對物流的定義為：物流是以滿足客戶需求為目的，以高效和經(jīng)濟的手段來組織原料、在制品、制廢品以及相關(guān)信息從供應到消費的運動和存儲的方案、執(zhí)行和控制的過程。 美國對現(xiàn)代物流的定義是：物流是供應鏈過程的一部分，是以滿足客戶需求為目的，以高效和經(jīng)濟的手段來組織產(chǎn)品、效力以及相關(guān)信息從供應到

6、消費的運動和存儲的方案、執(zhí)行和控制的過程。歐洲物流協(xié)會對物流的定義為：物流是在一個系統(tǒng)內(nèi)對人員或商品的運輸、安排及此相關(guān)的支持活動的方案、執(zhí)行與控制，以到達特定的目的。日本通常對物流的定義為：物流是物質(zhì)資料從供應者向需求者的物理性挪動,是發(fā)明時間性、場所性價值的經(jīng)濟活動。從物流的范疇來看，包括：包裝、裝卸、保管、庫存管理、流通加工，運輸、配送等各種活動。假設(shè)不經(jīng)過此過程，物就不能挪動。英國著名物流專家馬丁克里斯托夫教授在他的物流定義中更多地強調(diào)了物流對企業(yè)運營的重要性：物流是戰(zhàn)略性地管理原資料、零部件及產(chǎn)廢品的采購、挪動及儲存包括相關(guān)信息流的過程，它貫穿整個企業(yè)及其營銷渠道，以合理的本錢滿足客

7、戶需求，使企業(yè)目前和未來的贏利才干最大化。國家規(guī)范將物流定義為：物品從供應地向接納地的實體流動過程，根據(jù)實踐需求，將運輸、儲蓄、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處置等根本功能實施有機結(jié)合。二、物流管理的三個開展階段：三、物流的主要內(nèi)容運輸(transportation)存儲(warehousing and storage)包裝(packaging)物料搬運(material handling)訂單處置(order processing)預測(forecasting)消費方案(production planning)采購(purchasing or procurement)客戶效力(cus

8、tomer service)選址(location)退貨處置(Return Goods Handling)廢棄物處置(Salvage and Scrap Disposal)其他活動四、物流管理決策客戶效力目的產(chǎn)品物流效力信息系統(tǒng) 庫存戰(zhàn)略預測倉儲根底知識庫存決策采購與供應決策倉儲決策運輸戰(zhàn)略運輸方式運輸?shù)缆愤\輸批量 選址戰(zhàn)略設(shè)備的數(shù)量、規(guī)模和位置指定各存儲點的供貨點將需求分派給各存儲點或供貨點自營倉儲/公共倉儲五、物流管理的目的降低本錢(Cost Reduction)將與運輸和存儲相關(guān)的可變本錢降到最低減少投資(Capital Reduction)指戰(zhàn)略實施的目的是使物流系統(tǒng)的投資最小化改良效

9、力(Service Improvement)普通以為企業(yè)收入取決于所提供的物流效力水準六、第三方物流管理1. 根本概念第三方物流系統(tǒng)TPL,Third Party Logistics是一種實現(xiàn)物流供應鏈集成的有效方法和戰(zhàn)略，它經(jīng)過協(xié)調(diào)企業(yè)之間的物流運輸和提供后勤效力，把企業(yè)的物流業(yè)務外包給專門的物流管理部門來承當，特別是一些特殊的物流運輸業(yè)務。2. 第三方物流在供應鏈中運用的利益分析 降低作業(yè)本錢 努力于中心業(yè)務 利用3PLs的先進技術(shù)減少投資 重新整合供應鏈 拓展國際業(yè)務 公司虛擬化的需求3. 第三方物流與傳統(tǒng)物流作業(yè)的區(qū)別第三方物流整合一個以上物流功能第三方物流普通不保有存貨運輸設(shè)備、倉庫

10、等由第三方公司控制第三方物流可以提供全部的人力和管理效力可提供特殊效力，如存貨管理、消費預備、組裝、集運 第一部分 現(xiàn)代物流與供應鏈管理概述 第二部分 倉儲管理根底知識引見 第三部分 物料方案與倉儲管理實務 第四部分 物料與倉儲現(xiàn)場管理技巧 第五部分 廢品倉儲與物流配送管理實務 第六部分 物料與倉儲本錢控制 第七部分 倉儲與配送運作之績效管理傳統(tǒng)的觀念儲存功能保管功能 收發(fā)及時數(shù)量準確實物平安一、倉儲的定義與功能現(xiàn)代的觀念 調(diào)理供需的功能 調(diào)理貨物運輸才干 流通配送加工的功能 信息傳送功能 產(chǎn)品生命周期的支持功能 倉庫：指用于儲存物資的場所。倉儲：狹義地講就是的物資存進庫房，廣義地講是指倉庫中

11、所發(fā)生的一切技術(shù)、經(jīng)濟活動的總稱，包括收料、保管、發(fā)料三個大的階段，假設(shè)細分有卸車、檢驗、整理入庫、保管、分料、裝車、發(fā)運等七個作業(yè)環(huán)節(jié)。二、 倉儲的分類倉儲的分類按運營主體分企業(yè)自營倉儲商業(yè)運營倉儲公共倉儲戰(zhàn)略貯藏倉儲按對象分普通物品倉儲貴重金屬倉儲特殊物品倉儲按功能分儲存?zhèn)}儲物流中心倉儲配送倉儲運輸轉(zhuǎn)換倉儲按倉儲物處置方式分保管倉儲加工倉儲消費倉儲三、倉儲管理的根本原那么1效率的原那么 倉儲的效率表現(xiàn)為倉容利用率、貨物周轉(zhuǎn)率、進出庫時間、裝卸車時間等目的上，表現(xiàn)出“快進、快出、多存儲、保管好的高效率倉儲。2經(jīng)濟效益的原那么 倉儲業(yè)應圍繞著獲得最大經(jīng)濟效益的目的進展組織和運營。但也需求承當部

12、分的社會責任，滿足社會不斷增長的需求等，實現(xiàn)消費運營的社會效益。3效力的原那么 效力是貫穿在倉儲中的一條主線，倉儲管理就需求圍繞著效力定位，如何提供效力、改善效力、提高效力質(zhì)量開展的管理。 倉儲的效力程度與倉儲運營本錢有著親密的相關(guān)性，兩者相互對立。效力好，本錢高，收費那么高，倉儲效力管理就是在降低本錢和提高或堅持效力程度之間堅持平衡。9、直接轉(zhuǎn)運8、配載裝車7、叉車運用6、退貨管理5、倉庫清點4、搬運作業(yè)管理3、揀貨管理2、出庫管理1、入庫管理倉儲作業(yè)四、倉儲作業(yè)管理 第一部分 現(xiàn)代物流與供應鏈管理概述 第二部分 倉儲管理根底知識引見 第三部分 物料方案與倉儲管理實務 第四部分 物料與倉儲現(xiàn)

13、場管理技巧 第五部分 廢品倉儲與物流配送管理實務 第六部分 物料與倉儲本錢控制 第七部分 倉儲與配送運作之績效管理1.什么是需求方案？2.需求方案的復雜性3.影響需求方案的要素 4.需求的供應方式選擇.一、 物流方案與調(diào)度管理概述二、需求預測的類型：按時間劃分：如短期預測、中期預測、長期預測按產(chǎn)品劃分：如產(chǎn)品線1、產(chǎn)品線2、產(chǎn)品線3按空間劃分：如片區(qū)銷售、省區(qū)銷售、本地網(wǎng)銷售三、需求預測的方式從需求預測從歷史預測從工程預測 四、需求預測的方法 一線人員意見綜合法 專家意見綜合法 時間序列法 統(tǒng)計分析法因果分析法 工程分析法 時間逼近及趨勢分析法六、庫存控制管理定期庫存控制(Periodicin

14、ventorycontrol)定量訂貨控制(Perpetualinventorycontrol)經(jīng)濟訂貨批量(EOQ：EconomicOrderQuantity)庫存分類及控制方法產(chǎn)品預測準確率的控制方法從運作方式上研討降低庫存從詳細操作上入手降低庫存本錢JIT準時采購/供應戰(zhàn)略(JIT采購/供應)VMI. 第一部分 現(xiàn)代物流與供應鏈管理概述 第二部分 倉儲管理根底知識引見 第三部分 物料方案與倉儲管理實務 第四部分 物料與倉儲現(xiàn)場管理技巧 第五部分 廢品倉儲與物流配送管理實務 第六部分 物料與倉儲本錢控制 第七部分 倉儲與配送運作之績效管理 及時的原那么 準確的原那么 平安的原那么 節(jié)約的原

15、那么一、倉儲管理的原那么二、倉儲作業(yè)組織按照預定的目的，將倉庫作業(yè)人員與倉庫儲存手段有效地結(jié)合起來，完成倉庫作業(yè)過程各環(huán)節(jié)的職責，為商品流通提供良好的儲存勞務。1. 倉儲作業(yè)組織的目的快進快出高效保質(zhì)低本錢2. 倉儲作業(yè)組織的原那么倉儲作業(yè)的延續(xù)性倉儲作業(yè)的節(jié)拍性三、倉儲作業(yè)的空間組織和時間組織 空間組織： 正確方案，安排倉庫中各種功能區(qū)的位置，正確安排收貨區(qū)、存貨區(qū)、揀貨區(qū)、暫時存放區(qū)、貨品檢驗區(qū)等功能區(qū)的位置。 合理安排不同貨品的存放地點、搬運道路，保證商品在空間上的最短運動道路和倉儲空間的有效利用 時間組織： 經(jīng)過各個環(huán)節(jié)作業(yè)時間的合理安排和銜接，保證作業(yè)的順暢性，盡能夠消除或減少作業(yè)過

16、程中的停頓或等待時間。 倉庫作業(yè)過程的時間組織一方面可以減少商品在倉庫的停留時間，而更主要的是合理利用倉庫的設(shè)備和人員。提高物流效率，降低物流本錢的方法研討 第一部分 現(xiàn)代物流與供應鏈管理概述 第二部分 倉儲管理根底知識引見 第三部分 物料方案與倉儲管理實務 第四部分 物料與倉儲現(xiàn)場管理技巧 第五部分 廢品倉儲與物流配送管理實務 第六部分 物料與倉儲本錢控制 第七部分 倉儲與配送運作之績效管理保管倉儲、配送中心、物流中心、物流園區(qū)-比較分析項目保管倉庫配送中心物流中心物流園區(qū)服務對象主要功能經(jīng)營特點運送品種運送批量輻射范圍保管空間一、物流網(wǎng)絡規(guī)劃合理化的原理和做法規(guī)范化原理；合并原理；差別化原

17、理；延遲原理。實現(xiàn)共同配送;實現(xiàn)區(qū)域配送;推行準時配送系統(tǒng);推行即時配送;實行產(chǎn)地直送配送;實現(xiàn)配送的信息化;實現(xiàn)配送的自動化;實現(xiàn)配送的條碼化及組合化；提倡多種配送方式最優(yōu)組合；實行送取結(jié)合。二、運輸?shù)奶卣骷斑\輸方式的選擇 公路運輸鐵路運輸水路運輸管道運輸航空運輸三、物流配送概念與流程 在經(jīng)濟合理區(qū)域范圍內(nèi),按照用戶的訂貨要求，在物流結(jié)點(倉庫、商店、貨運站、物流中心)對物料進展揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并將配好的貨物以合理的方式按時送達指定地點的物流活動。注： 配送是“配和“送的有機結(jié)合，是物流的綜合活動方式，是在某一經(jīng)濟合理區(qū)域范圍內(nèi)物流的縮影。 在物流配送中心經(jīng)過有效地利用揀

18、、配貨等理貨任務，使送貨到達一定的規(guī)模，發(fā)揚規(guī)模優(yōu)勢。1、普通配送流程供貨企業(yè)供貨企業(yè)供貨企業(yè)用戶用戶用戶用戶進貨儲存理貨配貨配裝送貨“四就配送：大批量或特殊要求。就廠、就港站、就車船、就庫四、分揀作業(yè)方式與車輛配裝1、分揀作業(yè)根本方式A 摘取方式揀選方式物料1物料1物料m訂單1貨位訂單2貨位訂單n貨位按訂單1按訂單1按訂單1按訂單2按訂單2按訂單2優(yōu)點：一人擔任一單，出錯時機少；缺陷：作業(yè)反復多，人力負荷重。適于：貨物位置固定，每單貨物類型多，數(shù)量少時B 播種方式分貨方式物料1物料1物料m訂單1貨位訂單2貨位訂單n貨位按訂單1按訂單1按訂單1按訂單2按訂單2按訂單2物料1物料1物料m按批量揀貨按批量揀貨按批量揀貨適于：貨物易于集中挪動且對同一種貨物需求量較大。優(yōu)點：作業(yè)反復少，人力負荷小；缺陷：出貨時間有間隔，需求足夠大的待驗區(qū)。2、車輛的配載主要問題：充分利用車輛的載重和容積,降低本錢。在計算的根底上