1、運輸公司*年工作總結集團公司：*年集團公司提出了以“圍繞一個中心實現兩個轉變實施三大戰略抓好四項工作”為要緊任務的指導思想。從各個方面對今年工作提出了新的要求和新的標準。而過去的一年，是運輸公司所面臨有史以來困難最大，形勢最嚴峻的一年。面對各項成本的不斷加大，面對運輸車輛少、設備老化的嚴峻現實。如何壓縮成本，操縱費用支出；如何轉變職工思維觀念，保證人員思想穩定，實現平穩轉制；如何充分調動現有的車輛、設備，最大化的提高工作效率。從而確保集團公司供熱煤炭運輸，是擺在運輸公司領導班子面前的一個重要任務。為此，在過去的一年里，運輸公司堅決貫徹集團公司董事會的提出的經營指導思想，結合自己的工作特點和實際

2、情況，圍繞供熱運輸這條主線，開展了一系列工作。具體措施如下：一 生產經營方面：三大戰役，三場勝利，運輸公司用實際行動回報企業。1、快速的“閃電戰”拼得儲備煤場轉場勝利。年年初，依照集團公司整體部署，71線儲備煤場要進行轉場。為此，運輸公司從三月末開始，放棄正常的調整時期，在保證部分供熱站零散用煤的同時，積極保證煤場搬家運輸。在轉場的過程中，由于新煤場還沒有投入使用，運輸時刻隨時變化，工作時刻沒有規律。運輸公司對此毫無怨言，而是積極從整體考慮，服從指揮，不管什么情況，只要有指令，不講任何條件和借口，立即就落實。4月15日，由于多種緣故，燃料公司通知運輸公司需要將71線所有剩余的20000余噸煤炭

3、，在10天內全部運至省委倉庫，為了愛護集體利益不受損失。因此，剛剛征戰了整整一個冬天的運輸公司，在“鞍馬未卸”情況下勇敢的迎接一次新的挑戰。為了完成任務，運輸公司班子提出了“開拓儲煤新領域，展現運輸新風采，全力以赴，大干十天，打好供熱儲備第一仗”口號，號召全體職員，繼承運輸公司“團結戰斗，雷厲風行”優良傳統，發揮 “晝夜兼程，高效快捷”的工作作風，面對困難，勇于挑戰，發揚 “劍鋒所指、所向披靡”的“亮劍”精神，團結一致，克難攻堅。他們是如此講的，也是如此做的，運輸公司上下不顧一冬的勞累，在不人都享受休假、串休的時候，仍然保持緊張高效狀態，每天一線人員夜間工作都在12小時以上，全力以赴進行煤炭運

4、輸。在這次搶運過程中，運輸煤炭25320.09噸，以優異的成績，在限期內完成了71線煤炭的轉場運輸工作。圓滿的完成集團公司下達的任務。體現出運輸公司不愧是一支拉出能出，出之能戰，戰之必勝的隊伍。2、經典的“游擊戰”贏得儲備煤場場地回填鋪墊工作圓滿完成。集團公司新煤場投入以來，由于受外界各方面因素阻止，當六月中旬集團公司新煤場幾經坎坷終于能夠鋪墊時，57000多平方米的土地是洼溏一片，現在，正逢連日大雨，假如僅僅憑借甲方的每日運量，墊好這塊場地，需要到9、10月份，而我集團公司打算在7月中旬開始進煤。否則就會阻礙到今冬供熱。在如此的關鍵時刻，運輸公司班子認為，危難之際，正是我們用行動來回報企業的

5、最好時刻。為此，運輸公司主動請戰，要實際行動，向集團公司領導證明，他們無愧于“晝夜兼程、高效快捷”的先進集體稱號。當時，因為時刻短，任務重，回填土是完成任務的關鍵，而當時土源十分緊缺，為了爭取到土源，保證在最短的時刻內使新煤場能投入使用，運輸公司放棄了自身利益，一心為企業的整體利益著想。在當時每車運費在200元情況下，僅僅以運輸成本價格四處籌集土源。會戰在6月24日晚打響，而會戰開始以來，連綿起伏的大雨，城建和執法隊的聯合行動，還不時的困繞著運輸公司，為此，運輸公司想盡方法，一方面多方協調與城建、執法大隊關系，一方面依照天氣情況及時調整鋪墊打算，克服這些重重困難。通過24天的會戰，新煤場鋪墊工

6、作終于在運輸公司職工齊心奮戰下，于7月7日清晨圓滿結束。24天來，運輸公司班子成員各盡其責，緊密配合，經理*幾乎天天都工作在現場，白天做好煤場規劃，場地平坦，晚上又要督察運輸情況，主管生產副經理*，要緊負責夜班，然而，為了聯系土源，經常是工作了一夜，又要在白天四處聯絡。書記*和副經理*，在做好后勤保證的同時，也是經常到一線給職工打氣鼓勁。在領導的帶動下，運輸公司職工的干勁也特不高漲，紛紛表示，這正是我們回報企業的良好時機，我們確實是要用行動來體現我們對企業的感恩之情。因此，這些天來一線人員風里來，雨里去，每天工作均在12小時以上。卻沒有講過苦，言過累此次會戰，運輸公司運輸2317車，約合土方3

7、5000余方，鋪墊面積達57000多平方米，整個鋪墊過程運輸公司沒有讓集團公司花一分鈔票，此次鋪墊場地所用近60余萬元成本，均由運輸公司承擔。此次場地及時鋪墊不僅保證了集團公司新煤場的正常建設和順利使用，為下步集團公司合理安排煤炭調撥，提供了選擇的空間和時刻。也是運輸公司回報企業行為的具體體現。3、困難的“陣地戰”取得供熱煤炭儲備工作順利完成。在運輸公司歷來就有“三伏備戰三九”之講，7月7日凌晨，當新煤場鋪墊完畢后，運輸公司上下不顧勞累，于當日晚，便又開始緊張的冬季煤炭的儲備工作。幾個月來，運輸公司上下放棄了休息時刻，只要調撥指令一下達，就立即行動起來，不管任何情況都風雨不誤。夜間司機每天工作

8、都要在10多個小時以上，然而，卻沒有人講苦，沒有人講累，始終保持著高昂的工作熱情，對他們來講，出色的干好本職工作確實是在回報企業，確實是在為企業做奉獻。在完成夜間儲備煤炭的同時，運輸公司還積極組織后勤人員做好76線煤炭下線工作，現場來煤確實是命令，不管是治理人員依舊后勤人員，只要司機不夠，就立即主動開車下線，做到了來煤只是夜十一前，運輸公司接到通知，在十一期間將有大批煤炭需要入廠。為此，運輸公司結合實際的生產運輸需要和集團公司開展的“雙回報”活動認為，現在，正是運輸公司全體職工回報企業，盡心盡力為企業進展貢獻力量的關鍵時刻，因此，在“十.一”期間，運輸公司全體職工不放假，正常工作，將全面開展供

9、熱煤炭搶運工作。盡管從7月7日開始供熱煤炭儲備工作以來，運輸公司就沒有放過一天假，此次，十一為了保證供熱煤炭及時入場，又放棄休息，給運輸公司帶來了專門大的壓力，許多同志不得不臨時更改假期安排。然而，盡管如此，運輸公司卻沒有任何一個人講三道四，向領導講條件，談理由，找任何借口，正如運輸公司經理在節前班子會上研究節日安排時所講的“節日不休息，不用開動員會，我相信我們的運輸公司職工的素養.”3個多月的煤炭儲備工作，截止11月底，運輸公司運輸煤炭28.43萬噸，下線37260噸/621車皮，倒垛42281.75噸/2355車，為實現集團公司“今冬供熱創歷史最好水平”總目標奠定了堅實基礎。目前，供熱差不

10、多開始，運輸公司按照調撥打算有條不紊的進行著供熱煤炭運輸。盡管長時刻不休息始終處在繁忙的工作中，然而運輸公司職工卻始終保持一種高昂的工作熱情，積極投身于煤炭運輸工作之中，爭取為熱力的進展做出自己應有的貢獻。二 基礎工作：實行科學運營，強化治理效應。 1、加強成本操縱，全面開展增收節支工作。今年運輸公司在成本治理上面臨著巨大壓力，人員多，車輛設備少，同時由于多年的超負荷運營，車輛老化嚴峻，同時，油料價格不斷上漲，都經常使運輸公司在成本治理操縱上產生“制肘”現象。為此，運輸公司今年從通過挖掘內部潛力入手，通過修舊利廢等手段，嚴格操縱成本支出，千方百計的操縱成本支出，年初，為了減低固定費用的支出，經

11、理*多次與交通治理部門進行溝通，多方聯絡，積極爭取優惠政策，降低固定成本的支出。在車輛維護上，我們做好提早量，強化日常維護保養，消除隱患，幸免大的總成件的損壞。 同時，運輸公司堅持“節約從點滴做起”。首先，為了降低油料消耗，在夏季每天都把鏟車停放在裝煤現場，減少不必要的空駛。在年初三月份和十月份，運輸公司依照天氣情況，提早和延長了0#柴油的使用時刻（以往此季節差不多使用-10#柴油），由于0#柴油價格低，燃燒比較高，降低了油料消耗。其次，加強對職工業務培訓，組織司機學習節油駕駛技術，通過提高職工綜合能力；第三，在冬季減少防凍液使用等措施，來降低車輛費用。在修舊利廢方面工作。在依照年度工作打算開

12、始更換車輛輪胎時，運輸公司并不是把更換下的輪胎隨便簡單按廢品處理掉，而是把一部分僅是輪胎花紋磨損嚴峻的輪胎選擇出來，并與輪胎廠相關部門聯系，利用一部分資金投入，重新給這部分輪胎掛頂，每條輪胎節約了近2/3的費用。僅此項就為運輸公司節約費用近1.5萬元。（每條大約節約1400余元，修復10條）今年，我們利用自身力量修復發動機6臺，為企業節約資金近萬元。2、強化職工技能培訓今年，運輸公司為了提高全員素養，使之成為具有戰斗力的隊伍，圍繞生產，積極開展了多項技能培訓工作。針對質量治理體系的C版文件，治理人員重點加強了質量治理體系文件的學習；進行了治理人員微機培訓和考試；對司機和維修人員，實行考核上崗，

13、只有通過技能考試合格才能上崗工作。今年，還進行了兩次交通安全法規的培訓和考試，從而更好的保證安全運行，積極培養高素養的職工隊伍。3、強化預防措施，實行安全“零目標”治理安全直接阻礙人的生命安全和經濟效益，關于運輸公司來講，安全工作，不僅包括安全生產和安全防火，還有著一項運輸行業所特有治理項目交通安全，因此，運輸公司特不重視安全工作，尤其是交通安全，提出要實行安全“零目標”治理，不僅在每次大會上都要強調安全工作，并在日常的出車前，還要求現場治理者對每個司機強調安全。今年運輸公司在安全防火、安全行車知識方面多次進行教育。制定了多項應急預案，嚴格執行各項規章制度，查隱患，勤整改，組織職工參加安全培訓

14、，邀請集團公司保安部和朝陽交通警察大隊警官，為運輸公司全體人員講解新交通法和吉林省落實交通法的實施方法，并在培訓后進行了“安全知識考試”。在供熱期間內，每天都有班子成員巡視在運輸線上，現場親自檢查和督促，克服了許多意想不到的困難。同時針對我市典型的火災事件，認真做好運輸公司的安全防火工作，多次檢查重點部位，經常性的對各種消防器材和安全操作進行自檢自查，消除隱患，查找不足，并在宣傳輿論上造聲勢，讓職工充分認識到，安全生產的重要意義。由于領導班子高度重視，全體人員的安全意識和自覺性的提高了，使我們在安全工作中取得了可喜的成績。在今年僅發生數起輕微掛碰事故。未發生一起損失在千元以上交通事故。為我們能

15、夠順利的完成各項任務起到了直接的作用。保證了生產的正常進行。三 思想教育方面：打造和諧集體，創建高效團隊運輸公司領導班子一直認為：生產工作盡管是主，但更需要思想政治工作來做輔。建設一支作風硬朗，和諧高效的隊伍，要有一個長期、長遠的規劃。為此，長期以來，運輸公司一直把生產經營與建立現代企業文化體系有機的聯系起來，把“創建和諧企業、打造創新團隊，為熱力事業做出更大貢獻。”做為一種思想理念，貫穿在企業的日常行為上。運輸公司認為回報企業要結合實際，立足本崗，在反思、總結現實工作基礎上，逐步提高為企業服務能力的基礎上，不斷利用自身優勢項目來為企業做出貢獻。積極促進職工的思想觀念轉變，力爭使回報企業，服務

16、社會從自發狀態轉變成一種自覺行為。為此，運輸公司一年來從轉變思想觀念入手，進行有針對性的思想教育。首先，組織職工學習“八榮八恥”，把“八榮八恥”做為運輸公司職工的行為準則。并組織職工就“如何回報企業”進行了分組討論。其次，始終堅持利用板報、會議等多種形式做好愛企敬業教育，不斷向職工灌輸“奉獻企業”的理念，同時，組織治理人員進行“奉獻與光榮”為主題的思想匯報，通過寫心得，反思自我，達到提高自我的目的。今年運輸公司上集團公司主網頁和簡報的稿件達51篇。第三，利用有效載體，通過主題鮮亮節日活動，達到凝聚人心，構建和諧氛圍。如“八.一”期間，依照運輸公司有復轉軍人26人，占總人數的53%，其中絕大多數

17、是一線司機具體情況，通過進行“八一”主題教育活動，組織職工打靶，高唱革命歌曲，使職工不忘革命傳統，繼承和發揚軍隊作風，從而為更好的完成本職工作進行思想動員。第四，及時掌握職工的思想動態，發覺不良苗頭，及時與之談心，進行交流，掌握職工疾苦，關心職工解決實際問題，對職工的婚喪嫁娶班子成員確信到場，讓職工切實的感受到集體的溫暖，體會到企業對職工的關懷。今年看望有病職工及有病職工家屬26人次。第五，組織有職工和其家屬參加的旅游活動，通過到外地的旅游，加深職工家屬對運輸公司工作的理解，從而更好的支持職工工作。第六，積極開展職工健身活動，一方面組隊參加集團公司籃球邀請賽，一方面通過健身活動，增進職工對企業

18、的榮譽感。通過這些活動，既達到了加強運輸公司職工的愛企敬業的思想教育的目的，同時也增強了職工的歸屬感，把自身進展同企業進展形成一體。因此，為了感恩企業，運輸公司全體職工放棄了8月份全部加班費，用義務獻工的形式回報企業。運輸公司職工特不感激集團公司領導對運輸公司職工的關懷，為了真心回報企業，9月份，運輸公司沒有向集團公司上報8月份加班和補助申請，而是把全體人員8月份共計416個加班，做為義務獻工，以此來體現運輸公司職工感激企業之情。此項約為集團公司節約2.32萬元。在運輸公司還經常看到的是，維修人員為保證車輛完好，經常連續工作一天一夜搶修車輛；一線司機為保證供熱煤炭及時入場，每天夜間工作達十多個

19、小時，并長年夜間工作，卻無怨言；治理人員、后勤人員和替補司機即使是周六周日也主動到單位，不管什么時刻，只要煤場有來煤通知，不用領導安排，就主動開車到現場展現出運輸公司是一個和諧團隊。五 存在的不足總結過去的一年，我們感到成績是有的，然而在總結的過程中我們也深刻的感受到在治理上，在日常的工作中依舊存在一定的不足之處，需要在今后的工作中加以改進。如：在節支降耗、增收增效上，還要采取行之有效的措施，提高工作質量和效率。安全工作還要進一步加強。宣傳工作還沒有發揮其應有的作用。在建立新型的經營機制上和創新意識上還有求穩現象，還要進一步拓展思維，大膽改革。六、明年打算新的一年是集團公司實行整體改制后的第一

20、年，面臨新的治理機制，要求我們必須以新的思維方式和新的工作態度來重新面對我們的工作。因此，為了更好的開展運輸公司2007年各項工作，以適應企業改制后的進展需要，運輸公司在總結今年工作的基礎上，針對目前工作存在的問題和漏洞，以及今后進展方向上，進行了深刻探討和認真研究。明年運輸公司將以全力確保供熱煤炭運輸為中心，以嚴控成本為重點，以調整內部治理機構為切入點，通過調動人力資源，強化科學治理，擴大企業實力及拓展經營范圍。從而在進展自身的同時，提高工作效率，保證集團公司供熱生產順利進行。具體措施如下：（一）、調整內部治理機構，調動人力資源，優化組織結構。1、整合人力資源，建立適應股份制企業要求的治理機構。結合復合型目標治理，針對運輸公司工作實際，深化“評級量表法”，提高整體工作效率。2、打破崗位界限，減少治理環節，充實一線生產力量，實現全員既是生產者又是治理者。同時，加強單項治理職能，實行治理“問責制”，做到責任清晰明確，堅持向治理要效益。3、堅持以質量治理體系要求為工作標準，完善工作流程，加強人員綜合培訓，逐步提高全員綜合素養。（二）、強化成本治理，合理運營，保證煤炭供熱運輸。1、壓縮成本。以行車隊為單位，加強單車成本核算，嚴格操縱各項費用支出。量化指標，逐層分解，落實到人。2、加強網絡建設。在運輸公司范圍內建立局域網，通過推行微機化信息治理，做到快捷傳遞數據，及時反