1、臨時用電專項施工方案廣佛江快速通道江門段二標段雙龍大道跨線橋工程、龍灣立交工程 臨時用電施工組織設計中國中鐵江門大道BT工程總包項目經理部二零一四年八月二十日一.編制范圍錯誤!未定義書簽。二工程概況錯誤!未定義書簽。變壓器的布置錯誤!未定義書簽。現場用電負荷的計算錯誤!未定義書簽。4.1施工現場用電設備的參數設置錯誤!未定義書簽。4.2變壓器1#的選擇(K23+405.53K23+900)錯誤!未定義 書簽。4.3變壓器2#的選擇(K23+900K24+400.47)錯誤!未定義 書簽。4.4變壓器3#的選擇(箱梁預制場).錯誤!未定義書簽。4.5變壓器4#的選擇(項目部駐地及鋼筋加工場)錯誤

2、!未定 義書簽。4.6變壓器5#的選擇(K27+350K27+650)錯誤！未定義書 簽。4.7變壓器6#的選擇(K27+650K28+044)錯誤！未定義書簽。4.8變壓器7#的選擇(K28+224K28+654)錯誤！未定義書簽。電力線的布置錯誤!未定義書簽。5.1電力線數量錯誤!未定義書簽。5.2電力線布設錯誤!未定義書簽。5.3自發電設備的配套及操作要求錯誤!未定義書簽。施工現場臨時用電安全措施錯誤!未定義書簽。6.1安全用電技術措施錯誤!未定義書簽。6.2安全用電組織措施錯誤!未定義書簽。6.3安全用電防火措施錯誤!未定義書簽。6.4安全用電十大禁令錯誤!未定義書簽。文檔僅供參考廣佛

3、江快速通道江門段工程第七、八合同段臨時用電施工組織設計.編制范圍本方案適用于廣佛江快速通道江門段雙龍立交工程(JD-7 標)、龍灣互通立交(JD-8標)內橋梁、涵洞、路基、制梁場及項目 駐地的施工及生活用電。二工程概況雙龍立交工程項目是江門段雙龍大道全江杜東路立交改造工 程，起點樁號為K23+100,終點樁號為K24+700,橋梁中心里程 K23+903,本橋高架于西環路，跨越雙龍大道、天沙河、江杜東路、 河涌及地方道路，跨越雙龍大道采用(35+45+31)m不等跨連續箱梁 正交錯跨跨越。天沙河為非通航河流，橋位處河面寬約30m,現狀存 在一|日橋，其橋跨布置3 x 16m。本處采用(26+4

4、5+45+38)m不等跨 連續箱梁斜交60度跨越天沙河與江杜東路。在無地形限制處上部 結構采用25m、20m先簡支后橋面連續小箱梁。橋梁下部結構均 采用方柱墩，橋臺為與擋墻銜接的擋土橋臺，樁基采用鉆孔樁基礎。 全橋長994.94m，主線橋寬2 x 17.5m。龍灣互通立交是江鶴高速公路溝通江門城區的唯一出入口，現 狀為對向四車道匝道與江門市西環路平交連接，為設置交通信號燈 的T字交叉,利用安全島渠化交通。龍灣立交采用定向匝道互通形 式，主線采用跨線橋上跨龍灣路,下沉隧道下穿五邑路。主線跨線橋全長629.94m，橋型布置為（11 x 25 + 30 + 40 + 30 + 9 x 25）m預應力

5、 砼小箱梁+連續箱梁,五邑路下沉隧道全長453m（起訖樁號 K28+215-K28+668），其中隧道閉口段 100m（起訖樁號 K28+420- K28+520）。龍灣立交包括G、H兩條匝道，連通西環路和五邑路。 三.變壓器的布置廣佛江快速通道江門段第七、八合同段施工用電主要集中在 個區域:一是K23 + 903雙龍立交工程;二是七標段預制梁場;三是 K27+682.5龍灣互通立交工程;四是八標段預制梁場;五是K28+439 五邑路下沉式隧道（1）廣佛江主線江門段施工變壓器的布置：江門大道雙龍立交橋樁基計劃7個月完成，每臺沖擊鉆每月 施工4根樁;承臺、墩柱、現澆梁15個月完成，與樁基流水施工江門大道雙龍立交橋施工用電表序 號機械名稱數量額定功率設備容