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文檔簡介
1、泓域咨詢/破壁機項目運營管理方案破壁機項目運營管理方案xxx有限責任公司目錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc111309994 一、 供應鏈金融 PAGEREF _Toc111309994 h 3 HYPERLINK l _Toc111309995 二、 供應鏈績效評價 PAGEREF _Toc111309995 h 5 HYPERLINK l _Toc111309996 三、 網絡技術及其對運營管理的影響 PAGEREF _Toc111309996 h 8 HYPERLINK l _Toc111309997 四、 信息技術及其對運營管理的影響 PAGEREF
2、 _Toc111309997 h 10 HYPERLINK l _Toc111309998 五、 DfM、DfC和DfE PAGEREF _Toc111309998 h 14 HYPERLINK l _Toc111309999 六、 DfX概述 PAGEREF _Toc111309999 h 17 HYPERLINK l _Toc111310000 七、 SERVQUAL PAGEREF _Toc111310000 h 18 HYPERLINK l _Toc111310001 八、 服務場景設計 PAGEREF _Toc111310001 h 19 HYPERLINK l _Toc111310
3、002 九、 精益生產的概念與目標 PAGEREF _Toc111310002 h 20 HYPERLINK l _Toc111310003 十、 精益生產體系 PAGEREF _Toc111310003 h 21 HYPERLINK l _Toc111310004 十一、 實現精益生產的條件 PAGEREF _Toc111310004 h 26 HYPERLINK l _Toc111310005 十二、 精益生產的概念與目標 PAGEREF _Toc111310005 h 28 HYPERLINK l _Toc111310006 十三、 公司簡介 PAGEREF _Toc111310006
4、h 29 HYPERLINK l _Toc111310007 公司合并資產負債表主要數據 PAGEREF _Toc111310007 h 31 HYPERLINK l _Toc111310008 公司合并利潤表主要數據 PAGEREF _Toc111310008 h 31 HYPERLINK l _Toc111310009 十四、 產業(yè)環(huán)境分析 PAGEREF _Toc111310009 h 32 HYPERLINK l _Toc111310010 十五、 優(yōu)化協(xié)調發(fā)展的產業(yè)生態(tài) PAGEREF _Toc111310010 h 33 HYPERLINK l _Toc111310011 十六、
5、必要性分析 PAGEREF _Toc111310011 h 34 HYPERLINK l _Toc111310012 十七、 投資計劃 PAGEREF _Toc111310012 h 34 HYPERLINK l _Toc111310013 建設投資估算表 PAGEREF _Toc111310013 h 36 HYPERLINK l _Toc111310014 建設期利息估算表 PAGEREF _Toc111310014 h 37 HYPERLINK l _Toc111310015 流動資金估算表 PAGEREF _Toc111310015 h 39 HYPERLINK l _Toc11131
6、0016 總投資及構成一覽表 PAGEREF _Toc111310016 h 40 HYPERLINK l _Toc111310017 項目投資計劃與資金籌措一覽表 PAGEREF _Toc111310017 h 41 HYPERLINK l _Toc111310018 十八、 經濟效益評價 PAGEREF _Toc111310018 h 42 HYPERLINK l _Toc111310019 營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表 PAGEREF _Toc111310019 h 42 HYPERLINK l _Toc111310020 綜合總成本費用估算表 PAGEREF _Toc111310
7、020 h 44 HYPERLINK l _Toc111310021 利潤及利潤分配表 PAGEREF _Toc111310021 h 46 HYPERLINK l _Toc111310022 項目投資現金流量表 PAGEREF _Toc111310022 h 48 HYPERLINK l _Toc111310023 借款還本付息計劃表 PAGEREF _Toc111310023 h 50供應鏈金融(一)供應鏈金融產生的背景信貸業(yè)務是商業(yè)銀行最重要的資產業(yè)務。一個普遍的現象是:越是不需要錢的企業(yè),銀行越追著向其貸款,越是需要錢的企業(yè),越借不到款,對中小企業(yè)來說尤其如此。從貸款風險、銀行收益、業(yè)
8、務成本等諸方面考慮,這也是合情合理的。但是,正是來自數量眾多的中小企業(yè)的貸款需求,才是銀行真正需要分享的一塊大蛋糕。金融服務的困局與破解方案由此而產生。我們注意到,任何企業(yè)都是供應鏈的一個節(jié)點。此外,為數眾多的中小企業(yè)擁有的存貨和應收賬款遠比其不動產價值高得多。這樣一來,站在供應鏈的視角,考慮金融產品的創(chuàng)新,供應鏈金融就從金融服務的困局中破土而生了。(二)供應鏈金融的概念、內在邏輯關系與融資模式1、供應鏈金融的概念關于供應鏈金融,至今尚沒有權威定義。通常認為,供應鏈金融是指將供應鏈上核心企業(yè)和上下游企業(yè)結合在一起,在對供應鏈的商流、物流、資金流、信息流進行管理的基礎上,提供系統(tǒng)性金融產品和服務
9、。2、供應鏈金融的內在邏輯關系從風險管控角度,供應鏈金融業(yè)務源于核心企業(yè)的資信拉動。在此基礎上,以金融科技創(chuàng)新和銀行產品設計來推動金融業(yè)務的順利開展。毫無疑問,信用建立和信息共享是供應鏈金融的基礎。3、供應鏈金融的融資模式從融資的切入點可把供應鏈金融分為三種融資模式,即采購階段的預付款融資、運營階段的存貨融資、銷售階段的應收賬款融資。這些融資模式又以各種具體形式出現。例如,保兌倉就是一種預付款融資形式,倉單質押就是一種存貨融資形式,商業(yè)承兌匯票保貼就是一種應收款融資形式。從供應鏈金融的內在邏輯關系可以看出,站在供應鏈金融角度,上述融資形式被賦予了新的含義。采購階段核心企業(yè)的資金需求源于供應商的
10、強勢地位,其要求核心企業(yè)不得拖延支付貨款。運營階段核心企業(yè)的資金需求源于庫存的積壓會占用大量流動資金。銷售階段核心企業(yè)的資金需求源于實力強大的客戶對支付貨款的拖期。供應鏈績效評價(一)供應鏈績效評價的作用供應鏈績效評價就是對供應鏈的運行狀況進行必要的測評,并根據測評結果對供應鏈的運行績效進行評價,針對所出現的問題提出改進方案,不斷提高績效水平。供應鏈績效評價主要有以下三個方面的作用。(1)掌握整個供應鏈的運行效果。市場競爭早已不僅僅是在企業(yè)之間展開,更多的是,在不同供應鏈之間開展。所以,必須通過績效評價來掌握整個供應鏈的運行狀況,找出供應,鏈運行方面的不足,及時采取措施予以糾正。(2)獎優(yōu)罰劣
11、。通過評價節(jié)點企業(yè),培植、扶持優(yōu)良企業(yè),剔除不良企業(yè)。(3)促進節(jié)點企業(yè)之間的合作。以顧客滿意度為出發(fā)點,發(fā)布評價結果,公示產品和服務質量,以此來促進上下游企業(yè)之間的合作。(二)供應鏈績效評價應遵循的原則為客觀地反映供應鏈的運營情況,在評價供應鏈的績效時應堅持以下三個基本原則。(1)評價指標的全局性原則。所設計的評價指標應能反映供應鏈的整體運營狀況、節(jié)點企業(yè)之間的運營關系以及業(yè)務流程的改進。(2)重點突出原則。對關聯(lián)績效指標進行重點分析,把重點放在整個供應鏈的突出問題上。(3)動態(tài)性原則。盡可能地做到對供應鏈進行實時分析與評價,針對所發(fā)現的問題及時采取措施,提高供應鏈的整體效率。(三)供應鏈運
12、營參考模型與績效評價指標供應鏈運營參考模型是由美國供應鏈協(xié)會在總結多數500強企業(yè)的供應鏈管理實踐和經驗教訓的基礎上提出的,是唯一的供應鏈管理的國際標準。SCOR將組織最高層的四個基本商業(yè)流程(計劃、資源獲取、制造、交付)逐層分解下去,采用流程參考模式,通過分析公司目標和流程現狀,量化作業(yè)績效,對照目標數據,尋求改進機會。SCOR6.0版給出了供應鏈績效評價的關鍵指標,共有13個。這些指標反映了供應鏈交貨的可靠性、供應鏈的響應性、供應鏈的柔性、供應鏈的成本和供應鏈的資產管理效率。(四)供應鏈激勵模式激勵是提高供應鏈績效的有效途徑。常用的激勵模式主要有以下六種。1、價格激勵價格激勵就是通過價格調
13、整來調動節(jié)點企業(yè)的積極性。在供應鏈環(huán)境下,節(jié)點企業(yè)在戰(zhàn)略上是相互合作的關系,但是不能忽視各個企業(yè)的自身利益。供應鏈各個企業(yè)間的利益分配主要體現在價格上。但是,價格激勵本身也隱藏著一定的風險。例如,如果制造商在談判中,過分強調價格,往往會選中報價較低的供應商,而將一些整體素質較好的企業(yè)排除在外,導致影響產品質量、交貨期等。2、訂單激勵能夠獲得更多的訂單是一種極大的激勵。制造商總擁有不止一個供應商,制造商能夠給出更多的訂單是對供應商的一種激勵。當然,訂單激勵也存在風險,供應商在接受訂單之前一定要調查和評估制造商的持續(xù)經營能力。如果下游企業(yè)缺乏持續(xù)經營能力,上游企業(yè)盲目接受一時到來的大訂單帶來的可能
14、不是商機,而是風險。3、商譽激勵商譽是企業(yè)極其重要的無形資產。來自供應鏈內合作伙伴的評價和在公眾中的聲譽反映了企業(yè)的社會與經濟地位。聲譽越好,訂單越多,收益越大。4、信息激勵在信息時代,企業(yè)獲得更多的信息意味著企業(yè)擁有更多的資源和機會,企業(yè)因此而獲得激勵。信息激勵雖然是間接的,但其作用不可低估。如果能夠獲得合作企業(yè)的供需信息,就能主動采取措施提供優(yōu)質服務,結果會大大提高合作方的滿意度。5、淘汰“激勵”淘汰“激勵”即淘汰機制,是一種負激勵。優(yōu)勝劣汰是生存的自然法則。為了使供應,鏈的整體競爭力保持在一個較高的水平,必須在供應鏈中建立起對成員企業(yè)的淘汰機制。淘汰機制是供應鏈系統(tǒng)形成的一種危機制度,以
15、讓所有合作者都有一種危機感,防止短期行為,減少供應鏈群體風險。6、共同投資和開發(fā)新產品/新技術共同投資和開發(fā)新產品/新技術也是一種激勵機制。通過共同開發(fā)可以使合作企業(yè)全面掌握新產品的開發(fā)信息,有利于新產品/新技術的推廣和應用。供應鏈管理實施得好的企業(yè)都將供應商、制造商、經銷商甚至用戶整合到產品的研究和開發(fā)中來,按照團隊的工作方式展開全面的合作。網絡技術及其對運營管理的影響網絡技術是把互聯(lián)網上分散的資源融為有機整體,實現包括高性能計算機、網絡、傳感器、存儲資源、數據資源、信息資源、知識資源、專家資源等在內的資源全面共享和有機協(xié)作,使人們能夠透明地使用資源的整體能力并按需獲取信息的綜合性技術。今天
16、,企業(yè)運營與人們的日常生活已經離不開互聯(lián)網。人們早已習慣了遠程組織與管理。面對面變成了面對屏幕,固定時間與地點變成了隨時隨地,標準化變成了個性化。而互聯(lián)網+則正在改變著傳統(tǒng)的產業(yè),商業(yè)模式正在得到重構,業(yè)務體系正在得到更新,生產要素正在得到優(yōu)化。隨著移動互聯(lián)網、物聯(lián)網、大數據與云計算、在線支付技術的應用,原本無法想象的共享單車、共享電動車、共享汽車正向我們迎面而來??梢韵胂?,即使美容美發(fā)這類顧客必須與美容師直接接觸的服務,也可以通過先進信息技術與網絡技術的應用來減少顧客與美容師面對面接觸的程度。顧客完全可以通過遠程互動平臺商定美容項目及每一個細節(jié),并且借助VR技術展示美容效果。值得注意的是,自
17、動化技術、信息技術、網絡技術之間呈現出越來越多的交叉與融合。事實上,今天以智能制造為顯著特征的工業(yè)4.0正是這種交叉與融合的結果。當然,在應用包括自動化技術、信息技術和網絡技術在內的先進技術時,還應對可能產生的風險進行管控。安全管理永遠在路上。信息技術及其對運營管理的影響信息技術是指用于管理和處理信息所采用的各種技術的總稱。也稱信息和通信技術。信息技術主要包括傳感和識別技術、信息傳遞技術、信息處理技術、信息施用技術。信息技術、新能源技術、新材料技術、生物技術、空間技術和海洋技術構成了第三次工業(yè)革命的基石。第三次工業(yè)革命在本質上就是一次關于信息控制的技術革命。下面介紹幾種標志性的信息技術,并總結
18、其對運營管理的影響。1、無線射頻識別無線射頻識別是一種非接觸式的,利用射頻信號和空間耦合(電感或電磁耦合)或雷達反射的傳輸特性,實現對被識別物體自動識別的信息技術。RFID又稱射頻識別或電子標簽。RFID在運營管理中的應用可以說是劃時代的,給運營管理帶來的影響最為深遠。在制造業(yè)、零售業(yè)、交通運輸、醫(yī)療衛(wèi)生、出版發(fā)行等諸多行業(yè)改變了倉儲與物流的管理形態(tài)。物料的出入庫管理、盤存管理、物流信息追蹤能夠以快捷、準確、經濟的方式得到有效實施。今天,其應用已經從庫存與物流管理擴展到商品防偽、安全防護、質量管理、生產計劃等領域。2、GPS與GIS(1)GPS全球定位系統(tǒng)是美國20世紀70年代初推出的,具備全
19、方位實時三維導航與定位能力的衛(wèi)星導航與定位系統(tǒng)。GPS由空間星座、地面控制與監(jiān)控,系統(tǒng)、GPS信號接收機三個主要部分組成。GPS的主要目的是為陸、海、空三大領域提供實時、全天候和全球性的導航服務,用于情報收集、核爆監(jiān)測和應急通信等,是美國獨霸全球戰(zhàn)略的重要部署。今天,GPS的應用已經從軍事發(fā)展到汽車導航、大氣觀測、地理勘測、海洋救援、載人航天器防護探測等領域,實現導航、定位、授時等功能。通過GPS可以引導飛機、船舶、車輛以及個人,安全、準確地沿著選定的路線,準時到達目的地。GPS給企業(yè)運營管理帶來的影響主要體現在物流配送路線優(yōu)化及實時跟蹤上。通過接人GPS,可以實現運單信息化、車輛實時監(jiān)控、人
20、員定位、調度與導航。其經濟效果是通過配送線路、運輸設備、人員的優(yōu)化,達到了更快捷的物流配送、更高的資源利用率、更低的運營成本。北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)是中國自行研制的全球衛(wèi)星導航系統(tǒng),是繼美國GPS、俄羅斯格洛納斯衛(wèi)星導航系統(tǒng)之后第三個成熟的衛(wèi)星導航系統(tǒng)。BDS已成功應用于測繪、電信、水利、漁業(yè)、交通運輸、森林防火、減災救災和公共安全等諸多領域,產生了顯著的經濟效益和社會效益。(2)GISGIS是在計算機硬件和軟件系統(tǒng)的支持下,對整個或部分地球表層(包括大氣層)空間中的有關地理分布數據進行采集、儲存、運算、分析、顯示和描述的技術系統(tǒng)。GIS在企業(yè)運營管理中的應用是商業(yè)與市場分析。GIS可以提供進行商業(yè)
21、規(guī)劃時要考慮的商圈內其他商場的分布、周圍居民區(qū)的分布和人口結構等信息。再具體一些,GIS通過強大的空間分析和可視化功能,提供選址規(guī)劃中要考慮的地理環(huán)境特征、交通條件、公共設施、人口結構等信息,使得選址規(guī)劃更具科學性和直觀性。此外,GIS還廣泛用于農業(yè)、林業(yè)、城市基礎設施等資源的規(guī)劃、配置與管理,以及生態(tài)環(huán)境的管理與模擬。GIS與虛擬現實技術結合,以數字地形模型為基礎,通過建立城市、區(qū)域或大型建筑工程、著名風景名勝區(qū)的三維可視化模型,可以實現城市區(qū)域規(guī)劃、大型工程管理、旅游景點的仿真等。3、BIM在建筑行業(yè),建筑信息建模可謂如日中天。BIM是以建筑工程項目的各項相關信息數據作為基礎,通過建立三維
22、的建筑模型,用數字信息仿真模擬建筑物所具有的真實信息的一種建筑設計解決方案。BIM具有信息完備性、信息關聯(lián)性、信息一致性、可視化、協(xié)調性、模擬性、優(yōu)化性和可出圖性這八大特點。BIM技術在建筑行業(yè)的規(guī)劃、設計、運維方面的應用早已不再是設想,其應用越來越成熟,甚至成了建筑行業(yè)的標準配置。4、區(qū)塊鏈區(qū)塊鏈是利用分布式節(jié)點共識機制生成、更新、驗證與存儲時序性數據,通過密碼算法保證數據傳輸和訪問的安全性,利用腳本系統(tǒng)實現智能合約功能的一種新型分布式信息架構與應用模式。區(qū)塊鏈的主要特征有:去中心化、信任創(chuàng)建機制、信息公開與內容不可篡改等。區(qū)塊鏈技術的應用已經從概念到落地,其應用場景越來越多。區(qū)塊鏈技術已經
23、在金融行業(yè)的商業(yè)票據、數字倉單、P2P、溯源與所有權認證、應收賬款、跨境匯款等方面得到應用。區(qū)塊鏈技術在醫(yī)療保健行業(yè)的應用則更多地集中在電子票據的生成與使用、個人與公共信息安全管理等領域。5、信息技術的新發(fā)展信息技術最前沿的技術有人工智能和虛擬現實。AI是指與機器人技術、網絡技術、專家系統(tǒng)相結合的,應用于制造業(yè)的設計、生產、儲運等各個環(huán)節(jié),并拓展到管理領域的智能制造技術。20世紀50年代,AI已經被提出并逐步得到應用。今天,AI正在引領新一輪制造業(yè)的變革。VR是指綜合計算機圖形技術、計算機仿真技術、傳感器技術、顯示技術等多種科學技術,通過建模與仿真,在多維信息空間上創(chuàng)建一個虛擬信息環(huán)境,使用戶
24、具有身臨其境的沉浸感,具有與環(huán)境完善的交互作用能力,并有助于啟發(fā)構思的綜合技術。虛擬現實在電子商務中的應用將再一次顛覆人們的購物觀念與方式。DfM、DfC和DfE下面分別介紹DfM、DfC和DfE三種設計理念。1、DfMDfM,即可制造性設計。威廉,丘伯利和拉曼,貝克簡在加工與制造工程師手冊一書中對此做了如下解釋:“D/M主要研究產品本身的物理設計與制造系統(tǒng)各部分之間的相互關系,并把它用于產品設計,以便將整個制造系統(tǒng)融合在一起進行總體優(yōu)化。DfM可以降低產品的開發(fā)周期和成本,使之更順利地投入生產。”采用可制造性設計,在產品設計階段就考慮與制造有關的約束,可以指導設計師選擇原輔材料和工藝方案,并
25、估計制造周期和制造成本。此外,在產品設計階段進行可制造性分析,可消除產品開發(fā)與制造環(huán)節(jié)之間的“間隙”,對于提高產品的可靠性、穩(wěn)定性,減少產品開發(fā)和制造成本,增強產品在市場上的競爭力具有重要意義。2、DfCDfC,即面向成本的設計。其出發(fā)點是在滿足用戶需求的前提下,分析和研究產品制造過程及銷售、使用、維修、回收、報廢等產品全生命周期中的各個部分的成本組成情況,對原設計方案中造成產品成本過高的項目進行修改,以降低設計與制造成本。在DfC中,成本是指全生命周期成本。全生命周期成本是指從產品設計到最終回收利用整個生命周期的成本。與全生命周期成本相關的因素有:產品材質、重量、尺寸、形狀、裝配操作數、接觸
26、面數、緊固件數、裝配路徑、檢測方法和工具、所用公用工程介質、使用環(huán)境、操作方法、可回收利用情況,等等。惠普公司對產品設計與成本之間關系的調查表明:產品總成本的60%取決于最初的設計,75%的制造成本取決于設計說明和設計規(guī)范。從這些數據可以看出DfC在企業(yè)產品開發(fā)中所起到的重要作用。3、DfEDfE,即綠色設計,也稱作面向環(huán)境的設計或環(huán)境友好的設計。綠色設計就是在設計產品時,在保證產品的性能、質量的前提下,考慮產品在其整個生命周期中對資源和環(huán)境的影響,使產品對環(huán)境的總體影響減到最低。綠色設計體現了循環(huán)經濟中企業(yè)內部小循環(huán)的3R原則,即減量化、再利用、再循環(huán)。所謂減量化,就是通過消耗最少的物料和能
27、源來生產產品;所謂再利用,就是使廢舊產品的某些配件或成分能夠得到最大限度的利用;所謂再循環(huán),是指把本企業(yè)的廢棄物資源化。(1)綠色設計的基本要求1)優(yōu)良的環(huán)境友好性。要求產品在生產、使用、廢棄、回收、處置的各個環(huán)節(jié)都對環(huán)境無害或危害最小化。2)最大限度地減少資源消耗。盡量減少材料使用量和種類,產品在其生命周期的各個階段所消耗的能源最少。3)排放最小。通過各種技術或方法減少制造、使用過程中廢棄物的排放量。4)最大化可回收利用。在材料的選擇、產品結構、零件的可共用性等方面提高產品的回收利用率。(2)綠色設計的主要內容綠色設計材料的選擇與管理;產品的可拆卸性與可回收性設計;綠色產品成本分析;綠色產品
28、設計數據庫與知識庫管理。(3)惠普的綠色設計惠普可稱得上DfE的典范,惠普與利益相關者合作,致力于降低產品在設計、制造、配送、使用和回收等整個生命周期內對環(huán)境所造成的影響。1)設計。早在1992年,惠普就提出了為環(huán)境而設計的概念,即縮小產品尺寸,降低產品在生產和使用過程中的能源消耗,減少原輔材料使用量,開發(fā)環(huán)保材料并設計更易回收的產品。2)制造。要求供應商遵守供應商行為準則,簡化產品組裝。3)配送。通過設計幾何形態(tài)規(guī)則、體積小、重量輕的產品來增加運輸數量,進而減少單位運輸成本和二氧化碳的排放量。4)使用。采用壽命更長的電池并加強電源管理,以降低能源消耗。設計多功能產品,以降低能源和材料的使用。
29、設計可升級的產品,延長其生命周期,節(jié)省開發(fā)和運營成本。5)回收利用。提供回收、捐獻、租賃、廢舊設備處置/翻新等服務。在設計時就考慮拆卸、回收和重復利用的方便性。DfX概述所謂DfX,就是為產品生命周期內某一環(huán)節(jié)或某一要素而設計。其中,X可以代表產品生命周期內的某一環(huán)節(jié),如制造、測試、使用、維修、回收、報廢等,也可以代表決定產品競爭力的某一要素,如質量、成本等。最常用的DfX有:可采購性設計、可制造性設計、可測試性設計、可診斷分析性設計、可裝配性設計、可拆卸性設計、可服務性設計、為可靠性而設計、面向成本的設計、綠色設計。SERVQUALSERVQUAL理論是20世紀80年代末由A.Parasur
30、aman、Zeithaml和Berry最早提出的基于服務質量差距管控的服務質量管理方法。SERVQUAL的核心是“服務質量差距模型”。所謂服務差距,是顧客感知的服務水平與顧客期望的服務水平之間的差距。當顧客感知水平接近顧客期望水平時,顧客才會滿意;越接近,顧客越滿意。當然,如果顧客感知水平超過顧客期望水平,將會出現令人驚喜的結果。SERVQUAL將服務質量分為有形性、可靠性、響應性、保證性、移情性五個維度,分別測評其服務差距。那么,服務質量差距來自哪里呢?服務質量5GAP模型給出了系統(tǒng)的解釋。服務質量,5GAP模型是指通過對調查、設計、提供、溝通四個方面的差距進行測評來最終評價顧客感知與顧客期
31、望之間差距的一種服務質量管理方法。首先,在調研階段,對顧客的了解就可能已存在差距,即沒有識別出顧客的真正需求。其次,在設計階段也可能存在差距,即在設計方案中并沒有把所識別出來的顧客需求完全體現出來。再次,在把設計方案轉化為服務時,也可能存在差距,即并沒有完全根據所設計服務標準來提供服務。接下來,在顧客對服務感知方面存在差距,即服務提供者對顧客對服務滿意程度的判斷與顧客的真實滿意程度存在差距。最后,導致顧客感知質量與期望質量存在差距,即PS與ES之間存在差距。服務質量5GAP模型告訴我們,為了提高服務質量水平,即最大限度地縮小感知服務水平與期望服務水平之間的差距,就應該減少市場調研、服務設計、服
32、務傳遞、理解顧客的真實感知四個階段的差距。服務場景設計服務場景就是為顧客帶來印象的環(huán)境。例如,麥當勞標志性的金色雙拱門,其內部標準化的布置、菜單、包裝、員工制服、“得來速”餐廳等。麥當勞服務場景和服務過程的標準化強化了其運營績效;快捷和食品的高品質,進而塑造了其品牌形象。一般而言,服務場景包括以下三個方面的要素。1、環(huán)境氛圍環(huán)境氛圍主要通過視覺、聽覺、觸覺、嗅覺、味覺等來體現。例如,在銀行營業(yè)大廳里配置舒適的沙發(fā),擺放時令鮮花來營造環(huán)境氛圍。2、空間布置空間布置包括合理劃分辦公室、會客廳、會議室、活動室等。同時,還包括接待室、停車場、內部餐廳等的布局。3、符號、標志和器物符號、標志和器物包括懸
33、掛在墻上的使命書、噴涂在車輛上的公司標志、擺放在走廊里的榮譽證書、印有公司名稱的信箋、統(tǒng)一的公司制服等。精益生產的概念與目標1、精益生產的概念20世紀90年代,美國麻省理工學院國際汽車項目組對日本汽車工業(yè)進行了深入調查,結果發(fā)現,以豐田汽車公司為代表的日本汽車公司與美國的汽車公司相比,只需大約一半的人員、一半的生產場地、一半的投資、一半的工程設計時間、一半的新產品開發(fā)時間和少得多的庫存,就能生產出質量更高、品種更多的轎車。詹姆斯,沃麥克博士對日本企業(yè)取得的這些成功經驗進行總結,提出了精益生產的概念,并于1990年出版了改變世界的機器一書。LP是以多功能團隊活動與持續(xù)改進為基礎,以豐田生產系統(tǒng)并
34、行工程的產品開發(fā)和穩(wěn)定快捷的供應鏈為支撐,通過精準定義價值,讓沒有浪費環(huán)節(jié)的價值真正流動起來,最終實現卓越績效的生產模式。而TPS是在生產的各個層面上,采用能完成多種作業(yè)的工人和通用性強、自動化程度高的機器,以質量的持續(xù)改進為基礎,通過實施準時化生產和多品種混流生產,不斷減少各種浪費,獲得顯著經濟效益的生產方式。TPS由大野耐一創(chuàng)建,準時制與自動化是其兩大支柱。2、精益生產的目標精益生產致力于消除生產過程中的一切浪費。浪費包括只增加成本、不創(chuàng)造價值的一切要素和活動,如過量生產、無謂的搬運、多余的庫存、多余的操作或動作、次品等。精益生產所追求的目標是廢品量最低(零廢品)、庫存量最低(零庫存)、更
35、換作業(yè)時間最短、搬運量最低、生產提前期最短和批量最小。精益生產的最終目標是實現卓越績效。精益生產體系多功能團隊活動與持續(xù)改進是精益生產的基礎,TPS并行工程的產品開發(fā)和穩(wěn)定快捷的供應鏈是精益生產的支撐,實現卓越績效是精益生產的目標。1、TPS(1)TPS的含義TPS是指企業(yè)生產系統(tǒng)的各個環(huán)節(jié)、工序只在需要的時候,按需要的量,生產出所需要的產品。精益生產認為生產系統(tǒng)中多余的庫存不但是一種浪費,同時掩蓋甚至滋生了各種管理問題,引發(fā)一系列不良后果,如圖152所示。這正是有人把多余庫存視為“萬惡之源”的原因。TPS就是通過這種減少庫存暴露問題解決問題減少庫存的循環(huán)模式不斷提高運營管理水平。(2)看板控
36、制系統(tǒng)1)看板及其分類。看板是泛指能夠傳遞信息的各類指示板、公告欄、卡片、空物料筐、空推車等標示物。根據其在生產控制中的作用分為生產指示看板、取貨看板和其他看板三類。生產指示看板是用來傳遞生產指示信息的,載有詳細的生產指示,是各個工序進行生產的依據。取貨看板上標有詳細的取貨信息。其他看板包括只有當出現缺件的緊急情況時才投入使用的緊急看板和用于滿足臨時增產需要的臨時看板。2)看板的使用原則??窗宓氖褂迷瓌t包括:后工序在需要的時候到前工序取零件,沒有看板不能取零件,數量不能超過看板規(guī)定的數量;每道工序按被取走的量生產,必須做到按看板出現的順序及其規(guī)定的數量生產;不良品絕對不能流入下一道工序;應使看
37、板數量最小,以降低生產系統(tǒng)的庫存水平;利用看板的微調功能,通過增減看板的數量適應產量的小幅度變化。3)看板的使用方法。4)看板數量的確定。在看板控制的生產系統(tǒng)中,各加工中心的在制品的數量是由投放的看板數量控制的。當容器的容量一定時,在制品的庫存量與投入的看板數量同步增減。因此,看板的數量應保證不出現缺貨現象,且使生產系統(tǒng)的庫存水平最低。5)通過看板實現拉式生產??窗蹇刂葡到y(tǒng)是實現準時化生產的重要技術手段。通過這種控制系統(tǒng)實現適時適量的生產。在看板控制下的生產系統(tǒng)與傳統(tǒng)的“推式”生產系統(tǒng)不同,是一種“拉式”生產系統(tǒng)。它變工序間的“送貨”為“取貨”,即一改傳統(tǒng)生產過程中上游車間、工序把加工完的零件
38、送到下游車間、工序的做法,采取下游車間、工序在需要的時候,按需要的量到上游車間、工序取零件的方式組織生產。上游車間、工序根據需要(通常是被取走的量)進行生產。整個生產過程是以需求為牽引力的拉動過程,實施按需生產,能夠真正實現準時化生產。在拉式生產系統(tǒng)中,信息流方向與物流方向相反,實際生產數量與計劃生產數量相一致;在推式生產系統(tǒng)中,信息流與物流方向相同,實際生產數量大于計劃生產數量,在中間環(huán)節(jié)產生一些庫存。2、并行工程的產品開發(fā)精益生產采用并行工程開發(fā)新產品,以縮短開發(fā)周期,減少開發(fā)成本。與傳統(tǒng)的大量生產方式中采用的串行產品開發(fā)方式不同,并行工程是指由設計人員、工藝人員、生產人員、市場銷售人員和
39、檢測人員等組成跨部門、多學科的開發(fā)團隊,集成地、并行地設計產品及其相關的各種過程(包括制造過程和支持過程)的系統(tǒng)方法或綜合技術。開發(fā)團隊按照并行工程的做法,同時考慮產品設計、工藝、制造等上下游各種因素的要求,進行平行交叉設計。通過實時信息交換,及早發(fā)現并協(xié)同解決設計階段的錯誤,使產品具有良好的可制造性、可裝配性、可檢測性、可生產性(按需要進行批量生產產品時,企業(yè)的設備、人力資源能否滿足要求)、可使用性、可維修性,實現設計一次成功,達到縮短開發(fā)周期、降低產品成本和提高產品質量的目的。3、穩(wěn)定快捷的供應鏈精益生產要實現產銷之間的即時性,消除成品庫存;在物料供應方面實施準時采購,消除物料庫存。因此,
40、穩(wěn)定的、快捷的供應鏈是精益生產的三大支柱之一,同時也是實現準時化生產不可缺少的條件。精益生產的典范豐田汽車公司建立了由銷售商和專營店組成的覆蓋整個日本的銷售網,并通過信息網將銷售商、專營店、企業(yè)三者聯(lián)系起來,及時獲得汽車市場的各種信息和銷售商的訂貨信息,按訂單組織生產,實現產銷之間的即時性。銷售商和專營店利用信息網互通有無,調劑余缺,減少庫存,提高服務水平。豐田與供應商建立長期合作、共同發(fā)展的互利共生關系。通過長期合作,向供應商提供生產技術與管理方面的援助和指導,幫助供應商建立準時生產體系,不斷消除浪費,提高產品質量,降低成本。豐田以此保證適時適量地獲得所需的物料,并使供應商受益。4、多功能團
41、隊活動與持續(xù)改進以質量管理小組、設備管理小組等團隊為主體,以生產現場為核心的持續(xù)改進活動是實現精益生產的基礎。在精益生產中,看板控制的準時生產過程不斷暴露出生產系統(tǒng)中存在的各種問題。團隊以這些問題為對象開展改進活動,通過持續(xù)的改進活動消除生產系統(tǒng)中任何形式的浪費,達到提高效率、降低成本的目的。以生產現場為核心的改進活動的內容主要包括手動作業(yè)、機器設備、材料和易耗品的利用方法等。生產活動中的作業(yè)可分為:創(chuàng)造附加價值的作業(yè)(如裝配作業(yè)等);不創(chuàng)造附加價值的作業(yè)(如打開和處理外購件的包裝等作業(yè));純屬浪費的作業(yè)(不)必要等待、整理在制品的堆放作業(yè))三類。改進手動作業(yè)就是要徹底消除第類作業(yè),盡可能減少
42、第類作業(yè),增加第類作業(yè)在總作業(yè)時間中的比例。手動作業(yè)的改進是不斷簡化、優(yōu)化作業(yè),消除人力資源浪費的過程。采取技術措施對機器設備進行改進,減少、簡化輔助作業(yè),使設備更易于操作,更安全。改進材料和易消耗品的利用方法。通過改進消除生產過程中的跑、冒、滴、漏現象,改進下料方法、加工方法和模具夾具,減少材料消耗。實現精益生產的條件1、產品設計標準化的產品可最大限度地提高生產的專業(yè)化水平,但是隨著顧客需求的多樣性,要滿足顧客定制化的需求,必須實現產品設計與制造的模塊化。2、工藝流程設計(1)減小生產批量。小批量可減少存貨,降低持有費用,所需的作業(yè)面積小,返工量小,增加了生產系統(tǒng)的柔性。(2)自動換模技術。
43、減少生產批量必然增加換產次數,生產轉換需要時間,還會帶來額外的準備費用。為最大限度地減少換產時間,大野耐一花了多年時間研究出一種快速換模法。他利用軌道送進送出模具,采用一種一般操作工人就能掌握的調整方法,使換模時間由一天減為3分鐘。3分鐘換模使得每個零件的制造成本比大量生產的還低,在制品庫存大大降低,可以及時發(fā)現質量問題以就地返修。(3)智能自動化。在機器上安裝各種加工狀態(tài)檢測裝置和自動停機裝置,給機器賦予智能,具有人一樣的判斷能力。當生產出的產品質量不符合要求、機器自身出現異常及工人出現誤操作時,機器會自動停止運行。這樣的自動化生產系統(tǒng)能夠避免大量不良品的產生,防止不良品流入下一道工序。智能
44、自動化生產線生產出規(guī)定數量的產品后自動停止運行,能夠在人機分離的狀態(tài)下實現適時適量生產。3、人員要素精益生產把人看作企業(yè)最寶貴的資產,并且通過授權來體現這一點。在日本豐田汽車公司總裝發(fā)動機生產線上,在距離作業(yè)工人頭頂不遠處有一條黃色的繩子,從生產線的一端貫穿到另一端,這條繩子被稱為“生產停止拉線”。在這條生產停止拉線上,每隔一定距離就有一個警報燈,每當被拉動時,那些警報燈就會在不斷閃動的同時發(fā)出洪亮的警報。在豐田汽車的生產線上,所有工人都有權力和義務在發(fā)現任何自己無法解決的異常情況時拉動這根生產停止拉線。同時,豐田公司還盡可能地培養(yǎng)和使用多面手,以實現少人化。4、生產計劃與控制(1)作業(yè)計劃。
45、如前所述,精益生產是拉式生產系統(tǒng),以訂單為拉動倒排生產計劃,并采用可視化的過程控制手段。(2)質量控制。準時化生產使庫存降低到最低水平,生產系統(tǒng)中沒有任何緩沖庫存。所以,當某一工序出現不良品時,會造成后續(xù)工序停產。因此,精益生產以“零不良品”為管理目標,建立以質量保證為核心的質量管理體系,綜合利用各種質量管理方法,確保生產系統(tǒng)的各工序都能生產出百分之百的合格品,以滿足準時化生產對產品質量的要求,徹底消除與不良品有關的各種浪費。作業(yè)人員發(fā)現產品出現質量問題或機器出現異常時有權自行停止生產,立即追查、排除原因,預防再次出現類似質量問題。(3)成本會計與管理。提倡采用作業(yè)成本法,以引導管理人員將注意
46、力集中在成本發(fā)生的原因及成本動因上,而不僅僅是關注成本計算結果本身。通過對作業(yè)成本的計算和有效控制,就可以較好地克服傳統(tǒng)制造成本法中間接費用劃分不,清的缺點,并且使以往不可控的間接費用在ABC系統(tǒng)中變得可控。精益生產的概念與目標1、精益生產的概念20世紀90年代,美國麻省理工學院國際汽車項目組對日本汽車工業(yè)進行了深入調查,結果發(fā)現,以豐田汽車公司為代表的日本汽車公司與美國的汽車公司相比,只需大約一半的人員、一半的生產場地、一半的投資、一半的工程設計時間、一半的新產品開發(fā)時間和少得多的庫存,就能生產出質量更高、品種更多的轎車。詹姆斯,沃麥克博士對日本企業(yè)取得的這些成功經驗進行總結,提出了精益生產
47、的概念,并于1990年出版了改變世界的機器一書。LP是以多功能團隊活動與持續(xù)改進為基礎,以豐田生產系統(tǒng)并行工程的產品開發(fā)和穩(wěn)定快捷的供應鏈為支撐,通過精準定義價值,讓沒有浪費環(huán)節(jié)的價值真正流動起來,最終實現卓越績效的生產模式。而TPS是在生產的各個層面上,采用能完成多種作業(yè)的工人和通用性強、自動化程度高的機器,以質量的持續(xù)改進為基礎,通過實施準時化生產和多品種混流生產,不斷減少各種浪費,獲得顯著經濟效益的生產方式。TPS由大野耐一創(chuàng)建,準時制與自動化是其兩大支柱。2、精益生產的目標精益生產致力于消除生產過程中的一切浪費。浪費包括只增加成本、不創(chuàng)造價值的一切要素和活動,如過量生產、無謂的搬運、多
48、余的庫存、多余的操作或動作、次品等。精益生產所追求的目標是廢品量最低(零廢品)、庫存量最低(零庫存)、更換作業(yè)時間最短、搬運量最低、生產提前期最短和批量最小。精益生產的最終目標是實現卓越績效。公司簡介(一)基本信息1、公司名稱:xxx有限責任公司2、法定代表人:向xx3、注冊資本:940萬元4、統(tǒng)一社會信用代碼:xxxxxxxxxxxxx5、登記機關:xxx市場監(jiān)督管理局6、成立日期:2010-9-167、營業(yè)期限:2010-9-16至無固定期限8、注冊地址:xx市xx區(qū)xx(二)公司簡介公司在“政府引導、市場主導、社會參與”的總體原則基礎上,堅持優(yōu)化結構,提質增效。不斷促進企業(yè)改變粗放型發(fā)展
49、模式和管理方式,補齊生態(tài)環(huán)境保護不足和區(qū)域發(fā)展不協(xié)調的短板,走綠色、協(xié)調和可持續(xù)發(fā)展道路,不斷優(yōu)化供給結構,提高發(fā)展質量和效益。牢固樹立并切實貫徹創(chuàng)新、協(xié)調、綠色、開放、共享的發(fā)展理念,以提質增效為中心,以提升創(chuàng)新能力為主線,降成本、補短板,推進供給側結構性改革。企業(yè)履行社會責任,既是實現經濟、環(huán)境、社會可持續(xù)發(fā)展的必由之路,也是實現企業(yè)自身可持續(xù)發(fā)展的必然選擇;既是順應經濟社會發(fā)展趨勢的外在要求,也是提升企業(yè)可持續(xù)發(fā)展能力的內在需求;既是企業(yè)轉變發(fā)展方式、實現科學發(fā)展的重要途徑,也是企業(yè)國際化發(fā)展的戰(zhàn)略需要。遵循“奉獻能源、創(chuàng)造和諧”的企業(yè)宗旨,公司積極履行社會責任,依法經營、誠實守信,節(jié)約
50、資源、保護環(huán)境,以人為本、構建和諧企業(yè),回饋社會、實現價值共享,致力于實現經濟、環(huán)境和社會三大責任的有機統(tǒng)一。公司把建立健全社會責任管理機制作為社會責任管理推進工作的基礎,從制度建設、組織架構和能力建設等方面著手,建立了一套較為完善的社會責任管理機制。(三)公司主要財務數據公司合并資產負債表主要數據項目2020年12月2019年12月2018年12月資產總額11035.278828.228276.45負債總額5835.504668.404376.63股東權益合計5199.774159.823899.83公司合并利潤表主要數據項目2020年度2019年度2018年度營業(yè)收入27998.42223
51、98.7420998.81營業(yè)利潤4605.133684.103453.85利潤總額4329.673463.743247.25凈利潤3247.252532.862338.02歸屬于母公司所有者的凈利潤3247.252532.862338.02產業(yè)環(huán)境分析(一)增強經濟動力和活力充分發(fā)揮投資的關鍵作用、消費的基礎作用和出口的促進作用,優(yōu)化勞動力、資本、土地、技術、管理等要素配置,增強經濟增長的均衡性、協(xié)同性和可持續(xù)性。(二)培育壯大新興產業(yè)把握產業(yè)發(fā)展新方向,落實中國制造2025,以集群化、信息化、智能化發(fā)展為路徑,加快發(fā)展以節(jié)能環(huán)保產業(yè)為重點的先進制造業(yè),以信息服務業(yè)為重點的新興生產性服務業(yè),
52、以文化休閑旅游業(yè)為重點的新興生活性服務業(yè)。(三)推動傳統(tǒng)產業(yè)轉型升級推動區(qū)內具有優(yōu)勢的裝備制造、材料工業(yè)、食品工業(yè)以及生產性服務業(yè)、生活性服務業(yè)圍繞生產技術、商業(yè)模式、供求趨勢的變化,滿足新需求,采用新技術、新模式,實現優(yōu)化升級。(四)提升創(chuàng)新驅動能力加快推進創(chuàng)新發(fā)展,以企業(yè)為創(chuàng)新主體,逐步完善政策、人才和市場環(huán)境,形成創(chuàng)新支撐經濟發(fā)展的格局。優(yōu)化協(xié)調發(fā)展的產業(yè)生態(tài)提高企業(yè)差異化發(fā)展水平。聚焦家用電器、電池等行業(yè),支持有條件的企業(yè)培育自主生態(tài),發(fā)展成為領航企業(yè)。實施中小企業(yè)創(chuàng)新能力和專業(yè)化水平提升工程。鼓勵企業(yè)通過兼并重組優(yōu)化資金、技術、人才等生產要素配置,實現做優(yōu)做強。推動大中小企業(yè)在協(xié)同制
53、造、供應鏈管理等方面加強合作,實現融通發(fā)展。建設高水平的產業(yè)集群。推動現有集群轉型升級,構建資源高效利用、綠色低碳環(huán)保、產業(yè)分工協(xié)作、企業(yè)共生發(fā)展的生態(tài)體系。推動一批老年用品產業(yè)園區(qū)向產業(yè)集聚區(qū)方向發(fā)展。選擇主導產業(yè)特色鮮明的集群,以產業(yè)鏈強鏈補鏈為導向,強化區(qū)域協(xié)同和國際合作,推動形成若干世界級先進制造業(yè)集群。優(yōu)化產業(yè)空間布局。落實區(qū)域重大戰(zhàn)略、區(qū)域協(xié)調發(fā)展戰(zhàn)略,強化生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控,防止產能低水平重復建設,推動輕工業(yè)形成優(yōu)勢互補、協(xié)同發(fā)展的空間格局。推動東部地區(qū)凝聚全球創(chuàng)新要素資源,建立前沿技術研發(fā)中心、設計中心和品牌中心。引導中西部地區(qū)有序承接產業(yè)轉移,培育形成一批特色和優(yōu)勢的制造基地。
54、推進東北地區(qū)進一步激發(fā)企業(yè)活力,鞏固提升傳統(tǒng)優(yōu)勢輕工產業(yè)。在革命老區(qū)、民族地區(qū)因地制宜發(fā)展特色輕工產業(yè)。積極融入全球產業(yè)體系。發(fā)揮輕工業(yè)產能優(yōu)勢,加強國際合作,服務共建“一帶一路”。提高產品附加值,鞏固傳統(tǒng)國際市場,開拓新興市場,鼓勵輕工產業(yè)“走出去”。做好自由貿易協(xié)定原產地證書簽證工作,幫助輕工產品在協(xié)定伙伴國或地區(qū)享受關稅減免。推進檢驗檢疫電子證書國際合作,提升貿易便利化水平。完善與國際接軌的標準體系和產品認證制度,提高技術性貿易措施應對能力。必要性分析1、提升公司核心競爭力項目的投資,引入資金的到位將改善公司的資產負債結構,補充流動資金將提高公司應對短期流動性壓力的能力,降低公司財務費用
55、水平,提升公司盈利能力,促進公司的進一步發(fā)展。同時資金補充流動資金將為公司未來成為國際領先的產業(yè)服務商發(fā)展戰(zhàn)略提供堅實支持,提高公司核心競爭力。投資計劃(一)投資估算的依據本期項目其投資估算范圍包括:建設投資、建設期利息和流動資金,估算的主要依據包括:1、建設項目經濟評價方法與參數(第三版)2、投資項目可行性研究指南3、建設項目投資估算編審規(guī)程4、建設項目可行性研究報告編制深度規(guī)定5、建設工程工程量清單計價規(guī)范6、企業(yè)工程設計概算編制辦法7、建設工程監(jiān)理與相關服務收費管理規(guī)定(二)項目費用與效益范圍界定本期項目費用界定為工程費用和項目運營期所發(fā)生的各項費用;項目效益界定為運營期所產生的各項收益
56、,并嚴格遵循財務評價過程中費用與效益計算范圍相一致性的原則。本期項目建設投資19574.63萬元,包括:工程費用、工程建設其他費用和預備費三個部分。(三)工程費用工程費用包括建筑工程費、設備購置費、安裝工程費等;工程建設其他費用包括:建設管理費、勘察設計費、生產準備費、其他前期工作費用,合計17233.89萬元。1、建筑工程費估算根據估算,本期項目建筑工程費為8032.43萬元。2、設備購置費估算設備購置費的估算是根據國內外制造廠家(商)報價和類似工程設備價格,同時參照機電產品報價手冊和建設項目概算編制辦法及各項概算指標規(guī)定的相應要求進行,并考慮必要的運雜費進行估算。本期項目設備購置費為870
57、5.91萬元。3、安裝工程費估算本期項目安裝工程費為495.55萬元。(四)工程建設其他費用本期項目工程建設其他費用為1825.44萬元。(五)預備費本期項目預備費為515.30萬元。建設投資估算表單位:萬元序號項目建筑工程設備購置安裝工程其他費用合計1工程費用8032.438705.91495.5517233.891.1建筑工程費8032.438032.431.2設備購置費8705.918705.911.3安裝工程費495.55495.552其他費用1825.441825.442.1土地出讓金929.99929.993預備費515.30515.303.1基本預備費321.60321.603.
58、2漲價預備費193.70193.704投資合計19574.63(六)建設期利息按照建設規(guī)劃,本期項目建設期為24個月,其中申請銀行貸款9317.58萬元,貸款利率按4.9%進行測算,建設期利息456.56萬元。建設期利息估算表單位:萬元序號項目合計第1年第2年1借款1.1建設期利息456.56114.14342.421.1.1期初借款余額4658.791.1.2當期借款9317.584658.794658.791.1.3當期應計利息456.56114.14342.421.1.4期末借款余額4658.799317.581.2其他融資費用1.3小計456.56114.14342.422債券2.1建
59、設期利息2.1.1期初債務余額2.1.2當期債務金額2.1.3當期應計利息2.1.4期末債務余額2.2其他融資費用2.3小計3合計456.56114.14342.42(七)流動資金流動資金是指項目建成投產后,為進行正常運營,用于購買輔助材料、燃料、支付工資或者其他經營費用等所需的周轉資金。流動資金測算一般采用分項詳細測算法或擴大指標法,根據企業(yè)流動資金周轉情況及本項目產品生產特點和項目運營特點,該項目流動資金測算參照同行業(yè)流動資產和流動負債的合理周轉天數,采用分項詳細測算法進行測算。根據測算,本期項目流動資金為4895.42萬元。流動資金估算表單位:萬元序號項目第1年第2年第3年第4年第5年1
60、流動資產0.0024981.4628550.2435687.801.1應收賬款0.0011241.6612847.6116059.511.2存貨0.008743.519992.5812490.731.2.1原輔材料0.002623.052997.783747.221.2.2燃料動力0.00131.15149.89187.361.2.3在產品0.004022.024596.595745.741.2.4產成品0.001967.292248.332810.411.3現金0.001998.512284.022855.021.4預付賬款0.002997.783426.034282.542流動負債0.00
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