1、.：.； 隆安經(jīng)進(jìn)結(jié)至天等公路工程.J合同段總體施工組織設(shè)計(jì)隆安經(jīng)進(jìn)結(jié)至天等公路工程.J合同段工程經(jīng)理部編制日期：二O一五年十二月目錄一、編制范圍及編制根據(jù) 二、工程概略三、本標(biāo)段主要工程量以及進(jìn)度、質(zhì)量目的四、施工預(yù)備及組織、資料供應(yīng)方案五、工程建立總體施工方案六、主要工程工程的施工方案及施工方法七、工程質(zhì)量保證體系及措施八、重點(diǎn)(關(guān)鍵)和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及措施九、冬季和雨季的施工安排十、平安、文明施工、環(huán)境維護(hù)體系及廉政建立 交通平安設(shè)備施工組織設(shè)計(jì)一、編制范圍及編制根據(jù)1.1編制范圍 本合同段為隆安經(jīng)進(jìn)結(jié)至天等公路交通平安設(shè)備工程K0+000-K69+811.697全長(zhǎng)69.52

2、3Km。交通平安設(shè)備工程主要有鋼筋混凝土防撞護(hù)欄、波形梁鋼護(hù)欄、道口標(biāo)柱、里程碑、輪廓標(biāo)、交通標(biāo)志牌、道路標(biāo)線、候車亭等。1.2編制根據(jù) 根據(jù)隆安經(jīng)進(jìn)結(jié)至天等公路工程建立辦、總監(jiān)辦及工程經(jīng)理部對(duì)總工期和人員、機(jī)械設(shè)備的總體要求及其隆安經(jīng)進(jìn)結(jié)至天等公路工程J合同段K0+000-K69+811.697全長(zhǎng)69.523Km施工圖，結(jié)合施工調(diào)查報(bào)告及相應(yīng)施工技術(shù)規(guī)范： JTGF80/1-2004 JTGF71-2006 JTJ076-95 JT/T390-1999 GB5768-1999 JT/T279-95二、工程概略隆安經(jīng)進(jìn)結(jié)至天等公路是銜接隆安縣和天等縣的重要公路通道，是廣西普通公路省道網(wǎng)規(guī)劃中

3、“橫-8桂平(石龍)至德保(巴頭)道路的重要組成部分，是廣西公路網(wǎng)普通干線“十二五建立的重點(diǎn)工程之一。該工程起點(diǎn)位于隆安縣城廂鎮(zhèn)隆安至南圩二級(jí)公路的起點(diǎn)位置(國(guó)道G324K1778+800互通立交處)，與G324銜接，途徑南圩、百朝、都結(jié)、進(jìn)結(jié)(結(jié)安村)、獨(dú)山、龍馬、終于天等縣城北交通規(guī)劃的主干道(天等往田東、平果公路的交叉路口)，道路呈東向西南走向，全長(zhǎng)69.523Km。全線按二級(jí)公路規(guī)范建立，舊路改造路段路基寬度為10米，設(shè)計(jì)時(shí)速為60公里/小時(shí)，新建路段路基寬度為8.5米，設(shè)計(jì)時(shí)速40公里/小時(shí)，采用水泥混凝土路面。三、本標(biāo)段主要工程量、進(jìn)度、質(zhì)量、平安目的3.1合同段主要工程數(shù)量表隆安

4、經(jīng)進(jìn)結(jié)至天等公路工程J合同段,樁號(hào)K0+000-K69+811.697，道路總長(zhǎng)度69.523Km，主要工程數(shù)量如下表：本合同段主要工程量表序 號(hào)名 稱單 位數(shù) 量1鋼筋混凝土護(hù)欄米88492路側(cè)波形梁護(hù)欄米167983交通標(biāo)志塊2754交通標(biāo)線330905柱式輪廓標(biāo)根34426附著式輪廓標(biāo)塊12337公路界碑塊8368百米樁塊6059里程碑塊6810道口標(biāo)柱根42611便民候車亭座103.2工程進(jìn)度目的 總工期：方案工期為3個(gè)月 方案開工日期：2021年1月12日 方案開工日期：2021年4月12日 工程進(jìn)度采用流水作業(yè)、平行作業(yè)為主的方法組織施工。經(jīng)過劃分施工段和設(shè)立不同的專業(yè)施工隊(duì)伍，采

5、取交替施工的方法，并以汽車運(yùn)輸主要資料和部分地材的運(yùn)輸義務(wù)。盡量縮短工期，合理安排施工順序，對(duì)重難點(diǎn)、關(guān)鍵工序必需有效保證施工，將全部工程按合同工期完工。3.3工程質(zhì)量目的嚴(yán)厲執(zhí)行合同條款，按照招標(biāo)文件、有關(guān)規(guī)范規(guī)程和業(yè)主以及監(jiān)理工程師的指令施工，制定落實(shí)各項(xiàng)質(zhì)量管理和保證措施，確保工程合格率100%，分項(xiàng)工程優(yōu)良率95%，分部工程優(yōu)良率95%，單位工程到達(dá)合格規(guī)范，力爭(zhēng)到達(dá)優(yōu)良規(guī)范，實(shí)現(xiàn)無工程質(zhì)量缺陷，創(chuàng)優(yōu)良工程。3.4工程平安目的 嚴(yán)厲執(zhí)行各項(xiàng)平安消費(fèi)制度和操作規(guī)程，排除施工中的各項(xiàng)事故隱患，無艱苦平安事故發(fā)生。施工預(yù)備及組織、資料供應(yīng)方案4.1場(chǎng)地布置隆安經(jīng)進(jìn)結(jié)至天等公路工程交安標(biāo)(J)

6、工程經(jīng)理部駐地設(shè)在主線K46+000右1KM位置，租用村民一棟三層樓房及其它相應(yīng)設(shè)備，可滿足工程部管理人員辦公及住宿要求。另在K47+200右側(cè)租用一塊場(chǎng)地，用于原資料、半廢品、廢品等資料的存放及混凝土消費(fèi)?；炷敛捎?000型強(qiáng)迫式水泥混凝土拌和站攪拌的方式消費(fèi)和罐車運(yùn)輸砼的方式，滿足本標(biāo)段混凝土的消費(fèi)需求。4.2人員及勞動(dòng)力安排本工程施工管理人員、技術(shù)工人由我單位抽調(diào)閱歷豐富的人員組成，特殊工種由中、高級(jí)技工組成，并持證上崗。普工、輔助工種由我單位固定勞務(wù)工人擔(dān)任。方案進(jìn)場(chǎng)管理人員9人，勞務(wù)工人60人，施工中根據(jù)工程需求對(duì)施工人員進(jìn)展動(dòng)態(tài)管理，并根據(jù)實(shí)踐需求，迅速增補(bǔ)勞力。主要管理人員投入

7、見表4-1，勞動(dòng)力投入方案見表4-2。表4-1 本路段工程部主要人員表序號(hào) 姓 名職務(wù)備注1翁洪工程經(jīng)理2黃星銘交通工程工程師3李輝雄質(zhì)檢工程師4阮仕信計(jì)量工程師5梁先慶丈量工程師6黃耀實(shí)驗(yàn)、資料檢驗(yàn)人員7李威專職平安員8肖裕財(cái)務(wù)擔(dān)任人表4-2勞動(dòng)力投入及進(jìn)場(chǎng)方案表單位：人序號(hào)分項(xiàng)工程稱號(hào)2021年1月份2月份3月份4月份1鋼筋混凝土護(hù)欄121824242波形梁鋼護(hù)欄161624243交通標(biāo)志81616164輪廓標(biāo)6665公路界碑、里程碑、百米樁、道口標(biāo)注886路面標(biāo)線24247便民候車亭61212合計(jì)36621141144.3工程部組織機(jī)構(gòu)本工程管理實(shí)行工程責(zé)任制，組建“隆安經(jīng)進(jìn)結(jié)至天等公路

8、工程交安標(biāo)工程經(jīng)理部，實(shí)行工程經(jīng)理責(zé)任制。工程經(jīng)理為本工程總擔(dān)任人，履行條款所規(guī)定的權(quán)益和義務(wù)。并采取有效措施使工程管理從組織、思想到技術(shù)、施工都得到保證，確保工程施工總體目的的實(shí)現(xiàn)。交安工程是一個(gè)要求高、義務(wù)重、工期緊，為保證該工程優(yōu)質(zhì)、平安、高效地建成。我工程成立如下組織機(jī)構(gòu)，詳見圖4-3。圖4-3工程經(jīng)理部施工組織機(jī)構(gòu)圖工程經(jīng)理 專職平安擔(dān)任人 交通工程工程師 質(zhì) 檢 工 程 師 資料、實(shí)驗(yàn)工程師 計(jì) 量 工 程 師 測(cè) 量 工 程 師財(cái) 務(wù) 負(fù) 責(zé) 人 護(hù)欄施工隊(duì)標(biāo)志施工隊(duì)標(biāo)線施工隊(duì)輪廓標(biāo)施工隊(duì)其他施工隊(duì) 4.4施工資料供應(yīng)方案根據(jù)規(guī)范技術(shù)目的和圖紙要求嚴(yán)厲選購，并做好資料方案供應(yīng)任務(wù)

9、。砂、碎石、鋼筋等地材選擇在當(dāng)?shù)夭少彛渌Y料如鋼護(hù)欄、標(biāo)志板、鋼管立柱等與合格廠家簽署購貨合同，經(jīng)過自卸汽車運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)資料、實(shí)驗(yàn)人員檢驗(yàn)合格后確認(rèn)收貨。資料供應(yīng)方案表如下:序號(hào)時(shí)間稱號(hào)2021年1月2月3月4月1水泥、砂、碎石、鋼筋用于標(biāo)志、護(hù)欄工程2立柱、柱帽、波形梁板、端頭用于護(hù)欄工程3法蘭盤、地腳螺栓用于標(biāo)志工程4標(biāo)志牌、立柱用于標(biāo)志工程5輪廓標(biāo)6公路界碑、里程碑、百米牌7道口標(biāo)注8涂料用于標(biāo)線工程注：工程資料進(jìn)場(chǎng)以現(xiàn)場(chǎng)施工條件為準(zhǔn)，按進(jìn)度需求適時(shí)增減。4.5施工機(jī)具進(jìn)場(chǎng)方案根據(jù)施工進(jìn)度的需求，擬投入的各種主要設(shè)備如下表：主要機(jī)械設(shè)備方案表序號(hào)設(shè)備稱號(hào)型號(hào)規(guī)格數(shù)量情況用于施工部位備注

10、1發(fā)電機(jī)組3良好全線2汽車吊車隨車吊1良好標(biāo)志牌3插入式震動(dòng)棒2良好全線4農(nóng)用車3良好運(yùn)送資料5標(biāo)線設(shè)備3良好畫標(biāo)線車6標(biāo)線放樣車1良好標(biāo)線7混凝土拌和站1000型1良好全線8砼運(yùn)輸車2良好全線9打樁機(jī)4良好全線10鍍鋅層測(cè)厚儀1良好全線總體施工進(jìn)度方案總體施工進(jìn)度方案橫道圖序號(hào)時(shí)間稱號(hào)2021年1月2月3月4月1施工預(yù)備2鋼筋混凝土護(hù)欄14752950295014743波形梁鋼護(hù)欄29005560556027784交通標(biāo)志30110110255輪廓標(biāo)90031106656公路界碑、里程碑、百米牌4501000597道口標(biāo)注400268路面標(biāo)線22050110409交工驗(yàn)收各分項(xiàng)工程的施工方案

11、及施工方法6.1總體施工方案整個(gè)工程采用流程度行作業(yè)，以平行作業(yè)為主，一切工程根本同步作業(yè)?，F(xiàn)場(chǎng)施工以機(jī)械化為主，人工輔助。一、波形梁鋼護(hù)欄施工方案、方法1、實(shí)施方案嚴(yán)厲按照設(shè)計(jì)圖紙，結(jié)合本工程的特點(diǎn)，波形梁鋼護(hù)欄采用預(yù)埋式及打入式進(jìn)展施工義務(wù)。2、施工預(yù)備1施工預(yù)備期間的主要任務(wù)是護(hù)欄資料加工和組織供應(yīng)，工程部將派員按方案工期和質(zhì)量規(guī)范進(jìn)展全程跟蹤管理和監(jiān)視任務(wù)，以保證及時(shí)供應(yīng)優(yōu)質(zhì)資料。2為確保施工符合設(shè)計(jì)要求，施工前仔細(xì)做好線路復(fù)測(cè)和熟習(xí)設(shè)計(jì)圖紙，以保證施工順利進(jìn)展和施工質(zhì)量。3、波形鋼護(hù)欄施工方法1在護(hù)欄資料運(yùn)往工地之前，向監(jiān)理工程師提供護(hù)欄部件的樣品及交通工程產(chǎn)品合格證、檢測(cè)中心檢測(cè)報(bào)

12、告、出廠檢驗(yàn)合格證書供監(jiān)理工程師審查同意，積極配合監(jiān)理工程師對(duì)產(chǎn)品的檢測(cè)和實(shí)驗(yàn)。2護(hù)欄施工前，向監(jiān)理工程師提交詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)，懇求監(jiān)理工程師審查同意。護(hù)欄立柱的安裝，無論打樁、鉆孔、還是預(yù)埋或混凝土根底等方法，都做好預(yù)先預(yù)備，以免破環(huán)路面下埋設(shè)的電纜，硅管、過路管道等設(shè)備。3組織施工放樣，根據(jù)施工圖進(jìn)展立柱放樣，根據(jù)路基路面(土建)施工單位放樣控制點(diǎn)，找出相應(yīng)樁點(diǎn)，以找出的中樁點(diǎn)為基點(diǎn)，參照設(shè)計(jì)圖紙，再取中樁點(diǎn)為基點(diǎn)，然后按本合同的設(shè)計(jì)要求及施工技術(shù)規(guī)范，放出路側(cè)的樁位。4、立柱安裝立柱初步安裝后，確保其程度方向和豎直方向，構(gòu)成平順的線形。無論采用何種安裝方式均應(yīng)結(jié)實(shí)地埋入土中，到達(dá)設(shè)計(jì)規(guī)

13、定的深度，并與路面垂直。設(shè)計(jì)有立柱采用打入法施工，立柱打入應(yīng)準(zhǔn)確定位，打入過深時(shí)，不得將立柱部分撥出加以矯正，須將其全部撥出，待根底壓實(shí)后再重新打入。對(duì)于采用埋入式施工時(shí)，根底開挖或鉆孔埋設(shè)立柱。埋設(shè)時(shí)，澆筑混凝土回填過程中要預(yù)防離析，必需按照要求振搗，防止出現(xiàn)漏振景象?；炷翉?qiáng)度要按照實(shí)驗(yàn)室配合比進(jìn)展混凝土拌和，嚴(yán)厲控制混凝土質(zhì)量。個(gè)別柱底下有通道或明暗涵深度未達(dá)設(shè)計(jì)要求之處，采用C25 混凝土根底澆制法，確保地下設(shè)備無損壞。對(duì)通道橋涵處立柱的安裝與路面銜接的問題，我工程部根據(jù)以往的施工閱歷總結(jié)為：能活動(dòng)的照顧已定位的構(gòu)造物，即思索到通道橋涵施工高程與路面施工高程施工的誤差，放樣先從通道橋涵

14、開場(chǎng)測(cè)點(diǎn)到路面處20米左右，逐漸伐整，嚴(yán)厲遵照規(guī)范的安裝工藝要求進(jìn)展。護(hù)欄漸變段及端部的立柱，應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定的位置進(jìn)展定位安裝。立柱安裝就位后，其程度方向和豎直方向應(yīng)與道道路形相順應(yīng)，構(gòu)成平順的線形。護(hù)欄銜接螺栓安裝相對(duì)于路緣石頂面或路面的高度應(yīng)按設(shè)計(jì)圖要求進(jìn)展。5、護(hù)欄板安裝首先用銜接螺栓將防阻塊和柱帽銜接好。銜接螺栓及拼接螺栓不宜過早擰緊，以便在安裝過程中利用護(hù)欄板的長(zhǎng)圓孔及時(shí)進(jìn)展調(diào)整，使其構(gòu)成平順的線形，防止部分凹凸。護(hù)欄板面頂面與路面豎曲線相協(xié)調(diào)，當(dāng)以為護(hù)欄的線形比較稱心時(shí)，方可最后擰緊螺栓，并確保波形梁板拼接方向與行車方向一致，波形板頂面與路面豎曲線相協(xié)調(diào)，對(duì)不合格處，作再次調(diào)整。擰高

15、強(qiáng)螺栓時(shí)，必需分兩次即初擰和終擰擰緊。初擰扭矩應(yīng)由實(shí)驗(yàn)測(cè)定，普通為終擰扭矩值的3070，終擰扭矩值應(yīng)參照產(chǎn)品消費(fèi)商的建議并符合JTJ074-94 中的要求。護(hù)欄板在安裝時(shí)，假設(shè)出現(xiàn)任何損壞要進(jìn)展互換。6、端頭安裝端頭安裝應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求安裝外展式端頭或圓頭式端頭。凡需混凝土澆筑根底的地方，必需等到混凝土強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70以上才干擰緊銜接螺栓，根底混凝土施工符合規(guī)范要求。波形梁鋼護(hù)欄施工流程圖如下開工報(bào)告報(bào)監(jiān)理審批護(hù)欄板資料成型加工 施工預(yù)備基坑開挖護(hù)欄資料鍍鋅護(hù)欄立柱丈量、放樣預(yù)埋立柱、砼根底澆筑護(hù)欄資料進(jìn)場(chǎng)報(bào)監(jiān)理工程師審批護(hù)欄立柱打樁砼根底養(yǎng)護(hù)護(hù)欄立柱調(diào)整線形砼根底強(qiáng)度足夠防阻塊、柱帽

16、安裝護(hù)欄板安裝缺陷部位整改護(hù)欄板線形調(diào)整工程交工驗(yàn)收二鋼筋混凝土護(hù)欄施工工藝及流程本合同段的鋼筋混凝土護(hù)欄共有8849.0米，詳細(xì)施工工藝為：施工預(yù)備 模板制造 丈量放樣 鋼筋、模板安裝 混凝土澆筑 拆模 養(yǎng)護(hù) 自檢 驗(yàn)收、交工1、施工預(yù)備施工開場(chǎng)前，施工技術(shù)人員熟習(xí)、了解設(shè)計(jì)圖紙以及相關(guān)的施工規(guī)范，并與施工人員一同到施工現(xiàn)場(chǎng)與設(shè)計(jì)圖紙一一核對(duì)，找出所施工路段樁號(hào)、各類構(gòu)造物及各構(gòu)造護(hù)欄設(shè)置地點(diǎn)，同時(shí)做好施工設(shè)備及資料的進(jìn)場(chǎng)任務(wù)。2、施工方法1模板制造 采用組合定型鋼模板，確保模板剛度；嚴(yán)厲控制模板加工精度，幾何尺寸誤差控制在2mm之內(nèi)；制止用生銹尤其是有銹斑坑的鋼板；保證鋼模板的各部尺寸絕對(duì)

17、準(zhǔn)確，且邊緣順直，鋼板外表有良好的光潔度。其加固帶間距視情況而定，主要是保證模板在運(yùn)用過程和吊裝過程中不能變形。2安裝模板和鋼筋 試裝：鋼模板制造完成后，在正式運(yùn)用前要對(duì)其進(jìn)展組合調(diào)試，組合后對(duì)模板各線條掛魚線調(diào)直，用砂輪機(jī)磨平調(diào)直，直順度控制在1mm之內(nèi)，并且對(duì)模板接縫處進(jìn)展精細(xì)處置，消除錯(cuò)臺(tái)；檢查無誤后方可正常運(yùn)用。 除銹、刷油：鋼模板在正式安裝運(yùn)用前應(yīng)將外表浮銹去除干凈，并用好機(jī)油將模板外表涂抹均勻，涂油不宜過多涂油過多，模板支好后往下流油，污染混凝土銜接面，以此保證混凝土外表光潔和混凝土不沾模板。 丈量放樣：放樣全部采用全站儀，提高放樣準(zhǔn)確度。首先用全站儀放樣中心線，根據(jù)中心線確定防撞

18、護(hù)欄內(nèi)外側(cè)模板邊線，為提高精度，加密放樣點(diǎn)并確定底邊線后，用經(jīng)緯儀校核并控制模板上邊線直順度；每隔一定間距視模板長(zhǎng)短精測(cè)標(biāo)高，以此為根底控制防撞護(hù)欄模板的位置和標(biāo)高。 安裝鋼筋：綁扎焊接護(hù)欄鋼筋，焊接時(shí)應(yīng)留意鋼筋頂面應(yīng)堅(jiān)持程度，兩側(cè)應(yīng)留有維護(hù)層厚度。 安裝模板：在上述任務(wù)完成后，即可在構(gòu)造物的準(zhǔn)確部位正式安裝模板，模板安裝過程中，首先在護(hù)欄鋼筋底端焊接橫向鋼筋，控制護(hù)欄寬度和防止護(hù)欄挪動(dòng)；在橋面施工中預(yù)埋螺絲并安裝可調(diào)絲框控制護(hù)欄模板上部，防止挪動(dòng)和調(diào)整直順度；模板上部用對(duì)拉螺桿控制寬度。確維護(hù)欄模板在施工過程中不會(huì)挪動(dòng)。 檢查：模板支設(shè)時(shí)，首先控制其直順度，確保其直順度控制在1mm之內(nèi)，再用

19、魚線調(diào)整校核。安裝完成后，要進(jìn)展自檢，主要是檢查安裝尺寸能否適宜，各個(gè)固定點(diǎn)拉桿、支桿等能否結(jié)實(shí)可靠，在混凝土澆注過程中，發(fā)現(xiàn)變形要隨時(shí)調(diào)整。3混凝土澆注:根據(jù)實(shí)驗(yàn)室提供的混泥土配合比進(jìn)展混凝土拌和，嚴(yán)厲控制混凝土質(zhì)量。為了混凝土用的原資料要求較嚴(yán)，砂子、小石子一定要過篩，用量要準(zhǔn)確嚴(yán)厲按配合比配料?；炷翝沧r(shí)采用分兩層澆注。第一層澆注到護(hù)欄底部斜邊下角變點(diǎn)，第二層澆注到斜邊上角變點(diǎn)及頂面，由振搗人員控制兩層混凝土的入模時(shí)間及方量?；炷敛剂弦鶆?，嚴(yán)厲控制振搗時(shí)間，每層混凝土振搗時(shí)間不小于1min，不大于 1.5min。護(hù)欄混凝土澆注完成后，頂面先用木抹子抹平，再用鐵抹子抹平初壓光，最后待

20、混凝土初凝時(shí)用軋子用力軋光。4拆模: 拆模時(shí)間根據(jù)氣溫暖混凝土強(qiáng)度而定，覆蓋不污染土工布或其他覆蓋物灑水養(yǎng)生。對(duì)完成的防撞護(hù)欄混凝土進(jìn)展全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)分析緣由，及時(shí)糾正。 3、混凝土養(yǎng)生澆筑混凝土的方法同根底澆筑混凝土一樣。澆筑完底板混凝土要及時(shí)覆蓋養(yǎng)生，養(yǎng)生期不能低于7天，混凝土外表要經(jīng)常堅(jiān)持潮濕。三標(biāo)志牌施工方法 1、施工方案 結(jié)合本工程的特點(diǎn)，根據(jù)以往的施工閱歷，標(biāo)志混凝土根底施工可提早進(jìn)展而不受路面施工影響，思索到混凝土施工周期和養(yǎng)護(hù)期，首先進(jìn)展根底施工，再安裝標(biāo)志立柱和板面。 2、標(biāo)志牌施工工藝及流程圖本合同段各種標(biāo)志牌，結(jié)合實(shí)踐情況，標(biāo)牌和立柱首先在我公司的構(gòu)件廠房車間制造

21、，根據(jù)工程現(xiàn)場(chǎng)的根底施工的完成情況，再運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)安裝。標(biāo)志牌施工流程如下：施工預(yù)備消費(fèi)車間制造丈量放樣基坑開挖運(yùn)輸標(biāo)志產(chǎn)品驗(yàn)收根底砼澆筑標(biāo)志牌桿架安裝標(biāo)志牌版面安裝自檢驗(yàn)收、交工3、施工預(yù)備定位放樣 進(jìn)駐施工現(xiàn)場(chǎng)后，技術(shù)員應(yīng)會(huì)同技術(shù)工人及時(shí)熟習(xí)現(xiàn)場(chǎng)，核對(duì)圖紙，并將設(shè)有交通標(biāo)志的里程標(biāo)號(hào)在現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)注。丈量定位后，報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)展現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)，確認(rèn)后方能對(duì)基坑進(jìn)展人工開挖；模板采用組合鋼模，支撐采用鋼管支撐，鋼筋應(yīng)在基坑進(jìn)展梆扎，預(yù)埋鐵件的角度、位置高差應(yīng)特別留意，混凝土采用集中攪拌后用運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)配發(fā)電機(jī)組和振動(dòng)捧，每基坑配施工人員和技術(shù)人員進(jìn)展施工。 勘察現(xiàn)場(chǎng)，核對(duì)圖紙，審查能否有以下情況存

22、在。a. 交通標(biāo)志位于橋梁、通道、涵洞等構(gòu)造物上，但設(shè)計(jì)圖中無此情況下的構(gòu)造安裝圖。b. 路面設(shè)計(jì)寬度能否與門架式交通標(biāo)志的橫梁跨度相符。e. 在本施工階段，部分交通標(biāo)志不具備施工條件。當(dāng)有上述情況出現(xiàn)時(shí)，應(yīng)視情況及時(shí)向監(jiān)理工程師反映，并及時(shí)指點(diǎn)資料的加工制造。 放線前，放線人員應(yīng)會(huì)同監(jiān)理工程師，確定路面上面層的高程、寬度。以標(biāo)志根底附近的固定物如路緣石、涵洞作為基準(zhǔn)點(diǎn)和基準(zhǔn)線，在思索上述資料后，據(jù)此進(jìn)展放線。 放線時(shí)，用滑石粉、石灰粉等資料將根底頂面在路基邊坡上的垂直投影的輪廓線在路基邊坡上標(biāo)注，并在其附近的固定物上用紅油漆標(biāo)出基坑的長(zhǎng)、寬、深的凈尺寸。4、標(biāo)志混凝土根底1基坑開挖前，應(yīng)將作

23、業(yè)面范圍內(nèi)的路肩石，邊坡上的方格石等修飾品在附近存放整齊，并在開挖過程中，不得將挖出的土放入泄水槽中，保證泄水槽內(nèi)無雜物，排水暢通，做到文明施工。2開挖澆筑階段應(yīng)時(shí)常關(guān)注天氣預(yù)告，留意天氣變化，當(dāng)陰雨天氣到來時(shí)，應(yīng)減少富余開挖量，且開挖任務(wù)不應(yīng)一步到位，長(zhǎng)寬深應(yīng)各預(yù)留1020 公分的未開挖部分。并在現(xiàn)場(chǎng)修好排水措施，對(duì)于大暴雨，可視情況予以覆蓋。3優(yōu)先選用外表平整，強(qiáng)度高，抗彎性能好的產(chǎn)品，各種尺寸的模板用量應(yīng)根據(jù)根底尺寸大小及日澆筑量提早確定。4模板運(yùn)用前，應(yīng)先用鋼刷將模板內(nèi)外表上的殘留物去除干凈，并在其外表涂上干凈的隔離劑。5基坑在放置鋼筋籠、支模前，應(yīng)根據(jù)根底尺寸及模板的組合尺寸在基坑需

24、支模的三側(cè)，修筑好平臺(tái)、臺(tái)階等支模時(shí)的前期任務(wù)。6鋼筋布置和支模經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格，混凝土配合比設(shè)計(jì)經(jīng)監(jiān)理同意，監(jiān)理工程師贊同澆注混凝土后。在施工預(yù)備期間應(yīng)提早進(jìn)展配合比實(shí)驗(yàn)，從而得到符合強(qiáng)度要求的配合比，實(shí)驗(yàn)所用的拌和設(shè)備應(yīng)為施工期間所用的拌和設(shè)備，每次試配根據(jù)規(guī)定進(jìn)展實(shí)驗(yàn)。一切立方體試件的制造、澆筑、振搗、養(yǎng)生及實(shí)驗(yàn)均應(yīng)在監(jiān)理工程師的監(jiān)視下按照J(rèn)TJ053-83 規(guī)范進(jìn)展。7定人員按要求對(duì)混凝土進(jìn)展養(yǎng)護(hù)。8養(yǎng)護(hù)7天以后抗壓強(qiáng)度大于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70，且經(jīng)監(jiān)理贊同后，方可進(jìn)展立柱的安裝，同時(shí)調(diào)整立柱位置如高度，直到符合要求為止。9鋼筋應(yīng)準(zhǔn)確安裝，并在澆筑混凝土過程中用經(jīng)監(jiān)理工程師審批的支撐方法將鋼筋

25、固定好。不允許將鋼筋放入或推入澆筑后的混凝土。鋼筋安裝就位后，必需經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)和同意后才干澆注混凝土中。10混凝土施工前應(yīng)先將鋼筋籠放入基坑內(nèi)，支模時(shí)，應(yīng)在鋼筋籠與模板之間墊有足夠的墊塊，保證鋼筋的維護(hù)層厚度符合設(shè)計(jì)要求。11混凝土在澆筑前除需求支好下面幾層模外，應(yīng)在附近將其他所需模板拼裝好備用，澆筑時(shí)應(yīng)派專人，檢看模板并隨時(shí)做好加固的預(yù)備，以防止跑模景象的發(fā)生。12混凝土在澆筑前，應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)做好以下預(yù)備任務(wù)。 在卸料處及運(yùn)輸車等待處鋪塑料布，防止水泥漿污染路面。 預(yù)備好鐵鍬，滑槽、鐵板、鐵耙等卸料工具。 預(yù)備好發(fā)電機(jī)、雨靴，振動(dòng)棒等振搗工具。 預(yù)備好根底尺寸，高程控制及法蘭盤安裝工具如：大錘

26、、盒尺、程度尺、鋁合金尺等。 預(yù)備好撤場(chǎng)后的場(chǎng)地清掃工具。 預(yù)備好其它需求的工具。13混凝土混合料應(yīng)先卸在基坑附近的鐵板上，然后再用鐵鍬鏟入基坑內(nèi)，嚴(yán)禁直接卸入基坑，防止破環(huán)鋼筋籠和混合料出現(xiàn)離析。14混凝土鏟入基坑前，應(yīng)先用鋼管或木棍以及鐵絲固定好鋼筋籠，防止在澆筑過程中鋼筋籠發(fā)生變形移位。15混凝土混合料在振搗前，應(yīng)先用短柄鐵鍬將混合料攤平，嚴(yán)禁用振搗棒趕平。16混凝土混合料應(yīng)分層澆筑分層振搗，振搗時(shí)應(yīng)先周圍后中心的次序進(jìn)展，不應(yīng)過分撓動(dòng)上層，且振搗器不應(yīng)和鋼筋，模板發(fā)生直接接觸。直到混凝土外表比較平坦，出現(xiàn)均勻砂漿、無氣泡為止。17澆筑最后一層時(shí)，要反復(fù)丈量頂面高程，確保符合設(shè)計(jì)要求。1

27、8安裝底座法蘭盤及預(yù)埋地腳螺栓時(shí)，要保證底座法蘭盤及預(yù)埋地腳螺栓位于根底正中心且法蘭盤頂面程度、預(yù)埋地腳螺栓垂直法蘭盤，穩(wěn)好后，用抹子抹平根底頂面，保證根底頂面程度。19根底澆筑必需延續(xù)作業(yè)，不得中斷。20當(dāng)日澆筑完成的根底，在夜間如遇有陰雨天氣，運(yùn)用土工布等物將根底頂面予以覆蓋，防止因雨淋在外表出現(xiàn)小坑等缺陷。21根底澆筑完成后，拆模后應(yīng)立刻清理現(xiàn)場(chǎng)，回填恢復(fù)原狀。22拆模后的根底，如外表有部分麻面、蜂窩的情形時(shí)，運(yùn)用水泥砂漿進(jìn)展修整，減少外觀缺陷。23懸臂式標(biāo)志根底施工時(shí)，與懸臂平行的底法蘭盤邊應(yīng)確保與交通流方向相垂直或成一大銳角。嚴(yán)禁為鈍角。5、立柱、板面安裝管理1運(yùn)往工地的立柱應(yīng)在立柱

28、外表標(biāo)志立柱的直徑，長(zhǎng)度。裝貨時(shí)并應(yīng)遵照以下原那么： 懸臂式標(biāo)志的立柱與橫梁應(yīng)配套； 運(yùn)往工地的立柱應(yīng)和運(yùn)往地的板面，抱箍相配套。2運(yùn)往工地的每車貨必需有送貨單。送貨單上應(yīng)載有所運(yùn)貨物的型號(hào)及數(shù)量，并能反響裝貨順序。3立柱運(yùn)往工地后，應(yīng)直接卸于所對(duì)應(yīng)的樁號(hào)位置。4同樣，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)的標(biāo)志板也應(yīng)按里程樁號(hào)或型號(hào)分別堆放且應(yīng)登記好每堆從上到下的順序。5在不影響銜接強(qiáng)度的前提下，為了方便安裝，立柱在加工時(shí)，在思索，墊片及螺母的內(nèi)徑后，根據(jù)實(shí)踐情況，可以將立柱加勁法蘭盤的螺孔尺寸適當(dāng)加大。6立柱安裝前，應(yīng)將地腳螺栓上的混凝土殘留物等影響擰螺母的雜物去除干凈。同時(shí)對(duì)地腳螺栓進(jìn)展適當(dāng)調(diào)整，使其間距滿足立柱安裝

29、的要求。7立柱在安裝前，應(yīng)先將立柱上的泥土，油跡等污染物擦清、擦凈，才干安裝。8懸臂式立柱與板面最好采用分開安裝。假設(shè)設(shè)備具備，且能保證安裝質(zhì)量及平安，也可在地面拼裝好后，一次安裝。9立柱安裝過程中，應(yīng)嚴(yán)厲控制立柱的垂直度，當(dāng)難以滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)，可以在底法蘭盤與加勁法蘭盤間墊少量薄鐵片予以調(diào)整。10立柱安裝時(shí)，調(diào)整好垂直度后，必需將螺母擰至加勁法蘭盤外表，中間不得留有空隙。同時(shí)，地腳螺栓頂面應(yīng)打錨，防止螺母被盜。11標(biāo)志板面堆放時(shí)，應(yīng)采用面對(duì)面，滑槽對(duì)滑槽的方法進(jìn)展堆放，在面與面間運(yùn)用一塑料布或海綿片予以隔離，防止劃傷反光膜。12標(biāo)志板面堆放時(shí)，每堆堆放數(shù)量不易過多，且應(yīng)大塊在下，小塊在上。特

30、殊情況下，也不應(yīng)有較大的板面懸空景象發(fā)生。13板面安裝時(shí)，應(yīng)帶足與板面安裝相配套的抱箍，螺栓。板面與螺栓、抱箍最好能分別裝于兩輛車上，如條件受限制時(shí)，也可發(fā)在同一輛車上，但必需與板面相分隔，防止碰壞或劃傷反光膜。14板面安裝前，應(yīng)先將板面擦干凈。15在板面安裝過程中，為了保證板面不偏位，不傾斜，間隔 路面的高度符合設(shè)計(jì)要求，應(yīng)采取以下措施： 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及上述數(shù)據(jù)，在標(biāo)志板面上標(biāo)出立柱中心線在板面上的位置，并在上述位置上安裝固定好一切的抱箍底襯。 在標(biāo)志立柱上用彩色粉筆標(biāo)出板面下邊緣位于立柱上的位置。 在安裝時(shí)，將程度尺放入標(biāo)志板下邊的折邊或角鋼上，標(biāo)志板下緣距路面凈空高度不得小于設(shè)計(jì)高度,待

31、程度尺處于程度形狀時(shí)，再擰緊固定。在板面安裝過程中，應(yīng)隨帶一把鐵鍬，待安裝終了后，將標(biāo)志附近的邊坡修整至原樣。輪廓標(biāo)施工方法輪廓標(biāo)施工流程如下：1柱式輪廓標(biāo)工藝流程：丈量放樣根底開挖三角架固定柱體澆筑根底混凝土粘貼反射片、百米牌輪廓標(biāo)報(bào)檢 2附著式輪廓標(biāo)工藝流程：丈量放樣安裝輪廓標(biāo)輪廓標(biāo)報(bào)檢 4.1、柱式輪廓標(biāo)：1丈量放樣 采用全站儀，對(duì)柱式輪廓標(biāo)根底進(jìn)展總體定位，已施工路緣石的路段可采用量距定位，根據(jù)設(shè)計(jì)尺寸確定根底開挖深度及開挖邊線，并灑出白灰線標(biāo)識(shí)。 2根底開挖 人工開挖根底，開挖寬度要大于設(shè)計(jì)寬度2cm左右。 基底處置終了后，由丈量隊(duì)恢復(fù)控制點(diǎn)，丈量基底標(biāo)高，合格后，進(jìn)入下道工序。 3

32、固定柱體 首先加工柱式輪廓標(biāo)立柱的固定支架： 安放固定支架，調(diào)整線形。 插入玻璃鋼立柱，調(diào)整角度，擰緊緊固螺絲。 柱體要垂直于程度面，三角形柱體的頂角平分線要垂直于公路中心線。 4澆筑根底混凝土 人工配合溜槽注入混凝土，插入式振搗器插搗，最后找平收光并灑水養(yǎng)生。 5粘貼反射片 在輪廓標(biāo)上貼反射片，沿著行車方向，輪廓標(biāo)雙側(cè)貼反射片，雙面均為白色一致交給廠家制造。 6輪廓標(biāo)報(bào)檢 經(jīng)監(jiān)理檢驗(yàn)合格后，撤除支架移至下一施工段落。 4.2、附著式輪廓標(biāo) 1丈量放樣 根據(jù)設(shè)計(jì)文件，在波形護(hù)欄上，采用量距定位法確定輪廓標(biāo)位置。 2安裝輪廓標(biāo) 在輪廓標(biāo)位置的防阻塊銜接螺栓上插入輪廓標(biāo)，擰緊銜接螺栓。 3順著行車

33、方向，左側(cè)為黃色，右側(cè)為白色。 4.3、本卷須知 1輪廓標(biāo)產(chǎn)品應(yīng)符合JT/T388的規(guī)定。 2輪廓標(biāo)的布設(shè)應(yīng)符合設(shè)計(jì)及施工規(guī)范的要求。 3輪廓標(biāo)安裝結(jié)實(shí)，逆反射資料外表與行車方向垂直，色度性能和光度性能應(yīng)與設(shè)計(jì)相符。五公路界碑、里程碑、百米牌、道口標(biāo)柱施工方案 5.1、公路界碑、里程碑、百米牌、道口標(biāo)柱施工工藝及流程本合同段公路界碑、里程碑、百米樁、道口標(biāo)柱，其施工流程如下：資料預(yù)備丈量放樣安裝報(bào)檢 5.2、施工工法公路界碑、里程牌、百米樁、道口標(biāo)柱在預(yù)制場(chǎng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙數(shù)量在預(yù)制場(chǎng)集中預(yù)制，并多預(yù)制一定的數(shù)量，用來后期改換及補(bǔ)缺。模具要根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的尺寸、外形在工廠加工，預(yù)制件內(nèi)的鋼筋要有出廠

34、合格證和檢驗(yàn)報(bào)告并經(jīng)過抽檢實(shí)驗(yàn)檢測(cè)合格后方可運(yùn)用，鋼筋網(wǎng)根據(jù)圖紙制造，不得偷工減料。運(yùn)輸與裝卸時(shí)應(yīng)留意，兩排預(yù)制件之間運(yùn)用適宜的襯墊資料分隔，以免在運(yùn)輸、搬運(yùn)過程中損壞預(yù)制件。用儀器及鋼尺放樣，根據(jù)放樣線開場(chǎng)發(fā)掘基坑，并嚴(yán)厲控制基坑尺寸。預(yù)制件也要掛線埋置，保證位置的準(zhǔn)確及延續(xù)段的線性美觀，到達(dá)規(guī)范后用規(guī)定的資料回填、固定、壓實(shí)，經(jīng)監(jiān)理檢查合格后方可進(jìn)展下步任務(wù)。(六)、標(biāo)線施工方案 標(biāo)線施工流程圖如下：施工預(yù)備部分交通控制涂料入釜加熱作 業(yè) 防 護(hù)路面清掃除污拉 線 放 樣刷涂粘貼劑二遍裝入劃線車檢 測(cè) 料 溫涂敷、播撒玻璃珠檢測(cè)厚度、寬度、順直度、撒珠均勻涂膜冷凝后撒消作業(yè)防護(hù)開 放 交

35、通合格不合格6.1、標(biāo)線資料選購 路面標(biāo)線所用資料必需求符合的規(guī)定。無論采用哪一種標(biāo)線資料，都應(yīng)該滿足在瀝青混凝土、水泥混凝土路面土耐久運(yùn)用的要求，且均應(yīng)有適宜的施工機(jī)械與之配套。6.2、標(biāo)線施工 1首先根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的尺寸進(jìn)展丈量放樣，沿線每50m設(shè)一控制點(diǎn)，曲線段采用加密點(diǎn)控制，每10m設(shè)一點(diǎn)，然后用粉筆作標(biāo)志，作為標(biāo)線的基準(zhǔn)點(diǎn)。2在基準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)好后，用標(biāo)線繩沿基準(zhǔn)點(diǎn)擺放并固定。在保證每個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)尺寸的情況下，使線型順直平滑。而后用汽車沿標(biāo)線繩勻速行駛(汽車右前方固定的導(dǎo)桿應(yīng)對(duì)準(zhǔn)標(biāo)線繩，擺幅5mm)，滴灑基準(zhǔn)線，行車道部分的虛線和實(shí)線均以此基準(zhǔn)線為準(zhǔn)。3在基準(zhǔn)線劃定后，即可進(jìn)展路面清掃任務(wù)。為保證

36、標(biāo)線施工質(zhì)量，保證標(biāo)線涂料與瀝青路面有效結(jié)合，在標(biāo)線施工前必需用鐵鍬、掃把清掃路面，必要時(shí)用水沖洗，使路面干凈無雜物，但須待路面干透以后方可施工。 4在涂敷標(biāo)線前，用手推底膠車，對(duì)標(biāo)線涂敷處高壓噴涂底膠，充分保證標(biāo)線與路面的粘結(jié)力。在涂底膠的同時(shí)，將涂料參與熱熔，使之充分熔化，以備涂敷。涂料的加溫溫度必需超越180。 5標(biāo)線涂敷采用車載式劃線機(jī)施工。涂料熔好后，將之放入劃線機(jī)內(nèi)預(yù)備劃線。劃線前應(yīng)調(diào)整劃線機(jī)漏斗的流速來保證涂敷厚度，使標(biāo)線厚度到達(dá)設(shè)計(jì)要求。 6車載式劃線機(jī)沿基準(zhǔn)線勻速前進(jìn)，不得出現(xiàn)彎曲景象。涂膜冷凝后應(yīng)無皺紋、斑點(diǎn)、氣泡、裂紋、零落及外表無發(fā)粘景象。 7標(biāo)線的噴涂施工安排在白天進(jìn)

37、展，雨天、塵埃大、風(fēng)大時(shí)暫時(shí)停頓施工。 8噴涂標(biāo)線時(shí)，在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置適當(dāng)?shù)木鏄?biāo)志，阻止車輛及行人在作業(yè)區(qū)內(nèi)經(jīng)過，防止其將涂料帶出或構(gòu)成車轍，直至標(biāo)線充分枯燥。 9施工過程中隨時(shí)自檢，并通知、配合監(jiān)理部門抽檢，標(biāo)線寬度誤差控制在5 mm內(nèi)，長(zhǎng)度誤差控制在50mm內(nèi)，縱向間距誤差控制在45mm內(nèi)，橫向偏位誤差控制在30mm內(nèi)。使標(biāo)線的各項(xiàng)目的均符合規(guī)范要求。工程質(zhì)量保證體系及措施7.1、質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)工程實(shí)施中，成立以工程經(jīng)理為組長(zhǎng)，工程總工為副組長(zhǎng)的質(zhì)量指點(diǎn)小組，構(gòu)成質(zhì)量管理組織體系。質(zhì)量管理小組成員如下：組 長(zhǎng)：翁洪副組長(zhǎng)：李武組 員：黃星銘、李輝雄、阮仕信、黃耀、黃小蓮7.2、質(zhì)量保證體

38、系框圖 質(zhì)量保證體系框圖 工程經(jīng)理部技術(shù)主管、質(zhì)量監(jiān)視工程師 總監(jiān)辦 提交資料 質(zhì)量驗(yàn)收 貫 日 抽 提 提 規(guī) 徹 常 樣 出 交 范 監(jiān) 檢 檢 整 質(zhì)技操術(shù)作 規(guī)規(guī)范程施質(zhì)工量工標(biāo)藝準(zhǔn) 理 查 測(cè) 改 檢 指 監(jiān) 試 方 資 令 督 驗(yàn) 案 料專 職 質(zhì) 檢 員 原 按 驗(yàn) 落 遞 材 規(guī) 收 實(shí) 交 料 范 每 整 工 試 試 道 改 序 驗(yàn) 驗(yàn) 工 方 自 序 案 檢 資 范 料 規(guī)施 工 點(diǎn) 各民工隊(duì) 技術(shù)交底 監(jiān)視每道工序 7.3、工程質(zhì)量保證措施為實(shí)現(xiàn)本合同段總體質(zhì)量目的，采取以下質(zhì)量控制措施：一、質(zhì)量管理制度1、堅(jiān)持技術(shù)交底制度每分項(xiàng)工程指派專門的專業(yè)工程師對(duì)各工藝環(huán)節(jié)的操作

39、進(jìn)展指點(diǎn)，并對(duì)詳細(xì)操作人員進(jìn)展技術(shù)交底，講清設(shè)計(jì)要求、技術(shù)規(guī)范、定位方法、功能作用、施工參數(shù)、操作要點(diǎn)和本卷須知，使一切操作人員心中有數(shù)，同時(shí)，由專業(yè)工程師進(jìn)展現(xiàn)場(chǎng)值班，發(fā)現(xiàn)問題，立刻處理。2、堅(jiān)持工藝實(shí)驗(yàn)制度將采用一些新技術(shù)成果和自行開發(fā)的革新技術(shù)，為保證這些新技術(shù)的成熟運(yùn)用和獲得較好的效果，施工中我部將進(jìn)展工藝實(shí)驗(yàn)。堅(jiān)持“一切經(jīng)過實(shí)驗(yàn)、一切用數(shù)聽說話的原那么，確定最適宜的施工參數(shù)，優(yōu)化資源配置。3、堅(jiān)持工藝過程三檢制度每道工序均嚴(yán)厲進(jìn)展自檢、互檢和交接檢；上道工序不合格，下道工序不接納、不許施工。4、堅(jiān)持隱蔽工程檢查制度由于絕大部分為隱蔽工程，因此隱蔽工程檢查制度就顯得尤為重要，因此施工中

40、必需仔細(xì)履行檢查程序，在內(nèi)部三檢合格后，按規(guī)定報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師復(fù)檢，再根據(jù)檢查結(jié)果填寫表格，雙方簽字。二、技術(shù)保證措施1、組織工程技術(shù)人員學(xué)習(xí)、熟習(xí)合同文件及有關(guān)技術(shù)規(guī)范、規(guī)范和規(guī)程，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，并對(duì)圖紙進(jìn)展審核，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處置。2、編制好實(shí)施性的施工組織設(shè)計(jì)，推行運(yùn)用新技術(shù)；依托科技提高提高工程質(zhì)量，加快施工進(jìn)度。3、指定專人擔(dān)任工程文件和資料的管理，仔細(xì)及時(shí)搜集各種技術(shù)文件和質(zhì)檢資料，分類歸檔。4、本合同段將根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工和管理的實(shí)踐，提高全員質(zhì)量認(rèn)識(shí)，及時(shí)處理各種技術(shù)、質(zhì)量和管理難題。5、加強(qiáng)原資料、半廢品、外購件的質(zhì)量控制。三、質(zhì)量控制措施和檢驗(yàn)手段1制度保證a. 施工組織設(shè)計(jì)審批制度

41、施工組織設(shè)計(jì)經(jīng)監(jiān)理工程師審批后，并且按審批意見進(jìn)展修正完善，才進(jìn)展施工；假設(shè)業(yè)主或監(jiān)理工程師對(duì)施工組織設(shè)計(jì)提出艱苦的修正要求，工程經(jīng)理部將把修正后的施工組織設(shè)計(jì)上報(bào)再次審批。b. 技術(shù)、質(zhì)量交底制度技術(shù)、質(zhì)量的交底任務(wù)是施工過程根底管理中一項(xiàng)不可短少的重要任務(wù)內(nèi)容，交底采用書面簽證確認(rèn)方式，組織全體人員仔細(xì)學(xué)習(xí)施工方案，并進(jìn)展技術(shù)、質(zhì)量、平安書面交底，列出關(guān)鍵分部工程和施工要點(diǎn)。c. 熟習(xí)并掌握施工技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范，施工承包合同中的技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量規(guī)范是提高工程技術(shù)管理的重要根據(jù)，該技術(shù)規(guī)范包括了工程工程規(guī)范和范圍、施工工藝和方法、資料及設(shè)備的性能與目的，對(duì)施工過程起著指點(diǎn)和制約作用。d.

42、 技術(shù)交底及時(shí)、全面、徹底，簽認(rèn)手續(xù)一概以書寫方式，做到責(zé)任明確，由工程技術(shù)主管擔(dān)任執(zhí)行。e. 加強(qiáng)施工技術(shù)管理，以施工組織設(shè)計(jì)為綱領(lǐng)，以施工工藝設(shè)計(jì)和施工要點(diǎn)為指點(diǎn)，以三級(jí)技術(shù)交底、操作規(guī)程和工序交接檢查為保證，嚴(yán)厲各施工工藝的控制與管理。對(duì)易產(chǎn)生問題或出現(xiàn)質(zhì)量通病的部位加大技術(shù)投入和管理力度，嚴(yán)厲遵守操作規(guī)程及施工工藝流程。f. 加強(qiáng)對(duì)資料及廢品、半廢品構(gòu)件質(zhì)量控制2進(jìn)場(chǎng)前的資料檢查訂貨前，提取樣品向駐地監(jiān)理報(bào)送擬購資料稱號(hào)、規(guī)格、型號(hào)、產(chǎn)地、數(shù)量及運(yùn)用的工程部位等。附有關(guān)資料性能實(shí)驗(yàn)報(bào)告及樣品，征求監(jiān)理工程師意見，監(jiān)理工程師贊同后訂貨、購料。3進(jìn)場(chǎng)資料質(zhì)量控制按合同規(guī)定的工程和頻率嚴(yán)厲進(jìn)

43、展資料的實(shí)驗(yàn)任務(wù)，向監(jiān)理工程師申報(bào)實(shí)驗(yàn)報(bào)告，積極配合監(jiān)理工程師復(fù)核檢驗(yàn)。資料質(zhì)量檢查結(jié)果，作為有關(guān)工程審批懇求開工報(bào)告的根據(jù)之一。4施工中資料質(zhì)量控制每次運(yùn)用前，提早請(qǐng)示監(jiān)理工程師，會(huì)同監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)察看，贊同后方可運(yùn)用。對(duì)外購廢品及半廢品構(gòu)件要派人員赴現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查供料方施工工藝及質(zhì)量控制情況。簽署合同前，向駐地監(jiān)理工程師書面報(bào)告外購方案，詳列擬購的稱號(hào)、規(guī)格、數(shù)量及運(yùn)用工程部位；構(gòu)件消費(fèi)廠名、地址、消費(fèi)工藝及質(zhì)量規(guī)范，產(chǎn)質(zhì)量量檢驗(yàn)證書及抽樣測(cè)試技術(shù)報(bào)告。工程工程重點(diǎn)關(guān)鍵和難點(diǎn)施工方案、控制措施、質(zhì)量通病預(yù)防 8.1、工程工程重難點(diǎn)分析1、標(biāo)志工程 資料質(zhì)量、標(biāo)志根底混凝土強(qiáng)度、標(biāo)志根底預(yù)埋件的安

44、裝位置及標(biāo)志立柱、板面的安裝質(zhì)量是施工過程控制的重點(diǎn)部位，標(biāo)志根底的施工和標(biāo)志的安裝是施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。所以在施工過程中抓好資料質(zhì)量和主要工序的質(zhì)量控制。 2、標(biāo)線工程 熱熔標(biāo)線涂料、反光玻璃珠、下涂劑等資料的質(zhì)量控制、路面清潔、水線放樣、底漆涂抹、涂料加溫、標(biāo)線施劃環(huán)環(huán)都是質(zhì)量控制的重點(diǎn)。 施工前仔細(xì)檢查資料質(zhì)量，絕不能讓不合格產(chǎn)品進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，落實(shí)層層質(zhì)量擔(dān)任制，挑選技術(shù)過硬責(zé)任心強(qiáng)的人員組建隊(duì)伍。 3、波形鋼護(hù)欄資料質(zhì)量和護(hù)欄立柱打入質(zhì)量是施工控制的重點(diǎn)，護(hù)欄立柱的打入、護(hù)欄板及銜接副的安裝是護(hù)欄施工的關(guān)鍵工序。 4、混凝土護(hù)欄混凝土護(hù)欄施工關(guān)鍵是控制好高程，安裝鋼模準(zhǔn)確、結(jié)實(shí)、不漏漿，線

45、形與道路相協(xié)調(diào)，適順?；炷翐v振適度，不出現(xiàn)混凝土蜂窩、麻面等景象。8.2、工程工程重點(diǎn)、難點(diǎn)控制措施 一進(jìn)度控制措施組織發(fā)動(dòng)：施工和資料困難是本工程的特點(diǎn)，快組織、快進(jìn)場(chǎng)、快開工是爭(zhēng)取更寬松施任務(wù)業(yè)時(shí)間的關(guān)鍵，只需快速有效地做好人員、資料、設(shè)備的組織發(fā)動(dòng)，快速地組織起施工，盡快掀起施工高潮，才干確保工期的實(shí)現(xiàn)。 我工程部將充分利用與本地關(guān)系親密的優(yōu)勢(shì)。做好預(yù)備，快速組織人員、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)。 二質(zhì)量控制措施公路交通平安設(shè)備工程常見的質(zhì)量通病有：波形梁鋼護(hù)欄根底混凝土澆筑離析、線型順直度；混凝土護(hù)欄模板安裝、墻身外斜角的振動(dòng)：標(biāo)志牌根底混凝土澆筑離析、鋼管立柱垂直度；標(biāo)線工程的資料質(zhì)量、線型順直、平

46、滑。盡能抑制這些困難工序，每一個(gè)合格的技術(shù)、施工人員責(zé)無旁貸，對(duì)付這些通病必需有一套完善的整治措施。波形梁鋼護(hù)欄根底混凝土澆筑離析、線型順直度：澆筑根底混凝土砼運(yùn)輸車要卸料于墊在路面的鐵板上，采取人工澆筑基坑混凝土，以到達(dá)防止混凝土澆筑離析的景象發(fā)生。鋼管立柱必需調(diào)整好高度、線型，首先初掛波形梁板暫不一次性擰緊，待精平調(diào)整好線型再進(jìn)展加固擰緊。砼護(hù)欄模板安裝、澆筑混凝土震動(dòng)：在正式運(yùn)用模板前要對(duì)其進(jìn)展組合調(diào)試，組合后對(duì)模板各線條掛線調(diào)直，用砂輪機(jī)磨平調(diào)直，直順度控制在1mm之內(nèi)，并且對(duì)模板接縫處進(jìn)展精細(xì)處置，消除錯(cuò)臺(tái)，檢查無誤后方正常運(yùn)用?；炷翝沧⒏鶕?jù)實(shí)驗(yàn)室提供的混泥土配合比進(jìn)展混凝土拌和，

47、嚴(yán)厲控制混凝土質(zhì)量?；炷了迷Y料要求一定要過篩，用量要準(zhǔn)確嚴(yán)厲按配合比配料，混凝土澆注分兩層澆注施工，每澆筑一層必需震動(dòng)到位，切且不可大意、不留死角，防止出現(xiàn)少震、漏震景象。標(biāo)志牌鋼立柱垂直度：保證鋼立柱高度、垂直度，制止運(yùn)用變形、運(yùn)輸過程被壓彎(損毀)的鋼立柱。標(biāo)線工程資料質(zhì)量、線型順直：標(biāo)線資料進(jìn)場(chǎng)前必需經(jīng)過資料、實(shí)驗(yàn)等相關(guān)人員驗(yàn)收，合格后方能運(yùn)用，在涂料前要標(biāo)志、定好線型，清掃干凈路面上的雜物，熟習(xí)圖紙，分清行車道部分的虛線與實(shí)線。九、平安、文明施工、環(huán)境維護(hù)體系及廉政建立為實(shí)現(xiàn)工程平安目的，確保施工無艱苦傷亡事故，工程將建立健全的以工程經(jīng)理擔(dān)任制為主的平安保證體系，以工程經(jīng)理為中心

48、，建立平安指點(diǎn)小組，設(shè)立專職平安員，全面擔(dān)任平安事故預(yù)防任務(wù)從組織機(jī)構(gòu)、思想、技術(shù)和制度上保證工程的平安實(shí)施。一、成立平安管理組織機(jī)構(gòu)工程實(shí)施中，成立以工程經(jīng)理為組長(zhǎng)，工程總工為副組長(zhǎng)的平安指點(diǎn)小組，構(gòu)成平安管理組織體系。平安管理指點(diǎn)小組成員如下：組 長(zhǎng)：翁洪組 員：李武、李威、黃星銘、李輝雄、阮仕信、梁先慶、黃耀、黃小蓮二、平安消費(fèi)保證體系一、平安消費(fèi)方針：堅(jiān)持“平安第一、預(yù)防為主的方針。二、平安目的：杜絕艱苦平安消費(fèi)事故，盡可防止發(fā)生平安事故三、平安消費(fèi)保證一、建立實(shí)施平安消費(fèi)責(zé)任制 1、工程經(jīng)理是平安消費(fèi)第一責(zé)任人，主管施工消費(fèi)的工程總工是平安消費(fèi)直接責(zé)任人，工程經(jīng)理部的技術(shù)擔(dān)任人對(duì)勞動(dòng)

49、維護(hù)和平安消費(fèi)的技術(shù)任務(wù)擔(dān)任。工程經(jīng)理部建立以工程經(jīng)理為首的平安消費(fèi)指點(diǎn)小組，各班組設(shè)平安員，各作業(yè)點(diǎn)設(shè)平安監(jiān)視崗。 2、明確規(guī)定各職能部門、各級(jí)人員在平安管理任務(wù)中所承當(dāng)?shù)穆氊?zé)、義務(wù)和權(quán)限，使平安任務(wù)構(gòu)成一個(gè)“人人講平安、事事為平安、時(shí)時(shí)想平安、處處要平安的氣氛。同時(shí)，建立一套以平安消費(fèi)責(zé)任制為主要內(nèi)容的檢查、考核、獎(jiǎng)懲方法和平安否決權(quán)評(píng)選管理制度。 3、建立高效靈敏的平安消費(fèi)管理信息系統(tǒng)，規(guī)定各種平安信息的傳送方法和程序，在施工中構(gòu)成暢通無阻的信息網(wǎng)，及時(shí)準(zhǔn)確的搜集各種平安信息如平安技術(shù)措施方案的編制、審批、交底、落實(shí)、確認(rèn)信息，平安隱患、險(xiǎn)肇事故及工傷信息等，并設(shè)專人擔(dān)任處置。 4、開展

50、群眾性的平安管理活動(dòng)。針對(duì)主要影響要素制定措施，執(zhí)行措施，檢查任務(wù)效果，穩(wěn)定措施、制定規(guī)范，制定出每月、每季的活動(dòng)方案，規(guī)定每次活動(dòng)的時(shí)間、內(nèi)容、目的等，并組織實(shí)施，直至到達(dá)處理問題的目的。5、施工現(xiàn)場(chǎng)的平安設(shè)備的各種限制安裝必需齊全、有效、不得擅自撤除或挪動(dòng)。施工現(xiàn)場(chǎng)入口和場(chǎng)內(nèi)須設(shè)置平安消費(fèi)宣傳畫、標(biāo)語牌，危險(xiǎn)地點(diǎn)必需懸掛按照GB2893-82和GB2894-82規(guī)定的標(biāo)牌，夜間在坑洞等危險(xiǎn)部位設(shè)紅燈示警，隨時(shí)提示職工留意平安消費(fèi)。二、平安培訓(xùn)教育及平安消費(fèi)交底 1、加強(qiáng)全員的平安教育，提高職工的平安認(rèn)識(shí)，使寬廣職工結(jié)實(shí)樹立“平安第一，預(yù)防為主的正確認(rèn)識(shí)，抑制麻木思想。組織職工有針對(duì)性的學(xué)習(xí)

51、有關(guān)平安方面的規(guī)章制度和平安消費(fèi)知識(shí)，培育平安消費(fèi)所必需具備的根本技藝，做到思想上嚴(yán)厲注重，消費(fèi)上嚴(yán)厲執(zhí)行操作規(guī)程。 2、掌握崗位消費(fèi)知識(shí)和操作規(guī)程，遵守施工紀(jì)律和平安消費(fèi)制度。結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)特點(diǎn)和消費(fèi)的實(shí)踐情況，有針對(duì)性、有方案、有效地進(jìn)展平安教育與培訓(xùn)考核。 3、向有關(guān)人員進(jìn)展專門的平安知識(shí)、操作技藝、平安認(rèn)識(shí)的全面平安教育。 4、嚴(yán)厲按照GB5306-85號(hào)文對(duì)各類特殊工種進(jìn)展平安教育和技術(shù)培訓(xùn)，考試合格后方可持證上崗。 5、教育寬廣職工嚴(yán)禁酒后操作。 6、開工前進(jìn)展系統(tǒng)平安教育，使寬廣民工結(jié)實(shí)樹立“平安第一、預(yù)防為主的思想認(rèn)識(shí)，抑制麻木思想。 7、組織民工有針對(duì)性地學(xué)習(xí)有關(guān)部門平安方面的規(guī)章

52、制度和平安知識(shí)，做到思想上注重，消費(fèi)上嚴(yán)厲執(zhí)行操作規(guī)程。未佩戴平安帽制止進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。 8、教育民工養(yǎng)成講究飲食和環(huán)境衛(wèi)生習(xí)慣，預(yù)防傳染病和食物中毒等景象的發(fā)生。 9、一切民工一致配證上崗，配證內(nèi)容有姓名、職務(wù)、工種和本人相片。同時(shí)根據(jù)施工義務(wù)情況相應(yīng)安排住宿場(chǎng)所，由工班長(zhǎng)擔(dān)任指點(diǎn)。 10、開工后各級(jí)平安消費(fèi)指點(diǎn)小組定期組織檢查。各級(jí)平安監(jiān)視人員經(jīng)常對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)展平安檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)事故隱患，堵塞事故破綻，獎(jiǎng)罰當(dāng)場(chǎng)兌現(xiàn)。 11、各類機(jī)械設(shè)備的操作工、電工、起重信號(hào)工、焊工等工種，必需經(jīng)專門的平安操作技術(shù)訓(xùn)練，考試合格后持證上崗。嚴(yán)禁酒后操作。 12、定期安排民工進(jìn)展體檢，對(duì)住宿環(huán)境進(jìn)展消毒，預(yù)防

53、疾病的發(fā)生。 13、改善民工的伙食，建筑洗澡堂及提高福利設(shè)備，加強(qiáng)其身體素質(zhì)。三、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)措施 1、特種作業(yè) 特種作業(yè)人員包括機(jī)械工、電工、電焊工等須持證上崗，并按期復(fù)審，方能繼續(xù)從事特種作業(yè)。特種作業(yè)須嚴(yán)厲執(zhí)行各種平安技術(shù)操作規(guī)程，確保平安施工。 2、機(jī)械操作 1實(shí)施嚴(yán)厲的機(jī)械平安管理和安裝驗(yàn)收制度。運(yùn)用的施工機(jī)械、機(jī)具和電氣設(shè)備，在安裝前，須按照規(guī)定的平安技術(shù)規(guī)范進(jìn)展檢測(cè)，經(jīng)檢測(cè)合格后方可安裝。在投入運(yùn)用前，須按照規(guī)定進(jìn)展驗(yàn)收，閱歷收確認(rèn)情況良好、能平安運(yùn)轉(zhuǎn)的，方可投入運(yùn)用。一切機(jī)械的操作人員都必需經(jīng)培訓(xùn)合格后持證上崗，并按期復(fù)檢。施工中，指定專人擔(dān)任機(jī)械設(shè)備的檢查、維護(hù)、保養(yǎng)，確保其完好

54、率、運(yùn)用率和平安運(yùn)轉(zhuǎn)。 各種機(jī)械設(shè)備操作人員，必需獲得操作合格證，不準(zhǔn)操作與證不相符的機(jī)械設(shè)備，不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無本機(jī)操作證的人員操作，對(duì)機(jī)械設(shè)備操作人員要建立檔案，專人管理。2操作人員必需按照本機(jī)闡明規(guī)定，嚴(yán)厲執(zhí)行任務(wù)前的檢查制度和任務(wù)中留意察看及任務(wù)后的檢查保養(yǎng)制度。3駕駛室或操作室要堅(jiān)持整潔，嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品。嚴(yán)禁酒后操作，嚴(yán)禁機(jī)械設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。4對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)展檢查和維修時(shí)，機(jī)械設(shè)備停放在平安地點(diǎn)。機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場(chǎng)存放時(shí)，應(yīng)選擇平安停放地點(diǎn)，并應(yīng)明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號(hào)。5機(jī)械設(shè)備在作業(yè)過程中，應(yīng)派專人進(jìn)展監(jiān)視指揮，嚴(yán)禁盲目和違章操作，以免呵斥機(jī)械損壞和人身損傷。6定期

55、組織機(jī)械設(shè)備平安大檢查，對(duì)檢查中查出的平安問題或隱患，按照“三不放過的原那么進(jìn)展調(diào)查處置，制定防備措施，防止事故的發(fā)生。7運(yùn)用鋼絲繩的機(jī)械如攪拌機(jī)、卷揚(yáng)機(jī)，在運(yùn)轉(zhuǎn)中嚴(yán)禁用手套或其他物件接觸鋼絲繩，用鋼絲繩拖、拉機(jī)械或分量物時(shí)，人員要遠(yuǎn)離鋼絲繩。3、現(xiàn)場(chǎng)用電平安 1施工現(xiàn)場(chǎng)暫時(shí)用電須編制施工組織設(shè)計(jì)，按JGJ59-99的要求進(jìn)展設(shè)計(jì)、驗(yàn)收和檢查。須進(jìn)展平安技術(shù)交底，并建立健全平安用電管理制度，嚴(yán)厲落實(shí)防止誤觸帶電體、防止漏電、實(shí)行平安電壓三項(xiàng)技術(shù)措施。2施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)電線與其所經(jīng)過的建筑物或任務(wù)地點(diǎn)堅(jiān)持平安間隔 ，同時(shí)加大電線的平安系數(shù)?，F(xiàn)場(chǎng)架空線與建筑物程度間隔 不小于10cm，跨越暫時(shí)設(shè)備時(shí)垂直

56、間隔 不小于2.5m。施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)不架裸線。 3每臺(tái)電氣設(shè)備開關(guān)和熔斷器保險(xiǎn)，嚴(yán)禁一閘多機(jī)，各種電氣設(shè)備均要采用接零或接地措施維護(hù)。 凡是挪動(dòng)式設(shè)備和手持電開工具均在配電箱內(nèi)裝設(shè)漏電維護(hù)安裝。 照明線路按規(guī)范架設(shè)，不準(zhǔn)采用一根火線與一根地線的做法，不借用維護(hù)接地做照明零線。4對(duì)從事電焊任務(wù)的人員加強(qiáng)平安教育，使之懂得電焊平安根本知識(shí)。 電焊鉗設(shè)有可靠的絕緣，不準(zhǔn)運(yùn)用無絕緣的簡(jiǎn)易焊鉗和絕緣把損壞的焊鉗。 在狹小場(chǎng)地或金屬架上作業(yè)時(shí)，設(shè)有絕緣襯墊將焊工與焊件絕緣。 施工中假設(shè)有人觸電，不得用手拉觸電人，應(yīng)立刻切斷電源。 5嚴(yán)禁非專業(yè)人員操作機(jī)電設(shè)備。變壓器設(shè)在施工現(xiàn)場(chǎng)邊角處，并設(shè)圍欄；根據(jù)用電位置，

57、在主干線電桿上裝設(shè)分線箱。 6在施工現(xiàn)場(chǎng)公用中性點(diǎn)直接接地的電力系統(tǒng)中，必需采用TN-S接零維護(hù)系統(tǒng)，電氣設(shè)備的外殼必需與公用維護(hù)零線銜接。不得在同一供電系統(tǒng)中有的接地、有的接零。 7架設(shè)的電力及照明線路，其懸吊高度及距任務(wù)地點(diǎn)的程度間隔 按當(dāng)?shù)仉娏Σ块T的規(guī)定執(zhí)行。電線按規(guī)范架設(shè)。不得將電線捆在不瓷瓶的鋼筋、樹木、腳手架上；露天設(shè)置的閘刀開關(guān)裝在公用配電箱里，不得用鐵絲或其它金屬絲替代保險(xiǎn)絲。 8生活區(qū)用電采用36V平安低壓電，室內(nèi)照明線路用瓷夾固定，電線接頭結(jié)實(shí)，并用絕緣膠布包扎；保險(xiǎn)絲按實(shí)踐用電符負(fù)荷裝設(shè)。 9電工在接近高壓線操作時(shí)，必需符合平安間隔 。 運(yùn)用高溫?zé)艟邥r(shí)，與易燃物的間隔 不

58、得小于1m，普通電燈泡距易燃物品的間隔 不得小于50cm。 挪動(dòng)式電動(dòng)機(jī)具設(shè)備用橡膠電纜供電，經(jīng)常留意理順；跨越道路時(shí)，埋入地下或穿管維護(hù)。 10電器設(shè)備的傳動(dòng)輪、轉(zhuǎn)輪、飛輪等外露部位必需安設(shè)防護(hù)罩。 一切接地和反復(fù)接地電阻值，須經(jīng)檢驗(yàn)符合規(guī)范要求，并每季復(fù)測(cè)一次。 11暫時(shí)用電工程的安裝、維修和撤除，設(shè)專人管理，持證上崗，非專業(yè)人員不準(zhǔn)進(jìn)展操作。12變壓器必需設(shè)接地維護(hù)安裝，安護(hù)欄，設(shè)門加鎖，近旁懸掛“高壓危險(xiǎn)的警示牌。13一切配電盤、配電柜要有絕緣墊，安裝漏電維護(hù)安裝，并上鎖。14配電箱要能防火、防雨，箱內(nèi)不得存放雜物并設(shè)門加鎖，專人管理。15挪動(dòng)的電氣設(shè)備的供電線，運(yùn)用橡膠套電纜，穿過行

59、車道時(shí)，套管埋地設(shè)置，破損電纜不得運(yùn)用。16檢修電氣設(shè)備時(shí)要停電作業(yè)，電源箱或開關(guān)握柄要掛“有人操作，嚴(yán)禁合閘的警示牌并設(shè)專人看管。17現(xiàn)場(chǎng)架設(shè)的電力線路，不得運(yùn)用裸導(dǎo)線，暫時(shí)架設(shè)的線路，不得搭在鋼筋、模板和腳手架上，必需安設(shè)絕緣支承物。4、交通平安 遵守交通規(guī)那么，在施工出入道路和路口，按照交通管理部門的有關(guān)規(guī)定設(shè)置標(biāo)牌、標(biāo)志，確保交通平安。 定期進(jìn)展施工平安知識(shí)、交通法規(guī)等的教育，不斷強(qiáng)化平安認(rèn)識(shí)。駕駛員必需遵守有關(guān)規(guī)定，駕駛車輛時(shí)，各種證件必需齊全有效，并謙虛接受交管部門的監(jiān)視與管理。汽車在幾種特殊道路上行駛的平安要求：汽車在繁華鬧市街道、交叉路口、泥濘道路、山區(qū)危險(xiǎn)道路行車時(shí)，司機(jī)要集

60、中留意力，做到一停、二看、三經(jīng)過，謹(jǐn)慎駕駛，平安行車。目前我們施工任務(wù)面根本屬于半封鎖交通施工，施工區(qū)域沿線須擺放錐筒、施工區(qū)前末端約4050米擺放好限速牌，施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)每個(gè)人穿反光衣、佩戴平安帽。在不良?xì)夂驐l件下行車，要集中留意力，慢速行駛，平安行車。汽車駕駛員要自覺遵守交通規(guī)那么，同時(shí)要留意車輛維修保養(yǎng)，剎車和方向要靈敏可靠，杜絕帶缺點(diǎn)出車，不開快車，不準(zhǔn)酒后開車，不準(zhǔn)非駕駛員駕駛車輛。5、施工現(xiàn)場(chǎng)防火措施 嚴(yán)厲執(zhí)行和公安部關(guān)于建筑工地防火的根本措施。 現(xiàn)場(chǎng)劃分用火作業(yè)區(qū)、易燃易爆資料區(qū)、生活區(qū)，按規(guī)定堅(jiān)持防火間距。 現(xiàn)場(chǎng)設(shè)公用水管網(wǎng)，配備消防栓。 嚴(yán)厲三級(jí)用火審批制度，真實(shí)落實(shí)“三證一器一