1、液壓控制閥授課：大山時間：2016.9.269.28 1液壓閥概述2方向控制閥3壓力控制閥4流量控制閥液壓控制閥群圖 在液壓系統(tǒng)中，液壓控制閥用來控制油液的壓力、流量和流動方向，從而控制液壓執(zhí)行元件的啟動、停止、運動方向、速度、作用力等，滿足液壓設備對各工況的要求。 1液壓閥概述1.1液壓閥的分類方向控制閥壓力控制閥流量控制閥按操縱方式手動機動電動液動 電液動按用途 按控制方式定值或開關控制閥電液比例控制閥 電液伺服控制閥數(shù)字閥 按連接方式管 式板 式疊加式插裝式按結構球閥滑閥錐閥1.2對液壓閥的要求動作靈敏，工作可靠，工作時沖擊和振動小；油液通過時壓力損失小；密封性能好，內泄露少，無外泄露；

2、結構緊湊，安置、調試、維護方便，通用性好。2 方向控制閥功用：用以控制液流通斷或油液流動方向。 分類：單向閥、換向閥。2.1單向閥作用：控制油路通斷。正向導通，反向截止。1-閥心，2-閥體，3-彈簧1、普通單向閥普通單向閥：正向流通普通單向閥：反向截止應用：1）分隔油路以防干擾（開啟壓力 0.03-0.05 M Pa ）；2）作背壓閥用（開啟壓力 0.3-0.6 M Pa）。圖形符號:2.液控單向閥作用：1）控制口通油箱時，同普通單向閥；2）控制口通壓力油時，液流可正反向自由通過。多一個控制油口K圖形符號:液控單向閥：K口不通油普通單向閥一樣液控單向閥液控單向閥：正向流通液控單向閥液控單向閥液

3、控單向閥：K口通油，反向可以流通液控單向閥：K口通油，反向可以流通液控單向閥2.2換向閥 利用閥心與閥體相對位置的改變，控制相應油路的通、斷或變換油液的方向，以實現(xiàn)對執(zhí)行元件運動方向的控制。1.基本概念位：是指換向閥閥芯的工作位置。通：是指換向閥的油口數(shù)。常態(tài)位：僅在彈簧彈力作用下閥芯所處的工作位置。2.換向閥的分類按閥芯結構分：滑閥、球閥、錐閥。按操縱方式分：手動、機動、電動、液動、電液動。按工作位置分：二位、三位等。按通路數(shù)分：二通、三通、四通、五通等。按位、通分：二位二通、二位三通、三位三通、三位四通等。3.換向原理及圖形符號1)換向閥結構及圖形符號二位三通閥二位二通閥二位四通閥二位五通

4、閥三位四通閥三位五通閥 2）圖形符號含義：用方格數(shù)表示閥的工作位置數(shù)。一個方格內，箭頭或“”與方格的交點數(shù)為油口通路數(shù)。箭頭表示油口相通，“”表示油口不通。控制方式和復位彈簧符號畫在方格兩側。P進油口，T回油口，A、B兩工作油口。三位閥的中位，二位閥靠有彈簧的那位為常態(tài)位。3）換向原理左位:右位:中位:PA ,B O ,活塞右移；P、A、B、O均不通，活塞靜止；P B,A O,活塞左移。換向閥：滑閥式換向閥動畫ABPTPTAB換向閥換位ABPTPTAB4.三位閥的中位機能O型P型M型H型Y型K型5.幾種常用的換向閥手動換向閥機動換向閥（行程閥）電磁換向閥液動換向閥電液動換向閥換向閥的操作方式5

5、.3壓力控制閥 定義：在液壓傳動系統(tǒng)中，控制液壓油壓力高低的液壓閥稱之為壓力控制閥，這類閥的共同點主要是利用在閥芯上的液壓力和彈簧力相平衡的原理來工作的。壓力控制閥的作用：1、用來控制液壓系統(tǒng)中油液壓力； 1) 溢流閥 2) 減壓閥 3) 順序閥 4) 壓力繼電器2、通過壓力信號實現(xiàn)控制。3.1溢流閥（Relief valve）按結構型式分：直動式溢流閥 先導式溢流閥 1）直動型溢流閥：結構如右圖所示，壓力由彈簧設定，當油的壓力超過設定值時，提動頭上移，油液就從溢流口流回油箱，并使進油壓力等于設定壓力。由于壓力為彈簧直接設定，一般當安全閥使用。直動型溢流閥PT符號PT 2）先導型溢流：結構如圖

6、418所示，由主閥和先導閥兩部分組成，主要特點是利用主閥平衡活塞上下兩腔油液壓力差和彈簧力相平衡。先導型溢流閥調節(jié)螺釘錐閥錐閥座調壓彈簧閥體主閥芯主閥體主閥彈簧遙控口K進油口P出油口TPT符號先導型溢流閥工作原理先導型溢流閥工作原理先導型溢流閥工作原理 1）作溢流閥用：在定量泵的液壓系統(tǒng)中如圖（a）所示，常利用流量控制閥調節(jié)進入液壓缸的流量，多余的壓力油可經溢流閥流回油箱，這樣可使泵的工作壓力保持定值。“溢流閥（Relief valve）”主要用途： 2）作安全閥用：（b）所示液壓系統(tǒng)，在正常工作狀態(tài)下，溢流閥是關閉的，只有在系統(tǒng)壓力大于其調整壓力時，溢流閥才被打開溢流，對系統(tǒng)起過載保護作用。

7、3）遠程壓力控制回路：從較遠距離的地方來控制泵工作壓力的回路，如圖所示回路壓力維持在3MPa。遙控溢流閥的調定壓力一定要低于主溢流閥調定壓力，否則等于將主溢流閥引壓口堵塞。 4）多級壓力切換回路：如圖利用電磁換向閥可調出三種回路壓力，注意最大壓力一定要在主溢流閥上設定。減壓閥應用：當回路內有兩個以上液壓缸，其中之一需要較低的工作壓力，同時其它的液壓缸仍需高壓運作時，此刻就得用減壓閥提供一較系統(tǒng)壓力為低的壓力給低壓缸。 減壓閥工作原理：減壓閥是利用液流流過縫隙產生壓力損失，使其出口壓力低于進口壓力的壓力控制閥。3.2減壓閥（Reducing valve） 減壓閥分類： 1）按調節(jié)要求不同，有出口

8、壓力為定值的定值減壓閥；進出口壓力差不便的定差減壓閥；進出口壓力成比例的定比減壓閥。其中定值減壓閥應用最廣，又簡稱減壓閥。 2）按結構不同有直動型和先導型兩種 1）結構：如右圖所示，為先導型減壓閥，由主閥和先導閥組成，先導閥負責調定壓力，主閥負責減壓作用。1.減壓閥結構及工作原理： 2）工作原理：進口壓力油經主閥閥口流至出口，出口壓力油引至主閥芯下腔，然后進入主閥芯上腔和先導閥前腔，當出口壓力大于減壓閥的調定壓力時，先導閥閥口開啟，主閥芯上移，主閥閥口縫隙關小，減壓閥才起減壓作用且保證出口壓力為穩(wěn)定不變。減壓閥動畫 特點減壓閥是出口壓力控制，保證出口壓力為定值；減壓閥閥口常開，進出油口相通；減

9、壓閥有單獨的泄油口；減壓閥的出口壓力又去工作，壓力不為零。減壓閥與溢流閥一樣有遙控口。 2減壓閥的應用 1）減壓回路：右圖為減壓回路，不管回路壓力多高，A缸壓力決不會超過3MPa。3.3順序閥（sequence valve） 順序閥定義：是一種利用壓力控制閥口通斷的壓力閥，因用于控制多個執(zhí)行元件的動作順序而得名。 順序閥分類：按控制油來源不同分內控和外控，按彈簧腔泄漏油引出方式不同分內泄和外泄。 順序閥有內控外泄、內控內泄、外控外泄、外控內泄四種類型。直動式順序閥 1、順序閥特點：內控外泄順序閥與溢流閥相同之處：閥口常閉，進口壓力控制閥口啟閉，但是該閥出口油液要去工作，所以有單獨的泄油口。 內

10、控外泄順序閥用于多個執(zhí)行元件順序動作。其進口壓力先要達到閥的調定壓力，而出口壓力取決于負載。當負載壓力高于閥的調定壓力時，進口壓力等于出口壓力即負載壓力，閥口全開；當負載壓力低于調定壓力時，進口壓力等于調定壓力，閥的開口一定。2、順序閥的應用1）用于順序動作回路：圖示為一定位與夾緊回路，其前進的動作順序是先定位后夾緊，后退是同時退后。 2）起平衡閥的作用：在大形壓床上由于壓柱及上模很重，為防止因自重而產生的自走現(xiàn)象，必須加裝平衡閥（順序閥），如右圖示。作卸荷閥用：將外控式順序閥由外泄改為內泄，可在雙泵供油系統(tǒng)中作低壓泵的卸荷閥使用。快速輕載時，雙泵同時向系統(tǒng)供油；慢速重載時，小泵2供油，大泵1

11、卸荷。可見，順序閥可作溢流閥用，但溢流閥不能做順序閥用。控制元件壓力控制閥控制元件順序閥與單向閥組成單向順序閥， P開G/A上升到位后，不因自重下落且下降時不會產生沖擊。 作平衡閥用：控制元件壓力控制閥控制元件順序閥3.4壓力繼電器 壓力繼電器定義：壓力繼電器是一種將液壓系統(tǒng)的壓力信號轉換為電信號輸出的元件。壓力繼電器作用：通過壓力繼電器內的微動開關，自動接通或斷開電氣線路，實現(xiàn)執(zhí)行元件的順序控制或安全保護。壓力繼電器類型：柱塞式、彈簧管式和膜片式。 單觸點柱塞式壓力繼電器，主要零件包括柱塞1、調節(jié)螺帽2和電氣微動開關3。如圖所示,壓力油作用在柱塞的下端，液壓力直接與上端彈簧力相比較。當液壓力

12、大于或等于彈簧力時，柱塞向上移壓下微動開關觸頭，接通或斷開電氣線路。當液壓力小于彈簧力時，微動開關觸頭復位。顯然,柱塞上移將引起彈簧的壓縮量增加，因此壓下微動開關觸頭的壓力(開啟壓力與微動開關復位的壓力(閉合壓力)存在一個差值，此差值對壓力繼電器的正常工作是必要的，但不易過大。 控制元件壓力控制閥控制元件壓力繼電器控制元件壓力控制閥控制元件壓力繼電器3. 壓力繼電器的應用 實現(xiàn)順序動作：控制元件壓力控制閥控制元件壓力繼電器 實現(xiàn)安全保護：壓力繼電器裝在油缸的進油端，當油缸前進碰上擋鐵或切削力過大時，其進油腔壓力增大，達到壓力繼電器的調定值時，壓力繼電器發(fā)出電訊號使換向閥 2 的電磁鐵斷電，油缸

13、快速退回。控制元件壓力控制閥控制元件壓力繼電器4流量控制閥流量控制閥定義：是通過改變閥口大小來改變液阻實現(xiàn)流量調節(jié)的閥。普通流量控制閥分類：包括節(jié)流閥、調速閥、溢流節(jié)流閥和分流集流閥。在液壓系統(tǒng)中用來控制液體的流量的閥類稱為流量控制閥。5.4 流量控制閥工作原理：通過改變閥的節(jié)流口過流面積的大小或改變液流通道的長短來改變液流局部阻力的大小，從而實現(xiàn)對流量的控制。流量控制閥包括節(jié)流閥、調速閥、溢流節(jié)流閥和分流集流閥等。控制元件流量控制閥控制元件 節(jié)流口的形式 節(jié)流口形式及其流量特性控制元件流量控制閥控制元件 節(jié)流口的流量特性方程及流量穩(wěn)定性 流量特性方程對于節(jié)流口的q穩(wěn)定性而言，薄壁孔（=0.5

14、）優(yōu)于細長孔（=1）；而阻尼孔優(yōu)先選細長孔。 最小穩(wěn)定流量 指節(jié)流閥可正常工作的最小流量q min 。對于薄 壁 孔： q min=10153 /min ； 三角溝式： q min=30503 /min 控制元件流量控制閥控制元件 從流量特性方程可見，節(jié)流閥的q穩(wěn)定與否與壓差、油溫及節(jié)流口的形狀等因素有關。壓力：越大，p對q的穩(wěn)定性的影響越大。 閥口宜制成薄壁孔。溫度： T的改變將引起的變化。當節(jié)流孔為細長孔 時，十分明顯。 閥口宜采用銳邊或薄壁形孔。控制元件流量控制閥控制元件 節(jié)流孔的堵塞指當節(jié)流閥開度很小時，流量會出現(xiàn)不穩(wěn)定，甚至斷流的現(xiàn)象。產生原因：油液氧化生成物（如：膠質、瀝青質）及原

15、有雜質。 結果：造成系統(tǒng)執(zhí)行元件速度不穩(wěn)定。措 施:a. 規(guī)定節(jié)流閥的最小穩(wěn)定流量q min=0.05L/min；b. 節(jié)流口表面粗糙度；c. 采用水力半徑大的節(jié)流口；d. 精細過濾，定期換油；采用電位差較小的金屬材料、選用抗氧化穩(wěn)定性好的油液、減小節(jié)流口的表面粗糙度等。控制元件流量控制閥控制元件一、節(jié)流閥無論那一種流量控制閥，內部一定有節(jié)流閥的構造，因此節(jié)流閥可說是最基本的流量控制閥。普通節(jié)流閥單向節(jié)流閥1. 普通節(jié)流閥普通節(jié)流閥是節(jié)流中最簡單而又最基本的一種形式，它僅僅只有節(jié)流部分，有固定式和可調式兩種不同的類型。控制元件流量控制閥控制元件節(jié)流閥 結構與工作原理控制元件流量控制閥控制元件節(jié)

16、流閥2. 單向節(jié)流閥單向節(jié)流閥是能夠完成單向閥和節(jié)流閥兩種功能的復合原件。 結構與工作原理控制元件流量控制閥控制元件節(jié)流閥由于節(jié)流閥的流量不僅取決于節(jié)流口面積的大小，還與節(jié)流口前后壓差有關，且閥的剛度小，故只適用于執(zhí)行元件負載變化很小和速度穩(wěn)定性要求不高的場合。3. 節(jié)流閥的應用 固定式節(jié)流閥（節(jié)流口大小不能調整）用于改變流量。 可調式節(jié)流閥（特點：不易堵塞，流量不穩(wěn)定）用于速度較低的液壓系統(tǒng)。 可調式單向節(jié)流閥（特點：流量不穩(wěn)定）用于需要單向節(jié)流閥調整，反向快速運動的場合。 控制元件流量控制閥控制元件節(jié)流閥二、調速閥對于執(zhí)行元件負載變化大及對速度穩(wěn)定性要求高的節(jié)流調速系統(tǒng)，必須對節(jié)流閥進行壓

17、 力 補 償。壓力補償裝置的 作 用 是： 保證節(jié)流閥前后壓差 p不變； 使通過節(jié)流口的流量只與其開口大小有關，而與負載變 化基本無關；壓力補償裝置的 類 型 有： 定差減壓閥與節(jié)流閥 串 聯(lián) 調速閥； 溢流閥與節(jié)流閥 并 聯(lián) 溢流節(jié)流閥；控制元件流量控制閥控制元件調速閥1. 調 速 閥 結構控制元件流量控制閥控制元件調速閥工作原理 調速閥進油口的壓力P1=P泵（忽略管道損失），其值由溢流閥調定； 油液經減壓閥后壓力降為P2； 調速閥出口壓力為P3 ，其值取決于系統(tǒng)負載； 減壓閥閥芯上端的油腔（b）經孔（a）同節(jié)流閥后的壓力油相通，壓力為P3。 減壓閥肩部的油腔（c）和下端的油腔（d）經孔和節(jié)

18、流閥前的壓力油相通，壓力為P2。控制元件流量控制閥控制元件調速閥油路：p1 減壓縫隙x p2 c、d減壓閥閥芯受力的平衡方程為： 節(jié)流閥p3 缸、b減壓閥上下端面積相等，即：令閥芯上的彈簧力為Fs ，不考慮活塞自重及摩擦力，則：A d + A c = A b=A控制元件流量控制閥控制元件調速閥根據節(jié)流閥小孔流量方程q=C A p ，可以看出，當C、A不變時，要使q不變，必須保持p 為一常數(shù)。而p2 p3FA , 平衡減壓閥閥芯的彈簧是一個軟彈簧，其k值較小，同時，減壓口的開度x的變化量也很小，因此，彈簧力Fs可近似看作常量。在調速閥中， p =p2 p3 ；只需保持（p2-p3）=常數(shù)，通過閥

19、的流量就可保持穩(wěn)定。當負載變化時，可保證通過調速閥的流量基本不變，液壓缸可獲得穩(wěn)定的運動速度。控制元件流量控制閥控制元件調速閥 調速閥的自動調節(jié)過程 F，p3，減壓閥閥心下移，x，減壓作用，p2，使 p = p2-p3 基本不變； F，p3，減壓閥閥心上移，x，減壓作用，p2，仍使 p = p2-p3 基本不變； F 或 皆有p C 若A = C，則q C。控制元件流量控制閥控制元件調速閥調速閥雖然解決了負載變化對流量的影響，但溫度變化對流量仍有影響。它是在上述調速閥中節(jié)流閥的推桿部分加上一根溫度補償桿（一般用聚氯已烯塑料），且將閥口變成薄刃形（軸向縫隙式）。 溫度補償調速閥工作原理：利用溫度

20、補償桿的熱脹冷縮補償流量。控制元件流量控制閥控制元件調速閥2. 溢流節(jié)流閥 結構控制元件流量控制閥控制元件調速閥 工 作 原 理 進油口的壓力P1=P泵，其值隨負載的改變而改變； 油液經溢流閥后，一部分經溢流口流回油箱 ，另一部分到達溢流閥下端的油腔（c）和溢流閥肩部的油腔（b），其壓力值與節(jié)流閥 4 的入口壓力相同，為P1 ； 溢流閥閥芯上端的油腔（a）和節(jié)流閥 4 的出口壓力為P2，其值取決于系統(tǒng)負載； 針閥2進口與節(jié)流閥4出口端相連，為一安全閥，防止系統(tǒng)過載。（溢流閥常開）控制元件流量控制閥控制元件調速閥油路：p1 溢流閥 p1 b、c 節(jié)流閥p2 缸、b當出口壓力增大時，閥芯下移，關小

21、溢流口，溢流阻力增大，進口壓力隨之增加，因而節(jié)流閥前后的壓差（p1-p2）基本保持不變；反之亦然。即通過閥的流量基本不受負載的影響。控制元件流量控制閥控制元件調速閥3. 溢流節(jié)流閥與調速閥的比較 調速閥溢流節(jié)流閥減壓閥和節(jié)流閥串聯(lián)溢流閥和節(jié)流閥并聯(lián)泵出口壓力保持恒壓，即閥的進口壓力為恒壓，不隨負載壓力的變化而變化。泵出口壓力，即閥進口壓力是變化的。負載壓力越大，閥的進口壓力就越高。節(jié)流口上的壓力差較小， 約為0.10.3MPa節(jié)流口上的壓力差較大，約為0.30.5MPa泵消耗的功率較大，發(fā)熱也較大泵消耗的功率較小，發(fā)熱也較小可以接在進油路、回油路上只能接在進油路上控制元件流量控制閥控制元件調速

22、閥隨著液壓技術的迅猛發(fā)展，對液壓控制系統(tǒng)的自動化要求越來越高，許多液壓系統(tǒng)要求油流的壓力和流量能連續(xù)的或按比例地控制信號而變化，但對控制精度和動特性都要求不高。此時，僅用普通液壓閥難以實現(xiàn)；若用電液伺服閥又會使系統(tǒng)復雜，成本增高，制造和維護困難。為此，在新型的液壓元件中，比例控制閥是一個不錯的選擇。5 其他液壓閥常用的比例控制閥有電液比例控制閥、插裝式錐閥和數(shù)字式液壓元件。控制元件其他液壓閥控制元件一、電液比例閥電液比例閥簡稱比例閥，它是一種輸出量與輸入信號成比例的液壓閥。它可以按給定的輸入電信號連續(xù)地、按比例地控制液流的壓力、流量和方向。 分 類按結構不同分：簡化結構，降低精度的電液伺服閥比

23、例電磁鐵+不同液壓閥的電液比例控制閥（其外型與普通電磁閥相同，但吸力I。）按控制參數(shù)不同分：比例方向閥比例流量閥比例壓力閥換向閥復合閥：比例方向調速閥比例方向節(jié)流閥控制元件其他液壓閥控制元件電液比例壓力閥 特 點其使用特點是： 能實現(xiàn)自動控制、遠程控制和程序控制 ； 能連續(xù)地、按比例地控制執(zhí)行元件的力、速度和方向，并能防止壓力或速度變化及換向時的沖擊現(xiàn)象； 能把電的快速靈活等優(yōu)點與液壓傳動功率大等特點結合起來。 簡化了系統(tǒng)，減少了元件的使用量。 制造簡便，價格比伺服閥低（比普通液壓閥高），但效率比伺服閥高。 使用條件、保養(yǎng)和維護與普通液壓閥相同，抗污染性能好。 其結構特點是：將普通液壓閥的開關

24、或定值型的手調部分用電機械比例轉換裝置代替。控制元件其他液壓閥控制元件電液比例壓力閥電機械比例轉換裝置主要有三種：比例電磁鐵 、力矩馬達 和 伺服電機。比例電磁鐵是一種直流電磁鐵，但和普通電磁換向閥所用的電磁鐵不同。普通電磁換向閥所用的電磁鐵只要求有吸合和斷開兩個位置。而比例電磁鐵則要求吸力（或位移）和輸入電流成比例。力矩馬達是一種輸出力矩或轉角的電機械轉換器，其輸出力矩較小，適合控制噴嘴擋板之類的先導級閥。伺服電機是可以連續(xù)旋轉的電機械轉換器。作為液壓閥控制器的伺服電機，屬于功率很小的微特電機，以永磁式直流伺服電機和并激式直流伺服電機最為常用。 控制元件其他液壓閥控制元件電液比例壓力閥1.

25、電液比例壓力閥 電液比例壓力閥時按輸入的電信號控制系統(tǒng)壓力的元件。按用途不同比例溢流閥、比例減壓閥和比例順序閥；按結構特點不同直動型和先導型比例壓力閥。 直動型比例壓力閥控制元件其他液壓閥控制元件電液比例壓力閥圖示為直動錐閥式比例壓力閥。比例電磁鐵1通電后產生吸力，經推桿2和傳力彈簧3作用在錐閥上，當錐閥底面的液壓力大于電磁吸力時，錐閥被頂開，溢流。連續(xù)地改變控制電流的大小，即可連續(xù)地按比例地控制錐閥的開啟壓力。 為什么稱作傳力彈簧？與普通液壓控制閥的有何區(qū)別？比例壓力閥的彈簧在整個工作過程中，不是用來調壓的，而是用來傳力的，沒有預壓縮量，因此，稱為傳力彈簧。 控制元件其他液壓閥控制元件電液比

26、例壓力閥 先導式比例溢流閥控制元件其他液壓閥控制元件電液比例壓力閥圖示的比例溢流閥，其下部與二級同心式先導型溢流閥的主閥相同，上部則為比例先導壓力閥。該閥還附有一個手動調整的先導閥9，用以限制比例溢流閥的最高壓力。以避免因電子儀器發(fā)生故障使得控制電流過大，壓力超過系統(tǒng)允許最大壓力的可能性。如將比例先導壓力閥的回油及先導閥9的回油都與主閥回油分開，則圖示比例溢流閥可做比例順序閥使用。 控制元件其他液壓閥控制元件電液比例壓力閥 先導式比例換向閥組 成：比例電磁鐵替代普通電磁換向閥中的普通電磁鐵即可。工作原理：輸入電流，得到一個運動方向；改變電流信號極性，即可改變運動方向。控制元件其他液壓閥控制元件

27、電液比例換向閥 電液比例流量閥圖示為電液比例調速閥。比例電磁鐵的輸出力作用在節(jié)流閥閥芯上，與彈簧力、液動力、摩擦力相平衡。對一定的控制電流，對應一定的節(jié)流口開度。通過改變輸入電流的大小，即可改變通過調速閥的流量。控制元件其他液壓閥控制元件電液比例流量閥二、 插裝閥（邏輯閥） 從工作原理上看，插裝閥是一個液控單向閥。但控制油液通向閥上安裝彈簧的一邊。因此，閥口只有在控制油路接進油箱時才能打開，而在控制油路接進油源時關閉 完全象一個受操縱的邏輯元件那樣工作。因其具有通斷兩種狀態(tài)，可以控制邏輯運算，因此，又稱為邏輯閥。液壓系統(tǒng)采用邏輯閥時，每個動力油路上都必須安裝一個這樣的閥，并將原來操縱動力油路的換向閥改為操縱這些邏輯閥的換向閥（即把操縱動力油路改為操縱控制油路），因而使許多元件的規(guī)格尺寸大為減小。因此，插裝閥在高壓大流量系統(tǒng)中應用十分廣泛。控制元件其他液