1、XXX機動車綜合檢測服務公司文件編號：ZYZD2020-01技術文件機動車檢驗作業指導書版次:第C版修訂:編制：郭晨日期:審核：日期:批準：日期:受控印章：管理部門：2020年11月20日發布2021年1月1日實施XXX機動車綜合檢測服務公司第 頁作業指導書文件編號：ZYZD2020-01文件版本：第C版第0次修訂目錄文件頁碼：共1頁執行日期：2021年1月1日序號名稱文件編號頁碼1目錄ZYZD2020-0112批準ZYZD2020-0223修訂頁ZYZD2020-0334術語、定義和縮略語ZYZD2020-0445安全技術檢驗項目及流程ZYZD2020-0586安全技術檢驗人工檢驗方法及要求

2、ZYZD2020-06137外廓尺寸檢驗ZYZD2020-07328整備質量/空車質量檢驗ZYZD2020-08359臺試制動性能檢驗ZYZD2020-093710路試制動檢驗ZYZD2020-104111前照燈檢驗ZYZD2020-114512轉向橫向側滑量檢驗ZYZD2020-124713透光率計操作規程ZYZD2020-134814踏板力/手剎力計操作規程ZYZD2020-144915逆反射檢測儀操作規程ZYZD2020-155116通道、引道測量裝置操作規程ZYZD2020-165417底盤間隙儀操作規程ZYZD2020-175718方向盤轉向角測試儀操作規程ZYZD2020-1859

3、19排放檢驗項目及流程ZYZD2020-196120排放檢驗外檢ZYZD2020-2064210BD檢查ZYZD2020-216622簡易瞬態法ZYZD2020-227023雙怠速法ZYZD2020-237424加載減速法ZYZD2020-247725自由加速法ZYZD2020-258126檢測儀器設備維護保養及注意事項ZYZD2020-268427期間核查ZYZD2020-2791作業指導書文件編號：ZYZD2020-02文件版本：第C版第0次修訂批準文件頁碼：共1頁執行日期：2021年1月1日關于作業指導書批準的通知各部門：XX機動車綜合檢測服務公司（以下簡稱本公司）依據RB 214-20

4、17檢驗檢測機構資質 認定能力評價 檢驗檢測機構通用要求的要求，編寫機動車檢驗作業指導書第C版。本公司的管理體系文件由質量手冊、程序文件、作業指導書、計劃、記錄及表 格等四個層次的文件構成。質量手冊是綱領性文件，程序文件和作業指導書是 支持性文件，計劃、記錄及表格是證實性文件。為規范實本公司的檢測程序和行為，進一步檢測水平，保證檢測試驗結果的真實性和準 確性，客觀反映公司檢測質量，促進檢測行業健康穩定發展，依據GB 38900-2020. GB 7258-2017、GB 3847-2018和GB18285-2018等標準組織編制了機動車檢驗作業指導書 第C版。機動車檢驗作業指導書第C版為本公司

5、開展檢測工作提供一套完整的工作規范和工 作制度，使每項工作有據可查、有章可循，以全面地指導工作，控制檢測質量。機動車檢驗作業指導書第C版現已通過審定，予以批準頒布，并自2021年1月1 日起正式實施。本公司全體員工務必認真學習，并嚴格貫徹執行，始終保持質量體系運行有效，確保檢 測工作的公正性和科學性，如發現問題，請及時反饋，以利于進一步修改完善。在執行過程 中發現內容需要修改或補充時,授權綜合部為機動車檢驗作業指導書第C版的管理部門。XX機動車綜合檢測服務公司總經理/法人代表：二O二O年一月二十日作業指導書文件編號：ZYZD2020-03文件版本：第C版第0次修訂修訂頁文件頁碼：共1頁執行日期

6、：2021年1月1日修訂頁修改章節文件編號頁數修改說明批準人修改日期作業指導書文件編號：ZYZD2020-04文件版本：第C版第0次修訂術語、定義和縮略語文件頁碼：共4頁執行日期：2021年1月1日術語、定義和縮略語一、術語和定義安全技術檢驗相關術語1注冊登記安全檢驗對申請注冊登記的機動車進行的安全技術檢驗2在用機動車安全檢驗對已注冊登記的機動車進行的安全技術檢驗3車輛唯一性檢查對機動車的號牌號碼和分類、車輛品牌和型號、車輛識別代號（或整車出廠 編號）、發動機號碼/驅動電機號碼、車身顏色和車輛外形等特征進行檢查，以確 認送檢機動車的唯一性。注：發動機號碼/驅動電機號碼包括發動機/驅動電機的型號

7、和出廠編號。4車輛特征參數檢查對機動車的外廓尺寸、整備質量/空車質量、核定載人數等車輛主要特征和 技術參數進行檢查，確認與機動車國家安全技術標準、機動車產品公告、機動車 出廠合格證、機動車行駛證等技術憑證資料的符合性。5底盤動態檢驗在行駛狀態下，定性地判斷機動車的轉向、傳動、制動、儀表和指示器是否 符合運行安全要求。機動車排放檢驗相關術語1輕型汽車指最大設計總質量不超過3500kg的Ml類、M2類和N1類汽車。2 Ml、M2和N1類車輛（按GB/T15089機動車輛及掛車分類規定） Ml類車指包括駕駛員座位在內，座位數不超過九座的載客汽車。M2類車指包括駕駛員座位在內座位數超過九座，且最大設計

8、總質量不超過 5000kg的載客汽車。N1類車指最大設計總質量不超過3500kg的載貨汽車。3重型汽車指最大總質量超過3500kg的汽車。4在用汽車指已經注冊登記并取得號牌的汽車。5汽車排放檢驗指按照法律法規和標準規定對汽車進行的各項排放檢驗，包括新生產機動車 下線檢驗、注冊登記檢驗、在用車檢驗、監督抽測等。6注冊登記檢驗指對申請注冊登記的汽車進行檢驗。7新生產汽車下線檢驗指新生產汽車出廠或入境前進行的檢驗。也適用于銷售環節進行的環保檢驗。8在用車檢驗指對已經注冊登記的汽車進行的檢驗，包括在用汽車定期檢驗、監督性抽檢 及在用汽車辦理變更登記和轉移登記前的檢驗。9監督抽測指在出廠前對新生產汽車的

9、抽檢，以及在集中停放地，維修地和道路上對在 用汽車進行抽檢。10最大設計總質量汽車生產企業提出的技術上允許的最大質量。11基準質量指汽車的整備質量加上lOOkgo12當量慣量指在底盤測功機上用慣量模擬器模擬汽車行駛中的平動慣量和轉動慣量所 相當的總慣性質量。13排氣污染物指排氣管排放的氣體污染物。通常指一氧化碳、碳氫化合物及氮氧化物。氮 氧化物質量用二氧化氮當量表示。碳氫化合物濃度以碳當量表示，假定碳氫比如 下：-汽油-液化石油氣-天然氣14體積濃度排氣中一氧化碳的體積濃度以“”表示；排氣中碳氫化合物的體積濃度以“10-6”表示，體積濃度值按正已烷當量進 行換算；排氣中一氧化氮的體積濃度以“1

10、0-6”表示。15額定轉速指發動機發出額定功率時的曲軸轉速,r/mino16怠速工況與高怠速工況怠速工況指汽車發動機最低穩定轉速工況。即離合器處于結合位置、變速器 處于空檔位置（對于自動變速箱的車應處于“停車”或檔位）；油門踏板處 于完全松開位置。高怠速工況指滿足上述（除最后一項）條件，用油門踏板將發 動機轉速穩定控制在本標準規定的高怠速轉速下。本標準中將輕型汽車的高怠速 轉速規定為2500200r/min,重型車的高怠速轉速規定為1800200r/min；如 不適用的，按照制造廠技術文件中規定的高怠速轉速。17過量空氣系數燃燒lkg燃料實際供給的空氣量與理論上所需空氣量的質量比。18簡易工況

11、法指GB18285-2018附錄B、C和D規定的測試方法。19氣體燃料指液化石油氣或天然氣。20混合動力電動汽車能夠至少從下述兩類車載儲存能量裝置中獲得動力的汽車：-可消耗的燃料；-可再充電能/能量儲存裝置。21兩用燃料汽車既能燃用汽車又能燃用一種氣體燃料，但不能同時燃用兩種燃料的汽車。22單一燃料汽車只能燃用某一種氣體燃料的汽車，或能燃用某種氣體燃料和汽車，但汽油僅 用于緊急情況或發動機起動用，且汽車油箱容積不超過15L的汽車。23車載診斷OED系統指安裝在汽車和發動機上的計算機信息系統，屬于污染物控制裝置，應具備 下列功能：a）診斷影響排放性能的故障；b）在故障發生時通過報警系統顯示；c）

12、通過存儲在電控單元存儲器中的信息確定可能的故障區域并提供信息離 線通訊。24環保信息隨車清單指關于開展機動車和非道路移動機械環保信息公開的公告（國環規大氣 20163號）規定的機動車環保信息隨車清單，包括企業對該車輛滿足排放標準 和階段的聲明、車輛基本信息、環保檢驗信息以及污染控制裝置信息等內容。25壓燃式發動機采用壓燃原理工作的發動機（如：柴油機）。26不透光煙度計標準GB18285-2018附錄C規定、用于連續測量汽車排氣光吸收系數的儀器。27最高額定轉速指柴油機所允許的全負荷最高轉速。28最低額定轉速-發動機下列三種轉速中最高者：45%最高額定轉速；1000i7miri；最低怠速 轉速。

13、或-制造廠要求的更低轉速。29輪邊功率指汽車在底盤測功機上運轉時驅動輪輸出功率的實際測量值。30光吸收系數表示光束被單位長度排煙衰減的一個系數，它是單位體積的微粒數n,微粒 的平均投影面積a和微粒的消光系數Q三者的乘積。31林格曼黑度將排氣污染物顏色與林格曼煙度圖對比得到的一種煙塵濃度表示法，分為 05級。對應林格曼濃度圖有六種，0級為全白，1級黑度為20%, 2級為40%, 3級為60%, 4級為80%, 5級為全黑。22氮氧化物指自排氣管排放的氮氧化物，包括一氧化氮與二氧化氮。33發動機最大轉速在進行本標準規定的測試試驗中，油門踏板處于全開位置時測量得到的發動 機最大轉速。34實測最大輪邊

14、功率時的轉鼓線速度指在進行GB18285-2018標準規定的功率掃描試驗中，實際測量得到的最大 輪邊功率時的轉鼓線速度。二、縮略語下列縮略語適用于本文件。ABS：防抱制動系統(Anti-lock Braking System)EBS：電控制動系統(Electronic Braking System)ECU:電子控制單元(Electronic Control Unit)EDR：事件數據記錄系統(Event Data Recorder)EPS：電動助力轉向系統(Electric Power Steering)MFDD:充分發出的平均減速度(Mean Fully Developed Decelera

15、tion)PDA :智能終端(Personal Digital Assistant)REESS:可充電儲能系統(Rechargeable Energy Storage System)VIN：車輛識別代碼(Vehicle Ident辻ication Number)作業指導書文件編號：ZYZD2020-05文件版本：第C版第0次修訂安全技術檢驗項目及流程文件頁碼：共5頁執行日期：2021年1月1日安全技術檢驗項目及流程一、檢驗項目1注冊登記安全檢驗項目機動車安全技術檢驗項目表（注冊登記安全檢驗）序號檢驗項目適用車輛類型載客汽車貨車（三 輪汽車除 外）、專 項作業車掛車三輪 汽車摩托車非營運小 型、

16、微型 載客汽車其他類 型載客 汽車1聯網查詢車輛事故、違法、安全缺 陷召回等信息2車輛唯一 性檢查車輛品牌和型號車輛識別代號（或整車出 廠編號）發動機號碼/驅動電機號碼車身顏色和車輛外形3車輛特征 參數檢查外廓尺寸O軸距核定載人數和座椅布置O欄板高度OO懸架客車出口O客車乘客通道和引道O貨廂/罐體OO4車輛外觀 檢查車身外觀外觀標識、標注和標牌外部照明和信號裝置輪胎號牌板（架）加裝/改裝燈具5安全裝置 檢查汽車安全帶應急停車安全附件O滅火器OOO行駛記錄裝置OO車身反光標識OO車輛尾部標志板OO狽0、后、前下部防護OO應急錘O序號適用車輛類型載客汽車貨車（三 輪汽車除 外）、專 項作業車掛車三

17、輪 汽車摩托車檢驗項目非營運小 型、微型 載客汽車其他類 型載客 汽車急救箱O車速限制/報警功能或裝置OO防抱制動裝置OOO輔助制動裝置OO盤式制動器OOO制動間隙自動調整裝置OOO緊急切斷裝置OO發動機艙自動滅火裝置O手動機械斷電開關O副制動踏板OO校車標志燈和校車停車指O危險貨物運輸車輛標志OO駕駛區隔離設施OO6底盤動態 檢驗轉向O傳動O制動O儀表和指示器O7車輛底盤 部件檢查轉向系部件O傳動系部件O行駛系部件O制動系部件O其他部件O8儀器設備 檢驗整備質量O行車 制動b空載制動率空載制動不平衡率加載軸制動率OO加載軸制動不平衡OO駐車制動cOOOO前照燈遠光發光強度轉向輪橫向側滑量OO

18、注1：表中序號17的檢驗項目列入人工檢驗項目。注2： “”表示該檢驗項目適用于該類車注冊登記安全檢驗的全部車型，“O”表示該檢驗項目適用于該類車注 冊登記安全檢驗的部分車型。注3：對于適用車輛類型為“非營運小型、微型載客汽車”的，“O”對應的檢驗項目適用于面包車（即發動機中置且 寬高比小于等于0.9的乘用車）和7座及7座以上車輛。注4：對于適用車輛類型為“摩托車”的，“O”對應的該檢驗項目適用于帶駕駛室的正三輪摩托車以及不帶駕駛室、 不具有載運貨物結構或功能且設計和制造上最多乘坐2人（包括駕駛人）的正三輪摩托車。注5：適用車輛類型為其他情形的，對應檢驗項目所適用的具體車型描述在第6章。注6：對

19、于因質量問題更換整車申請變更登記的機動車檢驗時，參照注冊登記安全檢驗項目。序號檢驗項目適用車輛類型載客汽車貨車（三 輪汽車除 外）、專 項作業車掛車三輪 汽車摩托車非營運小 型、微型 載客汽車其他類 型載客 汽車a非營運的機動車是指個人或者單位不以獲取利潤為目的而使用的機動車。b三軸及三軸以上的貨車、總質量大于3500kg的并裝雙軸或并裝三軸掛車，對部分軸（最后一軸及貨車第一軸除外） 還應測試加載軸制動率和加載軸制動不平衡率。采用空氣懸架的車輛，總質量為整備質量1.2倍以下的車輛不測試加載 軸制動率和加載軸制動不平衡率。駐車制動使用電子控制裝置的汽車，不檢驗駐車制動。2在用機動車安全檢驗機動車

20、安全技術檢驗項目表（在用機動車安全檢驗）序號檢驗項目適用車輛類型載客汽車貨車（三 輪汽車除 外）、專 項作業車掛車三輪 汽車摩托車非營運小 型、微型 載客汽車其他類 型載客 汽車1聯網查詢車輛事故、違法、安全缺陷 召回等信息2車輛唯一 性檢查號牌號碼和分類車輛識別代號（或整車出廠 編號）發動機號碼/驅動電機號碼車身顏色和車輛外形3車輛特征 參數檢查外廓尺寸核定載人數和座椅布置欄板高度懸架客車出口客車乘客通道和引道貨廂/罐體4車輛外觀 檢查車身外觀外觀標識、標注和標牌外部照明和信號裝置輪胎號牌/號牌板（架）加裝/改裝燈具5安全裝置 檢查汽車安全帶應急停車安全附件滅火器序號適用車輛類型載客汽車貨車

21、（三 輪汽車除 外）、專 項作業車掛車三輪 汽車摩托車檢驗項目非營運叨、 型、微型 載客汽車其他類 型載客 汽車行駛記錄裝置車身反光標識車輛尾部標志板側、后、前下部防護應急錘急救箱輔助制動裝置緊急切斷裝置發動機艙自動滅火裝置手動機械斷電開關副制動踏板b校車標志燈和校車停車指 示標志牌危險貨物運輸車輛標志駕駛區隔離設施肢體殘疾人操縱輔助裝置6底盤動態 檢驗轉向傳動制動儀表和指示器7車輛底盤 部件檢查轉向系部件傳動系部件行駛系部件制動系部件其他部件8儀器設備 檢驗空車質量行車 制動空載制動率空載制動不平衡率加載軸制動率加載軸制動不平衡駐車制動前照燈遠光發光強度轉向輪橫向側滑量序號檢驗項目適用車輛類

22、型載客汽車貨車（三 輪汽車除 外）、專 項作業車掛車三輪 汽車摩托車非營運叨、 型、微型 載客汽車其他類 型載客 汽車注1：表中序號17的檢驗項目列入人工檢驗項目。注2： “”表示該檢驗項目適用于該類車在用機動車安全檢驗的全部車型，“”表示該檢驗項目適用于該類車在用 機動車安全檢驗的部分車型。注3：對于適用車輛類型為“非營運小型、微型載客汽車”的，“”對應的檢驗項目適用于面包車、7座及7座以 上車輛，以及使用年限超過10年的車輛。注4：對于適用車輛類型為“摩托車”的，“”對應的該檢驗項目適用于帶駕駛室的正三輪摩托車以及不帶駕駛室、不 具有載運貨物結構或功能且設計和制造上最多乘坐2人（包括駕駛人

23、）的正三輪摩托車。注5：適用車輛類型為其他情形的，“”對應的檢驗項目所適用的具體車型描述在第6章。注6：對于因更換發動機、車身或者車架申請變更登記的機動車檢驗時，參照在用機動車安全檢驗項目。a非營運的機動車是指個人或者單位不以獲取利潤為目的而使用的機動車。b自學用車還應檢驗副制動踏板和輔助后視鏡。c三軸及三軸以上的貨車、總質量大于3500kg的并裝雙軸或并裝三軸掛車，對部分軸（最后一軸及貨車第一軸除外） 還應測試加載軸制動率和加載軸制動不平衡率。采用空氣懸架的軸，總質量為整備質量1.2倍以下的車輛不測試加載軸 制動率和加載軸制動不平衡率。d駐車制動使用電子控制裝置的汽車，不檢驗駐車制動。二、機

24、動車安全技術檢驗流程作業指導書文件編號：ZYZD2020-06文件版本：第C版第0次修訂安全技術人工檢驗方法及要求文件頁碼：共19頁執行日期：2021年1月1日一、人工檢驗方法安全技術檢驗方法及要求機動車安全技術檢驗項目對應方法序號檢驗項目檢驗方法1聯網查詢車輛事故、違法、安全缺 陷召回等信息利用聯網信息系統查詢2車輛唯一 性檢查號牌號碼和分類目視比對檢查，目視難以清晰辨別時使用內窺鏡等工 具。注冊登記安全檢驗時應拓印車輛識別代號（或整 車出廠編號，下同），在用機動車安全檢驗時應使檢 驗PDA拍攝打刻的車輛識別代號；大中型客車、重中 型貨車、重中型掛車應使用PDA由近及遠拍攝車輛識 別代號視頻

25、，視頻應能清晰顯示車輛識別代號、打刻 區域情況以及車輛前部特征等；有條件時，使用VIN 碼信息讀取儀器采集、比對車載電子控制單元（ECU） 記載的車輛識別代號等信息；有疑問時，可采用金屬 探傷儀、油漆層微量厚度檢驗儀等儀器設備；注冊登 記安全檢驗時，如打刻（或鑄出）的發動機號碼/驅 動電機號碼不易見，只查看發動機易見部位或覆蓋件 上冃總永久保打的標有發動機型芳和出廠編芳的標識； 在用機動車安全檢驗時，如打刻（或鑄出）的發動機 號碼/驅動電機號碼不易見，且易見部位或覆蓋件上 的發動機/驅動電機標識缺失的，使用內窺鏡等工具 進一步確認車輛品牌和型號車輛識別代號（或整車出 廠編號）*發動機號碼/驅動

26、電機號 碼*車身顏色和車輛外形*3車輛特征 參數檢查外廓尺寸”用長度測量工具測量，重中型貨車、重中型專項作業 車、重中型掛車應使用符合標準的自動測量裝置，見 附錄B軸距用長度測量工具測量，有條件時可使用自動測量裝置核定載人數和座椅布置，目視檢查。注冊登記安全檢驗時目測座椅寬度、深度 及駕駛室內部寬度等參數偏小或載客汽車座椅布置 及固定情形異常的，使用量具測量相關尺寸欄板高度用鋼尺等長度測量工具測量懸架*目視檢查客車出口”目視檢查。目測應急出口尺寸偏小的，使用長度測量 工具測量相關尺寸客車乘客通道和引道目視檢查。目測通道、引道偏窄或高度不符合要求時， 使用通道、引道測量裝置檢查貨廂/罐體目視檢查

27、。目測貨廂/罐體有超長、超寬、超高嫌疑 時，使用長度測量工具測量相關尺寸4車輛外觀 檢查車身外觀*目視檢查，對封閉式貨廂的貨車、掛車應打開車廂門 檢查。對客車、貨車，操作檢查前風窗玻璃刮水器。 目測車窗玻璃可見光透射比、車身尺寸等參數有疑問 時，使用透光率計、鋼直尺、鋼卷尺等工具測量相關 參數。對大型客車、重中型貨車、重中型載貨專項作 業車、重中型掛車，在平整場地上使用鋼直尺，在距 地1.5m高度內，測量第一軸和最后軸（對半掛車僅測 最后軸）上方的車身兩側對稱部位的高度外觀標識、標注和標牌*目視檢查。目測字高偏小時，使用長度測量工具測量 相關尺寸外部照明和信號裝置目視檢查并操作輪胎*目視檢查。

28、目測胎壓不正常時，使用輪胎氣壓表測量 相關參數；檢查輪胎花紋深度時，對大型客車、重中 型貨車、重中型載貨專項作業車、危險貨物運輸車的 轉向輪使用輪胎花紋深度計測量；對大型客車、重中 型貨車、重中型載貨專項作業車的其余輪胎以及其他 車型的輪胎檢驗時，目測輪胎胎冠花紋深度偏小的， 使用輪胎花紋深度計測量，有條件時可使用輪胎花紋 深度自動測量裝置號牌/號牌板（架）”目視檢查。目測號牌安裝位置、形式有疑問時使用長 度測量工具測量相關尺寸加裝/改裝燈具目視檢查5安全裝置 檢查汽車安全帶*目視檢查并操作應急停車安全附件，目視檢查滅火器*目視檢查行駛記錄裝置*目視檢查并操作車身反光標識”目視檢查。目測逆反射

29、系數偏小時，使用專用檢驗儀 器車輛尾部標志板*目視檢查。目測逆反射系數偏小時，使用專用檢驗儀 器狽9、后、前下部防護*目視檢查。目測防護裝置單薄、安裝不規范時，使用 長度測量工具應急錘*目視檢查急救箱目視檢查車速限制/報警功能或裝 置審查機動車產品公告、機動車出廠合格證、產品使用 說明書等憑證資料防抱制動裝置，打開電源，觀察ABS指示燈或EBS；對于半掛車檢查相 關裝置輔助制動裝置，審查機動車產品公告等憑證資料并操作駕駛室（區） 內操縱開關，無操縱開關或有疑問時檢查相關裝置盤式制動器*目視檢查制動間隙自動調整裝置目視檢查。有疑問時檢查產品使用說明書等技術憑證 資料緊急切斷裝置，目視檢查發動機艙

30、自動滅火裝置*目視檢查手動機械斷電開關*目視檢查。有疑問時操作開關，觀察是否斷電副制動踏板*目視檢查。有疑問時分別踩下主、副制動踏板，判斷 主、副制動踏板工作是否正常校車標志燈和校車停車 指示標志牌*目視檢查危險貨物運輸車輛標志*目視檢查駕駛區隔離設施目視檢查肢體殘疾人操縱輔助裝 置*目視檢查6底盤動態 檢驗制動以不低于20km/h的速度正直行駛，雙手輕扶方向盤， 急踩制動踏板后迅速放松轉向檢驗員操作車輛，起步并行駛20m以上，利用目視、 耳聽、操作感知等方式檢查。對大型客車、重中型貨 車、重中型載貨專項作業車、危險貨物運輸車使用轉 向角測量儀測量方向盤最大自由轉動量傳動儀表和指示器檢驗過程中

31、，觀察儀表和指示器7車輛底盤 部件檢查*轉向系部件車輛停放在地溝上方的指定位置，使用專用手錘等工 具檢查，并由操作人員配合；檢查大型客車、重中型 貨車、重中型專項作業車的轉向機構時應使用底盤間 隙儀傳動系部件行駛系部件制動系部件其他部件二、人工檢驗要求（一）聯網查詢注冊登記安全檢驗和在用機動車安全檢驗時，聯網查詢送檢機動車事故、違 法、因安全缺陷召回等信息：a）對發生過造成人員傷亡交通事故的送檢機動車，人工檢驗時應重點檢查 損傷部位和損傷情況，屬于使用年限在10年以內的非營運小型、微型載客汽車 的,檢驗項目增加底盤動態檢驗、車輛底盤部件檢查；b）對涉及尚未處理完畢的道路交通安全違法行為或道路交

32、通事故的送檢機 動車，應提醒機動車所有人及時到公安機關交通管理部門處理；c）對送檢機動車狀態為“被盜搶”“注銷”“達到報廢標準”“事故逃逸”“鎖 定”情形的，應報告當地公安機關交通管理部門處理；d）發現送檢機動車達到召回計劃實施周期而未實施召回的，應提醒機動車所有人及時進行召回處置。（二）車輛唯一性1號牌號碼和分類、車輛品牌和型號1.1注冊登記安全檢驗時，送檢機動車的車輛品牌和型號應與機動車出廠合 格證（對進口車為海關貨物進口證明書等）一致。2在用機動車安全檢驗時，送檢機動車的號牌號碼和分類，應與機動車行 駛證簽注的內容（或機動車登記信息，下同）一致。2車輛識別代號（或整車出廠編號）2.1注冊

33、登記安全檢驗時，送檢機動車的車輛識別代號（或整車出廠編號） 應滿足：a）車輛識別代號（或整車出廠編號）與機動車出廠合格證（對進口車為海 關貨物進口證明書等）、車輛識別代號（或整車出廠編號）的拓印膜一致，車輛 識別代號的內容和構成應符合GB 16735的相關規定；屬于打刻的，其打刻部位、 深度，以及組成字母與數字的字高等應符合GB 7258的相關規定，且不應出現被 鑿改、挖補、打磨、墊片、重新涂漆（設計和制造上為保護打刻的車輛識別代號 而采取涂漆工藝的情形除外）、擅自重新打刻等現象；b）對于2013年3月1日起出廠的乘用車、總質量小于或等于3500 kg的貨 車（低速汽車除外），從車外應能清晰地

34、識讀到靠近風窗立柱位置的車輛識別代 號標識；c）對于2019年1月1日起出廠的總質量大于或等于12000kg的貨車、貨車 底盤改裝的專項作 業車及所有牽引桿掛車，車輛識別代號應打刻在右前輪縱向 中心線前端縱梁外側，如受結構限制也可打刻在右前輪縱向中心線附近縱梁外側; 對于2019年1月1日起出廠的半掛車和中置軸掛車，車輛識別代號應打刻在右 前支腿前端縱梁外側（無縱梁的除外）；d）對于2018年1月1日起出廠的總質量大于或等于12000kg的欄板式、倉 柵式、自卸式、罐式 貨車及總質量大于或等于10000 kg的欄板式、倉柵式、自 卸式、罐式掛車還應在其貨箱或常壓罐體（或設計和制造上固定在貨箱或

35、常壓罐 體上且用于與車架連接的結構件）上打刻至少兩個車輛識別代號；打刻的車輛識 別代號應位于貨箱（常壓罐體）左、右兩側或前端面且易于拍照，深度、高度和 總長度應符合GB 7258的規定，且若打刻在貨箱（常壓罐體）左、右兩側時距 貨 箱（常壓罐體）前端面的距離應小于或等于1000 mm,若打刻在左、右兩側連接 結構件時應盡量靠近貨箱（常壓罐體）前端面；e）對于2018年1月1日起出廠的機動車,打刻的車輛識別代號（或產品識 別代碼、整車型號和出廠編號）總長度應小于或等于200mm,字母和數字的字體 和大小應相同（打刻在不同部位的車輛識別代號除外）；打刻的車輛識別代號兩 端有起止標記的，起止標記與字

36、母、數字的間距應 緊密、均勻；打刻的車輛識 別代號（或產品識別代碼、整車型號和出廠編號）從上（前）方應易于觀察、拓 ??；對于汽車和掛車還應能拍照；f）對2014年3月1日起出廠的具有ECU的乘用車（純電動乘用車為2018 年1月1日起出廠）和2019年1月1日起出廠的具有ECU的其他汽車，至少有 一個ECU應記載有車輛識別代號等特征信息；g）車輛上標識的所有車輛識別代號內容應一致；h）車輛的車架（無車架的機動車為車身主要承載且不能拆卸的部件）上， 不應既打刻車輛識別代號（或產品識別代碼），又打刻整車型號和出廠編號；i）車輛識別代號（或整車出廠編號）一經打刻不允許更改、變動，但按GE 16735

37、的規定重新標示或變更的除外。2在用機動車安全檢驗時,送檢機動車的車輛識別代號（或整車出廠編號） 應與機動車行駛證簽 注的內容一致，所有打刻的車輛識別代號不應出現被鑿改、 挖補、打磨、墊片、重新涂漆（設計和制造上為 保護打刻的車輛識別代號而采 取涂漆工藝的情形除外）、擅自重新打刻等現象，對于2018年1月1日起出廠的 總質量大于或等于12000kg的欄板式、倉柵式、自卸式、罐式貨車及總質量大于 或等于10000kg的欄板式、倉柵式、自卸式、罐式掛車還應在其貨箱或常壓罐體（或設計和制造上固定在貨箱或常壓罐體上且用于車架連接的結構件）上打刻至 少兩個車輛識別代號。3發動機號碼/驅動電機號碼3.1注冊

38、登記安全檢驗時，送檢機動車的發動機號碼/驅動電機號碼應與機 動車出廠合格證（對進口車為海關貨物進口證明書等）一致,并符合GE 7258的 相關規定。對除輪邊電機、輪轂電機外的其他驅動電機，如打刻的電機型號和編 號被覆蓋，應留出觀察口，或在覆蓋件上增加能永久保持的電機型號和編號的標 識。2在用機動車安全檢驗時，送檢機動車發動機/驅動電機標識記載的內容 或可見的發動機號碼/驅動電機號碼應與機動車行駛證簽注的內容一致。3因更換發動機申請變更登記的機動車檢驗時，更換的發動機型號應與登 記的發動機型號一致，或為機動車產品公告對應車型許可選裝的其他發動機型號。4車身顏色和車輛外形1注冊登記安全檢驗時：a）

39、送檢機動車的車輛外形（不包括車輛顏色）應與機動車產品公告照片一 致（對國產機動車）；b）送檢機動車具有允許自行變更的情形視為合格；c）送檢乘用車在不改變車輛長度、寬度和車身主體結構且保證安全的情況 下，加裝車頂行李架、出入口踏步件、換裝散熱器面罩/保險杠、更換輪網（更 換后輪胎規格不應變化）的視為合格。2在用機動車安全檢驗時：a）送檢機動車的車身顏色、車輛外形應與機動車行駛證上的車輛照片一致 （目視不應有明顯區別），不應有更改車身顏色、改變車廂形狀、改變車輛結構等情形；b）送檢機動車具有允許自行變更的情形視為合格；c）送檢乘用車在不改變車輛長度、寬度和車身主體結構且保證安全的情況 下，加裝車頂

40、行李架、出入口踏步件、換裝散熱器面罩/保險杠、更換輪網（更 換后輪胎規格不應變化）的，提醒機動車所有人及時申請換發機動車行駛證后視 為合格。（三）車輛特征參數1外廓尺寸1. 1注冊登記安全檢驗時，機動車外廓尺寸實測值不應超出GB 7258.GB 1589 規定的限值，且與機動車產品公告、機動車出廠合格證記載的數值相比，誤差應 滿足：汽車（三輪汽車除外）、掛車不超過1%或50 mm,三輪汽車、摩托車不 超過土 3%或土 50mm。1.2在用機動車安全檢驗時，重中型貨車（半掛牽引車除外）、重中型載貨 專項作業車、重中型掛車 外廓尺寸實測值不應超出GB 7258. GB 1589規定的限 值，且與機

41、動車行駛證記載的數值相比誤差不超過3%或150mm。2軸距注冊登記安全檢驗時，機動車的軸距應與機動車產品公告、機動車出廠合格 證相符，且誤差不超過1%或50mm。3核定載人數和座椅布置1注冊登記安全檢驗時，機動車的核定載人數應符合GB 72582017中 4. 4. 24. 4. 6的核載規定并與機動車產品公告、機動車出廠合格證相符；機動 車的座椅布置應符合GB 72582017中11. 6的規定，并與產品使用說明書等資料 相符。3.2在用機動車安全檢驗時,機動車的座位（鋪位）數應與機動車倉駛證簽 注的內容一致，座椅布置和固定方式應無改裝情形。4欄板高度4.1注冊登記安全檢驗和在用機動車安全檢

42、驗時，機動車欄板（含蓋）高度 不應超出GB 1589規定的限值。2注冊登記安全檢驗時，貨車、掛車的欄板（含蓋）高度應與機動車產品 公告、機動車出廠合格證、駕駛室兩側噴涂的欄板高度數值相符,且誤差不超過 50mmo3在用機動車安全檢驗時，貨車、掛車的欄板（含蓋）高度應與機動車登 記信息、駕駛室兩側噴涂的欄板（含蓋）高度數值相符，且誤差不超過50 mm。5懸架1注冊登記安全檢驗時，貨車（三輪汽車除外）、掛車、專項作業車的后 軸鋼板彈簧片數應與機動車產品公告、機動車出廠合格證一致，且不應有明顯增 寬、增厚情形；2020年1月1日起出廠的總質量大于或等于12000kg的危險貨 物運輸貨車的后軸，所有危

43、險貨物運輸半掛車，以及三軸欄板式、倉柵式半掛車 應裝備空氣懸架。5.2在用機動車安全檢驗時，貨車（三輪汽車除外）、掛車、專項作業車的 后軸鋼板彈簧片數應與機動車登記信息一致，且不應有明顯增寬、增厚情形。6客車出口6.1注冊登記安全檢驗時，客車出口應滿足以下要求：a）2012年9月1日起出廠的車長大于9 m的公路客車、旅游客車，以及2018 年1月1日起出廠 的車長大于9 m的未設置乘客站立區的客車（專用校車及乘 坐人數小于20的其他專用客車除外）應設置兩個乘客門。采用動力開啟的乘客 門，車門應急控制器應正常且其附近應標有清晰的符號或字樣注明操作方法，字 體高度應不小于10mm；b）客車應急出口

44、的數量、型式、尺寸參數、標志應符合GB 7258、GB 13094, GB 24407的相關規定；且2012年9月1日起出廠的車長大于7 m的客車（乘坐人 數小于20的專用客車除外）應設置撤離艙口 ； 2014年9月1日起出廠的車長 大于或等于6m的客車（乘坐人數小于20的專用客車除外），如車身右側僅有一 個乘客門且在車身左側未設置駕駛人門，應在車身左側或后 部設置應急門；c）2013年9月1日起出廠的設有乘客站立區的客車車身兩側的車窗，若洞 口可內接一個面積大 于或等于800mmX900mm的矩形時，應設置為推拉式應急窗 或外推式應急窗；若洞口可內接一個面積大于或等于500mmX700mm的

45、矩形時, 應設置為擊碎玻璃式的應急窗，并在附近配置應急錘或具有自動破窗功能；注：側窗洞口尺寸在車輛制造完成后從側窗立柱內側測量。d）2019年1月1日起出廠的公路客車、旅游客車和未設置乘客站立區的公 共汽車，車長大于9 m時車身左右兩側應至少各配置2個外推式應急窗并應在 車身左側設置1個應急門，車長大于7m且小于或等于9 m時車身左右兩側應至 少各配置1個外推式應急窗；外推式應急窗玻璃 的上方中部或右角應標記有擊 破點標記（鄰近處應配置應急錘）。2019年1月1日起出廠的其他車長大于9 m 的未設置乘客站立區的客車，車身左右兩側至少各有2個擊碎玻璃式的應急窗 （車身兩側擊碎玻璃式的應急窗總數小

46、于或等于4個時為所有擊碎玻璃式的應 急窗）具有自動破窗功能的，視為合格。2在用機動車安全檢驗時,客車出口應滿足以下要求：a）采用動力開啟的乘客門，車門應急控制器應正常且其附近應標有清晰的 符號或字樣注明操作方法，字體高度應不小于10mm；b）不應安裝有保護裝置以外的其他固定、鎖止應急門的裝置；c）擊碎玻璃式的應急窗鄰近處配備的應急錘應齊全，推拉式應急窗和外推 式應急窗操作裝置應正常；d）應急出口的標志應齊全清晰。7客車乘客通道和引道1注冊登記安全檢驗時，客車的通道、引道應符合GE 7258、GB 13094. GB 24407等相關標準的規定。2在用機動車安全檢驗時，客車的通道、引道應暢通無障

47、礙。8貨廂/罐體8.1注冊登記安全檢驗時，貨廂/罐體應滿足以下要求：a）車輛不應設置有貨廂（貨箱）加高、加長、加寬的結構、裝置，不應有 “拆除廂式貨車頂蓋” “拆除 倉柵式貨車頂棚桿”“平板貨車/掛車的平板上有用于固定集裝箱等的鎖具”“欄板貨車/掛車的欄板上有方便加高欄板的餃鏈” 等情形；b）倉柵式載貨車輛的載貨部位的頂部應安裝有與側面柵欄固定的、不能拆 卸和調整的頂棚桿；2018年1月1日起出廠的車輛頂棚桿間的縱向距離應小于 或等于500mm；c）自卸式載貨車輛的車箱欄板應開閉靈活，鎖緊可靠；側開式車箱欄板與 立柱、底板之間以及后 開式車箱后欄板與車箱后斷面之間應貼合；d）廂式載貨車輛的貨廂

48、的頂部應封閉、不可開啟（翼開式車輛除外），其與 側面的連接應采用焊接等永久固定的方式；貨廂的后面或側面應設有固定位置的 車門；e）側簾式載貨車輛應設置有豎向滑動立柱、橫向擋貨桿、托盤、固貨繩鉤 等防護裝置，且車廂內應 設置有用于對貨物進行必要固定和捆扎的固定裝置， 簾布鎖緊裝置應鎖緊可靠；f）所有集裝箱車、集裝箱運輸半掛車的載貨部位應采用骨架式結構，集裝箱 不應用焊接等方式與骨架成為一體；g）罐體式樣、尺寸應與機動車產品公告相符。2在用機動車安全檢驗時，車輛不應有“加高、加長、加寬貨廂” “拆除 廂式貨車頂蓋” “拆除倉柵式貨車頂棚桿” “換裝大尺寸罐體”等非法改裝情 形；貨廂和欄板的鎖止機構

49、應齊全、完好；貨廂欄板和底板 應規整。（四）車輛外觀檢查1車身外觀1.1注冊登記安全檢驗和在用機動車安全檢驗時,車身外觀應滿足以下要求:G車身前部外表面的易見部位上應至少裝置一個能永久保持,且與車輛品牌 /型號相適應的商標或廠標，在用機動車不應變更商標或廠標；b）保險杠、后視鏡、下視鏡等部件應完好，燈具不應破損、缺失；c）車窗玻璃應齊全，駕駛人視區部位應無裂紋、破損，客車、重中型貨車 駕駛人視區以外的車窗玻璃不應有穿孔或長度超過25mm的裂紋，所有車窗玻璃 不應張貼鏡面反光遮陽膜；d）車體應周正，車體外緣左右對稱部位高度差應小于或等于40mm；e）車身外部不應有明顯的鏡面反光現象（局部區域使用

50、鍍銘、不銹鋼裝飾 件的除外），不應有任何 可能觸及行人、騎自行車人等交通參與者的外部構件， 不應有可能使人致傷的尖角、銳邊等凸起物；f）車身（車廂）及其漆面不應有超過3處的輕微開裂、銹蝕和明顯變形；g）噴涂、粘貼的標識或車身廣告不應影響安全駕駛。2注冊登記安全檢驗和在用機動車安全檢驗時，對應車輛類型和使用性質 的車輛還應滿足以下要求：a）貨車和掛車的貨廂安裝應牢固，其欄板和底板應規整，強度應滿足使用 要求，裝置的安全架應完好無損。b）校車和車長大于7. 5 m的其他客車不應設置有車外頂行李架；設置有車 外頂行李架的客車，其車外頂行李架長度不應超過車長的1/3且高度不應超過 300mmoc）前風

51、窗玻璃駕駛人視區部位及駕駛人駕駛時用于觀察外后視鏡的部位的 可見光透射比應大于 或等于70%；校車,2012年9月1日起出廠的公路客車、旅 游客車,2018年1月1日起出廠的設有乘客站立區的客車、面包車，所有車窗 玻璃可見光透射比均應大于50%o校車、公路客 車、旅游客車、設有乘客站立 區的客車以及面包車，所有車窗玻璃不應張貼有不透明和帶任何 鏡面反光材料 的色紙或隔熱紙（客車車窗玻璃上張貼的符合規定的客車用安全標志和信息符 號除外）；專用校車乘客區車窗結構應符合GE 24407的相關規定。d）機動車（掛車除外）應在左右至少各設置一面外后視鏡，總質量大于7 500 kg的貨車和貨車底盤改裝的專

52、項作業車應在右側至少設置廣角后視鏡和補盲 后視鏡各一面，車長大于6 m的平頭貨車和平頭客車在車前應至少設置有一面前 下視鏡或相應的監視裝置。e）貨車和掛車的載貨部分不應設計成可伸縮的結構（中置軸車輛運輸列車 主車后部的延伸結構除外）或設置有乘客座椅。f）客車、貨車的前風窗玻璃刮水器應能正常工作，關閉時刮片應能自動返 回初始位置。g）客車、重中型貨車、重中型載貨專項作業車駕駛室內應設置防止陽光直 射而使駕駛人產生炫目的裝置。h）集裝箱車、集裝箱掛車用于固定集裝箱箱體的鎖止機構應齊全、完好。1）2019年8月1日起出廠的平板式載貨車輛的平板不應有插樁結構、凹槽、 集裝箱鎖具等裝置，且平板式載貨車輛

53、、倉柵式載貨車輛的載貨部位不應具有舉 升功能或采用自卸結構。j）2019年8月1日起出廠的車廂可卸式汽車裝載的貨廂應為封閉式專用貨 廂，且車輛應裝備有 裝卸或舉升機構，能將專用貨廂拖吊到車上，或能升降專用貨廂/車架以實現專用貨廂的交換。k）2019年1月1日起出廠的危險貨物運輸貨車、公路客車、旅游客車和未 設置乘客站立區的公共汽車應裝備單燃油箱，且單燃油箱的容積應小于或等于 400Lol）乘用車加裝的前后防撞裝置及貨車、專項作業車和掛車加裝的防風罩、 水箱、工具箱、備胎架，不應影響安全和號牌識別。m）三輪汽車和摩托車的前、后減振器、轉向上下聯板和方向把不應有變形 和裂損，左右后視鏡應齊全有效，

54、座墊、扶手（或拉帶）、腳蹬和擋泥板應齊全, 且牢固可靠；對無駕駛室的三輪汽車，貨箱前部應安裝有高出駕駛員座墊平面至 少800 mm的安全架。n）教練車（三輪汽車除外）和自學用車的車身兩側外后視鏡上方或者車身 前部兩側應至少各具有一面輔助外后視鏡，自學用車在車內還應具有一面輔助 內后視鏡（原車安裝有遮擋內后視鏡視 野范圍的非玻璃材料裝置時除外），每面 輔助后視鏡的反射面面積應不小于原車相應后視鏡反射面面積的50%o輔助后 視鏡應安裝牢固，不應有任何可能使人致傷的尖角、銳邊等凸起物。檢驗員坐在 副駕駛位置上應能完整觀察到所有輔助后視鏡的反射面，并能通過輔助后視鏡有 效觀察到車輛兩側及后方的交通狀態

55、。13注冊登記安全檢驗時，送檢機動車還應滿足以下要求：a）貨車貨廂（自卸車、裝載質量1000kg以下的貨車除外）前部應安裝有比 駕駛室高至少70mm的安全架；b）廂式貨車和封閉式貨車駕駛室（區）兩旁應設置有車窗，貨廂部位不應 設置車窗但駕駛室（區）內用于觀察貨物狀態的觀察窗、運輸特定物品車輛 的通氣孔除外;c）罐式危險貨物運輸車輛的罐體頂部應按GE 7258要求設置傾覆保護裝置 （罐體頂部的管接頭、閥門及其他附件的最高點應低于傾覆保護裝置的最高點至少20mm），但2018年1月1日起出廠的，若罐體頂部無任何附屬設備設施或 附屬設備設施未露出罐體，不應設置傾覆保護裝置；d）乘用車、旅居車、專用校

56、車和車長小于6 m的其他客車的前后部應設置 有保險杠，貨車（三輪汽 車除外）應設置有前保險杠；e）對無駕駛室的正三輪摩托車，應采用方向把轉向；對2013年3月1日起 出廠的有駕駛室的正三輪摩托車，若采用方向盤轉向，方向盤中心立柱距車輛 縱向中心平面的水平距離應不大于200mm。4新能源汽車注冊登記安全檢驗和在用機動車安全檢驗時，車輛還應滿足 以下要求：&）插電式混合動力汽車、純電動汽車（換電式除外），應具有外接充電接口， 且充電接口表面不應有明顯變形或燒蝕痕跡；b）目視檢查可見區域內，高、低壓線束、連接器不應有斷裂、破損、表面 材料溶解或燒蝕痕跡；2018年1月1日起出廠的純電動汽車、插電式混

57、合動力 汽車，目視檢査可見區域內B級電壓電路中的REESS應用符合規定的警告標記 予以標識；c）純電動汽車、插電式混合動力汽車的REESS外殼不應有裂紋、外傷或電 解液泄漏等情形。2外觀標識、標注和標牌1注冊登記安全檢驗和在用機動車安全檢驗時，對應車輛類型和使用性質的車輛外觀標識、標注 和標牌應滿足以下要求：a）所有貨車（半掛牽引車、多用途貨車除外）和專項作業車（消防車除外）， 其駕駛室（區）兩側應噴涂有總質量；所有半掛牽引車，其駕駛室（區）兩側應 噴涂有最大允許牽引質量；載貨部位為欄板結構的貨車（多用途貨車除外）和 自卸車，駕駛室兩側應噴涂有欄板高度；罐式汽車和罐式掛車（罐式危險貨物運 輸車

58、輛除外）的罐體上應噴涂有允許裝運貨物的種類及與機動車產品公告和機 動車出廠合格證一致的罐體容積；2018年1月1日以前出廠的罐式危險貨物運 輸車輛，其罐體上噴涂的允許裝運貨物的名稱應與機動車產品公告和機動車出 廠合格證一致；2018年1月1日起出廠的罐式危險貨物運輸車輛，其罐體或與 罐體焊接的支座右側應有金屬的罐體銘牌，罐體銘牌應標注唯一性編碼、罐體設 計代碼、罐體容積等信息；載貨部位為欄板結構的掛車，其車廂兩側應噴涂有 欄板高度；冷藏車應在外部兩側易見部位上噴涂或粘貼明顯的“冷藏車”，字樣 和冷藏車類別的英文字母；噴涂的中文和阿拉伯數字應清晰，高度應大于或等于 80mm；b）所有客車（專用校

59、車和設有乘客站立區的客車除外）及2018年1月1 日起出廠的面包車乘客門附近車身外部易見位置，應用高度大于或等于100mm的 中文和阿拉伯數字標明該車提供給乘員（包括駕駛人）的座位數；2018年1月1 日起出廠的具有車底行李艙的客車，應在行李 艙打開后前部易見位置設置能永 久保持的、標有所有行李艙可運載的最大行李總質量的標識；c）專用校車以及噴涂或粘貼專用校車車身外觀標識的非專用校車應由校車 標志、中文字符“校車”、中文字符“核載人數：XX人”、校車編號和校車輪廓 標識組成，且應符合GE 24315的相關規定；d）2018年1月1日起出廠的最大設計車速小于70 km/h的汽車（低速汽車、 設有

60、乘客站立區的 客車除外）應在車身后部噴涂或粘貼表示最大設計車速（單 位:km/h）的阿拉伯數字，阿拉伯數字的高度應大于或等于200mm,外圍應用尺寸 相匹配的紅色圓圈包圍；e）教練車應在車身兩側及后部噴涂有高度大于或等于100mm的“教練車” 字樣；f）氣體燃料汽車、兩用燃料汽車和雙燃料汽車應按GB/T 17676的規定標注 其使用的氣體燃料類型；g）消防車、救護車、工程救險車和警車的車身顏色和外觀制式應符合GB 7258-2017中第13章的有關要求，警車、消防車、救護車、工程救險車安裝 使用的標志燈具應齊全、有效，其他機動車不得噴涂、安裝、使用上述車輛專 用的或者與其相類似的標志圖案、警報