1、 汽車(chē)常用儀器儀表的使用學(xué)習(xí)目標(biāo)：1.學(xué)會(huì)使用汽車(chē)數(shù)字萬(wàn)用表檢測(cè)發(fā)電機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、溫度、EGR閥、頻率等。2.學(xué)會(huì)正確使用汽車(chē)示波器的方法，會(huì)用汽車(chē)示波器觀察氧、爆震傳感器、噴油器、初、次級(jí)點(diǎn)火線(xiàn)圈信號(hào)波形。 數(shù)字式萬(wàn)用表的使用 數(shù)字式萬(wàn)用表優(yōu)點(diǎn)：具有測(cè)量范圍寬，準(zhǔn)確度高，分辨力強(qiáng)，測(cè)量速率高，輸入阻抗高，功耗小，功能全，集成度高，過(guò)載能力強(qiáng)，抗干擾能力強(qiáng)和便于攜帶。一9406電表面板符號(hào)說(shuō)明1LCD液晶顯示屏幕；測(cè)試中讀取最大值；測(cè)試中鎖定目前屏幕上數(shù)值；AC/DC切換、電路導(dǎo)通檢查；電源15min后自動(dòng)關(guān)掉電源；選擇所需測(cè)試之檔位；正極測(cè)試棒插座（溫度測(cè)試棒插座）；負(fù)極測(cè)試棒插座；電流安

2、培正極測(cè)試棒插座；溫度測(cè)試負(fù)極插座；防水符號(hào)；測(cè)試電路中平均電壓，平均電壓以上為Hi，以下為L(zhǎng)o；波形斜率正負(fù)；行程/行程/DIS切換鍵；檢驗(yàn)電表內(nèi)部熔絲二、測(cè)試方法1. 交流發(fā)電機(jī)檢測(cè)（）發(fā)電機(jī)內(nèi)部二極管檢測(cè)說(shuō)明電表旋鈕開(kāi)關(guān)撥在如圖所示位置。按下轉(zhuǎn)換鍵4，將直流轉(zhuǎn)換至交流。正極測(cè)試棒及負(fù)測(cè)試棒接法如圖所示。正極棒接到O2傳感器信號(hào)線(xiàn)。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)使其達(dá)正常工作溫度并保持轉(zhuǎn)速在1000r/min。此時(shí)在10s內(nèi)，電表應(yīng)有4次以上“嗶”“嗶”聲表示O2變動(dòng)率良好。2點(diǎn)火系統(tǒng)的高壓線(xiàn)漏電率比較檢測(cè)說(shuō)明電表旋鈕開(kāi)關(guān)撥在如圖所示的檔位。正極測(cè)試棒及負(fù)極測(cè)試棒接法如圖所示。探測(cè)夾分別測(cè)試各缸并比較各電壓值

3、，如果某缸電壓大于其他缸即表示高壓線(xiàn)電阻高，應(yīng)予以更換。注意：測(cè)試直接點(diǎn)火時(shí)單數(shù)缸須把測(cè)試夾“”記號(hào)朝號(hào)向點(diǎn)火線(xiàn)圈。3.故障碼診斷讀故障碼診斷說(shuō)明（1）電表旋鈕開(kāi)關(guān)撥在如圖所示的檔位。（2）正極測(cè)試棒及負(fù)極測(cè)試棒接法如圖4.15所示。（3）正極測(cè)試線(xiàn)接至信號(hào)輸出端，負(fù)極測(cè)試線(xiàn)接車(chē)身搭鐵或蓄電池負(fù)極。（4）點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通，即可聽(tīng)到電表發(fā)出1長(zhǎng)“嗶”2短“嗶嗶”，表示12號(hào)故障碼。此時(shí)屏幕上顯示信號(hào)輸出端電壓。4.溫度及電阻檢測(cè)冷卻液溫度傳感器檢測(cè)說(shuō)明 檢測(cè)進(jìn)氣溫度傳感器、冷卻液溫度傳感器、排氣溫度傳感器等，可量測(cè)當(dāng)時(shí)的溫度，并與電阻值進(jìn)行比對(duì)，確認(rèn)是否在有效值內(nèi)。量測(cè)時(shí)，9406A撥至或檔，量取傳

4、感器當(dāng)時(shí)的溫度。之后再撥至歐姆（）檔，量取電阻值并進(jìn)行比對(duì)，是否符合有效值 （如圖所示）。5.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速檢測(cè)說(shuō)明 此項(xiàng)檢測(cè)可測(cè)知4行程及直接點(diǎn)火（DIS）、C3I、IDI點(diǎn)火系統(tǒng)轉(zhuǎn)速。9406A電表上有RPM及KRPM兩檔，測(cè)量轉(zhuǎn)速在2000r/min以上時(shí)用KRPM檔，以下時(shí)則用RPM檔。注意：測(cè)試時(shí)須調(diào)整準(zhǔn)位。檢測(cè)時(shí)接法如圖所示。測(cè)試直接點(diǎn)火時(shí)單數(shù)缸須把測(cè)試夾“”記號(hào)朝向點(diǎn)火線(xiàn)圈。6.百分表檢測(cè)EGR閥真空控制電磁閥檢測(cè)說(shuō)明（1）電表旋鈕開(kāi)關(guān)撥在DUTY位置。（2）正極測(cè)試棒及負(fù)極測(cè)試棒接法如圖所示。（3）負(fù)極測(cè)試線(xiàn)（黑色線(xiàn)）接在車(chē)身搭鐵或蓄電池負(fù)極。（4）正極測(cè)試線(xiàn)接在表所述位置，可檢測(cè)

5、各項(xiàng)動(dòng)作百分比數(shù)值。若無(wú)數(shù)值顯示時(shí)，調(diào)整準(zhǔn)位為L(zhǎng)o或Hi。7.頻率檢測(cè)大氣壓力傳感器（FORD）檢測(cè)說(shuō)明其檢測(cè)步驟為：（1）電表旋鈕開(kāi)關(guān)撥在“Hz”位置。（2）紅色測(cè)試線(xiàn)接在動(dòng)作器及傳感器控制端或信號(hào)端。如圖所示。黑色測(cè)試線(xiàn)（負(fù)極）接至車(chē)身搭鐵或蓄電池負(fù)極。（3）讀不到數(shù)值時(shí)，選擇觸發(fā)準(zhǔn)位Hi或Lo即可。 （4）注意：頻率信號(hào)的動(dòng)作元件，其規(guī)格應(yīng)參閱檢修手冊(cè)，以便進(jìn)行判斷或調(diào)整。 8.動(dòng)作元件ON/OFF時(shí)間檢測(cè)噴油器噴油時(shí)間檢測(cè)說(shuō)明 噴油器一連串的ON、OFF基于發(fā)動(dòng)機(jī)所需燃油而定，電腦依據(jù)冷卻液溫度、空氣流量、進(jìn)氣壓力、節(jié)氣門(mén)開(kāi)度、轉(zhuǎn)速、爆燃、車(chē)速、點(diǎn)火參考脈沖、燃油短效修正、燃油長(zhǎng)效修正

6、、含氧量等信號(hào)作為噴油時(shí)間修正量。噴油器噴油時(shí)間檢測(cè)見(jiàn)圖。9.電容測(cè)試 電容一般的故障是漏電，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成短路，測(cè)試方法是將電表9406A檔位置于電阻檔位“2M”或“20M”位置，測(cè)量時(shí)數(shù)字應(yīng)由小變大直到“0L”出現(xiàn)，若有漏電現(xiàn)象時(shí)，電容內(nèi)阻就會(huì)很小，可能只有幾百歐姆或幾千歐姆而己。電容測(cè)試連線(xiàn)見(jiàn)圖。10.電感（線(xiàn)圈）測(cè)試 電感（線(xiàn)圈）的一般故障是斷路（開(kāi)路）較多。短路現(xiàn)象發(fā)生時(shí)，大部分汽車(chē)零件如磁閥等會(huì)有動(dòng)作不正常或是燒熔絲，測(cè)量法與電阻相同。 如果電表置于如圖所示的檔位，將紅色測(cè)試棒接到噴油器電腦控制線(xiàn)，黑色棒搭鐵，可將發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)，判斷比較各缸噴油器針閥是否卡住。電壓較低則為針閥座卡住，應(yīng)

7、清洗或更換。11.電晶體測(cè)試(a) 電晶體故障現(xiàn)象和二極管一樣，辨別電晶體的三腳及好壞的方法如圖（a）、圖（b）所示。 如果是黑棒固定在一腳，而紅棒量其他兩腳時(shí)電表顯示0.6V時(shí)，則黑棒為B極，為PNP型。 當(dāng)紅棒在B極時(shí)，黑棒在E或C極時(shí)，數(shù)值為0.6V左右，反過(guò)來(lái)數(shù)值為3.2V以上，此時(shí)電晶體為NPN型。(b)(c) 標(biāo)明B極后，如果是NPN型，則再將測(cè)棒量剩余兩腳并用手指觸碰B極和紅棒（見(jiàn)圖c）， 如果是PNP型，則再將測(cè)棒量剩余兩腳并作手指觸碰B極和黑棒。如果數(shù)值有變化（約在2.7V以下）則： NPN型紅棒為C，黑棒為E。 PNP型紅棒為E，黑棒為C。 汽車(chē)專(zhuān)用示波器 示波器的操作入門(mén)

8、 示波器則用電壓隨時(shí)間的變化的圖像來(lái)反映一個(gè)電信號(hào)，它顯示電信號(hào)比萬(wàn)用表更準(zhǔn)確、更形象。一.概述1模擬示波器 模擬示波器顯示屏上顯示的電壓波形稱(chēng)為光跡，是由陰極射線(xiàn)管(CRT)內(nèi)移動(dòng)的光束形成的。電子槍產(chǎn)生光束，CRT內(nèi)的電壓極板則在垂直和水平方向上使光束發(fā)生偏轉(zhuǎn)，形成光跡，其光跡是一種模擬式的“實(shí)時(shí)”電壓圖像。適合于測(cè)量頻率較快、重復(fù)性好(周期穩(wěn)定)的電壓信號(hào)。2數(shù)字示波器 數(shù)字示波器采集模擬的電壓信號(hào)，然后將其轉(zhuǎn)變?yōu)閿?shù)字信息記錄下來(lái)，再通過(guò)顯示屏將其重現(xiàn)。相比于模擬示波器，該信息具有以下特性：可暫停顯示、保存、打印或記錄某個(gè)波形；可顯示、捕捉慢速變化且周期不穩(wěn)的單一脈沖信號(hào)波形。3數(shù)字示波

9、器在汽車(chē)維修中的作用 汽車(chē)電子設(shè)備的有些信號(hào)其變化速率非常快，其變化周期達(dá)到千分之一秒，許多故障信號(hào)是間歇的，時(shí)有時(shí)無(wú)，這就需要儀器的測(cè)試速度高于故障信號(hào)的速度。通常要求測(cè)試儀器的掃描速度是被測(cè)信號(hào)的510倍。數(shù)字示波器完全可以勝任這個(gè)速度，數(shù)字示波器不僅可以快速捕捉電路信號(hào)，還可以用較慢的速度來(lái)顯示這些波形，以便可以一面觀察，一面分析。它還可以用儲(chǔ)存的方式記錄信號(hào)波形，可以倒回來(lái)觀察已經(jīng)發(fā)生過(guò)的快速信號(hào)，這就為分析故障提供了極大方便。 2汽車(chē)電控系統(tǒng)輸入信號(hào)與輸出信號(hào)的種類(lèi)（1）直流（DC）信號(hào)波形（2）交流（AC）信號(hào)波形（3）頻率調(diào)制信號(hào)波形（4）脈寬調(diào)制信號(hào)波形（5）串行數(shù)據(jù)信號(hào)波形3

10、分析示波器波形的重要參數(shù)（1）幅值A(chǔ)（2）頻率f（3）形狀（4）脈沖寬度（5）陣列圖6.32 脈沖波形的峰值與周期圖6.33 脈沖波形的寬度與占空比4示波器控制示波器控制按照其功能可分為兩種。一種控制Y軸上的電壓，一種控制X軸上的時(shí)間。 （1）示波器用語(yǔ)電壓比例：每格垂直高度代表的電壓值； 時(shí) 基：每格水平長(zhǎng)度代表的時(shí)間值； 觸發(fā)電平：示波器顯示時(shí)的起始電壓值； 觸發(fā)源：示波器的觸發(fā)通道：通道(CHl)、通道(CH2) ； 觸發(fā)沿：示波器顯示時(shí)的波形上升或下降沿；自動(dòng)觸發(fā)：示波器根據(jù)信號(hào)特點(diǎn)自動(dòng)設(shè)置觸發(fā)條件。 2調(diào)整電壓比例 縱坐標(biāo)控制系統(tǒng)可調(diào)節(jié)電壓軌跡在Y軸上的顯示。用戶(hù)可以選擇以下旋鈕調(diào)節(jié)

11、電壓： 1)電壓刻度。 2)基準(zhǔn)電壓。 3)輸入信號(hào)偶合。 電壓比例是指屏幕垂直方向上顯示的每個(gè)格子所對(duì)應(yīng)的實(shí)際電壓值。如圖（a）、圖（b）所示 。（a）（b）3調(diào)整時(shí)基 時(shí)基的選擇決定了重復(fù)性信號(hào)在屏幕上顯示的頻數(shù)，是指屏幕水平方向上顯示的每個(gè)格子所對(duì)應(yīng)的實(shí)際時(shí)間值。同樣的信號(hào)使用不同的時(shí)基顯示的情況如圖(a)、圖(b)。(a)(b)4調(diào)整觸發(fā) 圖(a)由于設(shè)定的觸發(fā)電平超出了信號(hào)的電平范圍，示波器無(wú)法確定顯示的起始位置，因此屏幕上顯示的波形左右晃動(dòng)，無(wú)法鎖定。 圖(b)正確設(shè)定了觸發(fā)電平，示波器可以準(zhǔn)確鎖定波形。 觸發(fā)正負(fù)的設(shè)定是用于確定示波器顯示的波形是以大于觸發(fā)電平(正觸發(fā))還是小于觸

12、發(fā)電平(負(fù)觸發(fā))的電壓變化點(diǎn)來(lái)作為顯示起始點(diǎn)。 觸發(fā)源是用于設(shè)定以哪一通道的信號(hào)來(lái)作為觸發(fā)信號(hào)。 (a)(b)5波形界面識(shí)別（1）單通道波形識(shí)別圖，如圖6.40（a）、（b）所示。（a）(b)（2）雙通道波形識(shí)別圖，如圖1所示。6波形數(shù)據(jù)的識(shí)別（1）氧傳感器的信號(hào)波形，如圖2所示。（2）爆震傳感器的信號(hào)波形，如圖3所示。（3）噴油器的信號(hào)波形，如圖4所示。（4）初級(jí)點(diǎn)火波形，如圖5所示。（5）次級(jí)點(diǎn)火波形，如圖6所示。2 .汽車(chē)專(zhuān)用示波器的使用SNAP-ON公司的VANTAGE-MT2400為波形顯示、數(shù)字式萬(wàn)用表和診斷數(shù)據(jù)庫(kù)三合一的多功能綜合分析儀，其外觀如圖7所示。(1)使用方法（1）元器件測(cè)試設(shè)置。打開(kāi)VANTAGE-MT2400汽車(chē)示波器時(shí)，屏幕上會(huì)顯示版權(quán)及主選單，如圖6.49所示。 （2）通過(guò)滾輪從主選