客運專線鐵路隧道洞口工程一般規定[工程類_第1頁
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1、客運專線鐵路隧道洞口工程一般規定工程類精品文檔本文內容極具參考價值，如若有用，請打賞支持，謝謝！【學員問題】客運專線鐵路隧道洞口工程一般規定？【解答】1、洞口工程應與洞口相鄰工程統籌安排、盡早完成，施工宜避開雨季及嚴 寒季節。2、洞口施工前，應先檢查邊、仰坡以上的山坡穩定情況，清除懸石、處理危石。施 工期間實施不間斷監測和防護。3、洞門在破土前按設計要求并結合地形條件作好截、排水溝和施工便道的規劃，應 保護植被環境，保護自然景觀，盡量減少對原坡面的破壞和對周圍環境的影響。開 挖后的坡面應達到穩定、平整、美觀的要求。條文說明隧道洞門處，截水溝、排水溝、施工便道的走向往往有多種方案可供選擇， 應結

2、合地形條件選擇對地面植被破壞最小、排水暢通的方案。截水溝應距邊、仰坡 外不小于5ml溝底縱坡不小于3,當縱坡過陡時應設急流梢或跌水與其相 連。避免排水溝的水沖刷路基坡面、農田、房舍、池塘。4、隧道開挖具備進洞條件時應力求早進洞。條文說明避免出現深路塹或高邊坡，以 維持山體原貌，防止水土流失。5、洞口石方嚴禁采用大爆破開挖，宜采用淺孔小臺階爆破；石質地層的邊、仰坡開 挖應采用預留光爆層法或預裂爆破法。條文說明隧道口土石方開挖中，特別是洞口淺埋地段，若采用深孔爆破時對巖層破壞較大，容易形成深度裂隙，破壞巖體結構，造成邊、仰坡不穩定的隱患。6、當洞口位于軟弱、松散地層或堆積層時，根據地質條件和地下水

3、情況，可選用下列施工方法加固地層：1）地層為斷層破碎帶、砂礫（卵）土、砂土時宜采用地面注水泥漿或超細水泥漿加固，止水注漿宜采用水泥水玻璃漿液。2）進洞時應施作超前支護。3）當明洞位于軟弱土層地帶，如第四紀的沖（洪）積層、殘積層及人工填土等時， 可采用高壓旋噴法（垂直噴射或水平噴射）或深層攪拌法對開挖的邊、仰坡地段進 行預加固。7、洞口段開挖到隧底標高后，應及時施作中心水溝、排水側溝及出水口。條文說明隧道洞口是人員、車輛活動最頻繁的地方，當洞口開挖到隧底后，應將側溝、中心溝的出水口同時做好，避免再次破土影響洞口交通；同時，進洞后的施工 排水因有固定的出水口，不會浸泡洞口路基和影響文明施工環境。8、洞口臨近有建筑物和構筑物時，開挖爆破應采用控制爆破技術，加強對建筑物的變形觀測，并對振動波速進行監測，其值應符合現行爆破安全規程（GB6722的有關規定。以上內容均根據學員實際工作中遇到的問題整理而成，供參考，如有問題請及時溝通、指正。結語：借用拿破侖的一句名言：播下一個行動，你將收獲一種習慣；播下一種習慣， 你將收獲一種性格；播下一種性格，你將收獲一種命運。事實表明，習慣左右了成 敗，習慣改變人的一生。在現實生活中，大多數的人，對學習

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