1、國道320線漾濞躍進橋至永平永保橋段改建工程 第 二 合同段首 件 工 程 施 工 技 術 方 案工程名稱：路基土石方工程-淺層軟基處治起止樁號：K48+400-K48+515右側 編 號： 大理道路橋梁工程公司國道320線漾濞至永平段改建工程第二合同段工程部2016年1月8 日K48+400-K48+515路基軟基處治施工技術方案一、工程概況 國道G320線漾濞躍進橋至永平永保橋段改建工程第二合同段K39+930K56+160，路線全長16.23公里。公路等級：二級；設計時速40Km/h;路基寬度。二、施工時間范圍 建議開工日期：2016年1月11日 方案完工日期：2016年1月17日三、施

2、工工藝控制1、布設施工、平安、劃分作業標識牌。2、嚴格按四區作業法施工，既進料區、攤鋪區、碾壓區、檢測區。施工時用插桿掛線控制厚度和寬度，在路基邊線外50cm每隔10米插一根標示桿，掛線控制每層的松鋪厚度。超寬碾壓不小于30cm，每一填筑層壓實后寬度不得小于設計寬度。3、填筑時，先進展中、邊樁放樣，檢測路基標高及平整度。4、分層平行攤鋪、推土機攤平、人工配合精平，振動壓路機碾壓，松鋪厚度35cm，石塊最大粒徑不超過層厚的2/3，最小粒徑大于。5、壓路機碾壓時，先慢后快、先輕后重、先低后高、以及輪跡重疊1/2碾壓，直線段由邊到中，曲線段由內到外側，進退式進展。6、縱橫向碾壓接頭必須重疊、橫向接頭

3、段應重疊0.4，前后相鄰兩區段的縱向接頭處重疊1.0，并到達無漏壓，無死角。7、填筑控制每10米設一樁，掛線施工，每層厚度35cm，碾壓后實測頂面高程，計算壓實厚度、壓實系數及沉降差，每一層壓實采用試驗路段確定的工藝流程和工藝參數控制壓實過程，用試驗路段確定的沉降差指標檢測壓實質量:沉降差試驗路段確定的沉降差，水準儀每2030米檢測一斷面，每斷面檢測68點，并填寫檢查報告，經監理工程師簽認，方可進展下道工序。每填筑層設置相應的縱橫坡，并用石灰劃好5m5m石灰格子，便于控制填料堆放間距及土方的松鋪厚度。技術指標：1、片碎石墊層檢查實測工程項次檢 查 項 目規 定 值 或 允 許 偏 差檢查方法和

4、頻率1片碎石墊層厚度cm不小于設計每200m檢查4處2片碎石墊層寬度cm不小于設計每200m檢查4處3碎石墊層反濾層設置符合設計要求每200m檢查4處 2、砂墊層檢查實測工程項次檢 查 項 目規 定 值 或 允 許 偏 差檢查方法和頻率1砂墊層厚度不小于設計每200m檢查4處2砂墊層寬度不小于設計每200m檢查4處3反濾層設置符合設計要求每200m檢查4處4壓實度%90每200m檢查4處四、軟基路段施工工藝及流程方法1、現場施工控制方法、軟基換填段進料由現場負責人和技術負責人組織施工機械裝運片石至本路段，由專人負責指揮車輛倒碎石和確定車輛的進出線路，保證施工現場攤鋪和整平車輛不堵塞，確保施工平

5、安。、人工配合推土機根據倒料情況和掛線高度及時平整片石，空隙用石渣、石屑嵌壓穩定。設立固定點，測其標高。2、碾壓流程整平后由壓路機縱向按進退式進展碾壓，每次重疊1/2輪跡，碾壓時直線段由兩邊向中間縱向進展；橫向接頭振動壓路機一般碾壓重疊0.40.5m，前后相鄰兩區段宜縱向重疊1.0，精平后靜壓一遍，速度控制在不大于，自第二遍起碾壓速度由慢到快，振動方式由弱到強震，每壓一遍均測固定點標高，記錄其數據。3、孔隙率、沉降差控制工藝及測量對于片石墊層的填石材料，采用孔隙率控制壓實質量較為適宜。采用孔隙率指標，可以不進展填料最大干密度試驗，對填石料的壓實質量同樣可以進展控制。填料孔隙率計算公式如下：=e

6、/1+e=1-d/G式中：孔隙率 e孔隙比 d填料干密度 G填料視密度片石墊層壓實質量采用壓實干密度孔隙率指標檢測時，就要挖大坑采用水袋法進展，挖坑尺寸800mm800mm，挖到下一層為止。片石墊層孔隙率標準采用填石路堤標準，具體規定如下表： 根據施工條件，片石墊層填料采用9輛自卸車運輸，組織民工15人配合施工機械施工初平和精平。同時在設技術員2人，負責控制各實測樁號網點的高程變化，提供壓實后各點的沉降量數據。試驗人員2人，負責控制原材料的質量和對施工過程的試驗數據記錄。質檢人員1人，負責對施工時層厚和施工工藝方法進展控制，保證施工工藝質量的連續和穩定。通過實踐，人員配置、機械設備均滿足試驗路

7、段的施工要求。五、質量保證措施我工程部組成以工程經理為核心，工程總工負責，質檢工程師主辦，現場質檢員為根底，試驗檢測為手段的質量保證體系。嚴格按JTG F80/12004?公路工程質量檢驗評定標準?、招標文件、?技術標準?、我合同段?實施性施工組織設計?等控制，確保施工質量。對所有參建人員進展全面質量意識教育，技術交底和施工操作工藝交底。嚴格控制路基設計高度，做好各項檢測工作，并做好原始記錄。 為確保工程施工質量，特制定以下質量保證措施： 1、開工前辦理分項工程開工審批手續，搞好進場施工管理人員、機械設備的核查及施工技術質量交底工作；施工過程中采取有效質量控制措施，加強施工現場檢驗檢測和質量檢

8、查監視工作，對施工工藝進展嚴格控制，確保該分項工程施工質量。2、嚴格按照設計圖紙、相關資料進展現場施工測量，核對實際地形地質情況與設計是否相符。確認無誤后，按設計放樣，向監理工程師填報?施工放樣報驗單?。專業監理工程師和測量工程師進展實地測量，對地形地質、施工圖放樣數據等各項指標進展核對，確認無誤后，方可進展施工。3、嚴把材料關，防止不合格材料流入施工現場。4、選擇施工、管理人員時，對其施工經歷、經歷、業績等各方面進展考核，擇優選擇，加強施工、管理人員的質量意識及思想教育。 5、對施工人員進展技術交底控制高程、平面位置、幾何尺寸、施工工藝等技術質量規定，嚴格按設計及相關施工標準進展施工。6、分

9、項工程一經批準開工，首先在施工現場設立一塊“施工須知牌。施工過程中，現場質量管理員要全面全過程進展監控；嚴格控制施工工藝，不符合要求的操作工藝立即進展糾正，確保工程施工質量。7、加強施工現場測量工作，隨時對邊坡坡比、位置和高程進展測量復查，嚴格控制填方邊坡 ，確保路基邊坡坡比的準確性和路基寬度。6、工藝流程見下列圖工藝流程圖合格測量放線確定填筑范圍工序自檢監理驗收壓路機碾壓壓實控制松鋪厚度控制人工配合推土機攤鋪材料進場去除表土下道工序合格不合格不合格在鋪筑過程中，各環節銜接良好，人員、機械配置合理，施工工藝適應片石墊層的鋪筑，采用的機械設備能滿足備料、運輸、填筑、壓實的要求和工作效率，確定的松

10、鋪厚度、壓實機械類型、碾壓方法、施工工藝、壓實系數、遍數及施工過程中平安生產、環境保護施工方法和具體措施到達質量控制與經濟效率的目的，用于指導本合同段片石墊層填筑質量控制依據。六 、平安保證措施平安管理網絡由工程經理牽頭負責，工程經理部建立專職平安員和分包平安員責任制度，并由他們抓好班組長和兼職平安員的工作，將平安生產落實到人，保證工程的順利實施。平安為了生產，生產必須平安，充分關注和保障所有在現場人員的平安，使現場和本合同的實施保持有條不紊，以免使人、畜、物的平安受到威脅。1、深化平安教育，強化平安意識。施工人員上崗前必須進展平安教育和技術培訓，牢記“平安第一的宗旨。平安員堅持持證上崗。堅持

11、“平安第一，預防為主的平安方針，逐級成立平安生產組織、工程經理部、工程隊設專職平安員和治安保衛員、班組設兼職平安員和治安保衛員。2、推行平安標準化工地建立，抓好現場管理搞好文明施工，易燃易爆品要妥善保管，工程材料要合理堆放，各種交通，施工信號標識完備，風水管路,供電線路安裝、架設正確。施工現場緊張有序，施工工序有條不紊。3、認真實施好標準化作業，嚴格按平安操作規程進展施工，嚴肅勞動紀律，杜絕違章指揮和違章操作保證防護設施的投入，使平安生產建立在管理科學，技術先進，防護可行的根底上。4、認真搞好平安檢查，在搞好日常平安自查的根底上，每月對各工點進展一次全面的平安檢查，主要查平安措施的落實情況，查

12、事故苗頭，查平安隱患，查現場作業紀律，查監控與管理。5、從事電力、高處起重等特種作業人員、各種機械的操作人員及機動車輛的駕駛人員，必須經勞動部門專業培訓和考試并取得合格證后，方準獨立操作。6、各種施工機械必須制訂相應的、詳細的操作規程，并嚴格執行。夜間作業時，應有足夠的照明設備。7、加強用電管理。施工用電嚴格采用三相五線制作業，動力、照明線應掛在電線桿架上，平安距離高度必須符合規程要求。動力電纜必須絕緣良好，變壓器四周設醒目的防護欄。七、環境保護與水土保持措施1、嚴格執行國家?環保法?和工程所在地政府對環保的有關規定，嚴格執行合同中的環保條款，開工前對全體職工進展培訓教育,認真學習法律法規，增

13、強全體施工人員的環保意識，提高認識，形成全員全過程環保局面。2、搞好環保調查，包括河流水系、山林植被等，了解當地環保內容與要求，嚴格執行建立單位與當地環保部門簽訂的有關協議，建立環保檢查制度，把環保措施層層落實，做到責任到人，獎罰清楚。3、對易污染環境的施工工程如取土場、棄土場、施工垃圾、揚塵、施工噪音等制定具體可行的措施，從施工安排上全力做到，不多占用土地，少破壞植被，不污染河流，不隨意堆放垃圾，減少施工揚塵。4、施工廢水、生活污水不得污染水源、耕地、農田、灌溉渠道，采用滲井或其它措施處理，工地垃圾經集中收集后運至環保部門指定的地點掩埋，認真搞好周圍環境的綠化工作，及時運到指定地點。清洗集料

14、，機具或含有油污的操作用水，采用過濾的方法或沉淀池處理，使生態環境受損降到最低程序。5、對使用的工程機械和運輸車輛加強維修保養，防止跑冒滴漏，提高尾氣排放標準，降低運行噪音。6、經常征求當地環保部門及群眾對施工范圍內環保工作的意見，及時整改，防止和減小由于施工方法不當引起的對環境的污染和破壞。7、衛生防護：遵守有關部門對環境衛生的規定，經常保持工地整潔，保護職員和工人的安康，施工期間工地配備醫務人員，防止傳染病和施工常用的急救藥物。8、保護農田排灌系統：當路線經過農田灌溉區域時，在施工時采取必要的臨時措施以保證不影響或中斷農田排灌作業。修建臨時設施保證施工不影響當地農田的頂峰排灌作業。9、棄土

15、場特別要注意防止水土流失，在下游修建擋土墻，施作永久性排水系統。坡腳設置擋水壩，防止雨水沖刷，棄土場頂面做成不小于4%的排水橫坡，棄土分層壓實，最后進展邊坡綠化。八、道路保通措施為了保證施工期間車輛及行人通行平安，采取以下保通措施：1、施工現場，應切實注意行車平安，加強對通行車輛的管理，指派專人負責指揮交通尤其在施工平交道口，并配備必要的通訊設備。2、在施工路段的兩端應豎立施工警告標志，標志應鮮明、醒目。標志與施工路段的距離，應根據施工現場的實際情況確定。3、施工運輸車輛通過城鎮時，應經常保持通車路面的清掃干凈，防止車輛碾飛土、砂石傷人或雨后泥濘飛濺行人。4、在車輛使出入道口前方應設置指示方向

16、和減速慢性標志。同時在施工路段的兩端設置明顯的路欄，晚間要在路欄上加設施工標志燈，以及反光標志。5、在居民點或公共場所附近開挖溝槽時，應設防護欄或搭設跳板供行人通過。夜間應設置照明燈，顏色為紅色以示警告。6、在挖掘坑槽時，應在坑槽兩端設置路欄，路欄上懸掛警示燈，并在旁邊豎立通行的指示標志。 九、文明施工措施1、嚴格按標準施工，對路堤填筑的施工便道，要經常灑水，防止塵土飛揚和做好施工廢水的處理工作。2、建立獎懲制度，對保護好的單位獎勵，對不好的單位進展處分。3、積極與當地政府、環保等部門協作，共同抓好環保工作。4、施工中如發現古文化遺址、文物等，立即停頓施工，保護好現場，積極與業主及有關文物研究所取得聯系，并大力配合，妥善處理后再進展施工。5、和有關部門密切配合，做好光纜和各種管道的保護和處理工作，力爭到達各方滿意，文明施工。