1、 華南理工大學(xué) 船舶與海洋工程系 葉家瑋 / 教授、博導(dǎo)現(xiàn)代船舶工業(yè)開(kāi)展趨勢(shì)及廣東的機(jī)遇1 “船舶與海洋工程配備與現(xiàn)代船舶工業(yè)1 “船舶與海洋工程配備與現(xiàn)代船舶工業(yè)1 “船舶與海洋工程配備與現(xiàn)代船舶工業(yè)1 “船舶與海洋工程配備與現(xiàn)代船舶工業(yè)1 “船舶與海洋工程配備與現(xiàn)代船舶工業(yè)1 “船舶與海洋工程配備與現(xiàn)代船舶工業(yè)1 “船舶與海洋工程配備與現(xiàn)代船舶工業(yè)1 “船舶與海洋工程配備與現(xiàn)代船舶工業(yè)1 “船舶與海洋工程配備與現(xiàn)代船舶工業(yè)1 “船舶與海洋工程配備與現(xiàn)代船舶工業(yè)1 “船舶與海洋工程配備與現(xiàn)代船舶工業(yè)1 “船舶與海洋工程配備與現(xiàn)代船舶工業(yè)1 “船舶與海洋工程配備與現(xiàn)代船舶工業(yè)1 “船舶與海洋工

2、程配備與現(xiàn)代船舶工業(yè)1 “船舶與海洋工程配備與現(xiàn)代船舶工業(yè)1 “船舶與海洋工程配備與現(xiàn)代船舶工業(yè)1 “船舶與海洋工程配備與現(xiàn)代船舶工業(yè)1 “船舶與海洋工程配備與現(xiàn)代船舶工業(yè)1 “船舶與海洋工程配備與現(xiàn)代船舶工業(yè)1 “船舶與海洋工程配備與現(xiàn)代船舶工業(yè)1 “船舶與海洋工程配備與現(xiàn)代船舶工業(yè)1 “船舶與海洋工程配備與現(xiàn)代船舶工業(yè)1 “船舶與海洋工程配備與現(xiàn)代船舶工業(yè)1 “船舶與海洋工程配備與現(xiàn)代船舶工業(yè) 珠海自然環(huán)境和區(qū)位優(yōu)勢(shì)珠海海域?qū)拸V，領(lǐng)海基線內(nèi)海域面積達(dá)6 000平方公里，海岸線長(zhǎng)731公里；島嶼眾多，大小海島計(jì)146個(gè)；河流縱橫，有大小河流170條；地勢(shì)平緩，依山傍海，有優(yōu)美的海灣和寬闊的灘

3、涂；平原為縱橫交錯(cuò)的水網(wǎng)分割。珠海市有大小河流170條，主要河流為珠江干流西江。 亞熱帶氣候宜人。1 “船舶與海洋工程配備與現(xiàn)代船舶工業(yè) 珠海自然環(huán)境和區(qū)位優(yōu)勢(shì)珠海與深圳、香港隔海相望，與澳門(mén)陸地相連，貼近港、澳游艇消費(fèi)市場(chǎng) 。珠三角昌盛的經(jīng)濟(jì)孕育出的一批有足夠經(jīng)濟(jì)實(shí)力和檔次的游艇目的客戶(hù)群，具有潛在的游艇消費(fèi)需求。珠海有較好的游艇產(chǎn)業(yè)根底和產(chǎn)業(yè)配套才干。平沙和斗門(mén)的游艇企業(yè)聚集已初具規(guī)模，長(zhǎng)興化工和玻璃纖維公司提供配套游艇艇體的主要原料玻璃鋼 。1 “船舶與海洋工程配備與現(xiàn)代船舶工業(yè)1 “船舶與海洋工程配備與現(xiàn)代船舶工業(yè)1 “船舶與海洋工程配備與現(xiàn)代船舶工業(yè)1 “船舶與海洋工程配備與現(xiàn)代船舶

4、工業(yè)1 “船舶與海洋工程配備與現(xiàn)代船舶工業(yè)1 “船舶與海洋工程配備與現(xiàn)代船舶工業(yè)1 “船舶與海洋工程配備與現(xiàn)代船舶工業(yè)1 “船舶與海洋工程配備與現(xiàn)代船舶工業(yè)1 “船舶與海洋工程配備與現(xiàn)代船舶工業(yè)1 “船舶與海洋工程配備與現(xiàn)代船舶工業(yè)1 “船舶與海洋工程配備與現(xiàn)代船舶工業(yè)2、全球船舶工業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局120062021年世界造船完工量2、全球船舶工業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局1造船2021年國(guó)際市場(chǎng)份額2、全球船舶工業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局1造船 2021-2021年世界訂單分布 2、全球船舶工業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局2海洋工程配備 海洋工程配備主要集中在新加坡、日本、韓國(guó)和美國(guó)。新加坡50%。 我國(guó)海洋工程配備市場(chǎng)占有率缺乏10% ,但部分如第

5、六代半潛式鉆井平臺(tái)、自升式鉆井平臺(tái)研制勝利具有世界先進(jìn)程度。 2、全球船舶工業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局3修船 新加坡現(xiàn)今已成為世界修船中心，尤其是大型船舶如超級(jí)油輪、液化石油氣船、浮式消費(fèi)儲(chǔ)油船F(xiàn)PSO、海洋石油平臺(tái)等的改裝及修繕。 我國(guó)是世界修船業(yè)4個(gè)中心之一，約占10%份額，但部分企業(yè)作業(yè)粗放。 2、全球船舶工業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局4機(jī)電設(shè)備配套 日、韓的配套自給率90%。 我國(guó)出口船用關(guān)鍵設(shè)備及海洋工程配備配套設(shè)備的3080%需求進(jìn)口或貼牌消費(fèi)。 我國(guó)船用柴油主機(jī)產(chǎn)量按馬力計(jì)占世界分額不到10%。導(dǎo)航、通訊、自動(dòng)化類(lèi)由歐、日、韓壟斷。2、全球船舶工業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局5游艇世界游艇銷(xiāo)售市場(chǎng)份額 全球市場(chǎng)規(guī)模產(chǎn)業(yè)鏈500億美圓

6、,我國(guó)份額3% ,。3、我國(guó)船舶工業(yè)開(kāi)展現(xiàn)狀及面臨方式世界商船總需求1.22億萬(wàn)載重噸。我國(guó)產(chǎn)能達(dá)6000余萬(wàn)，但高技術(shù)、高附加值船20%;我國(guó)海洋工程配備需求上升，且市場(chǎng)份額10%;廣東的產(chǎn)能與廣東的航運(yùn)業(yè)及船舶產(chǎn)業(yè)位置不相順應(yīng)。 1產(chǎn)能過(guò)剩企業(yè)產(chǎn)品/科技定位問(wèn)題3、我國(guó)船舶工業(yè)開(kāi)展現(xiàn)狀及面臨方式 配套為小批量多種類(lèi)產(chǎn)品，且有一定的技術(shù)門(mén)檻，值得思索的問(wèn)題是： 可以構(gòu)成一定資本規(guī)模的產(chǎn)品不多，如大功率柴油機(jī)(需大功率、大扭矩、重型、超重型數(shù)控機(jī)床和公用加工機(jī)床)，目前我國(guó)主要靠授權(quán)消費(fèi)。 2船用配套缺乏市場(chǎng)/企業(yè)/科技定位問(wèn)題3、我國(guó)船舶工業(yè)開(kāi)展現(xiàn)狀及面臨方式 大型企業(yè)難以接受種類(lèi)繁多而量又

7、不多的產(chǎn)品，什么樣的產(chǎn)業(yè)集群方式更適宜船舶配套業(yè)？或配套產(chǎn)品如何融入具有一定規(guī)模的企業(yè)？或需求什么配套政策支持。 高科技、高附加值產(chǎn)品如通導(dǎo)設(shè)備主要供應(yīng)商是歐州、日、韓，其中心技術(shù)普通不轉(zhuǎn)讓。2船用配套缺乏市場(chǎng)/企業(yè)/科技定位問(wèn)題3、我國(guó)船舶工業(yè)開(kāi)展現(xiàn)狀及面臨方式3海洋工程配備開(kāi)發(fā)進(jìn)展緩慢-? 海工配備制造具有高技術(shù)、高投入和高風(fēng)險(xiǎn)的特點(diǎn)。海工配備造價(jià)都比較高，有些甚至超越幾億美圓，企業(yè)必需具備強(qiáng)大的調(diào)配資金和融資才干。同時(shí)還要抑制系統(tǒng)集成度高、工序復(fù)雜和建造進(jìn)度不易控制等難題 。4、廣東船舶工業(yè)開(kāi)展現(xiàn)狀、問(wèn)題及機(jī)遇1船舶產(chǎn)業(yè)政策 國(guó)家層面： ； ； ； ； ； 。廣東省層面： ； 4、廣東船

8、舶工業(yè)開(kāi)展現(xiàn)狀、問(wèn)題及機(jī)遇2造船廣東市場(chǎng)份額 2007年出口7.6億美圓。 2021年出口17.2億美圓。 2021年出口17.6億美圓。 2021年全國(guó)造船完工量4243萬(wàn)載重噸，我省為140萬(wàn)載重噸。 4、廣東船舶工業(yè)開(kāi)展現(xiàn)狀、問(wèn)題及機(jī)遇2造船廣東船舶工業(yè)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力 國(guó)家規(guī)劃重點(diǎn)建立長(zhǎng)江口、環(huán)渤海灣、珠江口三大造船基地，2021年我國(guó)產(chǎn)能5400萬(wàn)載重噸，珠江口450萬(wàn)噸，占8%。 龍穴造船公司30.8萬(wàn)噸超大型油輪和23萬(wàn)噸超大型礦砂船的建造鼓舞了廣東造船業(yè)。 廣東造船業(yè)特點(diǎn)是產(chǎn)能小、萬(wàn)噸以上造船塢少、產(chǎn)品平均噸位小。 4、廣東船舶工業(yè)開(kāi)展現(xiàn)狀、問(wèn)題及機(jī)遇3海洋工程配備 中國(guó)海洋石油探明

9、率為12%，海洋天然氣探明率為10%，海洋能源依存度逐漸增高，廣東瀕臨南海，海洋工程配備市場(chǎng)潛力宏大。 廣東份額？中海油在深圳、湛江有小規(guī)模修造基地。 中船及中海油集團(tuán)將在珠海興建特大型船舶與海洋工程配備基地中國(guó)海油珠海深水海洋工程基地已奠基 ，其中中船集團(tuán)產(chǎn)能將1000萬(wàn)噸。4、廣東船舶工業(yè)開(kāi)展現(xiàn)狀、問(wèn)題及機(jī)遇3海洋工程配備4、廣東船舶工業(yè)開(kāi)展現(xiàn)狀、問(wèn)題及機(jī)遇 4修船拆船 廣東修船具有相當(dāng)規(guī)模，但部分企業(yè)作業(yè)粗放。4、廣東船舶工業(yè)開(kāi)展現(xiàn)狀、問(wèn)題及機(jī)遇5配套 2021年工業(yè)總產(chǎn)值17.74億元、主營(yíng)業(yè)務(wù)收入、利潤(rùn)總額，對(duì)全省船舶工業(yè)的經(jīng)濟(jì)奉獻(xiàn)分別為6.86%、1.29%和0.67%。 廣東出口

10、船主要在甲板機(jī)械吊機(jī)、艙口蓋、螺旋槳、配電柜等具有一定的市場(chǎng)份額國(guó)內(nèi)市場(chǎng)尚有通導(dǎo)部分。出口和內(nèi)銷(xiāo)遠(yuǎn)洋船舶配套設(shè)備外鄉(xiāng)化率國(guó)產(chǎn)設(shè)備平均裝船率其中廣東配套設(shè)備外鄉(xiāng)化率主副動(dòng)力安裝： 39.24% 1.10% ；甲板機(jī)械： 8.00% 2.19%；艙室設(shè)備： 11.88% 1.40%；電氣設(shè)備及儀表： 1.74% 1.74%；通訊及航行平安設(shè)備： 0% 0% 。 4、廣東船舶工業(yè)開(kāi)展現(xiàn)狀、問(wèn)題及機(jī)遇6游艇 廣東游艇制造企業(yè)約60個(gè)，主要分布在珠海、廣州、深圳、東莞、江門(mén)等地。 珠海是游艇制造企業(yè)最密集的地域，有18個(gè)制造企業(yè)和6個(gè)配套企業(yè)。 投資總額約3億美圓，從業(yè)人員約3500人，年產(chǎn)值10余億元

11、。 4、廣東船舶工業(yè)開(kāi)展現(xiàn)狀、問(wèn)題及機(jī)遇7廣東船舶產(chǎn)業(yè)的構(gòu)造特點(diǎn) 船舶設(shè)計(jì)與制造、船舶修繕及拆船、游艇制造領(lǐng)域?qū)嵙^強(qiáng)； 海洋工程配備制造領(lǐng)域?qū)嵙θ酰?船舶配套領(lǐng)域?qū)嵙θ醯写匦筒裼蜋C(jī)基地正在建立，建成后廣東將由弱變很強(qiáng)。 4、廣東船舶工業(yè)開(kāi)展現(xiàn)狀、問(wèn)題及機(jī)遇8與本產(chǎn)業(yè)有關(guān)的科技資源 廣東省與本產(chǎn)業(yè)有關(guān)科技支撐資源如智力、設(shè)備及科技平臺(tái)資源遠(yuǎn)低于長(zhǎng)江口等造船區(qū)域，與產(chǎn)業(yè)規(guī)模不相順應(yīng)，產(chǎn)品研發(fā)才干弱。4、廣東船舶工業(yè)開(kāi)展現(xiàn)狀、問(wèn)題及機(jī)遇8與本產(chǎn)業(yè)有關(guān)的科技資源 國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室無(wú)； 廣東省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室無(wú)； 國(guó)家工程技術(shù)中心有，企業(yè)：廣船國(guó)際，龍穴正在申報(bào)； 省、市工程技術(shù)中心有，企業(yè)：文沖船廠、黃

12、埔船廠、中遠(yuǎn)船務(wù)等。 5、對(duì)加快廣東船舶工業(yè)開(kāi)展的建議1產(chǎn)業(yè)構(gòu)造調(diào)整 提高高技術(shù)、高附加值船舶如大型LNG船、超大型集裝箱船、海洋工程配備消費(fèi)才干，適度降低或停頓常規(guī)散貨船產(chǎn)能開(kāi)展。 提高產(chǎn)業(yè)集中度，加強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。5、對(duì)加快廣東船舶工業(yè)開(kāi)展的建議2加強(qiáng)技術(shù)貯藏，積極開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品。3在提高產(chǎn)質(zhì)量量、降低本錢(qián)上下工夫，開(kāi)展與其相關(guān)的制造技術(shù)是：現(xiàn)代工藝流程及優(yōu)化；精細(xì)制造及快速搭載技術(shù); 先進(jìn)造船配備、綠色高效修船配備的研發(fā)；虛擬制造等技術(shù)。4加強(qiáng)信貸融資，保交船及接訂單。 5、對(duì)加快廣東船舶工業(yè)開(kāi)展的建議5支持創(chuàng)新和產(chǎn)學(xué)研平臺(tái)建立；6結(jié)合廣東省的技術(shù)積累和市場(chǎng)需求，我省船舶產(chǎn)業(yè)科技近期開(kāi)展的關(guān)鍵技術(shù)建議： 高速集裝箱船、化學(xué)品船、散貨船設(shè)計(jì)及制造技術(shù)。5、對(duì)加快