鐵道信號自動控制專業教學資源庫鐵路車站自動控制系統維護五線制單動道岔啟動電路-------S700K型交流轉轍機控制電路—啟動電路S700K型交流轉轍機道岔控制電路，采用鉤式外鎖閉裝置，不帶密貼檢查器。該圖定位時1、3排接點閉合，若定位時2、4排接點閉合，需將X2與X3，X4與X5互換，二極管極性互換。

S700K型交流轉轍機控制電路S700K型交流轉轍機道岔啟動電路當進路操縱道岔由定位向反位轉換時，使1DQJ吸起，電路為：KZ—CA61–63—SJ81–82—1DQJ3–4—2DQJ141–142—AJ11–13—FCJ61–62—KF。1DQJ吸起后，1DQJF隨之吸起，電路為：KZ—1DQJF1–4—TJ33–31—1DQJ32–31—KF。1DQJF吸起后接通2DQJ轉極電路，其電路為：KZ—1DQJF32–31——2DQJ2–1—AJ11–13—FCJ61–62—KF。123當1DQJ、1DQJF吸起,2DQJ轉極后構成三相交流電動機電路，A、B、C三相交流電源經RD1～RD3進入DBQ，接通電動機定子繞組電路，分別是：A相—RD1—DBQ11–21—1DQJ12–11—電動機A繞組123B相—RD2—DBQ31–41—1DQJF12–11—2DQJ111–113—轉轍機接點11-12—電動機C繞組C相—RD3—DBQ51–61—1DQJF22–21—2DQJ121–123—轉轍機接點13-14—遮斷開關—電動機B繞組三相交流電動機相序為A、C、B,電動機反轉。三相交流電流經DBQ，使BHJ吸起，接通1DQJ自閉電路。電動轉轍機轉換完畢，無電流流經DBQ，BHJ落下，斷開1DQJ電路，隨之斷開1DQJF電路。1DQJ自閉電路為：KZ—R3—1DQJ1–2—BHJ32–31—TJ33–31—1DQJ32–31—KF。當進路操縱道岔由反位向定位轉換時，1DQJ吸起，1DQJF吸起使2DQJ轉極，構成電動轉轍機啟動電路。三相交流電A、B、C，經RD1～RD3進入DBQ，分別接通電動機定子繞組，其電路是：A相—RD1—DBQ11–21—1DQJ12–11—電動機A繞組；B相—RD2—DBQ31–41—1DQJF12–11—2DQJ111–112—轉轍機接點43-44—遮斷開關K一電動機B繞組；12C相一RD3一DBQ51–61一1DQJF22–21—2DQJ121–122一轉轍機接點41-42—電動機C繞組。三相交流電動機相序為A、B、C，電動機正轉。單獨操縱道岔時，1DQJ勵磁電路,2DQJ轉極電路與四線制直流電動轉轍機電路原理相同。1DQJ自閉電路、三相交流電動機電路與上述進路操縱交流轉轍機電路原理相同。3S700K型電動轉轍機和ZD6型電動轉轍機道岔啟動電路原理主要區別在于以下方面：（1）交流轉轍機啟動電路增設了斷相保護器DBQ和保護繼電器BHJ，防止因斷相而燒壞電機。（2）交流轉轍機啟動電路增設時間繼電器TJ（停止繼電器）,當1DQJ吸起后開始計時，延時13s后吸起，當電動轉轍機轉動超過13s后，TJ吸起斷開1DQJ自閉電路和1DQJF勵磁電路，使電動機停轉，防止電動機長時間運行而燒壞。（3）直流電動轉轍機的1DQJ1-2線圈自閉電路和電動機線圈串聯，起到監督電動機作用，而交流轉轍機1DQJ1-2線圈自閉電路由BHJ吸起后構成，沒有和電動機線圈串聯。（4）交流轉轍機改變電動機旋轉方向是由2