1、網(wǎng)際網(wǎng)路智慧型自動化工程監(jiān)測系統(tǒng)特建工程科技股份AN INTERNET INSTRUMENTATION SPECIALISTMonitoring = Control = Alarm = Information.大地之聲 - 地震防災 在地球上一切的天然災害中，沒有一種能如強烈地震一樣在短短數(shù)秒內(nèi)，對人類社會呵斥毀滅性的破壞，但只需能對地震本質(zhì)有深化的認識，再佐以完善的耐震檢測系統(tǒng)，置信可以將地震災害降至最低。.橋樑在臺灣約有兩萬多座，且許多皆年久失修,腐蝕,加上地震、洪水沖刷及超載資料疲憊等作用其承載力及耐久性均會減低，故有必要對橋樑實施檢測調(diào)查，經(jīng)診斷評估後做適當之補強、修復加固或監(jiān)測。 跨

2、溪之旅 - 橋樑檢測 .水壩平安攸關(guān)下游居民生命財產(chǎn)之保證，經(jīng)過地震及洪水衝擊之影響，能否確定兩側(cè)壩座無發(fā)生錯動現(xiàn)象、壩體產(chǎn)生裂縫及沉陷應該加以長期監(jiān)測，以確保壩體結(jié)構(gòu)之平安。飲水思源 - 水壩監(jiān)測 .都會網(wǎng)路 - 大眾捷運 都會區(qū)大都位於沖積平原，地質(zhì)條件不利於深開挖及隧道潛遁施工，因此施工不當產(chǎn)生之災變也隨之添加，損失也愈趨嚴重，平安性充滿不定要素，而這些要素，必須借助監(jiān)測系統(tǒng)適當提供資訊，才干做正確判斷，降低不測災害發(fā)生之機率。.隧道因地質(zhì)或巖體複雜，力學行為難具有較明確之設定，非設計階段所能完全掌握。但假設在施工中依據(jù)監(jiān)測之即時地質(zhì)記錄，掌握周圍巖體與支撐之互制行為，防止施工不測發(fā)生。

3、同時透過資料回饋設計，檢討開挖支撐之適當性，達到經(jīng)濟平安之目的。 南北三通 - 高速鐵路 .臺灣居住環(huán)境的危機，如山坡地非法利用、地層下陷、工業(yè)區(qū)廢棄物排放及水質(zhì)保護等問題，假設不思索解決的方法，將會使我們將來付出繁重代價，以及留給下一代無山也無水的環(huán)境。青山綠水 - 環(huán)境監(jiān)控.臺灣地狹人稠土地資源有限，都市集中開發(fā)，施工開挖、震動、抽水或支撐，稍有不慎便易引起臨房下支持土層變動流失，而呵斥建築物沉陷損壞。故於施工過程及周圍建物，安裝適當監(jiān)測系統(tǒng)，有助於不測之發(fā)生。比薩斜塔 - 臨房沉陷 .土地超限利用與水爭地或山地濫墾濫建，嚴重破壞自然與水環(huán)境平衡，加上暴雨、颱風及梅雨帶來豐沛之雨量，呵斥崩

4、塌或土石流等災情。防治方法可建一套預警系統(tǒng)，依雨量、土壤滑動或地下水位到達臨界值即發(fā)出警訊，通告居民及時撤離。大禹治水 - 澇災防治 .Internet傳統(tǒng)型自動化監(jiān)測系統(tǒng)Data loggerData loggerData loggerData logger.傳統(tǒng)型自動化監(jiān)測系統(tǒng)金字塔主奴型架構(gòu)對外以聯(lián)繫 , 斷電,斷訊時無法正常運作維修受原設計或廠牌限制一但更換廠商需 , 重新設計軟體增減設備需請原設計者援助.InternetInternet智慧型網(wǎng)路 DPASWeb SeverClient業(yè)主運用者警戒行動值達到驅(qū)動監(jiān)視及警報數(shù)據(jù)回傳至主機資訊直接傳送IAIA自動化監(jiān)測現(xiàn)場監(jiān)測資料輸入數(shù)據(jù)回傳至主機智慧型網(wǎng)路即時監(jiān)測及預警系統(tǒng).智慧型網(wǎng)際網(wǎng)路即時間測及預警系統(tǒng)LAN 架構(gòu) , IA-IA間可橫向溝通斷電斷訊仍可運作 , 不受天氣惡劣影響以Internet IE 即可遠端調(diào)整監(jiān)控參數(shù)軟體為國際標準 , 開放型架構(gòu) . 套裝人機介面 , 超做容易 .不因更換廠商而傷腦筋.e - EngineeringAny Where, Any Time, Any Point Control A